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Sistema  de  frenos (completo)
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Sistema de frenos (completo)

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  • 1.  FUNCIONAMIENTO DE LOS FRENOS Los frenos detienen el automóvil al presionar un material de alta fricción (pastillas o balatas) contra los discos o los tambores de hierro atornillados a la rueda, y que giran con ella. Esta fricción reduce la velocidad del automóvil hasta detenerlo.
  • 2.  Pedal de freno Reforzador de potencia (boster / servo freno) Cilindro maestro Líneas y/o tuberías de frenos Válvula de combinación Sistema de freno de disco Sistema de freno de tambor Luz de advertencia de freno (Conmutador de luz stop) Freno de estacionamiento
  • 3. 1. No se cristalizan las balatas, ya que se enfrían rápidamente2. Cuando el rotor se calienta y se dilata, se hace más grueso, aumentando la presión contra las pastillas3. Tiene un mejor frenado en condiciones adversas, cuando el rotor desecha agua y polvo por acción centrífuga
  • 4. La presiónhidráulicaempuja alas zapatascontra elinterior deltambor
  • 5. Los frenos de estacionamiento son accionados por un sistema de cables y palancas fijados a las zapatas secundarias de los frenos traseros.
  • 6.  Componentes de un sistema básico de freno (tambor/disco) Unidad de control integrada (incluye válvulas y solenoides integrados) Unidad hidráulica de control Control de frenos antibloqueo Fusibles / Relevadores Sensores de velocidad de ruedas
  • 7.  Permiten que el auto se detenga en distancias más cortas. Esto se explica porque al mejorar el contacto neumático- suelo se logra una mayor eficiencia de frenado. Evita el bloqueo de las ruedas

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