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La distribución de las ciudades en el territorio  español presenta las siguientes características: Desequilibrio  contra...
JERARQUÍA DE LA RED URBANA:1. Metrópolis de rango nacional  ciudades que extienden su  influencia a todo un país. Además,...
2. Metrópolis regionales de primer orden  ciudades capaces  de organizar el espacio de una amplia región circundante. Se ...
3. Metrópolis regionales de segundo orden o subregionales   entre los 500.000 y 200.000 hab. En España hay 17 ciudades   ...
 FUNCIONES      URBANAS :1.   CIUDADES ESPECILAZADAS EN ACTIVIDADEN MINERAS E     INSUTRALES. Cuenca minera astur-leonesa...
El sistema urbano deriva de la etapa industrial y  se caracteriza por la localización en el centro de  la mayor aglomeraci...
1.   Eje mediterráneo o levantino . Desde Gerona a     Murcia. Tiene el mayor potencial de     desarrollo, su nivel de urb...
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Especialmente en loreferente a la caída de latasa denatalidad, relacionado conel empleo femenino.
Aislamientosocial, normasde conductapocodefinidas, relacionessuperficiales eimpersonales,depresión, anonimato, estructuras...
Geografía, Tema 9.
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  1. 1. La distribución de las ciudades en el territorio español presenta las siguientes características: Desequilibrio  contraste entre zonas de alta densidad urbana y espacios muy poco urbanizados. Carácter periférico Salvo Madrid, Sevilla, Valladolid y Zaragoza, el resto de las grandes ciudades se localizan en el litoral. Disposición radial las ciudades se distribuyen desde Madrid hacia la periferia, siguiendo una disposición radial semejante a la de las vías de comunicación .
  2. 2. JERARQUÍA DE LA RED URBANA:1. Metrópolis de rango nacional  ciudades que extienden su influencia a todo un país. Además, forman parte del conjunto de ciudades europeas más importantes. De estas dos destaca Madrid por su carácter de capital de Estado, por su posición central y porque de ella parten tanto la red de carreteras como la ferroviaria. Madrid Barcelona
  3. 3. 2. Metrópolis regionales de primer orden  ciudades capaces de organizar el espacio de una amplia región circundante. Se encuentran bajo la influencia de las metrópolis de rango nacional. Tienen entre 500.000 y 1.500.000 hab. Málaga Sevilla Valencia Zaragoza Bilbao
  4. 4. 3. Metrópolis regionales de segundo orden o subregionales entre los 500.000 y 200.000 hab. En España hay 17 ciudades que alcanzan este rango , todas capitales de provincia, excepto Vigo, y litorales, excepto Salamanca y Valladolid.4. Ciudades intermedias entre 200.000 y 50.000 hab. Son unas 50, la mayoría capitales de provincia o ciudades con desarrollo industrial o comercial ( Burgos, Castellón, Algeciras, Gijón, etc. ).5. Ciudades pequeñas centros urbanos de menos de 50.000 hab. Desempeñan funciones administrativas en la comarca, o son capitales de provincia poco pobladas.Soria Teruel Huesca
  5. 5.  FUNCIONES URBANAS :1. CIUDADES ESPECILAZADAS EN ACTIVIDADEN MINERAS E INSUTRALES. Cuenca minera astur-leonesa, País Vasco, Comunidad Valenciana.2. AGROCIUDADES. Mitad meridional peninsular.3. CIUDADES CON FUNCIONES ADMINISTRATIVAS Y SERVICIOS FINANCIEROS. Suelen ser capitales de provincia.Existen, así mismo, ciudades que han alcanzado notoriedad por sus funciones :- universitarias: Salamanca- Turísticas: Toledo- Portuarias: Algeciras- Ferroviarias: Alcázar de San Juan- Episcopales: Astorga- Militares: Rota
  6. 6. El sistema urbano deriva de la etapa industrial y se caracteriza por la localización en el centro de la mayor aglomeración urbana (Madrid), rodeada por ejes urbanos periféricos y un interior poco urbanizado, sin ejes integrados.
  7. 7. 1. Eje mediterráneo o levantino . Desde Gerona a Murcia. Tiene el mayor potencial de desarrollo, su nivel de urbanización es muy elevado y presenta una estructura económica muy diversificada.2. Eje del Ebro . Desde Bilbao a Tarragona. Aunque ofrece un gran potencial, tiene algunos vacíos demográficos en los alrededores de Huesca, Zaragoza y Lérida.3. Eje cantábrico. Desde el País Vasco a Galicia. Es el espacio más debilitado , porque, aparte del declive industrial y su débil crecimiento económico, carece de recursos sustitutivos.4. Eje atlántico-gallego. Concentra la mayor parte del sector productivo gallego y forma parte de un eje de mayor envergadura que se prolonga hasta Oporto.
  8. 8. 5. Madrid. Su situación central dentro del sistema de infraestructura le confiere una posición de conexión entre varios ejes. Gran peso dentro del sistema económico español, aunque sufre problemas de congestión.6. El litoral andaluz. Continuación del eje mediterráneo y enclave de conexión con África. Gran importancia turística.7. Eje transversal andaluz. Se articula en torno a la autovía del 92 y pretende el desarrollo de las ciudades situadas en el surco intrabético y la conectividad del territorio interno andaluz con el Levante.8. Eje Madrid- Andalucía. Problemas orográficos y demográficos.9. Eje Oeste. Ruta de la Plata. De Huelva y Sevilla hasta Asturias. Tiene escasa población.
  9. 9.  Lascausas de los cambios recientes en el sistema urbano español:1. Implantación del Estado autonómico ha favorecido la constitución de sistemas urbanos regionales, fomentando el mayor peso de las capitales autonómicas y las relaciones entre las ciudades de la comunidad, en detrimento de las relaciones con Madrid y otras autonomías.
  10. 10.  La integración en Europa ha supuesto la integración de las ciudades españolas en la jerarquía y sistema urbano europeo, distinguiéndose:- Metrópolis globales. No hay ciudades españolas.- Locomotoras europeas. Entre ellas  Madrid y Barcelona.- Metrópolis europeas potenciales. Bilbao, Valencia y Palma de Mallorca.- Metrópolis europeas débiles. Sevilla* El resto de ciudades españolas tienen proyección nacional, regional o local.
  11. 11.  Las ciudades ocupan una posición periférica en el territorio europeo por lo que deben consolidarse su posición impulsando las redes transeuropeas de transporte y comunicación. También la globalización y la integración en el sistema urbano mundial ha provocado el declive de ciudades especializadas en sectores industriales maduros (norte). La globalización ha ofrecido la posibilidad de insertarse a las ciudades o de mejorar su posición en el sistema urbano mundial a través de sus actividades.
  12. 12. La solución a este problema debe venirDebido a los altos de mano de políticasprecios del suelo y a la urbanistas yespeculación, en lasgrandes ciudades la planificación, así comoadquisición o alquiler la protección oficial yde una vivienda es su extensión a latarea complicada porsu elevado precio. rehabilitación de nuevas viviendas.
  13. 13. En estos últimos años el consumo de agua y energía se ha incrementado considerablemente.Es necesario promoverel ahorro.
  14. 14. Ocasionados por los movimientos pendulares, que ocasionan atascos y dificultades de aparcamiento.Será necesario fomentar el transporte público, crear vías decircunvalación y más aparcamientos.
  15. 15. Las grandes ciudadesposeen unmicroclima, caracterizado portemperaturas yprecipitaciones másaltas que el campo.La ciudad es un fococalorífico ocasionadopor eltráfico, calefacciones e industria. Estosfactores dan lugar ala contaminaciónatmosférica .
  16. 16. El ruidoestáconsiderado comoelproblemamedioambiental másgrave ennuestrasgrandesciudades.
  17. 17. El Plan Nacional de ResiduosSólidos Urbanos trata deracionalizar y coordinar laspolíticas de gestión de este tipode residuos. Para paliar estosproblemas habría que haceruna depuración integral de lasaguas y fomentar el reciclaje.
  18. 18. La ciudad favorece loscomportamientossocialesmarginales, debido aque los individuosestán más expuestos ala publicidad, elestrés, elaislamiento, eldesarraigo, eldesempleo, etc.Para atajarlo se estánadoptando campañas deprevención, dirigidasespecialmente a lajuventud. Segregación socio- espacial: división de laciudad en diferentes áreaso barrios ricos, medios opobres.
  19. 19. Especialmente en loreferente a la caída de latasa denatalidad, relacionado conel empleo femenino.
  20. 20. Aislamientosocial, normasde conductapocodefinidas, relacionessuperficiales eimpersonales,depresión, anonimato, estructurasfamiliares másdébiles, competitividad, etc.
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