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  • 1
  • 2• La bicicleta es un vehículo de transporte personal de propulsión humana, es decir por el propio viajero. Sus componentes básicos son dos ruedas dispuestas en línea, un sistema de transmisión a pedales, un cuadro metálico que le da la estructura e integra los componentes, un manillar para controlar la dirección y un sillín para sentarse.
  • 3• Las primeras noticias que se tienen sobre una bicicleta datan del año 1490, aproximadamente, en la obra Codex Atlanticus, de Leonardo da Vinci. En ellos puede verse un boceto de una bicicleta con transmisión de cadena impulsada por unos pedales, mismo método empleado por las actuales.
  • • En 1817, el barón alemán Karl Christian Ludwig Drais 4 von Sauerbronn inventó el primer vehículo de dos ruedas, precursora de la bicicleta y la motocicleta. Ésta consistía en una especie de carrito de dos ruedas, colocadas una detrás de otra, y un manillar. La persona se mantenía sentada en el centro de un pequeño marco de madera. Para moverse, empujaba alternativamente con el pie izquierdo y el derecho hacia adelante.
  • 5• La construcción de la primera bicicleta con pedales se atribuye Ésta es su invención: al escocés Kirkpatrick Macmillan, en el año 1839. Una copia de la bicicleta de Macmillan se exhibe en el Museo de Ciencias en Londres, Inglaterra.
  • 6• Bicicleta doméstica: • Bicicleta de carreras: la bicicleta es el medio la bicicleta de carreras esta diseñada de transporte personal preferido por para la velocidad, una batalla corta, muchas personas en todo el mundo. 800 ángulos de asiento y frontales muy verticales, un eje pedalier alto, y muy millones de bicicletas son utilizadas poca curvatura en de la horquilla y diariamente en el mundo. donde la ligereza es importante.• Bicicleta de montaña: • Bicicleta de turismo: la bicicleta de montaña es una bicicleta las bicicletas de turismo para destinada para el ámbito deportivo en distancias largas y cargas pesadas terrenos agrestes, por lo que la están diseñadas para la comodidad. resistencia de sus partes es un punto La estabilidad se ve incrementada principal. También lo es la protección de por su larga batalla, que mantienen sus partes al lodo y la tierra. el peso equilibrado.
  • 7• Bicicleta doméstica: • Bicicleta de carreras: la bicicleta es el medio la bicicleta de carreras esta diseñada de transporte personal preferido por para la velocidad, una batalla muchas personas en todo el mundo. 800 corta, ángulos de asiento y frontales muy verticales, un eje pedalier alto, y millones de bicicletas son utilizadas muy poca curvatura en de diariamente en el mundo. la horquilla y donde la ligereza es importante.• Bicicleta de montaña: • Bicicleta de turismo: la bicicleta de montaña es una bicicleta las bicicletas de turismo para destinada para el ámbito deportivo en distancias largas y cargas pesadas terrenos agrestes, por lo que la están diseñadas para la comodidad. resistencia de sus partes es un punto La estabilidad se ve incrementada principal también lo es la protección de por su larga batalla, que mantienen sus partes al lodo y la tierra. el peso equilibrado.
  • 8• Bicicleta híbrida: la bicicleta híbrida apareció un poco después que las bicicletas todo terreno. Su estructura o cuadro combina características de la bicicleta de carretera y la de montaña.• Tándem: los tándems aportan al ciclismo una nueva dimensión de disfrute y de rendimiento mecánico ya que dos ciclistas bien coordinados en un tándem pueden avanzar más rápido y más lejos que uno solo.
  • 9• BMX: es una bicicleta de cuadro y ruedas de diámetro pequeño. Está destinada principalmente a acrobacias y competiciones de velocidad con saltos, normalmente no cuenta con cambio de velocidades, sino con una relación fija.• Triciclo: bicicletas de tres ruedas. Son muy estables y se utilizan para llevar niños pequeños o ir de compras y para discapacitados con problemas de coordinación y equilibrio.
  • 10• La bicicleta reclinada o recumbente, es un tipo de bicicleta muy baja en la que el ciclista adopta una posición más cómoda (sobre todo) pero también más aerodinámica, por lo que en terreno llano o favorable es más veloz que la bicicleta clásica, pedaleando con el cuerpo casi en posición horizontal respecto al suelo.
  • 11• Bicicleta de mano: bicicleta de tres ruedas que se propulsa, se dirige y se frena con los brazos. Está indicado para todos aquellos que tengan algún tipo de discapacidad en las extremidades inferiores y/o en el tronco.• Tándem: el tándem está indicado para personas que necesitan de un acompañante que los guíe.• Triciclo: El triciclo es una bicicleta de tres ruedas especialmente indicada para aquellas personas que tengan problemas de coordinación y/o equilibrio.
  • 12• La bicicleta remolque o • Bicicleta estática: es una bicicleta portaniños es una máquina de ejercicios con un herramienta ideal para dejar sistema de fricción cuya fuerza aparcado el coche, llevar a los puede regularse para simular niños al colegio a diario y pendientes hacer ejercicio. Muy cómoda y • Bicicleta generadora de práctica, ideal para niños de 6 electricidad: bicicleta estática a 10 años que permite obtener energía eléctrica del pedaleo
  • 13• El riesgo inherente de ir en bicicleta es muy bajo. La seguridad en la bicicleta implica diversos aspectos. El tipo de bicicleta que tengamos determina en buena medida el uso específico que vayamos a darle y, por lo tanto, la seguridad puede sufrir variaciones.
  • 14 • Para un uso seguro de una bicicleta, ésta debe estar en buen estado. El punto más importante a considerar es el sistema de frenos, ya que sin éste puede ocurrir fácilmenteDisco de freno un accidente. Otros aspectosdesgastado: incluyen componentes en mal estado o mal colocados que pueden fácilmente fracturarse, doblarse o desprenderse originando un accidente.
  • 15El casco de ciclismo es un elementode seguridad pasiva que supuestamentecontribuye a disminuir la incidencia y laintensidad de traumatismoscraneoencefálicos. Otros equipos deprotección personal dependen de laactividad particular, siendo los máscomunes las rodilleras y coderas. Tambiénes recomendado el uso de guantillas.
  • 16• El elemento común a todo ciclista en cuanto a su seguridad en la conducción es haber aprendido a montar correctamente y no distraerse. Otras formas de protección son los guantes de cuero, rodilleras y coderas; estos últimos complementos se utilizan especialmente en modalidades de ciclismo de alto riesgo.
  • 17• Existen diferentes tipos de bicicletas, pero básicamente todas son similares, aunque los componentes difieran en calidad, diseño y peso, así como en la agilidad y modalidad de uso;
  • 18• Del conocimiento sobre la reparación de una bicicleta y su ajuste dependerá en muchos casos el bienestar del ciclista. En concreto es imprescindible ser capaz de reparar un pinchazo de la cámara, ajustar las alturas de sillín y manillar, enderezar la dirección, tensar los frenos y enganchar la cadena. Todas estas operaciones se pueden realizar con herramientas sencillas y comunes.
  • 19• Bomba de aire. • Bolsa de herramientas bajo el sillín• Alforjas, canastas y otros recipientes. con llaves Allen.• Asiento trasero/delantero para • Los portaequipajes nos permite niños. colgar las alforjas.• «Calapiés» o rastrales, correas asidas • Caballete o pata de cabra. a los pedales para una mayor • Timbre o bocina. sujeción de los pies. • Vagón/remolque para cargar• «Cuernos de cabra», suplementarios mercancía. en los manillares para escalada o competición contra reloj. • Vagón/remolque para llevar a los• Porta-botellines en el triángulo para niños. llevar la bebida, generalmente en un • En algunos países y para bicicletas botellín de plástico. de niños, es obligatoria la• Reflectores, en los cantos de los instalación de un banderín alto pedales o bajo la parte trasera del que haga más visible la bicicleta. sillín, en las ruedas y en el • Casco, para protección de la transportín cabeza del ciclista.• Alumbrado eléctrico delantero • Ordenador, para monitorizar blanco y trasero rojo; variante con diversos parámetros de la marcha dinamo. como velocidades, tiempos,• Ruedas de ayuda, para aprender a frecuencia cardiaca... montar en bicicleta.
  • 19• Bomba de aire. • Bolsa de herramientas bajo el sillín• Alforjas, canastas y otros recipientes. con llaves Allen.• Asiento trasero/delantero para • Los portaequipajes nos permite niños. colgar las alforjas.• «Calapiés» o rastrales, correas asidas • Caballete o pata de cabra. a los pedales para una mayor • Timbre o bocina. sujeción de los pies. • Vagón/remolque para cargar• «Cuernos de cabra», suplementarios mercancía. en los manillares para escalada o competición contra reloj. • Vagón/remolque para llevar a los• Porta-botellines en el triángulo para niños. llevar la bebida, generalmente en un • En algunos países y para bicicletas botellín de plástico. de niños, es obligatoria la• Reflectores, en los cantos de los instalación de un banderín alto pedales o bajo la parte trasera del que haga más visible la bicicleta. sillín, en las ruedas y en el • Casco, para protección de la transportín cabeza del ciclista.• Alumbrado eléctrico delantero • Ordenador, para monitorizar blanco y trasero rojo; variante con diversos parámetros de la marcha dinamo. como velocidades, tiempos,• Ruedas de ayuda, para aprender a frecuencia cardiaca... montar en bicicleta.
  • 20•Tour de Francia •Milán-San Remo•Giro de Italia •Giro de Lombardía•Vuelta a España •París-Tours•París-Roubaix •Amstel Gold Race•Tour de Flandes •Flecha Valona•Lieja-Bastogne-Lieja •Clásica de San Sebastián
  • 20•Tour de Francia •Milán-San Remo•Giro de Italia •Giro de Lombardía•Vuelta a España •París-Tours•París-Roubaix •Amstel Gold Race•Tour de Flandes •Flecha Valona•Lieja-Bastogne-Lieja •Clásica de San Sebastián