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Mobilis 2008 - A3 : Réalité virtuelle et mobilité urbaine durable
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Mobilis 2008 - A3 : Réalité virtuelle et mobilité urbaine durable

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Support utilisé lors de l'atelier A3 : "Réalité virtuelle et mobilité urbaine durable" lors des rencontres Mobilis 2008 (Belfort 18&19 nov 08). Intervenant : Guillaume Moreau (CERMA - Ecole centrale …

Support utilisé lors de l'atelier A3 : "Réalité virtuelle et mobilité urbaine durable" lors des rencontres Mobilis 2008 (Belfort 18&19 nov 08). Intervenant : Guillaume Moreau (CERMA - Ecole centrale de Nantes)

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Transcript

  • 1. Réalité virtuelle et mobilité urbaine durable
  • 2. Micro-simulation
    • IRISA, équipe SIAMES
    • Simulation de comportement
      • Couple conducteur-voiture
    • Applications
      • Nouvelles signalisations (autoroute)
        • PMV ... contrôle sur rampes d’accès
      • Intégration tramway dans le trafic (Nantes)
      • Modification agencement : placement d’une voie de bus (Paris)
  • 3. Avantages potentiels
    • Tous ceux de la simulation
      • Analyser
        • Accidentologie
      • Comprendre
        • «   rejouer   » sous différents points de vue
      • Prédire
        • Attention aux facteurs humains
    • Tous ceux de la RV
      • Mieux comprendre en (re)vivant
      • Interagir
        • Vu et fait de l’intérieur
  • 4. Risques
    • Crédibilité des simulations
      • Complexité !
        • DD = nécessité de «   penser global   »
      • Comment évaluer un PDU ?
        • Évaluation objective : isochrones
        • Evaluation sociétale : ?
    • Comportement humain
      • Exemples
      • modification du réseau (travaux)
        • Quelle modification du comportement des usagers ?
      • Récent : itinéraires calculés par les GPS à Sannois
  • 5. A ne pas oublier
    • La RV est déjà dans les entreprises
      • Constructeurs
        • Nécessairement impliqués dans la mobilité urbaine !
          • Au moins pour l’automobile
        • Tous grands utilisateurs de RV en conception
      • Transporteurs
        • Formation des conducteurs
          • Conduite économique
      • Régulateurs
        • Feux de circulation (à venir)
        • Trafic aérien (formation)
          • Diminuer l’impact écologique de l’approche
            • Bruit, carburant

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