IS : VR Kun Chark - Plastic Pipe for Travel Bag

1,730 views
1,444 views

Published on

CMMU EI13A IS กลุ่ม VR คันชัก

Published in: Business
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
1,730
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
5
Actions
Shares
0
Downloads
0
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

IS : VR Kun Chark - Plastic Pipe for Travel Bag

  1. 1. VR คันชัก Mr.Chaovalin 5350030 Mr.Sorawit 5350042 Ms.Thanyaluk 5350131
  2. 2. ความเป็นมาและโอกาสมีประสบการณ์อยู่ในงานฉีดพลาสติกเกี่ยวข้องกับกระเป๋าต่างๆเป็นเวลา 20 ปี ในปัจจุบันประเทศไทยมีโรงงานผลิตคันชักกระเป๋าเดินทางเพียง 2 รายเท่านั้น จากการเก็บข้อมูลจากลูกค้าโรงงานผลิตกระเป๋าพบว่ามีปัญหาเรื่องระยะเวลา การในการจัดส่งสินค้าและคุณภาพของสินค้า เช่น ถลอก และเกิดสนิม ลูกค้าต้องการคันชักกระเป๋าเดินทางที่มีสีสันสวยงามและรูปแบบใหม่ๆ 2
  3. 3. ปัญหาที่พบในคันชักกระเป๋าทั่วไปเนื่องจากมีส่วนประกอบที่ทำจากท่อเหล็กจึงมีปัญหาดังนี้ สีลอก ถลอก สนิมเกาะ น้ำหนักมาก เก็บรักษายาก สามารถชุบสีดำและเงินเท่านั้น 3
  4. 4. สินค้าและบริการ คันชักพลาสติกล้วนหลากสีสัน ตามที่ลูกค้าต้องการ HDPE 4
  5. 5. ตารางเปรียบเทียบคุณสมบัติคุณสมบัติ/ลักษณะ ท่อเหล็ก ท่อ HDPEการเกิดสนิม เกิด ไม่มีการทนต่อการกัดกร่อนจากกรด ไม่ทน ทนการเคลือบผิว ต้องมีการชุบเคลือบผิว ไม่มีการนำไฟฟ้า ใช่ ไม่มีความหนาแน่น 7.81 g/cc 0.954 g/ccอุณหภูมิที่ทนได้สูงสุด 880 °C 120 °Cอุณหภูมิที่ทนได้ต่ำสุด -179 °C -137 °Cความหนา 1.2 มิลลิเมตร 2.3 มิลลิเมตรน้ำหนักโดยประมาณ (ต่อ 1 ท่อ) 70 กรัม 35 กรัม 5
  6. 6. การทดลอง 6
  7. 7. ผลการทดลอง 7
  8. 8. การออกแบบเชิงวิศวกรรม 62.38 Kg. 25-30 Kgs 8
  9. 9. สภาพแวดล้อมภายนอกEconomic สภาพตลาดกระเป๋าเดินทางปี 54 มีการผลิตกระเป๋าเดินทาง กระเป๋าถือ เมื่อเทียบกับปีก่อนมีดัชนีผลผลิตเพิ่มขึ้นร้อยละ 19.3 (ข้อมูลอ้างอิง สำนักเศรษฐกิจและอุตสาหกรรม www.oie.go.th)Technology เครื่องฉีดพลาสติกมีราคาถูกลง แนวโน้มการใช้เทคโนโลยีพลาสติกทดแทนเหล็กมีมากขึ้นPolitical/Legal กฎหมายจะขยับค่าจ้างแรงงานขั้นต่ำ ขึ้นเป็น 300 บาท ธุรกิจใช้แรงงานนี้ค่อนข้างมากจึงควรเตรียมการในการขยับค่าจ้างแรงงานตามกฎหมายSocial ผู้บริโภคมีการใช้คันชักกับกระเป๋าเป้และกระเป๋านักเรียนมากขึ้น เพื่อทดแทนการสะพาย 9
  10. 10. สภาพแวดล้อมภายนอก 10
  11. 11. ขนาดของตลาดกระเป๋าข้อมูลจากสำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม (http://www.oie.go.th) 11
  12. 12. มูลค่าของตลาดกระเป๋าข้อมูลจากสำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม (http://www.oie.go.th) 12
  13. 13. วิสัยทัศน์และพันธกิจวิสัยทัศน์ (Vision) เป็นเจ้าแรกและผู้นำตลาดคันชักพลาสติกภายในระยะเวลา 5 ปีพันธกิจ (Mission) สร้างยอดขายจากคันชักพลาสติกจำนวน 4,320,000 บาท/ปี ประมาณ 6,000 อัน/เดือน สร้างส่วนแบ่งการตลาด 20%ในปีแรกและโตปีละ10%ในระยะเวลา 5 ปี สร้างแบรนด์ วี.อาร์. คันชัก ให้เป็นที่รู้จักของบริษัทและโรงงานกระเป๋า ภายใน 2 ปี สร้างพันธมิตร เอเย่นต์กระจายสินค้าที่เป็นแหล่งขายกระเป๋า บริเวณวงเวียนใหญ่เกินครึ่ง 13
  14. 14. โครงสร้างองค์กร 14
  15. 15. Value Chain จัดส่งไปยัง บริษัท หรือ โรงงานเครดิต สินค้า 30 วัน อบความร้อนนำแม่พิมพ์เข้าเครื่อง สั่งซื้อ ฉีดฉีดชิ้นส่วนพลาสติกและ จัดส่งโดยตรงไปยังช่อง ขายตรงและทาง เวบไซท์เม็ดPP,HDPE ประกอบเข้ากับท่อพลาสติก ทางจัดจำหน่ายและ โรงงาน 15
  16. 16. ขั้นตอนการผลิตStock 15 วัน 1 ชั่วโมง 1 ชั่วโมง 15 วัน 15 วัน 16
  17. 17. ระยะเวลาในการฉีด 17
  18. 18. วิเคราะห์ VR คันชักมีฐานลูกค้าที่ชัดเจน ยังขาดแรงงานประกอบที่มีทักษะจำนวนมากมีทีมพัฒนาและออกแบบผลิตภัณฑ์ใหม่ ตั้งอยู่ในเขตพื้นที่ชุมขน เกิดข้อจำกัดในด้าน การขยายการผลิตมีช่องทางการจัดจำหน่ายที่ชัดเจนและแน่นอนคู่แข่งในตลาดมีเพียง 2 รายดัชนีอุตสาหกรรมของกลุ่มธุรกิจกระเป๋าเดินทางมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นในปี 2554 เมือเทียบ ราคาเม็ดพลาสติกมีความผันผวนมากกับปี 2553 การนำเข้าคันชักจากประเทศจีน 18
  19. 19. กลุ่มลูกค้าเป้าหมายบริษัทและโรงงานผลิตกระเป๋าเดินทางในเขตกรุงเทพฯและปริมณฑล 50 รายเอเย่นต์ขายอะไหล่กระเป๋าและผ้าดิบบริเวณ วงเวียนใหญ่จำนวน 10 ราย 19
  20. 20. สัมภาษณ์กลุ่มลูกค้าเป้าหมาย ได้รับ PO จากลูกค้าเป้าหมาย ! 20
  21. 21. สัมภาษณ์กลุ่มลูกค้าเป้าหมาย เข้าพบหัวหน้าฝ่ายจัดซื้อ ได้รับงานกระเป๋าธนาคารออมสินจำนวน 40,000 ใบทุกปี โดยกระเป๋าจะเป็นสีชมพูล้วน มีความต้องการคันชักสีชมพู หรือสีขาว 21
  22. 22. กลยุทธ์ทางการตลาด กลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ (Product Strategy) ก้านคันชักพลาสติก เป็นส่วนประกอบของกระเป๋าเดินทาง จุดเด่น คือ น้ำหนักเบา แข็งแรง ไม่เกิดสนิม กำหนดสีได้ กลยุทธ์ราคา (Price Strategy) ราคาชุดคันชักสีดำ 60 บาท คันชักสี 90 บาท 22
  23. 23. กลยุทธ์ทางการตลาดกลยุทธ์ช่องทางการจัดจำหน่าย (Channel Strategy)เจาะตลาดจากกลุ่มลูกค้าเดิมที่มีอยู่จากนั้นจึงขยายฐานลูกค้าไปยังผู้ผลิตกระเป๋าเดินทางรายอื่นๆ ต่างจังหวัดกลยุทธ์การส่งเสริมการตลาด (Integrated Marketing Communication Strategy)การแจกตัวอย่างให้แก่ลูกค้าโรงงาน ผู้ผลิตกระเป๋าเดินทางทำการทดสอบความแข็งแรงของผลิตภัณฑ์ เพื่อให้ลูกค้าเกิดความมั่นใจการกระตุ้นยอดขายอย่างต่อเนื่อง โดยใช้พนักงานขาย และการให้เครดิต1เดือน 23
  24. 24. ค่าใช้จ่ายในการผลิต โมลด์พลาสติก 6 ชุด ใช้เงินทุนโดยประมาณ 580,000 บาท 24
  25. 25. ต้นทุนการผลิต  สีดำ (บาท/ชุด) สีพิเศษ (บาท/ชุด) ต้นทุนค่าเม็ด PP 10.00 24.61 ต้นทุนค่าเม็ด HDPE Capacity 10,000 ชุด 11.60 11.60 (อ้างอิงที่ราคา 46.5 บาท/กก.) ต้นทุนค่าโมลด์และเครื่องฉีด 2.72 2.72 (980,000 บาท ระยะเวลา 5 ปีผลิต 360,000 ชุด) ค่าไฟเฉลี่ย 2.50 2.50 (ประมาณ 15,000 บาท/เดือน ผลิต 6,000 ชุด) ค่าแรงงาน 6.50 6.50 (คนงาน 5 คน วันละ 300 บาท ทำงาน 26 วัน) 60 บาท 90 บาท 5.00 ต้นทุนค่าโสหุ้ย 5.00ต้นทุนรวม 38.32 52.93 25
  26. 26. เปรียบเทียบค่าใช้จ่ายคันชักที่มีเหล็กเป็นส่วนประกอบ คันชักที่ทำจากพลาสติกล้วน เครื่องตัดเหล็กอัตโนมัติ 600,000 บาท ค่าชุบโลหะ 4.5 บาท / 4 ท่อน โมลด์ 6 ชุด ราคาประมาณ 580,000บาท เครื่องปั้มเหล็170,000 บาท ก 150,000 บาท 26
  27. 27. เปรียบเทียบขั้นตอนการผลิต (ท่อเหล็ก) สั่งซื้อท่อเหล็กยาว 6 เมตร ระยะเวลาตาม Supplier นำมาตัดให้ได้ความยาว 40 cm ระยะเวลาประมาณ 15 Sec/pipe ขนส่งไปชุบและขนส่งกลับ ระยะเวลาตาม Supplier กรีดรอบวงและเจาะรู 3 รูระยะ เวลาประมาณ 38 Sec/pipe สรุปใช้ระยะเวลา 53 วินาทีต่อท่อ โดยไม่ได้รวมระยะเวลาตาม Supplier คันชัก 6,000 ชิ้น ใช้ระยะเวลารวม 24,000x53 = 354 ชั่วโมง ใช้คนงาน จำนวน 2 คน 27
  28. 28. เปรียบเทียบขั้นตอนการผลิต (ท่อ HDPE) ระยะเวลาขึ้นโมลด์ 1ชั่วโมง ระยะเวลาในการฉีด 20 วินาที/ท่อ สรุป ใช้ระยะเวลา 20 วินาทีต่อท่อ + แรงลดลง ค่า 1 ชั่วโมง 8,250 บาท ผลิตคันชัก 6,000 ชิ้น ใช้ระยะเวลารวม (24,000X20)+1 = 134 ชั่วโมง ใช้คนงานจำนวน 1 คน 28
  29. 29. แผนการเงินกสีดำ จำนวน 6,000 ชุด/เดือน กรณีที่ผลิตคันชั จำนวนยอดขาย 72,000 ชุด/ปี รายได้ 4,320,000 บาท กำไรขั้นต้น 1,874,000 บาท (43.38%) กำไรสุทธิ 819,200 บาท (18.96%)เงินลงทุน 2,010,000 บาทNPV 3,066,599 บาทIRR 56.75% ระยะเวลาคืนทุน 1ปี 10 เดือนBreak even point 63,924 ชุด/ปี หรือ 5,327 ชุด/เดือน 29
  30. 30. แผนการเงินกสี จำนวน 10,000 ชุด/เดือน กรณีที่ผลิตคันชั จำนวนยอดขาย 120,000 ชุด/ปี รายได้ 10,800,000 บาท กำไรขั้นต้น 5,595,200 บาท (51.81%) กำไรสุทธิ 3,796,160 บาท (35.15%)เงินลงทุน 2,647,000 บาทNPV 11,580,711 บาทIRR 151.19% ระยะเวลาคืนทุน 5 เดือนBreak even point 45,459 ชุด/ปี หรือ 3,788 ชุด/เดือน 30
  31. 31. แผนฉุกี่ผลิตนณฑ์ถูกลอกเลียนแบบ กรณีท เฉิ ภัขยายผลิตภัณฑ์ไปยังรถเข็นล้อลากเอนกประสงค์ โดยขายให้กับผู้บริโภคโดยตรง 31
  32. 32. Competitive Advantageมีฐานลูกค้าที่ชัดเจนผลิตภัณฑ์มีความแข็งแรง หลากหลายสีสันเหมาะกับกระเป๋าเดินทางสมัยใหม่มีความรู้และความสามารถในกระบวนการผลิตใช้เงินลงทุนต่ำ ระยะเวลาคืนทุนเร็ว 32
  33. 33. Q&A 33

×