Nuevo Scania Opticruise

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Nuevo Scania Opticruise

  1. 1. Nuevo Scania Opticruise Fredrik Swartling Development Engineer
  2. 2. Totalmente rediseñado Nuevo software Nueva estrategía de cambio de marchas
  3. 3. Optimizado para un menor coste operacional A 11 12 Early upshift at part load Early downshift at full load A 12 11
  4. 4. Modo potencia para un rendimiento superior AP A 5
  5. 5. Arranque en pendiente Estimación del peso Sensor de inclinación
  6. 6. Arranque en pendiente Estimación del peso Sensor de inclinación Ayuda de arranque en pendiente estándar
  7. 7. Situaciones de tráfico lento Suitable gear prepared Desambraga al frenar Prepara la siguiente marcha
  8. 8. Modo normal para conducción normal
  9. 9. Modo maniobra – para situaciones precisas Press 1 second Movimiento extra suave Desambraga a ralentí
  10. 10. Nuevo Scania Opticruise Embrague automático Con embrague manual 8 velocidades 8 velocidades 12 velocidades 12 velocidades 12+2 velocidades 12+2 velocidades 12+2 Superdirecta 12+2 Superdirecta Scania Retarder Scania Retarder
  11. 11. Erik Ljungberg Corporate Relations
  12. 12. Lars Stenqvist Vehicle Definition

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