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NORMAS AASHTO2007 SECCIÓN2 DEFINICIONES
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  • 1. UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO.FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y MECÁNICA. INGENIERÍA CIVIL. DISEÑO DE PUENTES. SEMESTRE: DÉCIMO B INTEGRANTES: ESTEFANÍA CAMPOVERDE. PABLO SANTOS.
  • 2. SECCIÓN 2 DISEÑO GENERAL YCARACTERÍSTICAS DE SU UBICACIÓN. DEFINICIONES
  • 3. ABERTURA PARA UN CURSO DE AGUA.O Ancho o área de la abertura de un puente en un nivel específico, medido de manera normal a la dirección principal de un flujo.
  • 4. AGRADACIÓN O Crecimiennto general y progresivo del perfil longitudinal del lecho de un cauce como resultado de acumulación de sedimentos , los ríos van perdiendo velocidad y por lo tanto, empiezan a depositar el sedimento en suspensión y el sedimento del fondo se estanca. ACUMULACIÓN DE SEDIMENTOSEsquema que representa un río antes y después de la agradación. En este caso, el sedimento está en
  • 5. Ancho de aceraO Espacio sin obstrucciones, exclusivamente para uso peatonal. ACERA ACERA
  • 6. CANALETA DE GOTEOO Depresión lineal en la parte inferior de los elementos para permitir que gotee el agua que fluye en la superficie.
  • 7. CAUCE ESTABLE.O Condición que existe cuando una corriente de agua tiene una pendiente y sección transversal que permite que el cauce transporte el agua y los sedimentos desde la cuenca colectora sin degradación, agradación ni erosión significativa de las márgenes.
  • 8. CUENCA COLECTORA.O Área confinada por divisoras de drenaje y que con frecuencia tiene un punto de descarga; área total de drenaje que contribuye escorrentía a un único punto.
  • 9. CUENCA DE RETENCIÓN.O Instalación para el control de aguas pluviales que embalsa la escorrentía y la descarga temporalmente a través de una estructura hidráulica de salida hacia un sistema de transporte aguas abajo.
  • 10. CURSO DE AGUA. O Cualquier arroyo, río, lago, laguna u océano. OCEÁNOS ARROYOS LAGUNAS Y LAGOSRÍOS
  • 11. DEGRADACIÓN.O Descenso general y progresivo del perfil longitudinal del lecho de un cauce como resultado de la erosión a largo plazo.
  • 12. DESCARGA DE DISEÑOO Máximo flujo de agua que el puente puede acomodar sin superar las limitaciones de diseño adoptadas.
  • 13. ESTRUCTURA PARA CORRECCIÓN DE UN CAUCE.O Cualquierobra construida en una corriente o colocada sobre o cerca de un curso de agua. Para desviar la corriente, inducir deposición de sedimentos o alterar de alguna manera el flujo del Serie de río. espigones de mampostería gavionada para defensa de las márgenes. Muro longitudinal de protección del Obras transversales margen como Diques. derecha del río.
  • 14. GEOMORFOLOGÍA DEL CURSO DE AGUA.Estudio de un curso de agua y su zona deinundación en relación con su topografía, laconfiguración general de su superficie y loscambios que ocurren debido a la erosión y a laacumulación de arrastres erosivos.
  • 15. HIDRAÚLICA.O Ciencia que estudia el comportamiento y flujo de los líquidos, especialmente tuberías y canales
  • 16. HIDROLOGÍAO Ciencia que estudia la ocurrencia, distribución y circulación del agua en la tierra incluyendo las precipitaciones, escorrentías y aguas subterráneas. Se divide en: cualitativa, hidrométrica, cuantitativa, en tiempo real y forestal.
  • 17. Imbornal.O Dispositivo para drenar agua a través del tablero.
  • 18. INUNDACIÓN DE CIEN AÑOS.O Inundación provocada por una tormenta y/o marea que tiene una probabilidad del 1% de ser igualada o superada en un año dado.
  • 19. INUNDACIÓN DE CONTROL PARA SOCAVACIÓN DEL PUENTE.O Inundación resultante de una tormenta y/o marea pero en ningún caso tiene un intervalo de recurrencia superior al periodo de 500 años. Esta se utiliza para evaluar las fundaciones de un puente a fin de determinar si estas pueden soportar dicho flujo y la socavación asociada permaneciendo estable.
  • 20. Inundación de Desbordamiento La peor condición de socavaciónQue inundación, provoca• Flujo sobre una carretera o puente• Sobre la divisoria de drenaje• Sobre estructuras provistas para alivio de emergencia
  • 21. Inundación de Diseño para Socavación del Puente potencial flujo a presión. • Que inundación <= inundación de 100 años de período de recurrencia • Máxima socavación en las fundaciones del puente
  • 22. Inundación de Diseño parauna Abertura para un Curso de AguaDiseño de una carretera o puente sobre un curso de agua o zona de inundación• La carretera o puente no se inundarán en presencia del nivel de agua• Descarga, volumen, nivel o altura de cresta de ola pico
  • 23. Inundación de Población MixtaCaudales de inundación originados por dos o más factores causales • Precipitaciones sobre un manto de nieve. • Una marea viva provocada por vientos de mar generados por un huracán
  • 24. Inundación de Quinientos Años Provocada por una tormenta y/o marea Probabilidad del 0,2 por ciento de ser igualada o superada en un año dado.
  • 25. MareaElevación y descenso periódico del nivel de los océanos Resultado de los efectos de la luna y el sol actuando sobre la tierra en rotación.
  • 26. Marea Viva Marea de rango aumentadoCada dos semanas, cuando hay luna llena onueva.
  • 27. Peralte Inclinación de la superficie de la calzada• contrarrestar parcialmente las fuerzas centrífugas• Sobre vehículos en las curvas horizontales
  • 28. Puente de AlivioAbertura en un terraplén en una zona de inundación • Permitir el pasaje del cauce mayor.
  • 29. Socavación Generalizada o de Contracción provocada por una contracción del flujoSocavación de un cauce o zona deinundaciónno está localizada en una obstrucción delflujo
  • 30. Socavación LocalizadaSocavación de un cauce o zona de inundación• localizada en una pila, estribo u otra obstrucción del flujo.
  • 31. Superinundación Inundación o caudal de mareaMayor que el de la inundación de cien añosNO mayor que el de una inundación dequinientos años.
  • 32. Zona Libre Área relativamente plana• Sin obstrucciones• Más allá del borde de la calzada• Recuperación de vehículos descarrilados• No incluye banquinas ni carriles auxiliares

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