Your SlideShare is downloading. ×
0
Session 67_1 Bengt-Åke Hultqvist
Session 67_1 Bengt-Åke Hultqvist
Session 67_1 Bengt-Åke Hultqvist
Session 67_1 Bengt-Åke Hultqvist
Session 67_1 Bengt-Åke Hultqvist
Session 67_1 Bengt-Åke Hultqvist
Session 67_1 Bengt-Åke Hultqvist
Session 67_1 Bengt-Åke Hultqvist
Session 67_1 Bengt-Åke Hultqvist
Session 67_1 Bengt-Åke Hultqvist
Session 67_1 Bengt-Åke Hultqvist
Session 67_1 Bengt-Åke Hultqvist
Session 67_1 Bengt-Åke Hultqvist
Session 67_1 Bengt-Åke Hultqvist
Session 67_1 Bengt-Åke Hultqvist
Session 67_1 Bengt-Åke Hultqvist
Session 67_1 Bengt-Åke Hultqvist
Session 67_1 Bengt-Åke Hultqvist
Session 67_1 Bengt-Åke Hultqvist
Session 67_1 Bengt-Åke Hultqvist
Session 67_1 Bengt-Åke Hultqvist
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Thanks for flagging this SlideShare!

Oops! An error has occurred.

×
Saving this for later? Get the SlideShare app to save on your phone or tablet. Read anywhere, anytime – even offline.
Text the download link to your phone
Standard text messaging rates apply

Session 67_1 Bengt-Åke Hultqvist

495

Published on

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
495
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
1
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

Report content
Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
No notes for slide

Transcript

  • 1. Cementbundet grus, CGFöredrag vid Transportforum 20099 januari i LinköpingBengt-Åke HultqvistVTI
  • 2. Utläggning Cementbundet grusMakadamutläggare Platsblandning
  • 3. Cementbitumenöverbyggnad CBÖ» Halvstyv överbyggnad (semi-rigid)» Cementbundet bärlager» Bindlager av asfalt» Slitlager av asfalt» Lämplig för tungt trafikerade vägar
  • 4. Reflektionssprickor i CBÖ CG-spricka:- Krympning (CG-recept)-Temperaturvariationer-Trafikbelastning
  • 5. Förhindra reflektionssprickorAsfaltlagret CG-lagret (tunna sprickor)- Öka lagertjockleken - CG-receptet- Modifiera - Armering asfaltmassan - Sprickanvisningar- Armering - Efterspräckning
  • 6. Sprickbildning i CG-lager- Naturliga sprickor Avstånd mellan sprickor 15-20 m Sprickbredd 1-2 mm- Kontrollerade sprickor Avstånd mellan sprickor ca 3 m Sprickbredd < 1 mm
  • 7. Kontrollerad sprickbildning i CBÖ Workshop i Wien februari 2000» Österrike (goda erfarenheter)» Tyskland» Spanien (goda erfarenheter)» England (goda erfarenheter)» Grekland» Ungern (goda erfarenheter)» Sverige
  • 8. Provsträcka 200 m Yttre RingvägenSödergående vid Fredriksberg 2000
  • 9. Metoder för sprickanvisningar- Vibroplatta försedd med hajfena- Traktorgrävare försedd med asfaltskär- Automatisk utrustning CRAFT, OLIVIA- Guillotine
  • 10. Sprickanvisningar med vibroplatta
  • 11. Sprickanvisningar med traktorgrävare
  • 12. Sprickanvisningen fylls med bitumen
  • 13. Sprickanvisning efter vältning
  • 14. Reflektionssprickor oktober 2008
  • 15. Reflektionsspricka provsträcka Efter 8 års trafik (2008)
  • 16. Reflektionsspricka referenssträcka Efter 8 års trafik (2008)
  • 17. CG-läggning i Danmark Herning 2006 och 2008
  • 18. Skadehypotes reflektionssprickor» Initieras i hjulspåren i K1» Utvecklas och blir heltäckande i K1» Fortsätter in i K2» Utvecklas och blir heltäckande i K2» Heltäckande över hela vägbredden
  • 19. Skadepoäng» 1 Liten spricka i körfältet» 2 Spricka över halva körfältet» 4 Spricka över hela körfältet
  • 20. Reflektionssprickor i CBÖ
  • 21. Cementbitumenöverbyggnad CBÖ- Halvstyv överbyggnad (semi-regid)- Cementbundet grusbärlager- Bindlager och slitlager av asfalt- Lämplig för tungt trafikerade vägar

×