1. Miljöbilar i Stockholm
Betydligt bättre biogasläge
Björn Hugosson, Miljöbilar i Stockholm
Transportforum 13 januari 2010
SIDAN 1
2. Miljöbilar i Stockholm
Utmaningar för
biogasmarknaden i
Stockholm
Inget naturgasnät. Bygger
marknaden på biogas med
LNG-backup
Ännu inget lokalt gasnät – kör
med växelflak
Flera aktörer i kedjan
Starka marknadsincitament
som kommer och går
SIDAN 2
3. Miljöbilar i Stockholm
Försäljning av gasfordon i Stockholm
2000 *)
1800
1600
1400
1200
Lätta lastbilar
1000
Personbilar
800
600
400
200
0
200 5 2006 2007 20 08 2009
prognos
*) Ingen statistik tillgänglig för lätta lastbilar
SIDAN 3
4. Miljöbilar i Stockholm
Försäljning av fordonsgas i
Stockholm
12
10
Miljoner 8
6
Nm3 4
2
0
7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 s
19 9 1 99 19 9 20 0 2 00 20 0 20 0 2 00 20 0 2 00 2 00 20 0 no
og
pr
9
200
Biogas Naturgas
SIDAN 4
5. Miljöbilar i Stockholm
Attitydmätning – enkätstudie 2008-2009
Viktiga tekniska förbättringar
gjordes under 2008 för att öka
tillgängligheten på biogas
Första mätningen jan 2008
och andra februari 2009
347 svar 2008 (64%)
362 svar 2009 (61%)
Kommunala och privata
förare av personbilar och lätta
transportbilar
SIDAN 5
6. Miljöbilar i Stockholm
”Hur bra eller dåligt fungerar tankstationerna för
närvarande?”
2009 Bra
Varken bra
eller dåligt
Dåligt
2008
0% 50% 100%
SIDAN 6
7. Miljöbilar i Stockholm
”Vad anser Du om antalet tankstationer i
Stockholm i förhållande till ditt behov?”
11 tankstationer fanns under båda mätningarna (Två tillkom under hösten 2009)
2009
Lagom
Något för få
Alldeles för få
2008
0% 50% 100%
SIDAN 7
8. Miljöbilar i Stockholm
”På det hela taget – hur nöjd eller missnöjd är
du med din erfarenhet av att köra biogasbil?”
2009 Nöjd
Varken nöjd
eller missnöjd
Missnöjd
2008
0% 50% 100%
SIDAN 8
9. Miljöbilar i Stockholm
”Vilken var den främsta anledningen till att du
köpte en biogasbil?” (Endast privatförare, endast ett alternativ)
Status
Mitt tekni kintresse
Jag köpte min tidigare förmånsbil
2009
Annat
2008
Jag vill stödja bi ogasutvecklingen
Ekonomiskt fördelaktigt
Mitt miljöengagemang
0 20 40 60 80
(%)
SIDAN 9
10. Miljöbilar i Stockholm
Bristsituation under
hösten 2009
Ytterligare insatser krävs
SIDAN 10
11. Miljöbilar i Stockholm
Viktiga förbättringar under 2010-2011
Lokalt rörnät för distribution av fordonsgas
Tre nya produktionsanläggningar i Stockholm
Tillförsel av gas från Västerås, Örebro och Katrineholm
12 nya mackar varav fyra för tunga fordon
Fler konkurrerande aktörer
Projekt CleanTruck banar väg för metandiesel/dual-fuel
Storsatsning inom SL och taxi
SIDAN 11
12. Miljöbilar i Stockholm
Fordonsgasmarknaden exkl SLs bussar
30
Försörjning
25 LNG
20 Regionalt
tillfört
MNm3/år
15
Efterfrågan
Potentiell ökning av
10 lokal produktion
5 Lokalt
producerad
0
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
SIDAN 12
13. Miljöbilar i Stockholm
Slutsatser
Biogasförarna är nöjda med sitt beslut men inte helt nöjda
med hur det fungerar på macken
Tekniska förbättringar under 2008 gjorde attityderna mer
positiva, men nu krävs ytterligare insatser
Ökad produktion och tankstationer för sopbilar/lastbilar
viktigast att satsa på
Lokal produktion otillräcklig för att möta marknaden
Problem med gasbrist och hög andel LNG avhjälpt under
2010 tack vare regionalt tillförda volymer.
SIDAN 13
14. Miljöbilar i Stockholm
Tack!
Björn Hugosson
08 508 28 940
bjorn.hugosson@miljo.stockholm.se
www.biogasmax.eu
www.stockholm.se/miljobilar
SIDAN 14