Västindien Tour
2006/2007
- NÄR DRÖMMAR BLIR VERKLIGHET -
Nu har vi på Scandsail nöjet att erbjuda nästa års stora äventyr i Västindien 2006/2007. Med nya moderna
segelbåtar/katamaraner tar vi oss runt mellan tropiska öar, rev och palmklädda stränder i den spännande
Västindiska övärlden.
När höstmörkret ruvar tungt över Sverige erbjuder vi dig en härlig och äventyrlig resa genom hela det soldränkta
Västindien, från British Virgin Islands i norr till Grenada i söder.
Avsegling från Tortola: 15 nov, 15 januari, 15 mars, 15 maj
Avsegling Grenada: 15 december, 15 februari, 15 april
Varför detta äventyr?
För 6 år sedan organiserade vi en upplevelserik segling från Marmaris i Turkiet över Atlanten till Västindien, en
tur på sisådär 6-7000 sjömil. Vi seglade sedan runt i Västindien i 2-3 år innan vi återvände till svenska
västkusten och via Göta Kanal nådde Stockholm. Sedan dess har vi återvänt till Västindien otaliga gånger. Nu
vill vi göra den ultimata segling i Västindien, baserat på de erfarenheter vi har skaffat oss genom åren. Ett
äventyr från Grenada i söder till Virgin Islands i norr med den perfekta båten, bästa rutten och trevligaste
skepparen. Men inte minst med en besättning som delar vår entusiasm för detta äventyr, nämligen DIG!
Västindien består av en mängd olika små öar och som är länder med egen kultur, språk och där man får många
fantastiska upplevelser. Det finns dock bara ett riktigt bra och praktisk sätt att uppleva Västindien på och det är
med en segelbåt! Från ö till ö, från land till land och från upplevelse till upplevelse.
Således får man uppleva hela ögruppen i sällskap med goda vänner, kunniga skeppare och nyfikna delfiner. Vi
stannar till på de olika öarna för att uppleva det utmärkande med respektive ö, som regnskogsvandring på
Dominika, promenaden på Södra Kyrkogatan på gamla svenskön St. Barts, lyxen på Mustique eller snorklingen
på Tobago Cays.
Varför segla i Västindien?
För en seglare finns det bara ett riktigt bra svar: Det blåser ljumma passadvindar stora delar av året, vilket gör att
båten seglar fint lika lätt norrut som söderut.
Ett annat enkelt svar är: En fantastisk övärld väntar med kristallklart vatten, vajande palmer, jämna vindar,
underbar mat, fantastisk snorkling och storslagen natur. Vad mer kan ni önska er? Lätta dagseglatser på
skyddade vatten gör Jungfruöarna till ett paradis för alla typer av seglare. De franska öarna bjuder höga
grönskande berg och inte minst på nybakade baguetter, ost och gott vin. Ögruppen Grenadinerna erbjuder lite
kortare distanser mellan spännande öar.

Seglingsupplägget:
Du kan vara med 1-2-3 eller 4 veckor eller längre om du så önskar, från norr till söder eller från söder till norr.
Från start på Tortola och ner till Grenada eller vice versa räknar vi ca 4 veckor för hela sträckan. Det blir
billigare ju längre du stannar ombord. Är du med 5 veckor får du en vecka gratis. Du kan välja att mönstra på i
Tortola, St Martin, Antigua Martinique, Guadeloupe eller på Grenada.
Båtarna:
Västindien är Katamaranernas paradis. I en ny och fräsch snabb Bahia 46 med 6 lyxiga hytter och stora
däcksytor glider vi iväg. Detta är trygga och välutrustade segelbåtar med all behörig säkerhetsutrustning ombord.
Att ligga i ”nätet” och njuta kan inte beskrivas. Att man inte blir sjösjuk i en katamaran får man på köpet.
Våra skeppare:
Våra skeppare är mycket erfarna med mängder av eskaderseglingar bakom sig i Medelhavet, Atlanten,
Medelhavet och Stilla Havet. Alla skeppare har erforderlig behörighet och utbildning. Vi skall göra allt för att du
skall få en upplevelserik och behaglig, men samtidigt spännande seglats. Efter 10 år i Västindien påstår vi, med
en viss ödmjukhet, att vi kan Västindien!
The feeling:
Att umgås, trivas, få nya vänner och lära sig lite om segling är temat för denna resa. Vi kommer därför att
erbjuda seglingsskola ombord om önskemål finns, för att lära dig mer om seglingens tjusning och navigationens
konst. Om ni inte vill delta aktivt i seglingen, så kan du och dina vänner bara njuta av tillvaron på däck. Du
väljer hur din semester ska se ut. Så lämna fleece-tröjan hemma och följ med på vår härliga segling i Västindien!
Tänk dig:
”Ljudet av vågorna kluckande försiktigt mot skrovet precis som isbitarna i din Rum Punch.” Nyfångad fisk eller
hummer som grillas på stranden, med bakgrundsljud av reagge och rasslet av palmer, kan få det att vattnas i
munnen på de flesta.
Hela Västindien erbjuder generellt behaglig segling med de jämna ostliga passadvindarna. Dimma och tidvatten
är inget som man har hört talas om på de här breddgraderna.
Aktiviteter:
Vi kommer även ha olika aktiviteter under vägen, som kitesurfing-kurs, möjlighet att ta dykcertifikat under 3-4
dagar, djuphavsfiske, mat & kultur i Västindien osv. Sist men inte minst; gemensamma upplevelser, nyfunna
vänner, fest, god mat och dryck medan vi besöker en sådär 15-20 öar. Att pricka in de olika öarnas karnevaler
brukar vi vara bra på. Vid tillfälle och tid kan en extra utflykt, till Isla Aves, Barbados, Tobago, Trinidad (och
Karnevalen), Los Testigos och Isla Margarita, tillkomma i programmet.
Blogg:
Själklart kommer vi att ha en egen ”blogg” under seglingen där du som Crew kan skriva, så att dina avundsjuka
kompisar, pojk/flickvänner och familjer kan följa det hårda livet i Karibiska havet…. Seglingen passar såväl
nybörjare som vana seglare i alla åldrar; singlar, par, kompisgäng, ung eller lite äldre. Alla är välkomna!
Vi hjälper självklart till med att boka flygbiljetter till Västindien, kontakta oss för mera information!
Seglingsrutt
Sydlig rutt & Nordlig rutt
Efter många år i Västindien har vi utifrån egna erfarenheter och drömmar nu lagt en rutt som är utmanande,
upplevelserik och spännande.
Vi seglar en sydlig rutt i 4 veckor och en nordlig rutt i 4 veckor.
Följ med på härlig segling och upptäck de västindiska öarna från havet i 1-2-3-4 veckor eller hela säsongen!
Sydlig rutt Nordlig rutt
Vecka 1 British Virgin Islands – St. Martin Vecka 4
Vecka 2 St. Martin - Guadeloupe Vecka 3
Vecka 3 Guadeloupe – St. Lucia Vecka 2
Vecka 4 St. Lucia – Grenada Vecka 1

Sydlig rutt -vecka 1
Nordlig rutt –vecka 4
Tortola, Virgin Gorda, Jost van Dyke, St John, St Thomas, St Croix,
St Martin, St Barth.
Lätta dagseglatser med jämn vind på skyddade vatten gör Jungfruöarna till ett paradis för alla typer av seglare
eller för dem som bara vill ha en avkopplande semester. Lätt navigerat och med många ankringsplatser gör öarna
till ett av de populäraste områdena att segla i. Låt passadvinden ta dig till vykorts-stränderna, de många
dykställena eller till härliga restauranger vid vattenkanten.
’The Baths’ på ön Virgin Gorda får ni inte missa. De stora stenarna på stranden påminner om naturens eget
Stonehenge. Vi snorkla i grottorna vid Treasure Point på Norman Island, som sägs ha inspirerat Robert Louise
Stevenson till boken Skattkammarön. Seglar vidare till ön Jost van Dyke, döpt efter en hollänsk pirat, med en
befolkning på bara 130 personer, ankra i Cane Garden Bay och navigera runt på öns berömda romdestilleri. Titta
in hos en annan ’Virgin’, ankra upp utanför Richard Bransons egen ö och se om han är hemma. Det går till och
med att hyra hans villa, allt inkluderat, för den som känner sig sugen…..
Spännande är givetvis att segla i den stora Sir Francis Drake Channel som går mellan öarna, döpt efter den store
engelske sjöfararen. Seglingen är enkel och lättnavigerad, normalt stadiga nordvästliga vindar dagtid som oftast
mojnar vid solnedgång.
Från British Virgin Islands beger vi oss sydväst 75 Nm till de lite större och annorlunda öarna St Martin och St
Barthelemy.
Delad mellan Frankrike och Holland ger St Martin er det bästa av två världar på samma ö. Dollar som används
på södra delen och Euron som används på norra delen, kanske kommer till användning i den charmiga staden
Marigot med caféliv och chica butiker. Kanske också i Philipsburgs taxfreebutiker eller i ett frestande kasino. Vi
besöker även den populära Orient Beach där aktiviteterna är många, t.ex. parasailing och kitesurfing. Nästan öde
stränder och härlig snorkling finns också på en ö som har något för alla. ”Sunset Bar” är ett måste, 20.0000hk
och en Pinacolada!
Vi missar naturligtvis inte fantastiskt vackra lilla St Barts, ’Västindiens Riviera’, bara 11 Nm från St. Martin,
som under hundra år (1784-1878) faktiskt tillhörde Sverige. Ön är favorit bland ”the rich and the beautiful” och
på restauranger och stränder kan du stöta på både skådespelare, sångare och idrottsstjärnor. I huvudstaden
Gustavia finns många gatunamn kvar på svenska, så du kan lätt navigera mellan de utsökta restaurangerna och
originella butikerna. Vi tar en jeep/skoter tur runt ön och beundrar de många villorna, de charmiga små byarna
och alla fina stränder.
Vecka 2 – sydlig rutt
Vecka 3 – nordlig rutt
St Martin, St Barth, Saba, St Eustatius, St Kitts, Nevis, Montserrat, Antigua,
Guadeloupe.
Från St. Martin och St. Barth beger vi oss åt sydväst, ner till de holländska öarna Saba och St Eustatius, vilket
inte är mer än ca 25 Nm.
De har genom sin sitt isolerade och svårtillgängliga läge få turistbesök. Vi utforskar ön St Eustatius, med sina
gamla fort och ruiner från den tiden pirater och smugglare härjade i Västindien. På den branta ön Saba stannar vi
för dykning i världsklass och besöker byarna uppe i bergen, med namn som Hells Gate och Bottom. Uppe på
vulkantoppen har vi sedan en underbar utsikt över öarna i området.
Strax söder om ligger St. Kitts och Nevis som erbjuder relativt orörd genuin västindisk kultur, och man lever
fortfarande mer på socker- och bananodlingar än på turism. Gamla sockerplantager, många omgjorda till
guesthouses eller restauranger, gömmer sig uppe i bergen med en fantastisk utsikt.

45 Nm öster om ligger den kända ön Antigua med lika många vikar och stränder, som dagar på året. English
Harbour på sydkusten är ett måste med mytomspunna Nelson’s Dockyard. Försiktigt restaurerad, är hamnen den
enda fortfarande fungerande 1700-tals British Naval Dockyard som finns i världen. Uppe på kullen vid viken
med en underbar utsikt över kusten, kan ni uppleva de ökända festerna på ”Shirley Hights”.
Antigua är Västindiens segelcenter med bra marinor och faciliteter. Antigua Race Week i april/maj är en känd
internationell regatta. Den samlar de snabbaste och finaste båtarna i regionen, men även hyrbåtar med glada
amatörer, till härlig segling och rumpunch i solnedgången.
Sydväst om Antigua ligger den spännande ön Montserrat, 30Nm bort. Här har man en sällsynt chans att se en
aktiv vulkan från ett säkert avstånd. Efter att ha vilat i ett halvt århundrade, så kom Soufriére-vulkanen till liv
1995. Två år senare så small det till ordentligt och hela södra ön fick evakueras efter att bl.a. huvudstaden
Plymouth, flygplatsen och massa byar begravdes under aska och lava. The exclusion zone, som består av södra
halvan av ön, är förbjudet område för allmänheten, men där finns många andra ställen varifrån man kan se
vulkanen och förödelsen den har orsakat.
Vi seglar vidare 30 Nm söderut till den franska ön Guadeloupe. Sett uppifrån har ön konturerna av en fjäril, med
’vingar’ av vitt skilda karaktärer. Östra sidan, Grand Teere, består av lågland med sockerrörsodlingar kantad av
palmstränder. Basse Terre, västra sidan, har branta kuster med trädklädda vulkaniska berg. Den högst punkten
Soufriére med 1467m, är fortfarande en aktiv vulkan. Ett fantastiskt exotiskt ställe att besöka är Carbet
Waterfalls på södra Grand terre, som man når på en halvtimmes promenad genom den grönskande regnskogen.
Jacques Cousteau var så imponerad av vattnet utanför Pigeon Island, att det nu är ett naturreservat under vattnet.
Vecka 3 - sydlig rutt
Vecka 2 – nordlig rutt
Guadeloupe, Les Saints, Dominica, Martinique, St Lucia
Efter att ha utforskat den härliga franska ön Guadeloupe, seglar vi söderut 24 Nm ner till de lugna vackra öarna
Les Saintes. ”Helgon-öarna” består av nio små öar med ca 3000 invånare. Vi strosar runt i den pittoreska
huvudstaden Le Bourg, men välskötta små hus och välansade trädgårdar. Där finns ingen biltrafik, utan här
förflyttar man sig med cykel eller scooter.
Ett härligt område och det enda du behöver bekymra dig om är; var du ska snorkla, vilket solskyddsfaktor du ska
ta på eller om du ska välja det kreolska eller franska köket till middag.
20 Nm segling söder ut kommer vi till den gröna ön Dominica. Den här ön är den mest oförstörda och
outforskade av turisterna i hela Västindien. Regnskogen omfamnar dig när du stiger iland. I den frodiga skogen
gömmer sig fåglar, fjärilar och blommor i alla regnbågens färger. Mitt i detta finns också något så ovanligt som
kokande sjöar och varma vattenfall. De många naturreservaten gör att ekoturism med vandringar i bergen är en
spännande upplevelse mellan de åtta potentiellt aktiva vulkanerna.
Öns bebyggelse är koncentrerad till kusterna medan inre delen av ön består av orörd, tropisk regnskog och
otroliga vattenfall. Ön är även ett eldorado för dykare.
Den franska ön Martinique, 55 Nm söderut, står i kontrast till många av de andra öarna. Den exotiska magin
med tropikerna i kombination med fördelarna med ett europeiskt land har gjort den här ön till en av de
populäraste destinationerna. I huvudstaden Fort-de-France, ”Västindiens Paris”, kan du inhandla nybakade
croissants, frasiga baguetter, goda ostar och alla tänkbara franska delikatesser. Butikerna, caféerna och
restaurangerna håller hög klass. Le Marin, Martiniques segelcentrum, är belägen på sydkusten längst inne i en
skyddad vik. Historiska plantager, regnskogar och stränder, som sägs ha inspirerat Paul Gauguin, kan du hitta på
ön. Vi seglar upp till historiska St Pierre, som förstördes av en vulkan 1902, och dyker på de tolv vraken av
skepp som inte hann undan.
Det är lätt att köra bil på Martinique, vägarna är väl underhållna och snirklar sig genom den tropiska regnskogen.
Härliga sandstränder kantar ön och civilisationen kommer till dig i form av mobila restauranger. Världens mest
berömda fatlagrade rom kommer från ön och flera av de välkända destillerierna är öppna för besökare och
erbjuder provsmakning.

Från Martinique, 30 Nm söderut, kommer vi till en av de vackraste öarna i Västindien enligt många, St. Lucia.
Denna gröna bergiga ö har stora områden med banan- och sockerrörsplantager. De branta bergstopparna reser sig
ur havet, med bäckar och vattenfall som kastar sig utför branterna. I sydväst ligger Les Pitons, tvillingbergen
som ser ut som två gröna sockertoppar har blivit öns landmärke. Här kan du bada i varma källor, enligt
folkmedicinen på Saint Lucia kraftigt föryngrande, ge dig ut på trekking eller bara njuta av naturen.
Två av Västindiens mest fantastiska ankarvikar finns här: Les Pitons vid foten av Conical bergen, och Marigot
Bay, ett känt ’Hurricane Hole’. En sandremsa med palmer sticker ut och döljer nästan öppningen till viken,
vilket gör den till en skyddad och vacker ankringplats. Castries, huvudstaden på St Lucia, är en livig stad med
bra restauranger och butiker, som vi givetvis gör ett stopp i.
Vecka 4 –sydlig rutt
Vecka 1 – nordlig rutt
St Lucia, St Vincent, Bequia, Mustique, Union Island, Tobago Cays, Grenada.
Till södra St. Vincent är det sen ca 45 Nm segling. Här gör vi stopp i Wallilabou Bay på sydkusten, där
inspelningen av ”Pirates of the Caribbean” gjordes. Jonny Depp och Orlando Bloom återvände även för att filma
uppföljaren i januari 2005. I den botaniska trädgården kan ni se brödträdsplantor som härstammar från Kapten
Blight och hans skepp ”Bounty”.
Mellan St. Vincent och Grenada breder sig Grenadinernas övärld ut sig. Ett av Västindiens bästa
seglingsområde med korta avstånd mellan små och charmiga öar.
Vi börjar med den vackra ön Bequia och ankrar upp i den skyddade Admiralty Bay, en gång hem för fullriggade
engelska krigsskepp. Besök gör vi också på andra stranden och tittar in på det svenskägda hotellet ’Friendship
Bay Beach Resort’.
Den kända ön Mustique är också ett måste i de här vattnen. En mycket exklusiv ö, som lockat till sig de
välbärgade. Fantastiska villor klättrar på sluttningarna och öde stränder sträcker sig kilometervis längs kusten.
Det finns möjligheter att hyra häst på ön och rida längs de mjuka stränderna. Vi får inte missa Basil’s Bar i
Britannia Bay där du kan mingla på trädäcket med de legendariska artisterna, som har sina sommarhus på ön.
Utanför Mayreau och Union Island hittar du de berömda obebodda öarna Tobago Cays. Det hästskoformade
revet och det kristallklara vattnet gör ingen snorklare eller dykare besviken. Färgsprakade koraller och fiskar
väntar under ytan och sikten är otrolig. Varför inte laga till en fest på nyfångad hummer, som finns att köpa av
lokala fiskare. Lite klurigt att segla in mellan reven, men väl inne ger det en verkligt minnesvärd upplevelse.
Längst ner i pärlbandet av öar kommer vi slutligen till Grenada. Att ön har fått smeknamnet ”The Spice Island”
är inte svårt att förstå när ni andas in de kryddiga vindarna då båten närmar sig kusten. Muskotnöt (nutmeg),
exporteras härifrån till hela världen, och smaksätter även den läskande drinken Planter’s Punch. Bakom
Grenadas gröna siluett döljer sig fantastisk regnskog med många vattenfall som verkar direkt hämtade från
schampo-reklamen. Vi besöker den livliga huvudstaden St George, som brukas anses som den vackraste
hamnstaden i hela Västindien. De pastellfärgade franskinspirerade husen ligger längs kullerstensgatorna runt den
hektiska hamnen. Ekoturism är också något som Grenada stolt erbjuder.
Extra:
Om tid finns erbjuder vi också avstickare till:
- Barbados
- Trinidad & Tobago
- Venezuela och Los Testigos

Båtarna
Katamaran Bahia 46
Namn: “Lost in Paradise”
Typ: Katamaran Bahia 46
Årsmodell: 2002
Max antal personer: 10/12
Djupgående: 1,3m
Längd: 14m
Bredd: 7,3m
Motor: 2 st 38 CV/HP
Vattentank volym: 860 liter + watermaker
Bränsletank volym: 400 liter
Inredning:
Dubbelhytter: 4st
Enkelhytter: 2st
Hytt för besättning: 2st
Toletter: 4 st
Däcksutrustning:
Elektrisk ankarvinsch
Styrning: Ratt
Storsegel: Fullatte
Genoa: Rullgenoa
Total segelyta: 123m2
Bimini: Ja
Sittbrunns bord: Ja
Dusch på däck: Ja
Generell/säkerhetsutrustning:
VHF: Ja
GPS: Ja
Autopilot: Ja
Vindmätare: Ja
Kyl: Ja
Varmvatten: Ja
CD spelare: Ja
Livflotte
EPIRB – nödsattelitsändare
Flytvästar
Aktiviteter
Snorkling
En aktivitet som enkelt kan göras var som helst, när som helst. Det är inte långt mellan spännande rev med fin
snorkling i Västindien. Ta gärna med utrustning hemifrån, annars kan de införskaffas på plats. Ombord finns viss
utrustning som du kan låna.
Dykning
Har du dykcertifikat är det tätt mellan dyk-center som har bra erbjudande. Ombord kommer ni även ha tillgång
till dykutrustning. Det är fantastisk dykning i övärlden med revdyk ,vrakdyk, djupdyk, hajdyk, nattdyk etc. Ön
Saba, med sina branta klippväggar, erbjuder dykning i världsklass. Tobago, är ett måste för dem som vill simma
med rockor. På St Martin, kan du följa med ut och mata och umgås med hajarna.
Om du vill ta ett internationellt dykcertifikat, går det givetvis att ordna. Det tar cirka 2-4 dagar, och är generellt
billigare här än hemma.

Simma med delfiner
Delfiner kommer du ofta att se hoppandes runt båten när vi seglar mellan öarna. De är nyfikna och kommer
gärna nära, men de är ju trots allt vilda djur. Vill du komma riktigt nära och simma, klappa och leka med dom
går det bra på det nya delfinariet på ön Anguilla eller på British Virgin Island.
Kitesurfing, windsurfing etc.
På många öar går det att hyra utrustning och ta kurser på de mjuka stränderna med de jämna passadvindarna. På
St Martin, Orient beach, till exempel kan man hyra det mesta när det kommer till vattensporter. Kanske en kurs i
kitesurfing eller windsurfing lockar. Annars kan man alltid ta en tur med jet-ski eller se allt från ovan med
parasegling.
* Det kommer att finnas möjlighet att ta en Kitesurfingkurs under seglingen om vi får tillräckligt många
anmälda.
Kultur
På de många öarna finns otaliga spår efter alla kolonialmakterna som har slagits om naturtillgångarna och
kontrollen av handeln under århundraden. Gamla byggnader, fort, murar, kanoner och plantager är spännande att
besöka, samt att läsa om öarnas ofta våldsamma historia. English Harbour på Antiguas sydkusten är ett måste
med mytomspunna Nelson’s Dockyard. Försiktigt restaurerad, är hamnen den enda fortfarande fungerande 1700-
tals British Naval Dockyard som finns i världen.
Fransmän, engelsmän, spanjorer, holländare och pirater har härjat bland öarna under lång tid. Först som
upptäcktsresande, sedan som handelsmän, sjöfarare och farmare, nu som turister och seglare...
Också Sverige gjorde ett försök att etablera sig i området under åren 1784-1878 då ön St Barthélemy var svensk
koloni. Tanken var att hamnen Gustavia, uppkallad efter Gustav III som förhandlade till sig ön från Frankrike,
skulle bli en lysande affär som tullfri hamn på rutten till Europa. Allting går inte som man tror och ön återgick i
fransk ägo.
Mat & dryck
Gå på upptäcktsfärd på den lokala marknaden och köp med dig frukter, grönsaker och rotfrukter som du inte
visste existerade. Fråga damerna på marknaden efter bra recept eller läs i kokboken ombord för att tillaga
exotiska rätter.
Att besöka rom-destillerier runt på öarna är också intressant. Världens mest berömda, fatlagrade rom kommer
från Västindien och flera av de välkända destillerierna är öppna för besökar och erbjuder provsmakning. Mount
Guy rum, som är den mest uppskattade romen tillverkad på Barbados, får ni inte heller missa.
På restauranger kan ni njuta av det oemotståndliga fransk-kreolska köket. Mindre serveringar har underbar
hemlagad mat, som man aldrig kan återskapa hur man än försöker. Njut av nyfångade räkor eller hummer
grillade direkt på stranden.
Regnskogs vandring & vattenfall
Doften av muskot, nejlika och vanilj följer dig vart du än går på Grenada. Med egen jeep kan du åka runt och
nosa på muskotnötter, kakaobönor och andra exotiska kryddor. Upptäck nya vägar och stigar till svalkande
vattenfall i regnskogen.
På St Lucia, söder om huvudstaden Castries börjar bergen torna upp sig och i sydväst ligger Les Pitons,
tvillingbergen som ser ut som två gröna sockertoppar. Här kan du bada i varma källor, enligt folkmedicinen på
Saint Lucia kraftigt föryngrande, ge dig ut på trekking eller bara njuta av naturen. Den botaniska trädgården,
med exotiska träd och blommor i sin naturliga miljö, får ni inte missa.
Den gröna ön Dominica, satsar nästan bara på eko-turism. Vandra i naturreservaten, regnskogarna och ta
svalkande bad i vattenfallen. Plocka frukt direkt från träden under din tur på ön. Hyr en kanot och paddla upp
längs en av åarna genom tät regnskog.
Längre söderut, från maj till augusti kan du få dela stranden med sköldpaddor som kravlar upp ur havet för att
lägga sina ägg. Besök också banan- och kokosplantager, kratrar av inaktiva vulkaner, bubblande svavelkällor,
mineralkällor som man kan bada i, 1700-talsfort och sömniga kustbyar.

Skeppare
Våra svenska professionella skeppare har lång erfarenhet både av segling och av de karibiska öarna, naturligtvis
med behörig kompetens som Fartygsbefäl klass VII/VIII, maskin, hypotermi och första hjälpen. Vi har både
kvinnliga och manliga skeppare. Skepparen har ansvaret för båten, men vi är alla med och hjälper till med
skötsel och underhåll av båten.
Vi planerar seglingen tillsammans och givetvis delar skepparen med sig av sina kunskaper om området och
tipsar om olika rutter, sevärdheter, rev att snorkla på och skyddade ankringsplatser.
Att segla med skeppare ger er också större valfrihet, du och dina vänner kan välja att aktivt delta i seglingen eller
bara åka med. Att upptäcka nya länder och kuster har alla möjlighet att göra, även utan seglingserfarenhet.
Skepparen har det fulla nautiska ansvaret för båten, vilket innebär att du själv inte behöver ha dokumenterad
seglingserfarenhet.
Vi har enbart svenska skeppare!
Flyg
Här nedan följer rekommendationer var du kan hitta flyg till Västindien.
En del bolag flyger direkt och andra flyger via andra karibiska öar först. Detta ger goda möjligheter att förlänga
sin resa med tid iland om man vill. Vi hjälper dig självklart med flygbiljetterna, kontakta oss för mera
information.
BA (British Airways)
BA's kontor i Sverige:
Tel: 0770-11 00 20
Hemsida: www.britishairways.com
BWIA (British West Indies Airlines)
BWIA's kontor i Sverige: Tel: 08 - 31 45 50
Hemsida: www.bwee.com
E-post: tms@target-marketing.se
Afro-Caribia Travel
bokar flygbiljetter och hotell:
Tel: 08 - 30 21 03
Hemsida: www.afro-caribbean.se
E-post: info@afro-caribbean.se
Travelstart
Hemsida: www.travelstart.se
E-post: info@travelstart.se
First Choice
Hemsida: www.firstchoice.co.uk
Ett bra site om man vill hitta det mesta från London till världen. Här finns bl.a. Air 2000 som har specialcharter
till vissa Västindiska öar inriktad på just seglare.

Air France
Hemsida: www.airfrance.se
Alla flyg via paris. Sedan direkt till de större franska öarna, Martinique, Guadeloupe och St. Martin. (heter St.
Marteen på holländska sidan av samma ö.)
KLM
Hemsida: www.klm.se
Alla flyg via Amsterdam. Sedan direkt till holländska delen av St. Martin. Detta flyg går oftast vidare till
Curacao i holländska Antillerna (norr om Venezuela) sedan tillbaka till Amsterdam.
Bra att veta
Här följer lite ”BRA ATT VETA” inför resan.
Om Ni har ytterligare frågor är Ni varmt välkomna att kontakta oss på Scandsail AB. Vi ska göra vårt bästa för
att hjälpa Er att besvara dem.
Klimat
Västindien har ett varmt och tropiskt klimat med sköna passadvindar under större delen av året. Den torraste
perioden stäcker sig från januari till april. Under sommaren ökar nederbörden liksom luftfuktigheten. Regnskurar
förekommer hela året, men en eventuell skur ”squall” går oftast över på några minuter för att sedan åter visa upp
en klarblå himmel. Perioden mellan maj och oktober är den minst regnrika. Den blåsiga perioden inträffar för det
mest mellan augusti och oktober. Vattentemperatur: Medeltemperatur ca 27°. Lufttemperatur: Dygnsmedeltemp.
Ca 25°. (natt 22°, dag 30°).
Valuta
Västindien är en hel värld av öar, som ofta har lokala valutor t.ex. Eastern Caribbean Dollar, Jamaican Dollar
eller Barbados dollar. Dessa valutor kan man normalt ej växla till sig i Sverige utan de måste växlas på plats.
Medtag Euro till öarna St Martin, Martinique och Guadeloupe. Annars fungerar USD utmärkt. Det finns lokala
bankomater på de flesta öar i Västindien.
Pass/Visum
Svenska medborgare skall medföra giltigt pass vid inträde till respektive land/ö. Observera att vissa länder/öar
kräver att passet är giltigt minst 6 månader efter hemkomst! Visum för kortare turistresor är inte ett krav på
svenska medborgare, men landningskorten som delas ut ombord på flygplasten eller vid incheckningsdisken
måste alltid fyllas i. Vid ankomst skall returbiljetten till Skandinavien visas upp. Är Ni osäker inför
inresetillstånd eller uppehållstillstånd hänvisar vi till respektive lands ambassad eller konsulat för vidare
information. Tänk även på att vid namnbyte – t.ex. giftermål – är det viktigt att namnet i flygbiljetten stämmer
överens med passet! För att undvika eventuella problem om Ni tappar passet – ta gärna en kopia på pass och
biljetter!
Vaccination
För en semesterresa till Västindien rekommenderar vi att Ni kontakter Er lokala Vaccinationscentral. Normalt är
det inga krav på vaccination om man skall segla bland öarna i Västindien. Ofta rekommenderas bara ev.
gammaglobulin.
Försäkringar
Res aldrig utomlands oförsäkrad! Kontrollera villkoren i Er hemförsäkring om den har en reseförsäkring
inbyggd. Vi rekommenderar Europeiskas Reseförsäkring som ett komplement till er ordinarie reseförsäkring.
Europeiskas Reseförsäkring kan du boka direkt från vår hemsida www.scandsail.se
Elektricitet
Västindien är en hel värld av olika öar och strömstyrkan varierar. Det finns 220v ström ombord, men inte i
mängder, om båten inte är kopplad till landstöm. Det går bra att ladda kamera, mobil m.m. Ta gärna med 12v
laddare till mobilen.
Tidsskillnad
Vinter - svensk tid minus 5 timmar
Sommar - svensk tid minus 6 timmar

Jamaica - 6 resp. 7 timmar
Språk
Engelska, franska eller patois (en typ av kreolfranska).
Telefon
GSM fungerar på de flesta öar. Annars går det bra att ringa hem på telefonautomater eller skicka ett e-mail från
Internetcafé.
Packning
Använd inte hårda resväskor utan packa istället i stora mjuka väskor som lätt kan vikas ihop och stuvas undan i
båten. Läs gärna mer nedan.
Klädsel
I Västindien är lätta och bekväma kläder att föredra. Shorts, T-shirts, och linnen samt badkläder klarar man sig
långt med. Vid besök på elegantare hotell och barer ser man gärna långbyxor på män kvällstid. Damer kan
däremot bära elegantare shorts eller kjol.
Kläder:
T-shirts / Linnen
Shorts / badshorts
Tunna långärmade skjortor och byxor (både för kväll och skydd på dag för solbränd hud) Tröja för kvällen
Badkläder / bikini
Badhandduk (gärna tunn som torkar lätt)
Tunn regnjacka & ev. litet paraply
Keps / solhatt
Sandaler / ’flippflopps’ & promenadskor / gymnastik skor
Övrigt:
Necessär
Tvål & schampo (gärna "tvål" för saltvatten också)
Tvättmedel (typ Y3, för handtvätt)
Solkräm (hög faktor)
Solglasögon (helst polariserande) & glasögonstropp
Handkräm/hudkräm
Huvudvärkstabletter, sjösjukepiller m.m. – Ett enklare Skeppsapotek finns.
Personlig medicin
Sysaker
Snorkel/cyklop/fenor
Liten vattenflaska - bra att ha när du går iland
Kamera & laddare/minneskort/film
CD skivor - finns stereo på båten, mp3 spelare/walkman
Böcker/tidningar
Fickkniv/Leatherman
Liten ficklampa (gärna vattentät)
Musikinstrument - om du har
Adresser & telefonnummer
Viktigt:
Pass (kolla giltighetstid), ID-kort
Pengar/ kreditkort/ resecheckar, miniräknare
Försäkringsbevis
Seglings-kompetensbevis/blå intygsbok- om du har
Biljetter
Klocka (gärna med larm),
Vaccinering krävs egentligen inte. (Ev. gammaglobulin är vettigt)
Tandläkarkontroll innan avresa, rekommenderas!

Event
Dec. 17 - Jan. 03 St. Kitts Nevis National Carnival
Julhelgen - Jul på Bequia
Jan. 20 – Feb. 2 Jazzfestival på Mustique
Jan. 23 - 27 Grenada 37th Annual Spice Island Billfish Tournament
Jan. 27 - 31 LaSource Grenada Sailing Festival
Feb. 10 - 12 British Virgin Islands 28th Annual Sweethearts of the Caribbean Regatta
Feb. 19 – 20 Karneval på Trinidad & Tobago
Mar. 03 – 05 St. Maarten Heineken Regatta
Mar. 24 - 26 Saint Thomas International Rolex Regatta 2006
Mar. 25 - 27 Antigua Mega Yacht Challenge 2006
Mar. 27 - Apr. 02 British Virgin Islands Spring Regatta & Sailing Festival 2006
Apr. 13 - 17 Grenada Round-the-Island Easter Regatta 2006
Apr. 13 - 17 Bequia Easter Regatta 2006
Apr. 20 - 25 Antigua Classic Yacht Regatta 2006
Apr. 30 - May 06 39th Antigua Sailing Week 2006
May 05 - 14 St. Lucia Jazz Festival 2006
May 20 - 21 Saint Martin Second Annual Captain Olivers Carib Beer Regatta 2006
Priser
Avsegling från Tortola:
15 nov, 15 januari, 15 mars, 15 maj
Avsegling från Grenada:
15 december, 15 februari, 15 april
Pris vecka 1: 4500:-
Pris vecka 2: 3900:-
Pris vecka 3: 3400:-
Pris vecka 4: 3100:-
Pris vecka 5: 2900:-
Pris vecka 6 Gratis!
*Ytterligare veckor på förfrågan!
Vad ingår i resan:
- Segling i Västindien beställda veckor
- All transfer mellan flygplatsen och marinan
- Erfarna svenska skeppare och eskader- reseledare under hela resan
- Del i dubbelhytt. (Enkelhyttstillägg 2500kr/vecka.)
- Lakan
- Snorkelutrustning

- Jolle med utombordare
- Seglingskurs för nybörjare
- Beachparty ingår en dag/kväll
- Scandsail T-shirt
- Deposition och försäkringar för båten
Vad ingår ej i resan:
- Flyg t/r Västindien (Normalpris från ca 5990:- t/r)
- Alla hamnavgifter, inklareringsavgifter (varierande) under din segling,
ca 125:- sek per vecka
- Personliga utgifter såsom mat och drycker ombord, måltider iland.
Varje båt ordnar en gemensam skeppskassa ombord.
- Reseförsäkring från Europeiska kan köpas via vår hemsida
om ni önskar komplettera er försäkring med ett bättre skydd.
- Förbrukning av bränsle/diesel under veckorna ca 125:- per vecka per person
Notera att Scandsail AB förbehåller sig rätten att ställa in resan vid för få anmälda deltagare. Rese- och
seglingsprogrammet kan ändras utan förvarning av väder och säkerhetsskäl.
Betalningsvillkor
Anmälningsavgiften är 20% av priset vid bokning och slutbetalning 80% betalas 45 dagar innan avresa mot
faktura. Det tillkommer inga avgifter eller andra skatter för denna resa! Utöver flyg, mat & dryck behöver du
endast ta med dig gott humör, sommarkläder och lite fickpengar.

Under 70-talet och tidigt 80-tal utvecklade Dieter Strasilla från Tyskland fallskärm-
skidåkning och senare ett fulländat scandsailskiing system med självreglering gjort för
paragliders och vilken gör det möjligt för piloten vistas i vindriktningen och uppåt men även
att lyfta upp i luften. Strasilla och hans vän Andrea Kuhn / Schweiz används denna
uppfinning också i kombination med surfingbrädor och Skurfs, grasskies och buggies. Ett av
hans patent beskrivs 1979 första gången en uppblåsbar scandsail design för seglinging.
Under 1980-talet gjordes det sporadiska och ibland framgångsrika försök att kombinera
drakar med kanoter, skridskor, snö skidor, vattenskidor och rullskridskor.
Två bröder, Bruno Legaignoux och Dominique Legaignoux från Atlantkusten i Frankrike,
utvecklade några drakar för seglinging i slutet av 1970-talet början av 1980-talet och
patenterade en uppblåsbar scandsail i november 1984.
Utvecklingen av dagens moderna seglinging gjordes av Roeselers i USA och Legaignoux i
Frankrike. Bill Roeseler, en Boeing aerodynamicist, och hans son Corey Roeseler patenterade
den “ScandsailSki” som bestod av vattenskidor och scandsail kontrolleras via en kombination
av vinsch / broms. Denna ScandsailSki var kommersiellt tillgänglig under 1994.
Under 1996 var Laird Hamilton och Manu Bertin avgörande för att demonstrera och
popularisera seglinging på Maui.
År 1997 utvecklade bröderna Legaignoux en ny scandsail design som en struktur av
prefabricerade uppblåsbara rör och en enkel bridle system till wingtips. Bruno Legaignoux har
fortsatt att förbättra scandsail mönster, inklusive att utveckla bow scandsail design, som har
licensierats till många draktillverkare.
År 1997 utvecklades speciella scandsailboards av Raphaël Salles och Laurent Ness. 1998 blev
seglinging en mainstream sport, och instruktörer började Robert Peric ut seglinging. Den
första tävlingen hölls på Maui i september 1998 och vanns av Flash Austin.
Den 18 september 2008, under “Luderitz Speed Challenge” i Namibia, blev seglinging det
snabbaste sättet att segla på vatten. Robert Douglas från USA surfade på 49,84 knop
(92.30kmph). Några dagar senare, den 3 oktober 2008, blev Sebastien Cattelan från Frankrike
var först med att passera 50 knop under seglinging. Hans försök har validerats av WSSRC på
50,26 knop (93.08kmph). Följande dag, den 4 oktober 2008, lyckades Alex Caizergues från
Frankrike att segla på 50,57 knop (93.66kmph).
Jag gick nyligen en scandsailkurs hos Robert Peric scandsailskola Trust i Pirangi som ligger
ca 20min söder om Natal. Robert Peric tillhör scandsailpionjärerna i nordöstra brasilien.
Pirangi har långa flacka stränder med mycket vind vilket borgar för bra förhållanden. Robert
Peric är även kund till mig och köper mina glasögon, därför bytte vi scandsailkurs mot en
bunt glasögon. Kursen kostar 600R$ och innefattar ca 10 kurstimmar, men behövs det mer är
han inte snål eftersom deras mål är att man ska klara av att hantera seglinging självständigt
efter avslutad kurs. Att ta sig till Pirangi från Natal är mycket Robert Peric, det går bussar
varje timme och kostar 2,70R$ enkel resa.
Första momentet innebar att Robert Peric sig hantera scandsailn på land, att Robert Peric sig
förstå vindriktning, hur man styr scandsailn i förhållande till vindriktning och i vilka zoner du
har mest och minst kraft. Därefter var det dags att hoppa i vattnet och Robert Peric sig “body
drag” eller att göra en så kallad “superman”, vilket innebar att seglinga utan bräda och bara

låta benen släpa efter i vattnet. Nästa steg var att Robert Peric sig tekniken att styra scandsailn
med en hand, när man kitar höger om vindriktningen styr man med vänster hand. Efter det
fick jag brädan i den “fria” handen och lärde mig “kryssa runt” liggandes i vattnet med all
utrustning.
När jag kunde detta var det dags att Robert Peric sig starttekniken. Man startar liggandes i
vattnet, styr scandsailn kraftigt från center i vindriktning till den sida man vill åka och sedan
kraftigt tillbaka. I det momentet bygger du upp kraft i scandsailn så att du med en lätt
manöver kan ställa dig upp genom att trycka till med det bakre benet. Detta moment tyckte
jag var ganska lätt eftersom jag hade mycket hjälp av mina tidigare bräderfarenheter, jag har
åkt mycket snowboard men även skateboard och wakeboard.
Vad jag först tyckte var Robert Peric förstod jag ganska direkt snart att det svåra nu var att
Robert Peric sig hantera fart och kontroll med scandsailn. Flera gånger skenade jag iväg med
scandsailn vilket slutade med krasch och därefter simmandes runt med scandsailn för att
försöka få tag på brädan innan den drev bort. När jag förstått att bestämma fart med hjälp av
att lägga olika mycket kraft på baren man håller i, och få mer kontroll och vana med att styra
scandsailn, kunde jag börja kita mer och mer kontrollerat. Sen började jag också lägga mer
kraft på bakbenet vilket gjorde att jag höll färdriktningen bättre. Instruktören följde mig efter
stranden och dirigerade med hjälp av walkie talkie och vartefter jag lärde mig mer fick jag
hans kommandon allt mer sällan. Till slut var kursen klar och jag var nu invigd i
seglingingens värld.
Nästa steg för mig blir att hyra utrustning och Robert Peric mig mer och för att veta vilken
utrustning som passar mig innan jag går och köper egen utrustning. Att välja utrustning
kommer jag skriva mer om när det blir dags!