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Ciclismo urbano maría belén garcía
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Ciclismo urbano maría belén garcía

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  • 1. CICLISMO URBANO Por: María Belén García
  • 2. CICLISMO URBANO Bien, no vamos a dorar la píldora. También tiene inconvenientes, eso es innegable. Pero si lo piensas bien, sus virtudes son superiores a susinconvenientes. Movilizarte en bici puede ser una opción más que interesante si es que de verdad estás comprometida/comprometido con la salud, el cuidado de tu cuerpo y con tu calidad de vida.
  • 3. CICLISMO URBANOSi de verdad estás interesada (y a partir de aquí utilizaré el genérico femenino por que se me antoja y feminista soy) en incorporar el ejercicio y la salud como hábitos de vida, el ciclismo urbano tiene varias ventajas.
  • 4. CICLISMO URBANO En primer lugar, estarás haciendo todos los días un ejercicio cardiovascular y aeróbico de primer nivel, pero que incluye también trabajo muscular moderado. En realidad, utilizando bicicleta todos los días estarás cubriendouna gran parte del porcentaje de ejercicio que necesitas hacer diariamente para mantenerte saludable.
  • 5. CICLISMO URBANO Frecuentemente, las actividades diarias (prepararse para el trabajo, ir al trabajo, trabajar, volver del trabajo) no nos dejan muchas energías paraentrenar después. La autodisciplina necesaria para, al volver de la oficina, darse una ducha y salir a trotar o al gimnasio no la tiene cualquiera.
  • 6. CICLISMO URBANO Con el ciclismo urbano, (es decir el uso de la bici como medio de transportehabitual) estás incorporando el ejercicio a tu rutina diaria y rompes la dualidadtrabajo-juego, sedentarismo-deporte. No eres una “guerrera o guerrero de fin de semana”. ¡Todos los días eres un guerrero! Volvemos, aunque sea un poco, a lo mejor de los tiempos de la abuela sin perder las ventajas de los de hoy.
  • 7. CICLISMO URBANO¿Inconvenientes? Algunos.
  • 8. CICLISMO URBANO Tienes que salir un poco más temprano. Piensa, sin embargo, que el esfuerzo devoluntad es, de todos modos, menor que el necesario para no sucumbir a la tentación del sofá y la tv cuando tendrías que salir a trotar o al gimnasio.
  • 9. CICLISMO URBANO Sudas. Es innegable. Pero, en primer lugar hay que considerar que muchosempleados que llegan corriendo o luchando en el transporte público también sudan. En segundo lugar, que el sudor es inodoro y es altamente improbable que comiences a oler realmente mal por una pequeña carrera en bici de unahora o menos. En tercer lugar, puedes, llegado el caso, llevar una toallita y undesodorante. O, si existiera la posibilidad, ducharte directamente en el trabajo.
  • 10. CICLISMO URBANOEs peligroso. De hecho, los ciclistas sufren menos accidentes que los automovilistas. El ciclista tiende a ser prudente.
  • 11. CICLISMO URBANONo hay donde estacionar. Siempre hay dónde. Una reja, un farol, un árbol. Pregunta en el edificio donde trabajas. Puede que haya un lugar a 2 cuadras, que no es mucho.
  • 12. CICLISMO URBANOMi trabajo o lugar de estudio queda DEMASIADO lejos. Tendría que salir con 5 horas de anticipación. Bien, ésta sí es una objeción. Sin embargo, puedes conducirhasta cierto punto (40 minutos digamos) y dejar la bicicleta estacionada en un lugar seguro. Desde ahí, proseguir del modo habitual y de vuelta, pues lo mismo pero al revés.
  • 13. CICLISMO URBANOY ahora, ¡a pedalear!

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