Velg sjøveien oslo 14.50 norlines - toralf - det unike transportsystem
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×
 

Like this? Share it with your network

Share

Velg sjøveien oslo 14.50 norlines - toralf - det unike transportsystem

on

  • 753 views

 

Statistics

Views

Total Views
753
Views on SlideShare
735
Embed Views
18

Actions

Likes
0
Downloads
0
Comments
0

1 Embed 18

http://www.velgsjoveien.no 18

Accessibility

Categories

Upload Details

Uploaded via as Microsoft PowerPoint

Usage Rights

© All Rights Reserved

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Processing…
Post Comment
Edit your comment

Velg sjøveien oslo 14.50 norlines - toralf - det unike transportsystem Presentation Transcript

  • 1. Nor Lines – det unike transportsystem. Kollektiv godstransport på sjø – og land. Fullt integrerte løsninger – dør/dør. Toralf Ekrheim Adm. dir. Nor Lines AS
  • 2. 100%
  • 3. – det unike transportsystem. Hurtigruten Godsskip LandtransportKollektiv godstransport på sjø – og land.Fullt integrerte løsninger – dør/dør. Spedisjon og oversjøisk transport.
  • 4. TOTALSYSTEM FOR TRANSPORT OG LOGISTIKK Kirkenes - med grunnlag i vår sjøtransportvirksomhet Helsinki Tallin RigaTromsø Åbo/Turku Narvik Liepaja Klaipeda Bodø Gdansk Gdynia Trondheims Oslo Fredrikstads Lysekil Swinoujscie København Ålesund Larvik Hundested Rostock Hirtshals Grenå Kristiansand Halmstad Bergen Fredericia Stavanger Cuxhaven Eemshaven • Regulære ruter i nærsjøfart: •Polen – Danmark/Sverige – Vest-Norge – Tromsø •Holland – Tyskland – Oslofjorden – Vest-Norge – Kirkenes. •Danmark – Oslofjorden – Vest-Norge – Hammerfest •Finland – Baltikum – Danmark – Oslofjorden – Bergen •Daglig: Hurtigruten Bergen-Kirkenes • Landtransportløsninger på jernbane og bil.
  • 5. Transportsystem for alle behov…..✓500.000 forsendelser pr. år✓Over 1 mill. tonn – ”breakbulk”✓150.000 tonn fisk – kyst, eksport, kjøl, frys✓1 kg til 1000 tonn+++.✓ Over 10.000 regelmessige kunder✓Dagligvare, detaljhandel, fiskeeksportører, byggevarer, offshoreindustri, prosjekter, biler, privatkunder – etc.
  • 6. TERMINALER LANGS HELE KYSTEN OG I NORD-EURPA
  • 7. NOR LINES i Oslo✓ 2 x ukentlig gods skip service til/fra Nord-Norge og Vestlandet.✓ Ukentlig godsskip service fra Tyskland/Holland/Danmark✓ Daglig ”over natten” service med jernbane og bil i hele Sør-Norge.✓ Landtransport til/fra Nord-Norge – også i kombinasjon med distribusjon Hurtigruten. Omfattende terminal nettverk.✓ 3 Parts logistikk✓ Containerisering / stripping av containere. Lokaldistribusjon.✓ Spedisjon; oversjøisk transport
  • 8. Stykkgods/fryselast
  • 9. Prosjektlaster
  • 10. Ro/ro løsninger
  • 11. Containere
  • 12. Gods på Hurtigruten- også fra Oslofjord regionen
  • 13. Landtransport med bane og bil Distribusjon fra alle havner
  • 14. Omfattende distribusjonsløsninger i alle havner.
  • 15. Kvalitet, regularitet og sikkerhet✓God regularitet✓Kapasitet og fleksibilitet✓Høy frekvens – daglig med Hurtigruten✓Transporttid✓Sporing✓Håndteringskvalitet✓Offshoreprosjekter krever kvalitet
  • 16. Track & Trace
  • 17. NOR LINES bygger nye LNG drevne skip – effektiv og miljøvennlig godstransport. Byggekontrakt inngått Levering 2 skip 2014 Opsjon + 2 skip.Nytt skrogdesign kombinert med LNG drift gir store miljøfordeler.Spesialtilpasset NL ruter, men likevel fleksibilitet til annen trade.
  • 18. Multi purpose:80 tonns kran/ Containere /Roro/Sideport/FryseromLoa: 120 m, Beam: 20,8 m,Design: 3.900 dwt/5,5 m dr. Scantling: 5.000 dwt/6,0 m dr.Værdekk: 80 tonns kran, 1.540 kv.m., 130 TEU (2 høyder) + 6trailere, evt. ca. 35 trailere. Optimalisert for 25’ vekselsflak og 45’containere. Frysecontainere.Ro/ro dekk: 100 tonns ro/ro rampe, ca. 36 trailere. 1640 kv.m./4,5m høydeTanktopp og mellomdekk: 1.700 kv.m. (50 trailerlass). Inndelt i 5rom, som alle kan operere som fryserom. Høyde 2,5 meter.
  • 19. Rolls-Royce ”Environship”. ”Next Generation Ship Award” vinner. LNG som drivstoff. Nytt skrogdesign –redusert energibehov Reduksjon i Kapasitetsøkning – 200 vogntoglast/skip utslipp Energioptimalisering Co2 35 % Nox 90 % Sox 100 %EEDI Indeks – 12,96Ca. 70 % lavere klimagass utslipp enn veitransport
  • 20. Energiforbruk (MJ/vogntoglast) Bergen/Tromsø30000250002000015000 Energiforbruk (MJ/vogntoglast)10000 5000 0 Vogntog Gammelt Nytt, større skip- Nytt, større skip - mellomstort skip Diesel LNG
  • 21. HVA KAN OPPNÅS ? Reduksjon i antall drepte og skadede i trafikken Bedre fremkommelighet på veiene for private og næringsliv. Betydelige reduksjoner i utslipp, støy og forurensing.  Nye løsninger (primært LNG) gir ytterligere reduksjoner. Lavere transportkostnader for næringslivet. Reduserte vedlikeholdskostnader til veier. Innovasjon og utvikling – kompetanseutvikling .
  • 22. … velg sjøveien ! ✓Kostnadsfordel ✓Pålitelig og forutsigbar ✓Miljøvennlig ✓Gir positivt omdømmeNOR LINES TILBYR LØSNINGER MED VALG AV TRANSPORTMIDDEL ETTER BEHOV
  • 23. .... VELG SJØVEIEN
  • 24. Takk for oppmerksomheten !