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Conducción en Zonas Deserticas.-
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Conducción en Zonas Deserticas.-

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Presentacion de charla de Faena CMPC-Soprole.-

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    Conducción en Zonas Deserticas.- Conducción en Zonas Deserticas.- Presentation Transcript

    • Conducción en zonas deserticas. Departamento de prevención de riesgos, Inversiones Quilapilún. Elaborado por: Lilian Figueroa Escobar
      • Antes de iniciar un viaje en su vehículo en climas extremadamente calurosos y en el desierto, se deben tomar las siguientes precauciones: revisar la presión de los neumáticos a lo menos cada 160 Km.
      • En climas calurosos y húmedos hay abundancia de insectos y mosquitos, los que se pegan en el parabrisas del vehículo dificultando la visibilidad y, por lo mismo, usted debe estar constantemente limpiándolo. En este sentido, no debe faltar nunca el agua en el depósito para limpiar el parabrisas y la bomba que impulsa el agua siempre tiene que estar en buenas condiciones.
      • La conducción en el desierto requiere de ciertas habilidades y conocimientos de la zona. Como consecuencia del despoblamiento natural que se produce, los centros de abastecimientos se encuentran a más de 300 kilómetros de distancia entre ellos. Por lo tanto, antes de cruzar el desierto es preciso contar con la cantidad de combustible necesario y agua suficiente, además que el vehículo se halle en buenas condiciones y en lo posible que cuente con aire acondicionado.
      • En la travesía del desierto se pueden presentar las siguientes situaciones:
      • FALLAS MECANICAS, RESOLANA DE LA CARRETERA, VENTISCAS DE ARENA, NEBLINA BAJA (CAMANCHACA), CANSANCIO O SOMNOLENCIA PRODUCTO DEL CALOR, TEMPERATURA BAJO CERO EN LA NOCHE
      • Frecuentemente ocurren fallas mecánicas cuando se está conduciendo en el desierto. Es recomendable que ante una falla o avería en su vehículo se quede dentro de la cabina o sentado debajo del vehículo a la sombra, para evitar los rayos solares y esperar que llegue ayuda. Porte algún medio de comunicación o teléfono celular.
    • Resolana en la carretera:
      • El reflejo solar en el pavimento de las carreteras desérticas daña la vista y produce fatiga visual, lo que deja propenso a cualquier accidente. Para evitar la resolana producida por los rayos solares sobre el pavimento en la carretera, se debe usar anteojos de policarbonatos oscuros con protección de 100% a los rayos UV.
    • Ventiscas de arena:
      • Es frecuente encontrarse en el desierto con tormentas de arena o torbellinos, ante esta situación debe actuar de la siguiente forma: Bajar la velocidad del vehículo. Encender las luces de carretera. Cerrar ventanas y todas las tomas de aire del vehículo. Avisar mediante cambio de luces a los vehículos que transitan en sentido contrario que se encuentran próximos a una tormenta de arena. En caso de tener una falla o avería en su vehículo, permanecer en la cabina y esperar que pase la tormenta. La arena puede causar daño a la vista y producir conjuntivitis.
    • Neblina baja: Camanchaca
      • En las zonas desérticas del norte de nuestro país es común encontrarse con una neblina baja arrastrada frecuentemente de noche que impide la visibilidad y provoca desorientación. En estas circunstancias se debe hacer lo siguiente:
      • - Bajar la velocidad.
      • - Encender las luces neblineras de color amarillo, si no tuviera las luces bajas de su vehículo (el haz de luz amarilla permite penetrar en las gotas de humedad suspendidas en la neblina mejorando la visibilidad del conductor).
      • - En lo posible viajar detrás de otro vehículo mayor para que lo guíe, conservando en todo caso una distancia prudente.
      • - No adelantar a otro vehículo en condiciones de neblina si no tiene la visibilidad adecuada y hacerlo en un lugar debidamente señalado por Vialidad.
    • Cansancio o somnolencia producto del calor:
      • Conducir tramos prolongados en el desierto debido a lo monótono de la carretera y el calor reinante, va produciendo cansancio y somnolencia. Esto puede traducirse en un grave accidente si el conductor cede al cansancio o somnolencia por algunos segundos. Por lo mismo, es recomendable no conducir en horas de mayor calor y si le da sueño debe parar el vehículo y descansar.
      • Durante el almuerzo se debe consumir alimentos livianos y no ingerir bebidas alcohólicas . Es aconsejable tomar un descanso antes de continuar el viaje.
    • Temperaturas bajo cero en la noche:
      • El desierto nortino se caracteriza por tener temperaturas bajo cero en la noche. En estos casos se debe encender la calefacción del vehículo cada ciertos intervalos de tiempo. Si requiere bajar del vehículo para solucionar alguna avería o falla, lo debe hacer suficientemente abrigado para evitar los cambios bruscos de temperatura.