2. Opel a débuté en 1862 en Allemagne.
La première voiture a été construite en 1899.
A partir de 1929, Opel fait partie de General Motors.
A partir de 2015, il y aura 9 usines en Europe.
Opel s’oriente donc surtout vers le marché européen…
Et a essayé de vaincre la Chine, sans succès.
3. Opel avait 12 usines en Europe.
Brandenburt était la première à être fermée, en 1944.
Ensuite, Luton (Royaume-Uni) suivait en 2002.
Au Royaume-Uni, les modèles Opel sont vendus sous le nom de Vauxhall.
Après Luton, c’était le tour à Anvers en 2010.
A Anvers, plus de 2.500 employés ont été licenciés.
4. L’usine à Bochum sera fermée en décembre 2014.
2.700 employés perdent immédiatement leur emploi.
Les fermetures servent à économiser, mais elles vont de pair avec beaucoup de frais.
La fermeture à Bochum coûtera 550 million d’euros.
Les employés licenciés reçoivent une prime de licenciement.
Ils seront également soutenus lors de leur recherche d’un nouveau emploi.
5. En 2014, Opel a aussi annoncé une bonne nouvelle.
Avant 2020, le nouveau SUV sera introduit.
Ce serait le chef-d’oeuvre d’Opel. Aujourd’hui, c’est l’Insignia.
L’usine à Rüsselsheim peut produire le nouveau SUV.
C’est pourquoi GM investit 245 million d’euros.
Et un demi-milliard dans la production de moteurs et de boîtes de vitesse.
