ENERGÍA

UT-4 GESTIÓN E
INNOVACIÓN
Índice

1. Líneas de trabajo
2. Proyectos de investigación
3. Servicios a empresas
1. Líneas de trabajo
• Pilas de Combustible Poliméricas (PEM)
•

I+D de nuevos materiales

•

Análisis térmico, fluidodiná...
1. Líneas de trabajo
• Vehículos eléctricos
•

Desarrollo de vehículos eléctricos híbridos (pila
de combustible, supercond...
1. Líneas de trabajo
• Electroquímica

•

Análisis de sistemas por espectroscopia de
impedancia compleja
Caracterización e...
2. Proyectos de I+D
Actividades de investigación aplicada y desarrollo
tecnológico financiadas por programas regionales,
n...
2. Proyectos de I+D
Proyectos más relevantes (2007-2011):
I+D de un electrolizador alcalino para la obtención de hidrógeno...
2. Proyectos de I+D
Investigación y desarrollo de condensadores de doble capa
(Supercondensadores) utilizando tejidos de c...
2. Proyectos de I+D
Desarrollo de materiales compuestos de matriz termoplástica con
alta conductividad eléctrica para la f...
2. Proyectos de I+D
Vehículo eléctrico alimentado por hidrógeno y pila de combustible –
H2eBIKE. Programa de I+D de apoyo ...
2. Proyectos de I+D
Sustainable hydrogen evaluation in logistics - SHEL. 7º Programa
Marco de la COMISION EUROPEA (FCH-JU-...
3. Servicios a empresas
Investigación y desarrollo de un sistema de refrigeración basado en
adsorción de gases en material...
Gracias por su atención

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AIJU: Área de energía

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Working lines, Research projects and Services offered by AIJU’s Energy Area
Polymer fuel cells, lithium batteries and supercapacitors, alkaline electrolyzers, Hybrid electric vehicles powered by fuel cells, monoliths, control & automatization, electrochemistry, mechanics and fluids, electronics.

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AIJU: Área de energía

  1. 1. ENERGÍA UT-4 GESTIÓN E INNOVACIÓN
  2. 2. Índice 1. Líneas de trabajo 2. Proyectos de investigación 3. Servicios a empresas
  3. 3. 1. Líneas de trabajo • Pilas de Combustible Poliméricas (PEM) • I+D de nuevos materiales • Análisis térmico, fluidodinámico y estructural (CAE) • Caracterización de stacks hasta 5 kw • Desarrollo de prototipos hasta 1 kw • Integración con energías renovables • Supercondensadores y baterías de Litio • I+D supercondensadores de electrolito orgánico • Desarrollo de electrodos carbonosos avanzados • I+D componentes para baterías de Li • Electrolizadores alcalinos • I+D electrodos avanzados • Diseño y simulación de reactores (CAD/CAE) • Prototipos hasta 5Nm3/h de H2
  4. 4. 1. Líneas de trabajo • Vehículos eléctricos • Desarrollo de vehículos eléctricos híbridos (pila de combustible, supercondensadores, baterias) • Diseño y fabricación de unidad electrónica de control • Gestión energética del sistema • Monolitos • I+D Monolitos de base carbonosa • I+D Monolitos de base cerámica • Control y Automatización • Sistemas de control basados en SCADA • Sistemas embebidos de control en tiempo real • Telemetría
  5. 5. 1. Líneas de trabajo • Electroquímica • Análisis de sistemas por espectroscopia de impedancia compleja Caracterización electroquímica de materiales (resistencia eléctrica, corrosión,...) • Mecánica y Fluidos • Cálculo de sistemas neumáticos • Cálculo, diseño y simulación de piezas mecánicas • Transferencia de calor • Electrónica • Desarrollo de prototipos electrónicos a medida (diseño circuito, sistemas microcontrolados, fabricación PCB´s) • Electrónica de potencia DC/DC, DC/AC AIJU 230610b 0.1mA 2.0 2.0 AIJU 240610 I = 7 mA 1.5 1.5 1.0 E/V • Asesoramiento en procesos industriales electroquímicos E/V • 1.0 0.5 0.5 0.0 0.0 -0.5 80 90 t/s 100 8 10 12 14 t / s 16 18
  6. 6. 2. Proyectos de I+D Actividades de investigación aplicada y desarrollo tecnológico financiadas por programas regionales, nacionales y europeos Objetivo: Ayudar a las empresas a aumentar su capacidad tecnológica •Programa apoyo a la I+D de IITT (IMPIVA) •Programa CENIT (CDTI) •Proyectos Singulares Estratégicos (MICINN) •Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking (FCH JU)
  7. 7. 2. Proyectos de I+D Proyectos más relevantes (2007-2011): I+D de un electrolizador alcalino para la obtención de hidrógeno con energía solar. Programa MITYC (PROFIT). Investigación de los componentes, materiales y diseños, para el desarrollo de una línea de electrolizadores de 1 a 5 kW de potencia que operan utilizando energía solar fotovoltaica y alternativamente a través de la conexión eléctrica de la red. Los electrolizadores desarrollados permiten obtener hidrógeno por electrólisis alcalina del agua y bajo una presión de 15 bar lo cual permite almacenar este hidrógeno de forma directa en sistemas de almacenamiento basados en hidruros metálicos. I+D de planta piloto de producción, almacenamiento y utilización de hidrógeno integrando energía solar fotovoltaica y pilas de combustible – FOTOH2GEN. Programa MITYC Integración de instalación fotovoltaica de 2,8 kwp, con electrolizador, sistema de almacenamiento de H2 a base de hidruros metálicos, y pila de combustible. Desarrollo e innovación en pilas de combustible de membrana polimérica y óxido sólido – DEIMOS. Programa CENIT (CDTI). Desarrollo de materiales compuestos de matriz polimérica termoestable y carga conductora carbonosa para su empleo en placas bipolares en pilas de combustible tipo PEM. Desarrollo de la electrónica de control y potencia para la integración de una pila de combustible tipo PEM de baja potencia en un coche eléctrico.
  8. 8. 2. Proyectos de I+D Investigación y desarrollo de condensadores de doble capa (Supercondensadores) utilizando tejidos de carbón activado como material electródico). SUPERCONDENSAGEN. Programa de Fomento de la Investigación Energética (AVEN). Investigación y desarrollo y fabricación de prototipos de supercondensadores (condensadores de doble capa) para el almacenamiento de energía eléctrica. Investigación y desarrollo de supercondensadores como dispositivos de almacenamiento de energía para juguetes eléctricos. Programa de I+D de apoyo a centros tecnológicos (IMPIVA). Investigación y desarrollo y fabricación de prototipos de supercondensadores para el almacenamiento de energía eléctrica en aplicaciones portátiles de baja potencia (juguetes). Preparación y caracterización de reactores monolíticos para aplicaciones energéticas y medioambientales – REMONERGETIC. Programa de I+D de apoyo a centros tecnológicos (IMPIVA). Desarrollo y caracterización de materiales monolíticos de naturaleza diversa (cerámicos y carbonosos) para aplicaciones de diversa índole tanto energética como medioambiental.
  9. 9. 2. Proyectos de I+D Desarrollo de materiales compuestos de matriz termoplástica con alta conductividad eléctrica para la fabricación de placas bipolares BIPOLAR. Programa de I+D de apoyo a centros tecnológicos (IMPIVA). Desarrollo y caracterización de materiales compuestos de matriz polimérica termoplástica y carga conductora carbonosa para su empleo como placas bipolares en pilas de combustible de baja temperatura (tipo PEM). Investigación y desarrollo de sistemas energéticos avanzados para su aplicación en dispositivos portátiles - ENERVANZA. Programa de I+D de apoyo a centros tecnológicos (IMPIVA). Desarrollo y caracterización de materiales para su empleo como componentes en sistemas de almacenamiento/generación de energía diversos; supercondensadores, pilas de combustible (tipo PEM) y baterías de ionLitio. Diseño, ensamblaje y caracterización de prototipos de supercondensadores, pilas de combustible tipo PEM y baterías de ion-Litio de diversas capacidades y potencias. Investigación y desarrollo de sistemas energéticos avanzados para su aplicación en dispositivos portátiles - ENERVANZA. Programa de I+D de apoyo a centros tecnológicos (IMPIVA). Desarrollo y caracterización de materiales para su empleo como componentes en sistemas de almacenamiento/generación de energía diversos; supercondensadores, pilas de combustible (tipo PEM) y baterías de ionLitio. Diseño, ensamblaje y caracterización de prototipos de supercondensadores, pilas de combustible tipo PEM y baterías de ion-Litio de diversas capacidades y potencias.
  10. 10. 2. Proyectos de I+D Vehículo eléctrico alimentado por hidrógeno y pila de combustible – H2eBIKE. Programa de I+D de apoyo pymes (IMPIVA). Desarrollo de un vehículo eléctrico “e-Bike”, el cual estará alimentado por un sistema híbrido basado en supercondensadores y pila de combustible tipo PEM . I+D de electrolizadores alcalinos para la obtención de hidrógeno H2 Electrolyzer. Programa de I+D de apoyo pymes (IMPIVA). Investigación de los componentes, materiales y diseños, para el desarrollo de dos nuevas líneas de electrolizadores abarcando de baja a media potencia, de 300W a 10 kW respectivamente, que permitan obtener hidrógeno a partir de la electrolisis del agua utilizando disoluciones alcalinas, y que opere a la presión de 15 bares, suficiente para permitir almacenar directamente el hidrógeno generado en hidruros metálicos sin una etapa de compresión intermedia.. Desarrollo de una pila de combustible de Metanol directo para aplicaciones portátiles y estacionarias - PILMEAPLIC. Programa de I+D de apoyo a centros tecnológicos (IMPIVA). Desarrollo de una pila de combustible de metanol directo (DMFC) para aplicaciones portátiles y estacionarias. Desarrollo de un vehículo eléctrico híbrido tipo GO-Kart que integre dispositivos energéticos avanzados y pila de combustible – H2eKart. Programa de I+D de apoyo a centros tecnológicos (IMPIVA). Diseño de un sistema híbrido basado en pila de combustible de hidrogeno tipo PEM y supercondensadores, con el fin de implementar dicho sistema dentro de un Kart eléctrico de potencia media destinado a usuarios jóvenes (12 a 16 años).
  11. 11. 2. Proyectos de I+D Sustainable hydrogen evaluation in logistics - SHEL. 7º Programa Marco de la COMISION EUROPEA (FCH-JU-2009-1). Desarrollo de una flota de carretillas elevadoras en diferentes puntos de Europa (España, Reino Unido y Turquía) alimentadas por pila de combustible. El papel de AIJU en este proyecto reside en el desarrollo de un electrolizador de 30 kW para la producción del H2 necesario para alimentar dichas pilas de combustible así como el desarrollo de la electrónica de control y potencia de los sistemas de control y comunicación de dichas carretillas. Producción de hidrógeno utilizando energías renovables. SP-9. Integración en sistemas de generación de energía eléctrica basados en pila de combustible con hidrógeno renovable. Programa del MICINN (Proyecto Singular Estratégico). El objetivo principal del subproyecto es el desarrollo de tecnología española de sistemas integrados de producción de hidrógeno con bioetanol y biogás y aprovechamiento en pilas de combustible, de manera que la eficiencia energética global esté optimizada, así como el desarrollo de la tecnología de integración de pilas de combustible en aplicaciones portátiles y portables, haciendo uso de hidrógeno renovable, y novedosos sistemas de almacenamiento del mismo.
  12. 12. 3. Servicios a empresas Investigación y desarrollo de un sistema de refrigeración basado en adsorción de gases en materiales carbonosos para el aprovechamiento de la energía solar térmica - FRIOSOLAR. Desarrollo de un sistema de refrigeración basado en un sistema de adsorción adsorción que utilice energía solar para su funcionamiento. Desarrollo de un banco de pruebas para pilas de combustible de hasta 2 kW – UPVH2. Diseño y montaje de un banco de pruebas para pilas de combustible de 2 kW de potencia. Desarrollo de un banco de ensayos para monoceldas de electrólisis de alta temperatura. Diseño y montaje de un banco de pruebas para monoceldas de electrólisis para la obtención de hidrógeno a partir de H2O. Asesoramiento y consultoría tecnológica. Creemos en las ideas de las empresas y les ayudamos a llevar a cabo sus proyectos de I+D, desde la concepción del mismo y la búsqueda de financiación pública, hasta el desarrollo de prototipos o nuevos procesos.
  13. 13. Gracias por su atención Instituto tecnológico del Juguete Rubén Beneito AIJU Av. de la Industria, 23 03340 IBI (Alicante) Telf.: 96 555 44 75 Fax: 965554490 www.aiju.info energia@aiju.info Juan Carratalá Lorena Rey Agustín merlos Julián Fortes DEPARTAMENTO DE GESTIÓN E INNOVACIÓN

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