Kansen en uitdagingen  voor elektrisch wegvervoer 30 september WTC Rotterdam  Ir. Klaas Strijbis,  Lid groepsdirectie Mova...
 
What’s new? <ul><li>1900:  EV grootste aandeel in Amerika </li></ul><ul><li>1968 – 1981: Witkarren in Amsterdam </li></ul>...
Kansen door elektrisch wegvervoer
New Energy <ul><li>In principe zonder fossiele brandstoffen kunnen rijden </li></ul><ul><li>Duurzame mobiliteit  </li></ul...
New Economy <ul><li>Elektrische auto-industrie </li></ul><ul><li>Toeleverende bedrijven </li></ul><ul><li>Kennisinstituten...
New Climate <ul><li>Luchtkwaliteit, met name in (binnen-)steden </li></ul><ul><li>Geluidreductie </li></ul><ul><li>Beperki...
Wereldwijde ambities
Duitsland <ul><li>≤ 10 jaar marktleider in elektromobiliteit </li></ul><ul><li>In 2020 1 mln elektrische auto’s en plug-in...
Frankrijk <ul><li>Februari 2009: “Pacte Automobile” (€ 7,4 mia) </li></ul><ul><ul><li>Transitie naar massa-aanbod schone v...
Groot-Britannië <ul><li>Stimuleringspakket duurzame mobiliteit  (£ 100 mln tot 2014) </li></ul><ul><ul><li>Introductie van...
Denemarken <ul><li>€ 7.500 aanschafsubsidie elektrische auto </li></ul><ul><li>Geen wegenbelasting, vrij parkeren </li></u...
USA <ul><li>Speerpunt Department of Energy: R&D-impuls </li></ul><ul><ul><li>Vermindering afhankelijkheid fossiele brandst...
USA (2) <ul><li>Obama: 2015    1 mln plug-in hybrides (tax break van    $ 7.500 / plug-in hybride) </li></ul><ul><li>Fede...
China <ul><li>Ambitie: wereldmarktleider elektrische auto’s </li></ul><ul><li>Stimuleren industrie en aanschaf:  </li></ul...
Ambities in Nederland
Ambitie kabinet <ul><li>Nederland als “gidsland” en internationale proeftuin </li></ul><ul><li>Na 2011 opschalen en doorgr...
Ambitie kabinet (2) <ul><li>Maatregelenprogramma 2009 – 2011 </li></ul><ul><ul><li>Proeftuinen: praktijk- en demonstratiep...
Meer ambities <ul><li>Andere overheden </li></ul><ul><ul><li>Katalysator, imago, initiator  </li></ul></ul><ul><li>Fabrika...
Fasering Bron: Plan van Aanpak Elektrisch Rijden,  Tweede kamer,  juni 2009  Termijn Marktontwikkeling Aantal elektrische ...
Stelt u zich eens voor...  <ul><li>1 miljoen elektrische auto’s in 2025… </li></ul><ul><li>2,5 miljoen elektrische auto’s ...
<ul><li>Voertuigen in 2030 </li></ul><ul><li>Je ziet ze overal!  </li></ul><ul><li>Betaalbaar voor middenklasse </li></ul>...
Service in 2030  <ul><li>Service in 2030  </li></ul><ul><li>Snel afrekenen  </li></ul><ul><li>Eén gestandaardiseerd betali...
<ul><li>Thuis, op het werk en onderweg  </li></ul><ul><li>Dag en nacht </li></ul><ul><li>Elektrisch tanken  in 2030 </li><...
<ul><li>Energievoorziening in 2030 </li></ul><ul><li>Accu's ontlasten het elektriciteitsnet  </li></ul><ul><li>Accu’s late...
Uitdagingen voor elektrisch wegvervoer <ul><li>Betere accu’s  </li></ul><ul><li>Keuze laadinfrastructuur </li></ul><ul><li...
Stappen naar succes <ul><li>Integratie weg- en energie-infrastructuur </li></ul><ul><li>Integratie in OV-keten  </li></ul>...
Oplaadstation Transferium
Oplaadstation Stad
Oplaadstation Woonwijk
Kortom: <ul><li>De elektrische auto is weer terug van weggeweest dit biedt nieuwe kansen voor energiepositie, economie en ...
Elektrisch wegvervoer heeft toekomst! <ul><li>Ir. Klaas Strijbis,  </li></ul><ul><li>Lid groepsdirectie Movares </li></ul>...
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Kansen en uitdagingen voor elektrisch wegvervoer

961

Published on

Op woensdag 30 september vond de conferentie 'Kansen en Belemmeringen voor de Elektrische Auto' plaats in het WTC te Rotterdam. Movares-directeur Klaas Strijbid gaf als keynote spreker inzicht in de kansen en uitdagingen voor elektrisch vervoer.

Published in: Technology, Business
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
961
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
23
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Kansen en uitdagingen voor elektrisch wegvervoer

  1. 1. Kansen en uitdagingen voor elektrisch wegvervoer 30 september WTC Rotterdam Ir. Klaas Strijbis, Lid groepsdirectie Movares [email_address] tel. 030 265 3003 www.movares.nl
  2. 3. What’s new? <ul><li>1900: EV grootste aandeel in Amerika </li></ul><ul><li>1968 – 1981: Witkarren in Amsterdam </li></ul><ul><li>1990’s: Grootschalig EV in Californië </li></ul>
  3. 4. Kansen door elektrisch wegvervoer
  4. 5. New Energy <ul><li>In principe zonder fossiele brandstoffen kunnen rijden </li></ul><ul><li>Duurzame mobiliteit </li></ul><ul><li>Vraag en aanbod van elektrische energie meer in balans: opslagreservoir en regelpotentieel voor efficiënt benutten van elektrische energie </li></ul><ul><li>Grotere energie-efficiëntie per km dan traditionele voertuigen </li></ul>Bron: Plan van Aanpak Elektrisch Rijden, Tweede kamer, juni 2009
  5. 6. New Economy <ul><li>Elektrische auto-industrie </li></ul><ul><li>Toeleverende bedrijven </li></ul><ul><li>Kennisinstituten </li></ul><ul><li>R&D (onder andere batterijtechnologie) </li></ul><ul><li>Ontstaan van een geheel nieuwe wereldwijde bedrijfskolom! </li></ul>Bron: Plan van Aanpak Elektrisch Rijden, Tweede kamer, juni 2009
  6. 7. New Climate <ul><li>Luchtkwaliteit, met name in (binnen-)steden </li></ul><ul><li>Geluidreductie </li></ul><ul><li>Beperking CO 2 -emissie </li></ul>Bron: Plan van Aanpak Elektrisch Rijden, Tweede kamer, juni 2009
  7. 8. Wereldwijde ambities
  8. 9. Duitsland <ul><li>≤ 10 jaar marktleider in elektromobiliteit </li></ul><ul><li>In 2020 1 mln elektrische auto’s en plug-in hybrides </li></ul><ul><li>Investeringsimpuls van € 135 mln: </li></ul><ul><ul><li>Ontwikkeling modelregio’s: voertuigen en openbare laadstations (€ 115 mln) </li></ul></ul><ul><ul><li>Ontwikkeling batterijtestcentrum (€ 20 mln) </li></ul></ul><ul><li>Subsidie van € 120 mln aan industrieconsortium dat € 360 mln investeert in R&D-batterijen </li></ul>Bron: Plan van Aanpak Elektrisch Rijden, Tweede kamer, juni 2009
  9. 10. Frankrijk <ul><li>Februari 2009: “Pacte Automobile” (€ 7,4 mia) </li></ul><ul><ul><li>Transitie naar massa-aanbod schone voertuigen </li></ul></ul><ul><ul><li>Nieuwe generatie hybride en elektrische auto’s </li></ul></ul><ul><ul><li>Stimulering van de vraag </li></ul></ul><ul><ul><li>Ontwikkeling oplaadinfrastructuur </li></ul></ul><ul><li>Franse autoproducenten </li></ul><ul><ul><li>Renault / Nissan / NEC werken samen aan EV </li></ul></ul><ul><ul><li>Citroën: dieselhybrides en microhybrides </li></ul></ul><ul><ul><li>Peugeot / Mitsubishi: volledig elektrische auto iMiEV </li></ul></ul><ul><li>Parijs </li></ul><ul><ul><li>introductie van elektrische scooters door aankoopsubsidie en gratis oplaadpunten </li></ul></ul>Bron: Plan van Aanpak Elektrisch Rijden, Tweede kamer, juni 2009
  10. 11. Groot-Britannië <ul><li>Stimuleringspakket duurzame mobiliteit (£ 100 mln tot 2014) </li></ul><ul><ul><li>Introductie van 100 elektrische voertuigen om praktijkervaring op te doen (£ 10 mln) </li></ul></ul><ul><ul><li>Uitrol oplaadinfrastructuur </li></ul></ul><ul><ul><li>Internationale samenwerking ten behoeve van standaardisatie </li></ul></ul>Bron: Plan van Aanpak Elektrisch Rijden, Tweede kamer, juni 2009
  11. 12. Denemarken <ul><li>€ 7.500 aanschafsubsidie elektrische auto </li></ul><ul><li>Geen wegenbelasting, vrij parkeren </li></ul><ul><li>Subsidies voor praktijkproeven, gekoppeld aan R&D </li></ul><ul><ul><li>impact elektriciteitsnet, bruikbaarheid elektrische auto’s </li></ul></ul><ul><li>Stad Kopenhagen: in 2015 85% eigen wagenpark is elektrisch </li></ul>Bron: Plan van Aanpak Elektrisch Rijden, Tweede kamer, juni 2009
  12. 13. USA <ul><li>Speerpunt Department of Energy: R&D-impuls </li></ul><ul><ul><li>Vermindering afhankelijkheid fossiele brandstoffen en economische en milieutechnische kosten ($ 170 mln / jr) </li></ul></ul><ul><ul><li>Energieopslagsystemen (supercondensatoren, batterijen) </li></ul></ul><ul><ul><li>Opwekkings-, distributie- en laadinfrastructuur voor elektrisch rijden </li></ul></ul><ul><ul><li>Gekoppeld aan Xcel Energy’s SmartGrid City-project: power-grid van de toekomst </li></ul></ul>Bron: Plan van Aanpak Elektrisch Rijden, Tweede kamer, juni 2009
  13. 14. USA (2) <ul><li>Obama: 2015  1 mln plug-in hybrides (tax break van $ 7.500 / plug-in hybride) </li></ul><ul><li>Federaal stimuleringspakket ($ 2,4 mia) </li></ul><ul><ul><li>$ 1,5 mia fabrikanten nieuwe generatie batterijen </li></ul></ul><ul><ul><li>$ 100 mln toeleverende industrie </li></ul></ul><ul><ul><li>$ 400 mln plug-in hybride voertuigen: </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>testen en evalueren </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>elektrische infrastructuur </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>training onderhouds- en reparatiepersoneel </li></ul></ul></ul>Bron: Plan van Aanpak Elektrisch Rijden, Tweede kamer, juni 2009
  14. 15. China <ul><li>Ambitie: wereldmarktleider elektrische auto’s </li></ul><ul><li>Stimuleren industrie en aanschaf: </li></ul><ul><ul><li>2008  2000 elektrische auto’s </li></ul></ul><ul><ul><li>2011  500.000 elektrische auto’s </li></ul></ul><ul><li>13 Chinese steden: € 7.500 subsidie / EV </li></ul><ul><li>Ontwikkelingsprogramma: € 100 mln </li></ul><ul><li>Aanscherpen normen autofabrikanten / staatsbedrijven </li></ul><ul><li>Fabrikant BYD (batterijfabrikant): symbool ambitie </li></ul>Bron: Plan van Aanpak Elektrisch Rijden, Tweede kamer, juni 2009
  15. 16. Ambities in Nederland
  16. 17. Ambitie kabinet <ul><li>Nederland als “gidsland” en internationale proeftuin </li></ul><ul><li>Na 2011 opschalen en doorgroeien </li></ul><ul><li>Rijksbijdrage € 65 mln: </li></ul><ul><ul><li>Stimulans voor nationaal bestedingseffect van € 500 mln </li></ul></ul><ul><ul><li>Werkgelegenheidseffect 1500 – 2000 arbeidsjaren </li></ul></ul><ul><ul><li>Kans op structurele effecten voor de economie </li></ul></ul><ul><li>Task Force: Formule E-team: motor versnelde introductie </li></ul>Bron: Plan van Aanpak Elektrisch Rijden, Tweede kamer, juni 2009
  17. 18. Ambitie kabinet (2) <ul><li>Maatregelenprogramma 2009 – 2011 </li></ul><ul><ul><li>Proeftuinen: praktijk- en demonstratieprojecten </li></ul></ul><ul><ul><li>Overheid als launching customer </li></ul></ul><ul><ul><li>Aanleg laad- en energie-infrastructuur / afstemming Formule E-team / Task Froce Smart Grids/R&D en productie van elektrische voertuigen / onderdelen </li></ul></ul><ul><ul><li>Regierol: inkoopconsortia voor aanschaf elektrische auto’s </li></ul></ul><ul><ul><li>Stadsdistributiecentra voor goederen door middel van elektrisch vervoer </li></ul></ul><ul><ul><li>Fiscale stimulering (geen BPM, wegenbelasting) </li></ul></ul>Bron: Plan van Aanpak Elektrisch Rijden, Tweede kamer, juni 2009
  18. 19. Meer ambities <ul><li>Andere overheden </li></ul><ul><ul><li>Katalysator, imago, initiator </li></ul></ul><ul><li>Fabrikanten </li></ul><ul><ul><li>Nieuwe business, marketing, marktaandeel </li></ul></ul><ul><li>Energiesector </li></ul><ul><ul><li>Energielevering, oplaadinfrastructuur </li></ul></ul><ul><li>Kennisinstellingen </li></ul><ul><ul><li>R&D, nieuwe technologie, fondsen </li></ul></ul><ul><li>Gebruikers </li></ul><ul><ul><li>Bewustzijn, eigen energie opwekken </li></ul></ul>
  19. 20. Fasering Bron: Plan van Aanpak Elektrisch Rijden, Tweede kamer, juni 2009 Termijn Marktontwikkeling Aantal elektrische auto’s 2009-2011 Proeftuinen 100 2012-2015 Opschaling 20.000 2015-2020 Verdere uitrol 200.000 2025 Volwassen markt 1.000.000
  20. 21. Stelt u zich eens voor... <ul><li>1 miljoen elektrische auto’s in 2025… </li></ul><ul><li>2,5 miljoen elektrische auto’s in 2030?! </li></ul>
  21. 22. <ul><li>Voertuigen in 2030 </li></ul><ul><li>Je ziet ze overal! </li></ul><ul><li>Betaalbaar voor middenklasse </li></ul><ul><li>Toereikende actieradius </li></ul><ul><li>Accu snel opladen of wisselen </li></ul>
  22. 23. Service in 2030 <ul><li>Service in 2030 </li></ul><ul><li>Snel afrekenen </li></ul><ul><li>Eén gestandaardiseerd betalingssysteem </li></ul><ul><li>Snelle en deskundige hulp bij pech </li></ul>
  23. 24. <ul><li>Thuis, op het werk en onderweg </li></ul><ul><li>Dag en nacht </li></ul><ul><li>Elektrisch tanken in 2030 </li></ul><ul><li>Thuis, op het werk en onderweg </li></ul><ul><li>Dag en nacht </li></ul>
  24. 25. <ul><li>Energievoorziening in 2030 </li></ul><ul><li>Accu's ontlasten het elektriciteitsnet </li></ul><ul><li>Accu’s laten meer decentrale productie van duurzame energie toe </li></ul>
  25. 26. Uitdagingen voor elektrisch wegvervoer <ul><li>Betere accu’s </li></ul><ul><li>Keuze laadinfrastructuur </li></ul><ul><li>Betaalbare elektrische auto’s </li></ul><ul><li>Intelligente elektriciteitsnetten </li></ul>
  26. 27. Stappen naar succes <ul><li>Integratie weg- en energie-infrastructuur </li></ul><ul><li>Integratie in OV-keten </li></ul><ul><li>Oplaadpunten, accuwisselstations, servicepakketen </li></ul><ul><li>Centrale en decentrale energieopwekking </li></ul><ul><li>Duurzaamheid </li></ul>
  27. 28. Oplaadstation Transferium
  28. 29. Oplaadstation Stad
  29. 30. Oplaadstation Woonwijk
  30. 31. Kortom: <ul><li>De elektrische auto is weer terug van weggeweest dit biedt nieuwe kansen voor energiepositie, economie en milieuvraagstuk. </li></ul><ul><li>De wereld reageert ambitieus: zijn de Nederlandse ambities voldoende? </li></ul><ul><li>De uitdagingen zijn legio maar de oplossingen ook! </li></ul>
  31. 32. Elektrisch wegvervoer heeft toekomst! <ul><li>Ir. Klaas Strijbis, </li></ul><ul><li>Lid groepsdirectie Movares </li></ul><ul><li>[email_address] </li></ul><ul><li>tel. 030 265 3003 </li></ul><ul><li>www.movares.nl </li></ul>
  1. A particular slide catching your eye?

    Clipping is a handy way to collect important slides you want to go back to later.

×