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SÚMARIO<br />Mercado potencial<br />Sistema<br />Benefícios <br />Agregação  e implementação de serviços<br />conclusão<br...
Mercado potencial<br />A logística no Brasil conta com 65% de transporte de cargas e encomendas pelo modal rodoviário.  Ce...
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		A implantação do serviço será mediante a contratação do serviço. É um sistema simplificado que em questão de minutos o c...
Benefícios<br />		O maior benefício será a informação que a empresa terá ao contratar um caminhoneiro terceirizado uma vez...
Agregação e implementação de serviços<br />		Através desse sistema podemos agregar outros sistemas adicionais ou implement...
Conclusão	<br />		Acredito que podemos inovar e contribuir para a logística Brasileira oferecendo esse tipo de serviço dif...
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  1. 1. Projeto<br />LOGin<br />Apresenta:<br />by<br />Apoio:<br />Raphael Macedo Santos<br />Jefferson Henrique S. Bispo<br />Ubiracy Júnior<br />
  2. 2. SÚMARIO<br />Mercado potencial<br />Sistema<br />Benefícios <br />Agregação e implementação de serviços<br />conclusão<br />LOGin<br />
  3. 3. Mercado potencial<br />A logística no Brasil conta com 65% de transporte de cargas e encomendas pelo modal rodoviário. Cerca de 45 mil transportadoras e/ou operadores logísticos e 2,5 a 3 milhões de caminhoneiros. Sem contar o numero de pequenas, médias e grandes indústrias, cooperativas e produtores que utilizam o serviço com ou sem auxílio de transportadora. Entre essas cargas temos:Alimentos básicos, frigoríficos, eletrônicos,grãos,remédios, animais,petróleo,bebidas,óleos, embalagens , matéria-prima diversas entre outros. Os investimentos em melhorias logísticas e competitividade são bilionários.<br />
  4. 4. LOGin(sistema de operação logística)<br /> Atualmente no mercado não há disponível nenhum serviço do tipo. Nosso projeto se baseia em um sistema simplificado onde a empresa consulta todas as operações logísticas realizadas pelo caminhoneiro seja ele da própria empresa ou terceirizado podendo através deste avaliar ou negativar o serviço ou a operação realizada pelo caminhoneiro.<br />
  5. 5. O sistema opera em plataforma online cada empresa tem seu cadastro, login e senha onde poderá acessar sua conta e assim fazer a analise do histórico do caminhoneiro, visualizar o status da operação atual de entrega, ocorrências na entrega a localização da carga através de uma espécie de rastreamento que poderá ser monitorado por callcenter, voip e ate mesmo noswit onde o caminhoneiro com horário ou local agendado entra em contato e vice-versa assim esse status é atualizado no sistema automaticamente.<br />
  6. 6. Cada caminhoneiro terá seu cadastro e um número de identificação que será expedido pelo sistema através de um cartão pessoal e intransferível, através deste código a empresa poderá consultar seu histórico onde constará suas operações, ocorrências e uma classificação que será realizada através do sistema para bom, ruim, regular, ótimo ou excelente o profissional devido seu status no cadastro de avaliação ou negativação realizada pelas empresas. O caminhoneiro poderá consultar seu cadastro porém não visualizará quem o negativou apenas o nada consta, numero de manifestos, romaneios ou contratos e sua classificação atual. O histórico não poderá ser limpo após uma negativação, o caminhoneiro será impedido de prestar serviço? Caberá a empresa decidir. O que ocorrerá é que após uma quantidade de operações realizadas e otimizadas pelas empresas constará apenas a ocorrência e seu nível de gravidade listado em seu histórico.<br />
  7. 7. A implantação do serviço será mediante a contratação do serviço. É um sistema simplificado que em questão de minutos o cadastro e a conta da empresa é liberada para funcionamento, a empresa não terá custos com máquinas, servidores ou técnicos, todas as operações são realizadas pelo site e atualizadas automaticamente proporcionando maior comodidade e segurança para os clientes que poderão contar com o suporte 24hs<br />
  8. 8. Benefícios<br /> O maior benefício será a informação que a empresa terá ao contratar um caminhoneiro terceirizado uma vez que das 45 mil transportadoras existentes no país apesar de muitas possuírem frota própria 70% dos fretes e operações logísticas no Brasil são efetuadas por caminhoneiros terceiros a empresa e 30% dos fretes são realizadas pela frota própria da empresa. Melhor prestação de serviço pelos caminhoneiros; Proteção á carga que será transportada com responsabilidade e garantia, credibilidade e satisfação dos clientes, otimização da logística e um custo bem acessível tanto para pessoa física como pessoa jurídica.<br />
  9. 9. Agregação e implementação de serviços<br /> Através desse sistema podemos agregar outros sistemas adicionais ou implementar o serviço através de parcerias para oferecer além do pacote básico uma gama de opções que atenda a necessidade de cada negocio. Exemplo: Sistema de transporte, emissão de CTRC, manifesto, romaneio e contrato, Crédito, descontos na aquisição de peças, pneus, serviços, pedágios entre outros. <br />
  10. 10. Conclusão <br /> Acredito que podemos inovar e contribuir para a logística Brasileira oferecendo esse tipo de serviço diferenciado para que as empresas realizem suas operações utilizando a praticidade e comodidade oferecida pela tecnologia. Podendo a empresa ganhar competitividade e também reduzir custos utilizando LOGin<br />
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