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LA COMUNICACIÓN<br />Desde tiempos remotos el hombre se ha enfrentado con el problema de vencer las distancias y para resolver este problema empezó a utilizar sus propios medios de comunicación.<br />Cuando en su camino encontró obstáculos como montanas, ríos, lagos, mares y océanos, puso en juego todas sus energías para dominar estos hechos del medio geográfico y logro vencerlos a base de grandes penalidades surgido siempre por grane necesidad. Tras muchos siglos de lucha contra el medio geográfico ha logrado actuar las distancias empleando modernas vías de comunicación.<br />CLASIFICACION DE LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN<br />Durante muchos siglos las vías terrestres estuvieron constituida por simples caminos transitados por peatones, jinetes y conductores de recuas y caravanas; la causa de este fenómeno es que mientras el mundo estuvo habitado escasamente y la subsistencia satisfacían las necesidades de cada región, no hubo problemas de abastecimiento y el comercio se realizo entre pueblos situados a corta distancias unos de otros. No fue sino hasta el siglo XIX cuando las vías terrestres mejoraron notablemente debido al incremento del comercio.<br />CARRETERAS<br />Las primeras fueron construidas por los romanos en Europa con fines militares. Durante varios siglos constituyeron las mejores vías terrestres en cuanto que permitieron el transito menos penoso que el de los caminos de herradura. <br />FEROCARILES<br />El uso del ferrocarril fue anterior al de las carreteras modernas. Su empleo se inicio en Inglaterra con la invención de la máquina de vapor por Stepnenson mucho antes de que se usara el ferrocarril el transporte se realizaba por carreteras transitadas por diligencias y carros de carga. Las lluvias y las nevadas detenían su marcha.<br />          VIAS FLUVIALES<br />La navegación fluvial se realiza en ríos, lagos y canales. El origen de la navegación fluvial es remoto; inicialmente el hombre primitivo encontró en los ríos un obstáculo infranqueable, pero cuando aprendió a cruzarlos, a seguir su causes o a remontarlos.<br />VIAS MARITIMAS<br />Las vías marítimas son más recientes que las fluviales, y se explica porque el hombre en un principio temía al mar por lo que durante muchos siglos la navegación marítima se llevo a cabo por mares cerrados como el mediterráneo europeo donde los fenicios primero y los griegos y romanos después, le dieran impulso protegidos por el oleaje suave y las múltiples islas que caracterizan este mar.<br />LAS VIAS AEREAS<br />El aeroplano, cronológicamente es el último medio de trasporte construido por el hombre y el que no obstante ha tenido el desarrollo más rápido y sorprendente. No han pasado aun setenta años desde que el primer aparato de los hermanos Wright se levanto dando saltos al suelo. Actualmente millares de maravillosas maquinas voladoras se desplazan diariamente por determinadas rutas celestes, trasportando cargas pasajeros de una ciudad a otra o de un continente a otro.<br />OTROS MEDIOS DE COMUNICACIÓN<br />Correo: Este medio de comunicación es muy antiguo, fue empleado varios siglos antes de la actual era y su importancia es de tal magnitud que su organización se renueva paralelamente con la evolución económica y cultural de los pueblos.<br />Telégrafo: El año 1832 es fecha de primera importancia en la historia de la trasmisión de las noticias. En dicho año el estadounidense, Morse, con su primer aparato telegráfico eléctrico, telegrafió a una distancia de 16 Km. En el 1844 fue inaugurada la primera línea del mundo puesta en servicio entre Washington y Baltimore, en E.U.<br />Teléfono: Un estadounidense, Alejandro Graham Bell; invento el teléfono en el 1876. Desde su invención las redes telefónicas se han extendido de manera tal que hoy día es posible comunicarse por teléfono con las principales ciudades del mundo.<br />Cable submarino: Las comunicaciones cablegrafías fueron inauguradas en el 1237, posteriormente empresas particulares se encargaron de tender líneas submarinas para comunicarse.<br />Radio: La transmisiones radiofónicas fueron ignoradas. En la segada década de este siglo y posee gran importancia cultural y económica. Los países del mundo cuentan con las estaciones radiofusoras mas potentes y se organizan para disponer sin interferencias la mayor amplitud de canales que les permiten hacer llegar a todos los rincones del planeta.<br />
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  • 1. LA COMUNICACIÓN<br />Desde tiempos remotos el hombre se ha enfrentado con el problema de vencer las distancias y para resolver este problema empezó a utilizar sus propios medios de comunicación.<br />Cuando en su camino encontró obstáculos como montanas, ríos, lagos, mares y océanos, puso en juego todas sus energías para dominar estos hechos del medio geográfico y logro vencerlos a base de grandes penalidades surgido siempre por grane necesidad. Tras muchos siglos de lucha contra el medio geográfico ha logrado actuar las distancias empleando modernas vías de comunicación.<br />CLASIFICACION DE LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN<br />Durante muchos siglos las vías terrestres estuvieron constituida por simples caminos transitados por peatones, jinetes y conductores de recuas y caravanas; la causa de este fenómeno es que mientras el mundo estuvo habitado escasamente y la subsistencia satisfacían las necesidades de cada región, no hubo problemas de abastecimiento y el comercio se realizo entre pueblos situados a corta distancias unos de otros. No fue sino hasta el siglo XIX cuando las vías terrestres mejoraron notablemente debido al incremento del comercio.<br />CARRETERAS<br />Las primeras fueron construidas por los romanos en Europa con fines militares. Durante varios siglos constituyeron las mejores vías terrestres en cuanto que permitieron el transito menos penoso que el de los caminos de herradura. <br />FEROCARILES<br />El uso del ferrocarril fue anterior al de las carreteras modernas. Su empleo se inicio en Inglaterra con la invención de la máquina de vapor por Stepnenson mucho antes de que se usara el ferrocarril el transporte se realizaba por carreteras transitadas por diligencias y carros de carga. Las lluvias y las nevadas detenían su marcha.<br /> VIAS FLUVIALES<br />La navegación fluvial se realiza en ríos, lagos y canales. El origen de la navegación fluvial es remoto; inicialmente el hombre primitivo encontró en los ríos un obstáculo infranqueable, pero cuando aprendió a cruzarlos, a seguir su causes o a remontarlos.<br />VIAS MARITIMAS<br />Las vías marítimas son más recientes que las fluviales, y se explica porque el hombre en un principio temía al mar por lo que durante muchos siglos la navegación marítima se llevo a cabo por mares cerrados como el mediterráneo europeo donde los fenicios primero y los griegos y romanos después, le dieran impulso protegidos por el oleaje suave y las múltiples islas que caracterizan este mar.<br />LAS VIAS AEREAS<br />El aeroplano, cronológicamente es el último medio de trasporte construido por el hombre y el que no obstante ha tenido el desarrollo más rápido y sorprendente. No han pasado aun setenta años desde que el primer aparato de los hermanos Wright se levanto dando saltos al suelo. Actualmente millares de maravillosas maquinas voladoras se desplazan diariamente por determinadas rutas celestes, trasportando cargas pasajeros de una ciudad a otra o de un continente a otro.<br />OTROS MEDIOS DE COMUNICACIÓN<br />Correo: Este medio de comunicación es muy antiguo, fue empleado varios siglos antes de la actual era y su importancia es de tal magnitud que su organización se renueva paralelamente con la evolución económica y cultural de los pueblos.<br />Telégrafo: El año 1832 es fecha de primera importancia en la historia de la trasmisión de las noticias. En dicho año el estadounidense, Morse, con su primer aparato telegráfico eléctrico, telegrafió a una distancia de 16 Km. En el 1844 fue inaugurada la primera línea del mundo puesta en servicio entre Washington y Baltimore, en E.U.<br />Teléfono: Un estadounidense, Alejandro Graham Bell; invento el teléfono en el 1876. Desde su invención las redes telefónicas se han extendido de manera tal que hoy día es posible comunicarse por teléfono con las principales ciudades del mundo.<br />Cable submarino: Las comunicaciones cablegrafías fueron inauguradas en el 1237, posteriormente empresas particulares se encargaron de tender líneas submarinas para comunicarse.<br />Radio: La transmisiones radiofónicas fueron ignoradas. En la segada década de este siglo y posee gran importancia cultural y económica. Los países del mundo cuentan con las estaciones radiofusoras mas potentes y se organizan para disponer sin interferencias la mayor amplitud de canales que les permiten hacer llegar a todos los rincones del planeta.<br />