Manual Emisora Wft 09 Y 08 Parte 3 270902009

Manual básico parte 3
Emisora WFT 09 WFYL

SISTEMA DE CONTROL DE RADIO WFT09 PCM1024
INSTRUCIONES DEL MANUAL S02

AVISO
¡Leer la instrucción antes de realizar cualquier operación con la emisora!

1

Manual básico de funcionamiento de emisora revisión 27092009
Versión 1.2 traducción
Funciones de pantalla
Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

¡Gracias por elegir el producto de WFLY!

WFT09

SERVICIO
1. Nuestras tiendas le mantendrá la garantía el primer año después de la compra de la
radio.
2. Las tiendas al por medio de WFLY tomarán siempre el servicio de la reparación de
su radio.

2

Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

Catalogo:
1. Contenido
2. Contenido de la emisora WFLY 09
3. Datos técnicos del trasmisor.
4. Frontal del trasmisor.
5. Trasera del trasmisor.
6. Receptor.
7. Función de formador
8. Advertencias de seguridad de vuelo.
9. Características
10. Botones
11. Introducción menús y funciones.

AVION(ACRO).
Ajustes del sistema (SYS SETTING).

1. Selección de modelo (Model selectting).
2. Nombre del modelo (Model name).
3. Modelo del aparato (Model setting).
4. Limite ajustable de recorrido acelerador (ATL).
5. Asignación servo segundo alerón (AIL-2)
6. Modulación de la emisora (Modulation setting).
7. Configuración del mando (Stick setting).
8. Reajuste de emisora prefijada por fabrica (Rest setting).
9. Enviar datos (Send data).
10. Recibir datos (Receive data).
11. Contraste de pantalla (Contrast setting).
12. Modelo de ingeniero (Engineer mode).
13. Información de emisora modelo y serie (About).
14. Lenguaje de la emisora (Language).

Ajuste normal (NORMAL SETTING)

1. Monitor de canales (MONITOR).
2. Ajustes de radio de curvas y ajuste exponencial (DUAL RATE &
EXPONENTIAL SETTING).
3. Dirección del servo (SERVO REVERSE).
4. Punto final (END POINT).
5. Ajuste secundario (SUB TRIM).
6. Ajustes de canales auxiliares (AUXILIARY CHANNELS SETTING).
7. Ajuste de curva de acelerador (THROTTLE CURVE SETTING).
8. Ajuste de paso del trimador de mando (TRIM STEP SETTING).
9. Actúa como flap y alerones (FlAPERON)
10. Ajuste central de Flaperones (FLAP TRIM).
11. Diferencial de alerones (AIL-DIFF).
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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

12. Elevador y Flap (ELEV-FLAP).
13. Ajuste de corte de motor (THROTTLE CUT SETTING).
14. Mezcla de ajuste de relanti de motor (IDLE DOWN)
15. Prueba de fallos (FAIL SAFE).
16. Contadores de tiempo (TIMER).
17. Funciones avanzadas (ADVANCED).
18. Lenguaje (LANGUAGE).

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

1. Contenido

¡Gracias por su atención y apoyarlo a la radio de WFLY!

WFLY dispone que cada sistema de control de radio WFT09, incluye el contenido siguiente:
1. Transmisor WFT09
2. Módulo de WFTRF01 RF
3. Porta batería para el transmisor
4. Porta batería para el receptor
5. Cargador
6. Correa del cuello
7. Cable del amaestrador/cable de la transferencia de datos
8. Cable del simulador
9. Receptor PPM de la conversión doble del canal de WFR09-P 8
10. PCM del receptor de la conversión doble del canal de WFR09-C 9
11 Interruptor de receptor de corriente
12 Manual en inglés de las instrucciones.

La primera versión está para el helicóptero, la mejora siguiente versiones, con las funciones
de aeroplano y del planeador.

El comprador debe pagar los portes de transporte.

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Aviones

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2. Contenido de la emisora WFLY 09

Porta batería transmisor

Transmisor WFT09 Módulo RF

Porta batería receptor Cargador de trasmisor Correa trasmisor

Cable amaestrador o
trasferencias datos Cable simulador

Receptor PPM

Interruptor de
Receptor PCM receptor alimentación
eléctrica

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Aviones

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3. Datos técnicos del trasmisor.
Modelo: WFT09H
Modulaciones: FM (PPM) y PCM, 2.4 GHz (PPM)
Potencia de antena: <= 700 mV
Alimentación del trasmisor: 1.2v x 8 (9.6v)
Potencia consumida: 200 mA
Bandas admitidas: 35, 36, 40, 41 y 72 MHz, en 2.4 GHz compatible con la emisora.

4. Frontal del trasmisor.

En la emisora disponemos de los siguientes elementos de manejo:
Disponemos de 7 interruptores (SWITCH), 1 interruptor amaestrador (Trainer
switch), 4 interruptores de dos posiciones (Switch A, C, D y E) y 2 interruptores de tres
posiciones (Switch B y F).
Disponemos también de 5 potenciómetros que son los siguientes, VL, VA, VB, VC y VR.
En el centro de la emisora disponemos del botón de encendido de la emisora (Power
switch), en la parte superior está dispuesta de tres pilotos que nos indica los siguiente el
verde encendido de emisora, el rojo alarma en emisora, y el azul señal de trasmisión de
emisora.
En la parte inferior está dispuesta el sistema de programación de la emisora, se localiza
una pantalla, los botones para a ceder al menú, y un cursor para movernos e
introducir datos.
Por último indicar que los trim son electrónicos y se regulan por impulsos, y los mandos
de manejo del aparato a volar.
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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

5. Trasera del trasmisor.

En la parte trasera de la emisora disponemos de los siguientes componentes, una asa de
agarre de la emisora (Handle), la disposición del modulo de trasmisión (RF module), una
entrada de comunicación de datos (DSC), la entrada de conexión del cargador a la
emisora (Charge hole) y la situación de las baterías y la tapa de protección (Battery
cover).

6. Receptor.

Modelo: WRF09
Tipos de receptores: 9 canales PCM/PPM, Dual conversión.
Alimentación eléctrica: 1.2 v x 4 (4.8 V)
Consumo eléctrico: 9.5 mA
Peso: 19 g
Dimensiones: 44.88 mm x 27.90 mm x 16.39 mm
Bandas de frecuencias: 35, 36, 40, 41 y 72 MHz

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Aviones

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WFRO9-P 8 Canales dual conversión receptor (PPM).

(Hay 9 filas con puntas de conectores, 3 puntas de conectores por fila, desde la parte
superior de las puntas de conexión de los receptores PCM/PPM la posición es la siguiente:
la primera es señal, las segunda voltaje +5 V y la tercera es tierra o negativo).

En los receptores PPM con la frecuencia 72 MHz, para la compatibilidad con la emisoras
FUTABA y WFLY el interruptor que dispone el receptor tiene que estar en posición A, para
las emisoras JR de las series tiene que estar el interruptor en posición B.
Para las frecuencias de 35 y 40 MHZ, para la compatibilidad de las emisoras FUTABA,
WFLY y JR no dispone de interruptor ya que son compatibles en esas frecuencias.

WFR09-C 9 canales dual conversión receptor (PCM).

Indicador luminoso

1. Por lo general, este indicador de tasa de error. La luz se vuelve más brillante cuando la
tasa es mayor.
2. La luz brilla una vez por segundo cuando el voltaje es bajo.
3. La luz brilla una vez cada 0,4 segundos cuando se reciben datos (a prueba de fallos) o
gran tasa de error se produce.

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Aviones

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7. Función de formador

Dos transmisores WFT09 pueden transferir datos y realizar entrenador función.

Método de ajuste:

1). Función de transferencia de datos: utilice el cable Entrenador / transferencia de datos por
cable para conectar dos WFT09 transmisor. Seleccione "Enviar datos/recibir los datos" en el
ajuste de sistema para transferir los datos.

2). Función Entrenador: Entrenador uso de cable de datos para conectar el cable de
transferencia WFT09 dos transmisores.

Inserte el módulo de RF para el entrenador del transmisor, en el transmisor del estudiante no
insertar el módulo de RF. Tire Entrenador estudiante transmisor para cambiar de
funcionamiento.
Si se produce cualquier mal funcionamiento, entrenador y empuja a cambiar de entrenador
estudiante deja de enviar la señal del transmisor, transmisor entrenador controles de la
aeronave.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

8. Advertencias de seguridad de vuelo.

Símbolo de la Instrucción Especial.

Para utilizar el producto con seguridad, por favor, preste atención a las instrucciones
siguiente.

Preste atención a los siguientes símbolos:

Si se utiliza sin un funcionamiento correcto, es posible hacerle daño
a usted en serio o puede incluso causar la muerte

Si se utiliza sin un funcionamiento correcto, se le puede hacer daño a
otros o mal, o incluso causar la muerte, y puede causar daño leve o
daño a las cosas

Si se utiliza sin un funcionamiento correcto, puede hacer que usted
ligeramente herido o daños cosas, pero no le harán daño serio
normalmente.

Niños menores de 14 años deben ir acompañados por adultos y las
instrucciones

Encienda el transmisor primero, luego el receptor. Cuando apaga el
sistema, apague el receptor primero, luego el transmisor.

Aviso de vuelo (advertencia) Prohibición! Obligación! ¡Advertencia!

Mismas frecuencias no puede volar al mismo tiempo.

La mismas frecuencias utilizadas por más de una
emisora puede causará accidente de avión o
incluso daños a la modulación en las formas de
AM, FM, PCM, cuando las frecuencias son
idénticas, solo se puede utilizar en una de las
emisora, compruebe antes de volar las frecuencia
que se están utilizando en el campo de vuelo.

No vuelan en la noche, en días de lluvia, o en
el fuerte viento, que puede dañar el dispositivo
o avión. Este dispositivo no es a prueba de
agua.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

La antena debe estar totalmente estirada o cuando la señal se
debilita el control se reducirá, lo que puede causar un accidente.

Por favor, compruebe cada servo el funcionamiento es
correcto y eliminar cualquier interferencia de señales antes de
utilizar la emisora en vuelo. (Si la radio rebota después de
cortar la corriente, puede haber algunas alteraciones, en este
caso, por favor, modifique su canal mediante el intercambio
de cristales)

9. Características
Transmisor computarizado.
132 x 64 FSTN LCD, botones de fácil funcionamiento.
Frontal metálico.
Antena ajustable, con recogida interior.
Opresión y la longitud de la palanca de control se puede ajustar libremente.
Excelente tacto de la palanca de movimiento.
Trim digital.
Módulo RF independiente para facilitar el intercambio de la banda.
Función de formador.
3 contadores de tiempo independiente, todos se pueden ajustar para contar o
incremento.
PPM y PCM modulación.
La mezcla de múltiples funciones.
Todas las curvas tienen once posiciones de punto ajustable.
Definida por el usuario y cambiar de mando.
Parámetro puede ser modelo de intercambio entre el transmisor ..
10-modelo de la memoria.
WFT09 transmisor es compatible con FUTABA y JR (PPM) del receptor.
Receptor de doble conversión (PPM) es compatible con FUTABA y JR transmisor.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

10. Botones

Tecla que nos sirve para poder ha ceder a los menús de la emisora.

Tecla que nos servirá para salir de una función como de los menús.

Techa que nos sirve para aumentar una cifra dentro de una función.

Techa que nos sirve para disminuir una cifra dentro de una función.

El cursor nos sirve para movernos dentro de los menús como de las intrusiones de las
funciones, disponemos de cuatro botones para subir, bajar, ir a la derecha, ir a la izquierda y
un botón central para confirmar las ordenes.

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Aviones

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11. Introducción menús y funciones.

1. PANTALLA DE ENCENDIDO.
Al encender el transmisor nos mostrara el siguiente dibujo.

La información que nos muestra es la siguiente:
Voltaje (Voltaje) voltios o carga de la batería.
Tiempo con batería en el receptor (Star time).
Tiempo A (Timer A).
Tiempo B (Timer B).
Trin de acelerador (Thottle Trim).
Trin de cola (Rudder trim).
Tipo de receptor (Idle).
Modelo del helicóptero (Model tupe).
Tiempo C (Timer C)
Trin de elevador (Elevador Trim)
Trin de alerón (Aileron trim).

Si nosotros presionamos el botón Salida (EXIT), nos mostrara en la pantalla el modelo de
helicóptero que tenemos seleccionado.

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Aviones

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AVION (ACRO).
MENU AJUSTE DE PROGRAMA (SYS SETTING).
Para poder acceder a este menú realicen las siguientes operaciones, presiones sin soltar la tecla Menú
y encienda la emisora.
Después le mostrar en pantalla las opciones del menú, suelte la tecla de menú. Para salir de este
menú apague la emisora y vuelva a encenderla como si fuera a trabajar con ella en normal.

SELECCIÓN DE TRASMISOR EN AVION.
Entre en ajuste de programación (SYS SETTING), selecciona del menú la función ajuste de
vuelo (MODEL SETTING), dentro de esta función nos dan tres formas de vuelo, 1 HELI, 2
ACRO y 3 GLIO, tendremos que seleccionar la orden 2 ACRO que corresponderá avión.
Presione para salir EXIT y volveremos al menú SYS SETTING, si queremos salir por
completo del menú apague la emisora y encienda otra vez.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL


Para poder acceder a este apartado tendréis que ir a la sección, MENU AJUSTE DE
PROGRAMA (SYS SETTING).
En este apartado se explica cómo se accede a este menú.

A continuación describimos las diferentes funciones que están descritas en el menú.

3. Modelo del aparato (Model setting).
4. Limite ajustable de recorrido acelerador (ATL).
5. Asignación servo segundo alerón (AIL-2).
9 Enviar datos (Send data).
12. Modelo de ingeniero (Engineer mode).
13. Información de emisora modelo y serie (About).

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Aviones

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En esta sección iremos describiendo punto por punto los diferentes funciones que contiene
cada apartado de es menú.

En este apartado podremos seleccionar el modelo que nosotros tendremos prefijado dentro
de los que en la memoria de la emisora tengamos guardado.
Para poder acceder a esta fusión tendremos que presionar el botón central del cursor.

Después de haber selecciona la función nos saldrá la siguiente pantalla.

Con los botones del cursor hacia arriba o hacia abajo, iremos cambiando el nombre del
helicóptero que tenemos en la memoria ya predefinido, tenemos un máximo de 10
aparatos, para salir y quedar memorizado solo tenemos que seleccionar el aparato que
nosotros queremos darle al botón del cursor central, nos saldrá un sup. Pantalla que nos
indicar OK o Cancel si seleccionamos OK nos memorizara el aparato, y si damos Cancel
no dejara el que tenemos por defecto en ese momento.
En la pantalla nos indica MODEL (numero de modelo en memoria), nombre del aparato,
tipo de modulación que esta prediseñado para su vuelo y por ultimo un dibujo que nos
indicara que estamos en helicóptero.
Para salir de esta función, solo tenemos que presionar EXIT, cerrar y saldremos otra vez al
menú.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

En esta función podremos cambiar o modificar el nombre del modelo que hemos prefijado
en la función selección de modelo el que tenemos por defecto en ese momento.
Para poder acceder a ella solo tenemos que seleccionar el punto 2 del menú esto lo
podemos hacer mediante los botones del cursor, y señalar la dos luego solo tendremos que
presionar el botón central del cursor y estaremos dentro de la función.

Ya dentro de esta función nos saldrá la siguiente pantalla.

Para poder modificar el nombre realizaremos, las siguientes operaciones:
Por defectos nos señalara el primer espacio, este espacio podremos ir moviendo con los
botones del cursor.
Donde queramos cambiar algún dato y este señalando el cursor, solo tendremos que
presionar el botón central del cursor.
Después nos saldrá una pantallita con letras, números o símbolos.

Para movernos dentro utilizaremos los botones del cursor y luego para grabar la nueva letra
solo tenemos que presionar el botón central del cursor.
Si nosotros no deseamos nada de este menú y queremos salir de esta pantalla solo tenemos
que presionar el botón EXIT.
Para salir de esta función solo tenemos que presionar EXIT cerrar, para salir otra vez al
menú.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

3. Modelo de aparato (Model setting).
En esta función podremos ajustar el aparato que vamos a volar. Para poder acceder a esta
función solo tenemos que seleccionar con los botones de cursor el punto 3 del menú y
presionar el botón central del cursor para acceder a la pantalla.

Nos saldrá la siguiente pantalla de la función.

Nos dar tres opciones Helicóptero (HELI), Avión (ACRO) y Planeador (GLID), con los
botones del cursor nos desplazaremos dentro de las tres opciones que nos dan,
seleccionaremos una por ejemplo ACRO y presionaremos con el botón central del cursor
nos saldrá una pantalla con las opciones de OK o CANCEL, si esta es la opción
correspondiente situaremos con los botones del cursor en OK y luego presionaremos el
botón central del cursor para que haga efectiva la orden.
Para salir de esta función solo tenemos que presionar el botón EXIT.
Y volveremos al menú principal.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

4. Limite de recorrido ajustable acelerador (ATL).

Límite recorrido ajustable: es un tipo estándar de ajuste usado para el acelerador, donde el
trim es afectivo solamente en la posición inferior del ralentí en el stick del acelerador. Los
trims normales afectan a todo el recorrido del servo (Ej.: trim elevador), pero el trim ATL
solamente afecta a la parte inferior del movimiento del acelerador, permitiendo ajustar el
ralentí y no afectar al servo en su total recorrido. Esta occion se utilizara cuando se esté
volando con motores de explosión, ya que para los eléctricos no es necesario, el servo en caso
de no estar utilizando esta occion funcionara como uno normal en su trimaje.
Para acceder a esta función, con los botones del cursor seleccionaremos el punto 4 del
menú y con el botón central del cursor presionaremos y accederemos a la función 4.

Nos saldrá la siguiente pantalla.

Con los botones del cursor seleccionamos ON o OFF, y el botón central lo presionaremos
para poder dar la orden de la posición del servo si va a ser utilizado para motor de
explosión (ON) o eléctrico seria (OFF), Para salir de la función presionaremos el botón
EXIT.

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Aviones

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5. Asignación servo segundo alerón (AIL-2).

Segundo alerón, en esta occion podremos seleccionar el canal que vamos a dar al segundo
alerón, para (FLAPERON) se tiene que seleccionar los canales 6 o 7, para (AIL-DIF) se
tiene que seleccionar los canales 5 o 6.
Para poder utilizar FLAPERON o AIL-DIF, tendremos que estar activadas estados
funciones.
Para acceder al punto 5 realizaremos los siguientes pasos, lo primeros será seleccionar en el
menú el punto 5 AIL-2 esto lo realizamos con los botones del cursor, lo señalizamos y
con el botón central del cursor accedemos al punto 5.

Dentro de este punto del menú podremos seleccionar entre FLAPERON o AIL-DIF de los
canales, si ves en el punto hay un canal igual para los dos que es el canal 6.

Si nosotros seleccionamos FLAPERONES tendremos que seleccionar el canal 6 o 7, esto
se realizara con los botones + y - , y luego con el botón central del cursor lo
presionaremos y se guardara, saliendo otra vez al menú principal.

Si por lo contrario queremos seleccionar AIL-DIF tendremos que seleccionar los canales 5
o 6, esto se realizara con los botones + y - , y luego con el botón central del cursor lo
presionaremos y se guardara, saliendo otra vez al menú principal.

Para salir de este punto presionar el botón EXIT.

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Aviones

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Esta función podremos seleccionar entre dos formatos de transmisión PPM y PCM, esto
nos sirve que dependiendo del receptor que vallamos a montar lo seleccionamos.
Para poder acceder a esta función, con los botones del cursor seleccionaremos el punto 5
del menú, con el botón central del cursor lo presionaremos.


Para indicar a la emisora de que sistema de transmisor vamos a utilizar, solo tenemos que
seleccionar la forma de transmisión que vallamos a realizar, con los botones del cursor
bajaremos o subiremos dejando señalado, que sistema vamos a utilizar y con el botón
central del cursor lo presionaremos y lo dejamos ya seleccionado.
Para volver al menú presionaremos el botón EXIT.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

Disponemos de cuatro configuraciones posibles, Solo tenemos que seleccionar la más
apropiada para nosotros.
Para poder acceder a esta función desde el menú la seleccionaremos de la siguiente forma,
con los botones del cursor seleccionaremos el punto 7 del menú y con el botón central
presionado entraremos en la función.

Al acceder a la pantalla nos mostrara por defecto la opción que tenemos.

Si nosotros queremos modificar esta opción se realizaría de la siguiente forma, con los
botones del cursor de subir o bajar iremos poniendo los diferentes modelos por ejemplo
tenemos el modelo 1 americano y pondremos el 2 europeo.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

Después presionaremos el botón central del cursor para que lo guarde y daremos al botón
EXIT para salir otra vez al menú.
Disponemos de cuatro tipos de posición de mandos a continuación lo detallamos.

Modelo 1 Americano posición elevador 2, cola 4, acelerador 3 y dirección 3.

Modelo 2 Europeo Posición acelerador 3, cola 4, elevador 2 y dirección 3

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Aviones

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Modelo 3 Posición elevador 2, dirección 1, acelerador 3 y cola 4

Modelo 4 Posición Acelerador 3, dirección 1, elevador 2 y cola 4.
Podremos seleccionar cualquiera de ellos, el que mejor se adate a nuestras necesidades.

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Con esta función podemos devolver a la emisora el pre ajuste de fábrica. Volver al estado
inicial que ha propuesto el fabricante, Hay que tener cuidado ya que todos los pre ajustes
que nosotros hemos metido, se borraran de la emisora.
Para poder acceder a esta función tenemos que realizar los siguientes pasos, con los botones
del cursor marcaremos el punto 8 del menú, y luego con el botón central del cursor
accederemos a la pantalla.

Después nos saldrá la siguiente pantalla.

Nos indicara si queremos hacer un borrado por lo que con los botones del cursor
desplazaremos a la opción OK y luego presionaremos el botón central del cursor y nos
borrar todos los datos prefijados, o por lo contrario queremos cancelar la opción con
CANC, si es así presionaremos el botón central del cursor y saldremos de nuevo al menú.

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Aviones

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9. Enviar datos (Send data).
Esta función es para que dos transmisores (WFT09) pueden copiar datos por un cable del
amaestrador/de la transferencia de datos. Esta función junto con la función siguiente “recibe
datos” puede realizar la copia de los datos.
Para poder acceder a esta función se realiza de la siguiente forma, con los botones del
cursor seleccionaremos el punto 9 del menú y con el botón central del cursor accederemos
al mismo. (Para poder realizar la transferencia a otra emisora WFT09 es necesario los
siguientes pasos estar conectado el cable y la que va a recibir los datos tiene que está en la
función 10 Recibir los datos (Receive data) si no se podrá realizar la función).

La pantalla que se nos muestra es la siguiente.

Con los botones del cursor seleccionaremos el equipo que deseamos trasmitir, luego con el
botón central del cursor le daremos la orden de transmisión al otro receptor.
A continuación nos mostrara la siguiente pantalla.

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Aviones

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Esta pantalla nos indica inicio de transmisión, si nosotros queremos salir en cualquier
momento dentro de la transmisión solo tenemos que presionar la botón EXIT, y pararemos
la transmisión saliendo a la pantalla anterior.
En caso de una mala transmisión de datos nos saldrá la siguiente pantalla.

Solo podemos indicar que si sale esta pantalla solo nos da la opción de volver a la anterior,
presionando el botón EXIT, si queremos volver al menú tendremos que realizar un apagado
y encendido para volver al menú.

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Esto función es lo contrario que la función 9, exactamente es para recibir datos de otra
emisora igual, una configuración que tenga la otra emisora. Esta función solo se utiliza si se
va a recibir alguna configuración predefinida de otra emisora.
Para poder acceder a esta función solo tenemos que seleccionar con los botones del cursor
el punto 10 del menú y presionar el botón central del cursor.


Tendremos que indicarle donde guardamos la configuración predeterminada que va a ser
transferida. Con los botones del cursor seleccionaremos donde de las 10 memorias la
vamos a guardar. Una vez ya metidos en esta función si queremos salir tendremos que
apagar el receptor. Luego presionaremos el botón central del cursor y nos saldrá la
siguiente pantalla.

Nos saldrá esta pantalla que nos indica que está recibiendo los datos de la otra emisora.
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Aviones

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Cuan esté terminada la transferencia de datos no lo indicara la siguiente pantalla.

Nos indica que ha sido leído los dados de la otra emisora, solo nos queda apagar la emisora
y volver a encenderla, si queremos utilizar la configuración transmitida tendremos que
seleccionar la transmisión con la función 1. Ajuste de seleccionar de modelo (Model
selectting).

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Esta función podremos ajustar el contraste de pantalla disponemos de 9 tonos de pantalla.
Para poder acceder a esta función seleccionaremos con los botones del cursor el punto 11
del menú y luego con el botón central del cursor lo presionaremos para poder acceder a la
función.


Para poder cambiar el contraste de la pantalla utilizaremos los botones + y – para subir o
bajar, si ya tenemos selecciona el contraste deseados solo tenemos que presionar el botón
central del cursor para guardar la nueva configuración, si queremos salir de la función solo
es necesario presionar el botón EXIT.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

En esta función podremos seleccionar entre dos lenguas Ingles y Chino. Es sencillo lo
primero será con los botones del cursor seleccionar el punto 14 del menú y presionar el
botón central del cursor para acceder a la pantalla.

La pantalla que nos saldrá es la siguiente.

Con los botones del cursor seleccionaremos el lenguaje que deseamos, luego con el botón
central del cursor lo presionamos para memorizar en memoria el lenguaje de la emisora,
y para salir de la pantalla y volver al menú solo tenemos que presionar el botón EXIT.

Para salir de este menú solo tenemos que realizar el apagado de la emisora y volveremos a
encenderla los datos modificados se guardaran en memoria, solo se podrá modificar si
volvemos a utilizar este menú con sus funciones.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

Sistema de ajuste del modelo elegido (NORMAL SETTING).
Encienda la emisora, y presione el botón menú, se mostrara la siguiente pantalla.

Método de ajuste:
1. Utilice el botón de dirección del cursor para seleccionar el punto de menú que usted desea
realizar. Utilice botones de cursor arriba / abajo / izquierda / derecha para seleccionar el
punto de menú que este desea.
2. Pulse el botón central del cursor OK para entrar en la función. El submenú función en el
próximo capítulo.
3. Presione el botón EXIT para volver al menú anterior y los datos se ajustan
automáticamente o salir del menú de ajuste normales.

2. Ajustes de radio de curvas y ajuste exponencial (DUAL RATE &
EXPONENTIAL SETTING).
7. Ajuste de curva de acelerador (THROTTLE CURVE SETTING).
9. Actúa como flap y alerones (FlAPERON)
10. Ajuste central de Flaperones (FLAP TRIM).
11. Diferencial de alerones (AIL-DIFF).
12. Elevador y Flap (ELEV-FLAP).
13. Ajuste de corte de motor (THROTTLE CUT SETTING).
14. Mezcla de ajuste de relanti de motor (IDLE DOWN)

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

Esta función se utiliza para probar y visualizar los canales preseleccionados según receptor.
Podremos probar canal por canal su funcionamiento desde los controles del mando como las
mezclas.
Para acceder a esta función solo tenemos que seleccionar el punto 1del menú, con los
botones del cursor y presionar el botón central del cursor.

La pantalla que nos sale es la siguiente.

Supervisar las demostraciones la situación del movimiento de los servos y nos indicara la
situación de trimado como la posición de los mandos.
En el PCM, esta función es describir la salida de 9 canales.
En el PPM, esta función es describir la primera salida de 8 canales.

Para salir de la función presionar el botón EXIT, y saldremos al menú.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

2. Ajustes de radio de curvas y ajuste exponencial (DUAL RATE
& EXPONENTIAL SETTING).
Podremos ajustar los recorridos de los servos de nuestro alerón, elevador y timón, los
recorridos de los servos van de 0% al 120%.
También podremos ajustad el exponencial del mando en los tres pantallas alerón, elevador y
timón y va del -100% al 100%.
En las siguientes imágenes iremos explicando cada pantalla de la función.
Para poder acceder a esta función seleccionaremos con los botones del cursor la función 2
Ajuste de recorrido y ajuste exponencial (DUAL RATE & EXPONENTIAL
SETTING), después presionaremos el botón central de cursor para acceder a la función.

Datos que se muestra la función en la pantalla.

Servo: Servo que vamos a manipular el recorrido y denominación que están destinado.
Switch: Interruptor del receptor que vamos a destinar la función
Dual Rate: Recorrido de paso.
Exponencial: valor del exponencial.
Curve Point: Puntos dentro de la curva.
Curve picture: Vision de la curva.

En el siguiente apartado iremos describiendo paso a paso cada uno de los puntos, se podrá
ver paso a paso su descripción.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

Servo.
Este punto de la función es para situarnos dentro de cada recorrido y su denominación,
disponemos de tres pantallas. Para acceder a ellas tendremos que realizar de la siguiente
forma. Por defecto a la entrada a la función nos da la pantalla ultima que hemos trabajado, si
nosotros hemos realizado la ultima modificaciones en la pantalla AIL (alerón) se mostrara
por defecto.

Para poder cambiar a otra de las pantallas tendremos que seleccionar primero el punto AIL
(alerón), se realizara con los botones del cursor señalando, luego con los botones + y –
iremos cambiando de pantalla, por ejemplo queremos ir a la pantalla RUD (timón).
Cuando no la muestre pararemos en la pantalla seleccionada.

Por lo contrario queremos la pantalla ELE (elevador) la buscaremos y cuando salga
pararemos.

Podremos cambiar cuando deseemos de pantalla para poder realizar cualquier ajuste con
solo seleccionar en el apartado y presionar los botones + y –
36

Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

Interruptor (Switch).

Esta opción nos sirve para realizar los ajuste de curva demando dependiendo en la posición
que se encuentre el botón seleccionado, es sencilla de programar seleccionaremos unos de
los interruptores de la emisora por ejemplo el C el ce dispone de dos posiciones O y 2 en la
0 la dejaremos la regulación que nos da por defecto. Con los botones del cursor
seleccionamos la posición 2, esto podrás modificar presionando los botones + y -.

Después de haber seleccionado la posición la modificaremos con los botones + y -.

Ya seleccionado la posición 2 todas la modificaciones que realicemos se nos guardara en la
posición 2 del interruptor C, quedando la posición 0 del interruptor para la de defecto,
pero si queremos modificarla también podemos guardando dos tipos de curva en cada
posición. Tener en cuenta que si el interruptor es igual para las tres pantallas, cuando lo
pongamos en una posición nos tomara las curvas y ajustes de las tres.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

Comienzo de regulación de mando (Dual Rate).
Este punto de la función, podrás modificar el punto de comienzo del mando y su punto de
final.
Nos da dos posibilidades una de ellas, es las dos a la vez y otra seleccionar el comienzo y
luego seleccionar el final.
Podremos modificar del 120% al 0 % cada uno de los tramos.
En la siguiente imagen describimos las zonas de modificación.

120%
Zona central

Zona 2

0%

Zona 1

120%

Como se muestra en la imagen visionamos diferentes zonas, la zona 0% corresponde al
centro de los mandos de dirección, la zona 1 es la izquierda del mando o abajo del mando y
la zona 2 la derecha del mando. En la siguiente imagen se indica cada zona

Zona 1
Zona
Centro

Zona 2

Como se muestra en la imagen se describen las zonas.

Para poder acceder a este punto solo tenemos que mover los botones del cursor asta
seleccionar las instrucciones que nosotros que remos modificar, tenemos dos formas las dos
a la vez o una zona primero y luego otra zona.
En las siguientes imágenes se muestra.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

Selección de las dos zonas

Selección de zona 1

Selección de zona 2

Por defecto nos da 100% a 0 que es el centro, nosotros podremos modificar 20 % mas o
bajar a 0%, para subir o bajar utilizaremos los botones + y -. Si queremos volver a los puntos
por defecto solo tenemos que presionar durante unos segundos el botón central del cursor.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

Valor de exponencial (exponential).
Este punto de la función nos sirve para el mando tenga más recorrido dentro de su actuación o menos
dependiendo del punto que nosotros deseemos.
Solo indicar que nos realiza una curva proporcional al punto desde 100% al 0 y su rango es de 100%
al 0%, por defecto nos da 0%.
El funcionamiento de programación es igual al de Comienzo de regulación mando (Dual
Rate), tenemos tres formas de realizar este punto las dos zonas a la vez o zona 1 primero o
zona 2 después.
Para poder acceder a este punto de la función lo seleccionaremos con los botones del
cursor seleccionando uno de los tres modos de modificación.

Modo 1 selección.

Modo 2 selección.

Modo 3 selección.

Para aumentar o disminuir podremos utilizar los botones + y -. Si queremos volver a los puntos por
defecto solo tenemos que presionar durante unos segundos el botón central del cursor.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

Puntos dentro de la curva. ( Curve Point).
Este punto de la función podemos modificar los puntos de la curva (curva que nos puede
realizar el exponencial) o la línea de regulación, ya sea a un +100 o un -100. Según el tipo
de regulación que nosotros vallamos seleccionado en la función Ajuste de curva (Curve
setting), dispondremos de 7 puntos o 11 puntos.
Si nosotros hemos seleccionado 7 puntos se dispondrá de la siguiente forma. 3 puntos para
la zona 1, 1 punto para el centro del mando y 3 puntos para la zona 3.
Para seleccionar este punto de la función tendremos que usar los botones del cursor poner
la posición siguiente.

Nos indicara en la pantalla en que punto de la curva nos encontramos, como se muestra en la
siguiente imagen es la línea descontinúa.

Podremos ir desplazando los diferentes puntos de la curva, utilizando los botones del cursor, para
poder modificar cualquier punto podremos utilizar los botones + y -. Si queremos volver a los
puntos por defecto solo tenemos que presionar durante unos segundos el botón central del cursor.
Para salir de esta función y guardar los datos modificados o no seleccionar el botón EXIT.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

Esta función es cambiar la dirección del movimiento de los servos. Para acceder a esta
función dentro del menú, utilizaremos los botones del cursor desplazándonos hasta señalar
la función y luego con el botón central del cursor lo presionamos.

Si estamos dentro de la función la pantalla nos mostrara los siguientes datos.

Dirección.

Canal

Como se ve en la pantalla podremos elegir el canal que deseamos modificar, como la
dirección del servo. Para acceder estas opciones utilizaremos los botones del cursor para
seleccionar el canal que deseamos modificar, y con los botones + y – para cambiar el
estado. Hay dos formas Nor normal o Rev reverso. Para salir de la pantalla solo tenemos
que presionar botón EXIT. Los datos modificados nos guardaran en memoria.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

Es ajustar el final del recorrido del servo individual. La gama es a partir de 0% a 120%. En
esta función nosotros podemos prefijar un porcentaje fijo, este será el recorrido establecido
para el servo de final de carrera. Y será luego el dato que tomara por defecto.
Para acceder a esta función la seleccionaremos con los botones del cursor y luego
presionaremos el botón central.

Se nos mostrara la siguiente pantalla.

Canal Lado Valor

Lo primero será seleccionar el canal, presionando los botones del cursor después nos dará
la opción de los dos lados uno u otro, para modificar el valor utilizaremos los botones + y -,
si queremos volver al valor por defecto presionaremos durante unos segundos el botón
central del cursor, para salir presionar el botón EXIT.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

El ajuste secundario hace pequeños cambios o correcciones a la posición neutral de cada uno
servo. La gama es -120 a +120, ajuste de defecto es O.
Recomendamos que usted centre los ajustes digitales antes de realizar cambios secundarios
del ajuste, y que usted intentes mantener todos los valores del ajuste del sub trim tan
pequeños como sea posible. Si no, cuando los ajustes secundarios son valores grandes, la
ganancia del servo de recorrido, es restringir el recorrido del servo.
Para ha ceder a esta función usaremos los botones del cursor asta señalar la función,
presionaremos el botón central del cursor.

La pantalla que visionaremos en la función es la siguiente.

Canal Valor

L: alto- H: bajo

Para modificar esta función lo primero será elegir canal, lo podremos seleccionar con los
botones del cursor el canal que deseamos, con los botones + y – seleccionaremos primero
si el alto L botón + o H bajo botón –, luego cuando tengamos la letra L o H iremos
subiendo o bajando el valor con los botones + o -.Si queremos pasar de H a L presionar
durante unos segundos el botón central del cursor, se pondrá a 0 luego selecciona el botón
+, para volver a cero presionar el botón central del cursor durante unos segundos. Para
salir o guardar datos presionar el botón EXTI.
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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

Dispones canales auxiliares para poder usarlos según tus necesidades en tu equipo. Los
canales auxiliares son el 5, 7,8 y 9.
A estos canales podrás asignarles interruptores o potenciómetros. Los interruptores que
puedes asignarles son desde A a F, los potenciómetros son VA, VB, VL, VC y VR.
Tenemos que tener encueta que cuando asignemos unos de los interruptores o
potenciómetros, tendremos que acordamos que función lo hemos asignado, ya que en caso
de duplicar podemos tener problemas a ser utilizado.

Lo normal para los HELI es utilizar los siguientes canales para las siguientes funciones:

Canal 5 bloque de giróscopo o bloque de cola.
Canal 8 y 7 gobernó.
Canal 8 ajuste de aceleración.

Para poder acceder a esta función seleccionaremos con los botones del cursor la función 7
(en helicópteros y función 6 en aviones). Ajustes de canales auxiliares, presionaremos el
botón central del cursor.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL


Potenciómetro
Canal Interruptor Modo

Para poder modificar los datos de asignación del canal, tendremos que selecciona con el
cursor el canal que queremos modificar, lo primero será seleccionar potenciómetro o
interruptor, lo realizaremos con los botones + y -, en esta sección podremos asignar que
mando vamos a darle o indicarle que esta anulado posicionando – así estará anulado. La
otra acción es invertir REV o normal Nor a esta función accederemos con los botones del
cursor y para su modificación, utilizaremos los botones + y -.
Para guardar esta configuración utilizaremos el botón EXIT y la guardara.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

7. Ajuste de curva de acelerador (THROTTLE CURVE
SETTING).
En esta función podremos ajustar la curva, de aceleración del motor del Stick, podremos
regular el paso de aceleración sin afectar al PIT.

Para acceder a esta función tendremos que seleccionar con los botones del cursor la función 8
ajuste de curva de acelerador (THROTTLE CURVE SETTING), y presionaremos el botón
central del cursor.

La única diferencia de esta función entre el helicóptero y el avión que en la función de helicóptero
disponemos de un parámetro que en avión no se encuentra.
El parámetro es el siguiente Flight mode (modo de vuelo).

Solo instrucción en modo de helicóptero, Modo de vuelo (Flight mode).

En esta intrusión de la función disponemos de cuatro modos de aceleración, que a continuación
detallamos:
NORM, IDLE1, IDLE2, IDLE3, (Normal, Marcha lenta1, Marcha lenta 2, Marcha lenta 3).
El normal es un vuelo que utiliza normal mente un helicóptero para volar.

Para acceder a esta función con los botones del cursor la señalamos y con los botones + y –
modificamos el modelo de aceleración que vamos a darle a la función.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

Para Dual Rate, curve point y curve pictura podemos ir a la sección de la función 2 Dual Rate
& Exponentail setting, el sistema de programación es similar.

En la siguientes imágenes se muestras las dos diferencias entre las dos pantalla.

Formato de pantalla helicópteros
.
Esta función podremos regular la aceleración del motor, va muy bien para los primeros
ajustes o personas con poca experiencia sobre todo en helicópteros.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

Esta función nos permite el ajuste del trim del mando correspondiente. Para acceder a esta
función seleccionaremos en el menú la función 11 (helicópteros), cuando estemos situados
en la función, presionaremos el botón central del cursor y accederemos a la función.

En la función nos muestra los siguientes datos.

Nombre de trimador Contador de puntos en trimador

Posición del trimador

Con el cursor de los botones seleccionaremos una posición del mando, puede ser AIL, ELE,
THR, RUD, y con los botones + y -, subiremos el contador o lo bajaremos, esto significa
que cuando presionemos el trimador del AIL este cada impulso nos sumara 40, los puntos
de trimaje van de 0 a 250 puntos. Si nosotros presionamos el botón central durante unos
segundos nos dará el valor por defecto.
El dato de posición de trimaje nos indica los puntos dados en el trimaje de mando en el
momento que estamos regulando, puede ser de -1000 a 1000 puntos de trimaje de mando.
Para salir de la función y guardar datos solo tenemos que presionar el botón EXIT.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

9. Servo en cada alerón (FLAPERON)
Esta función del menú podremos regular los recorridos de los servos de los alerones y flasp,
y activar esta función. A continuación iremos desglosando esta instrucción.
Para que nos funcione correctamente esta función tendremos que haber seleccionado en el
menú de ajuste en el punto 5 AIL-2, y los canales 6 y 5 de la función, Los canales que se
designa son los siguientes para el canal 1 alerón 1 y canal 6 alerón 2 (si el receptor y
trasmisor es de 5 canales el canal 5 será alerón 2), para los flasp se desinaran a la vez el
canal 1 y 6. (para que estos canales estén como flasp tendremos que tener activada la
siguiente función ELEV-FLAP).
*Esta función solo es para regular el recorrido del servo tanto en alerones y flasp.

Para ha ceder a esta función, lo primero será seleccionar la función 9 FLAPERON, con los
botones del cursor señalamos la función 9, y con el botón central del cursor ha
cederemos a la función.

Después nos saldrá la siguiente pantalla.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

A continuación describiremos la pantalla.

MIX: activación de función.

AIL1: regulación recorrido de servo cana1.

AIL1: regulación recorrido de servo cana6.

FLP2: regulación recorrido de servo
cana1-6 posición positiva.

FLP1: regulación recorrido de servo
cana1-6 posición negativa.

MIX: para activar o desactivar la función, realizaremos los siguientes pasos, con los
botones de cursor señalamos MIX, luego con los botones + o – cambiamos bien a INH o
ON.

AIL1 y AIL2: Con los botones del cursor señalamos el recorrido de servo que nosotros
queremos modificar, podremos subir como bajar en los puntos de regulación, para aumentar
o disminuir el valor utilizaremos los botones + o -.

FLP1 y FLP2: Con los botones del cursor señalamos el recorrido de servo que nosotros
queremos modificar, podremos subir como bajar en los puntos de regulación, para aumentar
o disminuir el valor utilizaremos los botones + o -.

Para salir de esta función presionaremos el botón EXIT y saldremos al menú principal.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

10. Flaps trimaje (FLAP TRIM).
Se utiliza para el trimaje de los flasp, normalmente se utiliza para el canal 6 en posición
Flaps, la manera de ajuste de esta función es dar un potenciómetro en el canal 6 más
adelante se explicara cómo realizar esta función.

Para ha ceder a esta función lo primero será señalar la función 10 FLAP TRIM, esto lo
realizaremos con los botones de cursor, después presionaremos el botón central y
accederemos a la pantalla de la función 10.

La pantalla que nos saldrá será la siguiente.

MIX: Activación de la función

RATE: Porcentaje de actuación

MIX: Este punto podremos activar o desactivar la función, con los botones del cursor
señalamos el punto y con los botones + o – podremos seleccionar INH( Desactivado) o ON
(Activada).

RATE: Este punto podremos dar el porcentaje de actuación, tanto hacia arriba como abajo,
con los botones del cursor señalamos el punto y con los botones + o – podremos dar el
porcentaje que nosotros deseamos, para la regulación del trimaje de flasp.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

Como podemos ajustar es función?.
Lo primero será ir a la función 6 Ajuste de canales auxiliares (AUXILIARY CHANNELS
SETTING),

En esta función seleccionaremos el canal 6 (CH6), Para ello usaremos los botones del
cursor hasta señalar el canal preseleccionado.

Con los botones + y – buscaremos el potenciómetro VR

Después presionaremos el botón EXIT para salir al menú principal, el siguiente paso será ir
a la función 10 FLAP TRIM.
Ya en la función lo primero será activar la función con los botones del cursor señalamos
MIX y lo pasamos de INH a ON.

El siguiente paso será dar el porcentaje, con los botones del cursor señalaremos el punto
RATE y con los botones + y – le daremos el porcentaje que nosotros queremos darle a esta
regulación.

Para salir solo nos queda presionar el botón EXTI, de esta manera podremos modificar el
FLAP en vuelo tanto en su grado superior como inferior dependiendo de otros usos que
nosotros queramos darle.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

11. Diferencial de alerón (AIL-DIFF).
Esta función Podremos Regular el recorrido de los servos tanto en subida como bajada por
recorrido, también indicar que nosotros podremos indicarle los canales destinados a los
servos de FLAP.
Para ha ceder a esta función, con los botones del curso señalaremos 11 AIL-DIFF, después
presionaremos el botón central del cursor.


MIX: estado de la función

AIL1: Porcentaje de alerón 1

AIL2: Porcentaje de alerón 2

FLP: Canal de asignación

MIX: Este punto es para activar (ON) o desactivar (INH) la función, por defecto esta en
INH.
AIL1: nosotros podremos regular el porcentaje de subida como bajada del alerón 1 este
pertenece al canal 1.
AIL2: Nosotros podremos regular el porcentaje de subida como bajada del alerón 2 este
pertenece al canal 5 o 7 (de pidiendo de la selección de AIL-2. Menú Ajuste de Sistema).
FLP: designación de canales para los Pfap (de pidiendo de la selección AIL-2. Menú
Ajuste de Sistema), por defecto son 6, 6 y 5 o 6 y 7.

Para movernos por la pantalla tendremos que utilizar los botones del cursor, para modificar
algún dato solo tenemos que utilizar los botones + o -. Para salir de esta función solo
tenemos que presionar el botón EXIT.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

12. Elevador con Flaps (ELEV-FLAP).
Esta función se utiliza para realizar la mezcla de elevador con flasp, nosotros podremos
tanto dar la mezcla en elevación como en bajada, le podremos dar los incrementos que más
se ajusten a nuestras necesidades de vuelo.
Para acceder a esta función lo primero con los botones del cursor la señalaremos, luego
con el botón central del cursor accederemos a ella.

MIX: estado de la función

Porcentaje de FLAP posición
arriba por defecto

Porcentaje de FLAP posición
abajo por defecto

Interruptor para loa mezcla

Posición de actuación de mezcla

INH.
RATE U: porcentaje que damos a los flasp, cuando la mezcla esta activada y el mando de
stick lo movemos en posición de elevador hacia arriba (Ojo si el rango es negativo el
sistema Flaps moverá al contrario, y si el rango es cero esta anulado en esa posición).
RATE D: porcentaje que damos a los flasp, cuando la mezcla esta activada y el mando de
stick lo movemos en posición de elevador hacia abajo (Ojo si el rango es negativo el
sistema Flaps moverá al contrario, y si el rango es cero esta anulado en esa posición).
SWIT: Interruptor de la emisora elegido para la mezcla.
POSI: Posición de interruptor seleccionada para la activación de la mezcla, Por ejemplo:
Interruptor D posición 0 En OFF (anulada) posición 2 ON (activada) también se puede
indicar que esta anulada las posiciones indicando NULL.

Para salir solo tenemos que presionar el botón EXIT.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

13. Ajuste de corte de acelerador (THROTTLE CUT SETTING).

Esta función es la de apagar el motor al final de un vuelo (motores de explosión). El motor
se puede detener con un toque de cualquier cambio, eliminando la necesidad de mover el
asiento para matar el motor y luego reajustar antes de cada vuelo. En motores eléctricos no
es necesario.

Para poder a ceder a esta función seleccionaremos el punto 13 del menú con los botones
del cursor y presionaremos el botón central del cursor para acceder la función.

MIX: Estado de la función

RATE: porcentaje de paro

Interruptor para loa mezcla

Posición de actuación de paro

INH.
RATE: Porcentaje dado para el paro de motor.
Swit: interruptor seleccionado para realizar la mezcla de paro de motor.
POSI: Posición del interruptor para el paro de motor.

Para salir de esta función y memorizar presionar el botón EXIT.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

14. Reducción de vueltas de motor en paro (IDLE DOWN).
Esta función se utiliza para reducir las vueltas durante la espera de despegue después de un
arranque, sería una forma de arranque normal y luego dejar el motor a un relanti muy bajo
pero sin llegar al paro del motor.
Para acceder a esta función, con los botones del cursor posicionarse en la función y con el
botón central presionaremos para acceder a esta función 14 IDLE DOWN.

MIX: Estado de la función

RATE: porcentaje de relanti

Interruptor de relanti

Posición de actuación de paro

INH.
RATE: Porcentaje dado para el ajuste de relanti.
Swit: interruptor seleccionado para realizar el relanti.
POSI: Posición del interruptor para el relanti de motor.

Para salir de esta función y memorizar presionar el botón EXIT.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

Esta función solo funciona en modo PCM, y si nuestro receptor dispone de esta función,
esto nos servirá que en caso de fallo de trasmisión pérdida de señal otro problema en la
trasmisión, entrara nuestro receptor en modo de prueba de fallos,
Nosotros le podremos dar unos porcentajes en los servos que en caso de fallo se disponga
según nuestra necesidad de control de aparato.
Para ha ceder a esta función realizaremos los siguientes pasos, la emisora tiene que estar en
modulación PCM si esta en PPM no nos dejara a ceder a esta función. Y como hemos
indicado anterior mente el receptor PCM tiene que tener esta función.
Con los botones del cursor nos situaremos en el punto 15 del menú, y presionando el
botón central del cursor ha cederemos a la función.

Ya dentó de la función podremos realizar la programación que más nos conviene en caso de
fallo.

Nos muestra la siguiente pantalla, disponemos de dos formas de pruebas de fallo, la primera
es HOLD (mantener), esta nos da la siguiente operaciones podemos indicar a nuestro
receptor que mantenga en memoria la ultima orden que le hemos mandado des del trasmisor
y la podemos utilizar en conjunto de los diferentes canales o únicamente en los que nosotros
los asígnanos. La otra opción es programar una nosotros que en caso de fallo se posicione en
una determinada operación, esto se realiza poniendo la maniobra de vuelo en nuestra
emisora.
También se puede mezclar puntos con la orden HOLD (mantener) y dejar otra opciones
preparada ya programadas por nosotros.

Para realizar estas programaciones realizaremos los siguientes pasos:

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

Posición de todos los canales en posición HOLD (Mantener).

Como se muestra imagen vamos poniendo cada uno de los canales en posición HOLD, esto
nos indicara que cuando tengamos un fallo en la trasmisión se posicionara el receptor en
modo de HOLD (Mantener), Para realizar esta posición realizaremos lo siguiente, con los
botones del cursor nos pondremos en cada una de los canales, y luego con los botones de
+/- cambiaremos el modo, para salir y guardar presionaremos el botón EXIT.

Posición programarle una posición:

Vamos a programar una posición que nosotros queremos que se quede nuestro aparato en
caso de fallo de trasmisión, como se muestra la pantalla esta ha sido la que en estos
momento está gravada en el receptor en caso de fallo, nosotros queremos gravar otra los
primero será posicionar los mandos en la posición que nosotros queremos, luego
presionando el botón central del cursor y con los mandos en su posición nos gravara la
posición.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

Como vemos ya hemos modificado los nuevos datos, solo nos queda presionar el botón
EXIT para salir y guardar los datos
Posición de mezcla de modo HOLD y posición programable.

También disponemos de otra forma de programar nosotros, esta es mezclar las dos
posibilidades que tenemos.

Como se muestra la imagen vemos la mezcla entre la dos posiciones, para realizar este punto
de la función lo primero será gravar la posición programable (ver la sección Posición
programarle una posición), y luego ir poniendo en posición Hold los canales que a nosotros
nos interese (ver la sección Posición de todos los canales en posición HOLD (Mantener)),
después solo nos queda salir y guardar esto lo realizaremos con el botón EXIT.

60

Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

La emisora dispone de tres contadores que nosotros podremos destinar a disertes funciones
de las emisoras:
Funciones: Interruptores, podemos indicar cualquier de los interruptores que tenemos, THR
podemos controlar el tiempo de aceleración en nuestro heli y SW power podemos saber
cuánto tiempo llevamos encendida la emisora.
Más adelante indicaremos como programar las diferentes formas.
Dispone de tres sistema sonoro uno nos indica cada 30 segundos o minuto con un pitido que
ya hemos consumido 30 segundos o 60 segundos, otro nos indicara que nos queda 20
segundos para llegar al final del contador y nos ira pitando, cada segundo, otro entrara a los
10 segundos que nos queda para la finalización de nuestro tiempo y se mezclara los sonidos
de los de 20 segundos y será igual cada segundo, y por ultimo cuando lleguemos al tiempo
nos dará un pitido largo el cual nos indicara que ya hemos llegado al tiempo
preseleccionado.

Para entrar en esta función realizaremos los siguientes pasos seleccionaremos en el menú el
punto 14 con los botones del cursor, luego con el botón central del curso lo
presionaremos para acceder a la función.

Después nos mostrara la siguiente pantalla de la función.
Nombre de contador
disponemos de tres A, B y C

Contador de tiempo minutos 99
y segundos 59

Forma de conteo, hacia dente o
hacia atrás

De que depende el contador

Posición del contador

61

Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

TIMER: Puedes seleccionar entre tres contadores que son A, B y C, para poder seleccionar
uno de ellos tenemos que realizar las siguientes operaciones. Lo primero será posicionar con
los botones del cursor la opción Timer y con los botones +/- seleccionamos el contador.

MM00SS00: Podemos seleccionar el tiempo de la alarma, podemos seleccionar minutos o
segundos, los minutos podemos aleccionar de 0 a 99 minutos, mientras que segundos serian
0 a59 segundos, la máxima de selección seria MM99SS59 y la mínima seria MM00SS01.
Para poder seleccionar este punto de la función realizaremos las siguientes operaciones, lo
primero con los botones del cursor seleccionamos el punto MM00, luego con los botones
+/- podremos dar la cifra de tiempo es minutos, lo segundo será si deseamos segundos, con
los botones del cursor seleccionamos SS00 y con los botones +/- podremos poner los
segundos deseados.

MODE: disponemos de tres opciones DEC (decremento), Esta opción ira contando hacia
atrás de la cifra que hemos preseleccionado en el contador de tiempo, ejemplo: si nosotros
hemos seleccionado 1 minuto, ira contando hacia atrás dijéramos 60, 59, 58, …… así ata
completar el minuto. INC (incremento), esta opción ira contando hacia delante hasta la cifra
que hemos seleccionada si fuera un minuto, ejemplo nos contaría de la siguiente forma 0, 1,
2,……… así hasta completar el minuto. Y por ultimo Normal esta función solo nos contara
el tiempo que tenemos encendida la emisora.
Para acceder a este punto de la función realiza la siguiente operaciones, con los botones del
cursor posicionamos en el punto de la función, con los botones +/- seleccionaremos una
de las opciones siguiente DEC, INC o Normal.

CRTL: Este punto de la función es el que seleccionaremos cuando va actuar el contador,
tenemos tres formas de contador los interruptores de la emisora que van de A al F, el mando
de aceleración THR y por ultimo PWR SW (interruptor de encendido de emisora). Para
poder a ceder a esta punto de la función realizaremos lo siguiente con los botones del
cursor nos posicionaremos en el punto, después con los botones +/- seleccionaremos la
opción que nos convenga.

POSI: Este punto podremos seleccionar sobre que parte vamos a contar, si nosotros
seleccionamos un interruptor disponemos de dos posiciones tenemos que indicarle sobre
cuál de ellas vamos a contar si por ejemplo: el interruptor A tenemos dos posiciones 0 y 1 Y
tenemos que indicar que cuente sobre 1, cuando el interruptor este en esa posición no entrara
a contar el tiempo, también disponemos de una mas es NULL (anular), esta se utiliza para
indicar que no cuente y que esta anulado el contador.
También podemos indicar en caso de seleccionar THR (acelerador), a partir de qué posición
de acelerador empieza a contar, la posición PWR SW no tiene ningún punto en esta sección.
Para poder trabajar en este punto seleccionamos con los botones del cursor el punto luego
con los botones +/- seleccionaremos la opción que deseamos dependiendo del punto CRTL.

Para salir y guardar presionaremos el botón EXIT.

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

Como realizar un contador del mando de acelerador.

Lo primero será buscar en que contador vamos a posicionar el conteo. Vas a ver un ejemplo,
sabemos que la batería en vuelo nos dura unos 8 minutos, y queremos que el equipo no se
quede sin batería en vuelo y se no pueda caer, lo primero será buscar un temporizado y darle
la operación para que nos controle ese tiempo estimado de vuelo.

Seleccionar el contador

Hemos seleccionado el
contador C

Tiempo de contador

Control de contador en este caso
THR (mando de acelerador)

Porcentaje de empezar a contar (esto se realiza posicionando el mando
de acelerador al porcentaje que nosotros queremos que empiece a
contar y presionando el botón central del curso para que lo memorice
en la función)

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Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

Esta función podemos acceder a un menú con funciones más avanzadas de programación,
esta función la trataremos más adelante en la sección (ADVANCED).

64

Aviones

Emisora WFT 09 WFYL

En esta función podemos seleccionar entre dos lenguas que son Chino y Ingles, la forma de
acceder a este punto 18 del menú es con los botones del cursor seleccionaremos el punto
18, y presionaremos el botón central del cursor.

Para seleccionar uno dos de los dos idiomas con los botones del cursor seleccionamos uno
de ellos y presionando el botón centra y nos cambiara al idioma que nosotros hemos
seleccionado, para salir y guardar presionaremos el botón EXIT.

65

Aviones

Manual Emisora Wft 09 Y 08 Parte 3 270902009

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