04/10/2012                Green Cars 2010-2012                           2010-      Actividades y participación hasta la f...
04/10/2012Introducción • Una de las cuatro PPPs lanzadas en FP7 (a finales de 2008) con   el objetivo de apoyar la recuper...
04/10/2012   Actividades “Green Cars Spain”Plataformas nacionales Move2Future y Foro ERTRAC España                        ...
04/10/2012Actividades “Green Cars Spain”  • Primera toma de contacto       – Jornada “Retos y oportunidades en I+D+i en Tr...
04/10/2012Actividades “Green Cars Spain”• Ejemplo de participación en las jornadas (Vitoria, 2012):    – Nº inscritos: 250...
04/10/2012Actividades “Green Cars Spain”                                                        “Green Cars 2012:         ...
04/10/2012Índice       Introducción                             •   Foro técnico CDTI FP7-Green Cars                      ...
04/10/2012Presencia en Europa                                                   PROVISIONAL                               ...
04/10/2012Presencia en Europa                                                 PROVISIONAL                                 ...
04/10/2012Presencia en Europa                                PROVISIONAL                                OCTUBRE 2012Green ...
04/10/2012Presencia en Europa“Top-“Top-ten” en vehículos pesados (total a la izquierda, ES a la derecha)CENTRO RICERCHE FI...
04/10/2012Presencia en Europa“Top-“Top-ten” en logística… (total a la izquierda, ES a la derecha)WECON GMBH               ...
04/10/2012Presencia en Europa“Top-“Top-ten” en NMP-Baterías… (total a la izquierda, ES a la derecha)             NMP-CENTR...
04/10/2012Índice       Introducción                             •   Foro técnico CDTI FP7-Green Cars                      ...
04/10/2012Conclusiones y acciones futuras • Algunas claves del éxito hasta la fecha:      – Sector fuerte con notables cap...
04/10/2012Conclusiones y acciones futuras • Propuesta de European Green Vehicles Initiative:                              ...
04/10/2012Conclusiones y acciones futuras• Conclusión de la jornada de hoy:    – Liderazgo de la CE: regulación, estandari...
04/10/2012Conclusiones y acciones futuras• Conclusión de la jornada de hoy:    – Reflexión de la mesa redonda: ¿Hay produc...
04/10/2012  Agradecimientos• Gobierno Vasco, Ayto. Vitoria, SPRI y TECNALIA (Manu, Dioni, Sara, Ana…)                     ...
04/10/2012Green Cars Spain 2010-2012   (03/10/2012)   39                                                        20
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Participacion española en Green Cars 2010-2012

1,411

Published on

Presentación sobre la iniciativa Green Cars en España, a cargo de Jesús Monclús de CDTI, en el marco del evento Green Cars 2012, celebrado en Vitoria el 3 de Octubre de 2012.

Más información en http://www.tecnalia.com/es/industria-transporte/index.htm

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
1,411
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
10
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Participacion española en Green Cars 2010-2012

  1. 1. 04/10/2012 Green Cars 2010-2012 2010- Actividades y participación hasta la fecha Jesús Monclús, Dpto. Programa Marco de I+D de la UE, CDTI - MINECOGreen Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012)Índice Introducción • Foro técnico CDTI FP7-Green Cars • Interempresas Internacional Green Cars Actividades “Green • Jornadas nacionales Green Cars Cars Spain” • Documentos generados • Página web, directorio entidades… • Proyectos • Convocatorias FP7 Presencia en • Otras convocatorias: CIP, DG ENTR Europa • Posicionamiento estratégico en actividades de apoyo Conclusiones y acciones futurasGreen Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 2 1
  2. 2. 04/10/2012Introducción • Una de las cuatro PPPs lanzadas en FP7 (a finales de 2008) con el objetivo de apoyar la recuperación económica y los objetivos medioambientales en la UE • Tres temáticas: – Vehículos pesados y motores convencionales – Vehículos eléctricos – Logística, ITS y comodalidad • Advisory Board para la definición de topics (prioridades) • Dos CSAs clave: CAPIRE (Renault), ICT4FEV (VDI/VDE) • 5.000 M€ de presupuesto M€ – 4.000 M€ del BEI M€ – 1.000 M€ en proyectos de I+D+i (500 M€ de subvención FP7) M€ M€ • Convocatorias “normales” FP7Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 3Índice Introducción • Foro técnico CDTI FP7-Green Cars • Interempresas Internacional Green Cars Actividades “Green • Jornadas nacionales Green Cars Cars Spain” • Documentos generados • Página web, directorio entidades… • Proyectos • Convocatorias FP7 Presencia en • Otras convocatorias: CIP, DG ENTR Europa • Posicionamiento estratégico en actividades de apoyo Conclusiones y acciones futurasGreen Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 4 2
  3. 3. 04/10/2012 Actividades “Green Cars Spain”Plataformas nacionales Move2Future y Foro ERTRAC España SernautoParticipantes (200, participación abierta): generalActividades/objetivo: relaciones con las plataformas europeas (sin duplicar actividades FP7-Green Cars) UIIJornada Nacional FP7-Green CarsParticipantes (200, participación abierta): general objetivo: mejorar sinergias y evitar duplicidadActividades/objetivo: difundir actividades de los niveles inferiores, servir de encuentro a nivel nacional Grupo interno Admon. FP7-Green Cars: Participantes: CDTI, MINECO, CEDEX Lista de distribución CDTI FP7-Green Cars Participantes (200, participación abierta): general Actividades/objetivo: recibir información de convocatorias, eventos, publicación documentos… Foro técnico CDTI FP7-Green Cars Participantes (30, participación limitada): empresas, CTs, universidades… con capacidad liderazgo Actividades/objetivo: seguimiento diario de la iniciativa, contribuciones a WP, generación proyectos Interempresas Internacional CDTI FP7-Green Cars Participantes (4, participación cerrada): SERNAUTO, ANFAC, Iberdrola, Tecnalia Actividades/objetivo: jornada, catálogo, actualización docs, reuniones e informes… Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 5 Actividades “Green Cars Spain” • Foro técnico CDTI FP7-Green Cars FP7- – Alrededor de 30 entidades – Elaboración de los primeros tres documentos clave: • Contribuciones a la hoja de ruta inicial de Green Cars • Participación española en foros internacionales relacionados relevantes • Propuestas hacia la administración – Unas 2-3 reuniones anuales (más interacción a través del correo 2- electrónico) – Modelo exportado ahora a otras temáticas de transporte • Acción interempresas internacional Green Cars (2009-2011) (2009- – SERNAUTO (coordinador), ANFAC, Iberdrola y Tecnalia – Actualización de documentos, catálogos de entidades y proyectos, web www.fp7greencars.es, www.fp7greencars.es, participación en foros clave, apoyo jornadas nacionales (agradecimiento especial por el apoyo de la jornada de este año)… Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 6 3
  4. 4. 04/10/2012Actividades “Green Cars Spain” • Primera toma de contacto – Jornada “Retos y oportunidades en I+D+i en Transporte con Propulsión Eléctrica”, Zaragoza, 24 marzo 2009 • Desarrollo de estrategia e identificación de oportunidades – Jornada “FP7 Green Cars y oportunidades de liderazgo”, Valencia, 15 abril 2010 • Presentación de actividades en marcha – Jornada “Green Cars 2011: Proyectos en Marcha”, Valladolid, 5 de octubre de 2011 • Y la jornada de hoy Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 7 7Actividades “Green Cars Spain”• Ejemplo de participación en las jornadas (Valladolid, 2011): – Nº inscritos: 242 – Nº asistentes: > 200 – Empresas (47%) / Centros Tecnológicos (31%) / Universidades- Universidades- OPIs (9%) / Organismos públicos (8%) / Otros (5%) – Áreas de interés Green Cars: Electrificación del transporte por carretera, Logística e ITS. – Nº ponentes: 16 – Expresiones de interés: 30 – Posters: 18 Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 8 8 4
  5. 5. 04/10/2012Actividades “Green Cars Spain”• Ejemplo de participación en las jornadas (Vitoria, 2012): – Nº inscritos: 250+ (245 hasta el 27-oct) 27- – Nº asistentes: > estamos contándolos, pero no se están quietos – Empresas (53%) / Centros Tecnológicos (27%) / Universidades- Universidades- OPIs (7%) / Organismos públicos (8%) / Otros (5%) – Nº ponentes/oradores: 25 (presentaciones, mesas redondas) – Directorio de tecnologías y productos: 66 fichas – Posters: 34 – Mesas y stands productos y proyectos: 8 – Vehículos expuestos: 7 (incluida una bicicleta) Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 9 9Actividades “Green Cars Spain” • Secciones • Directorio de entidades • Eventos • Documentación • Enlaces • Proyectos www.fp7greencars.es Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 10 5
  6. 6. 04/10/2012Actividades “Green Cars Spain” “Green Cars 2012: Bussiness Challenges and Global Oportunities” (Vitoria, October 3, 2012)Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 11Actividades “Green Cars Spain” • Proyectos: Fuente de la ilustración: ML Soria / C. Medina. M2F,.Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 12 6
  7. 7. 04/10/2012Índice Introducción • Foro técnico CDTI FP7-Green Cars • Interempresas Internacional Green Cars Actividades “Green • Jornadas nacionales Green Cars Cars Spain” • Documentos generados • Página web, directorio entidades… • Proyectos • Convocatorias FP7 Presencia en • Otras convocatorias: CIP, DG ENTR Europa • Posicionamiento estratégico en actividades de apoyo Conclusiones y acciones futurasGreen Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 13Presencia en Europa PROVISIONAL JUNIO 2012Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 14 7
  8. 8. 04/10/2012Presencia en Europa PROVISIONAL OCTUBRE 2012Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 15Presencia en Europa • 86 proyectos financiados con una subvención de 332 M€ M€ (octubre 2012) -> 51 proyectos en donde participan entidades españolas (el 60%) • 13 proyectos liderados por ES (el 15%): ITE (3), TECNALIA (2), IDIADA (1), CEGASA, CEIT, CNC Logística Integral, ENIDE, CIDAUT, U. Zaragoza • 74 socios diferentes ES participando en los proyectos • 34,4 M€ de retorno hasta la fecha (octubre 2012) M€ • Derribado uno de los “techos de cristal”: coordinación de un IP en la temática (IDIADA-líder, NGVA, IVECO…) (IDIADA- • ES en el lugar que le corresponde: sólo por detrás de DE (24%), IT (16%), FR (12%) y por delante de UK, SE, AT, NL, BE…Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 16 8
  9. 9. 04/10/2012Presencia en Europa PROVISIONAL OCTUBRE 2012Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 17Presencia en Europa PROVISIONAL OCTUBRE 2012Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 18 9
  10. 10. 04/10/2012Presencia en Europa PROVISIONAL OCTUBRE 2012Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 19Presencia en Europa“Top-“Top-ten” en todas las convocatorias (total a la izquierda, ES a la derecha)CENTRO RICERCHE FIAT SCPA ITALIA TECNALIAFRAUNHOFER ALEMANIA FUNDACIÓN CIE I+D+IRENAULT S.A.S FRANCIA FUNDACION CIDAUTDAIMLERCHRYSLER AG ALEMANIA IDIADA AUTOMOTIVE TECHNOLOGY, S.A.VOLKSWAGEN AG ALEMANIA ITEROBERT BOSCH GMBH ALEMANIA CSICAVL LIST GMBH AUSTRIA CEGASA.VOLVO AERO CORPORATION SUECIA IBERDROLAAACHEN UNIVERSITY ALEMANIA ENDESATECNALIA ESPAÑA CENTRO TECNICO DE SEAT SA ES en 10 posición Orden de magnitud muy aprox. 1:10 PROVISIONAL OCTUBRE 2012Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 20 10
  11. 11. 04/10/2012Presencia en Europa“Top-“Top-ten” en vehículos pesados (total a la izquierda, ES a la derecha)CENTRO RICERCHE FIAT SCPA ITALIA IDIADA AUTOMOTIVE TECHNOLOGY, S.A.DAIMLERCHRYSLER AG ALEMANIA ASOCIACION NGVA EUROPEVOLVO AERO CORPORATION SUECIA MENDYRAVOLVO TECHNOLOGY AB SUECIA GAS NATURAL S.D.G., S.A.IVECO S.P.A. ITALIA IVECO ESPAÑA SLDAF TRUCKS NV HOLANDA CSICERDGAS MOBIL GMBH ALEMANIA HAM CRIOGENICA, S.L.AVL LIST GMBH AUSTRIA MONFORT LOGISTICA SLFRAUNHOFER ALEMANIAGNVERT FRANCIA ES en 15ª posición Orden de magnitud muy aprox. 1:10 PROVISIONAL OCTUBRE 2012Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 21Presencia en Europa“Top-“Top-ten” en electrificación (total a la izquierda, ES a la derecha)CENTRO RICERCHE FIAT SCPA ITALIA IBERDROLARENAULT FRANCIA ENDESASIEMENS AG ALEMANIA TECNALIASAFT SA FRANCIA IRECFRAUNHOFER ALEMANIA UNIVERSIDAD POLITECNICA DE MADRIDDAIMLERCHRYSLER AG ALEMANIA ENIDE SOLUTIONS, S.L.BETTER PLACE DENMARK DINAMAR. AYUNTAMIENTO DE MALAGAIBM DEUTSCHLAND GMBH ALEMANIA FUNDACION CIDAUTAVL LIST GMBH AUSTRIA BATZ S.COOP.AREVA T&D UK LTD REINO UNI ITENE ES en 20ª posición Orden de magnitud muy aprox. 1:5 PROVISIONAL OCTUBRE 2012Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 22 11
  12. 12. 04/10/2012Presencia en Europa“Top-“Top-ten” en logística… (total a la izquierda, ES a la derecha)WECON GMBH ALEMANIA ITENETOI NORUEGA CNC LOGISTICA INTEGRALTNO HOLANDA DHL EXEL SUPPLY CHAIN -SPAIN- S.LBMT GROUP LIMITED REINO UNI ETRA INVESTIGACION Y DESARROLLO,LOGIT SYSTEMS BELGICA ENIDE SOLUTIONS, S.L.DAF TRUCKS NV HOLANDA CENIT-UPCINLECOM SYSTEMS LTD REINO UNI ZARAGOZA LOGISTICS CENTERDISTRIB. NETHERLANDS ASS HOLANDA INSTITUTO TECNOLOGICO DE ARAGONPROCTER & GAMBLE BELGICA EMT DE MADRID,MARLO AS NORUEGA AYUNTAMI. HOSPITALET DE LLOBREGAT ES en 17ª posición Sólo 10 participantes ES PROVISIONAL Orden de magnitud muy aprox. 1:5 OCTUBRE 2012Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 23Presencia en Europa“Top-“Top-ten” en ICT for FEV, DG INFSO… (total a la izquierda, ES a la derecha)FRAUNHOFER ALEMANIA FUNDACIÓN CIE I+D+IROBERT BOSCH GMBH ALEMANIA ITECENTRO RICERCHE FIAT SCPA ITALIA CIT DEVELOPMENT, S.L.RENAULT FRANCIA HI-IBERIA INGENIERIA Y PROYECTOS SLAUSTRIAMICROSYSTEMS AG AUSTRIA CTAGCOMMISSARIAT ENERGIE ATOMIQUE… FRANCIA TECNALIA INNOVATIONSTMICROELECTRONICS SRL ITALIA IDIADAAVL LIST GMBH AUSTRIA FICOMIRRORS, S.A.CONTINENTAL ALEMANIA CEITINSTITOUTO SYSTIMÁTON GRECIA ATOS SPAIN SA ES en 15ª posición Orden de magnitud muy aprox. 1:5 PROVISIONAL OCTUBRE 2012Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 24 12
  13. 13. 04/10/2012Presencia en Europa“Top-“Top-ten” en NMP-Baterías… (total a la izquierda, ES a la derecha) NMP-CENTRO RICERCHE FIAT SCPA ITALIA TECNALIAVOLKSWAGEN AG ALEMANIA FUNDACIÓN CIE I+D+IUNIVERSITAET MUENSTER ALEMANIA CEGASAFRAUNHOFER ALEMANIA FUNDACION CIDAUTTECNALIA ESPAÑA CSICCENTRE NAT RECHERCHE SCI FRANCIA CENTRO TECNICO DE SEAT SAFUNDACIÓN CIE I+D+I ESPAÑA TECNICAS REUNIDAS, S.A.CEGASA ESPAÑA FPK LIGHTWEIGHT TECHNOLOGIES,ARSENAL GES.M.B.H AUSTRIA ITERENAULT FRANCIA CIDETEC ES en 6ª posición Orden de magnitud muy aprox. 1:1 PROVISIONAL OCTUBRE 2012Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 25Presencia en Europa • Pero lo anterior no lo es todo: – Espectacular participación en la convocatoria CIP- CIP- Electromovilidad: primer país en cuanto a participación, liderando tres de los cuatro proyectos y participando activamente en el cuarto (ver la jornada de ayer en este mismo lugar) – Éxito en la convocatoria de DG ENTR para la organización de un evento deportivo con vehículos eléctricos – Destacabilísimo: el posicionamiento estratégico en acciones Destacabilísimo: clave como IPs, CSAs en logística e ICT for FEV (kick off IPs, (kick meeting celebrado ayer en este mismo lugar) – …Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 26 13
  14. 14. 04/10/2012Índice Introducción • Foro técnico CDTI FP7-Green Cars • Interempresas Internacional Green Cars Actividades “Green • Jornadas nacionales Green Cars Cars Spain” • Documentos generados • Página web, directorio entidades… • Proyectos • Convocatorias FP7 Presencia en • Otras convocatorias: CIP, DG ENTR Europa • Posicionamiento estratégico en actividades de apoyo Conclusiones y acciones futurasGreen Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 27Conclusiones y acciones futuras• PPP/iniciativa modelo en la que participación es cercana al “histórico x 2”(respecto FP6, por ejemplo)• Importante movilización de todo el sector en estos cuatro años• Necesidad de seguir adaptándose/evolucionando (como decía Darwin)• Cuidar la participación en ERTRAC: en los grupos de trabajo de preparación de roadmaps, por ejemplo roadmaps,• En línea con lo anterior, contribuir activamente a la elaboración de prioridades nacionales, posiciones, consultas… ES LO QUE NOS DA FUERZA A TODOS• Uso de todos los instrumentos (posibles) futuros: planes de activación de la participación en Horizon2020• Continuar trabajando como un equipo: uno para todos y todos para uno?• Cerrar el círculo en posibles ENT+ futuras sobre el temaGreen Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 28 14
  15. 15. 04/10/2012Conclusiones y acciones futuras • Algunas claves del éxito hasta la fecha: – Sector fuerte con notables capacidades de innovación – Variedad de temáticas europeas “adecuadas” para dichas capacidades (en algunas de ellas ya se tenía buen participación) – Fuente movilización inicial (Foro técnico CDTI, estrategia nacional del vehículo eléctrico…) – Acción de apoyo Interempresas Internacional “Green Cars” – Convocatorias abiertas – Apoyo de la CE (info-days, participación en jornadas Green (info-days, Cars, etcétera) – Buena coordinación entre actores (públicos y privados)Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 29Conclusiones y acciones futuras • Propuesta de European Green Vehicles Initiative: Initiative: – Centrada en vehículo eléctrico y sistemas de propulsión alternativos (perspectiva pragmática / fabricantes) – Desde aplicación de “recursos” hasta vehículo completo, habiéndose incluido la integración en red/infraestructuras – El resto (ICEs, safety, grid, materiales…) quedaría cubierto por otras (ICEs, grid, áreas de Horizon2020 o de Horizon2020-TRS Horizon2020- – Contribuciones ES (informales) enviadas el pasado 21 de septiembre. Se tendrán en cuenta (eran las contribuciones más sustanciales/numerosas presentadas en la jornada del 25 de sept. en Bruselas) para la elaboración de una nueva versión de la que se pedirán comentarios (en cinco días (se consultará a este grupo) – Creación de una Asociación Industrial y una asamblea o foro generalGreen Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 30 15
  16. 16. 04/10/2012Conclusiones y acciones futuras • Propuesta de European Green Vehicles Initiative: Initiative: Comprobar la última versión de esta gráfica: ¿integración en red?Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 31Conclusiones y acciones futuras• Conclusión de la jornada de hoy: – ¡¡Oportunidad para “reindustrializar” Europa!! Por detrás de otras regiones, pero con capacidad para recuperar el terreno – Necesidad políticas de desarrollo tecnológico en innovación (Joseba Jaureguizar): 17.000 M€ de inversión en Alemania en Jaureguizar): M€ productos de electromovilidad, “jobs” en EE UU en baterías “jobs” – Necesidad de estimular la demanda de EGVs, incluidos EGVs, incentivos iniciales – Necesidad de marketing social y de “psicólogos” de movilidad (“electric vehicle depression”, “range anxiety”) (“electric depression”, “range anxiety”) • “los vehículos eléctricos entusiasman cuando se prueban” • “sensación de respetar el medio ambiente” • Se propone el range extender como “prozac” “prozac”Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 32 16
  17. 17. 04/10/2012Conclusiones y acciones futuras• Conclusión de la jornada de hoy: – Liderazgo de la CE: regulación, estandarización, demostración… – Variedad de sectores involucrados (pregunta de los 10 M€), y M€ otros que faltan (gestores de movilidad) – Importancia de la colaboración nacional-europea, conexión con nacional- fondos estructurales – Importancia de la colaboración público privada (papel de M2F) – Importancia de la colaboración entre competidores (como en Mugielec) Mugielec) – Pero, gas natural como fuente real de energía alternativa (gases no convencionales para 500 años?) – Vehículo modular (Altran-Quimera) (Altran-Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 33Conclusiones y acciones futuras• Conclusión de la jornada de hoy: – ICT4EGV (ICTs for Electric and Green Vehicles), cada vez más (ICTs Vehicles), importantes: ITS, V2G, onboard systems – Se ha presentado el “ejemplo” vasco: estrategia de vehículo eléctrico = tecnología + innovación (Vitoria, San Sebast.) Sebast.) – 90% de las ponencias sobre vehículos eléctricos – La “piedra filosofal” es la batería (150 años usando la electricidad, pero aún no sabemos almacenarla) – EGVI: debe incluir la integración del EGV (Electric and Green Vehicles) Vehicles) en el vehículo, debe incluir innovación en baterías (incluida la investigación en materiales) -> ¿Contradicción con el punto anterior?Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 34 17
  18. 18. 04/10/2012Conclusiones y acciones futuras• Conclusión de la jornada de hoy: – Reflexión de la mesa redonda: ¿Hay producto (en cuanto a precio, autonomía…)? ¿Hay demanda (se compran vehículos verdes)? La respuesta podría ser que no -> ¿Fallo de mercado? ¿Cómun a todo lo verde? ¿Es el momento de la intervención pública? Cuidado: la tecnología no lo es todo (la ecuación es muy compleja) – Volviendo al título de la jornada: “Retos de negocio y oportunidades globales” que ya se pueden tocar con la punta de los dedos en baterías, range extenders, vehículos (desde extenders, vehículos de carreras hasta autobuses eléctricos, Hiriko, 650 Hiriko, VEs “made in Spain” vendidos a correos de Noruega…), cargadores de VEs… VEs…Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 35Conclusiones y acciones futuras• Conclusión de la jornada de hoy: ¿Comentarios, sugerencias sobre esta propuesta de conclusiones?: jmonclus@cdti.es (hasta el día del Pilar)Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 36 18
  19. 19. 04/10/2012 Agradecimientos• Gobierno Vasco, Ayto. Vitoria, SPRI y TECNALIA (Manu, Dioni, Sara, Ana…) Dioni,• Comisión Europea: DG RTD, DG CONNECT (E. Dávila, F. Sgarbi, M. Maggiore,, Maggiore A. Siegler, Lorenzo Vallés…) Siegler,• SERNAUTO, ANFAC e Iberdrola• A todos los ponentes y moderadores• Miembros del comité científico – Francisco Aparicio, INSIA – Javier Coleto, TECNALIA – Iván Gallego, U. Mondragón – Jesús Goiri, ENERGIGUNE Goiri, – Francisco Trinidad, EXIDE – José Manuel Cubert, GKN Cubert,• A todos los asistentes y participantes en Green Cars (y, muy en particular a Emma Briec, Renault + CAPIRE) Briec, Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 37 Muchas Gracias por su atención Jesús Monclús (jmonclus@cdti.es) RTD Framework Programme Department Global Innovative Programmes Directorate Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 38 19
  20. 20. 04/10/2012Green Cars Spain 2010-2012 (03/10/2012) 39 20

×