Effektiv Citylogistik- Vägvisande pilotprojekt i EuropaJenny Karlsson, VTI
Agenda            Citylogistik – vad och varför?            Nuläge och utvecklingsmöjligheter            Pilotprojekt i...
Citylogistik – vad är det?Godstransporter i stadsmiljö Processen att optimera privata företags logistikaktiviteter i  urb...
Varför?Urbanisering global trend;1950: 50% av befolkningen i städer, år 2000: 77%, 2020 förväntas andelen vara 85%Miljön -...
Nuläge och förbättringsmöjligheterStadsplaneringsperspektiv  Godsflöden i Städer – sällan kartlagda  Obefintlig eller be...
Åtgärder som testats i demonstrations-projekt  Teknik (Barcelona, Göteborg, Bristol, Lucca)   Rena fordon; elbilar, gasdr...
Binnenstadservice, Nijmegen HollandPrivat organisation – syfte att minska transporterna i centrum i Nijmegen • Bättre luft...
Lucca, Italien   Restriktioner för godstransporter i den gamla stadskärnan (Tidsfönster, fyllnadsgrad)   Krav på rena fo...
Citylogistik i Lucca       City Distribution Terminal: cooperative B2B logistics                                          ...
StockholmGamla stan, Home2you, Samdistribution, (2004, CIVITAS Trendsetter)    •   Leveranser av förnödenheter till restau...
GöteborgBilfria stråk Kungsgatan & KorsgatanRestriktioner, uppföljning, godsnätverkSamlastning till Svenska MässanMicroter...
LinköpingLinköping 2004, (Samlic): Samlastning av gods i centrala delar   Projekt ledare: VTI, initierat av transportföre...
Utmaningar inom CitylogistikKomplex kravbild – samhällets krav och logistik-kravAktörer inom Citylogistik - behov av en sy...
Möjligheter Förbättringspotential; Teknik + Logistik + Policy: 70-80 % till 2030 Generellt sett goda effekter av piloter...
Vägen framåt Nationell dialog: Olika lösningar - Gemensamma mål Akademin har ett ansvar att utbilda och ta fram beslutsm...
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Jenny Karlsson

572

Published on

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
572
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
7
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Jenny Karlsson

  1. 1. Effektiv Citylogistik- Vägvisande pilotprojekt i EuropaJenny Karlsson, VTI
  2. 2. Agenda  Citylogistik – vad och varför?  Nuläge och utvecklingsmöjligheter  Pilotprojekt i Sverige och utblick i Europa  Framtidens citylogistik?
  3. 3. Citylogistik – vad är det?Godstransporter i stadsmiljö Processen att optimera privata företags logistikaktiviteter i urbana områden, med hänsyn till trafik och energi inom ramen för marknadsekonomi (Taniguchi, 1999) Helhetsperspektiv; kostnad och nytta för systemet som helhetUppfylla samhällets krav och logistik-krav!
  4. 4. Varför?Urbanisering global trend;1950: 50% av befolkningen i städer, år 2000: 77%, 2020 förväntas andelen vara 85%Miljön - hårda krav på kraftigt reducerade CO2-emissioner- men utvecklingen i nuläget går åt fel håll!Transporter i urbana områden• Står för 40 % av CO2 emissioner och 70 % av andra emissioner och föroreningar• Godstransporter står för 20-30 % av fordons-km i urbana områdenCitylogistiken måste bli effektivare för att klara framtidens krav påstadsmiljö och funktion!
  5. 5. Nuläge och förbättringsmöjligheterStadsplaneringsperspektiv  Godsflöden i Städer – sällan kartlagda  Obefintlig eller begränsad styrning och uppföljning  Ökad medvetenhet – investeringar för att skapa attraktiv stadUtveckling & forskning Godsflöden i städer – ökat intresse senaste 15 årenMånga pilotförsök genomförts – visar på stor förbättringspotential !
  6. 6. Åtgärder som testats i demonstrations-projekt Teknik (Barcelona, Göteborg, Bristol, Lucca)  Rena fordon; elbilar, gasdrivna bilar, elcykel  Avancerade beslutsstöd för planering av rutter och tidsfönster för leveranser  Tysta fordon och utrustning för nattleveranser Logistik (Nijmegen, Lucca, Stockholm)  Distributions Central  Samlastning, samarbete, samordning  Ruttoptimering och simulering Policy (Stockholm, Göteborg, Malmö, Bristol, Barcelona)  Restriktioner och Incitament miljözoner, nattleveranser, rena fordon, information, användning av bussfiler, samlastning, lastzoner
  7. 7. Binnenstadservice, Nijmegen HollandPrivat organisation – syfte att minska transporterna i centrum i Nijmegen • Bättre luft, mindre trängsel, tillgänglighet till stadskärnan, livskvalitetKonsolidering av gods och samtransporter, DC utanför stadskärnan • Initiativet startade med att fånga upp butiksägare i projektet, bastjänsten gratisEkonomiskt stöd från lokala myndigheten under försökstiden • Intäkter genereras från extra tjänster; Lagerhållning, prismärkning, etikettering, etc.
  8. 8. Lucca, Italien Restriktioner för godstransporter i den gamla stadskärnan (Tidsfönster, fyllnadsgrad) Krav på rena fordon (Elektriska distributionsbilar) Samlastning, gemensam terminal i stadens regi (Outsourcat till 3PL) Innovativa B2C lösningar (Leveranser vid parkeringsplatser etc). Effektivitetskrav avseende returtransporter
  9. 9. Citylogistik i Lucca City Distribution Terminal: cooperative B2B logistics CEDM City Distribution Terminal LOGISTICS BASE
  10. 10. StockholmGamla stan, Home2you, Samdistribution, (2004, CIVITAS Trendsetter) • Leveranser av förnödenheter till restauranger utförs av Home2youHammarby sjöstad, Logistik Central, (2003, CIVITAS Trendsetter) • Nybyggnadsområde, 8000 lägenheter, tusentals kontorsytor • Koordinering av transporten av byggnadsmaterialÖstermalm, Kvällsdistribution, 2006
  11. 11. GöteborgBilfria stråk Kungsgatan & KorsgatanRestriktioner, uppföljning, godsnätverkSamlastning till Svenska MässanMicroterminal koncept Campus Lindholmen,Samordning av godstransporter via terminal
  12. 12. LinköpingLinköping 2004, (Samlic): Samlastning av gods i centrala delar Projekt ledare: VTI, initierat av transportföretag Pilot projekt, under 9 veckor Resultat: ekonomiska och miljömässiga fördelar Fortsatt arbete krävs för att skapa förutsättningar för permanent lösning
  13. 13. Utmaningar inom CitylogistikKomplex kravbild – samhällets krav och logistik-kravAktörer inom Citylogistik - behov av en systemsyn!  Speditörer  Transportörer  Detaljhandel  Slutkund  MyndigheterPlattform för ny teknik – Sverige kan bli förebild!
  14. 14. Möjligheter Förbättringspotential; Teknik + Logistik + Policy: 70-80 % till 2030 Generellt sett goda effekter av piloter! - men få permanenta lösningar…  komplexitet  drivkrafter är inte tillräckligt starka? Citylogistik plattform för ny teknik – Sverige kan bli förebild!
  15. 15. Vägen framåt Nationell dialog: Olika lösningar - Gemensamma mål Akademin har ett ansvar att utbilda och ta fram beslutsmodeller Roadmap för effektivare Citylogistik  Framgångsfaktorer: Best Practice Handbooks, BESTUFS & START-projekt  Samarbete & Finansiering Nätverk mellan aktörer – hitta fungerande lösningar och sprida kunskap  Ex, Göteborg godsnätverk Nulägesanalys – kartläggning av flöden och krav på citylogistiksystemet
  1. A particular slide catching your eye?

    Clipping is a handy way to collect important slides you want to go back to later.

×