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Le dispositif VAP (Voitures à plusieurs), sur les Pays de Romans et de l'Herbasse
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Le dispositif VAP (Voitures à plusieurs), sur les Pays de Romans et de l'Herbasse

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LA MOBILITE EN MILIEU RURAL …

LA MOBILITE EN MILIEU RURAL
S’ORGANISER POUR FAIRE FACE A LA HAUSSE DU PRIX DES CARBURANTS ET REDUIRE LES EMISSIONS DE GES*

Comment habiter et vivre en territoire rural avec une mobilité individuelle de plus en plus onéreuse ?
Des pistes nombreuses existent et se déploient progressivement, basées principalement sur des changements de comportement et d’organisation sociétale.
Covoiturage, stop participatif, autopartage, déplacements doux en milieu rural, inter-modalité...
Quelle place pour ces nouvelles pratiques en milieu rural? Quelle articulation entre les solutions ? Quel rôle pour les collectivités dans la mise en oeuvre de ces alternatives à l’auto-solisme ?

(*) GES": Gaz à Effet de Serre

Animé par Marie DANJEAN animatrice du Conseil Local de Développement Vallée de la Drôme, avec les intervenants:
Patrick SUCCHE, consultant, INDDIGO Altermodal
Yannick PAPAIX, ingénieur « Territoires » ADEME Rhône-Alpes
Antoine DUCLOUX, en charge du projet VAP (Voitures A Plusieurs) pour le Pays de Romans (26)
Rachel VORON, directrice de la MOPI, Maison de la Mobilité du Pilat (42)

Cet atelier s'est déroulé le jeudi 27 septembre 2012 à Die (Biovallée), dans le cadre des 2è rencontres nationales "énergie et territoires ruraux, vers des territoires à énergie positive".
Plus d'informations: www.territoires-energie-positive.fr


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  • 1. 2ème recontres nationales ENERGIE & TERRITOIRES RURAUX 27 septembre 2012- Atelier 4 : la mobilité en milieu rurale, sorganiser pour faire face à la hausse du prix des carburants et réduire les émissions de gaz à effet de serre
  • 2. Présentation du dispositif VAP (voitures à plusieurs) sur leterritoire de la Communauté dagglomération du Pays de Romans et de la Communauté de communes du Pays de lHerbasse.
  • 3. Les VAP : Complète les modes locauxexistants alternatifs a la voiture solo VAP Marche BUS/TAD à pied CO VOITURAGE TRAIN «conventionnel » VELO
  • 4. Présentation du dispositif- Concept Belge développé en 2008- Réseau local dauto-stop sécurisé ( 65 arrêts matérialisés)- Réseau organisé selon les axes de ciculations principaux (vallées)- Pas darrangement préalable- Relais communaux : proximité et convivialité + implication descollectivités locales, associations...- Réseau dense des membres : indispensable pour la réussite des rencontressur la route- Projet citoyen : bouche à oreille et réseaux sociaux
  • 5. 5 Fonctionnement : 65 arrêts materialisés
  • 6. Inscription et mode demploi
  • 7. 7 Kit distribué aux vappeurs • carte de membre • brassard fluorescent • pochette pour le panneau de destination • charte • Brochures • Macaron « VAP » a apposer sur le pare brise du conducteur
  • 8. Inscription et mode demploi
  • 9. VAP et sécurité 
  • 10. 10 Rôle des communes : Une commune = un référent = un relais local • inscription possible des vappeurs en mairie • relais dinformations auprès des usagers, des associations... • force de propositions pour localiser les arrêts • suivi du système par le référent communal (comité d’animation)
  • 11. 11 Outils et plan de communication- Bulletins municipaux- « Journal du Pays de Romans » & « Les 4 saisons du Pays de l’Herbasse »- Blog du plan climat : http://www.climat.pays-romans.org/- Associations (remise d’un kit pour la tenue de stands lors de manifestations)- Presse locale- Conférence de presse- Brochures – plaquettes – affiches - banderoles- Tractage - Exemple : Opération « rond points » : 3000 flyers distribués.- Sites internet des différents acteurs- Site dédié aux VAP : www.vap-drome.fr
  • 12. 12 Lancement des lignes VAP le 15 octobre 2012
  • 13. Les VAP : points positifs www.vap-drome.fr
  • 14. Pour parvenir aux objectifs ...Recruter des conducteurs (créer loffre) Démontrer par lexemple que le système peut fonctionnerFiabiliser le dispositif parune assurance au retour les premiers mois ? Animation locale permanenteTravail en réseau avec les autres collectivités engagées... Mobilité possible Liens sociaux crées Réduction du budget transport