Présentation pot de yaourt à la fraise juin 2017

1. Le parcours d’un pot de
yaourt à la fraise.

2. Une jeune étudiante allemande a réalisé une étude en 1993, dans laquelle elle analyse en
totalité le circuit logistique d’un produit: le pot de yaourt aux fraises.
Il est difficile de se rendre compte du circuit incroyablement complexe que réalisent les
différents éléments de ce pot de yaourt.
Il faut penser au papier, à l’aluminium et à la colle de l’opercule ainsi qu’à l’encre pour
imprimer, puis il y a les fruits acheminés dans une usine pour être transformés en
confiture pour repartir à nouveau, le lait prélevé dans des fermes pour être transformé
en yaourt, le pétrole qui sert à faire le plastique qui sert à faire le pot, le transport
jusqu’aux points de ventes.

3. Tout commence par
la fabrication du pot.
Pour réunir les différents
ingrédients, cela représente
546 km de transports.
Puis pour emmener le pot
(vide) fini à la coopérative, il
faut encore ajouter 260 km.

4. Le lait a été récolté dans 5930 fermes à une distance moyenne de 36
km.

5. Les fraises viennent de
Pologne et ont
parcouru 1256 km.

6. Le sucre vient d’une raffinerie de betteraves située à 72 km. Et les betteraves
ont-elles été récoltées à une distance moyenne de 35 km de la raffinerie.

7. Les bactéries pour
fermenter le lait vient
d’une usine située à 917
km.

8. Le couvercle en aluminium a été
fabriqué dans une usine à 304 km à
partir de bauxite extraite du sol à 560
km.
L’étiquettes sur le pot imprimée à 314
km sur un papier qui a déjà parcouru
634 km.
La colle pour l’étiquette vient de
poudre de céréales issues des
surstocks de l’Union européenne et a
parcouru 419 km.
Les pots sont conditionnés dans un
emballage carton fabriqué à 647 km
puis emballés dans un film plastique
qui a parcouru 408 km.

9. Les lots obtenus sont transportés
dans des cartons ondulés fabriqués à
seulement 55 km.
Le carton d’origine est importé
d’Autriche (1048 km), colle fabriquée
avec des céréales en surstock à
Hambourg 75 km de plus.

10. Ces cartons sont ensuite
distribués en magasin : le
parcours moyen de l’usine
au consommateur est de
668 km.

11. Il ne faut pas oublier quand plus des
kilomètres parcourus ce pot de yaourt a
utilisé de l’électricité produit par des
centrales nucléaires, du pétrole et qu’une
fois consommer ce dernier termine à la
poubelle.

12. En tout, ce sont environ 9115 km qui sont parcourus pour que notre petit pot sortie de l’usine !
Si vous ajoutez à cela les 668 km de distance moyenne entre l’usine et le consommateur, ainsi que les 2500
km par an parcourus par un européen pour aller faire ses courses, vous conviendrez que la dépense
Le plus incroyable c’est que tout cela est optimisé et que cette logistique complexe a fait probablement
l’objet d’études technique et économiques très poussées !
L’enseignement à tirer de cette étude est que tout cela n’est possible que grâce au très faible coût de
l’énergie. Avec ce type de logistique, c’est la seule possibilité pour que nous ayons des yaourts à la fraise
dans nos supermarchés.

13. Distance approximative parcourus par le pot de yaourt est égal à une distance
Paris - Tokyo