Your SlideShare is downloading. ×
Session 68 Klas Hansson
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Thanks for flagging this SlideShare!

Oops! An error has occurred.

×
Saving this for later? Get the SlideShare app to save on your phone or tablet. Read anywhere, anytime – even offline.
Text the download link to your phone
Standard text messaging rates apply

Session 68 Klas Hansson

470
views

Published on


0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
470
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
1
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

Report content
Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
No notes for slide

Transcript

  • 1. Vatten, vägsalt och temperatur i två vägtvärsnitt Klas Hansson Väg- och banteknik, VTI
  • 2. Innehåll» Bakgrund» Infiltrations- och vattenflödesmönster» Tjäle och vattenflöden» Motorvägens bärlager – fryspunktsnedsättning och ångflöde» Eventuellt lite statistik» Summering
  • 3. Bakgrund» Vatten påverkar bärighet, tjälprocessen & transporterar föroreningar från vägen» Vattendirektivet» Mål:1. att insamla mätdata2. att förbättra förståelsen av ytavrinnings-, infiltrations- och vattenflödesprocesser i vägbank och dike
  • 4. Infiltrations- och vattenflödesmönster 2 0.06 1.5 0.04 öjd ) H (m 1 0.5 0.02 0» Ny motorväg, rv 40 5 6 7 8 9 10 11 12 0 Tvärsnittsposition (m) 2 0.06» Ökning av vattenhalt 1.5 4, 44 och 72 timmar öjd ) H (m 1 0.04 efter starttid 0.5 0.02 0 0 5 6 7 8 9 10 11 12 Tvärsnittsposition (m) 2 0.06 asfalt 1.5 0.04 öjd ) H (m 1 0.5 0.02 0 0 5 6 7 8 9 10 11 12 Tvärsnittsposition (m)
  • 5. Infiltrations- och vattenflödesmönster» Vattenhalter i utvalda givare vid samma tillfälle (~3 dygn). 0.4 21 Bärlager 0.35 15 Förstärkningslager Volumetrisk vattenhalt (-) 10 0.3 11 0.25 8 Terass 25 0.2 26 Dike 0.15 0.1 0.05 2007/06/01 2007/06/02 2007/06/03 2007/06/04 2007/06/05
  • 6. Infiltrations- och vattenflödesmönster » Transport av vägsalt genom motorvägen - spårämne » Modellerat snötäcke Plogning 100 Fast salt Löst salt Water equivalent (mm) Snötäcke 80 60 40 20 Jan07 Feb07 Mar07
  • 7. 0.14 0.14 21 11 B ulk elec tric al c onduc tiv ity (S /m ) 0.12 15 0.12Bulk electrical conductivity (S/m) 7 10 6 0.1 11 0.1 4 8 3 0.08 7 0.08 2 5 1 0.06 0.06 0.04 0.04 0.02 0.02 0 0 2007/02/25 2007/03/04 2007/03/11 Mar07 Apr07 May07 Jun07 Givare Topp passerar Summa tid Differens (dygn) (dygn) 11 28-Feb-2007 16:00 0 0 • Sista snösmältningen 7 05-Mar-2007 09:00 5 5 • Typisk spårämnestransport 4 23-Mar-2007 08:00 23 18 6 02-Apr-2007 04:00 33 10 • 55 dagar till sista toppen 3 15-Apr-2007 05:00 46 13 2 19-Apr-2007 18:00 50 4 1 24-Apr-2007 22:00 55 5
  • 8. Infiltrations- och vattenflödesmönster Vattenhaltsgivare som uppvisar en hög grad av korrelation har grupperats i blåa fält. Geotextil är avdelare. Salthaltsgivare (TDR) vars mätserier uppvisar en hög grad av korrelation har grupperats i gula fält.
  • 9. Tjäle och vattenflöden 1.2 1 14 15 0.8 17 5 13 -0. 0.6Höjd (m) 12 0 10 11 8 16 0.4 9 .5 -0 7 5 0 0.2 6 18 0 1 3 4 2 -0.2 0 1 2 3 4 5 6 Tvärsnittsposition (m) » Isotermer, största tjäldjup i väg 459 under 2007.
  • 10. Tjäle och vattenflöden Vattenflöde mot tjälfronten: 0.46 0.44 0.4 0.42 Volumetrisk vattenhalt (-)Volumetrisk vattenhalt (-) 0.35 0.4 0.3 0.38 0.25 0.36 0.34 0.2 11 0.32 6 0.15 12 7 0.3 8 13 0.1 Jan07 Feb07 Mar07 Apr07 Jan07 Feb07 Mar07 Apr07 Ofruset vatten ovanför tjälfronten Ofruset vatten under tjälfronten Ökad vattenhalt orsakar dålig bärighet i samband med tjällossning!
  • 11. Tjäle och vattenflöden » Bärlagret i motorvägen: 15 0.3 0.5 Elektrisk konduktivitet i porvattnet (S/m) 16 11 16 19 10 0.25 0.4 19 Volumetrisk vattenhalt (-)Temperatur (°C) 5 0.2 0.3 0 0.15 0.2 -5 0.1 0.1 -10 0.05 0 Jan07 Feb07 Mar07 Apr07 01/01 02/01 03/01 04/01 01/01 02/01 03/01 04/01 » Fryspunktsnedsättning pga vägsalt » Ångtransport bakom ökning av vattenhalt? » Problem vid tjällyftning pga olika styvhet?
  • 12. Summering» Infiltration av avrinnande vatten sker framförallt i stödremsan, med en viss avlänkning i sidled» Snabb transport genom motorvägen (~1 vecka)» Geotextil/finmaterial avlänkar vatten» Kan behöva nya riktlinjer för användning av geotextil» Vägsalt åstadkommer fryspunktsnedsättning i bärlager
  • 13. Statistik Rv 40 Figurerna visar medeltemperaturer. Både högsta och lägsta temperatur uppmättes under asfalten pga asfaltens strålnings- V 459 egenskaper. Interaktionen yta - atmosfär
  • 14. Frysning Torkning» Omfång (range) av vattenhalt i motorvägen» Varning för interpolationsartefakter!
  • 15. » Geotextil, idéer för användning» Rött = dåligt, grönt = bra.
  • 16. Slut» klas.hansson@vti.se» Data + metadata finns tillgängligt

×