Esi cap 6 indices descriptores del ruido

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Esi cap 6 indices descriptores del ruido

  1. 1. CAPÍTULO 6 ÍNDICES DESCRIPTORES DEL RUIDO
  2. 3. ÍNDICES DESCRIPTORES DEL RUIDO
  3. 4. EVENTOS : forma de caracterizar un suceso sonoro cuando este supera en más de +10 dB al ruido ambiental La forma de evaluar la magnitud de un evento es mediante la valoración del área ocupada EVENTOS
  4. 5. Leq Nivel de Presión Sonora Continuo Equivalente: L Aeq (t)
  5. 6. ÍNDICES DESCRIPTORES DEL RUIDO Nivel de Presión Sonora Continuo Equivalente: L Aeq (t) 24 horas de evaluación Evaluación de 7:00 - 23:00 Evaluación de 23:00 - 7:00 LDN: Nivel Continuo Equivalente Corregido Día - Noche
  6. 7. Leq El nivel día-tarde-noche L den en decibelios (dB) se determina aplicando la fórmula siguiente: L den =10 Log (1/24) (12x10 Lday/10 +4x10 (Levening+5)/10 +8x10 (Lnight+10)/10 ) - Lday es el nivel sonoro medio a largo plazo ponderado A definido en la norma ISO 1996-2: 1987, determinado a lo largo de todos los períodos diurnos de un año, - Levening es el nivel sonoro medio a largo plazo ponderado A definido en la norma ISO 1996-2: 1987, determinado a lo largo de todos los períodos vespertinosde un año, - Lnight es el nivel sonoro medio a largo plazo ponderado A definido en la norma ISO 1996-2: 1987, determinado a lo largo de todos los períodos nocturnos de un año,
  7. 9. Relación entre nivel de exposición sonora y Leq Cuando el ruido ambiental es el resultado de los sonidos procedentes de uno o más sucesos acústicos identificables, el Leq (T) puede calcularse fácilmente a partir de los niveles de exposición sonora de los sucesos (o grupos de sucesos).
  8. 10. Relación entre nivel de exposición sonora y Leq: ejemplo Calcular el Lden en la fachada de una vivienda situada a 40 metros de una carretera . Suponemos un día laborable típico en el que circulan un total de 30.000 vehículos de todo tipo, de los cuales un 75 % del flujo es en periodo diurno, y un 25 % en periodo nocturno. En periodo diurno el 3 % de los vehículos son pesados, mientras que por la noche el % es del 6%. Existe además un porcentaje importante de motocicletas en period diurno: 3%. Los niveles de exposición sonora para el paso de un coche medio es de 70 dBA, de 73 dBA para una motocicleta, y de 82 dBA para un camión pesado.
  9. 11. ÍNDICES DESCRIPTORES DEL RUIDO Nivel de Exposición Sonora: S.E.L. El sonido constante en un segundo que tiene la misma energía que el ruido considerado en un periodo determinado de tiempo SEL
  10. 12. Curso de Ruidos y Vibraciones ÍNDICES DESCRIPTORES DEL RUIDO Índices Estadísticos: Niveles Percentiles L N L N : es el nivel de presión sonora en dBA que ha sido alcanzado o sobrepasado en el N% del periodo analizado. L 10 L 50 L 90
  11. 13. Análisis estadístico
  12. 14. Análisis estadístico
  13. 15. Curvas de Probabilidad
  14. 16. Histogramas
  15. 17. Índice del Ruido de Tráfico Nivel de contaminación por ruido LPN Índice de ruido de tráfico TNI (Traffic Noise Index)
  16. 18. Índice del Ruido de Tráfico Aéreo CNEL = SENEL + 10 Log (N D + 3 N E + 10 N N )- 49.4 (dB) Donde N es el Nº de vuelos en cada uno de los periodos SENEL = L max + 10 Log t ea HNL = SENEL + 10 Log N – 35.6 dB Promedio por horas
  17. 19. ÍNDICES DESCRIPTORES DEL RUIDO Índices correctores por molestias de Ruidos Ambientales Basados en la norma ISO - 140 - Penaliza los ruidos con tonos puros o ruidos impulsivos entre 3 y 5 dBA
  18. 20. TONOS PUROS Para determinarlos: Análisis espectrales en tercios de octava <ul><li>Ancho de banda: 25 - 125 Hz [ fi = (25, 31.5, 40, 50, 63, 80 ,100, 125) </li></ul><ul><li>Ancho de banda: 160 - 400 Hz [ fi = (160, 200, 250, 315, 400) </li></ul><ul><li>Ancho de banda: superiores a 500 Hz </li></ul>
  19. 21. Curso Básico de Ruidos y Vibraciones TONOS PUROS
  20. 22. COMPONENTE TONAL
  21. 23. TONOS PUROS ¿Existe TONO PURO?
  22. 24. RUIDOS IMPULSIVOS Penalización del límite legal por un factor k i Si k i  2 --- No se realiza ninguna corrección Penalización máxima de + 5 dBA L aim : nivel promedio de los niveles máximos de presión sonora ocurridos durante 5 segundos medidos en modo impulso L Aeq : en 1 minuto
  23. 25. COMPONENTE IMPULSIVA

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