1. TRIBOLOGIA, ORIGEN Y DEFINICION
La Tribología podría parecer algo nuevo, pero
es solo la percepción, solamente el término
como tal lo es, ya que el interés en temas
relacionados con la disciplina existe desde
antes de que la historia se escribiera. Como un
ejemplo, se sabe que las “brocas” realizadas
durante el periodo Paleolítico para perforar
agujeros o para producir fuego, eran “fijados”
con rodamientos hechos de cornamentas o
huesos.
2. TRIBOLOGIA, ORIGEN Y DEFINICION
Los documentos históricos muestran el uso de la rueda
desde el 3500 A.C., lo cual ilustra el interés de
nuestros antepasados por reducir la fricción en
movimientos de traslación. Los egipcios tenían el
conocimiento de la fricción y los lubricantes, esto se ve
en el transporte de grandes bloques de piedra para la
construcción de monumentos y pirámides. Para
realizar esta tarea utilizaban agua o grasa animal como
lubricante.
3. TRIBOLOGIA, ORIGEN Y DEFINICION
La palabra Tribología tiene su origen en una palabra
griega, ” tribos ” (roce o frotación en español). Así
pues, Tribología es la ciencia que estudia la fricción, el
desgaste y la lubricación. Y debemos recordar que la
Tribología no solo se aplica en la industria, o en el
Mantenimiento Industrial, sino también en la
anatomía humana.
El fin de la TRIBOLOGIA será en gran medida el
lograr la prolongación de la vida útil de los equipos y
componentes mecánicos, a través del control y
reducción del desgaste de los mismos.
11. Tribología
La tribología toma en cuenta aspectos como: El diseño, los
materiales de las superficies en contacto, el sistema de
aplicación del lubricante, el medio circundante y las
condiciones de operación.
Impacta prácticamente en todas las piezas en movimiento
como: Rodamientos, Chumaceras, Sellos, Anillos de pistones,
Embragues, Frenos, Engranes y Levas. Ayuda a resolver
problemas en maquinaria, equipos y procesos industriales
tales como: Motores eléctricos y de combustión
(componentes y funcionamiento), Turbinas, Compresores,
Extrusión, Rolado, Fundición, Forja, Procesos de corte
(herramientas y fluidos), Elementos de almacenamiento
magnético y hasta prótesis articulares (cuerpo humano).
12. Tribología
Pa r d e L u b ric a n te
o b je to s
en P é rd id a d e
c o n ta c to m a te ria l
S u p e rfic ie
M e d io A m b ie n te
13. Tribología
Según E. Rabinowicz (1995) las causas de pérdida de
utilidad de los objetos materiales son: 15% por anticuado,
15% por descompostura y 70% por deterioro de superficie,
siendo aquí donde nos carga el desgaste su factura. El
análisis del desgaste es importante porque junto con la fatiga
y a la corrosión son los problemas que más fallas causan en
las máquinas. De estos tres el menos estudiado ha sido el
desgaste. La predicción del desgaste es difícil porque no es
una propiedad intrínseca del material, sino que depende de
todo el tribosistema con el que interacciona el cuerpo que se
desgasta.
15. DESGASTE
Es el daño de la superficie por remoción de material de una o
ambas superficies sólidas en movimiento relativo. Es un
proceso en el cual las capas superficiales de un sólido se
rompen o se desprenden de la superficie. Al igual que la
fricción, el desgaste no es solamente una propiedad del
material, es una respuesta integral del sistema. Es de
esperarse que para aumentar la vida útil de un equipo se debe
disminuir el desgaste al mínimo posible. Existen distintos tipos
de desgaste, como por ejemplo adhesivo, abrasivo, corrosivo,
etc. Sin embargo, es común que varios de ellos se den cita en
un mismo evento. El deslizamiento entre superficies sólidas se
caracteriza generalmente por un alto coeficiente de fricción y un
gran desgaste debido a las propiedades específicas de las
superficies.
16. DESGASTE
Una Una
profundidad de profundidad de
Penetración la penetración
(d/R) pequeña (d/R) grande
no daña la causa gran
superficie daño a la
superficie.
