Your SlideShare is downloading. ×
Bundaran
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Thanks for flagging this SlideShare!

Oops! An error has occurred.

×
Saving this for later? Get the SlideShare app to save on your phone or tablet. Read anywhere, anytime – even offline.
Text the download link to your phone
Standard text messaging rates apply

Bundaran

181

Published on

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
181
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
11
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

Report content
Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
No notes for slide

Transcript

  • 1. (Jenis Jalinan)
  • 2.  Andy Wardiansyah 1204101010083 Faiz Yafie Naufal 1204101010088 Rahmad Fadli 1204101010074 Rais Buldan 1204101010071 Bahroel Walidin 1204101010136 M Ricci Akbar 1204101010125
  • 3. Jalinan adalah pergerakan arus lalu lintas yangmenyatu dan kemudian memencar pada satubagian tertentu di persimpangan. Peraturan yangberlaku di Indonesia terhadap arus lalu lintas dibagian jalinan adalah memberi jalan kepada aruslalu lintas yang datang dari kiri.Jalinan dapatdibedakan atas : JALINANTUNGGAL & JALINANBUNDARAN
  • 4.  Bundaran Lalulintas KecilMerupakan bundaran dengan ukuran diameteryang lebih kecil atau sama dengan 4 meter.Bundaran yang demikian ini bermanfaat bilatingkat disiplin pemakai jalan tinggi Bundaran Lalulintas SedangMerupakan bundaran lalulintas dengan ukurandiameter 4 s.d 25 meter. Bundaran yangdemikian paling banyak digunakan di Indonesia
  • 5.  Bundaran KonvensionalMerupakan bundaran dengan ukuran diameter lebih dari25 meter. Bundaran konvensional ini biasanya olehPemerintah Daerah dikombinasikan denganmonumen/patung/air mancur tertentu untukmemperindah kota. Hal ini dapat dilakukan sepanjangobjek tersebut tidak mengganggu jarak pandang. Kawasan GiratoriAdalah kawasan tertentu yang dikelilingi oleh jalan, dapatdiberlakukan prinsip bundaran untuk mengendalikanlalulintas disekitar kawasan tersebut denganmenggunakan prinsip giratory, dimana arus lalulintasdijadikan satu arah mengelilingi kawasan tersebut.
  • 6. • Bundaran adalah efektif apabila digunakan untukpersimpangan antara jalan-jalan yang sama ukuran dantingkat arusnya.• Bundaran sangat sesuai bagi persimpangan antara jalandua lajur dan empat lajur.• Perubahan dari persimpangan bersinyal atau tak bersinyalmenjadi bundaran dapat juga dilandasi oleh keselamatanlalu lintas, yaitu untuk mengurangi jumlah kecelakaanantara kendaraan yang berpotongan.• Sebuah bundaran mempunyai kelebihan yaitumengurangi kecepatan semua kendaraan yangberpotongan, dan menyadarkan mereka terhadap risikobertabrakan.
  • 7. Kapasitas total dari suatu bagian jalinan adalah hasilperkalian antara kapasitas dasar (Co)untuk kondisi ideal dan factor koreksi (F), denganmemperhitungkan pengaruh kondisilapangan sesungguhnya terhadap kapasitas.Rumus Kapasitas :C = 135 xW 1,3 x (1 + E /W)1,5 x (1 – pw / 3)0,5 x (1 +W / L) –1,8 x Fcs x FRSU
  • 8. Derajat kejenuhan dihitung dengan rumus :

×