0
Foto:JoMichael
Transportkorridor Vest – Status og videre!
Styreleder Jan Håvard Hatteland – Sjølogistikk konferansen – 27....
NHO Transport og Logistikk
Jan Håvard Hatteland
Styreleder i Rogaland
Ass. Daglig leder i SR Transport AS
NHO LT er en sel...
Medlemmene i Rogaland
STB cargo
TB Shipping & Forwarding AS
3
Jan Håvard Hatteland - Sjølogistikkonferansen 2013
Etablert 1974
Olje & gass fokusert
KHMS fokus
En av Norges største
privateide logistikk selskap
 Nok. 500 mill. omsetning...
Transportkorridor Vest
 Transportkorridoren er en viktig hovedveg-
forbindelse gjennom fire næringsområder i den
vestre d...
Regionalplan for
Transportkorridor vest
(vedtatt FT 07.06. 2011)
 Utvidelse til fire felt på
strekningen fra Sømmevågen t...
Transportkorridor Vest
Avgjørende for å håndtere veksten
I hele Risavika/ Tananger-området er det i dag
214 bedrifter med
...
Logistikknutepunkt
8
• Bil – Båt – Bane – Fly
• Internasjonale knutepunkt
• Nasjonale knutepunkt
Hvorfor bidrar næringslivet
med nær 15 mill.?
 AS Norske Shell
 Asco Norge AS
 Avinor
 Birken & Co AS
 Bring Cargo AS...
Status og veien videre
 Statens vegvesen er i full gang med
planarbeidet.
 Planlegges helhetlig, og ikke i fire deler.
...
Jan Håvard Hatteland - Sjølogistikkonferansen 2013 11
”Vi skal klare å kutte ned
planleggingstiden med
to år, sier Pollest...
Ny toplans kryssløsning i Sømmevågen
2016
2012
12
Jan Håvard Hatteland - Sjølogistikkonferansen 2013
13
Takk for oppmerksomheten!
Jan Håvard Hatteland - Sjølogistikkonferansen 2013
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger nho lt - jan håvard hatteland

176

Published on

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
176
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
3
Actions
Shares
0
Downloads
1
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Transcript of "Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger nho lt - jan håvard hatteland"

  1. 1. Foto:JoMichael Transportkorridor Vest – Status og videre! Styreleder Jan Håvard Hatteland – Sjølogistikk konferansen – 27. August 2013 1
  2. 2. NHO Transport og Logistikk Jan Håvard Hatteland Styreleder i Rogaland Ass. Daglig leder i SR Transport AS NHO LT er en selvstendig interesse- og arbeidsgiverorganisasjon i NHO- systemet. Vi organiserer hovedtyngden av norske transportindustribedrifter innenfor logistikk, spedisjon og skipsekspedisjon, samt beslektet næringsdrift i tilknytning til havne- og terminalrelatert virksomhet. NHO LTs hovedarbeidsområder er næringspolitikk, arbeidsgiver- spørsmål, opplæring/ kurs, juridisk rådgivning, miljøpolitikk, helse, miljø og sikkerhet. 2Jan Håvard Hatteland - Sjølogistikkonferansen 2013
  3. 3. Medlemmene i Rogaland STB cargo TB Shipping & Forwarding AS 3 Jan Håvard Hatteland - Sjølogistikkonferansen 2013
  4. 4. Etablert 1974 Olje & gass fokusert KHMS fokus En av Norges største privateide logistikk selskap  Nok. 500 mill. omsetning  185 ansatte  Totalleverandør av logistikk og transport tjenester  Nasjonalt og internasjonalt  Olje og energi sektoren er hovedmarkedet  Hovedkontor i Risavika, Tananger 4 Jan Håvard Hatteland - Sjølogistikkonferansen 2013
  5. 5. Transportkorridor Vest  Transportkorridoren er en viktig hovedveg- forbindelse gjennom fire næringsområder i den vestre delen av Nord-Jæren. Dette er et satsings- område i del av Transportplan Jæren og Nasjonal Transportplan 2010–2019.  Hovedmålet for prosjektet er å gi bedre kapasitet og fremkommelighet for næringstrafikk og kollektivtrafikk på rv. 509, samt bedre trafikksikkerheten og støyforholdene i nærmiljøet rundt lokale fasiliteter i området. I tillegg skal det legges til rette for å oppnå bedre fremkommelighet og trafikksikkerhet for gående og syklende i området og langs rv. 509. http://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/transportkorridorvest 5Jan Håvard Hatteland - Sjølogistikkonferansen 2013
  6. 6. Regionalplan for Transportkorridor vest (vedtatt FT 07.06. 2011)  Utvidelse til fire felt på strekningen fra Sømmevågen til Kvernevik sør, inkl. ny bru over Hafrsfjord.  2 felt reservert gods- og kollektivtransport på strekningen Sømmevågen – Hafrsfjord bru.  Ny diagonal fra E39 til Goavegen. 6Jan Håvard Hatteland - Sjølogistikkonferansen 2013
  7. 7. Transportkorridor Vest Avgjørende for å håndtere veksten I hele Risavika/ Tananger-området er det i dag 214 bedrifter med 13.600 arbeidsplasser og 29 milliarder kroner i omsetning Risavika er et av landets raskest voksende næringsområder, og er vertsområde for sterkt ekspanderende virksomheter innen blant annet olje, gass, maritim virksomhet og transport/logistikk. Risavika ligger i umiddelbar nærhet til Jåsund/ Myklabust, et av regionens største boligutbyggingsområder i årene som kommer. Stavanger Lufthavn har opplevd en kraftig vekst de siste ti-årene, og har ekspansive planer for utviklingen framover. Rutetilbudet er av stor betydning for næringslivet i regionen, og det er viktig at infrastrukturen rundt lufthavnen oppgraderes slik at flytilbudet kan videreutvikles i takt med de regionale behovene. Transportveksten vil øke køene. Viktige årsaker: • Utviklingen i Risavika • Vekst i flyplasstrafikken • Boligbygging på Jåsund-halvøya • Boligbygging i Stavanger Vest 7 Jan Håvard Hatteland - Sjølogistikkonferansen 2013
  8. 8. Logistikknutepunkt 8 • Bil – Båt – Bane – Fly • Internasjonale knutepunkt • Nasjonale knutepunkt
  9. 9. Hvorfor bidrar næringslivet med nær 15 mill.?  AS Norske Shell  Asco Norge AS  Avinor  Birken & Co AS  Bring Cargo AS  Conoco Phillips AS  Dolphin Drilling AS  DSD AS/ NorLines AS  Halliburton AS  Handelsbanken AS  Hathon Holding  IKM Gruppen/ AIK AS  Jaasund AS  Jåsund Utviklingsselskap AS  Kuehne + Nagel AS  Logi Trans AS  Mento AS  NorSea AS  Panalpina AS  Risavika Havn AS  Skangass AS  Sola Betong AS  Sparebank1 SR-Bank  Sparebanken Vest  SR Group/ SR Transport  Stangeland Maskin AS  Stavanger Interkommunale Havn IKS  Swire Oilfield Service AS  Østerhus Tomter 9
  10. 10. Status og veien videre  Statens vegvesen er i full gang med planarbeidet.  Planlegges helhetlig, og ikke i fire deler.  Statens vegvesen leverer planen til Sola kommune anslagsvis våren 2016  Sola kommune bruker ca 1 år på behandling  Når vedtatt kan arbeidet med grunnerverv og anbudsforespørsler starte.  Jærenpakke II klar i 2016 ?  Mulig byggestart i 2017/ 2018 ?  Ferdig kjørbar i 2020/ 2021 ? 10Jan Håvard Hatteland - Sjølogistikkonferansen 2013
  11. 11. Jan Håvard Hatteland - Sjølogistikkonferansen 2013 11 ”Vi skal klare å kutte ned planleggingstiden med to år, sier Pollestad.”
  12. 12. Ny toplans kryssløsning i Sømmevågen 2016 2012 12 Jan Håvard Hatteland - Sjølogistikkonferansen 2013
  13. 13. 13 Takk for oppmerksomheten! Jan Håvard Hatteland - Sjølogistikkonferansen 2013
  1. A particular slide catching your eye?

    Clipping is a handy way to collect important slides you want to go back to later.

×