Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

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Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

  1. 1. Guía codificada de infracciones MINISTERIO DEL INTERIOR w w w. dg t . es
  2. 2. Guía codificada de infracciones
  3. 3. Contenido La Relación Codificada de Infracciones es una herramienta destinada a agentes y a instructores, con objeto de tratar denuncias con textos unificados: Contiene las siguientes infracciones: • Las más corrientemente denunciadas por los agentes encargados de la vigilancia y disciplina del tráfico en vías interurbanas. • Todas las que implican pérdida de puntos. • Aquellas que por su interés o novedad se estima que deben figurar expresamente en la relación codificada (especialmente las que aparecen o se modifican con la Ley 18/2009, de 23 de noviembre). Los hechos denunciables no contemplados en la misma deben ser denunciados con el texto que corresponda y con el amparo a que se refiere el índice que le acompaña. Se incluyen infracciones de las siguientes normas: • Ley de Seguridad Vial - LSV • Reglamento General de Circulación - CIR • Seguro Obligatorio de Automóviles - SOA • Reglamento General de Vehículos - VEH • Reglamento General de Conductores - CON • Escuelas Particulares de Conductores - EPC • Centros de Reconocimiento de Conductores - CRC Graduación de la sanción De acuerdo con el artículo 67 del Texto Articulado de la Ley de Tráfico y Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial (LSV en adelante), las cuantías de las multas son las siguientes: 3
  4. 4. Tipo de infracción sanción multa reducción del 50 % * en los casos en los que procede Leve Grave Muy Grave 80 € 200 € 500 € 40 € 100 € 250 € Este criterio general no se ha seguido en algunas infracciones, como son las relativas a documentación, excesos de velocidad, seguro obligatorio, entre otros. Pago con reducción del 50% El pago de la multa con reducción del 50 %, en los 20 días naturales siguientes a la notificación correcta de la denuncia, significa que el interesado se acoge al procedimiento abreviado, con importantes consecuencias legales: renuncia a formular alegaciones, terminación y firmeza del procedimiento sin necesidad de dictar resolución expresa y apertura de plazo para recurso contencioso-administrativo (artículo 80 LSV). No cabe el procedimiento abreviado, ni por ello pago con reducción del 50 % del importe de la multa, en las infracciones previstas en el artículo 65, apartado 5.h), j), y 6. Instrucciones para denunciantes y novedades Observada una infracción se comprobará si el hecho es uno de los recogidos en la Relación Codificada de Infracciones y encaja adecuadamente en la redacción establecida para su descripción. Para esta comprobación servirá de orientación la distribución por artículos y apartados, además del índice correspondiente. Pueden darse los supuestos siguientes: a- El hecho que se quiere recoger coincide con uno de los previstos en la Relación. Se consignarán en el boletín de denuncia los siguientes datos: • Precepto infringido: marcar la casilla correspondiente o especificar la legislación infringida. 4
  5. 5. • Artículo: indicar el artículo y, en su caso, el apartado que precede al texto correspondiente. • Importe: la cuantía que figura en la Relación. • Hecho Denunciado: en la casilla sombreada que hay al comienzo se indicará el número de opción que corresponda y, a continuación, el hecho tal y como está redactado en la Relación. b-  El hecho que se pretende denunciar no está previsto en la RCI: no se consignará el número de la opción en la casilla “Hecho denunciado”. El hecho se redactará de forma libre según el criterio del Agente que igualmente deberá señalar qué precepto concreto del reglamento correspondiente es el que refleja la infracción cometida. Ello no obstante, cuando el hecho pertenezca a algún artículo y apartado de los recogidos en la Relación se anotará la cita de dicho artículo y apartado en la misma forma que figura en aquélla. c- Caso mixto: este supuesto se dará cuando el hecho encaja en uno de los previstos en la Relación, pero se quiere añadir alguna circunstancia o matiz que clarifique el hecho denunciado, como las situaciones de peligro, obstrucciones a la circulación, etc. Se procederá de idéntica forma a la señalada en el apartado A, consignando en el boletín el artículo, el apartado, la cuantía, la opción y el hecho tal y como figura en la Relación, pero, a continuación del hecho denunciado y separado por un punto y guión bien visibles, se escribirá el texto que recoge las circunstacias que concurren o los matices que lo concretan. Ejemplo: Un supuesto de falta de atención permanente a la conducción: se reseña en el artículo 18.1 y en “hecho denunciado” el número de opción 1C y el texto “Conducir un vehículo sin mantener la atención permanente a la conducción.-Va mirando continuamente al pasajero de al lado”. Sin perjuicio de que el hecho esté perfectamente descrito en la Relación Codificada, es fundamental reflejar todas las circunstancias de peligro adicionales a las que en sí conlleve la infracción denunciada. Ejemplo: Hecho denunciado: Circular a 110 km/h. estando limitada la velocidad a 50 km/h.-Existía niebla densa.-Llovía copiosamente.-Se realizaban obras en la carretera, etc. 5
  6. 6. A tener en cuenta: ➩ Precepto infringido. Se reitera la necesidad de cumplimentar adecuadamente el boletín de denuncia, rellenándolo íntegramente, debiendo consignarse como precepto infringido el correspondiente al Reglamento a que se refiera, aunque se encuentre también recogido en la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. ➩ Circunstancias de peligro. Cuando concurran circunstancias de peligro, deberán consignarse expresamente en el referido boletín (para cualquier infracción y también específicamente cuando afecten a la velocidad). Además, es un elemento clave para que el instructor pueda agravar la sanción. ➩ Usuarios a los que no se detrae puntos. Sólo es posible detraer puntos cuando la infracción se haya cometido con ocasión de la conducción de un vehículo para el que se exija autorización administrativa para conducir (Anexo II LSV). No cabe detraer puntos ni a ciclistas ni a peatones. Por otra parte, la experiencia de uso en la Relación Codificada de Infracciones y los cambios introducidos por la Ley 18/2009, de 23 de noviembre, han aconsejado modificar algunos aspectos de la relación. Destacan: • Se incluye la calificación legal de la infracción y un breve comentario al hecho codificado, a modo de ayuda. • Se incluye el responsable de la infracción, que puede ser, básicamente, el conductor o el titular del vehículo (en la gran mayoría de los casos), pero también otros sujetos (usuarios de la vía, autor responsable de un acto, etc.). Infracciones a señales de circulación Cuando el incumplimiento de una señal suponga trasgresión a otra norma específica, se denunciará conforme a dicha norma. En caso contrario, se denunciará el incumplimiento de la señal correspondiente. Actualización de la Relación Codificada Los instructores y los agentes tienen a su disposición la actualización de la Relación Codificada en la página web de la Dirección General de Tráfico: www.dgt.es > Trámites y multas: Jefatura virtual > Permiso por puntos > Información para otras Administraciones con competencia en materia de Tráfico (usuario: admon, contraseña: Pibfabk66) 6
  7. 7. Índice CONCEPTO LSV CIR Accidentes: comunicación de datos, reacciones indebidas Acera: uso Adelantamiento: condiciones para maniobra, oblig. adelantado Adelantamiento: generalidades, prohibiciones, excepciones Adelantamiento: separación lateral Advertencias: ópticas y acústicas; serv.urgencia; de otros vehículos Alcoholemia Alumbrado: carriles especiales, reversibles, de uso en sent .contrario y adicionales Alumbrado: supuestos disminución visibilidad Alumbrados: tipos, regulación, inmovilización, normas generales, placas Animales sin custodia Aparatos de sonido: conducción sin atención Arcén I: circulación Arcén II: circulación peatones/animales Autopista y autovía: circulación Autopista y autovía: circulación peatones, animales y otros Autopista y autovía: inmovilización del vehículo Avería: señalización, medidas adoptadas, preseñalización, caída carga Bus-Vao Caída de la Carga: avería, señalización Calzadas: arcén, utilización carriles, sentido contrario Calzadas: utilización Cambio de dirección: normas generales, ciclos Cambio de rasante: en adelantamiento Cambio de sentido: ejecución maniobra, lugar Carga y Descarga: regulación, emplazamiento, señalización, medidas a adoptar Carril Aceleración: incorporación a la circulación Carriles Adicionales: utilización, alumbrado, balizamiento Carril Deceleración Carriles especiales: utilización, alumbrado Carriles Reversibles: utilización, alumbrado Cascos protectores Cascos y auriculares Ceda el Paso Chaleco Reflectante Ciclos: ocupantes Ciclos: separación lateral Cinturón de seguridad: no utilización, no instalación, sistemas retención Circulación de Animales Circulación de Peatones: circulación nocturna Circulación paralela Competiciones de velocidad Conducción negligente o temeraria Conducción sin Precaución Cruce de pasos a nivel/puentes levadizos Curva visibilidad reducida: adelantamiento Deslumbramiento Desobediencia a los Agentes Disminución de la visibilidad Dispositivos de Preseñalización Dispositivos de Retención 51.1 49.1 33; 34; 35; 37 32; 36 34.1 44 12 16; 42.2 43 42; 43 50.1 11.3 14.1; 15.1 49.1 18 49.3; 50.2 44 51.2 16 51.2 14 16 28 36.1 29; 30 9.1; 10.6 26 16; 42.2 28 16; 42.2 16; 42.2 47 11.3 21.1; 24 47.1 11.4 34.1 47; 61.1 50 49 15.2 20.5 9.2; 20.1 11.1; 11.2 40 36.1 42.1 10.3 43 51.2 47.1 129 121.4 84; 85; 86; 88.1 82; 83; 87.1 85 108; 109; 110; 111; 112; 113 20 - 26 40 a 42 106 98 a 106 127.2 18.2 30.1; 31; 36.1 121; 122; 123; 127 38 125; 128 109.2 130.1 35 130 30 a 33 44 74; 75; 76 87.1 78; 79 13 a 16 72.4 42.1 77 41; 42 40 118 18.2 56; 57; 58; 59 118.3 12.1 85.5 117 126; 127 123 36.2 55 3.1: 53.1 17; 18 95 87.1 102 5; 6 106 130.3 117.2; 117.4 7
  8. 8. Índice 1 cont. CONCEPTO 8 LSV CIR Distancia entre los vehículos: seguridad en túneles Emplazamiento de Carga Emplazamiento de Personas Estacionamiento: lugares prohibidos Estrechamientos: prioridad Exceso de Dimensiones: señal carga, emplazamiento carga Giros: cambios de dirección Humos Identificación Conductor Incendios Incorporación a la circulación: carril de aceleración Inhibidor Inmovilización del vehículo: avería, señalización, medidas adoptadas Inmovilización del vehículo: alumbrado Intersecciones Isletas: sentido de la circulación Límites de velocidad Maniobras: advertencias Marcas Blancas Longitudinales Marcas Blancas Transversales Marcas Blancas: otras: inscripciones Marcha atrás: regulación, ejecución Masa Máxima Autorizada Menores: asientos delanteros, dispositivos de retención; ubicación Motocicletas I: adelantamiento; separación, arcén, circulación paralela Motocicletas II: alumbrado Motocicletas III: casco protector Noche: circulación peatones Obediencia de Señales Objetos peligrosos Obras: señalización, tipo Obstáculos: advertencia Orden de Prioridad entre Señales Parada de autobuses: incorporación a la circulación Parada de Motor: supuestos Parada y estacionamiento: advertencia; luz Parada y estacionamiento: lugares Pasajero: cinturón de seguridad Pasos a nivel Pasos de animales Pasos de ciclistas Pasos de Peatones: atravesamiento de calzada Peaje dinámico o telepeaje Peatones: forma de circular, circulación nocturna, bajo condiciones adversas Peatones: prioridad de paso Plazas autorizadas: transporte de personas Plazas y glorietas: prioridad Plazas y glorietas: sentido de circulación Poblado: carga y descarga Prioridad de paso: intersecciones sin señalizar Prioridad de paso 20; 40 10.5 11.2 38; 39 22.1 10.5; 18 28 10.6 9.1 10.4 26; 27 65.5; 65.6 51.2 42; 44 21; 24 17 19 44 53.1 53.1 53.1 31 9.2 11.4; 47.1 15; 34.1 42.2 47 49 53.1 10.4 57.3 10.3 54.2 27 46 44 38; 39 47 40; 41 50 23 49 53.2 49 23 9.2 21.2 17 10 21.2 21 a 25 54; 95.6 14; 15 10.1; 10.2 90; 91; 92; 94 60 a 62 13 al 16 74; 75; 77 7.1; 7.4 6.1 72; 73 130 105; 109.2 56 a 59 43 46; 48; 49; 50; 52 109; 110 167 168 170 80; 81 9.1 117.2 y 4 36; 85.5 104 118 123.1 132.1 6 140; 141 5.1 133.2 73 105 109.2 90; 91; 92; 94 117 95; 96; 97.1; 124 127 64 124 132.1 121.4; 122; 123 65 9.1 57 43.2 16.a 57.1 60 a 69
  9. 9. Índice 2 cont. CONCEPTO LSV CIR Protección de la carga Pruebas deportivas Puentes: prioridad Ráfagas Rebasamiento Reformas de Importancia Refugio: sentido de la circulación, isletas Restricciones a la circulación Ruido Semáforos: de peatones, vehículos, de luz roja, amarilla o verde, de carril Semáforos para determinados Vehículos: ciclos, tranvía, bus, taxi Sentido Contrario Sentido de la circulación Sentido de la circulación Señales Señales circunstanciales y de balizamiento Señales de Carriles Señales de Indicaciones Generales Señales de Prioridad Señales de Prohibición de Entrada Señales de Restricción de Paso Señales de Vehículos Señales Horizontales de circulación Señales y Órdenes de Agentes de circulación Señalización de Obstáculos Separación frontal Separación lateral Servicios de Urgencia: advertencias ópticas y acústicas Sistemas de Retención: cinturones, dispositivos STOP o Detención Obligatoria Teléfono Temeridad: conductores Transporte: personas, plazas autorizadas Transportes especiales: advertencia presencia Transportes especiales: señalización Túnel: alumbrado obligatorio, advertencias Túneles y Pasos Inferiores Utilización de Carriles Vehículos agrícolas: advertencia presencia Vehículos prioritarios: advertencias Vehículos no prioritarios Vehículos especiales: circulación en autopista Vehículos especiales: presencia Velocidad: adelantamientos Velocidad: casos de moderación Velocidad: máximas y mínimas Vía insuficientemente iluminada: alumbrado Visibilidad del conductor Visibilidad reducida: adelantamientos Visibilidad reducida: inmovilización; alumbrado Visibilidad reducida: peatones 11.2 20 22 42 37 10.6 17 16 10.6 53 53.1 13; 16.1 13 16; 42.2 55.3; 56; 57.1 53.1 53.1 53.1 53.1 53.1 53.1 53.1; 65.5 53.1 53.1 10.3 20 34.1 44 47 21.1; 53.1 11.3 9.2 10.6; 11.2 44 44 42.1 41 14.1 44 25; 44.4 25 18 9; 44; 61 35.2 19 19 42 11.2 36.1 42 49 10.3 55.2 61 100.2 88.1; 89.1 7.1 43.1; 43.2 39 7.1; 7.2 96.3; 145 a 147 148 29.2; 37.1 29.1 40 a 43 52.2; 173;142.3 144 160 159 151.2 152 153 52.2; 173 169 143.1 5.1; 5.3 54 85.1; 85.4 112 117 56.5; 147 18.2 3.1 9.1; 10.1 113.1 71 97 a 101 97.3 33 113.1 67; 68; 69; 112 70 38.3 71; 113.1 86.2 46.1 48; 49; 50; 52 100; 101 19 87.1 105 123.1 9
  10. 10. LSV Ley de Seguridad Vial
  11. 11. Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. Texto hecho infringido Multa/ Importe reducido 9 bis 9 9 9 bis LSV LSV LSV LSV 2 1 1 1 5A 5C 5B 5A - - - - No facilitar el titular o arrendatario del vehículo, debidamente requerido para ello, la identificación veraz del conductor del mismo en el momento de ser cometida una infracción. No facilitar el titular o arrendatario del vehículo, debidamente requerido para ello, la identificación veraz del conductor del mismo en el momento de ser cometida una infracción. No impedir el titular, el arrendatario a largo plazo, o el conductor habitual que el vehículo sea conducido por quien nunca ha obtenido el permiso o la licencia de conducción correspondiente. Circular con un vehículo cuyas placas de matrícula presentan obstáculos que impiden o dificultan su lectura e identificación. (Detallar si existe obstáculo, falta de visibilidad o inexistencia de placas.) MG 65.5 j) MG 65.5 j) G 65.4 v) G 65.4 p) 100 200 100 200 – Triple que la original – Doble Infracción original ARTÍCULO 9 Bis.  Obligaciones del Titular del vehículo y del conductor habitual Norma conductor Titular Arrendatario Largo plazo Conductor Hab. Titular Arrendatario Largo plazo Conductor Hab. Titular Arrendatario Largo plazo Conductor Hab. Responsable Se denunciarán por este precepto los supuestos de circulación sin placas de matrícula (art. 25 RG Vehículos) y de placas no visibles o legibles (art. 49 RG Vehículos). Nuevo tipo de infracción incorporada tras la publicación de la modificación de LSV por la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. la cuantía de la multa propuesta será el triple de la prevista para la infracción grave o muy grave originaria que la motivó. La cuantía de la multa propuesta será el doble de la prevista para la infracción leve originaria que la motivó. Comentario Ley de Seguridad Vial LSV 12
  12. 12. Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. Texto hecho infringido 65 65 LSV LSV 6 5 5A 5A 6 5º Inc. Conducir con el vehículo reseñado llevando instalado un inhibidor de radar o cualesquiera otros mecanismos encaminados a interferir en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia del tráfico (deberá concretarse el mecanismo o sistema). Instalar un inhibidor de radar o cualesquiera otros mecanismos encaminados a interferir en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia del tráfico (deberá concretarse el mecanismo o sistema). MG 65.5 h) MG 65.6 d) ARTÍCULO 65.  Cuadro General de Infracciones Norma – 3.000 – 6.000 Multa/ Importe reducido Taller Conductor Responsable LSV Nuevo tipo de infracción incorporada tras la publicación de la modificación de LTSV por la Ley 18/2009, de 23 de noviembre. -Causa de posible inmovilización y depósito del vehículo (arts. 84 y 85 LSV). Comentario 13
  13. 13. CIR Reglamento General de Circulación
  14. 14. 2 9 1 1 5A 3 9 3 9 CIR LSV CIR LSV 1 2 1 2 5B 5A - 6 ARTÍCULO 3.  Conductores CIR LSV Conducir de forma manifiestamente temeraria. (Describir con detalle la conducta merecedora del calificativo de temeraria.) Comportarse indebidamente en la circulación (deberá indicarse detalladamente el comportamiento y/o el tipo de peligro causado). Texto hecho infringido Conducir de forma negligente creando una situación de riesgo o peligro para sí mismo, G 65.4 los demás ocupantes del vehículo o al resto de usuarios de la vía. (Deberá detallarse, de m) modo sucinto y claro, la conducta y el riesgo o peligro que implica.) MG 65.5 e) L Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. ARTÍCULO 2.  Usuarios Norma 100 200 250 500 40 80 Conductor Conductor Usuario Multa/ Responsable Importe reducido En el caso de que no quedase suficientemente justificada la creación de la situación de riesgo o peligro, se optará por dar de alta el procedimiento incoado mediante el precepto CIR 3-1- 5C. Ha desaparecido su mención expresa en la nueva redacción dada al art. 9 de la LTSV; pese a lo cual se mantiene su calificación si en la conducta denunciada se causa daño o peligro tanto para el propio denunciado como para el resto de los usuarios de la vía. Habrá que tener en cuenta, a efectos de traslado al Ministerio Fiscal, los casos en los que los hechos pudieran ser constitutivos de delito previsto en el art. 380 del Código Penal por conducción de un vehículo a motor o ciclomotor con temeridad manifiesta, poniendo en concreto peligro la vida o la integridad de las personas. Comentario Reglamento General de Circulación CIR 16
  15. 15. 3 9 1 2 5C - Texto hecho infringido Conducir sin la diligencia ,precaución y no G 65.4 distracción necesarios para evitar todo daño propio o ajeno (deberá detallarse la m) conducta). Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. 4 10 4 10 4 10 4 10 CIR LSV CIR LSV CIR LSV CIR LSV 3 2 3 2 2 2 2 2 5B 5A 5B 5A 4 L L L Arrojar, depositar o abandonar sobre la vía objetos o materias que puedan entorpecer la libre circulación, parada o estacionamiento (deberá indicarse el objeto o materia que cause el entorpecimiento). Instalar en vías o terrenos algún aparato, instalación o construcción, aunque sea con carácter provisional o temporal, que pueda entorpecer la circulación (deberá indicarse el aparato, instalación o construcción instalada) *. Realizar actuaciones, rodajes, encuestas o ensayos, que aunque sean con carácter provisional o temporal, puedan entorpecer la circulación (detallar los hechos). Arrojar, depositar o abandonar sobre la vía objetos o materias que hagan peligrosa la liG 65.4 bre circulación, parada o estacionamiento o deteriores aquella o sus instalaciones (deben) rá indicarse el objeto o materia que cause el peligro o deterioro). ARTÍCULO 4.  Actividades que afectan a la seguridad de la circulación CIR LSV Norma 40 80 40 80 40 80 100 200 100 200 Ver nota a 4.2 5A Habrá que tener en cuenta, a efectos de traslado al Ministerio Fiscal, los casos en los que los hechos pudieran ser constitutivos de delito previsto en el art. 385 del Código Penal por originar un grave riesgo para la circulación colocando en la vía obstáculos imprevisibles, derramando sustancias deslizantes o inflamables o por cualquier otro medio. Comentario CIR Responsable de Instalación o Construcción Responsable del hecho Ver nota a 4.2 5A Usuario Usuario Conductor Multa/ Responsable Importe reducido 17
  16. 16. Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. Texto hecho infringido CIR LSV 6 10 1 4 5A 4 Arrojar a la vía o en sus inmediaciones G 65.4 cualquier objeto que pueda dar lugar a la producción de incendios (deberá detallarse n) el objeto arrojado). ARTÍCULO 6.  Prevención de incendios ARTÍCULO 5.  Señalización de obstáculos y peligros No hacer desaparecer lo antes posible un obstáculo o peligro en la vía por quien lo CIR 5 1 5A L ha creado (deberá indicarse el obstáculo o LSV 10 3 peligro existente). No adoptar las medidas necesarias para advertir a los demás usuarios la existencia de CIR 5 1 5B L un obstáculo o peligro creado en la vía por el LSV 10 3 propio denunciado. No señalizar de forma eficaz (tanto de día como de noche) un obstáculo o peligro en CIR 5 3 la vía por quien lo ha creado (deberá indi5A L LSV 10 3 carse la señalización empleada o la falta de la misma). Detener, parar o estacionar los vehículos destinados a los servicios de urgencia, asistencia mecánica o de conservación de CIR 5 6 5A L carreteras en lugar distinto del fijado por LSV 10 3 los agentes de la autoridad responsables del tráfico. Norma 100 200 40 80 40 80 40 80 40 80 Usuario Conductor Usuario Usuario Usuario Multa/ Responsable Importe reducido Habrá que tener en cuenta, a efectos de traslado al Ministerio Fiscal, los casos en los que los hechos pudieran ser constitutivos de delitos previstos en los artículos 385 ó 351. Ver nota a 4.2 5A Comentario CIR 18
  17. 17. 6 10 1 4 5B 4 9 9 9 9 9 61 9 9 CIR LSV CIR LSV CIR LSV CIR LSV 1 2 1 3 1 2 1 2 5D 5C 5B 5A - Texto hecho infringido Arrojar a la vía o en sus inmediaciones G 65.4 cualquier objeto que pueda producir accidentes de circulación (deberá detallarse el n) objeto arrojado). Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. Transportar en el vehículo reseñado un número de personas superior al de plazas autorizadas, sin que el exceso de ocupación supere en un 50% dichas plazas. Carecer el vehículo de servicio público o autobús de las placas interiores en las que conste el número máximo de plazas autorizadas. Transportar personas en el vehículo reseñado sobrepasando, entre viajeros y equipaje, la masa máxima autorizada para el mismo. Conducir un vehículo ocupado por un número de personas que exceda del 50% del G 65.4 número de plazas autorizadas, excluido el u) conductor (no aplicable a los conductores de autobuses urbanos ni interurbanos). L ARTÍCULO 9.  Del transporte de personas CIR LSV Norma - - 100 200 40 80 100 200 Conductor Conductor Usuario Multa/ Responsable Importe reducido CIR COMPETENCIA DE CC. AA. O AYUNTAMIENTO COMPETENCIA DE CC. AA. O AYUNTAMIENTO Si el exceso afecta a los movimientos del conductor o a la estabilidad del vehículo se tipificará como infracción al artículo 3 del RGCir. Supuesto que ya no supone detracción de puntos del crédito correspondiente a la autorización administrativa para conducir del sancionado. Causa de posible inmovilización del vehículo (art. 84 LSV) Ejemplos de esta infracción: Turismo de 5 plazas: Hasta 6 ocupantes máximo. Otros Tipos de vehículo de hasta 9 plazas: hasta 12 ocupantes máximo. Ver nota a 6.1.5A Comentario 19
  18. 18. Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. Texto hecho infringido 12 11 12 61 CIR LSV CIR LSV 4 - 2 5 2 4 5A 5B 5A Circular 2 personas en el vehículo reseñado en condiciones distintas a las reglamentarias (especificar el incumplimiento). Circular con menores de doce años como pasajeros de motocicletas o ciclomotores en condiciones distintas a las reglamentaG 65.4 i) rias (deben tenerse en cuenta las excepciones reglamentarias para mayores de 7 años). Circular el vehículo reseñado arrastrando un remolque en condiciones distintas a las reglaL mentarias (especificar el incumplimiento). L 40 80 100 200 40 80 40 80 40 80 40 80 Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor Multa/ Responsable Importe reducido Supuesto que ya no supone detracción de puntos. Comentario * Los hechos descritos en este supuesto se denunciarán como infracción a lo dispuesto en el art. 14 del Reglamento General de Vehículos, tanto para carga divisible como indivisible. ARTÍCULO 13.  Dimensiones del vehículo y su carga (*) 12 11 CIR LSV ARTÍCULO 12.  Normas relativas a ciclos, ciclomotores y motocicletas Circular 2 personas en un ciclo en condiCIR 12 1 ciones distintas a las reglamentarias (es5A L LSV 11 4 pecificar el incumplimiento). ARTÍCULO 10.  Emplazamiento y acondicionamiento de las personas Transportar personas en un vehículo en emCIR 10 1 plazamiento distinto al destinado y acondi5A L LSV 11 2 cionado para ellas. Viajar personas en un vehículo destinado al transporte de mercancías o cosas en el lugar CIR 10 2 reservado a la carga, incumpliendo las condi5A L LSV 11 2 ciones que se establecen en las disposiciones que regulan la materia. Norma CIR 20
  19. 19. Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. Texto hecho infringido ARTÍCULO 15.  Dimensiones de la carga Circular con el vehículo reseñado cuya carga CIR 15 1 sobresale de la proyección en planta del mismo 5A L LSV 10 5 en los términos reglamentariamente previstos. Circular con un vehículo transportando una carga que sobresale de su proyección en planta, sin CIR 15 5 5A L adoptar las debidas precauciones para evitar toLSV 10 5 do daño o peligro a los demás usuarios de la vía. ARTÍCULO 14.  Disposición de la carga Circular con el vehículo reseñado cuya carga pueda arrastrar, caer total o parcialmente, desplazarse de manera peligrosa o comCIR 14 1A G 65.4 prometer la estabilidad del vehículo, sin 5A disponer de los accesorios que garanticen LSV 10 5 r) la adecuada protección o acondicionamiento de la carga transportada (especificar las consecuencias de tal incumplimiento). Circular con el vehículo reseñado cuya CIR 14 1C carga transportada produce ruido, polvo u 5B L LSV 10 5 otras molestias que puedan ser evitadas. Circular con el vehículo reseñado en el que la indebida disposición de la carga oculta los dispositivos de alumbrado o señalizaCIR 14 1D 5C L ción luminosa, placas o distintivos obligaLSV 10 5 torios y las advertencias manuales del conductor. Circular con un vehículo sin cubrir, total y eficazmente, las materias transportadas que produCIR 14 2 5A L cen polvo o pueden caer (especificar si el vehíLSV 10 5 culo dispone o no de lona o dispositivo similar). Norma Titular o Conductor 80 Titular o Conductor 80 40 40 Titular o Conductor 80 40 40 Titular o Conductor Titular Titular o Conductor 80 40 80 100 200 Multa/ Responsable Importe reducido CIR Comentario 21
  20. 20. 15 10 15 10 CIR LSV CIR LSV 7 5 6 5 6 5 5A 5B 5A L L L Circular con un vehículo, entre la puesta y salida del sol o bajo condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyen sensiblemente la visibilidad sin señalizar la carga de la forma establecida reglamentariamente (deberán indicarse las condiciones existentes). No señalizar reglamentariamente la carga que sobresale lateralmente del gálibo del vehículo reseñado (indicar si la señal correspondiente se encuentra o no activada). No señalizar reglamentariamente la carga que sobresale longitudinalmente del vehículo reseñado. Texto hecho infringido ARTÍCULO 16.  Operaciones de carga y descarga Realizar operaciones de carga y descarga CIR 16 en la vía, pudiendo hacerlo fuera de la 5A L LSV 9 1 misma. Llevar corriendo por la vía, caballerías, ganados o vehículos de carga de tracción aniCIR 17 2 mal, en las inmediaciones de otros de la 5A L LSV 11 1 misma especie o de las personas que van a pie (deberán concretarse los hechos). Abandonar la conducción de caballerías, ganados o vehículos de carga de tracción CIR 17 2 animal, dejándolos marchar libremente por 5B L LSV 11 1 el camino o detenerse en el (deberá indicarse el animal o vehículo de que se trate). 15 10 Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. CIR LSV Norma 40 80 40 80 40 80 40 80 80 40 40 80 Conductor Conductor Conductor Conductor o Titular Conductor o Titular Titular o Conductor Multa/ Responsable Importe reducido Si la señal se encuentra en el vehículo el responsable es el conductor. En otro caso, del titular. Comentario CIR 22
  21. 21. Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. Texto hecho infringido 18 11 18 11 18 11 18 11 18 11 18 11 CIR LSV CIR LSV CIR LSV CIR LSV CIR LSV CIR LSV 2 3 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 5A 5F 5E 5D 5C 5B 3 3 - - - - Conducir un vehículo sin mantener el campo de visión (deberán concretarse los hechos). L Conducir un vehículo sin mantener la atención permanente a la conducción (deberán concretarse los hechos). Conducir un vehículo sin mantener la posición adecuada y que la mantengan el resto L de los pasajeros (deberán concretarse los hechos). Conducir un vehículo sin cuidar de la adecuada colocación de los objetos o algún animal transportado para que no interfieL ran la conducción (deberán concretarse los hechos). Circular con un vehículo utilizando el conductor dispositivos visuales incompatibles G 65.4 con la atención permanente a la conducf) ción (deberá especificarse el dispositivo utilizado). Conducir utilizando cascos o auriculares G 65.4 conectados a aparatos receptores o reprof) ductores de sonido. L ARTÍCULO 18.  Otras obligaciones del conductor Conducir el vehículo reseñado sin mantener CIR 18 1 la propia libertad de movimientos (deberán 5A L LSV 11 2 concretarse los hechos). Norma 100 200 100 200 40 80 40 80 40 80 40 80 40 80 Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor Multa/ Responsable Importe reducido CIR Comentario 23
  22. 22. 18 11 2 3 2B 3 Texto hecho infringido Conducir utilizando manualmente el teléfono móvil o cualquier otro dispositivo inG 65.4 compatible con la obligatoria atención g) permanente a la conducción (deberá especificarse el dispositivo utilizado). Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. 19 11 2 2 5A G 65.4 Colocar en un vehículo vidrios tintados o coloreados no homologados. o) 20 12 20 12 CIR LSV CIR LSV 1 1 1 1 5B 5A 6 6 Circular con una tasa de alcohol en sangre superior a 0,50 gramos por mil c.c, que es MG la reglamentariamente establecida, sobre65.5 c) pasando 1,00 gr/l (Para conductores en general). Circular con una tasa de alcohol en aire espirado superior a 0,25 miligramos por litro, que es la reglamentariamente estaMG 65.5 c) blecida, sobrepasando los 0,50 mg/l (para conductores en general, pruebas siempre con etilómetros homologados). ARTÍCULO 20.  Tasas de alcohol en sangre y aire espirado CIR LSV ARTÍCULO 19.  Visibilidad en el vehículo Circular con un vehículo cuya superficie acristalada no permite a su conductor la CIR 19 1 5A - G 65.4 visibilidad diáfana sobre toda la vía por la LSV 11 2 o) colocación de laminas, adhesivos, cortinillas u otros elementos no autorizados. CIR LSV Norma 250 500 250 500 100 200 100 200 100 200 Conductor Conductor Titular Titular Conductor Multa/ Responsable Importe reducido Causa de posible inmovilización y depósito del vehículo (arts. 84 y 85 LSV). Debe tenerse en cuenta el margen de error del etilómetro para poder incluir los hechos en esta opción. La referencia sancionadora es la de la tasa menor con etilómetro homologado. Causa de posible inmovilización y depósito del vehículo (arts. 84 y 85 LSV). Comentario CIR 24
  23. 23. 20 12 20 12 20 12 20 12 CIR LSV CIR LSV CIR LSV 1 1 1 1 1 1 1 1 5F 5E 5D 5C 4 4 6 6 Texto hecho infringido Circular con una tasa de alcohol en sangre superior a 0,50 gramos por 1000 c.c., que MG es la reglamentariamente establecida (pa65.5 c) ra conductores en general, pruebas siempre con etilómetros homologados). Circular con una tasa de alcohol en aire espirado superior a 0,25 miligramos por litro, que es la reglamentariamente estaMG 65.5 c) blecida. (Para conductores en general, pruebas siempre con etilómetros homologados.) Circular con una tasa de alcohol en sangre superior a 0,30 gramos por mil c.c, que es la reglamentariamente establecida, sobreMG pasando los 0,60 gr/l (para conductores 65.5 c) profesionales, de servicio de urgencia, noveles, mercancías peligrosas o transportes especiales). Circular con una tasa de alcohol en aire espirado superior a 0,15 miligramos por litro, que es la reglamentariamente establecida, sobrepasando los 0,30 mg/l (para MG 65.5 c) conductores profesionales, de servicio de urgencia, mercancías peligrosas o transportes especiales, noveles y pruebas siempre con etilómetros homologados). Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. CIR LSV Norma 250 500 250 500 250 500 250 500 Conductor Conductor Conductor Conductor Multa/ Responsable Importe reducido CIR Causa de posible inmovilización y depósito del vehículo (arts. 84 y 85 LSV). Debe tenerse en cuenta el margen de error del etilómetro para poder incluir los hechos en esta opción. La referencia sancionadora es la de la tasa menor con etilómetro homologado. Causa de posible inmovilización y depósito del vehículo (arts. 84 y 85 LSV). Causa de posible inmovilización y depósito del vehículo (arts. 84 y 85 LSV). Debe tenerse en cuenta el margen de error del etilómetro para poder incluir los hechos en esta opción. La referencia sancionadora es la de la tasa menor con etilómetro homologado. Causa de posible inmovilización y depósito del vehículo (arts. 84 y 85 LSV). Comentario 25
  24. 24. 20 12 CIR LSV 1 1 1 1 5H 5G 4 6 Circular con una tasa de alcohol en sangre superior a 0,30 gramos por 1000 c.c., que es la reglamentariamente establecida (paMG 65.5 c) ra conductores profesionales, noveles, de servicio de urgencia, mercancías peligrosas o transportes especiales). CIR LSV 21 12 1 2 5A 6 No someterse a las pruebas de detección de las posibles intoxicaciones por alcohol (especificar si el conductor presenta o no MG síntomas evidentes de estar bajo la influen65.5 d) cia de bebidas alcohólicas, a los posibles efectos penales), o si ha existido infracción, o si se trata de control preventivo. ARTÍCULO 21.  Investigación de la alcoholemia. Personas obligadas 20 12 Texto hecho infringido Circular con una tasa de alcohol en aire espirado superior a 0,15 miligramos por litro, que es la reglamentariamente establecida (para conductores profesionales, MG 65.5 c) de servicio de urgencia, mercancías peligrosas o transportes especiales, noveles y pruebas siempre con etilómetros homologados). Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. CIR LSV Norma 250 500 250 500 250 500 Conductor Conductor Conductor Multa/ Responsable Importe reducido Habrá que tener en cuenta, a efectos de trasñlado al Ministerio Fiscal, los casos en los que los hechos pudieran ser constitutivos de delito previsto en el art. 383 del Código Penal. Causa de posible inmovilización y depósito del vehículo (arts. 84 y 85 LSV). Causa de posible inmovilización y depósito del vehículo (arts. 84 y 85 LSV). Debe tenerse en cuenta el margen de error del etilómetro para poder incluir los hechos en esta opción. La referencia sancionadora es la de la tasa menor con etilómetro homologado. Causa de posible inmovilización y depósito del vehículo (arts. 84 y 85 LSV). Comentario CIR 26
  25. 25. 21 12 1 5B 6 Texto hecho infringido No someterse a las pruebas de detección de las posibles intoxicaciones por alcohol estando implicado en un accidente de cirMG culación (Especificar si el conductor, en su 65.5 d) caso, presenta o no síntomas evidentes de estar bajo la influencia de bebidas alcohólicas, a los posibles efectos penales). Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. 250 500 Conductor Multa/ Responsable Importe reducido Habrá que tener en cuenta, a efectos de traslado al Ministerio Fiscal, los casos en los que los hechos pudieran ser constitutivos de delito previsto en el art. 383 del Código Penal. Causa de posible inmovilización y depósito del vehículo (arts. 84 y 85 LSV). Comentario ARTÍCULO 29.  SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN. Norma general No circular por la vía lo más cerca posible del borde derecho de la calzada dejando comCIR 29 1 G 65.4 pletamente libre la mitad de la calzada que 5A LSV 13 c) corresponda a los que puedan circular en sentido contrario. 100 200 Conductor CIR ARTÍCULO 28.  ruebas para la detección de sustancias estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes u otras sustancias análogas P Habrá que tener en cuenta, a efectos de traslado al Ministerio Negarse a someterse a las pruebas de detec500 Fiscal, los casos en los que los CIR 28 1b MG 5A 6 65.5 d) ción de estupefacientes, psicotrópicos, estimuConductor hechos pudieran ser constitutivos LSV 12 3 lantes y otras sustancias análogas. 250 de delito previsto en el art. 383 del Código Penal. ARTÍCULO 27.  Estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes u otras sustancias análogas Conducir un vehículo o bicicleta habiendo ingerido o incorporado a su organismo estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes u 500 CIR 27 1 MG 5A 6 65.5 c) otras sustancias análogas, bajo cuyo efecto Conductor LSV 12 1 se altere el estado físico o mental apropiado 250 para circular sin peligro (especificar las condiciones y los síntomas del denunciado). CIR LSV Norma 27
  26. 26. 29 13 29 13 CIR LSV CIR LSV 2 - 1 - 1 - 5A 5C 5B 6 No circular por la vía en un cambio de rasante o curva de reducida visibilidad dejando G 65.4 completamente libre la mitad de la calzada c) que corresponda a los que puedan circular en sentido contrario. Circular por una vía de doble sentido de circulación sin arrimarse lo más cerca posible al borde G 65.4 derecho de la calzada para mantener la separac) ción lateral suficiente para realizar el cruce con seguridad. Circular por la izquierda en una vía de doMG ble sentido de la circulación en sentido 65.5 f) contrario al estipulado. Texto hecho infringido 250 500 100 200 100 200 Conductor Conductor Conductor Multa/ Responsable Importe reducido 30 14 30 14 30 13 30 13 CIR LSV CIR LSV CIR LSV CIR LSV 1-B 1-A 1 1 1 1 5D 5C 5B 5A 6 6 - - Circular por el arcén, no existiendo razones G 65.4 de emergencia, con un vehículo especial c) con MMA superior a 3.500 kg. Circular por el carril de la izquierda, en sentido contrario al estipulado, en una calMG zada de doble sentido de circulación y dos 65.5 f) carriles, separados o no por marcas viales. Circular por el carril situado más a la izquierda en sentido contrario al estipulado, en una MG 65.5 f) calzada de doble sentido de circulación y tres carriles separados por marcas viales. G 65.4 Circular por el arcén, no existiendo razones de emergencia, con un vehículo automóvil . c) 250 500 250 500 100 200 100 200 Conductor Conductor Conductor Conductor ARTÍCULO 30.  Utilización de los carriles en calzadas de doble sentido de circulación 29 13 Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. CIR LSV Norma Comentario CIR 28
  27. 27. 30 14 1-B 5E - Texto hecho infringido Utilizar el carril central de una calzada con doble sentido de circulación y tres carriles G 65.4 separados por marcas longitudinales discontinuas, sin deberse a un adelantac) miento ni a un cambio de dirección a la izquierda. Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. 100 200 Conductor Multa/ Responsable Importe reducido Comentario CIR ARTÍCULO 32.  tilización de los carriles, fuera de poblado, en calzadas con tres o más carriles para el mismo sentido U de marcha Circular fuera de poblado con un camión o furgón de MMA superior a 3.500 kg por un carril 200 CIR 32 1-C 5A G 65.4 distinto del situado más a la derecha, en calzaConductor LSV 14 c) da de tres o más carriles para el mismo sentido, 100 entorpeciendo la marcha de otro que le sigue. ARTÍCULO 31.  tilización de los carriles, fuera de poblado, en calzadas con más de un carril para el mismo sentido U de marcha Circular con un automóvil o vehículo especial con MMA superior a 3.500 kg, fuera de pobla200 CIR 31 G 65.4 do y sin razones de emergencia, por el arcén 1 5A Conductor LSV 14 c) de una vía con más de un carril para el mismo 100 sentido de marcha. Circular fuera de poblado por un carril distinto del situado más a la derecha, en calzada con más de un carril para el mismo sentido 200 CIR 31 G 65.4 de marcha, sin que existan circunstancias del 5B Conductor LSV 14 c) tráfico o de la vía que lo aconsejen, entorpe100 ciendo la circulación de otro vehículo que le sigue. CIR LSV Norma 29
  28. 28. 32 14 CIR LSV 5B 5C 1C 1C - - 100 200 100 200 Conductor Conductor Multa/ Responsable Importe reducido Comentario ARTÍCULO 36.  Arcenes. Conductores obligados a su utilización No circular por el arcén transitable de su CIR 36 1 5A - G 65.4 derecha el conductor del vehículo reseñaLSV 15 1 c) do estando obligado a utilizarlo. 100 200 Conductor ARTÍCULO 35.  tilización de los carriles en función de la velocidad señalizada y de los reservados a determinados U vehículos y a ciertas maniobras Circular por un carril de alta ocupación 200 CIR 35 1 5A - G 65.4 (VAO) con un número de ocupantes, incluiConductor LSV 16 c) do el conductor, inferior al establecido. 100 Circular con el vehículo reseñado no auto200 CIR 35 2 5A - G 65.4 rizado por un carril de alta ocupación Conductor LSV 16 c) (VAO). 100 Circular por un carril de alta ocupación 500 CIR 35 2 MG 5B 6 65.5 f) (VAO), en sentido contrario al estableConductor LSV 16 cido. 250 32 14 Texto hecho infringido Circular fuera de poblado con un vehículo especial o conjunto de vehículos de más de siete metros de longitud, por un carril G 65.4 distinto del situado más a la derecha, en c) calzada de tres o más carriles para el mismo sentido, entorpeciendo la marcha de otro que le sigue. Circular fuera de poblado por un carril distinto de los dos situados más a la derecha G 65.4 en calzada de tres o más carriles para el mismo sentido (sólo afecta a los tipos de c) vehículos contemplados anteriormente en este mismo precepto). Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. CIR LSV Norma CIR 30
  29. 29. 36 15 2 2 5A - Texto hecho infringido Circular en posición paralela con otro vehíG 65.4 culo, teniendo ambos prohibida dicha forz) ma de circular. Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. 100 200 Conductor Multa/ Responsable Importe reducido 37 16 37 16 CIR LSV CIR LSV 2 1 1 1 1 1 5A 5C 5B - 6 - L MG 65.5 f) Circular por una vía contraviniendo la restricción o limitación de circulación a determinados vehículos ordenada por la Autoridad competente para evitar el entorpecimiento de aquella y garantizar su fluidez. Circular por el carril o arcén de una vía en sentido contrario al ordenado por la Autoridad competente por razones de fluidez o seguridad de la circulación. CIR LSV 38 18 1 1 5A - Circular por autopistas o autovías con veG 65.4 hículos con los que está expresamente x) prohibido ARTÍCULO 38.  Circulación en autopistas y autovías 37 16 CIR LSV Circular por una vía cerrada al tráfico o por uno de sus tramos, vulnerando la proG 65.4 hibición total o parcial de acceso al mismo por parte de la Autoridad competente, c) por razones de fluidez o seguridad de la circulación. 100 200 40 80 250 500 100 200 Conductor Conductor Conductor Conductor Comentario CIR Supuesto referido a circulación con vehículos de tracción animal, bicicletas, ciclomotores y vehículos para personas de movilidad reducida. Cuando se vulneren las restricciones establecidas por la Resolución anual de la DGT de medidas especiales, se denunciará por art. 39.5.2a del RGCirc. Cuando se vulneren las restricciones establecidas por la Resolución anual de la DGT de medidas especiales, se denunciará por art. 39.5.2a del RGCirc. Cuando se vulneren las restricciones establecidas por la Resolución anual de la DGT de medidas especiales, se denunciará por art. 39.5.2a del RGCirc. ARTÍCULO 37.  Ordenación especial del tráfico por razones de seguridad o fluidez de la circulación Circular sin autorización por una vía con500 traviniendo la ordenación determinada por CIR 37 1 MG 5A Conductor LSV 16 1 65.5 l) la autoridad competente por razones de 250 fluidez o seguridad de la circulación CIR LSV Norma 31
  30. 30. 38 18 38 18 CIR LSV CIR LSV 3 2 3 2 2 - 5B 5A 5A - - - No abandonar una autopista o autovía por la primera salida el conductor del vehículo reseñado cuando por razones de emerL gencia se vea obligado a circular a velocidad anormalmente reducida. Circular por autopista o autovía con el vehículo especial reseñado o en régimen MG de transporte especial, que excede de las 65.5 l) masas y dimensiones establecidas para los vehículos, careciendo de autorización. Circular por autopista o autovía con el vehículo especial reseñado o en régimen de transporte especial, que no excede de las masas y dimensiones establecidas para los G 65.4 vehículos, que de acuerdo con sus caractex) rísticas no puede desarrollar una velocidad superior a 60km/h en llano, ni cumple las condiciones señaladas en el Anexo III del Reglamento General de Vehículos. Texto hecho infringido Articulo 39.  Limitaciones a la circulación Circular contraviniendo las restricciones temporales a la circulación impuestas por CIR 39 4 G 65.4 los agentes encargados de la vigilancia 5A 4 LSV 16 1 j) del tráfico para lograr una mayor fluidez y seguridad en la circulación. Circular con el vehículo reseñado dentro de los itinerarios y plazos objeto de las resCIR 39 5 MG tricciones impuestas por la Autoridad com5A LSV 16 1 65.5 l) petente, careciendo de la autorización especial correspondiente. 38 18 Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. CIR LSV Norma 250 500 100 200 100 200 250 500 40 80 Titular Conductor Conductor Titular Conductor Multa/ Responsable Importe reducido Comentario CIR 32
  31. 31. Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. 2 - 40 16 CIRLSV 5A 5A 6 MG 65.5 f) Circular por un carril reversible en sentido contrario al estipulado (válido para cualquier carril reversible, excepto VAO). G 65.4 Circular por un carril reversible sin llevar encendido el alumbrado de cruce. c) Texto hecho infringido ARTÍCULO 41.  Carriles de utilización en sentido contrario al habitual (*) Circular con un vehículo no autorizado reglamentariamente por un carril habilitado CIR 41 1 5A - G 65.4 para la circulación en sentido contrario al LSV 16 c) habitual debidamente señalizado. Circular en sentido contrario al estipulado en una calzada en la que la Autoridad competente de la regulación del tráfico haya habilitado carriles para su utilización en sentido contrario al habitual (se deCIR 41 1 5B - G 65.4 nunciarán por este concepto, tanto a los LSV 16 c) que circulando por el carril habilitado invaden el contiguo en sentido contrario, como los que circulando por éste invaden el habilitado). Circular por un carril habilitado para la circulaCIR 41 1 5C - G 65.4 ción en sentido contrario al habitual sin llevar LSV 42 B c) encendido el alumbrado de cruce. Circular por un carril destinado al sentido normal de circulación, contiguo al habilitado para CIR 41 1 5D - G 65.4 la circulación en sentido contrario, sin llevar LSV 42 B c) encendido el alumbrado de cruce. 1 B 40 42 CIR LSV ARTÍCULO 40.  Carriles reversibles Norma 100 200 100 200 100 200 100 200 250 500 100 200 Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor Multa/ Responsable Importe reducido CIR Comentario 33
  32. 32. 41 16 41 16 CIR LSV CIR LSV 1 - 1 - 1 - 5G 5F 5E - - - Desplazarse lateralmente a un carril contiguo G 65.4 destinado al sentido normal de la circulación desde otro carril habilitado para la circulación m) al sentido contrario al habitual. Desplazarse lateralmente a un carril contiguo G 65.4 destinado al sentido contrario al habitual de la circulación desde otro carril habilitado para m) la circulación al sentido normal. Circular alterando los elementos de balizaG 65.4 miento permanentes o móviles de un carril c) destinado al uso contrario al habitual. Texto hecho infringido 100 200 100 200 100 200 Conductor Conductor Conductor Multa/ Responsable Importe reducido 42 16 42 16 42 16 CIR LSV CIR LSV CIR LSV 1 - 1 - 1 - 1 - 5E 5D 5C 5B - 6 - - Circular por un carril adicional de circulación en sentido contrario al estipulado. G 65.4 Circular por un carril adicional de circulación alterando sus elementos de balizamiento. c) MG 65.5 f) Desplazarse lateralmente desde un carril de G 65.4 sentido normal de circulación a un carril ñ) adicional, invadiendo el sentido contrario. Desplazarse lateralmente a un carril destinado G 65.4 al sentido normal de la circulación desde un m) carril adicional, invadiendo el sentido contrario. 100 200 250 500 100 200 100 200 100 200 Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor (*) Las infracciones a la velocidad en estos carriles se denunciarán por el artículo 52 del Reglamento General de Circulación 42 16 CIR LSV ARTÍCULO 42.  Carriles adicionales circunstanciales de circulación (*) Circular por un carril adicional de circulaCIR 42 1 5A - G 65.4 ción balizado sin llevar encendido el alumLSV 42 B c) brado de cruce. * las infracciones a la velocidad en estos carriles se denunciarán por el artículo 52 del Reglamento General de Circulación 41 16 Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. CIR LSV Norma Comentario CIR 34
  33. 33. Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. Texto hecho infringido 43 17 2 - 5A 6 MG 65.5 f) Circular por una plaza, glorieta o encuentro de vías en sentido contrario al estipulado. 44 16 1 - 5A 6 MG 65.5 f) Circular en sentido contrario al estipulado en vía dividida en más de una calzada. 100 200 250 500 250 500 Conductor Conductor Conductor Comentario 48 19 48 65 CIR LSV CIR LSV 1 5.e 1 2 5B 5A 6 2 3 4 (*) (*) G 65.4 Circular a … km/h, estando limitada la velocidad a .. km/h (GRAVE). a) Circular a … km/h, estando limitada la MG 65.5 a) velocidad a .. km/h (MUY GRAVE). Conductor Conductor CIR ARTÍCULO 48.  Velocidades máximas en vías fuera de poblado (Cuadro de sanciones y puntos en Anexo IV) ARTÍCULO 46.  Moderación de la velocidad Circular con un vehículo sin moderar la velocidad y, en su caso, sin detenerse CIR 46 1 65.4 cuando lo exigen las circunstancias (de5A - G m) berán indicarse sucintamente tales cirLSV 19 1 cunstancias: presencia de peatones, ciclistas, etc.). CIR LSV ARTÍCULO 44.  Utilización de las calzadas CIR LSV Conductor Multa/ Responsable Importe reducido ARTÍCULO 43.  Refugios, isletas o dispositivos de guía: sentido de la circulación Circular en sentido contrario al estipulado 500 en vía de doble sentido de circulación, CIR 43 1 MG 5A 6 65.5 f) donde existe una isleta, un refugio o un LSV 17 250 dispositivo de guía. Norma 35
  34. 34. Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. Texto hecho infringido 49 19 1 2 5B - Circular por una autopista o autovía con un G 65.4 vehículo a motor a una velocidad inferior a m) 60 km/h. 100 200 100 200 Conductor Conductor Multa/ Responsable Importe reducido Comentario 50 65 1 5.e 5B 6 Circular a … km/h, estando limitada la MG 65.5 a) velocidad a .. km/h (MUY GRAVE). (*) Conductor 52 65 52 65 CIR LSV CIR LSV 2 5.e 1 5.e 1 - 5A 5B 5A - 6 2 3 4 Circular a … km/h, estando limitada la MG 65.5 a) velocidad a .. km/h (MUY GRAVE). No llevar en la parte posterior del vehículo visible en todo momento, la señal de limitación de G 65.4 velocidad V-4 (vehículos especiales y conjuntos de vehículos, o vehículos en régimen de transa) porte especial y para determinados conductores en razón a sus circunstancias personales). G 65.4 Circular a … km/h, estando limitada la velocidad a .. km/h (GRAVE). a) 100 200 (*) (*) Conductor Conductor Conductor (*) Las infracciones a los art. 48, 50 y 5 del Reglamento General de Circulación, por circular con exceso de velocidad, se graduarán según el cuadro que se recoge en la página siguiente: 52 19 CIR LSV ARTÍCULO 52.  Velocidades prevalentes (Cuadro de sanciones y puntos en Anexo IV) CIR LSV ARTÍCULO 50.  Límites de velocidades en vías urbanas y travesías (Cuadro de sanciones y puntos en Anexo IV) Circular a … km/h, estando limitada la CIR 50 1 5A 243 G 65.4 velocidad a .. km/h (GRAVE). (*) Conductor a) LSV 19 - CIR LSV ARTÍCULO 49.  Velocidades mínimas en poblado y fuera de poblado Circular a una velocidad anormalmente CIR 49 1 65.4 reducida, sin causa justificada, entorpe5A - G m) LSV 19 2 ciendo la marcha de otro vehículo. Norma CIR 36
  35. 35. 41 60 61 70 71 80 81 90 31 50 51 60 61 70 71 80 Sin Puntos graves graves Puntos: MUY graves Puntos: 6 6 91 100 81 90 71 80 51 70 50 anexo iv 121 130 111 120 91 110 61 90 60 131 140 121 130 101 120 71 100 70 141 150 131 140 111 130 81 110 80 151 160 141 150 121 140 91 120 90 limitación de velocidad 161 1470 151 160 131 150 101 130 100 171 180 161 170 141 160 111 140 110 181 190 171 180 151 170 121 150 120 CIR 81 en 91 en 101 en 131 en 141 en 151 en 161 en 171 en 181 en 191 en adelante adelante adelante adelante adelante adelante adelante adelante adelante adelante 40 30 2 4 Infracciones de velocidad: Graduación de sanciones 600 500 400 300 100 Multa 37
  36. 36. Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. 53 20 CIR LSV 1 1 1 1 5B 5A - Reducir bruscamente la velocidad produG 65.4 ciendo riesgo de colisión con los vehículos m) que circulan detrás del suyo. G 65.4 Reducir considerablemente la velocidad del vehículo sin advertirlo previamente. m) Texto hecho infringido 100 200 100 200 100 200 100 200 100 200 Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor Multa/ Responsable Importe reducido 55 20 55 20 CIR LSV CIR LSV 1 5 1 5 5B 5A - - Celebrar una marcha ciclista u otro evento MG 65.5 g) similar sin autorización. Celebrar una prueba deportiva de competiMG 65.5 g) ción sin autorización. 250 500 250 500 Organizador Organizador ARTÍCULO 55.  Competiciones: pruebas deportivas, marchas ciclistas y otros eventos ARTÍCULO 54.  Distancias entre vehículos Circular detrás de otro vehículo sin dejar espacio libre que le permita detenerse, sin coliCIR 54 1 1A 4 G 65.4 sionar, en caso de frenada brusca del que le LSV 20 2 ñ) precede. Circular con el vehículo reseñado detrás de otro sin señalizar el propósito de adelantarCIR 54 2 2A - G 65.4 lo, manteniendo una separación que no LSV 20 3 ñ) permite, a su vez, ser adelantado por el que le sigue con seguridad. Circular con el vehículo o conjunto de vehículos de más de 10 metros de longitud toCIR 54 2 2B - G 65.4 tal detrás de otro, sin señalar su propósito LSV 20 3 ñ) de adelantarlo, manteniendo una separación inferior a 50 metros. 53 20 CIR LSV ARTÍCULO 53.  Reducción de velocidad Norma No se denunciará por estos conceptos a los ciclistas que circulen en grupo. No se denunciará por estos conceptos a los ciclistas que circulen en grupo. Comentario CIR 38
  37. 37. 55 20 2 5 5A 6 Texto hecho infringido Entablar una competición de velocidad en la vía pública o de uso público sin estar MG 65.5 g) debidamente acotada la misma por la autoridad competente. Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. 57 21 57 21 57 21 CIR LSV CIR LSV CIR LSV 1-D 2 1-C 2 1-B 2 1 2 5D 5C 5B 5A 4 4 4 4 Acceder a una autopista o autovía sin resG 65.4 petar la preferencia de paso de un vehículo c) que circula por la misma. Acceder a una glorieta sin respetar la preG 65.4 ferencia el paso de un vehículo que circula c) por la misma. G 65.4 No respetar la prioridad de paso de un vehículo que circula por raíles. c) G 65.4 No ceder el paso en una intersección a un vehículo que se aproxima por su derecha. c) ARTÍCULO 58.  Normas generales sobre prioridad de paso No mostrar con suficiente antelación, por su forma de circular y especialmente con CIR 58 1 5A - G 65.4 la reducción paulatina de la velocidad, que LSV 24 1 c) va a ceder el paso en una intersección. 57 21 CIR LSV ARTÍCULO 57.  Prioridad de paso en intersecciones sin señalizar ARTÍCULO 56.  Prioridad de paso en intersecciones señalizadas No ceder el paso en intersección obligando al conductor de otro vehículo que circula CIR 56 1 5A 4 G 65.4 con prioridad a frenar o maniobrar bruscaLSV 21 1 c) mente. CIR LSV Norma Organizador 100 200 100 200 100 200 100 200 100 200 100 Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor 250 200 Participantes 500 Multa/ Responsable Importe reducido CIR Comentario 39
  38. 38. Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. Texto hecho infringido CIR LSV 60 22 5 1 5A - No seguir las indicaciones del personal G 65.4 destinado a regular el paso en tramos en c) obras. 200 100 100 200 100 200 100 200 100 200 100 200 100 200 Usuario Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor Multa/ Responsable Importe reducido ARTÍCULO 60.  Prioridad de paso en tramos en obras y estrechamientos No respetar la prioridad de paso de otro CIR 60 1 5A - G 65.4 vehículo que ha entrado primero en un traLSV 22 1 c) mo estrecho no señalizado al efecto. No colocarse detrás de otro vehículo que se encuentra detenido, esperando para pasar, CIR 60 4 5A - G 65.4 ante una obra de reparación de la vía, inLSV 22 1 c) tentando superar la misma sin seguir al vehículo que tiene delante. ARTÍCULO 59.  Circulación en Intersecciones Entrar con el vehículo reseñado en una intersección, quedando detenido de forma CIR 59 1 5A - G 65.4 que impide u obstruye la circulación transLSV 24 2 c) versal. Entrar con el vehículo reseñado en un paso de peatones, quedando detenido de forma CIR 59 1 5B - G 65.4 que impide u obstruye la circulación transLSV 24 2 c) versal. Entrar con el vehículo reseñado en un paso de ciclistas, quedando detenido de forma CIR 59 1 5C - G 65.4 que impide u obstruye la circulación transLSV 24 2 c) versal. Tener detenido el vehículo en intersección regulada por semáforo, obstaculizando la CIR 59 2 5A - G 65.5 circulación, y no salir de aquella lo antes LSV 24 3 c) posible, pudiendo hacerlo. Norma La realización de obras en la vía pública sin comunicación previa se recoge en art. 139. Comentario CIR 40
  39. 39. Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. Texto hecho infringido 100 200 100 200 100 200 Conductor Conductor Conductor Multa/ Responsable Importe reducido 64 23 64 23 CIR LSV CIR LSV 5 5 5C 5B - 4 G 65.4 No respetar la prioridad de paso para ciclistas. c) G 65.4 No respetar la prioridad de paso para ciclistas, con riesgo para éstos. c) 100 200 100 200 Conductor Conductor ARTÍCULO 64.  Normas generales de comportamiento y prioridad de paso de ciclistas No respetar la prioridad de paso estableci200 da de los conductores respecto de peatoCIR 64 5A - G 65.4 nes y animales, cuando se cortan sus traUsuario LSV 23 c) 100 yectorias. ARTÍCULO 63.  Prioridad de paso en tramos de gran pendiente No respetar la prioridad de paso al vehículo que circula en sentido ascendente, CIR 63 1 5A - G 65.4 en un tramo de gran pendiente y estreLSV 22 2 c) cho, no señalizado al efecto. ARTÍCULO 62.  Prioridad de paso en ausencia de señalización No respetar el orden de preferencia entre distintos tipos de vehículos, cuando uno de CIR 62 1 5A - G 65.4 ellos tenga que dar marcha atrás, en ausenLSV 22 1 c) cia de señalización (deberá indicarse los tipos de vehículos implicados). ARTÍCULO 61.  Prioridad de paso en puentes y obras señalizadas No respetar la prioridad de paso a otro vehículo que circula en sentido contrario, por CIR 61 1 5A - G 65.4 un puente u obra señalizado al efecto, cuLSV 22 1 c) ya anchura no permite el cruce de ambos al mismo tiempo. Norma CIR Sólo para supuestos en los que el agente perciba ausencia de riesgo inmediato para ciclistas. Comentario 41
  40. 40. Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. Texto hecho infringido 65 23 CIR LSV - - 5B 5A - 4 G 65.4 No respetar la prioridad de paso de los peatones. c) G 65.4 No respetar la prioridad de paso de los peatones, con riesgo para éstos. c) 100 200 100 200 100 200 100 200 100 200 Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor Multa/ Responsable Importe reducido Comentario Sólo para supuestos en los que el agente perciba ausencia de riesgo inmediato para peatones. ARTÍCULO 69.  Comportamiento de los demás conductores respecto de los vehículos prioritarios No facilitar el paso a un vehículo prioritario 200 que circula en servicio de urgencia, desCIR 69 5A - G 65.4 pués de percibir las señales que anuncian Conductor LSV 25 c) 100 su proximidad. ARTÍCULO 68.  Facultades de los conductores de vehículos prioritarios Conducir un vehículo prioritario, en servicio urgente, sin adoptar las precauciones precisas CIR 68 1 G 65.4 para no poner en peligro a los demás usuarios 5A LSV 25 c) (deberá indicarse sucintamente la maniobra realizada y peligro creado) Conducir un vehículo prioritario en servicio urgente sin advertir su presencia mediante la utiliCIR 68 2 5A - G 65.4 zación de las señales luminosas y acústicas reLSV 25 c) glamentariamente establecidas. Conducir un vehículo prioritario utilizando señales acústicas especiales de manera CIR 68 2 5B - G 65.4 innecesaria, bastando el uso aislado de la LSV 25 c) señal luminosa. 65 23 CIR LSV ARTÍCULO 65.  Prioridad de los conductores sobre los peatones Norma CIR 42
  41. 41. 69 25 - 5B - Texto hecho infringido No detener el vehículo reseñado con las debidas precauciones en el lado derecho cuando un vehículo policial manifiesta su presencia G 65.4 reglamentariamente (si concurrieran circunsc) tancias que permitieran calificar la conducta de negligente o temeraria se denunciaría por el artículo 3 del presente Reglamento). Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. 100 200 Conductor Multa/ Responsable Importe reducido ARTÍCULO 72.  Obligaciones de los conductores que se incorporen a la circulación Incorporarse a la circulación el conductor 200 CIR 72 1 5A - G 65.4 de un vehículo, no cediendo el paso a otros Conductor LSV 26 c) vehículos. 100 ARTÍCULO 71.  Vehículos y transportes especiales: normas de circulación y señalización Circular un vehículo especial realizando las tareas para las que está destinado en fun80 CIR 71 1 ción de sus características técnicas, fuera 5A L Conductor LSV 9 de la zona donde se llevan a cabo dichos 40 trabajos. No utilizar el conductor de un vehículo destinado a obras o servicios, que trabaje 200 en operaciones de limpieza, conservaCIR 71 2 5A - G 65.4 ción, señalización, o reparación de las Conductor LSV 44 c) 100 vías, la señalización luminosa V-2, cuando circule en autopista o autovía. No utilizar el conductor de un vehículo especial o en régimen de transporte especial la señalización luminosa V-2 o 200 CIR 71 3 G 65.4 aquellas luces reglamentariamente exigi5A Conductor LSV 44 c) bles en caso de avería de aquella, circu100 lando por una vía de uso público a una velocidad que no supere los 40 km/h. CIR LSV Norma CIR Comentario 43
  42. 42. 72 26 72 26 72 26 72 26 72 26 CIR LSV CIR LSV CIR LSV CIR LSV 2 - 2 - 1 - 1 - 1 - 5B 5A 5D 5C 5B 4 - 4 - 4 Texto hecho infringido Incorporarse a la circulación el conductor G 65.4 de un vehículo, no cediendo el paso a otro vehículo, existiendo peligro para otros c) usuarios. Incorporarse a la circulación en una vía el conductor de un vehículo procedente de las vías de acceso, de sus zonas de serviG 65.4 cio o de una propiedad colindante a aquec) lla, sin advertirlo con las señales obligatorias para estos casos, no cediendo el paso a otros vehículos. Incorporarse a la circulación en una vía el conductor de un vehículo procedente de las vías de acceso, de sus zonas de serviG 65.4 cio o de una propiedad colindante a aquec) lla, sin advertirlo con las señales obligatorias para estos casos, con peligro para otros usuarios. Incorporarse a la circulación en una vía de uso público el conductor de un vehículo G 65.4 procedente de un camino exclusivamente privado, sin advertirlo con las señales oblic) gatorias para estos casos, no cediendo el paso a otros vehículos. Incorporarse a la circulación en una vía de uso público el conductor de un vehículo G 65.4 procedente de un camino exclusivamente privado, sin advertirlo con las señales oblic) gatorias para estos casos, con peligro para otros usuarios. Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. CIR LSV Norma 100 200 100 200 100 200 100 200 100 200 Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor Multa/ Responsable Importe reducido Comentario CIR 44
  43. 43. 72 26 CIR LSV 4 - 4 - 5B 5A 4 - Incorporarse a la calzada procedente de G 65.4 un carril de aceleración, sin ceder el paso c) a otro vehículo. Incorporarse a la calzada procedente de G 65.4 un carril de aceleración, sin ceder el paso, con peligro para otros usuarios que transic) tan por la calzada a la que se incorpora. Texto hecho infringido 100 200 100 200 73 27 1 - 5A - L No facilitar la incorporación a la circulación de otro vehículo, siendo posible hacerlo. 74 28 74 28 74 28 CIR LSV CIR LSV CIR LSV 2 2 1 1 1 1 5A 5C 5B - - - Cambiar de carril sin respetar la prioridad G 65,4 del que circula por el carril que se pretenc) de ocupar. Efectuar un cambio de dirección a la izG 65,4 quierda sin visibilidad suficiente (deberá c) indicarse la falta de visibilidad). Efectuar un cambio de dirección a la izG 65,4 quierda con peligro para los vehículos que c) se acercan en sentido contrario. ARTÍCULO 74.  Normas Generales: cambios de vía, calzada y carril Efectuar un cambio de dirección sin adverCIR 74 1 5A - G 65,4 tirlo con suficiente antelación a los conLSV 28 1 c) ductores que circulan detrás del suyo. CIR LSV 100 200 100 200 100 200 100 200 40 80 Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor Multa/ Responsable Importe reducido ARTÍCULO 73.  Obligaciones de los demás conductores de facilitar la maniobra 72 26 Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. CIR LSV Norma CIR Comentario 45
  44. 44. Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. Texto hecho infringido 77 28 3 5A - L No entrar lo antes posible en el carril de deceleración al abandonar una vía. ARTÍCULO 78.  CAMBIO DE SENTIDO: ejecución de la maniobra Efectuar un cambio de sentido de la marcha sin advertir su propósito al resto de los CIR 78 1 5A - G 65.4 usuarios con las señales preceptivas, sin la LSV 29 c) antelación suficiente. CIR LSV ARTÍCULO 77.  Carril de deceleración ARTÍCULO 76.  Supuestos Especiales Realizar un cambio de dirección con el vehículo reseñado sin adoptar las precaucioCIR 76 1 5A - G 65,4 nes necesarias para evitar todo peligro al LSV 28 3 c) resto de los usuarios. No situarse a la derecha el conductor del vehículo reseñado para efectuar un giro CIR 76 2 5A - G 65,4 a la izquierda, sin existir un carril espeLSV 28 3 c) cialmente acondicionado para efectuar dicho giro. ARTÍCULO 75.  Ejecución de la maniobra de cambio de dirección No advertir el propósito de realizar la maCIR 75 1 5A - G 65,4 niobra de cambio de dirección con las seLSV 28 3 c) ñales ópticas correspondientes. Efectuar la maniobra de cambio de dirección sin colocar el vehículo en el lugar CIR 75 1 5B - G 65,4 adecuado, con la necesaria antelación y en LSV 28 3 c) el menor espacio y tiempo posibles. Norma 100 200 40 80 100 200 100 200 100 200 100 200 Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor Multa/ Responsable Importe reducido En caso de vía interurbana. Supuesto aplicable a ciclos y ciclomotores de dos ruedas. Comentario CIR 46
  45. 45. 78 29 CIR LSV 1 - 1 - 5C 5B - 3 Realizar un cambio de sentido de la marG 65.4 cha poniendo en peligro a otros usuarios de la vía (deberá indicarse en qué consiste c) el peligro creado). Realizar un cambio de sentido de la marG 65.4 cha obstaculizando a otros usuarios de la vía (deberá indicarse en qué consiste el c) obstáculo creado). Texto hecho infringido 79 30 1 - 5A 3 G 65.4 Efectuar un cambio de sentido de la marcha en lugar prohibido. c) 80 31 80 31 80 31 80 31 CIR LSV CIR LSV CIR LSV CIR LSV 3 3 2 3 2 3 1 1 5A 5B 5A 5A 4 - - - G 65.4 Efectuar la maniobra de marcha atrás en autovía o autopista. c) Circular hacia atrás invadiendo un cruce de G 65.4 vías para efectuar la maniobra de la que es c) complementaria. Circular hacia atrás durante un recorrido suG 65.4 perior a quince metros para efectuar la mac) niobra de la que es complementaria. G 65.4 Circular hacia atrás pudiendo evitarlo con otra maniobra. c) ARTÍCULO 80.  MARCHA HACIA ATRÁS: Normas Generales CIR LSV ARTÍCULO 79.  CAMBIO DE SENTIDO: Prohibiciones 78 29 Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. CIR LSV Norma 100 200 100 200 100 200 100 200 100 200 100 200 100 200 Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor Multa/ Responsable Importe reducido CIR Especificar si dicha maniobra fue una parada, estacionamiento o una incorporación a la circulación. Especificar si dicha maniobra fue una parada, estacionamiento o una incorporación a la circulación. Comentario 47
  46. 46. 80 31 4 1 5A 6 MG 65.5 f) Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. Circular en sentido contrario al estipulado haciéndolo marcha atrás en un tramo largo de la vía. Texto hecho infringido 81 31 81 31 CIR LSV CIR LSV 3 2 2 2 1 2 5A 5A 5A - - Efectuar la maniobra de marcha atrás G 65.4 sin advertirlo con las señales preceptic) vas. No efectuar la maniobra de marcha hacia G 65.4 atrás, con la máxima precaución (deberá indicarse en qué consistió su falta de c) precaución). Efectuar la maniobra de marcha atrás sin G 65.4 cerciorarse de que no va a constituir pelic) gro para los demás usuarios de la vía. ARTÍCULO 82.  ADELANTAMIENTO POR LA IZQUIERDA: Excepciones Adelantar a un vehículo por la derecha sin CIR 82 2 5A - G 65.4 que exista espacio suficiente para hacerlo LSV 32 2 c) con seguridad. Adelantar a un vehículo por la derecha sin que su conductor está indicando claramenCIR 82 2 5B - G 65.4 te su propósito de desplazarse lateralmente LSV 32 2 c) a la izquierda. 81 31 CIR LSV ARTICULO 81.  MARCHA HACIA ATRÁS: ejecución de la maniobra CIR LSV Norma 100 200 100 200 100 200 100 200 100 200 250 500 Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor Multa/ Responsable Importe reducido Deben especificarse las circunstancias por las que la maniobra puede constituir un peligro para los demás usuarios de la vía. Aplicable a recorridos extensos que excedan de la maniobra normal de marcha atrás. Se deberá describir recorrido efectuado. Comentario CIR 48
  47. 47. Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. Texto hecho infringido 84 33 84 33 84 33 CIR LSV CIR LSV CIR LSV 1 1 1 1 1 1 5D 5C 5B - 4 4 Iniciar un adelantamiento sin que exista G 65.4 espacio libre suficiente en el carril que utiliza para la maniobra, entorpeciendo a c) quienes circulan en sentido contrario. Adelantar a varios vehículos no existiendo G 65.4 espacio entre ellos que le permita, si fuese necesario, desviarse sin peligro hacia el c) lado derecho. Iniciar un adelantamiento sin que exista G 65.4 espacio libre suficiente en el carril que utiliza para la maniobra, con peligro para c) quienes circulan en sentido contrario. 100 200 100 200 100 200 Conductor Conductor Conductor ARTÍCULO 84.  OBLIGACIÓN DEL QUE ADELANTA ANTES DE INICIAR LA MANIOBRA Iniciar un adelantamiento, que requiere un 200 CIR 84 1 5A - G 65.4 desplazamiento lateral, sin advertirlo con Conductor LSV 33 1 c) la suficiente antelación. 100 Conductor Conductor Multa/ Responsable Importe reducido ARTÍCULO 83.  ADELANTAMIENTO EN CALZADAS DE VARIOS CARRILES Adelantar a un vehículo en calzada de varios carriles en el mismo sentido de circu200 CIR 83 1 G 65.4 lación, permaneciendo en el carril utilizado 5A LSV 32 3 c) entorpeciendo a otros vehículos que circu100 lan detrás más velozmente. Adelantar a un vehículo cambiando de ca200 rril cuando la densidad de circulación es tal CIR 83 2 5A - G 65.4 que los vehículos ocupan toda la anchura LSV 32 3 c) 100 de la calzada. Norma CIR No se consideran adelantamientos los producidos entre ciclistas que circulen en grupo. Para su inclusión en supuesto de detracción de puntos, es necesario describir en qué consistió el peligro (maniobras bruscas, desplazamiento con peligro, etc.). Comentario 49
  48. 48. 84 33 84 33 CIR LSV CIR LSV 3 3 3 3 2 2 5B 5A 5A - - Adelantar cuando otro conductor que le G 65.4 sigue ha iniciado la maniobra de adelantar c) a su vehículo. Adelantar sin disponer de espacio suficienG 65.4 te para reintegrarse a su mano al terminar el adelantamiento, obligando al adelantado c) a maniobrar bruscamente. Adelantar a un vehículo que se ha desplaG 65.4 zado lateralmente para adelantar a otro o c) ha indicado el propósito de adelantar. Texto hecho infringido 100 200 100 200 100 200 Conductor Conductor Conductor Multa/ Responsable Importe reducido Se considera infracción cuando en el adelantamiento se ha invadido al menos parte de la calzada reservada a la circulación en sentido contrario. Comentario ARTÍCULO 85.  JECUCIÓN DEL ADELANTAMIENTO: obligaciones del que adelanta durante la ejecución de la maniobra E Adelantar sin llevar durante la ejecución de la maniobra una velocidad notoriamente 200 CIR 85 1 5A - G 65.4 superior a la del vehículo adelantado (deConductor LSV 34 1 c) berá indicarse el tiempo o el recorrido 100 efectuado). Adelantar a otro vehículo sin dejar entre 200 ambos una separación lateral suficiente CIR 85 1 5B - G 65.4 para realizar con seguridad dicha manioConductor LSV 34 1 c) 100 bra. No volver a su mano, una vez iniciado el adelantamiento, ante circunstancias que 200 CIR 85 2 G 65.4 puedan dificultar su finalización con seguri5A Conductor LSV 34 1 c) dad (indíquense las circunstancias que impi100 dieron o dificultaron el adelantamiento). Desistir del adelantamiento y volver de 200 CIR 85 2 5B - G 65.4 nuevo a su carril sin advertirlo a los que le Conductor LSV 34 1 c) siguen con las señales preceptivas. 100 84 33 Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. CIR LSV Norma CIR 50
  49. 49. 85 34 85 34 85 34 85 34 CIR LSV CIR LSV CIR LSV CIR LSV 5 1 4 4 4 1 3 1 3 1 5A 5B 5A 5D 5C - 4 - - - Adelantar sin reintegrarse a su carril lo antes G 65.4 posible y de modo gradual, obligando a otro usuario a modificar la trayectoria o la velocic) dad. Adelantar reintegrándose a su carril sin G 65.4 advertirlo mediante las señales preceptic) vas. Adelantar fuera de poblado a peatones, animales o a vehículos de 2 ruedas o tracG 65.4 ción animal, dejando entre ambos una separación inferior a 1,50 metros o no utilic) zando el carril contiguo de la calzada (especificar el supuesto acontecido). Adelantar poniendo en peligro o entorpeG 65.4 ciendo a ciclistas que circulen en sentido c) contrario. Adelantar fuera de poblado el conductor G 65.4 de un vehículo de dos ruedas a otro cualquiera, dejando entre ambos una separac) ción inferior a 1,50 metros. Texto hecho infringido 100 200 100 200 100 200 100 200 100 200 Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor Multa/ Responsable Importe reducido ARTÍCULO 86.  OBLIGACIONES DEL CONDUCTOR DEL VEHÍCULO ADELANTADO No ceñirse al borde derecho de la calza200 da al ser advertido por el conductor que CIR 86 1 5A - G 65.4 le sigue del propósito de adelantar a su Conductor LSV 35 1 c) 100 vehículo. No indicar mediante la señal reglamentaria al vehículo que quiere adelantarle la posi200 CIR 86 1 G 65.4 bilidad de realizarlo con seguridad, cuando 5B Conductor LSV 35 1 c) no sea posible ceñirse por completo al 100 borde derecho. 85 34 Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. CIR LSV Norma CIR Comentario 51
  50. 50. 86 35 86 35 86 35 CIR LSV CIR LSV CIR LSV 3 2 2 2 2 2 2 2 5A 5C 5B 5A - - - - No facilitar el adelantamiento el conductor del vehículo reseñado cuando las circunstanG 65.4 cias no permitan ser adelantado con facilidad c) y sin peligro (deberán indicarse las circunstancias concurrentes). No disminuir la velocidad cuando va a ser G 65.4 adelantado, una vez iniciado el adelantamiento, al producirse una situación de c) peligro. Efectuar maniobras que impidan o dificulG 65.4 ten el adelantamiento cuando va a ser adelantado (describir sucintamente las c) maniobras realizadas). G 65.4 Aumentar la velocidad cuando va a ser adelantado. c) Texto hecho infringido 87 36 87 36 CIR LSV CIR LSV 1-A 1 1-A 1 5C 5B 4 4 Adelantar en cambio de rasante de visibilidad G 65.4 reducida invadiendo la zona reservada al c) sentido contrario. Adelantar en un lugar o circunstancia en que la visibilidad disponible no es suficienG 65.4 te, invadiendo la zona reservada al sentido c) contrario (deberá indicarse la causa de la insuficiente visibilidad). ARTÍCULO 87.  PROHIBICIONES DE ADELANTAMIENTO Adelantar en curva de visibilidad reducida CIR 87 1-A 5A 4 G 65.4 invadiendo la zona reservada al sentido LSV 36 1 c) contrario. 86 35 Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. CIR LSV Norma 100 200 100 200 100 200 100 200 100 200 100 200 100 200 Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor Multa/ Responsable Importe reducido No debería denunciarse este tipo de conducta cuando se deduzca claramente que la finalidad de la misma era la de evitar una situación de peligro no provocada por el propio denunciado. Comentario CIR 52
  51. 51. 87 36 87 36 87 36 87 36 87 36 CIR LSV CIR LSV CIR LSV CIR LSV CIR LSV 1-D 3 1-D 3 1-C 3 1-B 2 1-B 2 1-A 1 5I 5H 5G 5F 5E 5D - 4 - - - - Adelantar en paso inferior en el que sólo G 65.4 se disponga de un carril para el sentido de circulación del vehículo que pretende c) adelantar. Adelantar en túnel o tramo de vía afectado por la señal “Túnel” en el que sólo se G 65.4 disponga de un carril para el sentido de c) circulación del vehículo que pretende adelantar. Adelantar en intersección o sus proximidaG 65.4 des (deberá denunciarse cuando no conc) curran las excepciones que lo permiten). G 65.4 Adelantar en una intersección con vía para ciclistas. c) Adelantar detrás de un vehículo que realiza la G 65.4 misma maniobra y que impide, por sus dimensiones, la visibilidad de la parte delantera c) de la vía. Adelantar en un paso para peatones señaG 65.4 lizado como tal a un vehículo de más de c) dos ruedas. Texto hecho infringido 100 200 200 100 100 200 100 200 100 200 100 200 Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor Multa/ Responsable Importe reducido Se ha considerado oportuno incluir esta conducta entre las merecedoras de detracción de puntos, habida cuenta la “acumulación” de circunstancias peligrosas que caracterizan la comisión de tal infracción. Comentario CIR ARTÍCULO 88.  SUPUESTOS EXCEPCIONALES DE OCUPACIÓN DEL SENTIDO CONTRARIO. Vehículos inmovilizados Rebasar a un vehículo inmovilizado por cauNo se denunciarán adelantasas ajenas al tráfico, ocupando la parte de la mientos a bicicletas, ciclos, ci200 CIR 88 1 5A - G 65.4 calzada reservada al sentido contrario, en Conductor clomotores, peatones, animales LSV 37 c) tramo de vía en que está prohibido adelany vehículos de tracción animal, 100 tar, ocasionando peligro. salvo que exista riesgo. 87 36 Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. CIR LSV Norma 53
  52. 52. 88 37 1 - 5B - Texto hecho infringido Adelantar al conductor del vehículo, peatón o animal reseñado sin cerciorarse de poder G 65.4 realizar dicha maniobra sin peligro, creando c) una situación de riesgo, habida cuenta la velocidad a la que circulaba aquél. Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. 100 200 Conductor Multa/ Responsable Importe reducido Especificar si se trata de conductor de bicicleta, ciclo, ciclomotor, peatón, animal o vehículo de tracción animal. Comentario ARTÍCULO 90.  NORMAS GENERALES DE PARADAS Y ESTACIONAMIENTOS : Lugar en que deben efectuarse Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor 80 Titular/ Parar el vehículo indicado dentro de la calCIR 90 1 5A L Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En zada en vía interurbana. LSV 38 1 40 Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor 80 Titular/ Parar el vehículo indicado dentro de la parCIR 90 1 5B L Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En te transitable del arcén en vía interurbana. LSV 38 1 40 Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor 90 80 Titular/ Estacionar el vehículo indicado dentro de la CIR 1 38 5C L Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En calzada en vía interurbana. LSV 1 40 Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Estacionar el vehículo indicado dentro de 80 Titular/ CIR 90 1 la parte transitable del arcén en vía inter5D L Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En LSV 38 1 urbana. 40 Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. CIR LSV Norma CIR 54
  53. 53. Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. Texto hecho infringido 91 38 91 38 91 38 91 38 91 38 CIR LSV CIR LSV CIR LSV CIR LSV CIR LSV 2 3 2 3 2 3 1 3 1 3 5C 5B 5A 5B 5A - - - - - Estacionar el vehículo obstaculizando la circulación o creando peligro para otros usuarios (especificar hechos) Parar el vehículo obstaculizando la circulación o creando peligro para otros usuarios (especificar hechos) Parar un vehículo cuando se obstaculice la utilización normal del paso de salida o acG 65.4 ceso a un inmueble de personas o animad) les o de vehículos en un vado señalizado correctamente. Estacionar un vehículo cuando se obstaculice la utilización normal del paso de salida G 65.4 o acceso a un inmueble de personas o anid) males o de vehículos en un vado señalizado correctamente. Parar un vehículo de tal forma que impide G 65.4 la incorporación a la circulación de otro vehículo debidamente parado o estaciod) nado. L L ARTÍCULO 91.  NORMAS GENERALES: Modo y forma de ejecución Norma 100 200 100 200 100 200 40 80 40 80 Comentario CIR Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Multa/ Responsable Importe reducido 55
  54. 54. 91 38 91 38 91 38 91 38 91 38 91 38 CIR LSV CIR LSV CIR LSV CIR LSV CIR LSV 2 3 2 3 2 3 2 3 2 3 2 3 5I 5H 5G 5F 5E 5D - - - - - - Texto hecho infringido Estacionar un vehículo en una parada de G 65.4 transporte público, señalizada y delimid) tada. G 65.4 Estacionar un vehículo en doble fila sin conductor. d) Estacionar un vehículo en zona reservada G 65.4 a carga y descarga durante las horas de d) utilización. Parar un vehículo en mediana, separador, G 65.4 isleta u otro elemento de canalización del d) tráfico. Estacionar un vehículo obstaculizando la G 65.4 utilización normal de los pasos para persod) nas con movilidad reducida. Parar un vehículo obstaculizando la utilizaG 65.4 ción normal de los pasos rebajados para d) discapacitados físicos. Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. CIR LSV Norma 100 200 100 200 100 200 100 200 100 200 100 200 Comentario Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Multa/ Responsable Importe reducido CIR 56
  55. 55. 91 38 2 3 5J - Texto hecho infringido Estacionar el vehículo constituyendo un peligro u obstaculizando gravemente el G 65.4 tráfico de peatones, vehículos o animales d) (deberá indicarse el peligro o grave obstáculo creado) Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. 92 38 CIR LSV 3 3 2 3 5A 5A - - L L Abandonar el puesto de conductor del vehículo sin tomar las medidas reglamentarias que eviten que se ponga en movimiento. Estacionar el vehículo de forma que no permite la mejor utilización del restante espacio disponible. 40 80 40 80 100 200 94 39 94 39 CIR LSV CIR LSV 1-A 1 1-A 1 5B 5A - - G 65.4 Parar en un cambio de rasante de visibilidad reducida, o en sus proximidades. d) G 65.4 Parar en un cruce de visibilidad reducida o en sus proximidades. d) 100 200 100 200 Comentario Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Multa/ Responsable Importe reducido CIR Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. ARTÍCULO 94.  LUGARES PROHIBIDOS PARA LA PARADA Y ESTACIONAMIENTO 92 38 CIR LSV ARTÍCULO 92.  NORMAS GENERALES: Colocación del vehículo CIR LSV Norma 57
  56. 56. 94 39 94 39 94 39 94 39 94 39 94 39 CIR LSV CIR LSV CIR LSV CIR LSV CIR LSV 1-C 1 1-B 1 1-B 1 1-B 1 1-A 1 1-A 1 5H 5G 5F 5E 5D 5C - - - - - - Texto hecho infringido L Parar en un carril o parte de la vía reservado exclusivamente para la circulación. G 65.4 Parar en un paso para peatones. d) G 65.4 Parar en un paso para ciclistas. d) G 65.4 Parar en un paso a nivel. d) G 65.4 Parar en un paso inferior. d) G 65.4 Parar en túnel o tramo de vía afectado por la señal de “Túnel” (S-5). d) Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. CIR LSV Norma 40 80 100 200 100 200 100 200 100 200 100 200 Comentario Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Multa/ Responsable Importe reducido CIR 58
  57. 57. 94 39 94 39 94 39 94 39 94 39 94 39 CIR LSV CIR LSV CIR LSV CIR LSV CIR LSV 1-F 1 1-F 1 1-E 1 1-D 1 1-D 1 1-C 1 5N 5M 5L 5K 5J 5I - - - - - - Texto hecho infringido Parar en el lugar indicado, obligando a G 65.4 otros usuarios a realizar maniobras antirreglamentarias (deberá indicarse la mad) niobra realizada). Parar en el lugar indicado, impidiendo la G 65.4 visibilidad de la señalización a otros usuad) rios. G 65.4 Parar cerca o encima de los raíles del tranvía entorpeciendo su circulación. d) Parar en vía urbana en intersección o en G 65.4 sus proximidades dificultando el giro a d) otros vehículos. Parar en vía interurbana en intersección o en G 65.4 sus proximidades generando peligro por falta d) de visibilidad. Parar en un carril o parte de la vía reservaG 65.4 da exclusivamente para el servicio de ded) terminados usuarios. Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. CIR LSV Norma 100 200 100 200 100 200 100 200 100 200 100 200 Comentario CIR Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Multa/ Responsable Importe reducido 59
  58. 58. 94 39 94 39 94 39 94 39 94 39 94 39 CIR LSV CIR LSV CIR LSV CIR LSV CIR LSV 1-J 1 1-J 1 1-I 1 1-H 1 1-H 1 1-G 1 5S 5R 5Q 5P 5O 5Ñ - - - - - - Texto hecho infringido G 65.4 Parar en zona señalizada como paso para peatones. d) G 65.4 Parar en zona señalizada para uso exclusivo de minusválidos. d) Parar en zona destinada para estacionaG 65.4 miento y parada de uso exclusivo para el d) transporte público urbano. G 65.4 Parar en un carril reservado para las bicicletas. d) G 65.4 Parar en un carril destinado al uso exclusivo del transporte público urbano. d) G 65.4 Parar en autovía o autopista, no siendo zona habilitada al efecto. d) Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. CIR LSV Norma 100 200 100 200 100 200 100 200 100 200 100 200 Comentario Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Multa/ Responsable Importe reducido CIR 60
  59. 59. 94 39 94 39 94 39 94 39 94 39 94 39 CIR LSV CIR LSV CIR LSV CIR LSV CIR LSV 2-A 2 2-A 2 2-A 2 2-A 2 2-A 2 2-A 2 5F 5E 5D 5C 5B 5A - - - - - - Texto hecho infringido G 65.4 Estacionar en un paso para ciclistas. d) G 65.4 Estacionar en un paso a nivel. d) G 65.4 Estacionar en un paso inferior. d) G 65.4 Estacionar en túnel o tramo de vía afectado por la señal de “Túnel” (S-5). d) G 65.4 Estacionar en un cambio de rasante de visibilidad reducida, o en sus proximidades. d) G 65.4 Estacionar en un cruce de visibilidad reducida o en sus proximidades. d) Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. CIR LSV Norma 100 200 130 260 100 200 100 200 100 200 100 200 Comentario CIR Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Multa/ Responsable Importe reducido 61
  60. 60. 94 39 94 39 94 39 94 39 94 39 94 39 CIR LSV CIR LSV CIR LSV CIR LSV CIR LSV 2-A 2 2-A 2 2-A 2 2-A 2 2-A 2 2-A 2 5L 5K 5J 5I 5H 5G - - - - - - Estacionar en un carril o parte de la vía reservada exclusivamente para el servicio de determinados usuarios. Estacionar en un carril o parte de la vía reservado exclusivamente para la circulación. Texto hecho infringido Estacionar en el lugar indicado, impidiendo G 65.4 la visibilidad de la señalización a otros d) usuarios. G 65.4 Estacionar cerca o encima de los raíles del tranvía entorpeciendo su circulación. d) Estacionar en vía urbana en intersección o G 65.4 en sus proximidades dificultando el giro a d) otros vehículos. Estacionar en vía interurbana en intersecG 65.4 ción o en sus proximidades generando d) peligro por falta de visibilidad. L L Art. Apt. Opc. Ptos. Calif. CIR LSV Norma 100 200 100 200 100 200 130 260 45 90 45 90 Comentario Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Responsabilidad de titular o arrendatario, salvo designación de conductor Titular/ Arrendatario/ habitual o conductor responsable. En Conductor caso de conductor identificado en la denuncia, es el responsable. Multa/ Responsable Importe reducido CIR 62

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