Paolo Neirotti a SCE 2012
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Paolo Neirotti a SCE 2012 Paolo Neirotti a SCE 2012 Presentation Transcript

  • Intervento di Paolo Neirotti Al convegno [co.11] La sostenibilità economica delle smart city: soluzioni innovative per lo sviluppo locale / The economics of the smart cities: innovative solutions for a sustainable local developmentDi Martedì 30 ottobre 2012 Consulta il programma di SCE2012
  • La sostenibilità dei modelli di business  per le smart cities tra problemi di valutazione e nuovi strumenti di analisiPaolo Neirotti ‐ Politecnico di Torino Department of Management and Production EngineeringSmart City Finance & Technology ProgramSmart Cities Exhibition, Forum PABologna – 30 Ottobre 2012
  • Green management Smart Cities Open cities City as a Platform Communities Networks Human Capital Social InnovationOpen data Senseable cities Interoperability Smart livingBig data Citizens co‐creation Citizens Empowerment Participatory safety Smart Energy E‐Democracy User Experience Social Inclusion Ecosystems Mobility
  • Obiettivi della relazione • Discutere  le  principali  criticità nella  sostenibilità economica  e  sociale  nei  progetti  di smart city alla luce delle tendenze in atto.• Richiamare come metodi proprie di analisi dei  sistemi  complessi  e  dei  modelli  di  business  possano  essere  applicate  allo  studio  della  sostenibilità economica  delle  iniziative  di  smart cities.  Politecnico di Torino
  • Premesse • Difficoltà a quantificare tutte le componenti di valore  economico e sociale attese dai progetti di smart city. • Nascita di nuovi modelli di business, con nuovi driver  di  generazione  di  valore  e  nuovi  meccanismi  di  partenariato.  Evidenze  empiriche  insegnano  che  in  fasi  di  recessione il  finanziamento di  modelli  di  business  più complessi  e  innovativi  è più problematico.  Politecnico di Torino
  • Innovazioni nelle smart cities: le principali  discontinuità Smart city come nascita di nuovi modelli  L’accettazione di uso  comportamentali: da proprietà a servizio,  tecnologie e di nuove  consapevolezza ambientale, empowerment del  pratiche da parte di  cittadino, nuovi modelli di consumo, nuovi modi di  cittadinanza può essere  tenere relazioni sociali, nuovi  modelli di financing. difficoltosa: – es. Uso di smart meters  Techno‐ nel 2009 a Bakersfield   Radicale logy  (CA) è stato oggetto di  epiphan una class action contro  Cambia‐ PG&E y mento tecnologico Necessità di  investimenti  infrastrutturali con  pay  back  elevati,  Incrementale incertezza  sull’evoluzione  costi  e  performance  di  tecnologie  abilitanti,  Incrementale Radicale difficoltà a  stimarne  effetti  di  Cambiamento di significati complementarietà con  altre  Fonte: adattamento da Verganti, R. (2009). Design‐Driven  tecnologie. Innovation – Changing the Rules of Competition by Radically  Innovating What Things Mean: Harvard Business Press Politecnico di Torino
  • Smart city nel mondo:  un’analisi su 75 città Dubbi  sulla  scalabilità di  alcuni  modelli  di  business  ‘innovativi’ da  parte di vendor di tecnologie e sulla  replicabilità di alcune best practices Eterogeneità delle  iniziative spiegata  dalle  specificità dei  bisogni,  dei  sistemi  politici Non sono evidenti approcci sistemici alla  locali,  delle  variabili  culturali,  dello  stato  di   progettazione delle smart cities. diffusione  di  infrastrutture,  dei  costi  dei  fattori    produttivi,  della  struttura  del Molte soluzioni “nice‐to‐have”. Qual è la  mercato finanziario (“not a flat world?”). disponibilità a pagare per questi  Politecnicoapplicativi? di Torino
  • La creazione di valore nelle smart citiesStakeholders della  Driver di valore economico e socialecittàSettore Pubblico  1. Qualità della vita e attrattività economica ( crescita (City managers) occupazionale) 2. Costo per servire il cittadino 3. Sostenibilità ambientale (emissioni) e sociale (meno  disparità) 4. I costi di alcune esternalità negative possono essere  internalizzati da chi le produce tramite meccanismi di  dynamic pricing in modo da incentivare maggiore  razionalità economica e favorire efficienza allocativaImprese 1. Nuovi mercati e nuove opportunità di ricavo 2. Risparmi di costoCittadinanza 1. Risparmi di costo 2. Maggiore produttività (risparmi di tempo) 3. Empowerment Politecnico di Torino
  • Un esempio di un nuovo mercato: Streetline Parcheggi problema delle città Lo strumento della “Rich  Picture” Telcos, local public  Mesh network 1.Ricerca di parcheggio crea traffico per comprendere interdipendenze (es. flussi di  consortia  operator2.Aumentare l’offerta di parcheggio  stimolerebbe  valore), attori e risorse chiave nel funzionamento maggiore domanda… di sistemi complessi3.   Bassa Produttività nel controllo parcheggi pubblici  ICT infrastructure Wireless Mesh  Streetline  network database May  Google be? Parking  guidance app Streetline € or even free! motorists Parking  mngnt  platform Public parking ions cess nd is  Municipal  (Curbside, garages Con e la parking er (wh ublic) p authorityMerchants  Private parking garages/lots Parking tax Parking Sensors  Information flows € Financial flows and meters Positive externalities Sales /lease of goods/services Resources
  • La generazione di valore economico per la città:  l’esempio di StreetlineStakeholders Valore economicoAutomobilista Maggiore produttività individuale Trova parcheggio in base alla sua disponibilità a pagare Migliore gestione del parcheggioParcheggi pubblici  Maggiore produttività nelle operazioni di controllo e privati Maggiori ricavi (più facile attrarre clienti con promozioni e  offerte, in particolare per parcheggi privati) Migliore intelligence su assetsMerchant  Esternalità positive da miglioramento parcheggi Opportunità di attirare clienti con promozioni su parcheggioStreetline Nuovo mercato (ricavi da automobilisti e parcheggi)  mercato two‐sidedSettore Pubblico Riduzione traffico ed emissioni CO2 Sviluppo attività commerciali(e maggiori entrate da fiscalità) Maggiori ricavi da dynamic pricing di parcheggi pubblici Aumentano esternalità positive, diminuiscono quelle  negative
  • L’ontologia del modello di business: la  “raffigurazione” sul canvasKey  Key activities Value  Customer  Customer partnerships “Big data” propositions relationships segments managemnt Provide the  Two sided  Public Sensors  Sensor &  markets with producers. motorists with  parking  meters  a smooth  merchants,  (curbsides)System  installation &  parking firms, integrators  parking  Universities maintenance experience. motorists Private Telcos or Municipalities  Increased  parking (for municipal  Key resources productivity  Channels operatorswi‐fi) Big data  and assets  Airports technologies management  Apps store Shopping  Sensors/meters capabilities for  Sales force for  Mall Mobile  the parking firm merchants payment  … Approccio proposto da Osterwalder A.,  systems Pigneur Y. (2010) nella metodologia Business  Model GenerationCost structure Revenue streams Fixed cost for the platform License fee for the sw applications Cost for using the mesh network? …. Variable cost for sensors and meters
  • L’analisi dei modelli di business  secondo il metodo e3valuee3value applicato per: •Formalizzare in modo quantitativo il processo di generazione di valore economico illustrandone la sequenzialità sulla catena del valore •rappresentare il funzionamento dei processi di business chiave alla base del modello operativo, •Valutare la sostenibilità economica del modello in base all’esplorazione di configurazioni alternative e allo stato di  variabili di contesto (what‐if scenarios)
  • Alcune considerazioni finali• Necessità di strumenti e approcci multidisciplinari per studiare e  assicurare la sostenibilità economica e sociale dei nuovi modelli di  business. – Come quantificare il valore delle opzioni di fornire nuovi servizi in  futuro favorite da investimenti infrastrutturali che le città devono  intraprendere oggi? – Come industrializzare servizi information‐based? Quale readiness nel  mercato delle tecnologie? – Quali strumenti di parternariato, di divisione dei rischi e di  aggiornamenti di prezzi e livelli di servizio in base ad evoluzione di  tecnologia tra settore pubblico e privato? – In che modo l’intervento pubblico può scongiurare la formazione di  nuovi divari sociali ed economici nelle smart cities? Politecnico di Torino