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Subterra - Dossier 2014 (Spanish)
 

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Subterra Ingenieria is a engineering consultancy company with permanent offices in Santiago (Chile), Madrid (Spain) and Lima (Perú) as well as a hub in Guatemala.

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    Subterra - Dossier 2014 (Spanish) Subterra - Dossier 2014 (Spanish) Document Transcript

    • T3. Maitenes - Confluencia | Chile Caverna CH Cheves | PerúTúnel del Corno | España ExcelenciaenIngenieríadeTúneles LíderesdeTúnelesenLatinoamérica (T&T2014 AnnualListings) 2014 Túnel de Vivaceta | Costanera Norte | Chile
    • www.facebook.com/Subterra.Ing www.es.linkedin.com/in/subterra/ @Subterra_Ing www.subterra-ing.com ÍNDICE 1.LAEMPRESA 1.1.VALORESDELAEMPRESA 1.2.VISIÓNYMISIÓN 1.3.EVOLUCIÓNDELAEMPRESA 1.4.MEDIOSHUMANOS 1.5.MEDIOSTÉCNICOS 1.6.ACUERDOSYPRESENCIAENORGANISMOS 1.7.CALIDADYGESTIÓNMEDIOAMBIENTAL 1.8.RESPONSABILIDADSOCIALCORPORATIVA 2.ACTIVIDADDELAEMPRESA 2.1.SERVICIOSPROFESIONALES 2.2.PRESENCIAINTERNACIONAL 2.3.PROYECTOSDEI+D+i 2.4.CLIENTES 3.TRABAJOSREALIZADOS 4.PUBLICACIONESTÉCNICAS (C)CopyrightSubterraIngeniería Todoslosderechosreservados.Enerode2014.
    • 1.LAEMPRESA 1.1.VALORESDELAEMPRESA 1.2.VISIÓNYMISIÓN 1.3.EVOLUCIÓNDELAEMPRESA 1.4.MEDIOSHUMANOS 1.5.MEDIOSTÉCNICOS 1.6.ACUERDOSYPRESENCIAENORGANISMOS 1.7.CALIDADYGESTIÓNMEDIOAMBIENTAL 1.8.RESPONSABILIDADSOCIALCORPORATIVA Túnel de Albertia | País Vasco, España | SAITEC
    • CH Alto Maipo, Chile. 1.1. Valores de la empresa Nuestro compromiso: el éxito y la seguridad del cliente. Conocemos las limitaciones de la ingeniería. Los problemas de nuestros clientes son nuestros desafíos y nuestras soluciones se convierten en su éxito. Nuestra fuerza: las mejores soluciones. El resultado del trabajo en equipo, supera nuestra capacidad individual. Todos nos comprometemos a identificar y desarrollar iniciativas y soluciones. Hemos aprendido de nuestros aciertos y errores en los más de 365 túneles de todo tipo en los que hemos trabajado. Nuestra gente: el mejor capital a su servicio. Creemos en un modelo de continuo crecimiento basado en sumar, no solo habilidades, sino diferentes visiones y capacidades. El empuje de la juventud y la sabiduría de la experiencia nos permiten abordar cada tarea apoyados en el dominio de la técnica y en nuestra vocación de proporcionar el mejor de los servicios. Túnel T2. Autopista E-65 | Grecia | OBRAS SUBTERRÁNEAS. Nuestra forma de trabajar: responsable, rigurosa y respetuosa. Destacamos por un ejercicio responsable, basado en una metodología rigurosa que respeta tanto al entorno como a las personas que colaboran en el trabajo que realizamos. Nuestra motivación: Tenemos pasión por la tierra, por la ingeniería del terreno, ilusión en el proyecto y en el trabajo. Todas las ideas cuentan. Progresamos continuamente en el perfeccionamiento de nuestro proyecto común a través de la innovación, ofreciendo siempre resultados óptimos a nuestros clientes. Queremos mantener nuestra excelencia en la ingeniería de túneles, siendo conscientes que lideramos este mercado en Latinoamérica. José Miguel Galera Gerente General
    • C.H. Minas San Francisco | Ecuador | GNF ENGINEERING La Confluencia, Chile. El Carmen, Perú. CH Torito, Costa Rica. Acceso Rajo Sur. El Teniente, Chile. 1.2. Misión y Visión Potenciar las capacidades y cualidades de las personas, buscando la excelencia a través del trabajo en equipo, para garantizar nuestro valor en el futuro. Mejora continua del servicio de nuestros clientes. Pensamos que la investigación aplicada es el mejor camino para ofrecerles productos de vanguardia que optimicen los diseños. Compartir con la comunidad técnica y científica, nuestros trabajos y aprender de otros, por eso mantenemos una permanente línea de publicaciones, asistencias a congresos y estamos presentes en varios foros y comisiones técnicas nacionales e internacionales. Ser una gran empresa, más que una empresa grande.
    • Larreynaga, Nicaragua. Almendral, España. Pozuelo de Alarcón, España. Toquepala, Perú. 1.3.Evolucióndelaempresa El proyecto SUBTERRA se inició a finales de 2008 años con dosis por igual de humildad y ambición. Con el convencimiento de que sólo el trabajo bien hecho, desde el rigor, la calidad y el respeto a la ingeniería del terreno, nos permitirían el éxito profesional. Tras estos años iniciales SUBTERRA cuenta con más de cuarenta profesionales, con oficinas en CHILE, ESPAÑA y PERÚ, así como una oficina de obra en Guatemala. Nuestras ventas en 2013 han sido de 4,55 MUSD y la previsión para 2014 es de 6,5 MUSD, contratados en su totalidad al inicio del año. NNM El Teniente. Carretera Maitenes - Confluencia | Chile | SACYR Chile Tras trabajar en más de 29 países, en la actualidad mantenemos proyectos activos en 9 países de tres continentes. El proyecto SUBTERRA Ingeniería está lleno de retos y objetivos, manteniendo la misma ilusión con la que nacimos. Como, desde el inicio, esto no hubiera sido posible sin la confianza de empresas que han contado con nuestra colaboración. Esto nos ha hecho ser líderes en la ingeniería de túneles en Latinoamérica, según la prestigiosa revista Tunnel and Tunneling (T&T 2014 Annual Listings).
    • Lima, Perú. Madrid, España. Santiago, Chile. 1.4. Medios Humanos SUBTERRA posee una organización ágil que permite ofrecer a nuestros clientes un servicio de alta calidad. Para ello disponemos de un equipo humano multidisciplinar altamente cualificado, que en la actualidad está conformado por técnicos de los tres países donde tenemos presencia permanente. Dentro de SUBTERRA se considera fundamental la formación de nuestros profesionales. Para ello se tiene elaborado un sistema de formación continua tanto interna como externa. Tambien consideramos prioritario facilitarle a su equipo humano los medios técnicos más innovadores para a su vez poderles exigir a estos un compromiso de profesionalidad con nuestros clientes Dentro de SUBTERRA Ingeniería se trabaja en pos de la igualdad en el trabajo que hace que en la actualidad el 40% de nuestra plantilla esté formado por mujeres altamente cualificadas. Mariana Rutlland Dpto. Financiero chile@subterra-ing.com Guillermo Ibarra Ingeniero Civil gibarra@subterra-ing.com José M. Galera Dr. Ingeniero en Minas jmgalera@subterra-ing.com Manuel de Cabo Ingeniero Civil mdecabo@subterra-ing.com Christian Quiroga Ingeniero Geólogo cquiroga@subterra-ing.com DIRECTORIO Administración, Calidad y Medioambiente Técnicos Staff en terreno | C.H. Cheves | Perú Lola Martínez Dpto. Financiero lmartinez@subterra-ing.com Paula Torrealba Administración ptorrealba@subterra-ing.com Vicente Salcedo Administración vsalcedo@subterra-ing.com Patricia Moya Administración pmoya@subterra-ing.com Ana Elipe Administración aelipe@subterra-ing.com Ángeles Bernad Calidad y Medioambiente info@subterra-ing.com Santiago Veyrat Geólogo Sheila Espina Geólogo Cristina Menchero Geólogo María Sánchez Geólogo Vanesa Pozo Geólogo Edgardo Álvarez Geólogo Anna Jorquera Geólogo Borja Badías Geólogo Cristina Brantt Geólogo Alex Aranzamendi Geólogo Rafael Carabante Proyectista Francisco López Dibujante María Jesús Rodríguez Dibujante Marcos San Miguel Dibujante María Boisán ICCP Daniel Santos ICCP Marcos Sancho ICCP Pedro Caro ICCP- Ing. Minas Mario Alarcón Ing. Civil Daniel Cerna Ing. Civil Carlos Rodrigo Ing. en Minas Antono Toril Ing. en Minas Jaime Velásquez Ing. en Minas Miguel Paredes Ing. Geólogo Adela Jiménez Ing. Geólogo Luis E. Arroe Ing. Geólogo Erik Chávez Ing. Geólogo Abimael Cáceres Ing. Geólogo Sandra Sanz Ing. Geólogo
    • 1.5. Medios Técnicos Tenemos oficinas permanentes de Santiago (Chile), Madrid (España) y Lima (Perú), ademas de una oficina de obra en Guatelama, todas ellas equipadas con el siguiente software técnico; SLIDE V.6.0 SWEDGE V.5.012 ROCSUPPORT V.3.0 UNWEDGE V.3.0 EXAMINE 2D V.7.0 FLAC 2D V.6.0 FLAC 3D V.5.0 DIPS V.5.1 ROCPLANE V.6.0 EXAMINE 3D V 4.0 FAGUS V 6.0 PHASE 2 V.8.0 UDEC V.5.0 PFC2D V.4.0 ROCFALL V.4.0 STATIC V. 6.0
    • 1.6. Acuerdos y presencia en organismos SUBTERRA INGENIERÍA cuenta con acuerdos de colaboración con con las empresas de la máx- ima especialización y prestigio, para ofrecer a sus clientes las mejores condiciones en plazo y precio. Para prestar sus servicios de prospecciones de campo y ensayos de laboratorio, posee acuerdos con In Situ Testing y Cepasa Ensayos Geotécnicos, en España y Asistecsa en Chile. Durante 2013 hemos firmado un acuerdo de colaboración en Brasil para los próximos 5 años con TEC3 Geotecnia e Recursos Hídricos. C.H. Belesar III. Galicia, España | GNF Engineering A su vez sus miembros pertenecen, o han pertenecido a los siguientes organismos: | AENOR (Asociación Española de Normalización y Certificación): Comité CTN 103 “Geotecnia” | COMITÉ EUROPEO DE NORMALIZACIÓN CETN TG 341 WG5: Ejecución de ensayos geotécnicos in situ | ASTM (American Society for Testing and Material): Comité D18.02.07 de Suelos y Rocas. Ensayos de presiometría y dilatometría. | COMISIÓN EUROPEA: Coal Advisory Group (TGC1-DGXII) | CORDIS (Community Research and Development Information Services): Experto del Programa fp 7. | AETOS. (Asociación Española de Túneles y Obras Subterráneas) | CTES. (Comité Técnico de Túneles y Obras Subterráneas de Chile) | SEMR. (Sociedad Española de Mécanica de Rocas)
    • 1.7.CalidadyGestiónMedioambiental SUBTERRA INGENIERÍA está Certificada desde 2011 en los Sistemas de Gestión según UNE-EN-ISO 9001:2008, UNE-EN-ISO 14001:2004, I+D+i UNE 166002 Sistemas, por la Certificadora APPLUS. Este propósito responde a nuestro fuerte compromiso para ofrecer a nues- tros clientes la máxima CALIDAD en nuestros proyectos, fomentando entre nuestro equipo el respeto y la responsabilidad con el MEDIO AMBIENTE. Por último disponemos de un sistema de gestión de proyectos de I+D+i, que tanta importancia posee para nosotros. C.H. de Renace II. Alta Verapaz | Guatemala. COBRA. Maitenes-Confluencia, Chile. Minas San Francisco, Ecuador. Vivaceta, Chile. Kalydona, Grecia.
    • Cobán | Alta Verapaz | Guatemala Churín | Lima | Perú 1.8.ResponsabilidadSocialCorporativa La Responsabilidad Social Corporativa tiene un papel fundamental en la evolución del tejido empresarial de zonas en desarrollo y, sobre todo, debe ser el sustento para mejorar el bienestar de las personas que habitan en ellas. En SUBTERRA somos conscientes de ello y por esa razón desde 2013 llevamos a cabo acciones concretas de Responsabilidad Corporativa implantados en países en los que SUBTERRA está presente de forma permanente, Perú y Guatemala. Pensamos que es compatible crecer manteniendo un absoluto respeto por todos los colectivos con los que nos relacionamos y más aún, consideramos parte fundamental de nuestra filosofía y concepto de empresa, colaborar en políticas sociales allá donde estemos presentes. Por ello hemos firmado un acuerdo, donando el 0,7% de nuestras ventas con ENTRECULTURAS para, a través de las escuelas de FE y ALEGRÍA, colaborar activamente en los siguientes proyectos: - Mejora de la calidad educativa en las escuelas rurales de Pucallpa (Perú). - Oportunidades para jóvenes indígenas en Guatemala . De este modo devolvemos a la sociedad, en los lugares donde desarrollamos nuestra actividad profesional, un poco de lo que ella nos da y todos los que formamos SUBTERRA nos sensibilizamos en estos proyectos de acción social.
    • Caverna CH Cheves | Churín , Perú | HOCHTIEF - TECSA
    • 2.ACTIVIDADDELAEMPRESA 2.1.SERVICIOSPROFESIONALES 2.2.ACTIVIDADINTERNACIONAL 2.3.PROYECTOSDEI+D+i 2.4.CLIENTES Corta Las Cruces | Sevilla, España | COBRE LAS CRUCES. INMET.
    • Emboquille del T. del Almendral | Almería, España | OSSA - TAPUSA 2.1. Servicios Profesionales GEOLOGÍA Y GEOTECNIA Cartografía geológica y temática. Estudios de peligrosidad y de riesgo. Estudios hidrogeológicos. Evaluación de reservas. Mecánica de suelos. Mecánica de rocas. Estudio de taludes de desmonte. Estudio de rellenos (terraplenes, pedraplenes y botaderos). Cimentación de estructuras. Estudios de excavabilidad. Estudios de agregados OBRAS SUBTERRÁNEAS Estudio y diseño de túneles. Análisis de procesos constructivos. Diseño de soportes. Estudios de subsidencia. Tuneladoras. Portales. Inspección y rehabilitación de túneles. Asesoría geotécnica durante la construcción. Programas de monitoreo. Túneles falsos. Cavernas. Pozos. Diseño de infraestructuras mineras. Excelenciaen Ingenieríade Túneles Autovías y Carreteras Líneas convencionales y de Alta Velocidad Fer- roviaria Metropolitanos Obras Hidráulicas Minería
    • 2.2.PresenciaInternacional México Nicaragua Colombia Perú Bolivia Chile Portugal Andorra Grecia India Hong Kong Costa Rica España Ecuador Guatemala Panamá Filipinas Argelia Brasil La ingeniería del terreno no entiende de fronteras y trabajar en diversos países nos enriquece humana y profesionalmente. Desde nuestra creación hemos trabajado en 19 países de cuatro continentes. En la actualidad, mantenemos empresas y oficinas operativas en: - CHILE. Subterra Ingeniería Ltda. - ESPAÑA. Subterra Ingeniería, S.L. - PERÚ. Subterra Perú SAC. con presencia permanente en estos tres países; así como oficinas de obra en GUATEMALA. En el año 2013, hemos desarrollado además nuestra actividad en: - México - India - Bolivia - Argelia - Hong Kong - Costa Rica - Ecuador - Guatemala Túnel de Vivaceta | Chile | COSTANERA NORTE
    • 2.3. Proyectos de I+D+i PROSAFECOAL PRESIDENCE GEOSOFT MISTER MODELRISK COGAR La investigación aplicada nos permite ofrecer a nuestro clientes técnicas y medios a la vanguardia de la ingeniería del terreno, optimizando nuestros diseños y capacitándolos para resolver los problemas más complejos. Como se ha señalado con anterioridad disponemos de un sistema acreditado UNE 166002 para la gestión de proyectos I+D+i. En el pasado hemos colaborado en los siguientes proyectos: • Increased productivity and safety of European coalmines by advanced techniques and planning tools enabling an improved strata control of the face-roadway junction (PROSAFECOAL). RFC-PR-06002 (2007-2010). • Prediction and Monitoring of Subsidence Harzards above Coal Mines (PRESIDENCE). RFC-PR-06031 (2007-2010). • Geomechanics and control of soft mine floors and sides (GEOSOFT). RFCR- CT-2010-0001 (2010-2013). Cliente: Comisión Europea. DG XII. Posteriormente hemos resultado adjudicatarios por parte de la DGXII de la Comunidad Europea y de la Dirección General de Transferencia de Tecnología y Desarrollo Empresarial del Ministerio de Ciencie e Innovación de los proyectos: • Herramienta avanzada para la estandarización en la evaluación y gestión de Riesgos Naturales basada en Cartografía Cuantitativa. “MODELRISK”. SUBPROGRAMA INNPACTO 2010-2014. Cliente: Ministerio de Ciencia e Innovación. • Underground Coal Gasification in operating mine and areas of high vulnera- bility (COGAR). RFC-PR-12005 – (2013-2016). Cliente: Comisión Europea. DG XII.
    • 2.4. Clientes Túnel Xaltepec. Autopista Amozoc - Veracruz | Veracruz, México | ISOLUX CORSAN.
    • Falso túnel del Almendral | Almería, España | OSSA-TAPUSA
    • C.H. Chira-Soria | Gran Canaria, España | IDOM, ENDESA. 3.TRABAJOSREALIZADOS VIALES FERROVIARIOS HIDROELÉCTRICOS HIDRÁULICOS MINEROS
    • Proyectos viales Túnel Proyecto Tipología Sección (m2 ) Longitud (m) Método Constructivo Litología/s Nivel de Estudio Año Cliente PAÍS Xaltepec Túnel vehicular de Xaltepec de la carretera Amazoc-Veracruz. Tramo III Libramiento de Xalapa Carretero Monotubo 145 302 NATM / Avance y destroza Basaltos y tobas volcánicas Ingeniería de Detalle 2009-2010 ISOLUX-COR- SAN MÉXICO Kalydona Ionia Odos Motorway Carretero Bitubo 95 1180 NATM / Sección completa Areniscas y limolitas Asistencia durante la construcción 2010 OSSA GRECIA Túnel T2 Central Greece Motorway E-65. Grecia Carretero Bitubo 95 3000 NATM / Sección completa y Avance y de- stroza Diabasas, basaltos y lavas Asistencia durante la construcción 2010 OSSA GRECIA Incahuasi Actualización y Adecuación de la Factibilidad Técnico Económica, Impacto Ambiental y Elaboración del Diseño Final del Tramo “Monteagudo – Ipatí” Carretero 72 1230 NATM Areniscas, lutitas, limolitas y diamectitas Ingeniería de Detalle 2010 Geocontrol MAB BOLIVIA Montconill Carretera Eix Diagonal C15 / C37 Carretero Monotubo 90 615 NATM Lutitas y areniscas Asistencia durante la construcción 2010 DRAGADOS ESPAÑA Costanera N-S Costanera Sur, Grupo 1: Túnel Costanera Norte-Costanera Sur Carretero Monotubo 75 311 NATM Gravas, lavas andesíticas, andesitas porfídicas y lutitas rojas Ingeniería Básica 2010 Geocontrol Chile CHILE Gaiztelua I Variante de Elorrio Bitubo Carretero 85 594 NATM Lutitas, Margas y Areniscs Ingeniería de Licitación 2011 FCC ESPAÑA Gaiztelua II 1141 Ormaetxe Variante de Bermeo Carretero monotubo 85 950 NATM Argilitas, limolitas y areniscas Ingeniería de Licitación 2011 FCC ESPAÑASollube Carretero bitubo 1150 Argilitas, limolitas y areniscas Gainzadala Carretero monotubo 640 M argas Túnel 6A Sector 2ª de la carretera Bogotá - Villavi- cencio Carretero monotubo 88 4333 NATM Cuarcitas, Filitas, Pizarras, Coluviales y Aluviales Ingeniería de Licitación 2011 SACYR-CA- VOSA COLOMBIA Tuen Mun - Chek Lap Kok Link Tuen Mun - Chek Lap Kok Link - Northern Connection Subsea Tunnel Section Carretero bitubo 150 2 x 4.100 Hidro-Escudo Granitos y Arenas Ingeniería de Licitación 2012 OHL HONG KONG Acapulco Comprobación de cantidades y soluciones al Proyecto Escénica Alterna en Acapulco Carretero Monotubo 115 3204 NATM Granitos, esquistos y filitas Ingeniería de Licitación 2012 SACYR-CA- VOSA MÉXIOO Rodoanel Asistencia técnica para la licitacion de los Lotes 1 a 5 del Rodoanel. Trecho Norte de Sao Paulo. Carretero Bitubo 187 (7 tuneles) 6360 NATM Granitos Ingeniería de Licitación 2012 ISOLUX-COR- SAN BRASIL T1/T2/T3 Carretera Maitenes-Confluencia Carretero Monotubo 75 447/989/3361 NATM Andesitas, Conglomerados y Tobas Ingeniería de Detalle 2012-13 SACYR CHILE CHILE T1/T2/T3 Carretera Maitenes Confluencia Carretero Monotubo 75 447/989/3361 NATM Andesitas, Conglomerados y Tobas Asistencia durante la construcción 2013-15 SACYR CHILE CHILE Vivaceta Asesoría Especializada en túneles y geotec- nia de las obras incluídas en la etapa 1 del Programa “Santiago Centro – Oriente” Carretero Monotubo 92 580 NATM Gravas Asistencia durante la Construcción 2013-14 COSTANERA NORTE CHILE AVO Proyecto constructivo del Túnel AVO bajo Kennedy Carretero Monotubo 284 42 Método Alemán Gravas Ingeniería de Detalle 2013 COSTANERA NORTE CHILE AVO Licitación de la Concesión Américo Vespucio Oriente. Tramo Avenida El Salto - Principe de Gales Carretero Monotubo 148 8360 NATM. Cut and Cover Tobas, andesitas y gravas Ingeniería de Licitación 2013 SACYR CHILE CHILE KENNEDY Diseño Contructivo y Asesoría especializada en túneles de la Etapa 2 del Programa “Santiago Centro - Oriente” Carretero Monotubo 200 1150 NATM Gravas Ingeniería de Detalle y Asistencia durante la contrucción 2013-15 SACYR CHILE CHILE CN-CS Carretero Monotubo 80 292 NATM Gravas, andesitas y lutitas Ingeniería de Detalle y Asistencia durante la contrucción 2013-15 SACYR CHILE CHILE LO SALDES Carretero Monotubo 90 65 NATM Gravas Ingeniería de Detalle y Asistencia durante la contrucción 2013-15 SACYR CHILE CHILE
    • Túnel Proyecto Tipología Sección (m2 ) Longitud (m) Método Constructivo Litología/s Nivel de Estudio Año Cliente PAÍS Fresno de Rodilla LAV Madrid-País Vasco/Frontera francesa. Burgos-Vitoria. Tramo: Burgos–Prádanos de Bureba Ferroviario Bitubo 77 5250 EPB Lutitas margo- sas Ingeniería de Detalle 2009-10 CYE ESPAÑA Túnel 6 Tren del Sur. Tramo 6: Inicio falso túnel Orotean- da (San Miguel) - inicio falso túnel Montaña de Guaza (Arona) Ferroviario Monotubo 115 2283 NATM / Avance y destroza Coladas basálticas, escorias e ignimbritas Ingenieria Básica 2010 UTE EYSER-GE- TINSA ESPAÑA Vigo - Porriño Eje Atlántico de Alta Velocidad. Tramo: Vigo - O Porriño Ferroviario Monotubo/ Bitubo 115/77 10000 NATM/TBM Granitos y gneis- es Ingeniería Básica 2010-12 TRN ESPAÑA Chennai Nueva lína de ferrocarril Obulavaripalle - Venkat- achalam Ferroviario Monotubo 52 980+6780 NATM Filitas y cuarcitas Ingeniería Básica 2010 AYESA INDIA Son Sureda Reapertura de la línea: Estación del Em- palme-Artá. Tramo 3: Son Servera-Artá. Ferroviario Monotubo 40 80 NATM Calizas y mar- gas Ingeniería de Detalle 2010 UTE DRAGOTEC ESPAÑA Pola de Lena EI Pola de Lena - Oviedo Ferroviario Monotibo 118 11380 NATM Ingeniería Básica 2012 PROINTEC ESPAÑA El Bolao Túneles FEVE. Variante de Llanes Ferroviario Monotubo 35 300 NATM Calizas Ingeniería de Detalle 2012 AXIA ESPAÑA Archidona LAV entre Bobadilla y Granada. Tramo: Archido- na-Arroyo de la Negra Ferroviario Monotubo 138 1053 NATM Margas, calizas, brechas dolomíti- cas y arcillas Asistencia durante la construcción 2010 UTE TÚNEL DE ARCHIDONA ESPAÑA Túnel 1 Línea de Altas Prestaciones a Galicia. Tramo: Ourense – Vigo. Subtramo: O Carballiño – O Irixo. Ferroviario Bitubo 78 2400 NATM Granitos Ingeniería Básica 2011-12 TRN Ingeniería ESPAÑATúnel 2 Ferroviario Monotubo 110 2.271 NATM Granitos Tunel 3 Ferroviario Monotubo 110 2.278 NATM Esquistos Os Campos Línea de Altas Prestaciones A Galicia. Tramo: Ourense-Vigo. Subtramo: Cerdedo-Barro Ferroviario Monotubo 110.1 2795 NATM Granitos Ingeniería Básica 2011 UTE GOC-CALTER ESPAÑAO Galo Ferroviario Monotubo 110.1 4705 NATM Granitos. Esquistos Ortogneises Barro Ferroviario Bitubo 71.03 7792 Tuneladora Doble escudo Granitos El Goro Tramo 4. FFCC Las Palmas - Maspalomas Ferroviario Monotubo 105 2000+4300 NATM + CUT+- COVER Basaltos y aglomerados Ingeniería Básica 2011-12 EYSER - GETINSA- GIPIC ESPAÑA Maspalomas Tramo 7. FFCC Las Palmas - Maspalomas Ferroviario Monotubo 100 3000 NATM Fonolitas Ingeniería Básica 2011-12 PROINTEC -INGENIA ESPAÑA Prado Corredor Norte – Noroeste de Alta Velocidad. Línea de Alta Velocidad Madrid – Galicia. Tramo: Prado-Porto . Solución Variante Ferroviario Bitubo 72 7606 NATM Cuarcitas, Filitas, Esquistos, Granitos Y Gneises Corne- anizados Ingeniería de Detalle 2012 COMSA/ALDESA/ COPASA/AZVI/ COPISA ESPAÑA Corno D Corredor Norte – Noroeste de Alta Velocidad. Línea de Alta Velocidad Madrid – Galicia. Tramos: Cerdedelo-Prado y Túnel de El Corno Vía Derecha. Solución Variante. Ferroviario Bitubo 72 8510 NATM Pizarras, Filitas, Liditas, Ampelitas Y Cuarcitas Ingeniería de Detalle 2011-12 UTE COPROSA -INSERSA-RUBAU ESPAÑA Corno D e I Corredor Norte – Noroeste de Alta Velocidad. Línea de Alta Velocidad Madrid – Galicia. Tramos: Cerdedelo-Prado y Túnel de El Corno Vía Derecha y Vía Izquierda Ferroviario Bitubo 80 8510 NATM Pizarras, Filitas, Liditas, Ampelitas Y Cuarcitas Asistencia durante la construcción 2012-15 UTE COPROSA-IN- SERSA-RUBAU ESPAÑA 80 8500 UTE ISOLUX / TABOADA Tramo 2 Avant Project Detaille Tronçon 2 Ferroviario Monotubo 75 600+800 NATM Calizas y Margas Ingeniería Básica 2013 GETINSA ARGELIA Tramo 1 Avant Project Detaille Tronçon 1A1 Ferroviario Monotubo 75 18900 NATM Calizas, calcoareni- tas, areniscas Ingeniería Básica 2013-14 GETINSA ARGELIA Tramo 1 A2 Avant Project Detaille Tronçon 1A2 9 Monotubo / 2 Bitubo 52 3680 NATM Calizas, calcoareni- tas, areniscas Ingeniería Básica 2013-14 GETINSA ARGELIA Proyectos ferroviarios
    • Análisis de la estabilidad de una explotación abandonada de yesos en La Peñona (Asturias). Cliente: AUXILIAR DE INGENIERÍA Y CONTROL (AIC). 2009 Cálculo tenso-deformacional del impacto de una pila de carbón sobre un túnel del Canal del Bierzo (Ponferrada). Cliente: NOEGA. 2009 Asesoría Geotécnica Mina Cobre las Cruces. Cliente: Geocontrol, S.A. 2009-2010 Estudio geotécnico, hidrológico, hidrogeológico y proyecto de rehabilitación de la corta Cerro Colorado. Minas de Río Tinto. Cliente: EMED MINING. 2010 Proyecto Básico de la rampa de acceso a fondo de corta. Cliente: COBRE LAS CRUCES. 2010. Proyecto de Construcción para las obras de construcción de Túnel para la instalación de faja transportadora de mineral desde la chancadora primaria hasta la pila de intermedios. Yacimiento de Toquepala (Departamento de Tacna, Peru). Cliente: OBRAS SUBTERRÁNEAS. 2011. Optimización de los soportes del túnel Rosario Oeste de la Mina Collahuasi. Cliente: Compañía Minera DOÑA INÉS DE COLLAHUASI. 2011. Asistencia Técnica durante la construcción del túnel de transporte de la Mina Toquepala (Tacna, Perú). Cliente: OBRAS SUBTERRÁNEAS. 2011- 12. Servicio de asesoría Geomecánica Sector Manto Norte. Atacama Kozan. Cliente: S.C. MINERA ATACAMA KOZAN. 2011-12 Asesoría geotécnica de las obras del nuevo acceso al Rajo Sur y Botaderos. Mina el Teniente. SACYR CHILE. 2011-12. Proyecto Constructivo de las Escombreras del Proyecto RTM. Cliente: EMED TARTESSUS. 2011-12 Asesoría Geotécnica Mina Cobre las Cruces. Cliente: Cobre Las Cruces, S.A. 2011-14. Anteproyecto de Abandono Definitivo de las Labores de Corta Atalaya (Río Tinto, Huelva). EMED TARTESSUS. 2012. Proyecto de explotación en una mina de hierro en Tibirita (Cundinamarca). Cliente: OSSA / GEOMINAS. 2012. Análisis Geológico-Geotécnico de las Balsas Nº2 y Nº3 de residuos de Jarosita de la fábrica de San Juan de Nieva (Avilés, Asturias). Cliente: ASTURIANA DE ZINC. 2012. Proyecto de Explotación de Hierro En Tibirita (Cundinamarca). Colombia. Cliente: PACIFIC IRON. 2012. Asistencia técnica para un diseño optimizado de la corta de Cobre Las Cruces. Cliente: COBRE LAS CRUCES. 2012-13. Asistencia técnica para la actualización del Proyecto Constructivo de la Escombrera Oeste del Proyecto minero Cobre Las Cruces. Ampliación Escombrera Oeste. Cliente: COBRE LAS CRUCES. 2012-13. Aplicación del método de Sublevel Caving en NE de Assan. Cliente: AITEMIN. 2013. Túnel Proyecto Tipología Sección (m2 ) Longitud (m) Método Constructivo Litología/s Nivel de Estudio Año Cliente PAÍS Sur de Los Bronces Construción del Túnel Sur de la Mina Los Bronces Exploración 20 8125 DOBLE-ESCU- DO (DSU) Cuarzo monzo- nitas, brechas, andesitas y porfidios Asistencia técnica durante la construcción 2010 Geocontrol Chile CHILE Rampa CLC Rampa minera de interior CLC Infraestructura 32 1320 NATM / Sección completa Rañas, margas azules, arenas, vulcanitas y pizarras Ingeniería Básica 2010 CLC ESPAÑA Andina Servicio de constultoría para la evaluacion área túneles para el estudio de selección del sitio para la planta de proceso de minerales, proyecto PNA Fase II Infraestructura 52 30000 NATM Brechas, tobas y andesitas Ingeniería Básica 2010 Geocontrol Chile CHILE Toquepala Obras de contrucción del túnel para la instalación de faja transportadora de mineral desde la chancadora primaria hasta la pila de intermedios. Yacimiento de Toquepala. Infraestructura 32,25 2027 NATM Andesita / Riolita Ingeniería de De- talle y asistencia técnica durante la construcción 2011 OSSA PERÚ Rosario Oeste Asesoría durante la construcción del Túnel Rosario Oeste Exploración 16 1150 NATM Rocas volcano- sedimentarias Asistencia técnica durante la construcción 2011 CMDI COLLAHUASI CHILE Atacama Kozan Asesoría geotécnica, Mina Atacama Kozan Explotación 750 50 a 150 Sublevel stopping Volcanitas Asistencia geotécnica y diseño 2011 SCM ATACAMA KOZAN CHILE Tibirita Proyecto de explotación de Hierro Explotación 750 - Cámaras Lutitas y Vulcanitas Ingeniería de Detalle 2012 PACIFIC IRON COLOMBIA Tipong Aplicación del método de Sublevel Caving en NE de Assan Explotación - - Sublevel Caving Lutitas y margas Ingeniería Básica 2013 AITEMIN INDIA - Obras subterráneas mineras - Asesoría Geomecánica Sector Manto Norte. Atacama Kozan. Cliente: S.C. Minera Atacama Kozan. Proyectos mineros
    • Proyectos hidroeléctricos Túnel Proyecto Tipología Sección (m2 ) Longitud (m) Método Constructivo Litología/s Nivel de Estudio Año Cliente PAÍS Larreynaga Central Hidroeléctrica de Larreyna- ga Regulación 16,5 2500 NATM / POZO Conglomerados, tobas y, lavas an- desíticas y basálticas Ingeniería de Detalle 2009-2010 UTE COBRA-OS- SA NICARAGUA Portillo- Tinguirica Central Hidroeléctrica La Confluencia Pasada 20-35,5 25000 NATM + Raise Boring Andesitas, tobas y lutitas Asistencia a la construcción 2009-10 Geocontrol Chile CHILE Belesar III Central Hidroeléctrica de Belesar III Bombeo 44 1620 NATM / CAVERNA Granodioritas Ingeniería Básica 2010 SOCOIN ESPAÑA Los Peares III Central Hidroeléctrica de Los Peares III Bombeo 44 410 NATM / POZO Neises y esquistos Ingeniería Básica 2010 SOCOIN ESPAÑA Edrada - San Esteban Central Hidroeléctrica de Edrada-San Esteban Bombeo 50 5900 NATM / CAVERNA / POZOS Granitos, granodiori- tas y gneises Ingeniería Básica 2010 SOCOIN ESPAÑA Salas - Conchas Central Hidroeléctrica de Salas-Conchas Bombeo 50 6100 NATM / CAVERNA / POZOS Granodioritas y nebulitas Ingeniería Básica 2010 SOCOIN ESPAÑA Cheves Diseño preliminar de los sostenimiento de los túneles y caverna de la C.H. Chéves Pasada 16/41 15776 NATM / CAVERNAS Tonalita, andesita, cuarcitas, y lutitas Ingeniería de Detalle 2011 Geocontrol Chile PERÚ Belesar III Central Hidroeléctrica de Belesar III (Túnel, Caverna y Pozos) Bombeo 45 1650 POZOS / CAVERNA / NATM / RAISE BORING Granito Ingeniería de Detalle 2011-12 SOCOIN ESPAÑA Peares III Central Hidroeléctrica de Peares III (Túnel) Bombeo 45 450 NATM / POZO Neises y esquistos Ingeniería de Detalle 2011-12 SOCOIN ESPAÑA Torito Central Hidroeléctrica de Torito Pasada 40 3700 EPB / NATM Lutitas Asistencia durante la construcción 2011-13 SOCOIN COSTA RICA El Paso Central Hidroeléctrica de El Paso Pasada 28 4500 NATM Andesitas - Tobas Ingeniería de Detalle 2011 HOCHTIEF- GARDILIC CHILE Palanda Central Hidroeléctrica de Palanda Pasada 13 1427 NATM Granitos Ingeniería de Licitación 2011 UTE EDUIN- TER-ENWESA ECUADOR La Virgen Central Hidroeléctrica de La Virgen Pasada 18 4.600 NATM Areniscas y Calizas Ingeniería de Detalle 2011-12 COBRA - OSSA PERÚ Cheves Asistencia técnica para la ejecución de las obras subterráneas de la C.H. Chéves Pasada 16/41 15776 NATM / CAVERNA Tonalita, andesita, cuarcitas, lutitas y grafito Asistencia durante la construcción 2011-14 CONSTRUCTORA CHEVES PERÚ Portillo Diseño y Asistencia Técnica del revestimiento por hinchamiento. Central Hidroeléctrica de La Confluencia Pasada 35,5 11290 Revestimiento Andesitas y tobas Ingeniería de De- talle y Asistencia Técnica 2011-2012 HOCHTIEF CONSTRUCTION AG CHILE Delta Proyecto Hidroelectrico Delta Regulación 23/46 4525 NATM/POZO Pizarras y Metatobas Ingeniería de Licitación 2012 OSSA GUATEMALA Tatatila Central Hidroeléctrica de Tatatila Regulación 20 1300 NATM Andesitas, basaltos, granitos, y granodi- oritas Ingeniería Básica 2012 INCISA MÉXICO Chira-Soria Central Hidroeléctrica Chira-Soria Bombeo 22 60 CAVERNA Coladas de basaltos e ignimbritas Ingeniería de Detalle 2012 IDOM ESPAÑA Renace. Tunel 2 Central Hidroeléctrica de Renace 2 Pasada 21 4025 NATM Calizas Ingeniería de Detalle y Asistencia durante la construcción 2012-14 COBRA GUATEMALA GUATEMALA Minas S. Francisco Central Hidroeléctrica Minas San Francisco Regulación 18-50 30000 NATM/POZO/CAV- ERNA/TBM Rocas volcánicas, Intrusivos y depósitos cuaternarios Asistencia durante la construcción 2012-14 GNF ENGINEERING ECUADOR Itata Ingeniería de Detalle para el proyecto CH Itata Regulación 51 70 POZO + NATM Gravas y Arenas Ingeniería de Detalle 2013 BROTEC CHILE Alto Maipo Ingeniería de Detalle y Control durante la construcción del Proyecto Hidroeléctrico Alto Maipo Pasada 13-21 22000 NATM + TBM Rocas volcánicas y sedimentarias. Depósitos cuater- narios Ingeniería de detalles y Asistencia durante la construcción 2013-17 CONSTRUCTORA NUEVO MAIPO CHILE
    • Proyectos hidráulicos Proyecto de construcción del colector-intercep- tor de pluviales de Pozuelo de Alarcón. Cliente: EUROCONSULT. 2010. Asistencia técnica para la licitación de los túneles Pucara y Transandino del trasvase Majes - Siguas. Perú. Cliente: OBRAS SUB- TERRÁNEAS-IESA. 2011 Technical assistance for the tender submis- sion Harbour Area Treatment scheme stage 2A. Contract dc/2009/18. DSD. Hong Kong. Cliente: KADEN CONTRUCTION LTD., CHINA RAILWAY GROUP LTD. AND OBRAS SUB- TERRÁNEAS SA. 2011. Ingeniería conceptual y Proyecto de Construcción de los túneles del trasvase Majes - Siguas. Cliente: COBRA-COSAPI. 2012-14. Ingeniería conceptual y PC de los túneles del trasvase Majes - Siguas Cliente: COBRA-COSAPI. - Obras subterráneas hidraúlicas - Colector Pozuelo de Alarcón Cliente: Euroconsult Túnel Proyecto Tipología Sección (m2 ) Longitud (m) Método Constructivo Litología/s Nivel de Estudio Año Cliente PAÍS Colector de Pozuelo de Alarcón Colector-interceptor en Pozuelo de Alarcón (Madrid) Hidraúlico 6,5 4572 EPB Arena tosquiza, tosco arenoso y arena de miga Ingeniería de Detalle 2010 EUROCONSULT ESPAÑA 2009/18 DSD. Harbour Effluent Tunnel. Stonecutters Island Hidráulico 65 900 NATM + POZOS Granito Ingeniería de Licitacion 2011 Kaden / OSSA / China Railway G. HONG KONG Transandino Pucara Trasvase Majes - Siguas Hidraúlico 25 11410 6450 NATM Andesitas y Brechas Ingeniería Básica 2011 OSSA / IESA PERÚ Majes-Siguas Transandino-Pucara Hidraúlico 25 11410 6450 NATM / TBM Andesitas y Brechas Ingeniería de Detalle 2012-14 COBRA-COSAPI PERÚ Derivación Lluclla-Siguas Hidraúlico 25 4600 2500 3100 NATM / TBM Areniscas, conglomerado, granito y neis Ingeniería de Detalle 2012-14
    • 4.PUBLICACIONESTÉCNICAS Obras de la C.H. Belesar II. Galicia, España | GNF Engineering.
    • Publicaciones Geología, Geotecnia y Obras Subterráneas OBRAS SUBTERRÁNEAS EL PROYECTO DE LACENTRAL HIDROELÉCTRICARENACE II. Alonso, A, Espina. S, Quiroga, C. INGEO TÚNELES 20. 2013. EXPERIENCIA EN TÚNELES ANDINOS. EL CASO DEL TÚNEL DE TOQUEPALA. Sicilia, A. Nuñez, Í. Galera, J. M, Santos, D. CIERM 2013. PREDICCIÓN DEL COSTE DE LA OBRA CIVIL DE UN TÚNEL EJECUTADO POR MÉTODOS CONVENCIONALES. Sancho, M. OBRAS URBANAS Nº 41. Nov. 2013. LA CONSTRUCCIÓN DEL TÚNEL DE XALTEPEC EN LA AUTOPISTA AMOZOC-VERACRUZ. Castell, E, García, J, Boisan, M, Paredes, M. INGEOPRESS Nº 184. 2013. RECENT EXPERIENCES IN THE DESIGN AND CONSTRUC- TION OF TUNNELS IN THE CENTRAL AND SOUTHERN ANDES. : J. M. Galera, E. Chavez, G. Ibarra, C. Quiroga, S. Veyrat. WTC 2013. Geneva, 2013. SOME CRITERIA TO CONSIDER IN FINAL LINING DESIGN AND SUPERVISION IN CONVENTIONAL TUNNELLING. Von Munthe, E, Vélez, H., Caro, P. WTC 2013. Geneva, 2013. LA CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO HIDROELÉCTRICO LA CONFLUENCIA (ANDES, CHILE). aul, A.1 Odekerken, C., Meyer, P., Chavez, E., Galera, J.M., Müller, M. INGEOPRES Nº 220. 2012. THE CONSTRUCTION OF THE HYDROELECTRICAL PRO- JECT LA CONFLUENCIA (ANDES, CHILE). Paul, A.1 Ode- kerken, C., Meyer, P., Chavez, E., Galera, J.M., Müller, M. WTC 2012 BANGKOK 2012. DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DEL EMBOQUILLE NORTE DEL TÚNEL DEL ALMENDRAL. Boisán, M; Veyrat, S.; Álvarez, S; Romero, J. Ingeopres Nº 217. 2012. EXPERIENCIAS EN EL DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES EN LA CORDILLERA ANDINA. Galera, J.M; Alamán, P.; Ibarra, G.; Quiroga C. Ingeopres Nº 203. 2011. UTILIZACIÓN DE CRITERIOS EMPÍRICOS (RME Y QTBM) PARA LA ESTIMACIÓN DE LOS RENDIMIENTOS DE EXCA- VACIÓN CON ESCUDO SIMPLE. Martín, D.; Galera, J.M; Glez. de Vallejo, L. INGEOPRES Nº 198. 2010. PREDICTION OF CUTTER WEAR USING RME. Bieniawski, Z. T; Galera, J.M; Celada, B; Tardáguila, I. Congreso de la ITA. Budapest. 2009. CONSTRUCTION OF A URBAN TUNNEL IN LOOSE AND INHOMOGENEOUS TERRAIN UNDER WATER TABLE. Deu- lofeu, C; Serratosa, J; Casanovas, F; Celada, B; Galera, J. M; Congreso de la ITA. 2009. THE USE OF THE SPECIFIC DRILLING ENERGY FOR ROCK MASS CHARACTERISATION AND TBM DRIVING DURING TUNNEL CONSTRUCTION Celada, B; Galera, J. M; Muñoz, C; Tardáguila, V. Congreso de la ITA. Budapest. 2009. EL TÚNEL DE MANQUEHUE I, UN RETO PARA LA INGENIERÍA TUNELERA. González, B.; García, G.; García, J.F.; Fernández, L.; Ahumada, M.; Quiroga, C.; De Cabo, M.; Galera, J.M; INGEO- PRES Nº 167. 2008. NEW APPLICATIONS OF THE EXCAVABILITY INDEX FOR SE- LECTION OF TBM TYPES AND PREDICTING THEIR PERFOR- MANCE. Bieniawski, Z.F.; Celada, B.; Galera, J.M.; Tardáguila, I; ITA-AITES World Tunnel Congress 2008, Agra, India 2008. THE CONSTRUCTION OF THE SAN CRISTOBAL TUNNEL (SANTIAGO DE CHILE). Contreras, A.; De Cabo, M.; Fernández. E.; Galera, J.M.; Meyer, P. TA-AITES World Tunnel Congress 2008, Agra, India 2008. LA CONSTRUCCIÓN DEL TÚNEL DE SAN CRISTÓBAL. Con- treras, A.; De Cabo, M.; Fernández, Galera, J.M. : INGEOPRESS Nº 177. 2008. PREDICTION OF THE GROUND CONDITIONS AHEAD THE TBM FACE IN THE TUNNELS OF GUADARRAMA (SPAIN), US- ING GEOPHYSICAL METHODS AND IN SITU TESTING. J. M. Galera, S. Pescador, Á. Rodríguez, M. Torres. ITA-AITES World Tunnel Congress 2007. “Underground Space – the 4th Dimen- sion of Metropolises”. ITA/AITES Prague. 2007 GEOTECHNICAL CONTROL DURING THE EXCAVATION OF THE TUNNEL OF GUADARRAMA. I. Tardáguila, B. Celada, J. M. Galera. ITA-AITES World Tunnel Congress 2007. “Under- ground Space – the 4th Dimension of Metropolises”. ITA/AITES Prague. 2007 TBM EXCAVABILITY: PREDICTION AND MACHINE-ROCK INTERACTION. Bieniawski, Z.T; Galera, J.M; Celada, B. 2007 RETC Rapid Excavation and Tunneling Conference. Toronto. 2007 EL ÍNDICE DE EXCAVABILIDAD DEL MACIZO ROCOSO (RME). NUEVA METODOLOGÍA PARA ESCOGER EL MÉTODO ÓPTIMO DE CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES. 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