Thumbtack Team Mongol Rally 2010

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Presentación del equipo Thumbtack que participará en el Mongol Rally 2010. …

Presentación del equipo Thumbtack que participará en el Mongol Rally 2010.

Estamos buscando patrocinadores que nos ayuden a llevar a cabo esta aventura solidaria.

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  • 1. Mongol Rally 2010 Thumbtack 9 de enero de 2010
  • 2. Índice Página 1 En qué consiste el Mongol Rally 1 2 ¿Por qué patrocinarlo? 6 3 Detalles del equipo Thumbtack 15
  • 3. Qué ofrecemos y qué pedimos Qué ofrece Thumbtack Qué pedimos • Publicidad en un evento con una repercusión mediática creciente: • Una ayuda económica o en especie (coche, repuestos, ropa y material de acampada, ...) para colaborar con parte de los gastos – De una manera diferente Pág.07 y/o con las donaciones que tendremos que afrontar a lo largo – Mediante nuestra página web Pág.08 de la aventura (no inferior a 1.000€) Pág.20 – A través de las redes sociales Pág.09 – En el coche y en la equipación Pág.10 – En los medios de comunicación Pág.11 • Dossier de documentación al regreso del viaje Pág.14 • Participar en un proyecto solidario Pág.05 Mongol Rally 2010 • Thumbtack
  • 4. Sección 1 En qué consiste el Mongol Rally
  • 5. Sección 1 - En qué consiste el Mongol Rally Entre 10.000 a 15.000 km a recorrer, en un tiempo estimado de 4 a 5 semanas. La ruta no está fijada y no se proporciona soporte alguno por parte de la organización durante el trayecto. Check point: Llegada: Praga Ulán Bator (26/07/2010) (??/??/2010) Salida: Londres (24/07/2010) . . . . Salida: Salida: Barcelona Milán (24/07/2010) (24/07/2010) Mongol Rally 2010 • Thumbtack 2
  • 6. Sección 1 - En qué consiste el Mongol Rally Todo un desafío, una imagen vale más que mil palabras … Mongol Rally 2010 • Thumbtack 3
  • 7. Sección 1 - En qué consiste el Mongol Rally Mongol Rally, se trata de una de las grandes aventuras solidarias internacionales, que ha crecido exponencialmente en los últimos años tanto en participantes como en exposición a los medios (133% más participantes en 2009 que en 2006) • El Mongol Rally se inicia en el año 2004 con el principal objetivo de recaudar fondos para ONG’s de Mongolia y África. • Se trata de conseguir llegar desde Barcelona, Milán o Londres hasta Ulán Bator, aproximadamente entre 10-15.000 km, con una duración aproximada de 4 o 5 semanas y con unas reglas muy sencillas: – El coche tiene que ser de baja cilindrada (menos de 1.200cc). – Antigüedad no superior al 2001, ya que una vez en el destino se subastará con fines solidarios. – Ruta, no existe un camino predeterminado, tan sólo un check point en Praga y el próximo en la meta. Evolución de los participantes en el Mongol Rally • Cada equipo tiene la obligación de realizar una donación mínima de 1.500 libras, más el valor del coche subastado una vez se 400 372 llegue al destino. Explicamos en mayor detalle las ONG’s que 350 48% participan en esta edición y ediciones anteriores en páginas Nº de coches 300 250 posteriores. 26% 200 25% 317 • En los últimos años ha evolucionado considerablemente, tanto en 150 203 192 el número de participantes como en la repercusión mediática 100 159 n.d. obtenida. 50 6 42 1 8 48 55 - 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Participación española Otros Fuente: mongolrally.theadventurists.com, wikipedia y www.spanishbullfighters.com Mongol Rally 2010 • Thumbtack 4
  • 8. Sección 1 - En qué consiste el Mongol Rally El principal objetivo de los participantes en el Mongol Rally es la recaudación de fondos para las ONG´s que participan, en la edición anterior se recaudó más de 500.000USD ONG’s que participan en la edición del 2010 • El Mongol Rally es una aventura, pero cuyo objetivo principal es recaudar dinero para las ONG´s que participan, mediante: – Donación directa, se exige una recaudación mínima de £1.000 que cada uno de los equipos debe de aportar. En nuestro caso esperamos superar esta cifra, para realizarlo utilizaremos el sistema de “just giving” en nuestra página web, pondremos a la venta camisetas con nuestro logo, etc. – Venta del vehículo, una vez se llegue a Mongolia el vehículo es subastado y el dinero obtenido es donado a las diferentes ONG’s que participan. • El detalle de las ONG que participan en esta edición es el siguiente: – CNCF - Christina Noble Children's Foundation – CYPPD - Children and Young People's Protection and Development – CESVI - Official Italian Launch Charity – Mercy Corps – Nadieshda - Official Spanish Launch Charity Mongol Rally 2010 • Thumbtack 5
  • 9. Sección 2 ¿Por qué patrocinarlo?
  • 10. Sección 2 - ¿Por qué patrocinarlo? ¿Qué ofrecemos el equipo Thumbtack a su compañía a través de la participación en el Mongol Rally? La posibilidad de obtener publicidad: 1) De una manera original y diferente 4) Publicidad y promoción a través de 2) Mediante diversos un trayecto canales de que supone comunicación un reto (redes sociales, página web y otros) 3) En un evento solidario con una repercusión mediática creciente Mongol Rally 2010 • Thumbtack 7
  • 11. Sección 2 - ¿Por qué patrocinarlo? Publicidad a través de nuestra página web (www.thumbtack.es), con constantes actualizaciones durante y antes de la aventura • Los principales contenidos que estamos y vamos a desarrollar en nuestra página web (www.thumbtack.es) son los siguientes: – La ruta: en esta sección explicamos el recorrido que pretendemos realizar. – El equipo: en donde se puede ver una pequeña descripción de cada uno de los miembros del equipo. – Patrocinadores: detallaremos todas las empresas y organizaciones que nos han apoyado para la realización de este proyecto solidario. – Solidaridad: se podrá ver con detalle las ONG con las que colaboramos. Además aquí tendremos, al igual que en otras zonas de la web, un link a “just giving“ donde se podrán realizar donaciones directas. – El coche: adjuntaremos fotos del coche y descripción del mismo. – El blog: aquí se irá incluyendo la información con todos los preparativos para el rally y eventos organizados por el equipo. A lo largo del viaje, iremos contando nuestras experiencias a través del blog. Mongol Rally 2010 • Thumbtack 8
  • 12. Sección 2 - ¿Por qué patrocinarlo? Publicidad a través de las diferentes redes sociales, en la que hemos creado grupos sociales para que se pueda seguir nuestra evolución • En la actualidad, el poder de comunicación de las redes sociales está creciendo exponencialmente. Por eso, como queremos que nuestro equipo este presente y sea conocido por el mayor número de personas, por nuestro beneficio y el de nuestros patrocinadores, hemos creado grupos/perfiles/foros en las diferentes redes sociales (ver grupo de facebook en la imagen de la izquierda) o bien nos comprometemos a comunicar en la mayor medida posible la evolución de nuestro equipo (links a la web, actualizaciones de perfiles, etc). Otras redes sociales en las que participamos Mongol Rally 2010 • Thumbtack 9
  • 13. Sección 2 - ¿Por qué patrocinarlo? Publicidad a través de los logotipos en el coche y en la equipación • Además, de la en medios previamente comentada, ofrecemos la oportunidad de poder tener el logotipo de ustedes como patrocinadores tanto en: – El vehículo (ver restricciones, más abajo). – En la equipación. • Las grandes ventajas de estas opciones son que las fotos de los vehículos y los participantes siempre estarán expuestas a un número de fuentes de información prácticamente ilimitas. Como se puede comprobar hoy en día, por ejemplo en google al introducir en imágenes “vehículo Mongol Rally” aparecen más de 136,000 resultados. • Evidentemente, al tener espacio restringido, el espacio ofrecido a cada patrocinador irá en función de lo aportado por el mismo. • Como hemos comentado anteriormente existenten algunas restricciones específicas sobre pegar los logos de los patrocinadores en el vehículo, ya que se debe dejar espacio para los patrocinadores del evento y el del Mongol Rally. Por lo que no se puede ocupar espacio en las puertas delanteras o en un área de 60x60cm en el centro del capó Mongol Rally 2010 • Thumbtack 10
  • 14. Sección 2 - ¿Por qué patrocinarlo? Posibles patrocinadores del equipo Thumbtack y posibles apariciones en los medios de comunicación Pendiente de confirmación Pendiente de confirmación Pendiente de confirmación Pendiente de confirmación Pendiente de confirmación Pendiente de confirmación Pendiente de confirmación Pendiente de confirmación Pendiente de confirmación Pendiente de confirmación Pendiente de confirmación Pendiente de confirmación Pendiente de confirmación Pendiente de confirmación Pendiente de confirmación Mongol Rally 2010 • Thumbtack 11
  • 15. Sección 2 - ¿Por qué patrocinarlo? Algunos de los patrocinadores de las ediciones anteriores Mongol Rally 2010 • Thumbtack 12
  • 16. Sección 2 - ¿Por qué patrocinarlo? Algunos de los medios que han seguido el Mongol Rally en ediciones anteriores Mongol Rally 2010 • Thumbtack 13
  • 17. Sección 2 - ¿Por qué patrocinarlo? Dossier de documentación al regreso del viaje, adaptado a sus intereses, y otra información relevante • Una vez terminemos el Mongol Rally y en un tiempo prudencial, nos comprometemos a proporcionan un dossier con un resumen del viaje y diversas imágenes o videos que pudieran ser de su interés. Algún ejemplo de esto podrían ser fotos de paisajes y monumentos concretos, gentes diversas en los que aparezca su producto. • El contenido concreto del dossier lo realizaremos en función de sus necesidades. • A continuación detallamos alguna otra información relevante sobre requisitos implantados por la organización en lo relativo a los patrocinadores: – No se puede ofrecer cobertura exclusiva en el coche (ya que se ha de dejar espacio para los patrocinadores del evento y los propios logos del Mongol Rally) y no se puede prometer cobertura en un programa de TV a menos que el programa y el patrocinador hayan obtenido previamente el visto bueno por parte de la Sede General del Rally. – También se debe pedir autorización previa a la Sede General del Rally si el patrocinador quiere usar su participación en el rally como parte de una campaña de marketing o prueba de producto, para asegurar que no hay mayores conflictos con los patrocinadores del evento y que las organizaciones benéficas están de acuerdo con esto. Mongol Rally 2010 • Thumbtack 14
  • 18. Sección 3 Detalles del equipo Thumbtack
  • 19. Sección 3 - Detalles del equipo Thumbtack ¿Por qué se ha formado el equipo Thumbtack? • El equipo Thumbtack es un proyecto organizado por tres amigos (Ezequiel, Juan y Roberto) con el fin de poner su “grano de arena” y así ayudar a las personas más necesitadas. Desde el primer momento que escuchamos hablar del Mongol Rally, nos pareció que era la manera de colaborar que más encajaba con nuestros perfiles, porque combina solidaridad, con viajes y aventura. • Debido a nuestro perfil empresarial, también nos atrajo la idea de tener que invertir: – Principalmente tiempo, que además, proviniendo todos del mundo de la consultoría sabemos el enorme valor del mismo. El tiempo invertido en el viaje, que consumirá la totalidad de nuestras vacaciones del año y el tiempo invertido en la preparación de presentaciones, gestiones del viaje y los aspectos relacionados con los promoción del mismo. – También hay fuertes aportaciones económicas a las que nos hemos comprometemos desde el inicio. • Pero todo esto no puede ser posible sin todas esas personas y empresas que nos quieren apoyar en esta gran aventura solidaria, que sin duda estamos seguros será muy gratificante para todas las partes que participemos. Queremos transmitir nuestra visión de que este es un gran reto en el que las herramientas para conseguir nuestro objetivo serán el trabajo en equipo y la superación tanto personal como de las barreras establecidas (idioma, cultura, etc). Mongol Rally 2010 • Thumbtack 16
  • 20. Sección 3 - Detalles del equipo Thumbtack ¿Quiénes formamos el equipo Thumbtack? Ezequiel Fdez-Jardón Perdigón - Consultor Seniror Transaction Services – PricewaterhouseCoopers Teléfono: (+34) 699 456 446; correo electrónico: jarper11@hotmail.com.com; Edad: 26 años • B.A. (Hons) European Business Studies (Universidad de Portsmouth); Diploma Superior en Administración y Dirección de Empresas (Cámara de Comercio e Industria de Madrid); Programa Superior en Financiaciones Estructuradas y Capital Riesgo (Instituto de Empresa). • Profesionalmente ha tenido la posibilidad de desarrollarse en empresas como Ford Motor Company España en el área financiera, Fortis Bank como asesor de estrategia patrimonial, y PricewaterhouseCoopers en el departamento de auditoría y actualmente en consultoría de transaciones. Juan Manuel Belmonte García –Consultor – Oracle Teléfono: (+34) 656 898 876; correo electrónico: belmontegarcia@gmail.com; Edad: 26 años • Licenciado en Administración y Dirección de Empresas por la Universidad Autónoma de Madrid. • En el ámbito profesional se ha desarrollado en la los últimos años en la consultora Oracle en los departamentos de Risk Management y Consultoría. • Como intereses personales destacarán el viajar y la práctica de diversos deportes, entre otros: Windsurf, esquí, esquí acuático, fútbol, tenis, pádel, golf, hípica. Roberto Pérez Gonzalo – Analista de Sistemas – Caja Madrid Teléfono: (+34) 645 970 045; correo electrónico: rpg1983@hotmail.com; Edad: 26 años • Ingeniero Informático e Ingeniero Tecnico de Sistemas por la Universidad Rey Juan Carlos y Blekinge Institute of Technology (Suecia) • Estudiante de Administración y Dirección de Empresas por la UNED. • Actualmente es Analista de Sistemas en los servicios centrales de Caja Madrid. Anteriormente, ha trabajado en Oracle en el departamento de Consultoría dentro de CRM y Sanidad. • Voluntario de la ONG acción familiar, colaborando en residencias de menores de la Comunidad de Madrid. Mongol Rally 2010 • Thumbtack 17
  • 21. Sección 3 - Detalles del equipo Thumbtack El vehículo, elemento clave del recorrido, es uno de los principales cambios de la edición 2010. Ahora no puede ser superior a 1.200 cc y sin embargo sí tiene que ser superior al año 2001. Condiciones que debe cumplir el vehículo • Tiene que ser superior al año 2001, aunque en anteriores ediciones no existía esta norma, desde este año el gobierno de Mongolia exige que los coches sean de no más de 10 años, lo que implica mayor valor en la venta para la beneficencia y que su impacto en el medio ambiente es menor. • Potencia no superior a 1.200 cc, esta norma es más flexible, debido especialmente a la complejidad de conseguir un coche superior al año 2001 con tan baja cilindrada. Para compensarlo existe un penalización de 100 libras por cada 100cc que se superen, apagar directamente a las ONG. Mongol Rally 2010 • Thumbtack 18
  • 22. Sección 3 - Detalles del equipo Thumbtack Nuestro recorrido planificado* Salida: Llegada: Barcelona Ulán Bator (24/06/2010) (??/??/2010) . . . . . 14.000 km . . . . . . approx. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Trayecto opción 1 Trayecto opción 2 (*) pendiente de confirmar ruta en función de la obtención de visados Mongol Rally 2010 • Thumbtack 19
  • 23. Sección 3 - Detalles del equipo Thumbtack Presupuesto estimado por el equipo Thumbtack para el Mongol Rally edición 2010 Presupuesto Mongol Rally Equipo EBR&O Project 2010  Aunque la mínima recaudación exigida es de 1.000 libras, estimamos • poder recaudar 1.500 libras, aproximadamente, para las ONG´s oficiales del Mongol Rally. Los medios principales de recaudación serán Euros donaciones de las compañías y donaciones de las personas a través de la página web (mediante just giving). Donación benéfica directa 1,662  Coche (incl. modificaciones iniciales) 6,500   Este epígrafe refleja el valor o el gasto del coche en el que tendremos • Reparaciones y repuestos 1,200  que incurrir. Además, incluimos los gastos de las modificaciones que Destinado a ONG 9,362 tendremos que realizar al vehículo. % sobre el total 57%  Consideramos que a lo largo del recorrido podríamos gastar, • Cuota inscripción 803  aproximadamente, 1.200 euros en la diferentes reparaciones y Estimación Visados 665  repuestos que seguramente necesitaremos. Gasolina 900   Para realizar la inscripción del equipo hemos tenido que desembolsar • Comida 600  previamente la cuota y gastos de inscripción correspondientes. Gastos adicionales en las fronteras 300  Viaje de vuelta 3,000   Según la información del Mongol Rally, el gasto estimado en la gestión • Alojamiento 900  y obtención de los visados podría ascender a 665 euros de media. Este Otros gastos 7,168 punto puede variar considerablemente en función del trayecto escogido. % sobre el total 43%  Reflejamos el coste de la gasolina en el que incurriremos, al igual que el • Total 16,530 punto anterior, es muy difícil de determinar y depende principalmente de la ruta escogida.  Se ha estimado en función de la información proporcionada por las • diferentes guías del Mongol Rally.  Según la información obtenida, en el momento de atravesar las • fronteras se suelen tener que pagar gastos adicionales de los incluidos en las gestiones de los visados.  Hemos calculado que el billete de regreso a España será, • aproximadamente, mil euros por persona.  El alojamiento consideramos que ascenderá al importe señalado, • aunque es una cifra estimada, ya que dependerá del tiempo y el recorrido realizado. Mongol Rally 2010 • Thumbtack 20
  • 24. Sección 3 - Detalles del equipo Thumbtack Muchas gracias Por favor, envía esta presentación a las personas que creas que puedan ayudarnos. Gracias! Mongol Rally 2010 • Thumbtack 21 Nota: todos los logos y marcas de la presentación son propiedad de sus respectivas empresas.