Allargliamola alla 90/91! - Gabriele Ferraresi

ALLARGHIAMOLA ALLA 90/91!Da Ecopass ad Area C: il passaggio da pollution a congestion charge visto dai commenti su 02blog.

CHE COS’È 02BLOG? - online dall’agosto 2006 - un totale di 62mila commenti - 7mila utenti unici giornalieri...in perfetto orario per raccontare Ecopass e Area C

ECOPASSPrimo post: 10 luglio 2007

ECOPASS: IL MOOD DEI COMMENTI 10 luglio 2007 2 gennaio 2008 Annuncio del provvedimento Primo giorno di Ecopass si fa inizio, qu antomeno “Assurdo, la “Il ticket è un n f a null a non circolare in mia auto è del 2001 chi no ose cagata, o l centro senza pagare e posso qualcosa… o non cambia le c e cose s e soprattut a sé” i fanno s nulla. che sbaglia intorno o non si eriamen fanno” te “Sarà, ma q sempre FA uel “qualcosa” vedi o…sempre la R PAGARE un I CITTADIN po’ è “E bbene si di nuovo Milan mio ipse d ntare nuove ixit I ! las pri ma in Italia a sperime anno, qua , ci rivediamo tra cio il vie!” ndo lo smo un g non sarà calato” “Provvedimento ero far stupida e ingord stupido fatto da gente s tioni? dovrebb a di soldi. Stupid “Solo per i ba tta la principio è vuo o perché il r esso per tu i inquinare? pagare l’ing llazione!” problema ba sta che pagh Bene non c’è circonva Vespasiano qua i. ndo mise la tass Così fece a sui gabinetti pubblici.”http://ow.ly/9CvfB e http://ow.ly/9CvjV

ECOPASS: IL MOOD DEI COMMENTI 17 marzo 2008 2 maggio 2008 Studio Simg: l’Ecopass è inutile Ecopass fino alla cerchia 90/91? degli accessi “Credo ch e il limitare il numero “A me l’id iminuire le e nella attu ale ztl serva poco a d linee della a non dispiacere assurdo met bb concentrazio ni di inquinanti (...) è anche, man ro ci sono, gli autob e (...) Le spacciare ca solo la v us oglia della e i tram ch e abbiano potuto t o c om e gente di que sto provvedimen usar li” ambientale” “Fin dall’epoca Albert are tutti allo congestion-charge, st ini si par lava di una “Sì, se si fanno pag ile londinese, ma usto discriminare siccome sarebbe risu st esso modo. Non è gi ’auto vecchia, indigesta di un eco-p ltata ancora più ch i è povero perché ha un ass (come?! pagare ra e Stoccolma per entrare in c d ’altronde perfino a Lond i) fanno pagare a macchina??? abo entro con la (s olo per fare due esemp minio!)” tutti allo stesso modo” ome sia “Può darsi che il n “In teoria sa rebbe una a lo è anche buona, ma soluzione sbagliato, ma allor ritengo che p rmativa: è il una decisione rima l’inte ra campagna info simile vadano di prendere azione “meno metropolitan Com une a insistere sull’equ e in costr uzio completate le segno che la linea 4…) pe ne (compres traf fico = aria più pulita”, r consentire a a tutti una m la era ed è tra i ridu zione dell’inquinamento va” più efficiente in città. obilità ti risultati attesi dell’iniziahttp://ow.ly/9CyUL e http://ow.ly/9Cz7X

ECOPASS: IL MOOD DEI COMMENTI Nei primi sei mesi piacicchia, ma non convince ﬁno in fondo. Perché? - Inizialmente visto in maniera positiva - “Chi non fa nulla, non sbaglia mai”- Emerge però desiderio di provvedimenti più incisivi

ECOPASS: IL MOOD DEI COMMENTI 15 dicembre 2008 28 luglio 2009 Dati primo anno di Ecopass Sondaggio: Ecopass promosso o bocciato? traffico. “I dati sono molto interessanti per il “Io però voterei ) È palese che il traffico sia diminuito (... bocciato. Sono Ecopass sì, ma (c osì com’è) l’inquinamento non è solo dei pedaggi e per un innalz amento detto riconducibile alle auto ma, come per l’eliminazione totale e case” più volte, ai riscaldamenti di moltissim delle deroghe.” “Il traffico è cala to, l’aria non e chiamatela migliorata e il Comune ha tir è “Togliete il nome ecopass te tutte sacco di quattrin ato su un i che non si sa d Congestion Cha rge come a Londra. toglie e “in centro” finiscono spaccia ndo il tutto com ve o le dero ghe. il concetto è ch are, punto” nostro bene” se e “per il r ve molto altro” in macc hina non ci devi and s “Soldi derivati dall’ecopas “E comunque sia, il motiv o per cui mi picchio ente nella reinvestiti obbligatoriam tutti i giorni 12 km in bici cletta per andare in a bella pagina mobilità sostenibile, fai un ufficio è esattamente il co ntrario giorno per sul sito del Comune con scritto dell’egoismo. Lo faccio proprio per ce dalla giorno quanto entra e quanto es altruismo! Perché trov o da bigoli ate” cassa Ecopass con le voci dettagli prendere l’auto”http://ow.ly/9CAL5 e http://ow.ly/9CAHu

ECOPASS: CI SI ABITUA O NO? 4 maggio 2010 1° giugno 2011 Due anni: Ecopass scricchiola Arrivano i referendum Milano Sì Muove “Spero che int tto in diversi roducano una “Pratic amente tutti abbiamo de abbonamento forma di ecopass per l’ecopass post nu ovi e vecchi che questo giorno dietro a gra che star ogni a tassa per alcuni ttare e mandare c era una boiata, più un po’ una rottura di odici è un r cui meglio che ball e se passano che un reale beneficio. Pe un bel multone da 24 ore arriva muoia!” più di 80 euro” , “Dovrebbero fa re così: 3 cerc “A Monaco di B., Berlino, Amsterdam , concentrici - centro fino alla hi Copenhagen, Parigi, Londra, Madrid torio navigli - CHIUS ce O - anello dalla rchia dei Barcellona, Oslo e Vienna com’è no crisi e navigli ai bastion cerch i - CIRCOLAZIO ia dei i commercianti sono tutti in e grazie PAGAMENTO - anello esterno NE A falliti. Solo a Milano stanno in salut to” CIRCOLAZION ai bastioni - E GRATUITA” al parcheggio in doppia fila per le au “Per inciso l’esen pio de entra ’esterna, o/ Ricchione della n ll’isola pedonale a fino all onna di Zordan, “io c hiuderei ’attività, ci abita, caric inapplicabile a M ilano, qui si lavor è tisce un P” a non ci si solo chi ges aspor to pubblico. STO diver te come a Ricchione, sono scarico e tr ridicoli. Croci fuo esempi ri dalle palle, il t referendum uo verrà bocciat o.”http://ow.ly/9CJOD e http://ow.ly/9CJEv

ECOPASS: IL MOOD DEI COMMENTI Dopo i primi sei mesi è il crollo del consenso: perché? - Percepito come poco incisivo sulla qualità dell’aria - Ritenuto troppo “generoso” ed economico - Provvedimento scaricato dalla stessa giunta- Referendum e crisi consenso Moratti travolgono ecopass

ECOPASS: I COMMENTI DEGLI ALTRI “L’ecopass costringerà molti cittadini a un sacrificio economico non rapportabile ai risultati forse pressoché nulli dal punto di vista del miglioramento della qualità dell’aria” Filippo Penati, Presidente della Provincia “Una misura impopolare, iniqua, inefficace e probabilmente illegittima” Gabriele Albertini, ex sindaco di Milano “Per la Lega l’esperimento è finito, siamo pronti a chiudere anche domani il centro alle auto. Ecopass per noi è finito” Matteo Salvini, capogruppo Lega Nord “Prosecuzione delle misure strutturali per eliminare il traffico inquinante e rafforzamento delle misure di disincentivazione del traffico normale (Ecopass)” Programma elettorale di Letizia Moratti “La fase di sperimentazione di Ecopass è terminata” Letizia Moratti, ex sindaco di Milano

AREA CPrimo post: 5 novembre 2011

AREA C: IL MOOD DEI COMMENTI 5 novembre 2011 16 gennaio 2012 Annuncio del provvedimento Primo giorno di Area C anno “Sono arrivato in llo che i milanesi h ufficio come al so Stanno fa cendo que de te si chie o il le 9.00 e non mi sembra che qui, z lito ver so “ lmen on a P ch iesto! Fina la si fa. Migliorin Venezia ci sia più traffico, anzi mi se or ta e poi he nettamente in ca mbra q ualcosa ubblico con i soldi c i sarà lo! Il corso non è per p non c traspor to sicuro che nulla incasina to.” e sono pr enderanno di cui lamentar si.” molto “Abito fuori d ente on so no pienam be Venezia, come alla cerchia in zona Por ta “Bene così, ma n aggio avreb parcheggi c preventivato s it ddisfatto. Il ped alla rzionale o, al ritica, speriam uazione so ropo controllare i ta oc gliandi residen he passino a essere p nque, più o men dovuto (e du modo da rend ti e ere veramente i ticket in CILIN DRATA ell’automobilista).” efficace il d por tafogli provvediment o.” “Chi abit dubbio. Si è un pap a in centr o “In centro c’è men o casino, questo è in pamolle p è usa l’auto per sp silenzio, quando pass ano gli ad essere er no ostar sente anche dal un buco n dire peggio. Olt si scooter danno quasi fastidio. ser vita da Mil re i invece i mezzi, q ano è anche ben chia dei Bastion scuse s e n on p uindi non Detto questo la cer tratto da ura pig ci sono è praticame nte intasata nel rizia e v Romana (...) anità” T ricolore a Portahttp://ow.ly/9CNh2 e http://ow.ly/9CNdZ

AREA C: IL MOOD DEI COMMENTI 20 gennaio 2012 22 gennaio 2012 Area C fino alla cerchia 90/91? La prima settimana di Area C da un o biettivo più soft “Io prendo il 27 per andare al lavoro e da “Penso sia tempi e, ma c on modi e cerchia 90/91 tutta la vita è sempre bloccato in mezzo al p erseguir a C in quanto la de. traffico lungo Vincenzo rispett o ad Are MOLT O più gran lle settimana Vincenzo Monti. (...) Questa racchiu de un’area on indifferente su completamente Monti era botta n liaia di per sone.” Sar ebbe una di mig sgombra” abitudini di centinaia gimento, rebbe ia/Fiamma/Risor rgamento alla zona 90-91 sa “Zona Concord i dalla “L’alla In ogni caso chi 3 isolati fuor più che apprezzabile… quindi giusto 2- e ore di il cambiamento co consueto nell mostra una barriera verso AreaC, traffi enso sia né tra non solo punta dell a mattina, non p toso che sia delle proprie abitudini mos o, ma è vis miopia ma anche un discreto egoismo” aumen tato né diminuit 1.00/14.00” 1 calato nella fascia “Sono per l’allarg amento immediato. Ne ho la a Por ta ip mi sposto da Bono verrebbe da dire un al olmoni pieni (mi “Ogni mattina le 8 e le 8:45), tra parola che finisce Ro mana in metro (tra con “oni”) di gente ch e mi pare e pensa solo al suo l’aum ento delle cors “par ticulare” (...) Io p Se proprio due volte al giorno (5 rendo la circolare 90 /91 abbia fun zionato bene (...) eno che km a tratta) per andar nel primo tr al lavoro e tornare a e n on riesco ad entrare pronto un altro” re vivo, non puzzo, non casa e sono ancora passa dietro è semp mi è mai successo niente”http://ow.ly/9CPvf e http://ow.ly/9CQc4

AREA C: IL MOOD DEI COMMENTI 17 febbraio 2012 Il primo mese di Area C ino sulle vo m olto più cas i pax sulla “Mi aspetta mento minimo d e; au che la “Io ho nm etropolitan gico. Spero osi di traffic otato un e di tra netto rossa, nient cesso, i questo suc elvaggio” tra Lo o a nch e nell’ calo de l r te d reto e area co giunta, fo ggio s m tta a parche notato a P nche un orta Venez presa più nella lo vigili che n ia prima ap etto calo nei c , ma ho fila ti sta o mpavan pena parcheggi ntrolli dei o mentr a auto e ora… vi in doppia on andavo mai in ato andata b . comun “In Area C n ecopass, ho not ene” que è e- nemmeno pr eno traffic o in te m sicuramen i che nza dei mezz i fuori freque centro, e la migliorata anche al d lito è prendo di so gli orari di punta” de http://ow.ly/9CRqC

AREA C: I DESIDERI Tutto molto bello, ma... ...ma chi scrive e chi commenta su 02blog che Area C vorrebbe? - Vede positivamente l’allargamento alla cerchia della 90/91- È soddisfatto della riduzione del trafﬁco nella Cerchia dei Bastioni - Vorrebbe modalità di pagamento più semplici (E c’è da dirlo? Ciclabili, ciclabili, ciclabili)

ECOPASS: PERCHÉ NON HA FUNZIONATO? - Poco incisivo - Veicolato come pollution charge (paghi per inquinare) - Poca compattezza della giunta sul provvedimento (Crocisilurato, cambio idea di Letizia Moratti in campagna elettorale) - “Sabotato” dalla stessa giunta che l’aveva approvato Una chiave di lettura? Le modalità con cui è stato proposto ai milanesi...

AREA C: PERCHÉ HA FUNZIONATO? - Risultati percepiti nell’immediato - Comunicato meglio: anche sui social media- Maggiore chiarezza sulla destinazione degli introiti - Compattezza della giunta

GRAZIE!gabriele.ferraresi@blogo.it

Allargliamola alla 90/91! - Gabriele Ferraresi

by TrafficCamp

Accessibility

Upload Details

Usage Rights

1 Embed 747

Statistics

Allargliamola alla 90/91! - Gabriele Ferraresi Presentation Transcript