CONTROL DE CALIDAD_Semana 1-5

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Continuación semana 1 y parte 2 de la sección 1-4 (sección1-5)

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CONTROL DE CALIDAD_Semana 1-5

  1. 1. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
  2. 2. CONTROL DE CALIDAD • CONTROL DE CALIDAD DEL CEMENTO ASFÁLTICO:  Para evaluar las propiedades requeridas del cemento asfáltico y estimar el comportamiento del mismo, el proveedor del asfalto deberá cumplir con los parámetros de control exigidos en la categoría 1 y 2, mientras que el contratista deberá ensayarlo al nivel de la categoría 1, para comprobar los resultados presentados por el proveedor. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
  3. 3. CONTROL DE CALIDAD • CONTROL DE CALIDAD DEL CEMENTO ASFÁLTICO: Categoría 1: Comprende el chequeo sobre el betún original de: - Penetración - Punto de ablandamiento - Índice de penetración - Punto de inflamación - Densidad relativa. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
  4. 4. CONTROL DE CALIDAD • CONTROL DE CALIDAD DEL CEMENTO ASFÁLTICO: Categoría 2. Comprende el control sobre el betún original de: - Ductilidad - Contenido de humedad - Solubilidad - Ensayo de la mancha - Contenido de parafina - Y todos los ensayos previstos sobre el residuo del TFOT. Los parámetros máximos y mínimos que deben cumplir cada uno de los ensayos especificados en la categoría 1 y 2 se establecen en la tabla 810-2.1, (MOP – 001 – F – 2002 para AC 60-70 y 85-100). COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
  5. 5. CONTROL DE CALIDAD • CONTROL DE CALIDAD DE LOS ASFALTOS DILUÍDOS:  Para controlar la calidad de los asfaltos diluídos de curado rápido, medio y lento los valores obtenidos de los ensayos realizados deben estar dentro de los valores máximos y mínimos establecidos para cada uno de los ensayos en las tablas 810-3.1, 810-3.2, 810-3.3. (MOP – 001 – F – 2002). COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
  6. 6. CONTROL DE CALIDAD • CONTROL DE CALIDAD DE LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS:  Para controlar la calidad de las emulsiones aniónicas y catiónicas los valores obtenidos de los ensayos realizados deben estar dentro de los valores máximos y mínimos establecidos para cada uno de los ensayos en las tablas 810-4.1, 810-4.2, (MOP – 001 – F – 2002).  En estas tablas los tipos de emulsiones están acompañadas del prefijo HF, que se refiere a emulsiones aniónicas de alta flotación, los índices 1, 2 y las letras h y s se refieren a la dureza y viscosidad del asfalto base. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
  7. 7. CONTROL DE CALIDAD DE LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS El campo de aplicación de productos bituminosos es muy amplio, los principales usos se da en las siguientes capas: • RIEGO DE IMPRIMACIÓN:  Las imprimaciones son aplicaciones de un asfalto líquido de curado medio o de asfalto emulsificado, sobre una base o subbase terminada, que deberán hallarse con los anchos, alineamientos y pendientes indicadas en los planos. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
  8. 8. CONTROL DE CALIDAD DE LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS • RIEGO DE IMPRIMACIÓN:  Dosificación: La cantidad a utilizarse de material bituminoso para riego de imprimación es de 1.00 a 2.25 lt/m2 para asfalto diluído de curado medio, cuando se use asfalto emulsificado tipo SS-1, SS-1h, CSS-1 o CSS-1h variará de 0.5 a 1.4 lt/m2, sin embargo los valores exactos de aplicación serán determinados por el fiscalizador.  Antes de la aplicación del riego de imprimación la superficie debe estar completamente limpia y si el fiscalizador lo considera necesario se aplicará una capa delgada de arena secante, (subsección 405-6 del MOP – 001 – F – 2002). COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
  9. 9. CONTROL DE CALIDAD DE LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS • RIEGO DE IMPRIMACIÓN:  La capa delgada de arena secante se colocará en los siguientes casos: - Cuando el asfalto no ha sido absorbido completamente en 24 h. - Cuando se necesita proteger el riego bituminoso de posibles daños por lluvias. - Cuando hay la necesidad de permitir la circulación vehicular, a una velocidad máxima de 20 Km/h a fin de evitar que el asfalto se adhiera a las llantas y se pierda la imprimación. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
  10. 10. CONTROL DE CALIDAD DE LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS • RIEGO BITUNOSO DE ADHERENCIA:  Este riego bituminoso tiene como objetivo conseguir adherencia entre un pavimento y una nueva capa asfáltica, estará constituido por asfalto diluído o por emulsión asfáltica cuyo tipo estará fijada en las disposiciones del contrato. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
  11. 11. CONTROL DE CALIDAD DE LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS • RIEGO BITUNOSO DE ADHERENCIA:  Dosificación: La cantidad a utilizarse de asfalto diluído es de 0.15 a 0.45 lt/m2, pero los valores exactos serán determinados por el fiscalizador. La cantidad de emulsión asfáltica es normalmente de 0.25 a 0.75 lt/m2, para los tipos SS-1, SS-1h, CSS-1, CSS-1h. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
  12. 12. CONTROL DE CALIDAD DE LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS • RIEGO BITUNOSO DE ADHERENCIA: Si la aplicación es muy poca, no habrá ligazón donde se necesita. Si la aplicación es muy alta, puede haber un desprendimiento entre la capa vieja y la capa nueva. Además, demasiada emulsión puede causar exudación hacia la capa de refuerzo y pérdida de estabilidad de la mezcla. La cantidad exacta de aplicación deberá ser determinada por el ingeniero de la obra. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
  13. 13. CONTROL DE CALIDAD DE LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS • TRATAMIENTOS RIEGO DE BINUTO DE ADHERENCIA:  En la colocación del material de adherencia se debe tener en cuenta los siguientes aspectos: - La distribución no deberá efectuarse cuando el tiempo esté lluvioso o con amenaza de lluvia inminente. - La temperatura de aplicación estará en concordancia con el tipo y grado del material bituminoso tanto para asfaltos diluídos como para emulsiones asfálticas. - El material bituminoso se deberá secar por unas horas hasta alcanzar su máxima adhesividad. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
  14. 14. CONTROL DE CALIDAD DE LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS • TRATAMIENTOS BITUMINOSOS SUPERFICIALES:  Estos tratamientos consistirán en la construcción de una o más capas de agregados embedidos de material bituminoso, sobre una base previamente imprimada o sobre una capa de rodadura existente.  El material bituminoso a utilizar podrá ser cemento asfáltico, asfaltos diluídos o emulsiones asfálticas, el tipo y grado del material asfáltico serán señalados en los documentos contractuales. Los tratamientos bituminosos pueden ser simples y dobles. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
  15. 15. CONTROL DE CALIDAD DE LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS • TRATAMIENTOS BITUMINOSOS SUPERFICIALES:  Dosificación: La dosificación se la realizará de acuerdo a las tablas 405-3.2, cuando se utilice cemento asfáltico o asfalto diluído, y la tabla 405-3.3, cuando se utilicen emulsiones asfálticas, en la que el agregado se cuantificará en Kg y el asfalto o emulsión en lt por cada m2 de material colocado en obra. (MOP – 001 – F – 2002).  Las cantidades señaladas en estas tablas, corresponden a agregados cuya densidad de sólidos sea de 2.65, (AASHTO T84 y T85). COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
  16. 16. CONTROL DE CALIDAD DE LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS • TRATAMIENTOS BITUMINOSOS SUPERFICIALES:  Indicaciones para la colocación de la capa: - La superficie a recibir el tratamiento bituminoso debe estar seca. - Para la colocación de la capa el tiempo no debe estar lluvioso. - La temperatura atmosférica debe ser mayor a 15 ºC. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
  17. 17. CONTROL DE CALIDAD DE LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS • TRATAMIENTOS BITUMINOSOS SUPERFICIALES:  Indicaciones para la compactación de la capa: - Después de regar los agregados sobre el asfalto se compactará con un rodillo liso tándem de 6 a 8 Ton, o con rodillo neumático. - La compactación será igual al descrito para la base. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
  18. 18. CONTROL DE CALIDAD DE LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS • TRATAMIENTOS BITUMINOSOS SUPERFICIALES:  Indicaciones para la compactación de la capa: - Una vez terminada la compactación deberá esperarse al menos 12 h antes de permitir la circulación de vehículos. - Para tratamientos múltiples la distribución del material para la segunda capa se colocará al menos 12 h después de haber completado la primera capa. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
  19. 19. CONTROL DE CALIDAD DE LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS • CAPA BITUNOSA DE SELLADO:  Es la aplicación de un ligante asfáltico sobre una superficie de rodadura, seguida de la extensión y compactación de una capa de arena, agregado fino o polvo de trituración. Su objetivo es el de sellar o impermeabilizar dichas capas de rodadura, protegiendo las inferiores contra el agua, también impide la salida de agregados superficiales producidos por el tránsito.  La gradación de los agregados a utilizar para este tipo de capa se especifica en la tabla 405-6.1 pudiendo ser agregado natural o triturado. (MOP – 001 – F – 2002). COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
  20. 20. CONTROL DE CALIDAD DE LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS • CAPA BITUNOSA DE SELLADO:  Dosificación: La dosificación de los materiales se la realizará de acuerdo a la tabla 405-6.2, (MOP – 001 – F – 2002), en la que el material bituminoso se cuantifica en lt y los agregados en Kg por cada m2, estas cantidades también dependerán si se utiliza sello bituminoso solo, sello con agregados naturales o sello con agregados triturados. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
  21. 21. CONTROL DE CALIDAD DE LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS • CAPA BITUNOSA DE SELLADO:  Indicaciones para la colocación de la capa: - Los agregados deberán estar secos al momento de esparcirlos. - El asfalto se debe distribuir a la temperatura especificada y será inmediatamente cubierta con los agregados antes de que se enfríe. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
  22. 22. CONTROL DE CALIDAD DE LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS • CAPA BITUNOSA DE SELLADO:  Indicaciones para la colocación de la capa: - Cuando se utilice sello bituminoso solo se debe esperar 24 h para que el asfalto penetre en la superficie. - Cuando se halle especificado una capa de sellos con recubrimiento de agregados, el asfalto que se distribuya a la superficie estará a la temperatura especificada y se cubrirá con los agregados antes de enfríe. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
  23. 23. CONTROL DE CALIDAD DE LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS • CAPA BITUNOSA DE SELLADO:  Indicaciones para la compactación de la capa: - Los agregados deberán ser asentados con un rodillo liso que pese entre 5 y 8 Ton, o con un rodillo neumático. - El procedimiento de compactación será igual al descrito para la base. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
  24. 24. CONTROL DE CALIDAD DE LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS • CAPA BITUNOSA DE SELLADO:  Indicaciones para la compactación de la capa: - Luego de 4 días de terminado el sellado los agregados sueltos deberán ser removidos con una barredora. - Después de por lo menos 6 h de terminada la compactación los vehículos podrán circular a de 30 km/h para que las llantas no produzcan daño. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
  25. 25. CONTROL DE CALIDAD DE LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS • CAPA DE SELLADO CON LECHADA ASFÁLTICA (Slurry Seal):  La lechada asfáltica es una mezcla de agregados pétreos, emulsión asfáltica de ruptura lenta (CSS-1, CSS-1h), agua y aditivos, que proporcionan una mezcla homogénea, que se aplica sobre un pavimento, como un tratamiento de sellado con el fin de impermeabilizarlo proporcionando una textura resistente, antideslizante y adherida firmemente a la superficie. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
  26. 26. CONTROL DE CALIDAD DE LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS • CAPA DE SELLADO CON LECHADA ASFÁLTICA (Slurry Seal):  Los agregados pétreos consistirán de partículas trituradas de roca o una mezcla de arena y relleno mineral que cumplan las exigencias de gradación de la tabla 405-7.1, (MOP – 001 – F – 2002). COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
  27. 27. CONTROL DE CALIDAD DE LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS • CAPA DE SELLADO CON LECHADA ASFÁLTICA (Slurry Seal):  Dosificación: Para la dosificación de los materiales se utilizará 100 Kg de agregado, 19.5 a 24 lt de emulsión asfáltica y de 11 lt de agua por cada m2, pero los valores apropiados serán determinados por el fiscalizador. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
  28. 28. CONTROL DE CALIDAD DE LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS • CAPA DE SELLADO CON LECHADA ASFÁLTICA (Slurry Seal):  Indicaciones para la colocación de la lechada: - La superficie a sellar deberá ser preparada cuidadosamente barriéndola, soplando las grietas con aire comprimido y de ser necesario lavarla, y se la debe humedecer antes de colocar la lechada asfáltica. - Al momento de colocar la lechada asfáltica, está debe presentar una consistencia cremosa y un aspecto homogéneo. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES
  29. 29. CONTROL DE CALIDAD DE LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS • CAPA DE SELLADO CON LECHADA ASFÁLTICA (Slurry Seal):  Indicaciones para la colocación de la lechada: - El espesor promedio de la lechada será de 3 mm aproximadamente. - El tiempo de curado de la lechada variará desde media hora en climas cálidos hasta cuatro horas en climas fríos. - Si el fiscalizador lo considera necesario se deberá compactar la lechada con un rodillo neumático después del tiempo de curado. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES

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