PLANIMETRÍA APLICADA EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO I
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PLANIMETRÍA APLICADA EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO I

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PRESENTACIÓN DIRIGIDA ESPECIALMENTE A LOS AGENTES DE TRÁNSITO COMO AYUDA EN LA ELABORACIÓN DE LOS INFORMES DE ACCIDENTE PARA UNA MEJOR APLICACIÓN DE LA RESOLUCIÓN 11268 DE 2012.

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  • sr. no he podico descargar su presentacion de la planimetria, que pasara...
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  • Amigo, excelente presentación me ha servido de mucho pues soy estudiante de criminalistica y esta materia me es de estudio.
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PLANIMETRÍA APLICADA EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO I PLANIMETRÍA APLICADA EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO I Presentation Transcript

  • ELABORADO POROVED MESA RESTREPOAGENTE DE TRÁNSITO (222)MEDELLÍN
  • DEFINICIÓN DE TOPOGRAFÍAEtimológicamente proviene del Griego.Topos = terrenoGrafos = descripciónCiencia que estudia el conjunto de procedimientos paradeterminar las posiciones relativas de los puntos sobre lasuperficie de la tierra.En terminología de accidentes, los puntos son lasevidencias que debemos fijar: vértices o ejes de vehículos,cabeza o los pies de las víctimas o el centro de masa deelementos pequeños como por ejemplos cascos ofragmentos de vehículos.Oved Mesa Restrepo Agente de tránsito 222Medellín
  • LA PLANIMETRÍALa planimetría es la parte de la topografía que estudiael conjunto de métodos y procedimientos que tiendena conseguir la representación a escala de todos losdetalles interesantes del terreno sobre una superficieplana, prescindiendo de su relieve y se representa enuna proyección horizontal.Esta parte es la que más se utiliza en accidentes detránsito ya que casi nunca se toman medidas verticaleso de altimetría.Oved Mesa Restrepo Agente de tránsito 222Medellín
  • QUÉ ES ESCALA CARTOGRÁFICA El concepto de Escala en cartografía es la relación entre elvalor en el plano y el real en el terreno. Por ejemplo laescala 1:200, significa que 1 cm del plano equivale a 200 cm(2 m) en la realidad.El plano hecho a escala numérica debe ir acompañado deuna escala gráfica que le sirve a quien lo lee de guía parahallar la distancia entre puntos (evidencias). Basta conrecortar un pedazo de papel de la medida de la escalagráfica y desplazarlo por el plano, o sea, le sirve deescalímetro (ejemplo en la diapositiva siguiente).Oved Mesa Restrepo Agente de tránsito 222Medellín
  • ESCALA GRÁFICAOved Mesa Restrepo Agente de tránsito 222Medellín
  • MAPA CON ESCALA GRÁFICA(obsérvese parte inferior derecha)Oved Mesa Restrepo Agente de tránsito 222Medellín
  • PUNTO FIJO O DE REFERENCIAExisten de tres clasesNatural: como su nombre lo indica es aquel donde lamano del hombre no se hizo presente (árboles, rocasetc.)Artificiales: linderos, manjoles, postes, etc.Arbitrarios: los creados de forma imaginaria por elhombre con base en un punto artificial (ejemplo, elpunto cero en un plano cartesiano).Oved Mesa Restrepo Agente de tránsito 222Medellín
  • PUNTOS DE REFERENCIAOved Mesa Restrepo Agente de tránsito 222Medellín
  • OTROS PUNTOS DE REFERENCIAOved Mesa Restrepo Agente de tránsito 222Medellín
  • MÉTODOS DE FIJACIÓNTOPOGRÁFICAExisten varios métodos de fijación entre los cuales sepretende hacer énfasis en los métodos de Coordenadasu Octogonal, Radial y Triangulación.los tres tienen como meta fijar los puntos (elementomaterial probatorio, evidencia física o punto móvil) auno o varios puntos fijos o de referencia.Oved Mesa Restrepo Agente de tránsito 222Medellín
  • MÉTODO DE COORDENADASCARTESIANAS U OCTOGONAL El método de coordenadas cartesianas es la mediciónde un punto con respecto a una línea base (Eje X)formando ángulo de 90 grados y, posteriormente a unpunto de referencia del cual se ubicará el Eje Y. ElPunto de referencia en la intersecciones debe ser laprolongación de la vías (Esquinas) tomando distanciasde ancho de calzadas, carriles y andenes o aceras. En elcaso de Tramo de Vías en Zona urbana se utiliza comopunto de referencia el lindero de las edificaciones, deno existir, se hará a un poste de alumbrado público ode líneas telefónicas. En zonas rurales se hará a lospostes de kilometraje.Oved Mesa Restrepo Agente de tránsito 222Medellín
  • FIJACIÓN OCTOGONALOved Mesa Restrepo Agente de tránsito 222Medellín
  • MÉTODO DE COORDENADASOved Mesa Restrepo Agente de tránsito 222Medellín
  • EJEMPLO REAL SUCEDIDO ENMEDELLÍNOved Mesa Restrepo Agente de tránsito 222Medellín
  • COORDENADAS COMBINADO CONTRIANGULACIÓNOved Mesa Restrepo Agente de tránsito 222Medellín
  • PLANO CARTESIANOOved Mesa Restrepo Agente de tránsito 222Medellín
  • MÉTODO DE FIJACIÓN RADIAL En este se miden ángulos con base al norte (se halla con elpunto de referencia) y la evidencia (azimut).Oved Mesa Restrepo Agente de tránsito 222Medellín
  • MÉTODO DE TRIANGULACIÓNEl método de triangulación son distancias medidas apartir del punto o elemento materia de prueba conrespecto a dos puntos de referencia (Ej: dos postes dealumbrado público) determinando la distancia entreestos dos puntos. En este método no se determinaángulos, solo distancias que nos indicaran el radio dedos circunferencias que al momento de realizar elplano a escala, por unión de las dos circunferenciasencontraremos el punto fijado en la escena.Oved Mesa Restrepo Agente de tránsito 222Medellín
  • MÉTODO DE TRIANGULACIÓNOved Mesa Restrepo Agente de tránsito 222Medellín
  • OTRO EJEMPLO DETRIANGULACIÓNOved Mesa Restrepo Agente de tránsito 222Medellín
  • FIJACIÓN EN TRIANGULACIÓN(según resolución 11268 de 2012)Oved Mesa Restrepo Agente de tránsito 222Medellín
  • CÓMO HALLAR ÁNGULO DECURVATURAOved Mesa Restrepo Agente de tránsito 222Medellín
  • CURVATURAOved Mesa Restrepo Agente de tránsito 222Medellín
  • TABLA DE MEDIDASACOTADASRECUERDE QUE AL DIBUJO NO SE LE DEBE ACOTAR LAS MEDIDAS, ESTO ES NOSE DEBE COLOCAR RAYAS EXTRAS QUE LO DISTORSIONEN, POR LO CUAL ESMEJOR USAR UNA TABLA SIMILAR A ÉSTA, LA CUAL VIENE ANEXA EN EL NUEVOFORMATO.NÚMERO X Ó A Y Ó B ELEMENTOMATERIALPROBATORIO1 5.0 2.5 CASCOMOTOCICLISTA2 8.7 3.2 EJE DELANTEROMOTO3 10 3.6 EJE TRASEROMOTOOved Mesa Restrepo Agente de tránsito 222Medellín
  • PARA TENER EN CUENTATanto los vehículos como las víctimas deben llevar mínimocuatro medidas, además, al vehículo se le mide su ancho, sulargo, la distancia entre ejes, el voladizo anterior yposterior.Trate de fijar los vértices o los ejes, preferiblemente losvértices a no ser que sea una moto en cuyo casonecesariamente se debe fijar los ejes.Siempre y cuando las condiciones de la vía lo permitan useel método de coordenadas en vez de la triangulación.Aunque la triangulación puede parecer más sencilla, almomento de realizar el dibujo a escala no lo es.Oved Mesa Restrepo Agente de tránsito 222Medellín
  • PENDULACIÓNPara entender fácilmente en que consiste, sólo imaginecomo funciona un reloj de péndulo. ¿Qué pasaría si sele dejara ese péndulo caer libremente, es decir, si no lehace resistencia alguna? Por supuesto que pararía justoen el lugar donde está el seis, esto debido a la fuerza degravedad. De esa manera se pendula una medida,basta con buscar la distancia más corta entre dospuntos formando ángulos de 90 grados.Oved Mesa Restrepo Agente de tránsito 222Medellín
  • PENDULACIÓNOved Mesa Restrepo Agente de tránsito 222Medellín
  • PENDULACIÓNOved Mesa Restrepo Agente de tránsito 222Medellín
  • CÓMO HALLAR PENDIENTE OPERALTE EN PORCENTAJEOved Mesa Restrepo Agente de tránsito 222Medellín
  • CONCLUSIÓNEspero haya sido de su agrado y que sea útil en su actividad profesional.la idea es seguir ingresando archivos y ejemplos con el software deaccidentes, VISTA FX, y de esa manera mejorar la elaboración de losdibujos topográficos con un método adecuado de fijación y ojalá aescala. Recuerde que el formato de accidente pasa por muchas manos ypuede ser indispensable para una correcta decisión contravencional,civil y en muchos casos penal.Quiero manifestar mi agradecimiento al señor EDWIN REMOLINACAVIEDES y su página http://www.investigacionaccidentes.com/Mi correo es ovedmesa@gmail.com cualquier inquietud, no duden encontactarme.Suerte!Oved Mesa Restrepo Agente de tránsito 222Medellín