SlideShare a Scribd company logo
1 of 14
Download to read offline
Miljöbilar i Stockholm




        Betydligt bättre biogasläge

             Björn Hugosson, Miljöbilar i Stockholm
                 Transportforum 13 januari 2010




                                                      SIDAN 1
Miljöbilar i Stockholm


  Utmaningar för
  biogasmarknaden i
  Stockholm
   Inget naturgasnät. Bygger
    marknaden på biogas med
    LNG-backup
   Ännu inget lokalt gasnät – kör
    med växelflak
   Flera aktörer i kedjan
   Starka marknadsincitament
    som kommer och går



                                     SIDAN 2
Miljöbilar i Stockholm


  Försäljning av gasfordon i Stockholm

       2000                                     *)
       1800
       1600
       1400
       1200
                                                             Lätta lastbilar
       1000
                                                             Personbilar
        800
        600
        400
        200
          0
              200 5   2006   2007   20 08    2009
                                            prognos

                                        *) Ingen statistik tillgänglig för lätta lastbilar
                                                                                             SIDAN 3
Miljöbilar i Stockholm

         Försäljning av fordonsgas i
                 Stockholm

         12
         10
 Miljoner 8
          6
  Nm3     4
          2
          0
                  7    8    9    0    1    2    3    4    5    6    7      8      s
              19 9 1 99 19 9 20 0 2 00 20 0 20 0 2 00 20 0 2 00 2 00 20 0      no
                                                                             og
                                                                           pr
                                                                         9
                                                                      200


                                   Biogas           Naturgas

                                                                                      SIDAN 4
Miljöbilar i Stockholm


  Attitydmätning – enkätstudie 2008-2009

   Viktiga tekniska förbättringar
    gjordes under 2008 för att öka
    tillgängligheten på biogas
   Första mätningen jan 2008
    och andra februari 2009
   347 svar 2008 (64%)
    362 svar 2009 (61%)
   Kommunala och privata
    förare av personbilar och lätta
    transportbilar


                                           SIDAN 5
Miljöbilar i Stockholm

  ”Hur bra eller dåligt fungerar tankstationerna för
  närvarande?”



        2009                         Bra

                                     Varken bra
                                     eller dåligt
                                     Dåligt
        2008




               0%    50%      100%



                                                       SIDAN 6
Miljöbilar i Stockholm

  ”Vad anser Du om antalet tankstationer i
  Stockholm i förhållande till ditt behov?”
  11 tankstationer fanns under båda mätningarna (Två tillkom under hösten 2009)




               2009

                                                              Lagom
                                                              Något för få
                                                              Alldeles för få
               2008




                      0%            50%           100%



                                                                                  SIDAN 7
Miljöbilar i Stockholm

  ”På det hela taget – hur nöjd eller missnöjd är
  du med din erfarenhet av att köra biogasbil?”



          2009                      Nöjd

                                    Varken nöjd
                                    eller missnöjd
                                    Missnöjd
          2008




                 0%   50%    100%



                                                     SIDAN 8
Miljöbilar i Stockholm

  ”Vilken var den främsta anledningen till att du
  köpte en biogasbil?” (Endast privatförare, endast ett alternativ)

                                  Status

                     Mitt tekni kintresse

     Jag köpte min tidigare förmånsbil
                                                                     2009
                                  Annat
                                                                     2008
     Jag vill stödja bi ogasutvecklingen

               Ekonomiskt fördelaktigt

                Mitt miljöengagemang


                                            0   20   40    60   80
                                                     (%)

                                                                            SIDAN 9
Miljöbilar i Stockholm




                          Bristsituation under
                           hösten 2009
                          Ytterligare insatser krävs




                                                        SIDAN 10
Miljöbilar i Stockholm


  Viktiga förbättringar under 2010-2011

     Lokalt rörnät för distribution av fordonsgas
     Tre nya produktionsanläggningar i Stockholm
     Tillförsel av gas från Västerås, Örebro och Katrineholm
     12 nya mackar varav fyra för tunga fordon
     Fler konkurrerande aktörer
     Projekt CleanTruck banar väg för metandiesel/dual-fuel
     Storsatsning inom SL och taxi




                                                                SIDAN 11
Miljöbilar i Stockholm


  Fordonsgasmarknaden exkl SLs bussar

                  30
                                                                     Försörjning

                  25                                                 LNG

                  20                                                 Regionalt
                                                                     tillfört
        MNm3/år




                  15
                                        Efterfrågan
                                                                     Potentiell ökning av
                  10                                                 lokal produktion

                   5                                                 Lokalt
                                                                     producerad
                   0
                   2009   2010   2011   2012    2013   2014   2015



                                                                                       SIDAN 12
Miljöbilar i Stockholm


  Slutsatser
   Biogasförarna är nöjda med sitt beslut men inte helt nöjda
    med hur det fungerar på macken
   Tekniska förbättringar under 2008 gjorde attityderna mer
    positiva, men nu krävs ytterligare insatser
   Ökad produktion och tankstationer för sopbilar/lastbilar
    viktigast att satsa på
   Lokal produktion otillräcklig för att möta marknaden
   Problem med gasbrist och hög andel LNG avhjälpt under
    2010 tack vare regionalt tillförda volymer.



                                                                 SIDAN 13
Miljöbilar i Stockholm




                         Tack!


                         Björn Hugosson
                         08 508 28 940
                         bjorn.hugosson@miljo.stockholm.se

                         www.biogasmax.eu
                         www.stockholm.se/miljobilar



                                                             SIDAN 14

More Related Content

What's hot (13)

Grön skatteväxling 2 april
Grön skatteväxling 2 aprilGrön skatteväxling 2 april
Grön skatteväxling 2 april
 
Session 24 Joel Edding
Session 24 Joel EddingSession 24 Joel Edding
Session 24 Joel Edding
 
Session 19 Per Kågesoni
Session 19 Per KågesoniSession 19 Per Kågesoni
Session 19 Per Kågesoni
 
Session 41 Inge Vierth
Session 41 Inge VierthSession 41 Inge Vierth
Session 41 Inge Vierth
 
Färdplan 2050
Färdplan 2050Färdplan 2050
Färdplan 2050
 
Session 7 Stefan Andersson
Session 7 Stefan AnderssonSession 7 Stefan Andersson
Session 7 Stefan Andersson
 
Bil Sweden: "Vem ställer bilen?"
Bil Sweden: "Vem ställer bilen?"Bil Sweden: "Vem ställer bilen?"
Bil Sweden: "Vem ställer bilen?"
 
Vem ställer bilen?
Vem ställer bilen?Vem ställer bilen?
Vem ställer bilen?
 
Session 38 Svante Mandell
Session 38 Svante MandellSession 38 Svante Mandell
Session 38 Svante Mandell
 
Session 36 Henrik Edwardsi
Session 36 Henrik EdwardsiSession 36 Henrik Edwardsi
Session 36 Henrik Edwardsi
 
Session 38 Magnus Nilsson
Session 38 Magnus NilssonSession 38 Magnus Nilsson
Session 38 Magnus Nilsson
 
Session 44 Pia Sundbergh
Session 44 Pia SundberghSession 44 Pia Sundbergh
Session 44 Pia Sundbergh
 
Session 52 Fredrik Jaresved
Session 52 Fredrik JaresvedSession 52 Fredrik Jaresved
Session 52 Fredrik Jaresved
 

Viewers also liked

Shirley Deaville állatkái (The Pets of Shirley Deaville)
Shirley Deaville állatkái (The Pets of Shirley Deaville)Shirley Deaville állatkái (The Pets of Shirley Deaville)
Shirley Deaville állatkái (The Pets of Shirley Deaville)Judy 1028
 
Seven steps to web services governance
Seven steps to web services governanceSeven steps to web services governance
Seven steps to web services governanceIain Cox
 
Maribel ruby planificacion modulo ciencias.docxn°2
Maribel   ruby planificacion modulo ciencias.docxn°2Maribel   ruby planificacion modulo ciencias.docxn°2
Maribel ruby planificacion modulo ciencias.docxn°2maurito2004
 
Data integration for Clinical Decision Support based on openEHR Archetypes an...
Data integration for Clinical Decision Support based on openEHR Archetypes an...Data integration for Clinical Decision Support based on openEHR Archetypes an...
Data integration for Clinical Decision Support based on openEHR Archetypes an...Arturo González Ferrer
 
Big data vendor panel - MarkLogic
Big data vendor panel - MarkLogicBig data vendor panel - MarkLogic
Big data vendor panel - MarkLogicMikan Associates
 

Viewers also liked (8)

10.Informatique
10.Informatique10.Informatique
10.Informatique
 
Shirley Deaville állatkái (The Pets of Shirley Deaville)
Shirley Deaville állatkái (The Pets of Shirley Deaville)Shirley Deaville állatkái (The Pets of Shirley Deaville)
Shirley Deaville állatkái (The Pets of Shirley Deaville)
 
Cristo
CristoCristo
Cristo
 
Seven steps to web services governance
Seven steps to web services governanceSeven steps to web services governance
Seven steps to web services governance
 
Maribel ruby planificacion modulo ciencias.docxn°2
Maribel   ruby planificacion modulo ciencias.docxn°2Maribel   ruby planificacion modulo ciencias.docxn°2
Maribel ruby planificacion modulo ciencias.docxn°2
 
쉐어용
쉐어용쉐어용
쉐어용
 
Data integration for Clinical Decision Support based on openEHR Archetypes an...
Data integration for Clinical Decision Support based on openEHR Archetypes an...Data integration for Clinical Decision Support based on openEHR Archetypes an...
Data integration for Clinical Decision Support based on openEHR Archetypes an...
 
Big data vendor panel - MarkLogic
Big data vendor panel - MarkLogicBig data vendor panel - MarkLogic
Big data vendor panel - MarkLogic
 

Similar to Session 34 Björn Hugosson

En grön bilpark presentation
En grön bilpark presentationEn grön bilpark presentation
En grön bilpark presentationCenterpartiet
 
En grön bilpark rapport
En grön bilpark rapportEn grön bilpark rapport
En grön bilpark rapportCenterpartiet
 
En grön bilpark rapport
En grön bilpark rapportEn grön bilpark rapport
En grön bilpark rapportCenterpartiet
 
Gustav andersson guldkort till elbilarna
Gustav andersson   guldkort till elbilarnaGustav andersson   guldkort till elbilarna
Gustav andersson guldkort till elbilarnaCenterpartiet i SLL
 
Transportsystemet och tvågradersmålet – Bilens roll
Transportsystemet och tvågradersmålet – Bilens rollTransportsystemet och tvågradersmålet – Bilens roll
Transportsystemet och tvågradersmålet – Bilens rollNaturskyddsföreningen
 
Grön skatteväxling 2 april final
Grön skatteväxling 2 april finalGrön skatteväxling 2 april final
Grön skatteväxling 2 april finaltankesmedjanfores
 
Göta Lejon Fordonsförsäkringar – fordonskonferens, april 2012
Göta Lejon Fordonsförsäkringar – fordonskonferens, april 2012 Göta Lejon Fordonsförsäkringar – fordonskonferens, april 2012
Göta Lejon Fordonsförsäkringar – fordonskonferens, april 2012 Försäkrings AB Göta Lejon
 
Session 48 Torbjörn Stenbeck
Session 48 Torbjörn StenbeckSession 48 Torbjörn Stenbeck
Session 48 Torbjörn Stenbecktobbe65
 
Göta Lejon Fordonsförsäkringar – fordonskonferens, november 2012
Göta Lejon Fordonsförsäkringar – fordonskonferens, november 2012 Göta Lejon Fordonsförsäkringar – fordonskonferens, november 2012
Göta Lejon Fordonsförsäkringar – fordonskonferens, november 2012 Försäkrings AB Göta Lejon
 
Trafikverkets arbete för ett hållbart byggande - Åsa Lindgren, Trafikverket
Trafikverkets arbete för ett hållbart byggande - Åsa Lindgren, TrafikverketTrafikverkets arbete för ett hållbart byggande - Åsa Lindgren, Trafikverket
Trafikverkets arbete för ett hållbart byggande - Åsa Lindgren, TrafikverketSvenska Betongföreningen
 
Fordonsindustrin
FordonsindustrinFordonsindustrin
FordonsindustrinModeraterna
 
Session 56 Elin Skogens
Session 56 Elin SkogensSession 56 Elin Skogens
Session 56 Elin Skogenselinskogens
 

Similar to Session 34 Björn Hugosson (20)

En grön bilpark presentation
En grön bilpark presentationEn grön bilpark presentation
En grön bilpark presentation
 
En grön bilpark rapport
En grön bilpark rapportEn grön bilpark rapport
En grön bilpark rapport
 
En grön bilpark rapport
En grön bilpark rapportEn grön bilpark rapport
En grön bilpark rapport
 
Session 23 Mats Ola Larsson
Session 23 Mats Ola LarssonSession 23 Mats Ola Larsson
Session 23 Mats Ola Larsson
 
Gustav andersson guldkort till elbilarna
Gustav andersson   guldkort till elbilarnaGustav andersson   guldkort till elbilarna
Gustav andersson guldkort till elbilarna
 
Transportsystemet och tvågradersmålet – Bilens roll
Transportsystemet och tvågradersmålet – Bilens rollTransportsystemet och tvågradersmålet – Bilens roll
Transportsystemet och tvågradersmålet – Bilens roll
 
Grön skatteväxling 2 april final
Grön skatteväxling 2 april finalGrön skatteväxling 2 april final
Grön skatteväxling 2 april final
 
Miljofordonspaket
MiljofordonspaketMiljofordonspaket
Miljofordonspaket
 
Göta Lejon Fordonsförsäkringar – fordonskonferens, april 2012
Göta Lejon Fordonsförsäkringar – fordonskonferens, april 2012 Göta Lejon Fordonsförsäkringar – fordonskonferens, april 2012
Göta Lejon Fordonsförsäkringar – fordonskonferens, april 2012
 
Session 66 Sirje Pädam
Session 66 Sirje PädamSession 66 Sirje Pädam
Session 66 Sirje Pädam
 
Session 38 Rickard Wall
Session 38 Rickard WallSession 38 Rickard Wall
Session 38 Rickard Wall
 
Session 48 Torbjörn Stenbeck
Session 48 Torbjörn StenbeckSession 48 Torbjörn Stenbeck
Session 48 Torbjörn Stenbeck
 
Göta Lejon Fordonsförsäkringar – fordonskonferens, november 2012
Göta Lejon Fordonsförsäkringar – fordonskonferens, november 2012 Göta Lejon Fordonsförsäkringar – fordonskonferens, november 2012
Göta Lejon Fordonsförsäkringar – fordonskonferens, november 2012
 
Session 48 Per Elvingson
Session 48 Per Elvingson Session 48 Per Elvingson
Session 48 Per Elvingson
 
Trafikverkets arbete för ett hållbart byggande - Åsa Lindgren, Trafikverket
Trafikverkets arbete för ett hållbart byggande - Åsa Lindgren, TrafikverketTrafikverkets arbete för ett hållbart byggande - Åsa Lindgren, Trafikverket
Trafikverkets arbete för ett hållbart byggande - Åsa Lindgren, Trafikverket
 
Session 66 Eva Sunnerstedt
Session 66 Eva SunnerstedtSession 66 Eva Sunnerstedt
Session 66 Eva Sunnerstedt
 
Session 35 Ulf Roos
Session 35 Ulf RoosSession 35 Ulf Roos
Session 35 Ulf Roos
 
Session 48 Håkan Johansson
Session 48 Håkan JohanssonSession 48 Håkan Johansson
Session 48 Håkan Johansson
 
Fordonsindustrin
FordonsindustrinFordonsindustrin
Fordonsindustrin
 
Session 56 Elin Skogens
Session 56 Elin SkogensSession 56 Elin Skogens
Session 56 Elin Skogens
 

More from Transportforum (VTI)

Abstract session 64 Per Olof Bylund
Abstract session 64 Per Olof BylundAbstract session 64 Per Olof Bylund
Abstract session 64 Per Olof BylundTransportforum (VTI)
 

More from Transportforum (VTI) (20)

Opening session José Viegas
Opening session José ViegasOpening session José Viegas
Opening session José Viegas
 
Session 26 2010 johan granlund
Session 26 2010 johan granlundSession 26 2010 johan granlund
Session 26 2010 johan granlund
 
Session 37 Bo Olofsson
Session 37 Bo OlofssonSession 37 Bo Olofsson
Session 37 Bo Olofsson
 
Session 28 Irene Isaksson-Hellman
Session 28 Irene Isaksson-HellmanSession 28 Irene Isaksson-Hellman
Session 28 Irene Isaksson-Hellman
 
Session 40 simon gripner
Session 40 simon gripnerSession 40 simon gripner
Session 40 simon gripner
 
Abstract session 64 Per Olof Bylund
Abstract session 64 Per Olof BylundAbstract session 64 Per Olof Bylund
Abstract session 64 Per Olof Bylund
 
Session 64 Per Olof Bylund
Session 64 Per Olof BylundSession 64 Per Olof Bylund
Session 64 Per Olof Bylund
 
Session 7 Leif Blomqvist
Session 7 Leif BlomqvistSession 7 Leif Blomqvist
Session 7 Leif Blomqvist
 
Session 7 Leif Blomqvist.ppt
Session 7 Leif Blomqvist.pptSession 7 Leif Blomqvist.ppt
Session 7 Leif Blomqvist.ppt
 
Session 28 Per Tyllgren
Session 28 Per TyllgrenSession 28 Per Tyllgren
Session 28 Per Tyllgren
 
Session 69 Tor Skoglund
Session 69 Tor SkoglundSession 69 Tor Skoglund
Session 69 Tor Skoglund
 
Session 69 Peter von Heidenstam
Session 69 Peter von HeidenstamSession 69 Peter von Heidenstam
Session 69 Peter von Heidenstam
 
Session 69 Marie-Louise Lundgren
Session 69 Marie-Louise LundgrenSession 69 Marie-Louise Lundgren
Session 69 Marie-Louise Lundgren
 
Session 69 Isak Jarlebring
Session 69 Isak JarlebringSession 69 Isak Jarlebring
Session 69 Isak Jarlebring
 
Session 69 Christian Udin
Session 69 Christian UdinSession 69 Christian Udin
Session 69 Christian Udin
 
Session 69 Marika Jenstav
Session 69 Marika JenstavSession 69 Marika Jenstav
Session 69 Marika Jenstav
 
Session 69 Jana Sochor
Session 69 Jana SochorSession 69 Jana Sochor
Session 69 Jana Sochor
 
Session 69 Göran Erskérs
Session 69 Göran ErskérsSession 69 Göran Erskérs
Session 69 Göran Erskérs
 
Session 69 Cees de Wijs
Session 69 Cees de WijsSession 69 Cees de Wijs
Session 69 Cees de Wijs
 
Session 69 Björn Dramsvik
Session 69 Björn DramsvikSession 69 Björn Dramsvik
Session 69 Björn Dramsvik
 

Session 34 Björn Hugosson

  • 1. Miljöbilar i Stockholm Betydligt bättre biogasläge Björn Hugosson, Miljöbilar i Stockholm Transportforum 13 januari 2010 SIDAN 1
  • 2. Miljöbilar i Stockholm Utmaningar för biogasmarknaden i Stockholm  Inget naturgasnät. Bygger marknaden på biogas med LNG-backup  Ännu inget lokalt gasnät – kör med växelflak  Flera aktörer i kedjan  Starka marknadsincitament som kommer och går SIDAN 2
  • 3. Miljöbilar i Stockholm Försäljning av gasfordon i Stockholm 2000 *) 1800 1600 1400 1200 Lätta lastbilar 1000 Personbilar 800 600 400 200 0 200 5 2006 2007 20 08 2009 prognos *) Ingen statistik tillgänglig för lätta lastbilar SIDAN 3
  • 4. Miljöbilar i Stockholm Försäljning av fordonsgas i Stockholm 12 10 Miljoner 8 6 Nm3 4 2 0 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 s 19 9 1 99 19 9 20 0 2 00 20 0 20 0 2 00 20 0 2 00 2 00 20 0 no og pr 9 200 Biogas Naturgas SIDAN 4
  • 5. Miljöbilar i Stockholm Attitydmätning – enkätstudie 2008-2009  Viktiga tekniska förbättringar gjordes under 2008 för att öka tillgängligheten på biogas  Första mätningen jan 2008 och andra februari 2009  347 svar 2008 (64%) 362 svar 2009 (61%)  Kommunala och privata förare av personbilar och lätta transportbilar SIDAN 5
  • 6. Miljöbilar i Stockholm ”Hur bra eller dåligt fungerar tankstationerna för närvarande?” 2009 Bra Varken bra eller dåligt Dåligt 2008 0% 50% 100% SIDAN 6
  • 7. Miljöbilar i Stockholm ”Vad anser Du om antalet tankstationer i Stockholm i förhållande till ditt behov?” 11 tankstationer fanns under båda mätningarna (Två tillkom under hösten 2009) 2009 Lagom Något för få Alldeles för få 2008 0% 50% 100% SIDAN 7
  • 8. Miljöbilar i Stockholm ”På det hela taget – hur nöjd eller missnöjd är du med din erfarenhet av att köra biogasbil?” 2009 Nöjd Varken nöjd eller missnöjd Missnöjd 2008 0% 50% 100% SIDAN 8
  • 9. Miljöbilar i Stockholm ”Vilken var den främsta anledningen till att du köpte en biogasbil?” (Endast privatförare, endast ett alternativ) Status Mitt tekni kintresse Jag köpte min tidigare förmånsbil 2009 Annat 2008 Jag vill stödja bi ogasutvecklingen Ekonomiskt fördelaktigt Mitt miljöengagemang 0 20 40 60 80 (%) SIDAN 9
  • 10. Miljöbilar i Stockholm  Bristsituation under hösten 2009  Ytterligare insatser krävs SIDAN 10
  • 11. Miljöbilar i Stockholm Viktiga förbättringar under 2010-2011  Lokalt rörnät för distribution av fordonsgas  Tre nya produktionsanläggningar i Stockholm  Tillförsel av gas från Västerås, Örebro och Katrineholm  12 nya mackar varav fyra för tunga fordon  Fler konkurrerande aktörer  Projekt CleanTruck banar väg för metandiesel/dual-fuel  Storsatsning inom SL och taxi SIDAN 11
  • 12. Miljöbilar i Stockholm Fordonsgasmarknaden exkl SLs bussar 30 Försörjning 25 LNG 20 Regionalt tillfört MNm3/år 15 Efterfrågan Potentiell ökning av 10 lokal produktion 5 Lokalt producerad 0 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 SIDAN 12
  • 13. Miljöbilar i Stockholm Slutsatser  Biogasförarna är nöjda med sitt beslut men inte helt nöjda med hur det fungerar på macken  Tekniska förbättringar under 2008 gjorde attityderna mer positiva, men nu krävs ytterligare insatser  Ökad produktion och tankstationer för sopbilar/lastbilar viktigast att satsa på  Lokal produktion otillräcklig för att möta marknaden  Problem med gasbrist och hög andel LNG avhjälpt under 2010 tack vare regionalt tillförda volymer. SIDAN 13
  • 14. Miljöbilar i Stockholm Tack! Björn Hugosson 08 508 28 940 bjorn.hugosson@miljo.stockholm.se www.biogasmax.eu www.stockholm.se/miljobilar SIDAN 14