Werkwinkel 5 : Trage wegen
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Like this? Share it with your network

Share
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Be the first to comment
    Be the first to like this
No Downloads

Views

Total Views
247
On Slideshare
144
From Embeds
103
Number of Embeds
2

Actions

Shares
Downloads
1
Comments
0
Likes
0

Embeds 103

http://www.opdekopgevallen.be 95
http://opdekopgevallen.be 8

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
    No notes for slide

Transcript

  • 1. Zandhoven, 19 februari 2013 Trage Wegen Dries Elst Leuven, 29 maart 2014
  • 2. Zandhoven, 19 februari 2013 Trage Wegen >Wat >Wie >Waarom >Hoe Leuven, 29 maart 2014
  • 3. Zandhoven, 19 februari 2013 Trage wegen?
  • 4. Zandhoven, 19 februari 2013
  • 5. Zandhoven, 19 februari 2013
  • 6. Zandhoven, 19 februari 2013 Maar…
  • 7. Leuven, 29 maart 2014 • Sinds 2002, nu gesteund door 40 middenveldorganisaties • Belangenvereniging - Behoud - Herstel - Multifunctionele ontwikkeling • Vandaag:  ‐ Ondersteuning van gemeenten ‐ Kenniscentrum voor iedereen ‐ Projecten ‐ Beleidswerking  ‐ Campagnes ‐ Beweging van vrijwilligers Daarom: Trage Wegen vzw
  • 8. Leuven, 29 maart 2014 Belang van trage wegen? veiligheid/functioneel/recreatie dicht bij huis/natuur/erfgoed/gezondheid/ … Leuven, 29 maart 2014
  • 9. Leuven, 29 maart 2014 Belang van trage wegen? veiligheid/verblijfsruimte Leuven, 29 maart 2014
  • 10. Leuven, 29 maart 2014 Veilige functionele verbindingen
  • 11. Leuven, 29 maart 2014 Trage wegen? Gezondheid!
  • 12. Leuven, 29 maart 2014 Trage wegen? Gezondheid!
  • 13. Leuven, 29 maart 2014 Trage wegen? Gezondheid! CleanLink: op pad voor zuivere luchtwegen
  • 14. Leuven, 29 maart 2014 Cultuurhistorisch belang - Naamgeving trage wegen “ Paddeke van Dekkers” “ ‘t Engels Baantje “ - Heropenen van bepaalde historische tracés: smokkelroutes, lijkwegen, bedevaartsroutes,… - Restauratie van weg én historisch erfgoed (kapelletjes, oude duikers, veldkruisen, …) => Klein lokaal erfgoed Leuven, 29 maart 2014
  • 15. Leuven, 29 maart 2014
  • 16. Leuven, 29 maart 2014 houtkanten
  • 17. Leuven, 29 maart 2014 Belang van trage wegen? Uitgangspunt is multifunctionaliteit = bij het herwaarderen wordt rekening gehouden met alle potenties en functies veiligheid/functioneel/recreatie dicht bij huis/natuur/erfgoed/gezondheid/ … Leuven, 29 maart 2014
  • 18. Leuven, 29 maart 2014 Hoe het netwerk herwaarderen? Tweede uitgangspunt: participatie ->De wensen van de gebruiker in kaart brengen ->Trage wegen vzw als trajectbegeleider iov gemeente, provincie, regionaal landschap, …
  • 19. Leuven, 29 maart 2014 1. Inventarisatie Lokale expertise Wat is er nog aanwezig, in welke toestand? werkkaart <- -> terreinbezoek
  • 20. Leuven, 29 maart 2014 1. Inventarisatie Lokale expertise Wat is er nog aanwezig, in welke toestand? werkkaart <- -> terreinbezoek
  • 21. Leuven, 29 maart 2014 2. Infoavond & publieke rondvraag  Informeren  Gebruikers gaan zelf op zoek naar kansen en knelpunten en zoeken actief naar oplossingen en voorstellen  Steeds dezelfde vragen per weg  Evalueren vanuit de eigen doelgroep: => alle functies van trage wegen komen aan bod Stappenplan
  • 22. Leuven, 29 maart 2014 3. Evaluatie & overleg  Opmerkingen uit de publieke rondvraag werden gebundeld en weg per weg besproken in op evaluatieavond  Echte prioriteiten of knelpunten komen snel naar boven  Compromissen leiden tot een breed gedragen voorstel = basis van een adviesnota en synthesekaart Stappenplan Kontich, 23 januari 2014Kontich, 23 januari 2014
  • 23. Leuven, 29 maart 2014Kontich, 23 januari 2014Kontich, 23 januari 2014
  • 24. Leuven, 29 maart 2014 Succesformule:  Multifunctionaliteit  Participatie Ook voor lokale initiatieven Problemen: “passief maatschappelijk draagvlak”
  • 25. Leuven, 29 maart 2014 Beweging van vrijwilligers
  • 26. Leuven, 29 maart 2014 Wat kan ik zelf doen?
  • 27. Leuven, 29 maart 2014 1. Gebruik ze! • Wandelingen organiseren langs minder bekende wegen  Meer gebruik is minder onderhoud  Regelmatig gebruik benadrukt openbaar karakter bronnen: www.openstreetmap.org stafkaarten www.tragewegen.be
  • 28. Leuven, 29 maart 2014 1. Gebruik ze! •Omgeploegde wegen? Net na zaaien / oogsten: ideaal om terug open te wandelen!
  • 29. Leuven, 29 maart 2014 2. Knelpunten aankaarten bij de gemeente Laat van je horen: Een pad afgesloten? Meld het aan je gemeentebestuur.
  • 30. Leuven, 29 maart 2014
  • 31. Leuven, 29 maart 2014
  • 32. Leuven, 29 maart 2014
  • 33. Leuven, 29 maart 2014
  • 34. Leuven, 29 maart 2014 3.Opmaken inventaris trage wegen Alle bestaande en verdwenen trage wegen in kaart brengen => bronnen: atlas der buurtwegen en topografische kaarten
  • 35. Leuven, 29 maart 2014 4. Terreininventarisatie Kaart + terreininventarisatie = basis voor actie ondernemen • Praktijktoets: theoretische toestand <=> werkelijke toestand • Informatie verzamelen: ‒ Toestand van de weg ‒ Knelpunten ‒ Foto 's
  • 36. Leuven, 29 maart 2014 6. Handen uit de mouwen Op de dag van de trage weg?
  • 37. Leuven, 29 maart 2014 Mét resultaat
  • 38. Leuven, 29 maart 2014 Mét resultaat
  • 39. Leuven, 29 maart 2014 Lokale mensen maken het verschil erke In Kapelle‐op‐den‐Bos, Halle, Zwalm,  Torhout, Londerzeel, Belsele, ...
  • 40. Leuven, 29 maart 2014 Trage Wegen vzw helpt je op weg  Praktijkdag TW² – elk voorjaar  Dag van de Trage Weg – 18 en 19 oktober  Publicatie: Wegwijzer  info@tragewegen.be ‐‐‐ www.tragewegen.be ‐‐‐ nieuwsbrief 
  • 41. Leuven, 29 maart 2014 Vervolg… Acties op korte en lange termijn Aandacht voor bovenlokale verbindingen. Waar een wil is, is een weg dries.elst@tragewegen.be