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Utenza Pendolare Attiva - Iolanda Nanni
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Utenza Pendolare Attiva - Iolanda Nanni

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  • 1. Coordinamento Provinciale Pendolari Pavesi www.coordinamentopendolari.it A SETTEMBRE 2009 DALL’UTENZA NASCE DALL’UTENZA PENDOLARE ATTIVA LA PRIMA RETE PROVINCIALE PAVESE di PENDOLARI e COMITATI PENDOLARI del trasporto su ferro e su gomma17 marzo 2012
  • 2. Coordinamento Provinciale Pendolari Pavesi Chi siamo:I membri del Coordinamento sono singoli pendolari attivi e Comitati Pendolari Comitatidella Provincia di Pavia che aderiscono al nostro progetto Requisiti richiesti ai pendolari:La partecipazione attiva ! Ogni singola segnalazione contribuisce ad arricchire contribuisce data-baseil nostro data-base di monitoraggi capillari sul territorio Obiettivo: dell’intero Unificare la voce dei pendolari dell’intero territorio provinciale paveseagevolando il dialogo, collaborazione e inter-scambio fra i comitati locali inter-scambio tutelare i diritti dei pendolari pavesi (reclami, dossier, azioni legali) azioni risvegliare le Istituzioni locali e sovraordinate e incentivare la sinergia trasporto efficiente e funzionale a utenza
  • 3. Le nostre attività in campo trasporti: MONITORAGGI BLOG E INFORMAZIONE TAVOLI REGIONALI DI CONTRATTAZIONE TAVOLI ISTITUZIONALI DOSSIER DOCUMENTALI E RECLAMI 3
  • 4. MONITORAGGI dal basso L’utenza L’utenza pendolare fornisce direttamente i dati sui disservizi di ogni tipo La nostra piattaforma software: www.coordinamentopendolari.it/segnalazioni.php www.coordinamentopendolari.it/segnalazioni.php COME CONTRIBUIRE ATTIVAMENTE? Richiedi la registrazione a: info@coordinamentopendolari.it segnalazioni: Dopo aver ricevuto un codice operativo (es. OP=1) invii le segnalazioni:• VIA E-MAIL E-MAIL• VIA SMS• Compilando un form accessibile dal nostro blog: www.coordinamentopendolari.it/FormInsSegnalazioni/form.php www.coordinamentopendolari.it/FormInsSegnalazioni/form.php• utilizzando una App per Smartphone (per ora solo iphone) iphone)
  • 5. La piattaforma monitoraggi
  • 6. Esempio di dati ricevuti dall’utenza
  • 7. Statistiche:Esempio: ritardi direttrice 22 mese nov 2011
  • 8. Statistiche:Esempio altri problemi: direttrice 22 mese nov 2011
  • 9. I NOSTRI DOSSIER
  • 10. Es. Osservazioni Tecniche inviate l’8 nov 2011 a Regione Lombardia
  • 11. Es. DOSSIER tratta Mortara-Paviaconsegnato alla Regione il 19-10-2011
  • 12. Stazione di Bressana Argine (PV)estratto da “Dossier sullo stato di degradodelle stazioni del sud pavese”14 febbraio 2012
  • 13. TAVOLI DI CONTRATTAZIONE:Al Tavolo di contrattazione con la Regione Lombardia, TRENORD ed RFIrichiediamo alle Istituzioni Locali (Comuni e Provincia di Pavia) un interventoproattivo in veste di intermediari per il raggiungimento di migliori condizioni eservizi in favore dei pendolari e portiamo direttamente alla Regione le istanzedel territorio- Riaffermare la centralità del cittadino-utente nel sistema della mobilità- Migliorare la qualità del servizio sul complesso della rete ferroviaria paveseche è largamente insoddisfacente rispetto alle attese ed ai diritti dei pendolariche la utilizzano giornalmente.Esempi di interventi urgenti:• Attivazione servizio suburbano S13• Interventi presso stazioni del territorio (es. dossier degrado stazioni 14-2-12)• Controllo erogazione bonus a fronte dei ritardi: rivedere le modalità di calcolodegli indici di affidabilità che determinano l’attribuzione e l’entità del bonus• Introdurre automatismi per l’adeguamento della composizione dei treni infunzione dell’aumento degli indici di affollamento mediante verifiche periodiche;• Innalzare i parametri di riferimento per la definizione degli standardqualitativi a valori quanto più elevanti possibile• Servizi informativi all’utenza
  • 14. MOBILITA’ SOSTENIBILEMobilità sostenibile: lavoriamo anche nell’ottica di disincentivare i pendolaripavesi all’utilizzo di macchine per raggiungere le stazioni del territorio(riducendo il numero di auto in circolazione) e per evitare disagi e sprechi ditempo ai pendolari nel rispetto dell’ambiente in cui viviamo (meno traffico,meno inquinamento)- Rimodulazione orari autobus urbani e hinterland con orari treni perincentivare l’uso del trasporto su ferro- corse frequenti nelle fasce orarie pendolari (6-10 a.m. – 5-8 p.m.)- collegamenti radiali pullman extra-urbani verso stazioni S-13- Piste ciclabili che dai quartieri conducano verso la stazione- Bike sharing (capillarità sul territorio)- Più rastrelliere nel piazzale stazione e zone limitrofe e più manutenzione- parcheggi gratuiti ad esclusivo utilizzo dei pendolari dietro esposizione di un“contrassegno” es. su base mensile ed a tariffa agevolata che possa essereutilizzato per occupare aree ad essi dedicate- car-sharing e car-pooling: utilizzo, tramite call-center dedicato ai pendolari,di macchine che vengono rilasciate in stazione, riutilizzate la sera ericonsegnate al settore “dedicato” (es. parcheggio multipiano adiacenteEsselunga)
  • 15. Coordinamento Provinciale Pendolari Pavesi Siamo TUTTI PENDOLARI! Come puoi aiutarci? -Diventa anche tu un nostro “rilevatore on-line” E’ sufficiente richiedere la registrazione a: info@coordinamentopendolari.it -Partecipa alle segnalazioni sul nostro gruppo ufficiale su facebook: Coordinamento Provinciale Pendolari Pavesi -Informati attraverso il nostro blog raccontandoci le tue esperienze a: info@coordinamentopendolari.it
  • 16. il tuo contributo è fondamentale! LAMENTARSI NON BASTA! Siamo convinti che la PARTECIPAZIONE ATTIVA DAL BASSO sia un requisito essenziale per ottenere un REALE CAMBIAMENTO!Non aspettiamo che siano altri a tutelare i nostri diritti: FACCIAMOLO NOI IN PRIMA PERSONA! Il nostro motto: QUI NON SI MOLLA! www.coordinamentopendolari.it 16