À PIED, À VÉLO, VILLE ACTIVE ! - RDV2 sept 2011

À PIED, À VÉLO, VILLE ACTIVE !
Par : Catherine Habel
Directrice au transport actif par intérim

Volet scolaire : Mon école à pied, à vélo !
Initié en 2005
Accompagnement d’écoles pendant 3 ans
3 volets :
Aménagements sécuritaires
Sensibilisation
Mobilisation

Déploiement deMon école à pied, à vélo !
16 régions
39 commissions scolaires
210 écoles
75 000 jeunes + leurs familles

Partenaires de réalisation
14 mandataires régionaux Mon école à pied, à vélo ! :

Coordination nationale et mise en œuvre dans les écoles de Montréal

Plusieurs d’autres partenaires
UMQ, commissions scolaires, DSP, RPL QeF, MTQ, SQ, groupes communautaires, Kino Québec, Société canadienne du cancer, Acti-Menu, universités, cégeps, etc.

Volet municipal : la démarche Ville active
Initié en 2008
Guide technique Aménagements en faveur des piétons et des cyclistes
Formation technique de + de 400 employés dans 14 régions

» 76 municipalités
» 55 % de la population

Plan d’évaluation
Sur 3 ans
Université de Montréal et Echo sondage
2 volets :
Évaluation de processus
Amélioration continue
Évaluation d’impact
Retombées du programme
Étude supplémentaire sur les attitudes parentales en lien avec le transport actif (APTA)

Évaluation de processus : résultats
Interventions se déroulent tel que prévu
Taux de participation élevés (écoles et parents)
Adapter le programme aux besoins
Impliquer les participants afin de mobiliser le milieu autour des aménagements sécuritaires
Soutien au déploiement dans les régions

Impact : notoriété
2/3 des parents touchés connaissent Mon école à pied, à vélo !

Impact : aménagements sécuritaires
Aménagements mis en place aux abords de chaque école ayant fait l’objet d’un plan de déplacement (Montréal)
Plus du tiers des recommandations implantées en tout ou en partie
3 000 places de stationnement vélo installées
Après :
Avant :

Impact : aménagements sécuritaires
Exemples :

Impact : sensibilisation
Scolaire :
62 %des parents estiment que le programme les a sensibilisés aux bienfaits du transport actif
Municipal :
98 % des participants jugent qu’ils ont rejoints leurs objectifs d’apprentissage

Impact : mobilisation

Impact : modification d’habitudes
39 % des parents qui connaissent le programme considèrent que Mon école à pied, à vélo ! a contribué à ce que leurs enfants se rendent à l’école à pied et à vélo plus souvent

Dès la première année d’implantation :
5 % d’utilisation de la voiture
4 % marche et vélo
vélo chez les garçons
marche chez les filles

18 % utilisation du transport actif
Chez les enfants qui :
habitent entre 0,5 et 1 km
9 ans et +
parent utilise l’auto pour se rendre au travail

Pérennisation
Un programme qui a fait ses preuves
Notoriété
Réalisations concrètes
Structure régionale établie
Expertise, équipes bien formées, bien rodées
Timing propice - momentum

Conclusion

Merci !

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