• Share
  • Email
  • Embed
  • Like
  • Save
  • Private Content

Loading…

Flash Player 9 (or above) is needed to view presentations.
We have detected that you do not have it on your computer. To install it, go here.

Like this presentation? Why not share!

동남권 해양산업 발전방향_이종훈

on

  • 1,895 views

 

Statistics

Views

Total Views
1,895
Views on SlideShare
1,874
Embed Views
21

Actions

Likes
0
Downloads
0
Comments
0

2 Embeds 21

http://mdb.dcb.or.kr 18
http://group.dcb.or.kr 3

Accessibility

Upload Details

Uploaded via as Microsoft PowerPoint

Usage Rights

© All Rights Reserved

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Processing…
Post Comment
Edit your comment

    동남권 해양산업 발전방향_이종훈 동남권 해양산업 발전방향_이종훈 Presentation Transcript

    • 해양산업의 현황 및 발전 방안 한국해양수산개발원 해양정책연구부 이종훈
    • 발 표 순 서 해양산업의 정의 와 분류 세계 해양산업 시장규모 및 전망 국내 해양산업의 발전 정도 국내 주요 전통해양산업의 현황 국내 조선해양산업의 현황과 전망 국내 해양관광산업의 현황과 전망 해양산업 발전 방안
    • ◇ 해양을 이용 , 개발 또는 보전 , 보호하는 모든 ( 생산적 ) 활동을 총칭함 ◇ Marine Industries, Maritime Industries, Ocean Industries, Marine and Ocean Industries, Ocean Sector, Marine Economy, Ocean Economy, etc. 등으로 불리고 있음 일반적인 지칭 ◇ 공식적인 산업분류 시스템은 다음과 같은 사항을 바탕으로 이루어짐 (International Standard Industrial Classification 및 국내 표준산업분류 등 ) - 생산된 재화 / 서비스의 성격과 용도 - 생산 공정이나 산업의 조직적 특성 등 명확한 정의상의 어려움 정 의 해양산업의 정의와 분류
    • ◇ 평가기준 : 부가가치 , 고용 , 수출 , 조세 – 민간부분만을 대상으로 함 ◇ 6 개 부문 ( 민간 ) : 해양관광산업 , 해양석유정제업 , 수산 및 수산가공식품업 , 해운업 , 조선업 , 항만업 호주 : Allen Consulting Group( 민간 - 중앙정부 의뢰 ), ‘96~’03 년 ◇ 평가기준 : 매출액 또는 총지출액 ◇ 20 개 부문 : 해운업 , 해양관광산업 , 해저 Oil & Gas, Seafood 가공 , 해양장비 , 어업 , 조선업 , 방위조선업 , 항만업 , 양식업 , 레저보트조선업 , 크루즈산업 , R&D 사업 , 해양서비스업 , 해양에너지 , 보안 및 통제 , 해양조사 , 교육훈련 , 해저기술 , 해저굴착장비 각국의 분류 영국 : Douglas-Westwood 社 ( 민간 ), ’04 년 해양산업의 정의와 분류
    • ◇ 평가기준 : 부가가치 , 고용 – 민간부분만을 대상으로 함 ◇ 6 개 대분류 , 23 개 산업 - 해양건설업 : 해양플랜트사업 - 해양생물자원산업 : 양식업 / 종묘생산업 , 어업 , 수산물가공 , 수산물 유통 / 판매 - 해양광업 : 해사 / 골재채취업 , 해저 석유 / 가스 탐사 및 개발 - 조선업 : 보트 건조 및 수리 , 선박 건조 및 수리 - 해양관광업 : 위락 / 레크레이션 서비스 , 음식업 , 숙박업 , 마리나산업 , 캠핑장운영 , 해상경관투어 , 스포츠용품 판매업 , 아쿠아리움 - 해운업 : 화물운송 , 여객운송 , 해상운송 관련 서비스 , 항해장비 , 보관창고업 미국 : National Ocean Economics Program, ’90~’04 년 각국의 분류 해양산업의 정의와 분류
    • 세계 해양산업의 시장규모 ( 추정치 ) 자료 : World Marine Markets , Douglas Westwood, 2005 ( 단위 : 100 만 EUR, %) 2 12 11 8 3 4 세계 해양산업 시장규모 및 전망 1 2 분 야 2004 2005 2006 2008 2010 성 장 률 (2005~2010) Shipping 344,368 287,748 275,466 290,885 325,826 13 Marine Tourism 168,189 173,739 179,487 191,606 204,614 18 Offshore Oil & Gas 91,146 88,237 93,544 98,011 99,057 12 Seafood Processing 79,563 75,544 76,083 77,294 78,644 4 Marine Equipment 64,246 57,474 58,761 55,603 60,346 5 Fishing 55,688 50,713 50,259 49,326 48,478 -4 Shipbuilding 37,746 32,744 33,141 28,716 30,272 -8 Naval Shipbuilding 28,862 27,358 28,410 30,775 34,414 26 Ports 25,017 24,827 26,068 28,196 30,496 23 Marine Aquaculture 23,876 24,831 25,824 27,931 30,166 21 Yacht & Boatbuilding 12,486 12,109 13,017 15,043 17,303 43 Cruise 12,090 12,091 12,909 14,363 15,501 28 Research & Development 10,629 10,346 10,757 11,010 11,624 12 Marine Services 6,840 5,742 5,497 5,805 6,502 13 Marine Renewable Energy 128 514 1,365 2,857 4,704 815 Security & Control 0 877 1,822 4,577 2,320 164 Ocean Survey 2,013 1,925 1,964 2,802 2,209 15 Education & Training 1,537 1,514 1,546 1,655 1,790 18 Underwater Technology 1,312 1,275 1,323 1,363 1,438 13 Underwater Vehicle Ops. 479 479 506 537 545 14
    • 세계 해양산업의 분야별 발전 정도 우리나라의 해양관광 ( 레저스포츠부문 ) 은 어느 단계 ? ⇒ 도입기 세계 해양산업 시장규모 및 전망
    • 세계 해양산업의 성장전망 : Douglas Westwood(2005~2010) 세계 해양산업 시장규모 및 전망 성장율별 산업군 해 당 산 업 고성장 산업군 ( 연평균 성장률 〉 5%) 전통산업 레저보트조선업 , 크루즈산업 신산업 해양 ( 재생 ) 에너지 , 보안 및 통제 평균성장 산업군 ( 연평균 성장률 3%~5%) 전통산업 해양관광산업 , 방위조선업 , 항만업 , 양식업 , 교육훈련 신산업 - 저성장 산업군 ( 연평균 성장률 〈 3%) 전통산업 해운업 , 해저 Oil & Gas, Seafood 가공 , 해양장비 , 어업 , 조선업 , R&D 사업 , 해양서비스업 , 해양조사 , 해저기술 , 해저굴착장비 신산업 - 기술확보를 통한 산업 전환이 시급
    • 국내 해양산업의 분야별 발전 정도 국내 해양산업의 발전 정도 분야 \발전 정도 태동기 도입기 성장기 성숙기 포화기 비 고 해운업 ○ 해양관광 ○ 해저 Oil & Gas ○ 한국 : 全無 Seafood 가공 ○ 해양장비 ○ 한국 : 全無 어업 ○ 조선업 ○ 방위조선업 ○ 항만업 ○ 양식업 ○ 레저보트조선업 ○ 크루즈산업 ○ R&D 산업 ○ 해양서비스업 ○ 해양 ( 재생 ) 에너지 ○ 보안 및 통제 ○ 해양조사 ○ 교육 및 훈련 ○ 해저기술 ○ 한국 : 全無 해저탐사장비 ( 운용 ) ○ 한국 : 全無
    • 세계 해양산업에 대한 국내산업 점유율 추정치 (2005 년 ) ( 단위 : 백만달러 , %) 국내 해양산업의 발전 정도 부 문 세 계 국 내 세계해양산업에 대한 국내산업 점유율 해운산업 397,253 19,514 4.9 해양관광산업 251,397 5,588 2.2 해저석유가스산업 119,433 0 0.0 수산업 213,583 9,548 4.5 해양장비산업 99,910 2,686 2.7 조선산업 44,320 22,676 51.2 항만산업 33,605 4,146 12.3 R&D 산업 16,609 156 0.9
    • 해운산업의 SWOT 분석 국내 주요 전통해양산업의 입지 장점 (S)
      • 풍부한 물동량
      • 우수한 해운인력양성 시스템
      • 다수의 세계적 해운선사 보유
      단점 (W)
      • 불리한 금융 및 세제
      • 선원 공급 부족
      • 낮은 국적선 적취율
      • (∵ 낮은 외국선원고용 자유도 등 )
      • 종합물류기능 취약 ( 화물운송 위주 )
      기회 (O)
      • 중국과 인접 ( 환적 등 )
      • 세계화에 따른 무역량 증가 추이
      • 남북한 경제협력 확대 가능성
      • 북극항로 개설시 지리적 우위
      위협 (T)
      • 중국 및 일본선사의 공격적 경영
      • 환적물동량 감소
      • 국내 생산기반시설의 해외 이전
    • 조선산업의 SWOT 분석 국내 주요 전통해양산업의 입지 장점 (S)
      • 규모의 경제에서 우위 ( 대형 설비 보유 )
      • 풍부한 건조 경험 축적
      • 인력과 노하우의 확보
      • 전후방 산업의 발달
      • 세계 유수의 조선소 보유
      단점 (W)
      • 고임금으로 인한 원가 부담
      • 선박금융제도 ( 시장 ) 및 내수 미약
      • 주요 핵심기술의 높은 해외 의존도
      기회 (O)
      • 해양플랜트시장의 확대
      • 레저보트 / 요트 등 신규시장의 확대
      • 신해양에너지 ( 파력 , 조력 등 ) 개발에
      • 따른 신규시장 확대
      • 북극항로 개설 등에 따른 새로운 조선
      • 시장 전개
      위협 (T)
      • 글로벌 경제의 침체 및 불안정 심화
      • 선진국의 원천기술 장벽
      • 자국 조선산업 / 해운업 등 보호조치
      • 강화로 인한 수주액 감소
      • 중국 등 후발국으로의 기술 유출
      • 중국 정부차원의 지원으로 경쟁력 확보
    • 해양관광산업의 SWOT 분석 국내 주요 전통해양산업의 입지 장점 (S)
      • 국민소득증대 , 여가시간 확충
      • 다양한 해양관광자원 보유
      • ( 자연적 , 인문사회적 자원 )
      • 지역별로 다양한 축제 , 문화제
      • 차별화된 볼거리 , 먹거리 , 즐길거리
      단점 (W)
      • 역동적 활동을 위한 계절적 장애가 큼
      • ( 자원에도 계절적 영향이 큼 )
      • 부족한 해양관광 인프라
      • 해양관광 관련 법 , 제도적 정비 미흡
      기회 (O)
      • 해양레저 및 관광 수요 증대
      • 정부차원의 법 , 제도적 육성방안 추진
      • 동서남해안특별법 등 광역권 발전계획
      • 추진
      위협 (T)
      • 연안 지자체의 과도한 경쟁
      • 이로 인한 중복투자 및 과잉투자 우려
      • 개발과 보전 사이의 논리 상충
      • 장기적 추진전략 부재
      • 현재로서는 법제도적 , 행정적
      • 추진체계의 영속성 미흡
      • ( 중앙정부 , 지방정부 )
    • 국내 조선해양산업의 현황 및 전망 국내 조선산업의 현황과 전망 선박 건조능력 ( 천 CGT, 표준화물선 환산톤수 ) 27,876 전 세계 한 국 8,199 일 본 8,012 중 국 2,715 독 일 1300 ... ... 이탈리아 820 2007 년 기 준 ... ... 자료 : 한국조선협회 홈페이지 , 2010. 1. 세계 유수의 조선소 보유 : 현대중공업 / 삼성중공업 / 대우해양조선 / 현대미포조선 / 현대삼호중공업 / STX 조선 한진중공업 / SLS 조선 / 대선조선 등 기타 중소조선소 : 70 개 ~100 개 – 매년 변동폭이 큼 2009 년 말 기준으로 77 개 업체 부산 12 개소 , 통영 12 개소 , 마산 3 개소 , 진해 2 개소 , 울산 1 개소 목포 15 개소 , 여수 8 개소 , 군산 4 개소 인천 6 개소 , 충남 6 개소 , 강원 4 개소 , 경북 3 개소 국내 중소조선업체의 약 30~40% 수준이 동남권 ( 부산 , 울산 , 경남 ) 입지
    • 국내 조선산업의 현황과 전망 중국의 급성장으로 인한 “세계 1 위 “의 조선강국 위협 - 2009 년 말 기준 신 조선 건조량 기준 중국이 세계 2 위 한국 : 2,318 만 GT 중국 : 1,505 만 GT 일본 : 1,417 만 GT --- 로이드 통계 한국 : 2,450 만 GT 중국 : 1,610 만 GT 일본 : 1,500 만 GT --- Clarkson 통계 - 향후 5 년 전후로 건조능력 뿐 아니라 수주량 그리고 연간 건조량에 있어서도 중국이 세계 1 위를 차지할 것으로 국내외 유관기관에서 전망 조선산업의 침체 ( 포화 ) - 2008 년 9 월 리먼브러더즈 파산에 따른 세계적인 경기침체로 조선산업 , 해운업 등을 포함한 광범위한 산업이 침체 상태에 있음 - 우리나라 또한 이미 한진 ( 부산 ), 삼성과 대우 ( 거제 ) 등 조선소에서 정리해고 또는 감원을 계획하고 있어서 그 여파가 심각할 것으로 예측됨 국내 조선해양산업의 현황 및 전망
    • 국내 해양관광산업의 현황과 전망 세계 해양관광산업의 특성 - 선진국에 있어서 해양관광 참여율은 전체 관광 참여율의 40%~50% 수준 - 근거지 : 해변친수공간 , 해수욕장 , 마리나 , 크루즈터미널 등 - 해양관광의 중심활동 : 해수욕 , 레저보트 , 윈드서핑 , 스킨스쿠버 및 크루즈 활동 등 ⇒ 향후 해양관광산업 = 해양레저스포츠산업 + 크루즈관광산업 국내 해양관광산업의 현황 및 전망 An Ocean Blueprint for the 21 st century, The US Commission on Ocean Policy, 2004 참고 자료
    • 국내 해양관광산업의 현황과 전망 우리나라 해양관광의 실태 국내 해양관광산업의 현황 및 전망 자료 : 해양관광 기반시설 조성 연구용역 , 해양수산부 , 2006 - 해수욕 〉 갯벌 등 체험활동 〉 바다낚시 〉 관광유람선 〉 모터보트 / 수상스키 - 해양레포츠 및 크루즈 활동 등이 부진한 주된 이유 ⇒ 미흡한 해양관광 관련 정책 , 열악한 인프라 , 해양을 접하는 국민 의식 등
    • 국내 해양관광산업의 현황과 전망 우리나라 해양관광의 현 단계 국내 해양관광산업의 현황 및 전망 - 주 5 일 근무제 확산 / 정착 , 국민소득 증가 , 새로운 것에 대한 호기심 등 ⇒ 새로운 관광패턴에 대한 NEEDS 증대 ⇒ 직접적 , 체험적 관광으로 이동 ( 갯벌 , 해양레포츠 , 크루즈 , Adventure 관광 등 ) 향후 전망
    • 해양관광 기반시설의 구축 마리나 및 요트계류시설의 확충 해양관광산업 발전 방안
    • 해양관광 기반시설의 구축 마리나 및 요트계류시설 건설에 따른 SWOT 분석 ------- 동남권 해양관광산업 발전 방안 장 점 (Strength) 약 점 (Weakness) • 매력있는 해양관광자원 , 탁월한 육해상 경관 • 풍부한 인문사회 , 역사문화자원 • 타 지역에 비하여 높은 소득수준 • 온화한 기후와 비교적 작은 조위차 • 마리나 건설에 적당한 수심조건 • 크고 작은 도서가 파랑 / 바람을 적절히 차폐 • 주요 관광시장인 수도권에서 비교적 원거리 • 명성 높은 관광지 개발 다소 미흡 • 자원의 특화 개발 미진 • 양식장 및 어장 산재로 인하여 개발에 따른 마찰 소지 기 회 (Opportunities) 도 전 (Threats) • 다양한 접근성 개선 , 확충 계획 ( 동남권 신공항 추진계획 , 주요 간선도로 개선 등 ) • 주 5 일 근무제 정착으로 인한 관광인구 증가 • 가족형 / 체류형 / 고급형으로의 관광패턴 이동 • 인근 시도 ( 또는 시군 ) 마다 마리나 개발을 추진 하여 권역내 중복투자 , 과잉투자 우려 • 동남권을 지탱하는 조선산업 등 기간산업 위축시 불황에 따른 관광산업의 위축 • 개발로 인한 환경 악영향 우려
    • 해양레저장비의 생산 및 보급 모터보트 , 요트 , PWC 등 해양레저기구의 국산화 및 대중화 보급 해양관광산업 발전 방안
    • 해양레저장비산업 활성화를 위한 SWOT 분석 ----- 동남권 포함 국가 전체 해양관광산업 발전 방안 해양레저장비의 생산 및 보급 장 점 (Strength) 약 점 (Weakness) • 상선 , 컨테이너선 , 탱커선 , 시추선 등 다양한 선박 건조 경험과 노하우를 요트 / 보트 생산기술에 적용 용이 • 국내 IT 기술 적용이 용이하고 이에 따른 시너지 효과 • 조선 및 연관 산업에서 이미 축적된 고급 기술력과 지속적 인적자원 확보 • 국내 해양레저장비 생산업체 취약 ( 요트 / 보트 분양의 특화된 전문인력 부족 , 제작 기술력 미흡 등 ) • 해양레저장비 직접 연관 산업이 거의 전무 • 체계적인 제작 전문 기관과 연구소 부족 기 회 (Opportunities) 도 전 (Threats) • 소득증대에 따른 새로운 관광패턴 부상 • 미미한 해양레저 분야의 내수시장 확대 기대 • 국내 기계산업 , IT 산업의 꾸준한 발전 • 해양레저장비산업에 대한 정부차원의 적극 적인 관심과 지원방안 추진 • 고급 사치레저 문화라는 부정적 인식 팽배 • 해양레저활동의 제약 ( 활동시간 , 활동구역 ) • 중국과 동남아 등 후발국가의 급부상으로 가격경쟁력 부족 • 미개척 분야로 사업체 입장에서는 투자에 따른 리스크 의식
    • 해양레저장비의 생산 및 보급 : 조선산업의 다각화 해양관광산업 발전 방안 숙련된 고급기술을 고부가가치 선박 건조 부문으로 전환하여야 - 고급 기술력과 노하우 확보 : 대형조선소 - 풍부한 인적자원 보유 및 공급 : 조선소 및 관련 학과 - 새로운 해양성 관광에 대한 NEEDS 증대 : 보트 / 요트 / 크루즈 활동 등 ⇒ 요트 및 파워보트 등 고부가가치 선박 건조기술로 전환 ( 기술제휴 등 필요 ) ⇒ 크루즈선 건조기술력 확보 필요 ( 크루즈 선박은 선체 보다는 Interior 가 관건 )
    • 다양한 Attraction 의 정비 Landmark 시설물 건설 , Shopping Mall 조성 , 경관 Pier 건설 등 해양관광산업 발전 방안
    • 다양한 Attraction 의 정비 야경 위주의 연안 경관정비 : 도시 전체 , 항구 , 교량 , 건물 등 해양관광산업 발전 방안 Naples, Italy 광안대교 , 부산 Opera House, Sydney Story Bridge, Brisbane
    • 국민의 해양인식 제고방안 수립 해양 관련 다양한 이벤트 , 프로그램 개발로 저변 인구 확대에 노력 - 백일장 , 환경사진전 ( 해양오염 , 환경체험 등 ) 개최 - 해양박물관 , 어촌민속전시관 , 해양테마공원 등과 연계 - 각급 학교 또는 기업체 요트 클럽 구성을 위한 재정적 지원 해양관광산업 발전 방안 정기적 Yacht School 및 Yacht Racing 개최 - 해양레저장비 조종면허 취득 관련 : 안전교육 , 조종기술 - 인근 시 , 도 또는 시 , 군 대항 중소규모 요트대회 개최 - 나아가서는 전국 단위 요트대회 개최