2. Cambiando la Ciudad Tradicional
• Las innovaciones se incorporaban al diseño arquitectónico tan
pronto como era factible técnica y económicamente, sin pensar
demasiado en los efectos sobre la expresión arquitectónica o el
espacio urbano.
• Se establecieron dos posiciones: quienes pensaban que la única
inspiración del artista era la vida moderna y quienes pensaban
que el nuevo estilo era solamente una confusión entre ingeniería
y arquitectura.
• La idea de que la arquitectura moderna debía ser
cualitativamente diferente de la del pasado tuvo un efecto crucial
en la ciudad moderna, llegando en algunos casos a inspirar la
idea de "re-hacer" la ciudad.

3. Las Ideas de Le Corbusier
• Una filosofía totalmente diferente fue
expuesta por Charles Edouard
Jeanneret (Le Corbusier), quien al
ser invitado a presentar una
exposición de urbanismo moderno
(elementos de diseño cívico
tradicionalmente sujetos a
tratamiento artístico), diseñó una
ciudad de tres millones de personas.
En sus escritos
comentaba que, ya que
el diseño industrial se
había liberado de
influencias del pasado,
era tiempo de que la
arquitectura hiciera lo
mismo.

4. • La ciudad se diseñó en una retícula, con la terminal de transportes en la
intersección de las dos avenidas principales. En el techo, una pista de
aterrizaje.
• En cada esquina de la terminal se ubicaría una torre con forma de cruz de 60
niveles. 16 torres de oficinas de 6 niveles cada una rodearían el centro,
formando un rectángulo, en el interior del cual se ubica un centro comercial
de múltiples niveles. Las torres estarían separadas por un parque "inglés".

5. • La clase privilegiada viviría en una
sección en forma de diamante en el
núcleo central, definida por una red
de caminos secundarios a 45
grados. Esta sección central estaba
rodeada por un cinturón verde,
alrededor del cual se ubicarían las
ciudades satélite para vivienda de
los trabajadores.
• Le Corbusier fue el primero en
darle una expresión artística
definitiva a la importancia del
automóvil y del rascacielos. El
proyectó la autopista antes de que
nada semejante existiera.

6. • Estas ideas fueron aplicadas en
el Plan Voisin en París,
exhibido en 1925. En su
propuesta, 16 rascacielos y 3
complejos de departamentos
reemplazan el centro de París y
una autopista atravesaba su
corazón. El patrón de
construcciones es uniforme, y
no considera la diversidad
funcional y de carácter en los
distritos de la zona.
Había buenas razones para estar insatisfecho con las ciudades en los 20´s:
terribles condiciones de vida existían en grandes zonas de la ciudad. Para
principios del siglo XX, la mayoría de los problemas sanitarios y de
suministro de agua habían sido resueltos, y existían leyes para regular lo
que se podía construir. Pero las ideas de Le Corbusier no se basaban en la
organización funcional o las prioridades económicas de ciudades reales.

7. • El Plan Voisin establece la creencia en un
poder centralizado, y en la sabiduría suprema
del diseñador. Le Corbusier no ocultaba que
sus diseños requerían de un gobierno
autocrático que pusiera alguien como él mismo
a cargo.
• En los 20´s, sus ideas no tuvieron demasiada
influencia. En el periodo de entre guerras se
construyeron muchos distritos residenciales
para trabajadores, generalmente subsidiados
por el gobierno. En algunos casos, se utilizaron
densidades bajas.
• Se trataba de despojar a estos edificios de
reminiscencias históricas, con techos planos,
materiales industriales y prefabricados (Walter
Gropius y la "Bauhaus"). Ejemplo:
Weissenhof, precursor de la arquitectura
universal.
• El consenso era procurar una orientación para
máximo asoleamiento, construcciones y calles
en ángulos rectos y un espaciamiento tal que
los edificios no se bloquearan el sol unos a

8. • Las ideas de Le
Corbusier siguieron
evolucionando, y en
1929 realizó planes
para transformar a
Rio de Janeiro y
Montevideo. Aquí
mostraba
gigantescas
autopistas que
cortaban el terreno
como acueductos
romanos, llenos de
departamentos en su
parte inferior.
Plan para
Buenos Aires

9. Ejemplos: Brasilia
• Este concepto de es obra de
dos arquitectos influenciados
por Le Corbusier: Lucio Costa
y Oscar Niemeyer. La clave
del esquema es la autopista
central, que forma una curva
simétrica arqueada que se
vuelve la espina de una serie
de sectores. Estos están
rígidamente zonificados para
separar usos de suelo. Más allá
del cinturón verde, los
caminos conducen a las torres
de departamentos en las
colinas adyacentes.

10. Topalov y la Ciudad Capitalista
• La idea es rediseñar ciudades eliminando áreas de utilidad
marginal decreciente, potenciando áreas de crecimiento
económico.
• La construcción de vivienda para los trabajadores.
La Ciudad la constituye la Fuerza Productiva!!!
Un patio
cuadrado, con
edificios
alrededor del
perímetro de
la manzana
era el tipo
urbano
sugerido.

11. • La Ciudad constituye una
forma de socialización de la
fuerza productiva.
Es una forma desarrollada entre
las unidades de producción
(una división del trabajo).
La Urbanización capitalista es
contradictoria ya que cada
uno de los elementos es
autónomo…..(es producto y
circula de manera
independiente).
Postulados Principales de Christian Topalov

12. • Victor Gruen fue comisionado para desarrollar el plan de Fort
Worth como resultado de un artículo que escribió acerca de
la factibilidad de centros comerciales regionales como
instrumentos para la revitalización de centros urbanos.
Su plan proponía un
anillo periférico con
estructuras de
estacionamiento,
que no cortaba el
centro y que
permitía que todas
las zonas se
ubicaran a una
distancia máxima
de 6 minutos a pie.
La Influencia de Topalov

13. Buenas Condiciones de producción y
circulación del capital?
Si es así, tienes una Ciudad!!!!

14. La ciudad se está desmoronando, no puede durar mucho más; su
tiempo ha pasado………….
Le Corbusier