In bici a Milano - Carlo Grancini

In bici a Milano Cosa può fare la città 2 proposteCarlo Grancini

Introduzione• Muoversi in bicicletta a Milano è impegnativo a causa del traffico e della struttura delle strade.• Viva le piste ciclabili! Purtroppo non sono possibili ovunque. E’ importante favorire una buona convivenza tra veicoli a motore e biciclette.Carlo Grancini 17 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico 2

Cosa cerca il ciclista• Percorsi diretti• Percorsi tranquilli• Percorsi con fondo e condizioni adeguateCarlo Grancini 17 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico 3

Le proposte• Linee guida a tutela del traffico ciclistico da applicare in tutti gli interventi sulle strade a qualsiasi titolo.• Rete di strade (secondarie) ciclofriendly in aggiunta alle piste ciclabili.Carlo Grancini 17 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico 4

Linee GuidaCarlo Grancini 17 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico 5

Alcuni problemi della viabilità attuale• Carreggiata stretta• Piste ciclabili con incroci non allineati al traffico veicolare: auto non si aspettano gli attraversamenti• Piste ciclabili con curve cieche.• Fondo sconnesso + rotaie e carreggiata stretta o auto in seconda fila• Convivenza con pedoni (centro)• Labirinti di sensi unici che rendono difficile uso strade secondarie.• Apertura portiere macchine parcheggiate.Carlo Grancini 17 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico 6

Carreggiata stretta: Premuda - PiaveCarlo Grancini 17 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico 7

Pista ciclabile non allineata al traffico veicolare: Marescalchi x NereoCarlo Grancini 17 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico 8

Pista ciclabile con curva senza visibilità: MarescalchiCarlo Grancini 17 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico 9

Poco spazio, rotaie, fondo sconnessoCarlo Grancini 17 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico 10

Poco spazio, rotaie, auto in seconda fila: Cesare BattistiCarlo Grancini 17 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico 11

Labirinti di sensi uniciCarlo Grancini 17 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico 12

W O W Qualcuno pensa a noi in piazza Risorgimento !!! (futuro attraversamento biciclette?)Carlo Grancini 17 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico 13

Linee Guida• Si potrebbero definire linee guida per tutti gli interventi che riguardano strade e piste ciclabili, in modo da tenere presenti le esigenze dei ciclisti.• I nuovi interventi sulle strade, a qualunque titolo effettuati, dovrebbero tenere conto delle linee guida…Carlo Grancini 17 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico 14

Esempi di Linee Guida• Larghezza minima carreggiata• Piste ciclabili, il più possibile allineate con il traffico automobilistico agli incroci• Fondo di qualità adeguata• Non ostacolare percorsi diretti• Visibilità adeguata ad un veicolo che si muove a 20 km/h (?) su piste ciclabili• Meglio parcheggi a spina di pesce (portiere),• Etc.Carlo Grancini 17 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico 15

Strade CiclofriendlyCarlo Grancini 17 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico 16

Rete di strade CiclofriendlyFavorire la circolazione delle biciclette sulle strade “secondarie” sia radiali che circolari• Eliminare il traffico automobilistico di transito invertendo ogni tanto i sensi unici• Consentire alle bici il transito in entrambi i sensi.Carlo Grancini 17 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico 17

IncrocioCarlo Grancini 17 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico 18

Inversione senso unicoCarlo Grancini 17 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico 19

Rete di strade Ciclofriendly• Strada a senso unico per veicoli a motore, ma a doppio senso per le biciclette• Traffico ciclistico allineato a quello automobilistico agli incroci• Limite di velocità• Macchine parcheggiate a spina di pesce per evitare apertura portiere su pista ciclabile e carreggiata• Ultimo posto spina di pesce con spazio per aprire portiere.Carlo Grancini 17 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico 20

Ad esempio queste strade potrebbero diventare “Ciclofriendly” nella zona di Milano che conosco meglioCarlo Grancini 17 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico 21

GRAZIE PER L’ATTENZIONE!(Parcheggio bici davanti alla stazione ferroviaria di Hilversum NL)Carlo Grancini 17 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico 22

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