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Seguridad en el Automóvil - así puede protegerse usted y a sus hijos
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Seguridad en el Automóvil - así puede protegerse usted y a sus hijos Seguridad en el Automóvil - así puede protegerse usted y a sus hijos Document Transcript

  • Seguridad en el automóvil – así puede protegerse usted y a sus hijos Information på spanska
  • Por su propia seguridad En este folleto encontrará informa- Asegure la carga ción sobre cómo puede aumentar el En una colisión o al frenar brusca- nivel de seguridad en el automóvil. mente todos los objetos sueltos salen Recibirá información útil sobre cómo proyectados con una fuerza enorme. pueden viajar más seguros sus hijos Los cinturones de seguridad sujetan a y cómo puede reducir usted mismo el las personas y la carga está más se- riesgo de sufrir lesiones. gura en el maletero. Coloque la carga en la posición más baja posible, ya Seguridad en las colisiones sea en el maletero o tras una rejilla. Lo bien librado que salga un automó- Utilice el dispositivo de protección de vil de un accidente da una buena idea carga o los aros de sujeción. Nunca de qué tan seguro es. Por eso se utili- deje que haya objetos pesados sueltos zan diferentes métodos para investi- en el automóvil, utilice los cinturones gar qué tan seguro es un coche en las para asegurar la carga que lleve en el colisiones para luego informar a los asiento trasero. consumidores. En Suecia, la informa- ción a los consumidores sobre la se- Piense en proteger el cuello guridad en colisiones proviene princi- • Levante el respaldo. palmente de dos fuentes – Euro NCAP • Ajuste el reposacabezas de manera y Folksam. que toda la cabeza reciba apoyo. El reposacabezas deberá llegar de El esguince o latigazo cervical, la preferencia hasta la parte superior lesión más común de su cabeza. Cada año 20 000 suecos sufren lesio- • Siéntese cerca del respaldo y del nes por latigazo cervical (whiplash). reposacabezas. La causa más sobresaliente de las • Manténgase a buena distancia del lesiones por latigazo cervical son las automóvil que va frente a usted. colisiones traseras que sufren los au- tomóviles. Las lesiones también pue- • Si alcanza a ver por el espejo retro- den ocurrir en colisiones frontales, visor que lo van a chocar por de- accidentes de un solo coche y a veces trás, presione la cabeza contra el también fuera de la circulación. La reposacabezas y no gire la cabeza. mejor manera de protegerse contra lesiones por esguince cervical serio es elegir un automóvil que propor- cione una protección eficaz. El cojín de aire (airbag), el reposacabezas y la posición del asiento son importantes para proteger contra las lesiones por esguince cervical. 
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  • Estar en una colisión frontal a 90 kilómetros por hora es como caer del décimo piso Puede ser tan peligroso conducir a de- El cinturón de seguridad, el dispo- masiada velocidad como caer a un preci- sitivo de seguridad más importan- picio o de un edificio alto. Sin embargo, te la velocidad alta no nos parece peligrosa En Suecia existe la obligación legal de cuando viajamos en automóvil. Nos da- utilizar el cinturón de seguridad. El cin- mos cuenta del peligro de caer de un lu- turón de seguridad es definitivamente el gar alto pero no de lo peligroso que es dispositivo de seguridad más importante chocar a 90 kilómetros por hora. del automóvil – tanto en el asiento delan- tero como en el trasero. Si todos utiliza- La velocidad determina las ran el cinturón de seguridad se salvarían lesiones aproximadamente 80 vidas cada año en La velocidad en el momento de la coli- el tráfico de Suecia. Utilizando el cin- sión es decisiva para la gravedad de las turón de seguridad se reduce a la mitad lesiones que sufra en un accidente de el riesgo de ser muerto o lesionado seria- tráfico. La velocidad alta también con- mente en una colisión. tribuye a que ocurran los accidentes en general. Lesiones serias ya desde velocida- des bajas A mayor velocidad, mayor distancia En el mejor de los casos, saldrá bien de detención librado sin cinturón de seguridad a Cuando aumenta la velocidad, la distan- aproximadamente 7 kilómetros por hora, cia de detención del automóvil también siempre y cuando esté preparado para la se incrementa mucho. La distancia de colisión y sea lo suficientemente fuerte detención se divide en distancia de reac- para mantenerse en su lugar. Ya a velo- ción y distancia de frenado. La distancia cidades menores a los 50 kilómetros por de reacción es la distancia que alcanza a hora se golpea con gran fuerza en el vo- recorrer durante el segundo que le toma lante, el parabrisas y otras partes del au- reaccionar. La distancia de frenado es la tomóvil si no lleva el cinturón puesto. distancia que recorre el automóvil desde que pisa el freno hasta que este se de- Los pasajeros son pesados en caso tiene. de colisión Los pasajeros del asiento trasero tam- bién deben llevar puesto el cinturón de seguridad. En una colisión, quien no lle- ve el cinturón puesto es proyectado ha- cia adelante con una fuerza enorme que puede matar a quien va sentado delante. 
  • Los cojines de aire (airbags) son una parte del sistema de seguri- dad del automóvil Los airbags y el cinturón de seguridad cantes de automóviles tienen diferen- juntos son un buen sistema de protec- tes sistemas que pueden desactivar el ción del automóvil, y siempre necesita airbag del copiloto. Deje que un tal- utilizar el cinturón de seguridad para ler autorizado de la marca desactive que el airbag tenga el efecto de segu- el airbag si no tiene un automóvil en ridad correcto. El mayor riesgo en una que usted mismo pueda hacerlo con colisión frontal es que la cabeza o la una llave. En ciertos automóviles no caja torácica impacten contra el equi- se puede desactivar el airbag. po del automóvil como el volante, el tablero de instrumentos, el parabrisas Marca de advertencia o los montantes laterales delanteros. Los automóviles con airbag en el asi- Utilizando el cinturón de seguridad ento del copiloto deberán tener una disminuye notablemente el riesgo de marca de advertencia que indique cla- sufrir lesiones. Con un airbag se re- ramente el peligro de montar una silla duce el riesgo todavía más. infantil de seguridad en el asiento del copiloto. Si no hay ninguna marca de Los airbags laterales no son pe- advertencia las puede conseguir con ligrosos los concesionarios autori- En muchos automóviles también hay zados o en la Inspección airbags laterales dentro del automó- Técnica de Vehículos vil. Es poco el riesgo de que un niño de Suecia (Svensk que esté sentado correctamente en Bilprovning) más cer- una silla-cesta de seguridad para cana. bebé o en una silla infantil mirando hacia el respaldo resulte lesionado por el airbag lateral. Desactive el airbag del asiento del copiloto El airbag del lugar del copiloto difi- culta el uso de una silla infantil mi- rando hacia el respaldo en el asiento delantero. Para evitar los riesgos debe desactivar el airbag del asiento del copiloto o asegurarse de que los niños y los adultos de baja estatura siempre vayan en el asiento de atrás. Los fabri- 
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  • Los niños necesitan más protec- ción que los adultos Un frenado violento, una colisión a 40 Mirando hacia el respaldo es lo kilómetros por hora. No se necesita mejor mucho para que un niño resulte lesio- Hasta aproximadamente los cuatro nado durante un viaje en automóvil. años de edad, los niños viajan más se- Cada año hay niños que mueren y re- guros mirando hacia el respaldo. Una sultan lesionados porque el cinturón silla infantil de seguridad mirando o algún otro dispositivo de seguridad hacia el respaldo absorbe las fuer- no fueron utilizados de manera cor- zas violentas y protege la cabeza y el recta. cuello del niño que son sensibles. Los niños pequeños que viajan en sillas Un cuerpo pequeño requiere más de seguridad mirando hacia adelante soporte corren un riesgo cinco veces mayor de La cabeza del niño es grande y pesada morir o sufrir lesiones graves compa- en relación con el cuerpo, y el cuello es rado con los niños en sillas de seguri- frágil. Cuando un automóvil choca, la dad mirando hacia el respaldo. Por eso cabeza del niño se echa hacia adelante no debe voltear la silla de su hijo de- y hacia atrás con una fuerza enorme. masiado pronto. La recomendación es Para que el niño pueda aguantar un que los niños vayan sentados mirando esfuerzo tal se necesita protección hacia el respaldo el mayor tiempo po- adicional en el automóvil. sible, por lo general hasta que tengan aproximadamente cuatro años. Los médicos y los científicos reco- miendan que los niños utilicen cojín Los cojines de aire (airbags) son elevador con respaldo o sin él hasta una parte del sistema de seguri- los 10–12 años de edad. Por ley, todos dad del automóvil los niños de menos de 135 centímetros Juntos, los airbags y el cinturón son de estatura deberán utilizar un dispo- un buen sistema de seguridad en el sitivo de seguridad especial, es decir, automóvil. Sin embargo, un airbag ac- silla-cesta de seguridad para bebé, tivado en el asiento del copiloto puede silla infantil de seguridad, o cojín ser un peligro mortal para un niño. elevador con respaldo o sin él. Por el contrario, los airbags laterales no constituyen ningún peligro para los niños que viajan en sillas infanti- les de seguridad. 
  • Desactive el airbag del asiento homologación deberá empezar con las del copiloto cifras 03 o 04. Las sillas infantiles de La silla infantil de seguridad mirando seguridad que sólo lleven la marca T hacia el respaldo y un airbag en el lu- no se podrán utilizar después del 9 de gar del copiloto son una combinación mayo de 2008. (Ciertas sillas infanti- mortal. La fuerza que dispara el airbag les de seguridad tienen marca doble, en caso de colisión es enorme y puede es decir, tanto la E como la T.) ser devastadora. Por eso, la silla-cesta de seguridad para bebé, el asiento in- ¿Qué dice la ley? fantil de seguridad, o el cojín elevador, En Suecia tenemos reglas que dicen con o sin respaldo, nunca deberán uti- que todos los que viajan en automóvil lizarse en un asiento de copiloto que deben utilizar cinturón de seguridad. tenga el airbag activado. Deje que un Además, los niños que midan menos taller autorizado de la marca desac- de 135 centímetros de estatura debe- tive el airbag si no tiene un automó- rán utilizar dispositivos especiales vil en que usted mismo pueda hacerlo de seguridad, silla-cesta de seguridad con una llave. En ciertos automóviles para bebé, silla infantil de seguridad, no se puede desactivar el airbag. No o cojín elevador, con o sin respaldo. es sino hasta que el niño mide 140 centímetros de estatura que es seguro Los niños menores de tres años no para el niño sentarse en el asiento del pueden viajar en vehículos en que el copiloto con el airbag activado. niño no tenga la posibilidad de utili- zar un dispositivo de seguridad espe- Elija los productos homologados cial para niños, a menos que se trate y pruébelos de viajes cortos en taxi. Si va a hacer Vaya a una tienda donde reciba infor- un viaje corto en taxi junto con niños, mación de personal capacitado y ay- y no hay un dispositivo de seguridad uda para probar la silla de seguridad especial, el niño deberá ir sentado en con el niño en el automóvil. La silla el asiento trasero y utilizar el cinturón deberá estar aprobada para el peso de seguridad. del niño. Recuerde que hay sillas de seguridad mirando hacia el respaldo Todos los que sean mayores de tres que no tienen aprobación para utili- años y que viajen en autobús deberán zarse en el asiento trasero. Asegúrese utilizar los cinturones de seguridad de que la silla-cesta de seguridad para del autobús o algún otro dispositivo bebé, la silla infantil de seguridad o el de seguridad cuando lo haya. La Ad- cojín elevador esté homologado en Eu- ministración Sueca de Carreteras ropa y lleve la marca E (Vägverket) recomienda que todos los conforme la directiva de niños utilicen cinturón de seguridad, la CE o la normativa ECE incluso los niños menores de tres R 44/03, o alguna versión años. más reciente. Eso sig- nifica que el número de 
  • A partir del 1 de julio de 2006 no pod- rán viajar en el automóvil más pasa- jeros que los indicados en el permiso de circulación. Los pasajeros del au- tomóvil deberán viajar en los lugares destinados a los pasajeros. Recuerde • El equipo debe adaptarse tanto al niño como al automóvil. • Pruebe siempre antes de comprar. • Siga las instrucciones con cuida- do. • Verifique el niño esté sentado se- guramente con el cinturón bien puesto antes de arrancar el au- tomóvil. • Los niños nunca deberán ir senta- dos en el lugar de copiloto con un airbag activado ahí. • Diga que quiere una silla infantil de seguridad o un cojín elevador, con o sin respaldo, cuando pida un taxi. • Usted de adulto es quien responde de que el niño utilice cinturón de seguridad o alguna otra protección como silla infantil de seguridad o cojín elevador. 
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  • Protección para bebé De recién nacido a aproximadamente 9 meses La silla-cesta de seguridad para bebé El cinturón mantiene la silla- es segura y cómoda. A medida que cre- cesta de seguridad en su lugar ce el bebé puede necesitar cambiar a La silla-cesta deberá estar firme. No un modelo más grande. la recline demasiado. El niño es suje- tado por el cinturón de la silla-cesta Elija con cuidado y la silla-cesta misma se fija con el La silla-cesta deberá tener un tamaño cinturón de seguridad del automóvil. adecuado. El bebé deberá descansar Deberá haber la mayor distancia po- firme y cómodamente, con protección sible al tablero de instrumentos o al para toda la cabeza. Tome nota que asiento de enfrente. En la mayoría de los capazos para recién nacidos y las los casos, la “parte de la cadera” del redes protectoras de los accesorios de cinturón de seguridad se pasa sobre cochecito para bebé no dan protección la silla-cesta y el niño, mientras que la satisfactoria. Si de todas maneras es- “parte diagonal” se pasa detrás de la coge dicha solución, el niño deberá silla-cesta. Tome nota de que hay muc- estar puesto con la cabeza hacia el hos modelos, sigua las instrucciones centro del automóvil. Las sillas-cesta con cuidado. de protección para bebé, los capazos para recién nacido y las redes protec- Verifique con cuidado toras de los accesorios de cochecito • El niño deberá utilizar el cinturón para bebé deberán estar homologadas de la silla-cesta. en Europa y llevar la marca E, lea más • El cinturón de seguridad del au- bajo el título ”Escoja productos homo- tomóvil que fija la silla-cesta de- logados y pruebe” en la página 8. berá estar tenso. Asiento delantero o trasero • La silla-cesta es demasiado pe- queña cuando la cabeza del niño La silla cesta se coloca mirando hacia sobresale del borde superior. el respaldo en el asiento delantero o trasero. Para quien va solo de adulto • Los niños nunca deberán ir senta- en el automóvil muchas veces es más dos en el lugar de copiloto con un seguro tener al niño pequeño al lado airbag activado. Deje que un taller en el asiento delantero. El airbag del autorizado de la marca desactive asiento del copiloto deberá estar de- el airbag si no tiene un automóvil sactivado. Si son dos los adultos en el en que usted mismo pueda hacerlo automóvil, es más seguro que el bebé con una llave. y un adulto viajen en el asiento tra- sero. 11
  • Silla infantil de seguridad mirando hacia el respaldo De aproximadamente 7 meses a 4 años Cuando el niño pueda sentarse de ma- biar a un modelo más grande de silla mi- nera estable sin soporte es hora de cam- rando hacia el respaldo. Para las sillas biar la silla-cesta por una silla infantil infantiles de seguridad que están homo- de seguridad mirando hacia el respaldo. logadas para utilizarse mirando al fren- Se monta mirando hacia el respaldo en te se suelen quitar el cinturón de la silla el asiento delantero o trasero. Verifique y el dispositivo de anclaje. En lugar de que la silla esté homologada para mon- eso, una elección más segura es un cojín tarse en el asiento delantero o trasero. elevador, con o sin respaldo, que ajustan El niño es sujetado por el cinturón de la el cinturón sobre la cadera y los muslos silla infantil de seguridad. Recuerde que del niño. hay mayor riesgo de que el niño resulte lesionado en caso de colisión si va sen- Verifique con cuidado tado mirando hacia adelante en una silla • La silla infantil de seguridad deberá infantil de seguridad. estar homologada en Europa y llevar la marca E, lea más bajo el título Siga las instrucciones de instala- “Escoja productos homologados y ción pruebe” en la página 8. La silla mirando hacia el respaldo se • La silla infantil de seguridad se mon- monta con dispositivos especiales de ta muchas veces con dispositivos de anclaje. El cinturón de seguridad del au- anclaje especiales. Cargue la silla y tomóvil ayuda a mantener la silla en su tense las cintas de manera que la silla lugar. Muchas veces, en el asiento delan- quede firme. tero la silla se apoya contra el tablero de • El niño debe utilizar el cinturón de la instrumentos (nunca contra el parabri- silla infantil de seguridad. Tense el sas). En las sillas infantiles de seguridad cinturón. Asegúrese de que la “parte que se van a utilizar en el asiento trasero de la cadera” del cinturón no quede es común que la silla tenga patas que se demasiado arriba. Tiene que pasar apoyan en el suelo del automóvil. Tome sobre los muslos del niño, no sobre el nota de que hay muchos modelos, sigua abdomen. las instrucciones con cuidado. • Los niños nunca deberán ir sentados en un asiento de copiloto con un air- No voltee al niño demasiado pronto bag activado. Deje que un taller auto- Los niños deben viajar mirando al rizado de la marca desactive el airbag respaldo el mayor tiempo posible. La si no tiene un automóvil en que usted silla es demasiado pequeña cuando la mismo pueda hacerlo con una llave. cabeza del niño no tiene suficiente so- • Si no está seguro de si la silla ha sido porte, o cuando se ha rebasado el límite aprobada para utilizarse en el asiento de peso. Entonces puede necesitar cam- delantero o trasero póngase en con- tacto con el concesionario. 1
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  • Cojín elevador con o sin respaldo De aproximadamente 4 años a 10–12 años Los médicos y los científicos reco- Desactive el airbag miendan que los niños utilicen cojín Los niños en una silla de seguridad elevador, con o sin respaldo, hasta los mirando hacia adelante o en cojín 10–12 años de edad. Mientras el es- elevador, con o sin respaldo, corren el queleto no esté desarrollado por com- riesgo de sufrir lesiones si viajan en pleto, los niños necesitan ser elevados un lugar con el airbag activado. No es para que el cinturón de seguridad del sino hasta que el niño mide 140 centí- automóvil pueda proteger su cuerpo. metros de estatura que es seguro para Por ley, todos los niños de menos de el niño sentarse en un asiento de copi- 135 centímetros de estatura deberán loto con el airbag activado. utilizar un dispositivo de seguridad especial, es decir, silla-cesta de se- Verifique con cuidado guridad para bebé, silla infantil de • El cinturón de seguridad debe man- seguridad o cojín elevador, con o sin tener tanto al niño como al asiento respaldo. o al cojín en su lugar. Tense el cin- turón. Asegúrese de que el cinturón • Nunca le permita al niño llevar el quede en el lugar correcto cinturón debajo del brazo. Ayude al niño a colocar el cinturón correctamente – cerca del cuello, so- • El cinturón deberá descansar cerca bre el esternón y abajo sobre los mus- del cuello. los – no sobre el abdomen. Mientras • Asegúrese de que la “parte de la ca- más cerca esté del cuerpo mejor pro- dera” del cinturón no quede dema- tección tendrá el niño. Trate de aflojar siado arriba. Tiene que pasar sobre la ropa gruesa y pase la “parte de la los muslos del niño, no sobre el ab- cadera” debajo de la ropa. domen. • Deje que un taller autorizado de Cojín elevador con o sin respaldo la marca desactive el airbag si no La diferencia entre el cojín elevador tiene un automóvil en que usted con respaldo y sin él se trata más mismo pueda hacerlo con una lla- que nada del respaldo alto. Si el niño ve. está sentado en un lugar que no tiene • El cojín elevador, con o sin respal- reposacabezas el cojín elevador con do, deberá estar homologado en respaldo es lo mejor. El cojín elevador Europa y llevar la marca E, lea con respaldo también ayuda a mante- más bajo el título “Escoja produc- ner el cinturón en su lugar cuando el tos homologados y pruebe” en la niño duerme. página 8. 1
  • Preguntas y respuestas sobre los niños en el automóvil ¿Los niños deben sentarse en el ¿Qué silla es mejor? asiento delantero o en el trasero? Pruebe la silla con el niño en el au- Como regla general el asiento trasero tomóvil. La silla deberá estar apro- es el más seguro – si sólo se conside- bada para usarse con el peso del niño, ran los riesgos en caso de colisión. ni demasiado grande ni demasiado Pero no se aplica a los niños en sill- pequeña. Compre de preferencia una las infantiles de seguridad mirando silla sólida con lados fuertes, que pro- hacia el respaldo. Siempre y cuando tejan en caso de colisión lateral. el airbag del asiento del copiloto esté desactivado, no hay ninguna diferen- ¿Cómo se sabe si la silla infantil cia en la seguridad en caso de colisión de seguridad está homologada? entre el asiento delantero y el trasero. La silla infantil de seguridad o el cojín Luego naturalmente habrá que tomar elevador deberán estar homologados en cuenta la necesidad de atención del en Europa y llevar la marca E confor- niño pequeño. Si uno es el único adulto me la directiva de la CE o la normativa en el automóvil puede ser mejor tener ECE R 44/03, o alguna versión más re- al niño en el asiento delantero. ciente. Eso significa que el número de homologación deberá empezar con las ¿Qué lugar del automóvil es el cifras 03 o 04. Las sillas infantiles de más seguro? seguridad que sólo lleven la marca T El lugar del centro del asiento trasero no se podrán utilizar después del 9 de es el más seguro, siempre y cuando mayo de 2008. (Ciertas sillas infanti- haya reposacabezas y cinturón de tres les de seguridad tienen marca doble, puntos. Ahí se está sentado lo más le- es decir, tanto la E como la T.) jos de los posibles puntos de colisión. ¿Cómo se sabe si la silla ha sido ¿Dónde se compran las sillas in- montada correctamente? fantiles de seguridad? Los distintos modelos se montan de En las tiendas de dispositivos de se- manera diferente. Compre la silla guridad infantil y en agencias de au- donde pueda recibir información y ay- tomóviles. Asegúrese de hablar con uda de personal capacitado. Siga las personal capacitado. instrucciones con cuidado. 1
  • ¿Cuándo es demasiado pequeña niños discapacitados) se puede pedir la silla? a la Facultad de Ciencias de la Salud La silla-cesta o la silla infantil de (Hälsounversitetet) en Linköping, al seguridad son demasiado pequeñas Instituto Nacional de Investigación cuando la cabeza del niño no recibe de Carreteras y Transportes de Su- suficiente apoyo. El niño debe estar ecia (Statens väg- och transportforsk- sentado cómodamente, tener protec- ningsinstitut), VTI, o a la Asociación ción para la cabeza y lugar para las Nacional para Niños y Jóvenes Disca- piernas. La silla deberá estar aproba- pacitados (Riksförbundet för rörelse- da para el peso del niño. hindrade barn och ungdomar), RBU. ¿Cuándo puede empezar a viajar Usada, ¿en qué hay que pensar? el niño mirando hacia adelante? La silla debe estar en buen estado. Deje que el niño viaje mirando el Quite la vestidura y verifique que respaldo el mayor tiempo posible (de el armazón y la estructura absorbe preferencia hasta aproximadamente choques estén intactos. Deben acom- los 4 años de edad). La cabeza del niño pañarla todos los accesorios e instruc- es grande y pesada en relación con el ciones de montaje. Asegúrese de que cuerpo, y el cuello es frágil. Cuando un la silla infantil de seguridad ha sido automóvil choca, la cabeza del niño se homologada en Europa y lleva la mar- echa hacia adelante y hacia atrás con ca E con un número de homologación una fuerza enorme. Viajar mirando el que empiece con las cifras 03 o 04. respaldo proporciona mayor protec- ción en caso de colisión. Embarazada, ¿en qué hay que pensar? ¿Dónde se consiguen las sillas in- Utilice el cinturón de seguridad, es lo fantiles de seguridad para niños más seguro tanto para la mamá como discapacitados? para el bebé que está en el vientre. El Algunos niños discapacitados no pue- cinturón se pasa sobre el esternón y den utilizar los productos estándar debajo del vientre, abajo sobre los que se pueden comprar en el mercado muslos. De ser posible, evite manejar abierto. En primer lugar se trata de usted misma al final del embarazo. El niños con discapacidades motrices de volante y el airbag pueden dañar al diferentes tipos. La central de ayudas bebé en caso de que ocurra un acci- técnicas junto con el departamento dente. Hay cinturones especiales para de habilitación pueden dar asesoría las mujeres embarazadas pero no au- y ayuda práctica para la adaptación mentan el nivel de seguridad sino sólo especial de la silla infantil de segu- la comodidad. ridad o algún otro dispositivo para sentarse en el automóvil. El libro “Åka säkert – om trafiksäkerhet för barn med funktionshinder” (Viajar seguro – sobre la seguridad en el tráfico para 1
  • ¿Cuándo se puede sentar un niño en un lugar con airbag activado? No es sino hasta que el niño mide 140 centímetros de estatura que es seguro para el niño sentarse en un asiento de copiloto con el airbag activado. ¿Es peligroso para los niños el airbag lateral? Es poco el riesgo de que un niño que esté sentado correctamente en una silla-cesta de seguridad para bebé o en una silla infantil mirando hacia el respaldo resulte lesionado por el air- bag lateral. ¿Hay algunas soluciones de emer- gencia? ¿Se pueden sentar dos niños con el mismo cinturón? ¿Se puede sentar un bebé en las piernas de alguien? No, no hay soluciones de emergencia. Cada uno de los niños necesita su propio lugar, su cinturón y su equipo de se- guridad. Los niños nunca deberán ir sentados en las piernas de los adultos en el automóvil. ¿Qué hacer si el niño no quiere ir sujeto? Detenga el automóvil y tome un des- canso... ¿Cuántas personas pueden viajar en el automóvil? A partir del 1 de julio de 2006 no pod- rán viajar en el automóvil más pasa- jeros que los indicados en el permiso de circulación. Los pasajeros del au- tomóvil deberán utilizar los lugares destinados a los pasajeros. 1
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  • Seguridad en el automóvil VÄGVERKET. BEST.NR. . MARS 00. PRODUKTION: ATELJÉN, VÄGVERKET. FOTO: ULF PALM AB OCH ATELJÉN. ILLUSTRATIONER: MARIA ERIKSSON. TRYCK: LFV, NORRKÖPING. – así puede protegerse usted y a sus hijos ¡Pruebe antes de comprar! El equipo debe adaptarse tanto al niño como al automóvil. ¡Monte correctamente! Averigüe cómo se debe montar y utilizar la silla infantil de seguridad. Siga las instrucciones con cuidado. ¡No voltee al niño demasiado pronto! Deje que su hijo viaje mirando el respaldo el mayor tiempo posible, de preferencia hasta que el niño cumpla 4 años. ¡Verifique con cuidado! El niño deberá estar sentado seguramente con el cinturón bien puesto antes de arrancar el automóvil. ¡Desactive el airbag! Verifique el airbag del lugar del copiloto esté desactivado si el niño se va a sentar en el asiento delantero. El folleto es gratuito y puede pedirse a la Administración Sueca de Car- reteras (Vägverket) en el teléfono 0771-119 119. ¿Desea más información? Póngase en contacto con nosotros Administración Sueca de Carreteras (Vägverket): www.vv.se Vägverket 781 87 Borlänge www.vv.se. vagverket@vv.se. Telefon: 0771-119 119. Texttelefon: 0243-750 90. Fax: 0243-758 25. 0