Your SlideShare is downloading. ×
Jenny Karlsson
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Thanks for flagging this SlideShare!

Oops! An error has occurred.

×
Saving this for later? Get the SlideShare app to save on your phone or tablet. Read anywhere, anytime – even offline.
Text the download link to your phone
Standard text messaging rates apply

Jenny Karlsson

545

Published on

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
545
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
6
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

Report content
Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
No notes for slide

Transcript

  • 1. Effektiv Citylogistik- Vägvisande pilotprojekt i EuropaJenny Karlsson, VTI
  • 2. Agenda  Citylogistik – vad och varför?  Nuläge och utvecklingsmöjligheter  Pilotprojekt i Sverige och utblick i Europa  Framtidens citylogistik?
  • 3. Citylogistik – vad är det?Godstransporter i stadsmiljö Processen att optimera privata företags logistikaktiviteter i urbana områden, med hänsyn till trafik och energi inom ramen för marknadsekonomi (Taniguchi, 1999) Helhetsperspektiv; kostnad och nytta för systemet som helhetUppfylla samhällets krav och logistik-krav!
  • 4. Varför?Urbanisering global trend;1950: 50% av befolkningen i städer, år 2000: 77%, 2020 förväntas andelen vara 85%Miljön - hårda krav på kraftigt reducerade CO2-emissioner- men utvecklingen i nuläget går åt fel håll!Transporter i urbana områden• Står för 40 % av CO2 emissioner och 70 % av andra emissioner och föroreningar• Godstransporter står för 20-30 % av fordons-km i urbana områdenCitylogistiken måste bli effektivare för att klara framtidens krav påstadsmiljö och funktion!
  • 5. Nuläge och förbättringsmöjligheterStadsplaneringsperspektiv  Godsflöden i Städer – sällan kartlagda  Obefintlig eller begränsad styrning och uppföljning  Ökad medvetenhet – investeringar för att skapa attraktiv stadUtveckling & forskning Godsflöden i städer – ökat intresse senaste 15 årenMånga pilotförsök genomförts – visar på stor förbättringspotential !
  • 6. Åtgärder som testats i demonstrations-projekt Teknik (Barcelona, Göteborg, Bristol, Lucca)  Rena fordon; elbilar, gasdrivna bilar, elcykel  Avancerade beslutsstöd för planering av rutter och tidsfönster för leveranser  Tysta fordon och utrustning för nattleveranser Logistik (Nijmegen, Lucca, Stockholm)  Distributions Central  Samlastning, samarbete, samordning  Ruttoptimering och simulering Policy (Stockholm, Göteborg, Malmö, Bristol, Barcelona)  Restriktioner och Incitament miljözoner, nattleveranser, rena fordon, information, användning av bussfiler, samlastning, lastzoner
  • 7. Binnenstadservice, Nijmegen HollandPrivat organisation – syfte att minska transporterna i centrum i Nijmegen • Bättre luft, mindre trängsel, tillgänglighet till stadskärnan, livskvalitetKonsolidering av gods och samtransporter, DC utanför stadskärnan • Initiativet startade med att fånga upp butiksägare i projektet, bastjänsten gratisEkonomiskt stöd från lokala myndigheten under försökstiden • Intäkter genereras från extra tjänster; Lagerhållning, prismärkning, etikettering, etc.
  • 8. Lucca, Italien Restriktioner för godstransporter i den gamla stadskärnan (Tidsfönster, fyllnadsgrad) Krav på rena fordon (Elektriska distributionsbilar) Samlastning, gemensam terminal i stadens regi (Outsourcat till 3PL) Innovativa B2C lösningar (Leveranser vid parkeringsplatser etc). Effektivitetskrav avseende returtransporter
  • 9. Citylogistik i Lucca City Distribution Terminal: cooperative B2B logistics CEDM City Distribution Terminal LOGISTICS BASE
  • 10. StockholmGamla stan, Home2you, Samdistribution, (2004, CIVITAS Trendsetter) • Leveranser av förnödenheter till restauranger utförs av Home2youHammarby sjöstad, Logistik Central, (2003, CIVITAS Trendsetter) • Nybyggnadsområde, 8000 lägenheter, tusentals kontorsytor • Koordinering av transporten av byggnadsmaterialÖstermalm, Kvällsdistribution, 2006
  • 11. GöteborgBilfria stråk Kungsgatan & KorsgatanRestriktioner, uppföljning, godsnätverkSamlastning till Svenska MässanMicroterminal koncept Campus Lindholmen,Samordning av godstransporter via terminal
  • 12. LinköpingLinköping 2004, (Samlic): Samlastning av gods i centrala delar Projekt ledare: VTI, initierat av transportföretag Pilot projekt, under 9 veckor Resultat: ekonomiska och miljömässiga fördelar Fortsatt arbete krävs för att skapa förutsättningar för permanent lösning
  • 13. Utmaningar inom CitylogistikKomplex kravbild – samhällets krav och logistik-kravAktörer inom Citylogistik - behov av en systemsyn!  Speditörer  Transportörer  Detaljhandel  Slutkund  MyndigheterPlattform för ny teknik – Sverige kan bli förebild!
  • 14. Möjligheter Förbättringspotential; Teknik + Logistik + Policy: 70-80 % till 2030 Generellt sett goda effekter av piloter! - men få permanenta lösningar…  komplexitet  drivkrafter är inte tillräckligt starka? Citylogistik plattform för ny teknik – Sverige kan bli förebild!
  • 15. Vägen framåt Nationell dialog: Olika lösningar - Gemensamma mål Akademin har ett ansvar att utbilda och ta fram beslutsmodeller Roadmap för effektivare Citylogistik  Framgångsfaktorer: Best Practice Handbooks, BESTUFS & START-projekt  Samarbete & Finansiering Nätverk mellan aktörer – hitta fungerande lösningar och sprida kunskap  Ex, Göteborg godsnätverk Nulägesanalys – kartläggning av flöden och krav på citylogistiksystemet

×