Conceptuele fase
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Like this? Share it with your network

Share

Conceptuele fase

  • 1,237 views
Uploaded on

powerpointpresentatie rond kernbegrippen als criminaliteit, overlast en onveiligheid aan de kust. Kort aangevuld met specifieke trends kenmerkend aan de kustregio.

powerpointpresentatie rond kernbegrippen als criminaliteit, overlast en onveiligheid aan de kust. Kort aangevuld met specifieke trends kenmerkend aan de kustregio.

More in: Education
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Be the first to comment
No Downloads

Views

Total Views
1,237
On Slideshare
1,237
From Embeds
0
Number of Embeds
0

Actions

Shares
Downloads
0
Comments
0
Likes
1

Embeds 0

No embeds

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
    No notes for slide

Transcript

  • 1. GROEP D Pieterjan Van Israel Niels Meeuws Charlotte De Koster Sophie Glorieux Davy Deryckere Sarah Debaere Aad De Marez Tomas Vancoillie Alexander Terryn Projectbegeleider Riet Vanderstichele
  • 2.
    • Algemene begripsverklaring
      • Criminaliteit
      • Veiligheid
      • Overlast
    • Het leven zoals het is … de kust
      • Duiding
      • Toerisme
      • Actoren
      • Welzijn en leefbaarheid
      • Milieu
      • Mobiliteit
      • Ruimtelijke ordening
  • 3.  
  • 4. Criminaliteit is dat gedrag, actie, handeling of gebeurtenis die door een wet of decreet strafbaar is gesteld.
  • 5.  
  • 6.
    • Wat is veiligheid?
      • Veiligheid is de mate waarin wordt voorkomen dat de beschikbaarheid van handelen (door de mens) en middelen (door de techniek), wordt aangetast.
  • 7.
      • De overheid moet de behoeftes van een groeiende maatschappij, inzake veiligheid, ordening, rust, bescherming van het leven, gezondheid en goederen bevredigen.
  • 8.  
  • 9.
    • Definitie
      • heel subjectief
    • ‘ gevallen van (geringe) hinder of schade die mensen ervaren als gevolg van bepaalde menselijke handelingen’:
    •  “ gevallen van (geringe) hinder/schade”: overlast vertrekt steeds van bepaalde schade of hinder die mensen ervaren in hun leven. Naargelang het doelwit (eigendom, lichaam,…), het karakter en de ernst van de schade kan overlast subjectief/objectief worden vastgesteld.
    • “ die mensen ervaren”: de schade of hinder wordt ervaren door verscheidene individuen of groepen in de samenleving. Wanneer verscheidene individuen gezamenlijk schade of hinder ervaren kan men spreken van collectieve overlastbeleving.
    • “ als gevolg van”: er is een aantoonbaar oorzakelijk verband tussen bepaalde handelingen en de ondervonden hinder of schade.
    • “ bepaalde menselijke gedragingen”: de schade of hinder gaat uit van het gedrag van mensen.
    • Benaderingsmanieren
      • Wetenschappelijk
      • Juridisch
  • 10.  
  • 11.  
  • 12.  
  • 13.
    • Belang Vlaamse kust
    • Kort de veiligheidsplannen…
  • 14.  
  • 15.
    • De kustwacht
    • De marine
    • De seaking
  • 16.
    • De scheepvaarpolitie
    • De preventiediensten
    • Medische sector
    • De redders of I.K.W.V
  • 17.  
  • 18.
    • Vergrijzing & ontgroening
    • Pensioensmigratie
    • Werkgelegenheid
    • Hoge prijzenevoluties
  • 19.  
  • 20.
    • Mobiliteit versus milieu
    • Olieverontreiniging
    • Zwerfvuil
  • 21.  
  • 22.
    • Bereikbaarheid via de weg
    • Havens
    • Internationale zeehavens
      • Oostende
      • Zeebrugge
    • Internationale luchthavens
      • Oostende – Brugge
    • NMBS
    • De Lijn
      • De kusttram
  • 23.  
  • 24.
    • Ruimtelijk structuurplan Vlaanderen
    • Leegstaande bebouwing
    • Grensproblematiek
  • 25. Dit werd gerealiseerd door samenwerking van casusgroep D