Rolf van Zwieten (Ministerie van Infrastructuur & Milieu) over de actuele stand van zaken m.b.t. implementatie van de F-gassenverordening.
Lees alles over F-gassen op http://www.koudeenluchtbehandeling.nl/f-gassen-dossier
2. Toch nog even Europese Verordening
• Ambitie 80-95% minder broeikasgassen in 2050
• Ook routekaart voor vermindering niet CO2 emissies
• Gat tussen ambitie en geschatte ontwikkeling van emissies in 2030
dus stapje extra nodig
• Er zijn alternatieven beschikbaar
2 18 juni 2015Ministerie van Infrastructuur en Milieu
5. Elementen Verordening
• Insluiting (behoeft implementatie in NL)
• Op de markt brengen en reguleren gebruik (geen implementatie)
• Vermindering van de op de markt gebrachte hoeveelheden (geen
implementatie)
• Rapportage (geen implementatie)
Daar waar staat geen implementatie moet soms wel
strafbaarheidstelling worden geregeld.
5 18 juni 2015Ministerie van Infrastructuur en Milieu
6. Insluiting
• Lekkagedetectiesystemen (onderzoeken of specifieke eisen in
regeling kan)
• Bijhouden registers door exploitanten (geen door de overheid
beheerde databank)
• Terugwinnen door natuurlijke personen met passende kwalificaties in
niet specifiek genoemde apparatuur
• Opleiding en certificering
(Overheid beheert register van gecertificeerden)
6 18 juni 2015Ministerie van Infrastructuur en Milieu
7. Insluiting: nieuw besluit en regeling
STILL UNDER CONSTRUCTION
• Zowel voor F-gassen als voor ozonlaagafbrekende stoffen
Oude besluiten (3) en regelingen (4) vervallen
dus ook specifieke regels voor schepen.
• Oude subverordeningen met minimumeisen aan de certificering en
lekdetectie van bedrijven en personen zijn vooralsnog geldig.
Concepten uitvoeringshandelingen recent verspreid:
4 categorieën voor koelinstallaties
geen kg maar CO2 equivalenten
Nieuw is (theoretische) kennis over relevante technieken om F-
gassen te vervangen of te reduceren inclusief kennis van veilige
toepassing
7 18 juni 2015Ministerie van Infrastructuur en Milieu
8. Mobiel in oude regeling
onderscheid airco mobiel werktuig en airco van een voertuig
onderscheid tussen mobiele airco en mobiele koeleenheden
mobiele koeleenheid: zit in spoorvoertuig of voertuig bedoeld in
artikel 1, lid 1 c en d Wegenverkeerswet (motorrijtuigen en
aanhangwagens)
Wat is er geregeld?
mobiele airco’s: personencertificaat voor terugwinnen
mobiele koeleenheden: ondernemingscertificaat en
personencertificaat voor installeren terugwinnen, onderhouden en
repareren
Schepen eigen regelgeving
8 18 juni 2015Ministerie van Infrastructuur en Milieu
9. Mobiel: nieuwe regelgeving
Koeleenheden van koel(aanhang)wagens expliciet genoemd
lekdetectieverplichting
Terugwinning klimaatregelingsapparatuur in motorvoertuigen
moeten voldoen aan minimumverplichtingen: verordening 306/2008
Overig mobiel: schip, trein terugwinning personen die voldoen aan
passende kwalificaties
Wat wordt geregeld:
Koelaanhangwagens: persoonscertifcaat voor installeren,
onderhouden enz.
Motorvoertuigen en overig mobiel: persooncertificaat voor
terugwinnen (verordening 306/2008)
9 18 juni 2015Ministerie van Infrastructuur en Milieu
10. Verschillen met huidige regeling
• Detail eisen voor certificering niet meer in Regeling maar in een
beoordelingsrichtlijn
• Adviescollege van Deskundigen adviseert over inhoud van BRL
• Onderdelen van BRL
- minimaal 1 gecertificeerd persoon met arbeidsovereenkomst
- “kwaliteitsmanagementsysteem” (directieverklaring,
directiebeoordeling, interne audits, continue verbetering)
- werkinstructies en procedures
- bijhouden logboek
- F-gassen registratie
- F-gassen balans
- beschikbaarheid voldoende meetinstrumenten
- controleren meetinstrumenten
• bij certificering ondernemingen ook bijwoningen
10 18 juni 2015Ministerie van Infrastructuur en Milieu
11. Verschillen met huidige regeling
• Open markt: in regeling worden geen specifieke instellingen maar
aangewezen voor certificering van personen (of ondernemingen)
• Tarieven worden niet meer vastgelegd in regeling
• Bedrijven die ondernemingen certificeren moeten worden
geaccrediteerd
• Bedrijven die personen certificeren onder toezicht van ???
dit omdat de minister niet meer de inhoud van het examen vaststelt
noch de examenuitslag vaststelt
• Geen onderscheid meer in keuringsinstantie en exameninstellingen:
nu certificerende instellingen (voor ondernemingen en personen
• Certificaat ook voor de werkzaamheden reparatie en
buitendienststelling
11 18 juni 2015Ministerie van Infrastructuur en Milieu
12. Overgangstermijn
• Overgangstermijn: exameninstellingen en keuringsinstantie nog
gedurende maximaal een jaar na inwerkingtreden aangewezen
• Bedrijfscertificaat maximaal 2 jaar na inwerkingtreding nog geldig
• Persoonscertificaten blijven onbeperkt geldig
• Let op: omruilen oude STEK diploma’s binnenkort niet meer mogelijk
12 18 juni 2015Ministerie van Infrastructuur en Milieu