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  • 1. CCartera de Programas y Proyectos de Inversión 2009 - 2012 Instituto Municipal de Planeación, León, Gto.
  • 2. CONTENIDO LÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE LÍNEA 2. RUMBO ECONÓMICO LÍNEA 3. EDUCACIÓN PARA LA VIDA - CULTURA Y VALORES LÍNEA 4. SALUD Y ACTIVACIÓN FÍSICA LÍNEA 5. PARTICIPACIÓN CIUDADANA LÍNEA 6. VIVIENDA Y ASENTAMIENTOS HUMANOS LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO LÍNEA 8. BUEN GOBIERNO Y ESTADO DE DERECHO
  • 3. ÍNDICE LÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE 1.1. PROYECTOS EN MATERIA DE AGUA 1.1.1. Construcción Presa el Zapotillo 1.1.2. Rehabilitación de arroyos 1.1.3. Sistema de Parques Lineales en arroyos 1.1.4. Tratamiento de aguas residuales 1.1.5. Permuta y/o adquisición de reserva territorial para plantas de tratamiento municipales 1.1.6. Prevención de Inundaciones 1.1.7. Drenaje Pluvial 1.2. SISTEMAS DE PARQUES 1.2.1. Sistema de Parques Metropolitanos 1.2.2. Sistema de Parques Urbanos 1.2.3. Sistema de Eco Parques Rústicos 1.3. MANEJO INTEGRAL DE RESIDUOS SÓLIDOS 1.4. PLAN DE ORDENAMIENTO ECOLÓGICO 1.4.1. Objetivo, alcances y políticas.
  • 4. ÍNDICELÍNEA 2. RUMMBO ECONÓMMICOPROGRAMAS2.1. CULTURA EMPRESARIAL 2.1.1 Programa de Desarrollo Tecnológico y de Economía del Conocimiento 2.1.2 Programa de Desarrollo Empresarial de León 2.1.3. Programa de Formación de Nuevos Empresarios2.2. SECTORES COMPETITIVOS 2.2.1 Programa de Política Económica 2.2.2 Programa Estratégico de Fortalecimiento del Sector Comercio 2.2.3 Programa Regional de Desarrollo Económico 2.2.4 Programa de Fomento al Comercio Exterior 2.2.5 Programa Integral de Apoyo a Micro, Pequeñas y Medianas Empresas 2.2.6 Mejora Regulatoria2.3. POTENCIAL URBANO PARA EL DESARROLLO ECONÓMICO 2.3.1 Programa de Parques y Zonas Industriales 2.3.2 Programa Integral de León Turístico y de Servicios.2.4. DESARROLLO RURAL 2.4.1 Programa de Fomento al Desarrollo de la Zona Rural
  • 5. ÍNDICE LÍNEA 2. RUMMBO ECONÓMMICO PROYECTOS 2.5. POLÍGONOS INDUSTRIALES 2.6. PROGRAMA CIUDAD HISTÓRICA 2.7. RUTAS DEL PEATÓN 2.8. PLAZAS DE BARRIOS HISTÓRICOS 2.9. REHABILITACIÓN DE BARRIOS LÍNEA 3. EDUCACIÓN PARA LA VIDA - CULTURA Y VALORES 3.1. EDUCACIÓN PARA ADULTOS LÍNEA 4. SALUD Y ACTIVACIÓN FÍSICA 4.1. DEPORTIVAS LÍNEA 5. PARTICIPACIÓN CIUDADANA 5.1. PARTICIPACIÓN CIUDADANA 5.2. DESARROLLO HUMANO Y SOCIAL
  • 6. ÍNDICE LÍNEA 6. VIVIENDA Y ASENTAMMIENTOS HUMMANOS6.1. POLÍGONOS DE ACTUACIÓN CONCERTADA6.2. PLANES PARCIALES DE BARRIOS URBANOS6.3. PLANES PARCIALES DE COMUNIDADES RURALES6.4. CENTROS COMUNITARIOS6.5. POLÍTICAS DE INCENTIVOS PARA LA DENSIFICACIÓN URBANA6.6. POLOS DE DESARROLLO MUNICIPALLÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMMIENTO PARA EL DESARROLLO7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD 7.1.1. Modos de Transporte 7.1.1.1 Sistema Integrado de Transporte SIT 3 era etapa 7.1.2. Sistema Vial Municipal 7.1.2.1 Ejes Metropolitanos y Vialidades Primarias 7.1.2.2 Eje Metropolitano Blvd. José Ma. Morelos 7.1.3 Red Vial Secundaria (calles colectoras) 7.1.4 Red de Ciclovías 7.1.5 Cruceros Conflictivos
  • 7. ÍNDICELÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMMIENTO PARA EL DESARROLLO7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD 7.1.6. Rutas del Peatón 7.1.7. Accesos a la Ciudad 7.1.8. Imagen Urbana (Manual) 7.1.9. Reactivación del Blvd. Adolfo López Mateos 7.1.10 Puentes Peatonales 7.1.11 Tránsito 7.1.12 Aspectos Regionales - Zona Metropolitana7.2. EQUIPAMIENTOS PARA EL DESARROLLO 7.2.1. POLIFORUM 7.2.2. Forum cultural 7.2.3. Centros del saber 7.2.4. Centro gerontológico 3ª. Etapa 7.2.5. Museo de antropología e historia 7.2.6. Munpic
  • 8. ÍNDICELÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMMIENTO PARA EL DESARROLLO7.3. REHABILITACIÓN DE EDIFICIOS HISTÓRICOS 7.3.1. Museo casa - torre Luis Long 7.3.2. Nuevo museo de la ciudadLÍNEA 8. BUEN GOBIERNO Y ESTADO DE DERECHO8.1. CENTRO DE LA CIUDADANÍA 8.1.1. Edificio administrativo
  • 9. D LÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE Objetivo General: Promover el desarrollo integral del municipio, a través de procesos productivos que permitan un uso adecuado de los recursos naturales, para propiciar un desarrollo integral y equilibrado en la parte social, económica y ambiental.
  • 10. 1.1. PROYECTOS EN MATERIA DE AGUA LÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE 1.1.1. CONSTRUCCIÓN PRESA EL ZAPOTILLO SUMINISTRO DE AGUA CIUDADEs importante consolidar el desarrollo del municipio de León, asegurando el recurso del agua a largo plazo para las generaciones futuras.Objetivo:Garantizar el suministro de agua potable en laciudad de León para los próximos 25 años.Acciones: •Proyecto ejecutivo •Licitación pública •Acueducto de 133 Km •Tanques de bombeo •Área de potabilización •Rebombeo •Líneas de distribución.Estado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Fuente: SAPAL
  • 11. 1.1. PROYECTOS EN MATERIA DE AGUA LÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE 1.1.2. REHABILITACIÓN DE ARROYOS PLAN HIDROLÓGICO El Plan hidrológico de la zona urbana del municipio sirvió como base para realizar la propuesta de conservación, restauración y regeneración de los 59 arroyos, los cuales permitirán generar las propuestas para la creación de Parques lineales, espacios de convivencia familiar, restablecimiento de áreas verdes aledañas a los cauces y recuperación del equilibrio ambiental de esas zonas.Objetivo:Conservar, restaurar y regenerar losarroyos dentro de la zona urbana delmunicipio, generando propuestas deParques lineales e incrementando elnúmero de áreas verdes dentro de laciudad.Acciones: •Custodia Municipal de los arroyos •Recuperación de trazo original •Demarcación de zona Federal •Desazolve •Limpieza •Reforestación •Construcción de ciclovías y andadores •Equipamiento y mobiliarioEstado Proyecto: Fuente: SAPALNuevo Continuidad Proy. Ejecutivo
  • 12. 1.1. PROYECTOS EN MATERIA DE AGUA LÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE SISTEMA PARQUES LINEALES 1.1.3. SISTEMA DE PARQUES LINEALES EN ARROYOS Los Parques lineales sonespacios naturales en el queconviven niños, jóvenes,adultos, personas concapacidades diferentes y de latercera edad, de forma segura,alejados del tráfico enambientes apacibles. Surge dela necesidad de crear nuevasáreas verdes, rescatando yregenerando los arroyos queatraviesan la ciudad.Es un espacio donde secumplen las necesidadesrecreativas, educativas,ambientales, de salud,deportivas y de transporte nomotorizado. Arroyos: V. Canal derivador el Ejido de Alfaro X. La Patiña I. La Tinaja VI. El Muerto XI. Río de los Gómez Sur II. Las Liebres VII. El Penitente XII. La JoyaEstado Proyecto: III. Alfaro VIII. El Granizo XIII. Arroyo Hondo IV. Canal interceptor Alfaro IX. Sardaneta XIV. Los CastillosNuevo Continuidad Proy. Ejecutivo XV. Mariches
  • 13. 1.1. PROYECTOS EN MATERIA DE AGUA LÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE ARROYO MARICHES 2da. ETAPA 1.1.3. SISTEMA DE PARQUES LINEALES EN ARROYOSLa rehabilitación de este arroyoconstituye un proyecto de impacto parala zona norte de la ciudad.El Parque se desarrolla desde elParque de Cañada del Refugio hastala Av. México, a lo largo de su recorridose integran los equipamientos, y laszonas habitacionales populares eindustriales.Actualmente se construye la primeraetapa, que va de la calle Dr. Pablo delRío a calle Romita, e incluye: ciclovía,andadores, jardinería, mobiliario urbano,vialidades, alumbrado público, larehabilitación de 3 canchas deportivas, Zona de ciclovías y andadores peatonales Intersecciones viales y cruces peatonales - ciclistasademás de 2 nuevas canchas de usosmúltiples en la mini deportiva Piletas.La segunda etapa integra el tramo de lacalle Romita hasta Blvd. CervantesSaavedra, quedando como tercera etapadesde Blvd. Cervantes Saavedra aCañada del Refugio, así como las obrascomplementarias para la mini deportivaPiletasAcciones:1. - Construcción 2ª.etapa2. - Proyecto ejecutivo 3ª. EtapaTramo: Blvd. Cervantes Saavedra aPresa Mariches Plano de ubicaciónEstado Proyecto: Construcción 1er E tapaNuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Tramo d e B lvd. C ervantes Saavedra a Calle Romita
  • 14. 1.1. PROYECTOS EN MATERIA DE AGUA LÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE ARROYO DE ALFARO 1.1.3. SISTEMA DE PARQUES LINEALES EN ARROYOSLa rehabilitación del arroyo de Alfaro,se constituye como un proyecto parala reactivación de los arroyos quecruzan la ciudad.El proyecto ejecutivo abarca el tramodel Blvd. Juan José Torres Landa a Zona de ac ceso Módulo y plaza Recorrido c iclovíaBlvd. Adolfo López Mateos, en surecorrido integra el centro ciudadano yotros equipamientos urbanos zonales.La primera etapa consiste en laconstrucción del tramo de Blvd. JuanJosé Torres Landa a Blvd. GonzálezBocanegra.Acciones:1. Construcción2. Promoción ciudadana3. Programa de mantenimiento.Estado Proyecto: Plano de ubicaciónNuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Tramo de B lvd. G onzález Bocanegra a B lvd. López Mateos
  • 15. 1.1. PROYECTOS EN MATERIA DE AGUA LÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE ARROYO SARDANETA 1.1.3. SISTEMA DE PARQUES LINEALES EN ARROYOSLa rehabilitación del arroyo deSardaneta, se constituye como unproyecto de gran impacto para lareactivación de los arroyos quecruzan la zona nororiente de laciudad, al vincular dosimportantes equipamientosurbanos.El tramo considera la integracióndel Parque Metropolitano y elZoológico de León, así comozonas habitacionalespopulares. Plano de ubicaciónAcciones:1. Proyecto ejecutivo2. Construcción3. Promoción ciudadana4. Programa de mantenimiento.Estado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Zona de ciclovías y andadores peatonales Zonas c iclovías y área de descanso
  • 16. 1.1. PROYECTOS EN MATERIA DE AGUA LÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE 1.1.4. TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES MÓDULO DE DESBASTE Ante los problemas de escasez de agua que sufre la ciudad, además de la responsabilidad de contribuir al saneamiento de la cuenca del río Lerma, se deberán de tratar el 100% de las aguas residuales generadas por la industria local en la zona urbana y suburbana.Objetivo: Dar tratamiento a la totalidad de las aguas residuales generadas por la industria dentro de la zona urbana, e incrementar el volumen de tratamiento de las cinco plantas existentes.Acciones: 1. Culminación de construcción del módulo desbaste2. Prueba piloto de operación3. Estabilización de módulo desbaste4. Arranque de operación5. Ampliación de módulos de tratamiento en las diferentes plantas de la ciudad (Las Joyas, Jacinto López, el Mirador, Villas de San Juan)Estado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Fuente: SAPAL
  • 17. 1.1. PROYECTOS EN MATERIA DE AGUA LÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE PLANTAS DE TRATAMIENTO 1.1.5. PERMUTA Y/O ADQUISICIÓN DE ZONAS DE RESERVA TERRITORIAL - PLANTAS DE TRATAMIENTO MUNICIPAL RADIO 267 m Previendo la necesidad del incremento del servicio de tratamiento de aguas residuales en los diferentes puntos de la ciudad, se deberán permutar y/o RADIO = 60.81 mts adquirir reservas territoriales para las plantas, % actuando como zonas de amortiguamiento o de crecimiento de instalaciones. RADIO = 37.35 mts Objetivo: Adquirir reservas territoriales para las plantas de tratamiento, evitando impactos negativos como LAS olores, ruidos, residuos o lodos que puedan JOYAS perjudicar a las zonas circundantes a éstas. RADIO 264 m Acciones: s1. Estudios de factibilidad2. Negociación de compra-venta de terrenos3. Permuta y/o adquisición de terrenos %4. Anteproyectos RADIO = 37.73 mts5. Proyecto ejecutivo RADIO = 236.24 mts6. Construcción y operaciónEstado Proyecto: VILLAS DE SAN JUANNuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Fuente: SAPAL
  • 18. 1.1. PROYECTOS EN MATERIA DE AGUA LÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE ZONAS VULNERABLES A INUNDACIÓN 1.1.6. PREVENCIÓN DE INUNDACIONES Tiene por objeto analizar, diagnosticar y crear proyectos y obras que controlen y regulen el desbordamiento de aguas pluviales con el fin de prevenir inundaciones en las zonas más vulnerables de la ciudad. Es prioritario este programa, porque el fenómeno hidrometeorológico se repite año con año.Objetivo: Generar proyectos y obras que salvaguarden la integridad y seguridad de la población ante un fenómeno hidrometeorológico (inundaciones o deslaves en zona vulnerables)Acciones:1. Mantenimiento de arroyos, canales y reforzamiento de bordería 2. Priorización de proyectos para arroyos y canales que presentan problemas de desbordamiento Fuente: SAPAL3. Generación de proyectos 4. Gestión de recursos ante autoridades competentes como CNA, SEMARNAT, SEDESOL, Obras Arroyos con asentamientos que obstruyen Públicas. cauces: 5. Coordinación y ejecución de acciones sobre un 1. Blanco 2. El Salto desastre de inundaciones 3. Mandarinas 4. La Noria 6. Reubicación de casas habitación instaladas en los márgenes de los arroyos o ríos (zona federal) 5. Las Langostas 6. El PitayoEstado Proyecto: 7. La Patiña 8. El GranizoNuevo Continuidad Proy. Ejecutivo
  • 19. 1.1. PROYECTOS EN MATERIA DE AGUA LÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE OBRAS DE DRENAJE PLUVIAL ZONA NORTE DE LA CIUDAD 1.1.7. DRENAJE PLUVIAL El sistema de drenaje pluvial tiene como finalidad recolectar y encausar las aguas pluviales hacia los colectores para evitar inundaciones en los 59 puntos vulnerables de la ciudad. Objetivo: Contar con un sistema de drenaje pluvial para el desalojo y conducción de las aguas, a través de colectores o bóvedas para evitar inundaciones en las zonas vulnerables de la ciudad. Acciones: 1. Programa de rectificación y mejoramiento de arroyos. 2. Proyectos de colectores y bóvedas pluviales. 3. Construcción de colectores 4. Integración de colectores al sistema hidráulico de la ciudadEstado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Fuente: SAPAL
  • 20. 1.2. SISTEMA DE PARQUESLÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLEEl sistema de parques de la ciudadconstituye un esfuerzo por mantener,ampliar y crear espacios “verdes” deesparcimiento, diversión y descanso quetanta falta hacen a la ciudad. A través deestas zonas se busca impulsar lasustentabilidad y conservación en elmunicipio y zona urbana.Está formado por:1. Sistema de parques metropolitanos. Espacios con características y elementos naturales propios del ecosistema, que integran áreas para la práctica de múltiples actividades, su extensión es mayor a 10 hectáreas y el área de influencia es toda la ciudad.2. Parques urbanos Área verde al aire libre, ubicada dentro de la mancha urbana, la cual brinda a la población en general la posibilidad de pasear, descansar, recrearse y convivir.3. Parques lineales Espacio ubicado en las zonas federales de los arroyos y ríos, que cuenten con 4. Eco parques rústicos capacidad de integrar áreas verdes Espacios ubicados en el área rural del norte del municipio, provistas de andadores y ciclovías, colindantes con cuerpos de agua. mejorando la imagen urbana. Estado Proyecto: Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo
  • 21. 1.2. SISTEMA DE PARQUES LÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE 1.2.1. SISTEMA DE PARQUES METROPOLITANOS Son espacios destinados al esparcimiento colectivo, permiten la práctica de múltiples actividades de recreación y esparcimiento, están conformados por un paisaje natural con protección de elementos naturales y urbanos, su extensión es de más de 10 hectáreas y el área de influencia es toda la ciudad.Objetivo: 1. Generar un sistema de parques metropolitanos en la ciudad, a través de la identificación y adquisición de reservas territoriales que contengan elementos naturales para su conservación, restauración y aprovechamiento; SISTEMA DE PARQUES METROPOLITANOS integrando las áreas de esparcimiento bajo el concepto de sustentabilidad. 2. Consolidar un sistema de parques metropolitanos que se integren al Sistema de Áreas Naturales Protegidas de Guanajuato (SANPEG) así como al Sistema Nacional de Áreas Naturales Protegidas (SINAP)Acciones: 1.Gestión de reservas territoriales 2.Proyectos ejecutivos 3.Construcción 4.Equipamiento y mobiliario 5.Integración al SANPEG 6.MantenimientoEstado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo
  • 22. 1.2. SISTEMA DE PARQUESLÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE1.2.1. SISTEMA DE PARQUES METROPOLITANOS Área Natural Protegida Sierra de Lobos 8 9 5 3 2 6 1 4 7 1. Parque Jacinto López 4. Parque El Mastranzo 7. Parque Santa Ana del Conde Sur 2. Parque Arroyo Hondo 5. Parque La Cañada 8. Parque Metropolitano 3. Parque Las Joyas 6. Parque Santa Ana del Conde Nte. 9. Zoológico de León
  • 23. 1.2. SISTEMA DE PARQUES LÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE1.2.1. SISTEMA DE PARQUES METROPOLITANOSPARQUE METROPOLITANO JACINTO LÓPEZ  Ubicado al sur poniente de la ciudad en lo que era el antiguo relleno sanitario. A partir del proceso de degradación de los residuos existentes y al cubrirlos con una capa de tierra rica en materia orgánica, se podrán sembrar diferentes especies vegetales y así conformar y generar una extensa área verde en la zona. Área: 15.43 ha Beneficiará directamente a las colonias Jacinto López, Periodistas Mexicanos, Corral de Piedra, entre otras colonias populares de la ciudad. Plano de ubicación Acciones: 1. Gestionar polígono del ex relleno 2. Anteproyecto 3. Proyecto ejecutivo 4. Construcción 5. Mantenimiento 6. Operación Estado Proyecto: Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Situación ac tual. Propuesta + forestación.
  • 24. 1.2. SISTEMA DE PARQUES LÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE PARQUE METROPOLITANO ARROYO HONDO1.2.1. SISTEMA DE PARQUES METROPOLITANOS  Ubicado al sur poniente de la ciudad, en la cima de la meseta entre Barrancacrear Venaderos a partir Arroyo Hondo, se propone de este parque y la de LEÓN II del aprovechamiento de su riqueza forestal y orgánica; recuperando así la capa vegetal y forestal, conformándose una extensa área verde.  Área: 361 ha  Este parque terminado beneficiará directamente a la colonia Monte Cristo, León II, Las Hilamas, El Guaje, entre otras colonias populares . Planta acceso principal. Acciones: 1.- Gestión polígono del parque 2.- Adquisición y/o permuta de la reserva 3.- Anteproyecto 4.- Proyecto ejecutivo Plano de ubicación 5.- Construcción Estado Proyecto: 6.- Mantenimiento Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo
  • 25. 1.2. SISTEMA DE PARQUES LÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE1.2.1. SISTEMA DE PARQUES METROPOLITANOSPARQUE METROPOLITANO LAS JOYAS  Ubicado al nor poniente de la ciudad en la microcuenca de las Joyas - Venaderos  Área: 61.88 ha El sistema hidrológico superficial de la zona integra a las dos presas de las joyas Este parque beneficiará directamente a las colonias populares como Observatorio, San José de las Joyas, La Fragua, Convive.  Se tiene realizado un estudio de factibilidad técnica y económica para el parque. Acciones: Situación ac tual. 1. Gestión polígono del parque 2. Anteproyecto 3. Proyecto ejecutivo 4. Construcción 5. Mantenimiento y operación Estado Proyecto: Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Situación ac tual.
  • 26. 1.2. SISTEMA DE PARQUES LÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE1.2.1. SISTEMA DE PARQUES METROPOLITANOS PARQUE METROPOLITANO PRESA MASTRANZO  Ubicado al sur de la ciudad en la microcuenca del río Turbio, integrando la presa del Mastranzo o “Presa Blanca”. Ésta tuvo durante mucho tiempo la función de reservorio de las aguas negras de la ciudad (industriales y domésticas)  Área: 330.00 ha  Se propone remediar y conservar el cuerpo de agua y las zonas aledañas al mismo, integrándose como un parque urbano con áreas verdes, andadores, ciclovías, etc.  Este parque beneficiará directamente a la comunidad Parque de Santa Rosa Plan de Ayala. Metropolitano Acciones: 1. Gestión del polígono del parque 2. Anteproyecto 3. Proyecto ejecutivo 4. Construcción 5. Mantenimiento 6. Operación Estado Proyecto: Plano de ubicación Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo
  • 27. 1.2. SISTEMA DE PARQUES LÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE PARQUE METROPOLITANO LA CAÑADA1.2.1. SISTEMA DE PARQUES METROPOLITANOS  Ubicado al nororiente de la ciudad en la microcuenca de Mariches - Las Joyas  Área: 100.00 ha  Cañada con pendientes mayores al 8%, vegetación con matorral bien conservado, arroyuelos que se bifurcan en la parte baja de la misma, en tiempo de lluvias capta un volumen importante de agua conservando humedad, favoreciendo el crecimiento de vegetación nativa, formando un microclima característico de la zona.  Este parque beneficiará a la colonias Cañada del Refugio, Refugio del Campestre, El Mirador, Piletas, San Juan Bosco entre otras colonias altamente densificadas de la ciudad. Acciones: 1.- Gestión polígono del parque 2.- Proyecto ejecutivo 3.- Construcción 4.- Mantenimiento 5.- Operación Estado Proyecto: Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Plano de ubicación (En proceso por SAPAL)
  • 28. 1.2. SISTEMA DE PARQUES LÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE 1.2.1. SISTEMA DE PARQUES METROPOLITANOS PARQUE METROPOLITANO SANTA ANA DEL CONDE NORTE  Ubicado al suroriente de la ciudad en la microcuenca de Duarte - San José del Potrero Área: 557.00 ha, Lugar susceptible para establecer áreas verdes con corredores y servicios de movilidad no motorizada, conservación del suelo a través de la reforestación.  Terreno plano, hidrología superficial en condiciones no óptimas, residuos sólidos y material de excavación o cascajo, zona con erosión fuerte de tipo eólica e hídrica.  Elemento de control para la estrategia de planeación por el crecimiento de la ciudad.  Este parque beneficiará directamente a las colonias de Villas de San Juan y Villas de la Luz, además de las comunidades de La Laborcita y San Juan de Otates, entre otras colonias altamente densificadas de la ciudad. Acciones: 1. Gestión polígono del parque 2. Anteproyecto 3. Proyecto ejecutivo 4. Construcción 5. Mantenimiento 6. OperaciónEstado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Plano de ubicación
  • 29. 1.2. SISTEMA DE PARQUESLÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE1.2.1. SISTEMA DE PARQUES METROPOLITANOS PARQUE METROPOLITANO SANTA ANA DEL CONDE SUR Ubicado al suroriente de la ciudad en la microcuenca deDuarte - San José del Potrero Lugar susceptible para alojar áreas verde con corredoresy servicios de movilidad no motorizada, conservación delsuelo a través de la reforestación.Terreno plano, hidrología superficial en condicionesno óptimas, residuos sólidos y material de excavación,zona con porciones erosionada. Elemento de control para la estrategia de planeación porel crecimiento de la ciudad en la porción oriente Este parque beneficiará directamente a las colonias deVillas de Sande La Laborcita de la Juan de Otates, entrecomunidades Juan y Villas y San Luz, además de lasotras colonias altamente densificadas de la ciudad.Acciones: 1. Gestión polígono del parque 2. Anteproyecto 3. Proyecto ejecutivo 4. Construcción 5. Mantenimiento 6. OperaciónEstado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Plano de ubicación
  • 30. 1.2. SISTEMA DE PARQUES LÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE1.2.1. SISTEMA DE PARQUES METROPOLITANOS PARQUE METROPOLITANO ZOOLÓGICO DE LEÓN El Zoológico de León es uno de los principales parques Metropolitanos de la ciudad. En este espacio se busca rescatar una de las áreas libres al sur del parque, en el cual se considera la construcción de un acuario y un muelle flotante. Acciones: 1. Parque delagua 2. Murcielagario 3. Albergue para castores Parque del ag ua Conjunto pajarera - flamingos - cocodrilario 4. Pajarera, cocodrilario y flamingos 5. Parque los venados 6. Remodelación albergue osos polares 7. Reubicación taquillas 8. Reja perimetral 9. Segunda etapa del safari 10. Remodelación teatro 11. Calzada de acceso Estado Proyecto: Parque de los venados Reubicación t aquillas Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo
  • 31. 1.2. SISTEMA DE PARQUES LÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE PARQUE URBANO PLANETA TIERRA 1.2.2. SISTEMA DE PARQUES URBANOS 2A. ETAPAEl parque Los Cárcamos forma junto con elParque Metropolitano una de las áreas PARQUEverdes públicas más grandes de la ciudad.El parque Los Cárcamos cuenta con áreasverdes, andadores y un invernadero (jardínbotánico). Plan m aestro Áreas verdesLa primera etapa considera larehabilitación del invernadero.La segunda etapa busca rescatar el lagonatural anexo al norte del parque (sitio debiodiversidad y lugar de migración de lospatos canadienses), así como crear unparque temático ecológico.Construir un foro de eventos múltiples al airelibre, además de dar mantenimiento y Terraza - mirador Terraza - mirador Invernaderoconservación a las áreas verdes yconstrucciones existentes. Acciones: 1. Proyecto ejecutivo 2. Construcción 3. Mejoramiento área verde existente 4. Mantenimiento invernadero y otras construcciones existentesEstado Proyecto: Planta de c onjunto UbicaciónNuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Rehabilitación invernadero
  • 32. 1.2. SISTEMA DE PARQUES LÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE1.2.2. SISTEMA DE PARQUES URBANOSPARQUE URBANO CAÑADA - CEREZA El parque Cañada se integra junto con la clínica del Instituto Mexicano del Seguro Social, como un importante equipamiento zonal para la parte norponiente de la ciudad. Vista Longitudinal Área d e p lazoleta y descanso Este parque cuenta con áreas verdes, de descanso y convivencia social, andadores, servicios, canchas deportivas, juegos infantiles y un espacio para realizar eventos múltiples al aire libre. Además este proyecto contempla el Área verde y andadores Juegos i nfantiles Área d e d escanso y sanitarios mantenimiento y conservación de las áreas verdes y construcciones existentes. Acciones: 1.- Proyecto ejecutivo 2.- Construcción 3.- Reforestación 4.- Mantenimiento Estado Proyecto: Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Planta de c onjunto Plano de ubicación
  • 33. 1.2. SISTEMA DE PARQUES LÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE1.2.2. SISTEMA DE PARQUES URBANOS PARQUE URBANO REVOLUCIÓN Los alcances de este proyecto son: plaza, andadores, cancha de usos múltiples, cancha para Skateboarding, juegos, alumbrado, y muros de contención. Acciones: Planta arquitectónica c onjunto. Área d e j uegos. 1.- Ingeniería financiera 2.- Construcción 3.- Reforestación 4.- Mantenimiento Plaza Galerías 5.- Promoción social Estado Proyecto: Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Plano de ubicación Área d e ac ceso, deportiva y ár ea verdes.
  • 34. 1.2. SISTEMA DE PARQUES LÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE1.2.2. SISTEMA DE PARQUES URBANOSPARQUE RECREATIVO LEÓN II Los alcances del proyecto son: Mejorar las instalaciones de las canchas de béisbol y fútbol, así como complementarlo con el desarrollo de un parque recreativo, el cual integre una zona de alberca, toboganes, palapas, juegos infantiles y deportes extremos como tirolesa y escaladoras. Plano de c onjunto Acciones: 1.-Definición deterreno 2.-Proyecto ejecutivo 3.-Definición deetapas y montos 4.-Construcción Estado Proyecto: Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Área deportiva y ár ea verdes. Imagen ob jetivo d e áreas d e toboganes, ac ceso y palapas
  • 35. 1.2. SISTEMA DE PARQUES LÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE1.2.2. ECO PARQUES RÚSTICOSEstablecer la infraestructura necesaria Media Lunaque permita el control, cuidado ypreservación de las zonas naturales La Manzanilladel municipio, así como establecer losmecanismos de aprovechamiento porparte de la ciudadanía.Acciones: Ojo de agua de los Reyes1.Construcción de torre emblema Propuesta c onceptual2.Señalética informativa torre em blema San Juan de Otates3.Conservación de áreas verdes4.Mobiliario urbano La LaborcitaUbicaciones: 3,00 Presa Duarte1.Media Luna 0,20 2,60 Mirador2.Estancia “Los Almos” 0,203.La Laborcita 2,60 0,204.Presa de Duarte 21,20 2,60 0,205.San Juan de Otates 2,60 0,206.Ojo de Agua Los Reyes 2,60 0,207.La Manzanilla 2,60 3,00 0,20 Torre Servicios 1,20 1,20Estado Proyecto: 3,00 3,00 5,80Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Contexto a intervenir Alzado p ropuesta
  • 36. 1.3. MANEJO INTEGRAL DE RESIDUOS SÓLIDOS LÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLEEl proyecto MIRS (Manejo Integral de Residuos Sólidos) tiene como finalidad aprovechar los residuos orgánicos que produce la ciudad para la elaboración de “composta” fertilizante, químico de gran utilidad en la agricultura. El resultado de la composta, la cual produce "humus ", ayuda y substituye los alimentos que son necesarios para el Trituración d e los residuos or gánicos. Papilla para depositar en los cajones. suelo y lo mantiene en un equilibrio sano de nutrientes, permitiendo que las plantas se desarrollen más rápido. Estas plantas de manejo integral podrán procesar hasta 60 toneladas diarias de residuos orgánicos. Con este proyecto se busca darle a conocer dicha información a toda la población y así crear más centros como éste, con el fin de contribuir en la generación de un entorno más sustentable y cambiar la cultura de las personas hacia la basura. La papilla se deposita en los c omposteros. Después del periodo de descomposición la composta obtenida s e criba para d arle u na estructura g ranularAcciones:1.-Apoyo para la implementación de centros decomposta.2.-Seguimiento y asesoría.Estado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Composta en forma granular lista para comercializare.
  • 37. 1.4 PLAN DE ORDENAMIENTO ECOLÓGICOLÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE1.4.1. Objetivos, alcances y políticas OBJETIVO Consolidar el desarrollo municipal, a través de la planeación y regulación de los usos del suelo y de las actividades productivas, propiciando un equilibrio de los recursos naturales y procesos productivos, para el mejoramiento ecológico y ambiental de la población, elevando su calidad de vida. ALCANCES Identificar y aprovechar la vocación y el potencial productivo del territorio municipal, a través del Ordenamiento Territorial y Ecológico, para garantizar el aprovechamiento sustentable de los recursos naturales
  • 38. 1.4 PLAN DE ORDENAMIENTO ECOLÓGICOLÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE1.4.1. Objetivos, alcances y políticas POLÍTICAS 1. Sistema de parques metropolitanos 2. Coordinación estratégica con municipios colindantes al estado de Jalisco y Guanajuato ( áreas agrícolas, urbanas y naturales que pueden contar con criterios semejantes de aprovechamiento a fin de fortalecer una planeación estratégica) 3. Fortalecimiento de manejo de la cuenca alta del municipio 4. Reserva agrícola 5. Pagos por servicios ambientales 6. Fideicomiso ambiental
  • 39. 1.4 PLAN DE ORDENAMIENTO ECOLÓGICOLÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE1.4.1. Objetivos, alcances y políticas ESTRATEGIAS 1. Captación de servicios ambientales para restaurar áreas deforestadas y erosionadas por el aprovechamiento de la vegetación y del suelo por bancos de materiales pétreos y ladrilleras 2. Promover la instalación de industria más responsable social y ambientalmente, facilitando su instalación en parques industriales ambientalmente sustentables, con todos los servicios de infraestructura, siendo esto una fortaleza para su instalación y competencia en los mercados nacionales e internacionales. 3. Promover el crecimiento del sector de servicios y comercio apegado a la normatividad urbana y ambiental de manera que se convierta en un eje de desarrollo sin ser un conflicto. 4. Generar un nuevo tipo de turismo “ecoturismo” en las zonas aptas del norte del municipio: “Sierra de Lobos”. 5. Establecer un esquema de compensación por prestación de servicios ambientales en las cuencas de donde se está obteniendo el recurso del agua. 6. Incentivar y fortalecer la agricultura y ganadería con un enfoque hacia la sustentabilidad, con técnicas alternativas para una agricultura ambientalmente sostenible (aprovechamiento del agua por sistemas de riego, irrigación, goteo, evitando perdidas excesivas del vital líquido), sanidad vegetal, reducción de agroquímicos, conservación de suelos a través del fortalecimiento de la estructura productiva.
  • 40. 1.4 PLAN DE ORDENAMIENTO ECOLÓGICOLÍNEA 1. DESARROLLO SUSTENTABLE1.4.1. Objetivos, alcances y políticas ESTRATEGIAS 7. Mejorar la productividad del agua en el sector agrícola 8. Incrementar el acceso y calidad de los servicios de agua potable, alcantarillado y saneamiento 9. Manejo integrado y sustentable del agua en las cuencas y del acuífero de León 10. Desarrollo técnico, administrativo y financiero del sector hidráulico 11 Promover un manejo sustentable del agua 12. Prevenir riesgos derivados de fenómenos meteorológicos e hidrometeorológico y atender sus efectos (Prevención de inundaciones) 13. Atender con infraestructura hidroagrícola a los distritos de riego con la tecnificación y ampliación de la superficie agrícola, articulándose con el sector agropecuario 14. Consolidación de infraestructura hidráulica, fomentando el aumento de cobertura
  • 41. LÍNEA 2. RUMBO ECONÓMICO Objetivo General: Elevar la competitividad, articular y equilibrar los sectores primario, secundario y terciario del municipio, fortaleciendo la participación local y vinculando las empresas, los centros educativos y el gobierno para el desarrollo del capital intelectual; logrando el incremento en el empleo en cantidad y calidad.
  • 42. PROGRAMAS LÍNEA 2. RUMBO ECONÓMICO2.1. CULTURA EMPRESARIAL 2.1.1. Programa de Desarrollo Tecnológico y de Economía del Conocimiento 2.1.2 Programa de Desarrollo Empresarial de León 2.1.3. Programa de Formación de Nuevos Empresarios2.2. SECTORES COMPETITIVOS 2.2.1. Programa de Política Económica 2.2.2. Programa Estratégico de Fortalecimiento del Sector Comercio 2.2.3. Programa Regional de Desarrollo Económico 2.2.4. Programa de Fomento al Comercio Exterior 2.2.5. Programa Integral de Apoyo a Micro, Pequeñas y Medianas Empresas 2.2.6. Mejora Regulatoria2.3. POTENCIAL URBANO PARA EL DESARROLLO ECONÓMICO 2.3.1. Programa de Parques y Zonas Industriales (Diversificación Industrial) 2.3.2. Programa Integral de León Turístico y de Servicios.2.4. DESARROLLO RURAL 2.4.1. Programa de Fomento al Desarrollo de la Zona Rural 2.4.2. Programa de Polos de Desarrollo
  • 43. 2.5. POLÍGONOS INDUSTRIALES LÍNEA 2. RUMBO ECONÓMICOEl desarrollo económico de la ciudad es unasunto de gran relevancia para elcrecimiento integral de nuestra sociedad.La creación y consolidación de PolígonosIndustriales nos permitirán atraer y fomentarinversiones que promuevan un mejor nivel devida para los leoneses, impulsando undesarrollo económico sustentable, además delcuidado y mejora del medio ambiente.Objetivo:Generar la infraestructura de desarrollo,adecuada, suficiente y sustentable para Imagen P arques I ndustriales Imagen P arques I ndustrialescombatir la pobreza, impulsar la creación deempleo y estimular el desarrollo empresarialde manera organizada con la creación denuevos centros industriales, además deldesarrollo de los existentes.Acciones:1.- La construcción de áreas industriales en lazona de Las Joyas y Villas de San Juan, enfunción de la gran disponibilidad de mano deobra con una muy alta rentabilidad.2.- Transformación del Parque Piel en unParque Industrial de León que permita lainstalación de otras empresas, además de lacurtiduría.Estado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Polígonos I ndustriales
  • 44. 2.6. PROGRAMA CIUDAD HISTÓRICA LÍNEA 2. RUMBO ECONÓMICO PLAN MAESTRO 25 MANZANAS 1. Corredor Miguel Alemán 2. Corredor López M ateos 3. Mantenimiento Zona Peatonal Obras de infraestructura, equipamiento e 4. Mantenimiento Calle M adero 5. Mantenimiento Calle Hidalgo imagen urbana de carácter estratégico, con la 6. Mantenimiento J. O. D Domínguez finalidad de detonar la activación económica 7. Mantenimiento P asaje Guerrero de las áreas históricas del Centro de la ciudad. La Zona Peatonal fue creada en 1979, este espacio se ha consolidado como un lugar de encuentro para la población, una importante área comercial, generadora de empleo y aglutinadora de actividades de uso mixto. Con actividades de mejora urbana y rescate de los principales edificios históricos se busca conformar, a partir de acciones y de un proyecto integral de mantenimiento e imagen urbana, la consolidación y potencialización del centro histórico. Acciones: 1.- Proyecto ejecutivo 2.- Ingeniería financiera etapas 2.-Construcción 3.-Reforestación 8. Proyecto C atedral 4.- Programa de mantenimiento 9. Proyecto Teatro M. Doblado 10. Proyecto San Felipe Neri 5.- Promoción social 11. Proyecto Plaza De Gallos 12. Proyecto Ex Cárcel / MercadoEstado Proyecto: 13. Red Subterránea 14. Pavimentos Y Paisaje UrbanoNuevo Continuidad Proy. Ejecutivo
  • 45. 2.6. PROGRAMA CIUDAD HISTÓRICA LÍNEA 2. RUMBO ECONÓMICOPRIMER CUADRO HISTÓRICO Con acciones y lineamientos de imagen urbana y rescate de los principales edificios históricos, se busca conformar un proyecto integral para consolidar y potencializar el primer cuadro del centro histórico: A) Imagen C alle Álvaro O bregón- Pedro M oreno A) Álvaro Obregón - Pedro Moreno (Tramo de Hnos. Aldama a 20 de Enero) B) 20 de Enero - Justo Sierra (Tramo de Álvaro Obregón a Belisario Domínguez) C) Belisario Domínguez - 5 de Febrero (Tramo de Emiliano Zapata a 20 de Enero) D) Emiliano Zapata- Hermanos Aldama (Tramo de Pedro Plano ubi cación 1er Cuadro B) Imagen Calle 20 de Enero - Justo Sierra Moreno a Belisario Domínguez) Acciones: 1.- Ingeniería financiera etapas 2.- Construcción 3.- Reforestación 4.- Programa de mantenimiento Estado Proyecto: C) Imagen Calle Belisario D omínguez- 5 de Febrero D) Imagen Calle Emiliano Z apata- Hermanos Aldama Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo 1er Cuadro
  • 46. 2.6. PROGRAMA CIUDAD HISTÓRICA LÍNEA 2. RUMBO ECONÓMICO ZONA PEATONAL Obras de infraestructura, equipamiento e imagen urbana de carácter estratégico, con la finalidad de detonar la activación económica de las áreas históricas de la ciudad.El centro se ha consolidado como el corazónhistórico de León, es por ello que esteprograma busca el rescate y mejora urbanade los principales edificios históricos,fortaleciendo las características arquitectónicasy contextuales, así como un proyecto integral Vista Z ona Peatonal Pavimentos / Rehabilitación de fachadasde mantenimiento y mejora urbana.Acciones: 1.-Rehabilitación fachadas 2.-Mobiliario urbano y alumbrado 3.-Mejoramiento estacionamiento subterráneo y baños públicos. 4.-Equipamiento de seguridad 5.-Mantenimiento pórtico (Proyecto ejecutivo)Estado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Remodelación portales Plaza Principal Vista P alacio Municipal
  • 47. 2.6. PROGRAMA CIUDAD HISTÓRICA LÍNEA 2. RUMBO ECONÓMICO PLAZA CATEDRALEn la Junta de administración civil, de1977 a 1979, se realizó el primer Plande desarrollo urbano (1978), en el cualestaban incluidos varios proyectosentre ellos el de la plaza catedral,como parte de las obras peatonales delcentro.La “Idea colectiva” de la plaza catedralfue creada a partir de la respuestanatural a los hechos históricos. El Estado ac tualproyecto fue retomado por laAdministración Municipal 2006-2009agregándola a la cartera de proyectos. Acciones: 1.- Compra de inmuebles a afectar 2.- Proyecto ejecutivo 3.- Construcción Estado Proyecto: Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Estado ac tual Imagen objetivo Plaza C atedral.
  • 48. 2.7. RUTAS DEL PEATÓN LÍNEA 2. RUMBO ECONÓMICO PLAN MAESTRO RUTAS DEL PEATÓNLas rutas del peatón son unaserie de paseos públicos querescatan y dignifican el espaciode circulación para el peatón,mejoran la imagen urbana de lavialidad, formando una red queenlaza y conecta los principalesedificios y espacios públicos .Acciones: 1. Barrio San Juan de Dios. 2. Barrio Arriba 3. Barrio de San Miguel 4. Barrio del CoecilloEstado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo
  • 49. 2.7. RUTAS DEL PEATÓN LÍNEA 2. RUMBO ECONÓMICO RUTA DEL PEATÓN SAN JUAN DE DIOSLa ruta del peatón “Barrio San Juande Dios” representa la continuacióndel programa iniciado con la rutaMadero.Esta ruta comienza en la calleAltamirano conectando con la plazadel Barrio hasta desembocar con elBlvd. Mariano Escobedo en laplazoleta de las Vigas, así mismo seintegra una extensión con la calleVicente Guerrero.Se busca potencializar este barriohistórico de la ciudad, fortalecer laidentidad urbana a través del Perspectiva calle V icente G uerrero hacia plaza. Estado ac tual c alle V icente Guerreroimpulso del comercio y espacioscolectivos.Acciones:1.- Mejoramiento de banquetas ypavimentos. 2.- Reubicación de instalaciones. 3.- Mobiliario urbano 4.- Control anuncios. 5.- Señalética turísticaEstado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Perspectiva C . Altamirano & Blvd. M ariano E scobedo.
  • 50. 2.7. RUTAS DEL PEATÓN LÍNEA 2. RUMBO ECONÓMICO CORREDOR POLIFORUM - CENTRO HISTÓRICOEl proyecto ejecutivo con el que secuenta, tiene dos puntos clave:El primero es crear calles amablespara peatones y ciclista,interconectando nodos de la zonadel Poliforum con el centro histórico. El segundo punto consiste en establecer los lineamientos de imagen urbana, económicos y de operación, que permitan recalificar la zona urbana.Por lo tanto se buscar obtener elimpulso económico a través de la regeneración urbana, económica y demejora del paisaje. Imagen ob jetivo C alzada de los Héroes Imagen objetivo P rolongación CalzadaAcciones:1.- Ampliación de banquetas.2.- Reforestación3.- ciclovías.4.- Alumbrado / Mobiliario urbano. 5.- Potencialización urbano - económica del corredor 6.- Cableado subterráneo.8.- Mejora de pavimentos. 9.- Estacionamientos públicosEstado Proyecto: Imagen puente peatonal - Ciclovía Calzada y Malecón Imagen objetivo puente peatonal- Ciclovía Calzada y MaleónNuevo Continuidad Proy. Ejecutivo
  • 51. 2.8. PLAZAS BARRIOS HISTÓRICOS LÍNEA 2. RUMBO ECONÓMICOLEÓN DE NOCHE, EDIFICIOS HISTÓRICOS El proyecto “León de Noche” busca acentuar con iluminación los sitios y elementos que por razones históricas o por su alto valor formal arquitectónico se desea resaltar, de tal manera que no pase desapercibido para el visitante. El proyecto propone complementar recorridos peatonales en el centro histórico, a fin de que se constituya en un atractivo turístico . Plano de conjunto. POR REALIZAR REALIZADOS 1 Catedral 2 Parroquia 3 Expiatorio 7 El Inmaculado Acciones: 4 La Soledad 9 Presidencia Municipal 1.- Proyecto ejecutivo (realizado) 5 Santuario de Guadalupe 10 Casa de la Cultura 6 Los Ángeles 12 Arco de la Calzada 2.- Restauración arquitectónica 8 La Paz 13 Teatro Doblado 3.- Iluminación (Fachadas) 11 Ex-cárcel 14 Casa de las Monas 15 Portal Aldama Estado Proyecto: 16 Portal Guerrero Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Ex - Cárcel.
  • 52. 2.8. PLAZAS BARRIOS HISTÓRICOS LÍNEA 2. RUMBO ECONÓMICOPLAZA PÚBLICA BARRIO SAN MIGUEL 2ª. ETAPA El barrio de San Miguel es considerado como uno de los barrios históricos de la ciudad con gran importancia y arraigo en la ciudadanía, esto complementado por las actividades de la industria curtidora y de calzado, por lo que hoy en día el municipio de León es reconocido a nivel nacional e internacional. Mediante acciones complementarias se busca consolidar la intervención de la primera etapa, a fin de dotar a este barrio de un elemento de convivencia, además de fortalecer la identidad y valores de este importante sitio para la ciudad. Perspectiva pl aza públ icaEl proyecto para la segunda etapaincluye: propuesta de imagen urbana porvivienda, toldos y letreros, así como unafuente en la plaza principalAcciones: 1.- Designación de recurso 2.-Construcción fuente plaza principal 3.- Imagen urbana fachadas plaza 4.- MantenimientoEstado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Planta arquitectónica de c onjunto Perspectiva pl aza públ ica
  • 53. 2.8. PLAZAS BARRIOS HISTÓRICOS LÍNEA 2. RUMBO ECONÓMICO PLAZA PÚBLICA NUEVO VALLE DE MORENO La comunidad de Nuevo Valle de Moreno, se localiza en la zona del extremo oriente del municipio y se conforma como una comunidad de fuerte identidad y arraigo no sólo para los leoneses sino para los paisanos que la visitan año con año. Se busca consolidar este elemento de convivencia y fortalecimiento de la identidad y valores de este importante sitio para la ciudad. El proyecto incluye: rehabilitación de fachadas en la calle principal, Perspectiva p laza p ública Nuevo Valle d e Moreno pavimento y banquetas de la calle principal, rehabilitación de la plaza principal, cambio de pavimentos, construcción de kiosco, cambio de alumbrado público y rehabilitación de jardineras.Acciones:1.- Financiamiento2.- Construcción 3.- Imagen urbana fachadasEstado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Planta arquitectónica de c onjunto Plano de ubicación
  • 54. 2.8. PLAZAS BARRIOS HISTÓRICOS LÍNEA 2. RUMBO ECONÓMICO PLAN MAESTRO DE REGENERACIÓN DEL BARRIO ARRIBA El “Barrio Arriba” es uno de los barrios más antiguos de la ciudad, en los últimos años se ha venido transformando su uso de suelo, por lo que es necesario realizar un análisis de sus potencialidades, con la finalidad de regenerarlo.Acciones:1.Plan maestro Barrio Arriba Jardín principal Barrio Arriba2.Reubicación de tenerías La parroquia del Señor de la Salud3.Regeneración urbana4.Imagen urbana 5.Rescate de edificios históricos y patrimonio culturalEstado Proyecto: Jardín principal Barrio Arriba Mercado del Barrio ArribaNuevo Continuidad Proy. Ejecutivo
  • 55. 2.9. REHABILITACIÓN DE BARRIOS LÍNEA 2. RUMBO ECONÓMICO ZONA PIEL 2ª. ETAPAEl área de “Zona Piel” se ha convertidoen uno de los centros comerciales másgrandes del mundo en venta de productosde piel. El centro es potenciado por susestablecimientos ancla: Plaza del Zapatoy Plaza Piel, además de estardinamizado por la ubicación de la Centralde Autobuses de la ciudad a sólo unacuadra de distancia.Se cuenta ya con la primera etapa, la cualconsideró la obra en el Blvd. HilarioMedina y Españita.El proyecto contempla políticas deregeneración de la imagen urbana(mobiliario, pavimentos, control de anuncios, señalización) de la zona, la Obra r ealizada creación de estacionamientos y la Obra pendiente y con Proyecto Ejecutivo integración de una guardería 3ª. Etapa propuesta propuesta por Gobierno del Estado. Plan maestro Z ona P iel.Acciones:Obra en: 1.-Calle Plan de San Luis. - tramo de Blvd. López Mateos a Españita 2.-Taxco.- tramo de Españita a La Luz 3.- Españita - tramo Plan de San Luis a MonterreyEstado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Perspectivas r emodelación Z ona P iel. Perspectivas r emodelación Z ona P iel.
  • 56. LÍNEA 3. EDUCACIÓN PARA LA VIDA - CULTURA Y VALORES Objetivo General: Orientar los procesos educativos formales, informales Educa ción y empresariales hacia el desarrollo humano, profesional y social para lograr para la Vida un mejor nivel de vida, una mejor convivencia y una mayor competitividad y productividad personal, institucional y empresarial, bajo esquemas de calidad, pertinencia, eficacia, innovación y equidad. Objetivo General: Fortalecer la cultura y los valores de la sociedad Cultura y leonesa, a través de los procesos de creación artística, de apoyo y de Valores fomento a sus tradiciones y costumbres, mediante la promoción de los derechos culturales de la población para lograr la recreación y el disfrute de los bienes y servicios culturales.
  • 57. 3.1. EDUCACIÓN PARA ADULTOS (EN PROCESO) LÍNEA 3. EDUCACIÓN PARA LA VIDA - CULTURA Y VALORES EDUCACIÓN PARA ADULTOSEstablecer mecanismos deenseñanza para personasadultas, a fin de desarrollar losmedios de infraestructura ypersonal necesarios para sucapacitación y educación.Acciones: Talleres de c apacitación familiar Talleres de of icios p ara adultos1.- Infraestructura2.- Gestión de recursos3.- Personal docente4.- Becas e incentivosEstado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Talleres de of icios p ara adultos Talleres de of icios p ara adultos
  • 58. LÍNEA 4. SALUD Y ACTIVACIÓN FÍSICA Objetivo General: Dotar de servicios de salud a toda la población, con Sa lud infraestructura suficiente de las diferentes instituciones de los sectores público, social y privado. Objetivo General: Facilitar a toda la población del municipio, la infraestructura con programas adecuados para el deporte, esparcimiento, Activación Física activación física para la salud y así alcanzar una mejor calidad de vida y un desarrollo humano integral.
  • 59. 4.1. DEPORTIVAS LÍNEA 4. SALUD Y ACTIVACIÓN FÍSICA CENTRO DEPORTIVO REGIONAL DEL COMITÉ OLÍMPICO MEXICANOModelo que integra los espaciosnecesarios para que los deportistas dealto rendimiento y talentos deportivosalcancen su máximo potencial, basadosen su entrenamiento y en un plan deestudios adecuado a sus necesidades.Programa arquitectónico.Servicios de huéspedes:Habitaciones, hall, recepción, vestíbulo .Servicios sociales:Restaurante, salón de estar, salón dejuegos, sala de conferencias de prensa.Servicios de capacitación:Velódromo, gimnasio, alberca, sala Imágenes d e sistemas an álogos.masajes, consultorio médico, cancha defútbol.Servicios internos:Administración, gerencia, mantenimiento,almacén, depósito, lavandería, cocinas,vestidor, sala de personal, zona descarga,servicio de piscina, zona de maquinas.Acciones:1.-Elaboración proyecto ejecutivo.2.-Asignación recursos / licitaciones3.-Realización primera etapa. Estado Proyecto: Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Plano de ubicación.
  • 60. 4.1. DEPORTIVAS LÍNEA 4. SALUD Y ACTIVACIÓN FÍSICA DEPORTIVA ORIENTE 2ª. ETAPALos proyectos en materia deportiva son laconsolidación de la ya empezadadeportiva oriente (10 mayo) cuyasegunda fase queda pendiente para su Ciudad deportiva oriente 2da etapa..conclusión y buen funcionamiento.Acciones:1.-Actualización proyecto ejecutivo2.- Definición de etapas y recurso3.- Construcción.Estado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Act. DEPORTIVA NORTELa creación de una deportiva al nortede la ciudad (predio aún no definido,buscando integrarlo al polígono delZoológico - presa Echeveste), reforzandola zona y dotando a un gran número decolonias de este tipo de equipamiento delcual carecen o se encuentran en malestado.Acciones:1.-Permuta y/o adquisición terreno.2.-Estudios preliminares.3.-Proyecto ejecutivo.4.-Licitaciones/concurso obra.5.-Realización primera etapa.Estado Proyecto: Activación f ísica Ubicación t erreno pr opuesto deportiva norteNuevo Continuidad Proy. Ejecutivo
  • 61. 4.1. DEPORTIVAS LÍNEA 4. SALUD Y ACTIVACIÓN FÍSICA Ejemplos A uditorios A lto Rendimiento. Auditorio De Alto Rendimiento. AUDITORIO ALTO RENDIMIENTO La creación del Auditorio Estatal de Vista 3c proyecto. Alto Rendimiento contempla la ampliación y mejora del actual auditorio de la deportiva del estado “Fernández Martínez”. El proyecto incluye una cancha de usos múltiples, además de un área de aparatos olímpicos, y otra para comercio y servicios sanitarios. Fachada / Corte g eneral. Acciones: 1.-Elaboración proyecto ejecutivo. 2.-Asignación recursos / licitaciones. 3.-Realización primera etapa.Estado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Ubicación dentro deportiva del estado.
  • 62. P LÍNEA 5. PARTICIPACIÓN CIUDADANA Objetivo General: Desarrollar mecanismos para promover e impulsar espacios de participación social, soportados en procesos de comunicación claros y efectivos, que hagan comprensivo para los actores sociales, el proceso de planeación municipal a corto, mediano y largo plazo.
  • 63. 5.1. PARTICIPACIÓN CIUDADANA LÍNEA 5. PARTICIPACIÓN CIUDADANA Fortalecer la participación de la ciudadanía en los asuntos públicos, incluyendo a los sectores marginados.Acciones: 1- Fortalecer a las instituciones municipales con el fin de propiciar la intervención de la ciudadanía en los asuntospúblicos, 2.- Fortalecer al Consejo de Planeación de Desarrollo Municipal (COPLADEM). 3.- Diseñar un programa de formación ciudadana y participación social, con un plan específico y el monitoreo de sus resultados, con acciones articuladas entre organizaciones de la sociedad civil y las instancias gubernamentales.Estado Proyecto:Nuevo Continuidad COPLADEM
  • 64. 5.2. DESARROLLO HUMANO Y SOCIAL LÍNEA 5. PARTICIPACIÓN CIUDADANAObras y acciones en apoyo asectores sociales vulnerables,las cuales son solicitadas por losbeneficiarios.El monto de estas obras puedeser manejado por asignacióndirecta, y son comisionadas porel Presidente Municipal. Estasobras son priorizadas deacuerdo a las necesidades másapremiantes.Acciones:1. Pavimentación de vialidades2. Electrificación3. Alumbrado público4. Drenaje sanitario5. Agua potableEstado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Obras de complemento a organizaciones sociales
  • 65. 5.2. DESARROLLO HUMANO Y SOCIAL LÍNEA 5. PARTICIPACIÓN CIUDADANA5.2.2 INTRODUCCIÓN DE SERVICIOS BÁSICOS Y PAVIMENTACIÓN SUPERFICIE NO PAVIMENTADA De las 850 colonias registradas Vialidades en terracería en el 2008, en León existen 90 colonias que cuentan con algunas calles de terracería, esto equivale a 128,170 metros lineales. Presa del Palote Para urbanizar se requiere dar continuidad al programa del Fideicomiso de Obras por Cooperación (FIDOC)Acciones:1. Pavimentación de vialidades Las Joyas2. Drenaje sanitario3. Agua potableEstado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Zona nororiente del área u rbana
  • 66. 5.2. DESARROLLO HUMANO Y SOCIAL LÍNEA 5. PARTICIPACIÓN CIUDADANA5.2.2 INTRODUCCIÓN DE SERVICIOS BÁSICOS Y PAVIMENTACIÓN SUPERFICIE NO PAVIMENTADA De las 850 colonias registradas Vialidades en terracería en el 2008, en León existen 90 colonias que cuentan con algunas de sus calles en terracería, lo que equivale a 128,170 metros lineales. Presa del Palote Para urbanizar se requiere dar continuidad al programa del Fideicomiso de Obras por Cooperación (FIDOC)Acciones:1. Pavimentación de vialidades2. Drenaje sanitario3. Agua potableEstado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Zona surponiente del ár ea urbana
  • 67. V LÍNEA 6. VIVIENDA Y ASENTAMIENTOS HUMANOS Objetivo General: Impulsar y consolidar programas integrales y participativos en el Municipio, que promuevan la generación y mejoramiento de vivienda, introducción de servicios, la previsión y adquisición de reservas territoriales para la vivienda y equipamiento.
  • 68. 6.1. POLÍGONOS DE ACTUACIÓN CONCERTADALÍNEA 6. VIVIENDA Y ASENTAMIENTOS HUMANOS Acciones: POLÍGONOS DE ACTUACIÓN CONCERTADA - Consolidar los 4 polígonos territoriales de actuación concertada como un instrumento de coordinación y fomento Estos polígonos son un instrumento de coordinación y - Continuar realizando los planes maestros por barrio, como fomento, entre las diferentes instancias del Gobierno una de las acciones prioritarias con la finalidad de ordenar su Municipal y de éste con otros niveles de Gobierno, crecimiento. para desarrollar en el municipio de León un modelo innovador en materia de desarrollo urbano y vivienda. Tendrán tres plazos para su desarrollo: • Corto. Abarca un periodo de 3 años, correspondiente a la Administración Municipal 2006 - 2009 • Mediano, 6 años • Largo plazo, 12 años Ibarrilla-Medina Dentro del programa de “Polígonos de actuación concertada”, como una de las acciones prioritarias, es necesario realizar los planes maestros por barrios con la finalidad de ordenar su Las Joyas crecimiento. Villas de San Juan N° de barrios dentro de los polígonos de actuación concertada: No.de barrios Cañada Jacinto López 1. Las Joyas 6 2. Cañada - Jacinto López 6 3. Villas de San Juan 9 4. Ibarrilla - Lomas de Medina 5 Estado Proyecto: Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo
  • 69. 6.1. POLÍGONOS DE ACTUACIÓN CONCERTADA LÍNEA 6. VIVIENDA Y ASENTAMIENTOS HUMANOS EQIPAMIENTO URBANO El programa de equipamiento urbano tiene como objetivo consolidar el equipamiento en los polígonos con asentamientos precarios de acuerdo a las proyecciones de crecimiento en el corto, mediano y largo plazo, en sus diferentes sistemas: •Educación •Cultura •Salud •Asistencia social •Comercio •Recreación Las Joyas •Deporte •Servicios urbanos Acciones: 1.-Crear un área que se encargue de la administración del equipamiento urbano. 2.- Adquirir, gestionar o permutar las reservas para la consolidación del equipamiento. 3.- Construir el equipamiento urbano de acuerdo a las necesidades de cada uno de los polígonos. 4.-Establecerun programa de mantenimiento al equipamiento existente.Estado Proyecto: Jacinto LópezNuevo Continuidad Proy. Ejecutivo
  • 70. 6.1. POLÍGONOS DE ACTUACIÓN CONCERTADA LÍNEA 6. VIVIENDA Y ASENTAMIENTOS HUMANOS EQIPAMIENTO URBANO El programa de equipamiento urbano tiene como objetivo consolidar el equipamiento en los polígonos con asentamientos precarios de acuerdo a las proyecciones de crecimiento en el corto, mediano y largo plazo, en sus diferentes sistemas: •Educación •Cultura •Salud •Asistencia social •Comercio •Recreación Ibarrilla - Lomas de Medina •Deporte •Servicios urbanos Acciones: 1.-Crear un área que se encargue de la administración del equipamiento urbano. 2.- Adquirir, gestionar o permutar las reservas para la consolidación del equipamiento. 3.- Construir el equipamiento urbano de acuerdo a las necesidades de cada uno de los polígonos. 4.-Establecerun programa de mantenimiento al equipamiento existente.Estado Proyecto: Villas de San JuanNuevo Continuidad Proy. Ejecutivo
  • 71. 6.2. PLANES PARCIALES DE BARRIOS URBANOS LÍNEA 6. VIVIENDA Y ASENTAMIENTOS HUMANOSNUEVOS BARRIOS, POLÍGONOS DE ACTUACIÓN CONCERTADA El proceso de expansión de la zona urbana, en áreas que se han caracterizado por alojar asentamientos humanos irregulares trae como consecuencia altos costos en la dotación de servicios que afectan directamente a los habitantes de dichas localidades. Actualmente, en coordinación con el IMUVI, se están elaborando 6 planes de barrios urbanos, de los cuales se obtendrán las directrices y estrategias de desarrollo para los mismos. Polígono de actuación concertada “Cañada - Jacinto López” BARRIO 6 BARRIO 1 Polígono de actuación concertada “Las Joyas” Polígono de actuación concertada “Villas de San Juan”
  • 72. 6.2. PLANES PARCIALES DE BARRIOS URBANOS LÍNEA 6. VIVIENDA Y ASENTAMIENTOS HUMANOSDISEÑO DE NUEVOS BARRIOS “BARRIO 1 LAS JOYAS” Estado actual Nuevo modelo de urbanización en León basado en la promoción de proyectos urbanísticos integrales, concertados entre el sector público y el sector privado, con la participación de los habitantes de los barrios a fin de fomentar la ejecución de programas de vivienda económica y popular. Objetivos : 1.- Planificar acciones de corto mediano y largo plazo cuya ejecución contribuya a Plan parcial “Barrio 1” Las Joyas mejorar el nivel de vida, 2.-Fomentar la convivencia y participación social de los habitantes del barrio. 3.- Consolidar el desarrollo urbano y la protección ecológica.Estado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Falta de equipamiento Condiciones de la vivienda Parque Metropolitano
  • 73. 6.2. PLANES PARCIALES DE BARRIOS URBANOS LÍNEA 6. VIVIENDA Y ASENTAMIENTOS HUMANOSDISEÑO DE NUEVOS BARRIOS “BARRIO 2 LAS JOYAS” Estado actual Objetivos: 1.- Consolidar al barrio 2 con una estructura que se desarrolle de forma funcional y congruente con los requerimientos actuales y futuros de sus habitantes, enmarcando un entorno equilibrado, sustentable y ordenado. 2.- Establecer las acciones requeridas en el esquema de consolidación, integración de suelo y desarrollo de vivienda y equipamiento del barrio. Estado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Planta de tratamiento Condiciones de la vivienda Propuesta de planeación
  • 74. 6.2. PLANES PARCIALES DE BARRIOS URBANOS LÍNEA 6. VIVIENDA Y ASENTAMIENTOS HUMANOS Estado ac tualDISEÑO DE NUEVOS BARRIOS “BARRIO 3 LAS JOYAS” Objetivos : 1.- Desarrollar mecanismos que permitan la adquisición sistemática de reservas territoriales para el equipamiento, la vivienda popular y de interés social y las requeridas por el sistema vial. “Barrio 3” Las Joyas 2.- Establecer las estrategias para la adquisición y/o permuta de la reserva territorial para el parque urbano de Las Joyas. Tipología de vivienda de Condiciones delEstado Proyecto: equipamiento interés socialNuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Centro c omunitario
  • 75. 6.2. PLANES PARCIALES DE BARRIOS URBANOS LÍNEA 6. VIVIENDA Y ASENTAMIENTOS HUMANOSDISEÑO DE NUEVOS BARRIOS “BARRIO 6 LAS JOYAS” Estado actualObjetivos : 1.- Ofrecer alternativas para la adquisición de suelo a las familias de bajos ingresos, y controlar la expansión de fraccionamientos irregulares en el interior del barrio y en su periferia. 2.- Elevar las condiciones de vida de la población en la zona a través Plan parcial “Barrio 6” Las Joyas de la dotación de servicios: agua potable, drenaje, luz, equipamiento básico educativo, de salud y recreativo.Estado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Planta de tratamiento “Lomas del Vista panorámica barrio 6 Desarrollo de la comunidad Mirador”
  • 76. 6.2. PLANES PARCIALES DE BARRIOS URBANOS LÍNEA 6. VIVIENDA Y ASENTAMIENTOS HUMANOSDISEÑO DE NUEVOS BARRIOS “BARRIO 3 Y 4 CAÑADA - JACINTO LÓPEZ Estado actual Los Barrios 3 y 4 del polígono de actuación concertada denominado ”Cañada - Jacinto López”, constituyen una zona periférica del sector sur poniente de la ciudad. Con el objetivo de elevar el nivel de vida de sus habitantes, se establece la realización de un plan maestro que brinde un marco de desarrollo urbano, social y ambiental equilibrado, para la consolidación sustentable del barrio; así como el establecimiento de las directrices para las intervenciones y construcción de infraestructura y equipamiento. Estado Proyecto: Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Plan parcial “Barrio 3 y 4” (PAC) Cañada - Jacinto López
  • 77. 6.2. PLANES PARCIALES DE BARRIOS URBANOS LÍNEA 6. VIVIENDA Y ASENTAMIENTOS HUMANOSDISEÑO DE NUEVOS BARRIOS “BARRIO 3 Y 4 CAÑADA - JACINTO LÓPEZ Objetivos 1.- Promover el desarrollo urbano ordenado y sustentable de las colonias que conforman la zona de estudio, controlando el crecimiento de los asentamientos irregulares. 2.- Propiciar condiciones favorables para que la población pueda resolver sus necesidades de suelo urbano, vivienda, servicios públicos, infraestructura y equipamiento urbano. Estado actual Equipamiento educativo Zona industrial Estado Proyecto: Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo
  • 78. 6.2. PLANES PARCIALES DE BARRIOS URBANOS LÍNEA 6. VIVIENDA Y ASENTAMIENTOS HUMANOSDISEÑO DE NUEVOS BARRIOS “BARRIO 2 Y 5 VILLAS DE SAN JUAN Estado ac tual Objetivos: 1. Aprovechar el suelo urbano de acuerdo a su vocación, además del diseño de elementos urbanos, equipamiento e infraestructura necesarios para el bienestar social. 2. Lograr una integración vial con el resto de la estructura urbana de la ciudad, y respetar las jerarquías viales propuestas dentro del Plan de Ordenamiento Territorial y Ecológico del Municipio de León. 3. Regular las zonas de amortiguamiento dentro de la restricción federal, evitando así los asentamientos sobre estas áreas. 4. Establecer criterios de acciones de vivienda dentro de Plan parcial “Barrio 2 y 5” Villas de San Juan Equipamiento recreativo territorio destinado como reserva para el crecimiento urbano. 5. Ocupación de las áreas baldías, para evitar la expansión de las zonas urbanas y consolidar la eficiencia de los servicios. Estado Proyecto: Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Estado de las vialidades
  • 79. 6.2. PLANES PARCIALES DE BARRIOS URBANOS LÍNEA 6. VIVIENDA Y ASENTAMIENTOS HUMANOSDISEÑO DE NUEVOS BARRIOS “BARRIO 6 VILLAS DE SAN JUAN Estado actual Objetivos: 1. Contar con un instrumento de planeación para la consolidación del barrio 6 de Villas de San Juan, en congruencia con el instrumento de planeación municipal. 2. Fomentar la densificación del suelo en especulación, al crear una oferta de suelo a precios competitivos para los programas de vivienda económica y popular. Plan parcial “Barrio 6” Villas de San Juan 3. Establecer las acciones a implementarse en el corto y mediano plazo, para aumentar la calidad de vida de los habitantes. Estado Proyecto: Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Estado de la vivienda Estado de las vialidades
  • 80. 6.3. PLAN PARCIAL DE COMUNIDADES RURALESLÍNEA 6. VIVIENDA Y ASENTAMIENTOS HUMANOS COMUNIDADES RURALES MUNICIPALES1. El desarrollo rural se ha caracterizadopor el crecimiento tradicional, por lo que ladotación de infraestructura, equipamiento,servicios y mejora de vivienda, se harealizado de manera aislada.2. La necesidad de dotar de certezajurídica sobre la propiedad a loshabitantes de las comunidades rurales,requiere de procesos de planeaciónintegral, que permitan prever la dotaciónde servicios y su potencializacióneconómica y de desarrollo para loshabitantes de dichas localidades.3. Actualmente se están elaborandoplanes parciales de comunidadesrurales, de los cuales se obtendrán lasdirectrices y estrategias de desarrollopara los mismos.
  • 81. 6.3. PLAN PARCIAL DE COMUNIDADES RURALES LÍNEA 6. VIVIENDA Y ASENTAMIENTOS HUMANOS Estado actualPLAN PARCIAL DE DESARROLLO RURAL DE SANTA ANA DEL CONDE Esta comunidad está considerada como un polo de desarrollo en el Plan Estratégico Municipal. El plan parcial establece propuestas de proyectos urbano - económicos a ejecutar en lugares específicos que favorezcan el desarrollo de la comunidad como núcleo atrayente del desarrollo, a partir de obras de infraestructura y acciones de regulación para el desarrollo de la misma. Objetivos •Potenciar las vocaciones para el crecimiento de la comunidad. •Preservar las áreas habitacionales y Políticas de desarrollo establecer la ubicación de vivienda unifamiliar en vialidades terciarias. •Consolidar áreas baldías Acciones: 1. Programa de escrituración y regulación de tenencia de la tierra. 2. Programa de obra. Estado Proyecto: Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Equipamiento educativo Patrimonio histórico
  • 82. 6.3. PLAN PARCIAL DE COMUNIDADES RURALES LÍNEA 6. VIVIENDA Y ASENTAMIENTOS HUMANOSPLAN PARCIAL DE DESARROLLO RURAL DE LADRILLERAS DEL REFUGIO El plan parcial busca integrar el entorno Estado actual habitacional con la zona industrial de producción de tabique, con la introducción de servicios básicos y dotación de equipamiento que permitan condiciones de habitabilidad y protección a la ecología, de conformidad con lo dispuesto en el Plan de Desarrollo Municipal. Objetivos : 1. Lograr un ordenamiento integral del suelo, promoviendo la regularización y la integración de la zona de estudio en el mediano plazo a la zona urbana. 2. Establecer la infraestructura y equipamiento necesario, así como la Condiciones de la vivienda reconversión tecnológica en la elaboración del tabique, además de la participación ciudadana en las acciones descritas. Acciones: 1. Programa escrituración y regulación de tenencia de la tierra. 2. Programa de obra. Estado Proyecto: Acciones prioritarias Participación ciudadanaNuevo Continuidad Proy. Ejecutivo
  • 83. 6.3. PLAN PARCIAL DE COMUNIDADES RURALES LÍNEA 6. VIVIENDA Y ASENTAMIENTOS HUMANOSPLAN PARCIAL DE DESARROLLO RURAL DE SAN JOSÉ DEL POTRERO Contar con un instrumento de planeación que defina los lineamientos estratégicos de Estado actual A ordenamiento de usos de suelo y actividades del territorio, de acciones de integración al contexto, imagen urbana, de HRR Jesus Maria mejoramiento de la infraestructura, de P PDD servicios públicos, vialidades, vivienda y ZRCC RQQ de dotación del equipamiento, para A A REE coadyuvar a elevar la calidad de vida de los REE habitantes de la localidad de San José del EQ A PE Potrero. EQ HRR San José del P A otrero EQ ZRCC Objetivos 1.-Establecer los lineamientos de acuerdo a EQ I2 las carencias identificadas en el censo comunitario. H77 A Desarrollo El Potrero 2.-Contar con elementos para caracterizar la comunidad de San José del Potrero, desde sus antecedentes históricos hasta su dinámica sociocultural actual, para identificar estrategias factibles que formen parte del Plan de Desarrollo Comunitario. Acciones: 1.-Programa escrituración y regulación de tenencia de la tierra. 2.-Programa de obra. Estado Proyecto: Plaza principal Acciones prioritarias Condiciones de la vivienda Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo
  • 84. 6.3. PLAN PARCIAL DE COMUNIDADES RURALES LÍNEA 6. VIVIENDA Y ASENTAMIENTOS HUMANOS Estado actualPLAN PARCIAL DE DESARROLLO RURAL DE LA LABORCITA Las comunidades son un espacio o territorio habitado de características semiurbanas - rurales, con un programa y proyectos de desarrollo a corto, medio y largo plazo, en el que participan la sociedad civil y actores públicos y privados responsables además de su elaboración y gestión. Objetivos: 1.-Establecer las directrices que permitan la regularización de las viviendas, incorporando los servicios básicos y equipamiento de acuerdo a los requerimientos de la comunidad. Acciones:1. Programa escrituración y regulación detenencia de la tierra.2. Programa de obra.Estado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Plaza principal
  • 85. 6.3. PLAN PARCIAL DE COMUNIDADES RURALES LÍNEA 6. VIVIENDA Y ASENTAMIENTOS HUMANOSPLAN PARCIAL DE DESARROLLO RURAL DE DUARTE Estado actual Se establecerán las intervenciones que serán necesarias para la conformación de un proceso ordenado y armónico, bajo un esquema de integración y respeto de la conformación rural de la localidad, aprovechando su potencial. Objetivos : 1.-Establecer las directrices sobre el desarrollo de la comunidad de Duarte, encaminados a consolidar un proceso integral a partir de tres vertientes del desarrollo sustentable: social, ambiental y económico. Acciones: 1. Programa escrituración y regulación de tenencia de la tierra. 2. Programa de obra. Estado Proyecto: Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Etapas de desarrollo Equipamiento Participación ciudadana
  • 86. 6.3. PLAN PARCIAL DE COMUNIDADES RURALES LÍNEA 6. VIVIENDA Y ASENTAMIENTOS HUMANOSPLAN PARCIAL DE DESARROLLO RURAL DE SAN JOSÉ DE LOS SAPOS Estado actual Objetivos: 1. Plantear estrategias que impulsen el desarrollo social y económico, que necesita la comunidad. Dichas estrategias deberán ser correspondientes a las formas de vida de la zona, para subsanar los rezagos de servicios y equipamiento. 2. Impulsar el desarrollo social, urbano y económico que requiere la comunidad y conformarla según las características de vida del lugar, para evitar las diferencias socio - espaciales del rezago de la comunidad y la ciudad. Acciones: 1. Programa escrituración y regulación de tenencia de la tierra. 2. Programa de obra. Estado Proyecto: Etapas de desarrollo de la Equipamiento comunidad Participación ciudadana Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo
  • 87. 6.4. CENTROS COMUNITARIOS LÍNEA 6. VIVIENDA Y ASENTAMIENTOS HUMANOS CENTROS COMUNITARIOS El funcionamiento de los centros comunitarios facilitarán los procesos de desarrollo local de los habitantes de zonas urbano - marginadas de la ciudad, fortaleciendo la organización social autogestora y una ciudadanía participativa. Acciones: 1. Segundas etapas de los centros comunitarios de: Ermita • Valle de San José • Concluir el kínder, instalaciones de AMSIF, obra exterior e instalaciones Medina • Permuta y/o adquisición de terreno y realización de proyecto ejecutivo 2.- Implementar la estructura organizacional diseñada para lograr la calidad, cobertura e impacto en los programas que se ofrezcan en estos centros. Así como, el soporte financiero para su operación y mantenimiento.Estado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Ermita y Valle de San José
  • 88. 6.5 . POLÍTICAS DE INCENTIVOS LÍNEA 6. VIVIENDA Y ASENTAMIENTOS HUMANOS POLÍTICAS DE INCENTIVOS PARA LA DENSIFICACIÓN URBANA Tiene como objetivo la densificación de León hacia un esquema de ciudad compacta, equilibrar el desarrollo actual fomentando el uso de zonas baldías que se encuentran dentro de la mancha urbana, con el fin de optimizar la infraestructura y equipamiento existente. La finalidad de este estudio es proponer políticas e instrumentos de suelo urbano, Predios Baldíos para que los vacíos sean ocupados de manera racional, apoyando así la estrategia de ciudad compacta. También se busca disminuir el problema de la especulación de la tierra al desarrollar propuestas de modificación de ley.Estado Proyecto:Nuevo Continuidad Estudio Lotes baldíos en el Blvd. Juan Alonso de Torres
  • 89. 6.5 . POLÍTICAS DE INCENTIVOS LÍNEA 6. VIVIENDA Y ASENTAMIENTOS HUMANOS POLÍTICAS DE INCENTIVOS PARA LA DENSIFICACIÓN URBANA Propuesta preliminar de políticas e instrumentos de suelo para promover la ocupación de tierra vacante y elevar la densidad urbana. I. Política de suelo para el aprovechamiento de vacíos urbanos. II. Política fiscal de suelo. Instrumentos de suelo y vivienda - Reagrupamiento parcelario e integración de la propiedad. - Polígonos de actuación. - Macrodesarrollos (DUYS). - Canasta de incentivos y apoyos (federales y estatales). Instrumentos fiscales - Inducción fiscal y manejo diferencial del predial. - Recuperación de plusvalías. - Bono urbano. - Bolsa de suelo. Instrumentos jurídico-administrativos Lineamientos para el desarrollo urbano - Protección previa. -Lineamientos para vacíos urbanos y predios - Organismo gestor de suelo. subutilizados dentro de la zona urbana. - Corporación pública de desarrollo. -Conformación de una estructura física compacta - Convenio de coordinación metropolitana. de la ciudad, rescate y creación de espacio público.Estado Proyecto:Nuevo Continuidad Estudio
  • 90. 6.6. POLOS DE DESARROLLO MUNICIPAL LÍNEA 6. VIVIENDA Y ASENTAMIENTOS HUMANOS CAMINOS Y CARRETERAS RURALES Los polos de desarrollo se conformaron como concentradores de servicios, equipamiento y desarrollo agropecuario, dada la dispersión de las propias comunidades rurales. 4 1 Una de las principales estrategias es la mejora de las condiciones de urbanización de los caminos rurales que unen las comunidades entre sí y con 6 la ciudad. Acciones: Programa de caminos y carreteras rurales. 5 1. Duarte-Nuevo Valle de Moreno 2. Arcina a Barretos (en proceso de obra) 3. Barretos -Jagüey (en proceso de obra) 4. Hacienda Arriba a la Patiña 2 5. Comanjilla - Albarradones - San José de los Romeros 3 6.- La Gloria-Refugio de RosasEstado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo
  • 91. LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTOI PARA EL DESARROLLO Objetivo General: Crear, mejorar y mantener la infraestructura y el equipamiento urbano que responda al crecimiento armónico y sustentable del municipio.
  • 92. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO PLAN MAESTRO DE MOVILIDADSe buscará integrar el Plan Maestro deMovilidad que constituirá lasdistintas visiones que la movilidadurbana requiere.La movilidad integral incluye:7.1.1.- Modos de transporte7.1.2.- Red vial7.1.3- Tránsito7.1.4.- Imagen urbana7.1.5.-Aspectos regionales -zonametropolitanaEstado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Vista aérea d e Blvd. A dolfo López Mateos
  • 93. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO 7.1.1 MODOS DE TRANSPORTE MOVILIDAD 1. Transporte no integrado 2. Transporte de carga 3. Taxis 4. Transporte escolar 5. Transporte no motorizado Transporte es colar Transporte no motorizadoEstado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Transporte de c arga Taxis
  • 94. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE 3ª. ETAPA Sistema Integrado de TransporteEl Sistema Integrado de Transporte (SIT)cuenta actualmente con dos etapas, unaprimera en operación y la segunda enconstrucción.La segunda etapa consideró la ampliacióndel SIT al Blvd. San Juan Bosco (estaciónde transferencia 1er etapa y corredortroncal), así como la ampliación delservicio en el Blvd. Torres Landa hasta laglorieta de (Micro “Obrero Mundial”estación Santa Rita) y la construcción dela micro estación Jerez. Estado Proyecto: Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Plano del Sistema Integrado de Transporte Urbano. Fuente: Dirección de Movilidad
  • 95. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE 3ª. ETAPA La tercera etapa contempla la ampliación del SIT por el Blvd. Hidalgo desde la estación de San Jerónimo hasta la Av. Talabarteros, así como la segunda etapa de la estación San Juan Bosco. Acciones: SIT, estación de transferencia San Juan Bosco -Micro estación Aurora (Hidalgo) -Corredor Blvd. Hidalgo, tramo: estación San Jerónimo a Av. Talabarteros. --2 etapa estación San Juan Bosco, (edificio administrativo Dirección Movilidad) Estado Proyecto: Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Estación intermedia corredor San Juan Bosco y calle Valverde y Téllez
  • 96. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO SISTEMA VIAL MUNICIPAL 1. Ejes metropolitanos y red vial primaria 2. Red de vialidades secundarias. 3. Red de ciclovías4. Red de rutas peatonales 5. Cruceros conflictosEstado Proyecto:Nuevo Continuidad Diagnóstico
  • 97. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO RED DE VIALIDADES SECUNDARIAS Como parte de la estructura vialsecundaria, las vialidades colectoras servirán para conducir las demandas vehiculares de los interiores de los barrios y colonias a los ejes metropolitanos, vías primarias y vías interbarrios; los mismos cuentan con una secciónentre los 15 o 20 mts.Acciones: En las zonas de reserva para el crecimiento se deberán construir, entre la estructura vial primaria, vías colectoras que formaran pares viales, con la finalidad de darle continuidadal sistema vial.Estado Proyecto:Nuevo Continuidad Diagnóstico
  • 98. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO CATÁLOGO DE LA ESTRUCTURA VIAL PRIMARIA Captura en medio digital del catálogo 1. Captura de anterior (1998). Información existente a formato digital 2. Verificación de los seccionamientos existentes y de los derechos de vía de cada vialidad del sistema vial primario, además del levantamiento fotográfico. 3. Generación de fichas del estado por cada vialidad. 4. Actualización de secciones faltantes al catálogo del sistema vial primario. Armado de catálogo 5. Armado de plano y catálogo de secciones.Estado Proyecto:Nuevo Continuidad Diagnóstico
  • 99. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO CATÁLOGO DE LA ESTRUCTURA VIAL PRIMARIA Análisis información vigente Secciones tipo: Vialidades ejes metropolitanosEstado Proyecto: Blvd. Vicente ValtierraNuevo Continuidad Diagnóstico
  • 100. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO Ejes metropolitanos y red vial primariaEstado Proyecto:Nuevo Continuidad Diagnóstico
  • 101. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDADLÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO Ejes metropolitanos y red vial primaria
  • 102. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDADLÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO Ejes metropolitanos y red vial primaria
  • 103. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDADLÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO Ejes metropolitanos y red vial primaria
  • 104. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDADLÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO Ejes metropolitanos y red vial primaria
  • 105. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDADLÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO Ejes metropolitanos y red vial primaria
  • 106. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDADLÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO Ejes metropolitanos y red vial primaria
  • 107. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO EJE METROPOLITANO BLVD. JOSÉ MARÍA MORELOS Acciones: 1.- Proyecto ejecutivo 2.- Afectaciones 3.- Construcción 4.- Intersecciones y pasos a desnivel 5.- Mantenimiento 6.- SeñalamientoIntersecciones con proyectoejecutivo:•Blvd. La Luz•Blvd. Vicente Valtierra•Blvd. Antonio Madrazo•Blvd. IbarrillaTramos con proyectoejecutivo: de centro de torre•Blvd. Seccion Proyecto Ibarrilla a Blvd. de losDesrivadores. Nte. Acueducto Sapal Ø 1.20mts. 4.75 10.50 4.50 10.50 9.75 6.50 10.50 4.50 10.50 8.00Estado Proyecto: 40.00 80.00 40.00Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Tramo: Blvd. Aeropuerto-Cadenamieto 5+983.214 Cambio de Sección 5+996.046
  • 108. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDADLÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO CRUCEROS CONFLICTIVOS
  • 109. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDADLÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLOCRUCEROS CONFLICTIVOS
  • 110. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDADLÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLOCRUCEROS CONFLICTIVOS
  • 111. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO Diagnóstico de requerimientos de mantenimiento vialPROGRAMA DE MANTENIMIENTOVIALEl programa establece laplaneación del mantenimientopara las vialidades de mayor demanda de la ciudad, a fin degestionar y aplicar recursos. Dicha planeación se realizará con base a estudios viales realizados con anterioridad, y a la base de datos con que cuenta la Dirección de Mantenimiento Vial de Obras Públicas.Acciones: 1.- Gestión de recursos 2.- Programación 3.- Ejecución de obrasEstado Proyecto:Nuevo Continuidad Diagnóstico Fuente: D irección de Mantenimiento V ial
  • 112. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO Como parte de la estructura vial ACCESOS A COLONIAS secundaria, los accesos a colonias constituyen sistemas prioritarios para el transporte público y la accesibilidad de los elementos de seguridad, así como de los servicios públicos. De acuerdo al estudio de campo del SIT realizado en el 2008, se tienen aproximadamente 67 km., de estas vías en terraceríaAcciones:1. Esquema financiero de urbanización2. Proyectos ejecutivos3. Realización de obras de urbanización y/o mantenimiento.Estado Proyecto: Fuente: Inventarios en campo. Estudio SIT 2008Nuevo Continuidad Diagnóstico
  • 113. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO RED DE ciclovíasEl programa “Red de ciclovías”responde a la demanda deespacios para tránsito debicicletas, en función del númerode personas que hace uso de estemedio de transporte.Las acciones realizadas tienen lafinalidad de ampliar la redexistente, cerrar los principalescircuitos ciclistas, además demejorar y dar mantenimiento a lared actual.Es fundamental consolidar ycontinuar la ampliación de la redde ciclovías municipal y regional.Actualmente se está realizandola actualización del Plan Maestrode ciclovías, con el cual segenerarán los lineamientos ynuevos recorridos de acuerdo ala demanda de viajes, a fin deconsolidar este importantemedio de transporte.Estado Proyecto:Nuevo Continuidad Diagnóstico
  • 114. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDADLÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO RED DE CICLOVÍAS
  • 115. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDADLÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO RED DE CICLOVÍAS
  • 116. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDADLÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO RED DE CICLOVÍAS
  • 117. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDADLÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO RED DE CICLOVÍAS
  • 118. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO RUTAS DEL PEATÓNEstas rutas son paseospúblicos que rescatan ydignifican el espacio de circulación para el peatón, mejoran la imagen urbana de la vialidad y del contexto inmediato.Esto con el objetivo deconformar una red alternativa de movilidad, que entrelace y conecte los principales barrios históricosde la ciudad, con susedificios de patrimoniohistórico y los espaciospúblicos .Estado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo San Juan de Dios y Poliforu - Centro Histórico
  • 119. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO TRÁNSITO1. Semaforización2. Señalización horizontal y vertical 3. Administración del transito4. Seguridad vial Seguridad v ial Seguridad v ial 5. Programa de mantenimiento 6. Ampliar la cobertura del centro de control .Estado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Semaforización Señalamiento horizontal y vertical
  • 120. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO ACCESOS A LA CIUDAD IMAGEN URBANA Propuestas de accesoEl mejoramiento de la imagen urbana de losaccesos municipales, es una estrategia deimpacto para potenciar el paisaje urbanode la ciudad, ofreciendo una bienvenidaa todos los visitantes y ciudadanos alentrar a la misma.Se propone mejorar las condiciones devegetación, banquetas y alumbrado entreotros, así como la generación de unelemento hito.Se cuenta actualmente con los San Felipeproyectos ejecutivos de los accesos de:San Felipe y San Francisco del Rincón,estando en proceso el de Lagos de Morenoy Silao. Acciones: 1. Asignación de recurso 2. Construcción 3. Proyectos ejecutivos: Lagos de Moreno y Silao.Estado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo San Francisco del Rincón
  • 121. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDADLÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLOMANUAL DE IMAGEN URBANA Introducir lineamientos sobre los elementos que componen la imagen y el paisaje urbano de acuerdo a la clasificación de corredores viales, con el fin de generar en el mediano y largo plazo la integración de cada una de las zonas, al reforzar criterios de Diagnóstico de la problemática movilidad peatonal y ciclista. Matrices de elementos vegetales Matrices de elementos de mobiliario urbano
  • 122. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLOMANUAL DE IMAGEN URBANA Establece lineamientos de mobiliario, señalética horizontal y vertical, vegetación, pavimentos y banquetas, infraestructura, movilidad, y secuencias formales. En donde se integre cada uno de Estado actual intersección de Blvd. J. María Morelos - Blvd. Francisco Villa los sectores del municipio, de modo que se disponga de una lectura congruente y armónica del espacio urbano. Producto de lo anterior, se cuenta ya con el “Manual de Imagen Urbana” para el sistema vial primario. Acciones: 1. Reglamento de imagen urbana.Estado Proyecto:Nuevo Continuidad Manual Imagen Urbana Imagen objetivo intersección de Blvd. J. María Morelos- Blvd. Francisco Villa
  • 123. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO REACTIVACIÓN BLVD. LÓPEZ MATEOS La situación que se vive actualmente a lo largo del corredor López Mateos dista mucho de la situación ideal por diversos factores. Por ello la propuesta tiene como objetivo recuperar la zona con mayor actividad económica, social y urbana, además de consolidarse como una vialidad oriente-poniente. Se tiene desarrollado como proyecto piloto el tramo de Hidalgo-Hnos. Aldama. La propuesta considera: •Mejoramiento de pavimentos, banqueta y cruces peatonales •Cambio de subterráneas luminarias e instalaciones Propuesta c onceptual •Construcción de ciclovía •Adaptación de jardinera existente y rehabilitación de áreas verdes •Mantenimiento de mobiliario urbanoAcciones:1. Desarrollo de ingeniería financiera.2. Construcción 1er etapa.3. Proyecto ejecutivo siguientes etapas. Estado Proyecto: Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Tramo: Hidalg–Hnos. A ldama Estado ac tual Propuesta c onceptual
  • 124. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO Sección t ipo propuesta s ubterráneo Hidalgo- JuárezCONSTRUCCIÓN DEPRIMIDOS EN ZONA CENTRO ZONA PEATONAL Con la finalidad de mejorar la movilidad vehicular en la zona centro, se tiene considerado realizar la conexión norte - sur, de calle Hidalgo a calle Juárez y la sur-norte de la calle Pino Suárez a calle 5 de Mayo a través de dos deprimidos, en el tramo comprendido entre las 1.50 m ZONA VEHICULAR calles Álvaro Obregón y Reforma. SUBTERRANEA 0.30 m 6.00 m 0.30 m 3.50 m Con su construcción se logrará la continuidad de estas dos vialidades que forman parte del primer cuadro de la zona peatonal. Uno de sus alcances será integrar al deprimido de calle Hidalgo - 3.50 m 2.50 m calle Juárez con el estacionamiento de “Plaza Fundadores”. Sección tipo B - B´La construcción de esta infraestructura deberá de ir acompañada deuna serie de acciones que contribuirán a mejorar la movilidad de lazona, siendo algunas de ellas.- •Reestructuración de rutas •Construcción de bahías para transporte público y taxis • Mejorar geométricamente los accesos viales a los estacionamientos. • Controlar horarios de carga y descarga, etc. • Mejoramiento de pavimentos, banqueta y cruces peatonales • Construcción de ciclovíasAcciones:•Proyectos de factibilidad constructiva•Proyecto ejecutivo•Afectaciones•ConstrucciónEstado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Plano de ubicación
  • 125. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO Estado ac tualPLAN DE MEJORA URBANA MALECÓN DEL RÍO DE LOSGÓMEZ El Malecón del Río es uno de los espacios urbanos más importantes de la ciudad, en el se encuentra: el “Río de los Gómez”, uno de los principales Vistas norte M alecón tramo: p uente B arón a calle C ruz de Cantera. ejes viales norte-sur. En su recorrido atraviesa zonas de diversos estratos sociales. Es por esto que se está elaborando un plan maestro que defina sus Ubicación Vistas norte M alecón tramo: C ruz de Cantera a puente 5 de Mayo potencialidades mediante 13.85 VARIABLE 13.85 3.00 1.50 7.00 2.35 2.35 7.00 1.50 3.00 (SEGUN DICTAMEN DE C.N.A.) estrategias que mejoren la situación actual. Acciones: 1. Elaboración del plan maestro CANAL en proceso Sección t ipo. 2. Realización de proyectos ejecutivos 3. Regeneración urbana 4. Mejoras a la movilidadEstado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo imagen ur bana en puentes. Vista suroriente Malecón.
  • 126. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO PUENTES PEATONALES La propuesta considera establecer la priorización y ejecución de puentes peatonales en los puntos de la ciudad que presentan situaciones críticas para la seguridad de los peatones, además de ofrecer una accesibilidad segura, cómoda y eficiente a los peatones y usuarios con capacidades diferentes. Los puentes peatonales, deberán conformarse a partir de un diseño arquitectónico de vanguardia como elementos de referencia y atractivo urbano. Intersecciones prioritarias: 1. Blvd. Insurgentes (IMSS T -1) 2. Blvd. Aeropuerto - Av. Asís 3. Blvd. J. A. de Torres (Plaza Mayor) 4. Blvd. Morelos y Blvd. V. de Quiroga 5. Blvd. J.A. de Torres (CEPOL Norte) 6. Blvd. Torres Landa (Rastro Mpal.) 7. Blvd. Aeropuerto y segundo retornoEstado Proyecto: Imágenes conceptuales de puentes peatonalesNuevo Continuidad Diagnóstico
  • 127. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO ASPECTOS REGIONALES -ZONA METROPOLITANA1.- Integración urbanametropolitana2.- Ejes carreteros yferroviarios 3.- Transporte foráneo y sub-urbanoLa zona metropolitana deLeón está desarrollandoinstrumentos de planeación ygestión de los municipios quela integran, con objeto depromover el desarrollosustentable en estricto Eje Metropolitano León - Silaoapego a sus condicionesnaturales, sociales,culturales y económicas;basado en un modelo decomplementariedad yasociación municipal.Considerando además eldesarrollo y operación de unared de movilidad sustentableintermunicipal, a fin deestablecer los mecanismos deoperación e interacciónintegrada.Estado Proyecto: Plano de integración urbana y sistemas de movilidad metropolitana, Fuente: IPLANEGNuevo Continuidad Proy. Ejecutivo (Eje Metropolitano)
  • 128. 7.1. PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO TREN INTERURBANO DE GUANAJUATO (TRIG) El Tren Interurbano de Guanajuato deberá considerar los aspectos fundamentales del proyecto de movilidad integral a lo largo del corredor industrial, uniendo así las ciudades ubicadas en esta región central del estado. De igual manera deberá respetar los procesos territoriales existentes en los municipios, buscando soluciones técnicas que permitan la recalificación urbano - territorial, y económica a lo largo del recorrido. Esquema alternativo c onceptual de operación Para el caso del municipio de León, se ha establecido un trazo desde su ingreso por el municipio de Silao hasta la llegada a la estación Delta, para convertirse en una estación multimodal. Actualmente se cuenta en el municipio de León con un estudio de mejoras para la integración del sistema férreo. Integración operacional y territorial con los municipiosEstado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo
  • 129. 7.2. EQUIPAMIENTOS PARA EL DESARROLLO LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO POLIFORUM FERIAL El Poliforum León es uno de los recintos feriales más grandes de México y uno de los más importantes a nivel internacional. Este proyecto estratégico apoyado por instancias Federales, Estatales y Municipales, además de la iniciativa privada, se encuentra en su tercera fasede construcción. Dentro de esta tercera etapa se tiene contemplada la construcción de un edificio de estacionamientos y la segunda etapa de la remodelación interna del centro de convenciones Vista aér ea de Poliforum FerialCONEXPO.Acciones:1.-Edificio de estacionamientos. 2.- Conexpo (Centro Convenciones) 2a Etapa.Estado Proyecto: Vistas exteriores P oliforum F erialNuevo Continuidad Proy. Ejecutivo
  • 130. 7.2. EQUIPAMIENTOS PARA EL DESARROLLO LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO FÓRUM CULTURAL GUANAJUATOEl Centro Cultural Guanajuato es elmayor esfuerzo nunca antes hechopor generar un pulmón artístico-cultural en la ciudad.El conjunto tiene actualmente: laBiblioteca Central, el Museo de ArteContemporáneo, la Escuela de Artes,y en fase de construcción el Teatro,el cual tendrá capacidad (una vezterminado) para recibir a 1,500personas en eventos de ópera,música, teatro y danza.Este equipamiento cultural tendrá unenorme impacto no sólo a nivel local,sino a nivel regional, generando unaderrama económica ypotencializando el nivel cultural de la Construcción T eatro Proyecto T eatro.población a través de todos losprogramas, eventos y exposicionesque se promuevan. Acciones:1. Proyecto ejecutivo edificio deestacionamientos.2. Construcción de edificioestacionamientos.Estado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Museo. Escuela de Artes P lásticas
  • 131. 7.2. EQUIPAMIENTOS PARA EL DESARROLLO LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO CENTROS DEL SABER El fortalecimiento del programa de “Centros del Saber” como espacios educativos y de consulta, están ubicados en zonas de atención especial por sus índices de marginación. La siguiente etapa es para la construcción de 3 Centros del Saber en las colonias: 10 de Mayo, Las Joyas y Piletas. Su operación y mantenimiento está a cargo del Parque Explora. Estos centros cuentan además de los servicios de biblioteca, con el desarrollo de eventos y exposiciones. Acciones: Centros del Saber: Piletas. • Las Joyas. • Diez de Mayo. •Estado Proyecto: Centros del Saber y Desarrollo Comunitario (Piletas - Las Joyas -Diez de Mayo)Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo
  • 132. 7.2. EQUIPAMIENTOS PARA EL DESARROLLO LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO CENTRO GERONTOLÓGICO 3ª. ETAPA El municipio de León ha iniciado el proceso de envejecimiento de su población, debido al descenso de la fecundidad y la mortalidad, así como al incremento en la esperanza de vida de sus habitantes. La cúspide de la pirámide de población se ha ido ensanchando. Esto se traduce en que en el municipio, la cantidad de población de adultos mayores (de 64 y más años de edad) se está incrementando. Esta situación debe vigilarse, ya que una mayor cantidad de población dependiente, demandará la atención de sus necesidades, servicios e instalaciones especiales. En los próximos años, disminuirán las poblaciones, tanto de 0 a 14 años como la de 15 a 64; mientras que continuará incrementándose el grupo de población de la tercer edad. El proyecto de la Estancia Diurna surge para personas de 3a edad promovido por el DIF municipal. En su fase preliminar es un espacio en el nororiente de la ciudad donde personas de 3a edad pueden ser atendidas médica y psicológicamente, además de contar con talleres y diversas actividades para convivir durante el día. Acciones: 1. Construcción de talleres de carpintería y panadería 2. Construcción en otros puntos de la ciudadEstado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Centro Gerontológico para adultos en plenitud Plano de ubicación
  • 133. 7.2. EQUIPAMIENTOS PARA EL DESARROLLO LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO MUSEO DE ANTROPOLOGÍA E HISTORIA Dentro de los equipamientos educativos y culturales de la ciudad nace la idea de crear el primer Museo de Antropología e Historia en León, en el edificio histórico (patrimonio arquitectónico de la ciudad) de la ex cárcel, en el centro histórico. Este proyecto creará un museo didáctico e interactivo donde la comunidad pueda conocer a fondo la historia de la ciudad, fortaleciendo así nuestra identidad. Museo de Antropología e Historia (Ex cárcel municipal.) 1ra etapa.Estado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo
  • 134. 7.2. EQUIPAMIENTOS PARA EL DESARROLLO LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO MUNPICEl proyecto del Museo Nacional de laPiel y del Calzado (MUNPIC), tienepor objeto rescatar y documentar elacervo de la industria del cuero ycalzado de nuestra ciudad.De igual manera se busca conformarcomo un espacio de investigación yexposición de nuevas tendencias en laindustria del calzado. Imagen objetivo.Actualmente el MUNPIC, se encuentraen la fase de gestión del proyecto.Acciones:1.-Elaboración del proyecto ejecutivo.2.- Elaboración ingeniería financiera3.- ConstrucciónEstado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Imagen objetivo.
  • 135. 7.3. REHABILITACIÓN DE EDIFICIOS HISTÓRICOS LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO MUSEO CASA - TORRE LUIS LONG Se proyecta la construcción de una Torre-Museo en la que fuera la casa del arquitecto Luis Long, quien realizó obras importantes en la ciudad tales como: el “Puente Barrón”, la remodelación de la “Casa de las Monas “ y el “Portal Aldama”. Contempla la recuperación y restauración del edificio para crear un centro de servicios culturales y académicos.Se pretende que este centro cultural cuente consalones para diversas expresiones artísticas, seanexará un piso de madera que hará contraste conla torre de ladrillo rojo que era utilizada comoobservatorio. El proyecto ejecutivo se encuentra actualmente en proceso, el cual integra la recuperación del edificio Museo C asa - Torre Luis Long existente y construcción de salones para el centrocultural.Acciones:1. Ingeniería financiera2. Construcción3. Cartografía y acervo cultural4. Promoción ciudadana.5. Operación y mantenimientoEstado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo Luis Long Ubicación
  • 136. 7.3. REHABILITACIÓN DE EDIFICIOS HISTÓRICOS LÍNEA 7. INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA EL DESARROLLO NUEVO MUSEO DE LA CIUDAD Lugar dedicado a la cultura, promoción y conservación de las artes plásticas y visuales. Difusor del acervo municipal, donde se realizan exhibiciones temporales con obras de artistas locales y nacionales. Las nuevas instalaciones permitirán realizar exposiciones de múltiples colecciones y obras de diversos artistas contemporáneos. Esto con la finalidad de difundir el patrimonio artístico de los leoneses, así como fomentar el arte; incrementando con el tiempo consecuentemente la cultura local. Museo d e la Ciudad. c alle P edro M oreno N o. 227La primera etapa consideró el reforzamiento de laestructura de la finca.La segunda etapa contempla la restauración yoperación del museo.Acciones:1. Restauración del museo2. Mantenimiento del acervo cultural3. Promoción ciudadana.Estado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo de Restauración Museo d e la Ciudad. c alle P edro M oreno N o. 227
  • 137. LÍNEA 8. BUEN GOBIERNO Y ESTADO DE DERECHO Objetivo General: Mejorar y consolidar la administración pública municipal, Buen para proporcionar a los ciudadanos un servicio con eficacia, equidad y calidad; Gobierno donde se promueva la toma de decisiones que mejore la calidad de vida de los leoneses apoyados en la participación ciudadana. Objetivo General: Fortalecer el ordenamiento jurídico municipal, que Estado de Derecho garantice los derechos fundamentales de los individuos en el ámbito de libertad, seguridad jurídica y justicia.
  • 138. 8.1. CENTRO DE LA CIUDADANÍA LÍNEA 8. BUEN GOBIERNO Y ESTADO DE DERECHO EDIFICIO ADMINISTRATIVO Imagen conceptual En los últimos años el Gobierno Municipal ha adquirido mayores atribuciones y ámbitos de atención. El “Edificio Administrativo” es un proyecto que además de dar solución a las necesidades de oficinas actuales y futuras de la administración municipal, conforma un nuevo concepto de organización y operación de las funciones municipales, apoyado en los sistemas de trabajo y en las tecnologías de información.Acciones:1. Selección esquema financiero2. Realización proyecto ejecutivo3. Realización ingeniería financiera4. Aprobación del proceso de deuda5. ConstrucciónEstado Proyecto:Nuevo Continuidad Proy. Ejecutivo
  • 139. p implan Initiiuto Muadpdde P:on«oc6n in puerte qua constvye ICOH Derechos reservadosInstituto Municipal de Planeacion

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