Your SlideShare is downloading. ×
Session 45 Peter Schantz
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Thanks for flagging this SlideShare!

Oops! An error has occurred.

×

Introducing the official SlideShare app

Stunning, full-screen experience for iPhone and Android

Text the download link to your phone

Standard text messaging rates apply

Session 45 Peter Schantz

233
views

Published on


0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
233
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
3
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

Report content
Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
No notes for slide

Transcript

  • 1. Perspektiv på gående, cyklande och hälsa Peter Schantz dr med sc, professor Föreläsning vid Transportforum den 12 januari 2011
  • 2. Perspektiv på gående, cyklande och hälsa Peter Schantz dr med sc, professor Föreläsning vid Transportforum den 12 januari 2011 work in progress
  • 3.  
  • 4.  
  • 5. Perspektiv på gående, cyklande och hälsa Disposition Utmaningen: att studera gång och cykling som både fysisk aktivitet och transport Effekter på förtida mortalitet & WHO:s hälsoekonomiska redskap Exemplet: frekvensens betydelse för hälsa och förtida mortalitet
  • 6. Perspektiv på gående, cyklande och hälsa Disposition Utmaningen: att studera gång och cykling som både fysisk aktivitet och transport Effekter på förtida mortalitet & WHO:s hälsoekonomiska redskap Exemplet: frekvensens betydelse för hälsa och förtida mortalitet
  • 7. Perspektiv på gående, cyklande och hälsa Disposition Utmaningen: att studera gång och cykling som både fysisk aktivitet och transport Effekter på förtida mortalitet & WHO:s hälsoekonomiska redskap Exemplet: frekvensens betydelse för hälsa och förtida mortalitet
  • 8. Perspektiv på gående, cyklande och hälsa Disposition Utmaningen: att studera gång och cykling som både fysisk aktivitet och transport Effekter på förtida mortalitet & WHO:s hälsoekonomiska redskap Exemplet: frekvensens betydelse och orsaker till dess variation
  • 9. Perspektiv på gående, cyklande och hälsa Disposition Utmaningen: att studera gång och cykling som både fysisk aktivitet och transport Effekter på förtida mortalitet & WHO:s hälsoekonomiska redskap Exemplet: frekvensens betydelse för hälsa och förtida mortalitet
  • 10. gång och cykling till specifika destinationer
  • 11. transport gång och cykling till specifika destinationer
  • 12. transport fysisk aktivitet gång och cykling till specifika destinationer
  • 13.
    • sammanhang som fysisk aktivitet förekommer bland vuxna:
    •  
    • under fritid som fritidsaktiviteter
    • under fritid som vardagssysslor
    • under fritid som transporter
    • under betald arbetstid
    • inom arbetets ramar
  • 14.
    • sammanhang som fysisk aktivitet förekommer bland vuxna:
    •  
    • under fritid som fritidsaktiviteter
    • under fritid som vardagssysslor
    • under fritid som transporter
    • under betald arbetstid
    • inom arbetets ramar
  • 15. fysisk aktivitet transporter
  • 16. hälsa fysisk aktivitet transporter
  • 17. ohälsa hälsa fysisk aktivitet transporter
  • 18. ohälsa hälsa fysisk aktivitet transporter
  • 19. ohälsa hälsa
  • 20. fysisk aktivitet ohälsa hälsa
  • 21. avgaser buller skador stress fysisk aktivitet ohälsa hälsa
  • 22. Perspektiv på gående, cyklande och hälsa Disposition Utmaningen: att studera gång och cykling som tranport Effekter på förtida mortalitet & WHO:s hälsoekonomiska redskap Exemplet: frekvensens betydelse för hälsa och förtida mortalitet
  • 23. avgaser buller skador stress fysisk aktivitet ohälsa hälsa
  • 24. Om den sammantagna effekten av fysisk aktivitet och trafikmiljöer 30.000 slumpmässigt utvalda personer, ålder 20-93, i Köpenhamnsregionen, följdes under 14.5 år. Källa: Andersen et al. Arch Intern Med 160:1621-1628, 2000.
  • 25. Om den sammantagna effekten av fysisk aktivitet och trafikmiljöer 30.000 slumpmässigt utvalda personer, ålder 20-93, i Köpenhamnsregionen, följdes under 14.5 år. Effekten av att cykla till och från arbetet i sig (i snitt 3 tim/vecka) var att den förtida mortaliteten minskade hos män med 28%. Källa: Andersen et al. Arch Intern Med 160:1621-1628, 2000.
  • 26. avgaser buller skador stress fysisk aktivitet ohälsa hälsa
  • 27. avgaser buller skador stress fysisk aktivitet ohälsa hälsa
  • 28.  
  • 29.  
  • 30. WHO HEAT for cycling
  • 31. Perspektiv på gående, cyklande och hälsa Disposition Utmaningen: att studera gång och cykling som tranport Effekter på förtida mortalitet & WHO:s hälsoekonomiska redskap Exemplet: frekvensens betydelse och orsaker till dess variation
  • 32.  
  • 33.  
  • 34. frekvens av gång- eller cykelturer per vecka över året X X Detta behöver vi veta:
  • 35. frekvens av gång- eller cykelturer per vecka över året avstånd tid X X Detta behöver vi veta:
  • 36. frekvens av gång- eller cykelturer per vecka över året avstånd tid energiomsättning per tid eller avstånd X X Detta behöver vi veta:
  • 37. frekvens av gång- eller cykelturer per vecka över året avstånd tid energiomsättning per tid eller avstånd syreupptagning över tid eller avstånd relativ syreupptagning över tid eller avstånd X X Detta behöver vi veta:
  • 38. forskningsprojektet f ysiskt a ktiv a rbets p endling i Stor-Stockholm www.gih.se/faap www.gih.se/pacs
  • 39. Median number of bicycle commuting trips per week in Greater Stockholm jan mar may july sept nov
  • 40. Physically active commuting in Greater Stockholm www.gih.se/pacs Med Sci Sports Exerc  2009 4 (2): 472–478
  • 41. Physically active commuting in Greater Stockholm www.gih.se/pacs Journal of Transport Geography, 2010 e-publicerad & in press Med Sci Sports Exerc  2009 4 (2): 472–478
  • 42. The Oxycon Mobile system
  • 43. Physically active commuting in Greater Stockholm www.gih.se/pacs Eur J Appl Physiol 2010 109 (2):159-71
  • 44. frekvens av gång- eller cykelturer per vecka över året avstånd tid energiomsättning per tid eller avstånd syreupptagning över tid eller avstånd relativ syreupptagning över tid eller avstånd X X Detta behöver vi veta:
  • 45. färdvägsmiljöer för aktiva transporter kkkkk nivåer av fysisk aktivitet vid aktiva transporter hälsa och välbefinnande
  • 46. Median number of bicycle commuting trips per week in Greater Stockholm jan mar may july sept nov
  • 47. Median number of bicycle commuting trips per week in Greater Stockholm jan mar may july sept nov
  • 48. Median number of bicycle commuting trips per week in Greater Stockholm jan mar may july sept nov
  • 49. Median number of bicycle commuting trips per week in Greater Stockholm jan mar may july sept nov
  • 50. nivåer av fysisk aktivitet vid aktiva transporter hälsa och välbefinnande
  • 51. färdvägsmiljöer för aktiva transporter kkkkk nivåer av fysisk aktivitet vid aktiva transporter hälsa och välbefinnande
  • 52. Physically active commuting in Greater Stockholm www.gih.se/pacs International Journal of Behavioral Nutrition and Physical Activity 2010 7:58 Bikeability and methodological issues using the active commuting route environment scale (ACRES) in a metropolitan setting Lina Wahlgren & Peter Schantz BMC Medical Research Methodology 2011 11:X
  • 53. Physically active commuting in Greater Stockholm www.gih.se/pacs International Journal of Behavioral Nutrition and Physical Activity 2010 7:58 Bikeability and methodological issues using the active commuting route environment scale (ACRES) in a metropolitan setting Lina Wahlgren & Peter Schantz BMC Medical Research Methodology 2011 11:X
  • 54. Physically active commuting in Greater Stockholm www.gih.se/pacs International Journal of Behavioral Nutrition and Physical Activity 2010 7:58 Bikeability and methodological issues using the active commuting route environment scale (ACRES) in a metropolitan setting Lina Wahlgren & Peter Schantz BMC Medical Research Methodology 2011 11:X
  • 55.  
  • 56. Wahlgren & Schantz 2011. Bikeability and methodological issues using the active commuting route environment scale (ACRES) in a metropolitan setting. BMC Medical Research Methodology 11:X
  • 57. Wahlgren & Schantz 2011. Bikeability and methodological issues using the active commuting route environment scale (ACRES) in a metropolitan setting. BMC Medical Research Methodology 11:X Stockholms innerstad Stor-Stockholms ytterstad
  • 58. Perspektiv på gående, cyklande och hälsa Sammanfattning Gång och cykling som transport är understuderade. Metodutveckling är nödvändig. Regelbunden gång och cykling kan minska den förtida mortaliteten, ett faktum som nyttjas i WHO:s hälsoekonomiska redskap. Beteendena gång och cykling som transport behöver studeras som grund för att värdera effekter på sjuklighet. Redskap för att studera färdvägsmiljöers betydelse för gång och cykling har tagits fram.
  • 59. Perspektiv på gående, cyklande och hälsa Sammanfattning Gång och cykling som transport är understuderade. Metodutveckling är nödvändig. Regelbunden gång och cykling kan minska den förtida mortaliteten, ett faktum som nyttjas i WHO:s hälsoekonomiska redskap. Beteendena gång och cykling som transport behöver studeras som grund för att värdera effekter på sjuklighet. Redskap för att studera färdvägsmiljöers betydelse för gång och cykling har tagits fram.
  • 60. Perspektiv på gående, cyklande och hälsa Sammanfattning Gång och cykling som transport är understuderade. Metodutveckling är nödvändig. Regelbunden gång och cykling kan minska den förtida mortaliteten, ett faktum som nyttjas i WHO:s hälsoekonomiska redskap. Beteendena gång och cykling som transport behöver studeras som grund för att värdera effekter på sjuklighet. Redskap för att studera färdvägsmiljöers betydelse för gång och cykling har tagits fram.
  • 61. Perspektiv på gående, cyklande och hälsa Sammanfattning Gång och cykling som transport är understuderade. Metodutveckling är nödvändig. Regelbunden gång och cykling kan minska den förtida mortaliteten, ett faktum som nyttjas i WHO:s hälsoekonomiska redskap. Beteendena gång och cykling som transport behöver studeras som grund för att värdera effekter på sjuklighet. Redskap för att studera färdvägsmiljöers betydelse för gång och cykling har tagits fram.
  • 62. Perspektiv på gående, cyklande och hälsa Sammanfattning Gång och cykling som transport är understuderade. Metodutveckling är nödvändig. Regelbunden gång och cykling kan minska den förtida mortaliteten, ett faktum som nyttjas i WHO:s hälsoekonomiska redskap. Beteendena gång och cykling som transport behöver studeras som grund för att värdera effekter på sjuklighet. Redskap för att studera färdvägsmiljöers betydelse för gång och cykling har tagits fram.
  • 63. Stort tack till: Trafikverket Stockholms läns landsting Centrum för idrottsforskning Forskningsgruppen för rörelse, hälsa och miljö
  • 64. Peter Schantz Erik Stigell Lina Wahlgren Jane Salier Hans Rosdahl professor PhD-student PhD-student projectass. senior lecturer research- behaviour environment physiology physiology leader research unit for movement, health and environment                                 
  • 65. Work in progress Studierna kommer att redovisas som vetenskapliga artiklar samt i två rapporter från Trafikverket under 2011
  • 66. Work in progress Studierna kommer att redovisas som vetenskapliga artiklar samt i två rapporter från Trafikverket under 2011
  • 67. www.trafikverket.se/dengodastaden
  • 68. Tack för er uppmärksamhet! www.gih.se/faap [email_address]
  • 69. Tack för er uppmärksamhet! www.gih.se/faap [email_address]