A ponte estaiada sobre o Rio Negro terá 3.595m de comprimento total e ligará a região sul de Manaus. Será construída com 73 vãos e contará com um trecho estaiado de 200m com mastro de 103m. A construção inclui fundações profundas, mesoestrutura em concreto pré-moldado e estaiamento para a seção central.

1. 25/10/2010
PONTE ESTAIADA
SOBRE O RIO NEGRO
SRMM
Secretaria de Desenvolvimento Sustentável
da Região Metropolitana de Manaus
UGPSUL
Unidade Gestora do Programa de Desenvolvimento
e Integração da Região Sul da Cidade de Manaus

2. Introdução;
Premissas Básicas;
Características do Projeto;
Etapas de construção;
Ensaios;
Benefícios Gerados;
Vídeo;
Tópicos

3. Introdução
A Ponte Estaiada sobre o Rio Negro é um projeto do Governo do Estado do
Amazonas e será indutora de uma série de intervenções no setor sul da Região
Metropolitana de Manaus, envolvendo, diretamente, os municípios de Iranduba,
Manacapuru e Novo Airão e, indiretamente, todos os Municípios dos rios Solimões,
Javari, Içá, Jutaí, Japurá, Juruá e Purus.

4. Premissas adotadas na fase de projeto básico
 Menor distância entre as margens;
 Estrutura viária local mais adequada para a implantação dos acessos à
ponte;
 Menor impacto ambiental e às propriedades existentes;
 Permitir a navegação de todos os calados durante o ano inteiro;

5. AM-070
PONTA PEPETA
PONTA OUVIDOR
AV. BRASIL
Traçado da ponte e acessos viários

6. Dados Gerais do Projeto
 Comprimento total da ponte – 3.595 m;
 Número de vãos – 73 vãos;
 Extensão do trecho estaiado – 2 vãos de 200 m;
 Extensão do trecho corrente – 3.195 m;
 Largura no trecho estaiado – 22,60 m;
 Largura nos trechos correntes – 20,70 m;
 Altura dos vãos centrais – 55 m acima da cota +30 m;
 Altura do mastro – 103,3 m acima do tabuleiro;
 Total de vigas pré-moldadas – 213 un;
 Número total de estacas escavadas – 246 un.
 Número total de estais – 104 un.
 Voume de concreto – 160.395 m³
 Quantidade de aço – 20. 025 ton

7. Vista da ponte sobre imagem real

8. Maquete eletrônica

9. Maquete eletrônica

10. Maquete eletrônica

11. Projeto – planta baixa apoio
trecho corrente
Projeto - seção transversal apoio
trecho corrente

12. Projeto – vista longitudinal
trecho estaiado
2 x 26 estais 2 x 26 estais

13. Projeto – seção transversal
trecho estaiado

14. Mastro - seção longitudinal Mastro - seção transversal
190,255
149,255
87,255
33,60
28,00
190,255
149,255
87,255
28,00
33,60
162,25
59,25 103,00
Greide:88,60

15. Etapas de Construção
 Mobilização e implantação do canteiro de obras;
 Sondagens em terra e água;
 Fundações:
- Trechos em água – estacas escavadas de grandes diâmetros (2,20 e 2,50 m);
- Trechos em terra – direta, estacas hélice contínua e raiz;
 Meso e superestrutura: blocos, pilares, travessas, vigas longarinas, tabuleiro e
aduelas pré-moldadas de concreto no trecho estaiado;
 Mastro central com câmara de estais.

16. Mobilização e Canteiro de obras

17. Canteiro de obras da
margem esquerda

18. Canteiro de obras da margem direita –
pátio de fabricação de tubos camisa

19. • Canteiro de obras da margem direita
Canteiro de obras da margem direita –
pátio de fabricação de tubos

20. Pátio de pré-moldados da margem direita

21. Logística de aquisição dos principais insumos
FORNECIMENTO DE BRITA:
QUANTIDADE: 113.670 m³
-MOURA
-PORTO VELHO
-BOA VISTA
254Km
885Km
4.496Km
4.461Km
3.994Km
FORNECIMENTO DE BENTONITA:
QUANTIDADE: 1.400ton.
-PARAÍBA
FORNECIMENTO DE CIMENTO:
QUANTIDADE: 72.953 ton.
-MANAUS
780Km
LEGENDA:
FORNECIMENTO DE AÇO:
QUANTIDADE: 20.025 ton.(CONSTRUÇÃO)
10.383 ton. (BOBINAS)
-SÃO PAULO
-RECIFE
MEIOS DE TRANSPORTE:
TRANSPORTE FLUVIAL
TRANSPORTE TERRESTRE
‘

22. Sondagens

23. Sondagem em terra

24. Sondagem em água

25. Perfil de sondagem parcial entre apoios 53 e 64 – projeto executivo
Perfil de sondagem parcial real entre apoios 53 e 64

26. Fundação em Terra

27. Fundação direta – apoios 01 a 06 – margem direita

28. Estaca hélice contínua

29. Estaca raiz

30. Fundação em Água

31. Características da Fundação

32. Pátio de armação das estacas

33. Fabricação da camisa metálica

34. Fundação – Altura e diâmetro da camisa metálica

35. Transporte da camisa metálica

36. Projeto Executivo – estacas escavadas
Metodologia executiva
-Içamento e posicionamento da camisa
metálica
BALSA 01 BALSA 02
ROCHA
LEGENDA:
SOLO
-Cravação da camisa metálica até o
topo da camada de rocha.
-Escavação
+28,00 +28,00
BALSA 02 BALSA 04 BALSA 02 BALSA 03
0,00
-33,00

37. Içamento e posicionamento da
camisa metálica

38. Cravação com
vibrocravador

39. Escavação

40. Trado para atravessar as camadas
de rocha
Caçamba para escavação
em solo

41. Processo de desarenação da
lama bentonítica de dentro da
estaca escavada

42. Posicionamento da armação
da estaca

43. Armação posicionada dentro
do tubo-camisa

44. Concretagem da estaca

45. Principais dificuldades para a execução das
estacas de fundação:
Escavações em grandes profundidades de solos diversificados e
espessuras variáveis;
Profundidades de escavação que podem chegar a 60 metros abaixo do leito
do rio;
 Comprimento de estacas de até 91 metros, exigindo que os equipamentos
trabalhem no limite operacional;
Elevado peso do tubo-camisa, de até 75 ton, com guindastes embarcados
de 300 ton, acarretando reforço nos flutuantes locais disponíveis.

46. Trecho corrente

47. Meso e Super-estrutura

48. Bloco de fundação
cimbramento convencional

49. Bloco de fundação - fabricação

50. Bloco de fundação - fabricação

51. Bloco de fundação - fabricação

52. Bloco-casca, por
impossibilidade de cimbramento

53. Bloco-casca, por
impossibilidade de cimbramento

54. Bloco-casca, por impossibilidade
de cimbramento

55. Bloco-casca

56. Pilar

57. VViiggaa ttrraavevsessas –a
pré-armação

58. Viga travessa –
lançamento da pré-armação

59. Viga travessa -
execução

60. Viga travessa concluída

61. Fabricação das vigas longarinas

62. Fabricação de viga longarina

63. Transporte de viga longarina
Lançamento de vigas

64. Transporte de viga longarina
Lançamento de vigas

65. Lançamento da viga longarina
Lançamento de vigas

66. Lançamento da viga longarina
Lançamento de vigas

67. Lançamento de vigas
Treliça lançadeira

68. Treliça lançadeira
Lançamento de vigas

69. Treliça em direção ao apoio para
o lançamento da viga longarina
Lançamento de vigas

70. Lançamento das pré-lajes
• Lançamento de pré lajes

71. Lançamento das pré-lajes
• Lançamento de pré lajes

72. Armação do tabuleiro corrente

73. Concretagem do tabuleiro corrente

74. Tabuleiros concretados

75. Trecho Estaiado

76. Bloco de fundação do apoio central

77. Pilares do apoio central

78. Laje de disparo do apoio central

79. Mastro do apoio central

80. Mastro do apoio central

81. Apoio Central -
Laje cota 147m

82. Apoio Central –
Câmara de Estais

83. Fabricação das aduelas

84. Fabricação das aduelas

85. Fabricação das aduelas

86. Posicionamento da aduela

87. Içamento da aduela

88. Içamento da aduela

89. Colagem da aduela

90. Colagem da aduela

91. Protensão da aduela

93. Estaiamento

94. Estaiamento

95. Estaiamento

96. Estaiamento

97. Avanços sucessivos das
aduelas e estaiamento

98. Avanços sucessivos das
aduelas e estaiamento

99. Avanço da superestrutura do
trecho estaiado – aduelas e
mastro

100. Avanço da superestrutura
do trecho estaiado aduelas
e mastro

101. Trecho estaiado

102. Ensaios

103. Controle de qualidade do
Concreto nas estacas

105. Prova de carga estática
nas estacas

108. Túnel de vento

111. Ensaios dinâmicos no tabuleiro
do trecho corrente

113. Vista geral MD

114. Vista geral MD

115. Vista geral

116. Vista geral

117. Vista geral

118. Documentário
Ponte sobre o Rio Negro