Interfaces Hommes / Machines  Quelles nouvelles interfaces pour nos sen i ors ? Lucien MAGNON Designer Université de N îmes
La problématique seniors <ul><li>«   GPS, Bluetooth, USB, ESP, …  dans nos voitures et peu de nos seniors en connaissent l...
1- Quel marché demande plus de fonctionnalités ? <ul><li>Serait-ce une impérieuse nécessité de sécurité ? </li></ul><ul><l...
2- Pourquoi un tel comportement des seniors ? <ul><li>Une culture du tangible face à l’informe numérique ? </li></ul><ul><...
3- interfaces seniors > < machines  L’exemple du GPS et de l’ ESP <ul><li>GPS: Le Global Positioning System </li></ul><ul>...
4- propositions  Des interfaces qui «   parlent Seniors   » <ul><li>Ouvrir le capot et rendre visible ce qui est informe  ...
Ce qui est bon pour un senior l’est aussi  pour un junior !
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Mobilis 2008 - B5 : Interfaces Hommes / Machines Quelles nouvelles interfaces pour nos seniors ?

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Support utilisé lors de l'atelier B5 : "Interfaces Hommes / Machines : Quelles nouvelles interfaces pour nos séniors ? Brainstorm de Designers" lors des rencontres Mobilis 2008 (Belfort 18&19 nov 08). Intervenant : Lucien Magnon (UTC)

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Mobilis 2008 - B5 : Interfaces Hommes / Machines Quelles nouvelles interfaces pour nos seniors ?

  1. 1. Interfaces Hommes / Machines Quelles nouvelles interfaces pour nos sen i ors ? Lucien MAGNON Designer Université de N îmes
  2. 2. La problématique seniors <ul><li>«   GPS, Bluetooth, USB, ESP, … dans nos voitures et peu de nos seniors en connaissent l’usage. </li></ul><ul><li>Pouvons-nous encore concilier un marché qui demande toujours plus de fonctionnalités et un nombre grandissant de personnes âgées ?   » </li></ul><ul><li>1- Quel marché demande plus de fonctionnalités ? </li></ul><ul><li>2- Pourquoi un tel comportement des seniors ? </li></ul><ul><li>3- Quelles interfaces seniors > < machines ? </li></ul><ul><li>4- Des propositions ? </li></ul>
  3. 3. 1- Quel marché demande plus de fonctionnalités ? <ul><li>Serait-ce une impérieuse nécessité de sécurité ? </li></ul><ul><li>Serait-ce une affirmation compétitive des équipementiers ? </li></ul><ul><li>Serait-ce la demande explicite des utilisateurs ? </li></ul><ul><li>Serait-ce une nécessaire «   techno-fuite en avant »? </li></ul>
  4. 4. 2- Pourquoi un tel comportement des seniors ? <ul><li>Une culture du tangible face à l’informe numérique ? </li></ul><ul><li>Une nostalgie de la mécanique expressive ? </li></ul><ul><li>40 à 50 ans de mémoire et de pratique automobile? </li></ul><ul><li>La technologie rend la maîtrise de la conduite futile ? </li></ul><ul><li>Chaque nouveauté est-elle une perte de pouvoir ? </li></ul><ul><li>«.. Et me suis-je meurtri dans des travaux guerriers </li></ul><ul><li>Que pour voir en un jour flétrir tant de lauriers !   » </li></ul><ul><li>(Corneille, Le Cid, Don Diègue) </li></ul>
  5. 5. 3- interfaces seniors > < machines L’exemple du GPS et de l’ ESP <ul><li>GPS: Le Global Positioning System </li></ul><ul><li>ou Géo-Positionnement par Satellite. </li></ul><ul><ul><li>Les seniors qui n’utilisent pas le GPS, </li></ul></ul><ul><ul><li>seraient-ils nostalgiques de la boussole </li></ul></ul><ul><ul><li>et du sextant ? </li></ul></ul><ul><li>ESP: Electronic Stability Program : </li></ul><ul><ul><li>La fonction étant automatique, alors, </li></ul></ul><ul><ul><li>l’interface se réduit à ce bouton ! </li></ul></ul><ul><ul><li>Le risque n’est-il pas de neutraliser </li></ul></ul><ul><ul><li>la fonction sans raison ? </li></ul></ul>
  6. 6. 4- propositions Des interfaces qui «   parlent Seniors   » <ul><li>Ouvrir le capot et rendre visible ce qui est informe </li></ul><ul><li>Exprimer l’abstraction technique en artefact tangible </li></ul><ul><li>Rendre l’interface, lisible, affordante, distincte </li></ul><ul><li>Toute nouvelle fonctionnalité doit être communicable </li></ul><ul><li>Quid d’ateliers pour rendre les innovations appropriables? </li></ul>
  7. 7. Ce qui est bon pour un senior l’est aussi pour un junior !
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