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Diseño de la Sarta de Perforación 
James Roxo/Ashley Fernandes
DE 
Feb 2002 
Objetivos 
• Describir y calcular los efectos de las fuerzas físicas sobre el acero. 
• Ser capaz de nombrar y describir las principales leyes físicas y su relación 
con el comportamiento del acero. 
• Conocer donde se puede conseguir información sobre la propiedades de los 
tubos de acero. 
• Ser capaz de seleccionar el grado de acero adecuado para diferentes 
aplicaciones. 
• Describir y ser capaz de aplicar factores de seguridad (también conocidos 
como factores de diseño) y factores de corrección.
DE 
Feb 2002 
Relación de Leyes Físicas 
Los conceptos importantes son: 
• Esfuerzo 
• Tensión 
• Ley de Hook 
• Modulo de Young 
• Límite Elástico 
• Resistencia a la Fluencia / Resistencia a la 
Tensión
DE 
Feb 2002 
Esfuerzo 
El acero es un material elástico, hasta cierto límite. Si una carga de tensión es 
aplicada al acero (ESFUERZO), el acero se estirara (TENSION). Si usted duplica la 
carga, doblara la cantidad en que el acero se estira. 
El esfuerzo es definido como una carga ¸ área seccional cruzada. Las unidades son 
normalmente Libras por pulgada al cubo. Al esfuerzo se le da normalmente el 
símbolo de s (Símbolo Griego Sigma). 
Hale mas duro (mas esfuerzo)!!! Pero se estirara más (más tensión)!!!
DE 
Feb 2002 
Esfuerzo - Ejemplo 
• Si una tubería de perforación 
nueva de 5” tiene una sección 
transversal de 5.2746 
pulgadas cuadradas y soporta 
una carga de 100,000 lbs, 
Cual es el esfuerzo en la 
tubería? 
• Esfuerzo = Carga ÷ Área 
• Esfuerzo = 100,000 ÷ 5.2746 
• Esfuerzo = 18,960 psi 
• Si una tubería de perforación 
nueva de 3.5” tiene una 
sección transversal de 4.3037 
pulgadas cuadradas y soporta 
una carga de 100,000 lbs, Cual 
es el esfuerzo en la tubería? 
• Esfuerzo = Carga ÷ Área 
• Esfuerzo = 100,000 ÷ 4.3037 
• Esfuerzo = 23,235 psi
DE 
Feb 2002 
Tensión 
La Tensión se define como la cantidad de estiramiento ¸ longitud original. La Tensión no 
tiene unidades, es una proporción. Tensión generalmente se le da el símbolo e (El 
símbolo Griego Epsilon). La Tension puede deberse a un esfuerzo aplicado o 
expansion térmica. 
çLongitud Original èç---------------- Estiramiento ----------------- è 
ó
DE 
Feb 2002 
Tensión - ejemplo 
• Una sarta de perforación de 10,000 pies de 
largo, esta pegada en el hoyo. Se marca la 
tubería con una tiza en la mesa rotaria. 
Después de jalar la tubería se hace otra 
marca. Las marcas están a 2 pies de 
separación. Cual es la Tensión? 
• Tensión = Estiramiento ÷ Longitud Original 
• Tensión = 2 ÷ 10,000 
• Tensión = 0.0002 
• Una sarta de perforación de 5,000 pies de 
largo, esta pegada en el hoyo. Se marca la 
tubería con una tiza en la mesa rotaria. 
Después de jalar la tubería se hace otra 
marca. Las marcas están a 2 pies de 
separación. Cual es la Tensión? 
• Tensión = Estiramiento ÷ Longitud Original 
• Tensión = 2 ÷ 5,000 
• Tensión = 0.0004
DE 
Feb 2002 
Relación Esfuerzo - Tensión 
La Ley de Hook dice; 
“Dentro los límites elásticos, el esfuerzo 
es proporcional a la Tensión”. 
Si el Esfuerzo µ Tensión, entonces 
Esfuerzo ¸ Tensión debe ser constante. 
Esta constate se llama Modulo de Young 
de Elasticidad. El símbolo griego E 
(Epsilon) se usa para denotar del 
Modulo Young 
E Para el acero = 30,000,000 psi (30 x 
106 psi) 
E Para el aluminio = 10,500,000 psi 
(10.5 x 106 psi)
DE 
Feb 2002 
Módulo de Young - ejemplo 
• Una tubería de 5 pulgadas 
cuadradas de sección 
transversal esta pegada. 
Después de sobre-tensionar las 
100,000 lbs se observa un 
estiramiento de 5 pies. A que 
profundidad se encuentra el 
punto de pegadura? 
• Esfuerzo = 20,000 psi 
• Tensión = 20,000 ¸ 30,000,000 
• = 0.00067 
• Tensión = 5 ¸ Longitud Original 
• Entonces la Longitud Original = 
5 ¸ 0.00067 = 7,463’ 
• Una tubería de 4.5 pulgadas 
cuadradas de sección transversal 
esta pegada. Después de sobre-tensionar 
las 90,000 lbs se 
observa un estiramiento de 6 
pies. A que profundidad se 
encuentra el punto de pegadura? 
• Esfuerzo = 20,000 psi 
• Tensión = 20,000  ¸ 30,000,000 
• = 0.00067 
• Tensión = 6  ¸ Longitud Original 
• Entonces la Longitud Original = 6 
 ¸ 0.00067= 8,955’
120000 
100000 
DE 
Feb 2002 
Esfuerzo – Grafico de Tensión 
(limite elástico) 
Graph showing Stress (PSI) vs Strain 
80000 
60000 
40000 
20000 
0 
At D; Ultimate Tensile 
Strength reached 
A 
B 
C 
D 
E 
From B; region of plastic 
behaviour (permanant 
A to B; region of 
elastic behaviour 
(reversible) 
deformation) 
At E; material fails 
0 0.002 0.004 0.006 0.008 0.01
DE 
Feb 2002 
Resistencia a la Cedencia 
y Resistencia a la Tensión 
• Resistencia a la Cedencia: es el punto donde 
el material pasa de ser elástico a plástico 
cuando es sometido a Tensión. La unidad de 
medida es en PSI. 
• Resistencia a la Tensión: es la resistencia 
máxima del material y se logra antes de 
romperse. La unidad de medida es en libras.
DE 
Feb 2002 
Diseño de la Sarta de Perforación y 
Prevención de Fallas
DE 
Feb 2002 
Introducción 
• Descripción 
• Reconocimiento y Prevención en la fallas 
Sartas de Perforación 
• Propiedades Metalúrgicas 
• Conexiones con Hombro 
• Diseño de Sarta de Perforación 
• Inspección 
• Operación y otros
DE 
Feb 2002 
El Elemento “ADIOS” 
•La prevención de fallas es el manejo de todos 
los factores que la causan. 
•Sin importar que mecanismo esta envuelto en 
la falla de la sarta, esta siempre sucede por 
uno de los cinco elementos que se mencionan 
abajo. 
•Se puede recordar estos cinco elementos 
utilizando el acrónimo ADIOS.
DE 
Feb 2002 
El Elemento “ADIOS” 
•Atributos (A): Estos son las propiedades 
mecánicas y dimensiones de cada 
componente de la sarta de perforación. 
•Los atributos típicos son resistencia, dureza y 
otras propiedades metalúrgicas. 
•Mantener la identidad de cada componente 
es de suma importancia para poder tener 
confianza en su metalurgia.
DE 
Feb 2002 
El Elemento “ADIOS” 
•Diseño (D): El diseño de la sarta de 
perforación es la selección de sus 
componentes y configuración para lograr los 
objetivos de la perforación. 
•El objetivo es proveer una sarta de 
perforación que puede soportar las cargas 
requeridas sin fallar.
DE 
Feb 2002 
El Elemento “ADIOS” 
•Inspección (I): A menos que los componentes 
de la Sarta de perforación sean nuevos, estos 
han sido expuestos a daños por manejo y 
daño acumulado desconocido por fatiga. 
•La Inspección de la sarta de perforación se 
utiliza para determinar si sus componentes 
pueden ser utilizados.
DE 
Feb 2002 
El Elemento “ADIOS” 
• Operación (O): Las operaciones de 
perforación presentan muchas oportunidades 
para sobrecargar y mal utilizar la sarta de 
perforación. 
•Ambiente alrededor (S): El ambiente químico 
y mecánico que rodea la sarta de perforación 
puede tener un efecto importante en las 
probabilidades de falla.
La Importancia del Trabajo en Equipo 
DE 
Feb 2002 
•Para mantener la sarta de perforación 
completa se requiere prestar atención a los 
cinco elementos de ADIOS. 
•Una sarta de perforación puede tener 
componentes de una docena de compañías 
diferentes. 
•La responsabilidad en la prevención de fallas 
esta distribuida.
Reconocimiento y Respuesta a fallas en 
DE 
Feb 2002 
la Sarta de Perforación.
DE 
Feb 2002 
Introducción 
a. Fallas prematuras e inesperadas en sarta de 
perforación causan perdidas de tiempo y dinero 
cuantiosas. 
b. Reduciendo las fallas en la sarta de perforación 
aumenta la eficiencia del equipo y reduce los 
costos.
DE 
Feb 2002 
Que es una Sarta de Perforación?
Que es una Falla en la Sarta de Perforación? 
Que es una Falla en la Sarta de Perforación? 
a. Cuando un componente no puede realizar 
DE 
Feb 2002 
sus funciones 
b. Separación Completa (partición) 
c. Fuga 
Localización? 
a. Cuerpo del Tubo, Conexión o Rosca 
b. Cualquier componente de la Sarta de 
Perforación
DE 
Feb 2002 
Tipo de Fallas 
Mecanismos que pueden causar fallas 
• Tensión 
• Torsión 
• Fracturas por Fragilización por Hidrogeno 
• Fatiga 
• Otras Causas
DE 
Feb 2002 
Tipo de Fallas 
Mecanismos, grupo 1 
• Tensión 
• Torsión 
• Combinación de Tensión y Torsión 
• Presión de Colapso 
• Presión de Estallido
DE 
Feb 2002 
Tipo de Fallas 
Mecanismos, grupo 2: 
• Fatiga 
• Cajas Abiertas 
• Fracturas por Hidrogeno 
• Fracturas por Corrosión
DE 
Feb 2002 
No son 
posibles 
las Fallas 
Tipo de Fallas 
Mecanismos 
Grupo 2 
Mecanismos 
Grupo 1 
No son 
posibles 
las Fallas 
Posibles Fallas Posibles Fallas 
Operación Normal 
Rango de Esfuerzos 
0 Fluencia Última
DE 
Feb 2002 
Análisis de Fallas 
Fatiga 
77% 
Corrosión 
9% 
Tensión y 
Torsión 
14%
•Las fallas por tensión ocurren cuando se excede 
la capacidad de carga del componente mas débil 
de la sarta de perforación. Generalmente es la 
tubería de perforación en el tope del hoyo. 
•Ocasionalmente falla la junta si se le aplica 
Torque por encima del recomendado. 
DE 
Feb 2002 
Fallas a la Tensión
DE 
Feb 2002 
Fallas a la Tensión 
a. La carga a la tensión es 
mayor que la resistencia 
máxima a la tensión. 
b. La superficie de la falla 
esta escarpada y a 45 
grados del eje de la 
tubería. 
c. La tubería presenta un 
cuello junto a la fractura.
DE 
Feb 2002 
Prevención de Fallas a la Tensión o 
Torsión 
La mayoría de las fallas por 
tensión o torsión se pueden 
eliminar utilizando un proceso 
efectivo de diseño y buenas 
practicas en las inspecciones.
DE 
Feb 2002 
Respuesta a Fallas por Tensión 
§Seleccionar tubería de perforación capaz de 
soportar las cargas anticipadas mas un margen 
de sobre tensión, mas un factor de diseño. 
§Utilizar un sistema de identificación que 
muestre el peso y el grado. Revisar las marcas 
en el pin para confirmar el peso y el grado. 
§Asegurarse que el indicador de peso del 
equipo de perforación esta calibrado 
correctamente y no excede de la carga a la 
tensión permitida.
•Las juntas estándar API tienen una resistencia a 
la torsión del 80% sobre el tubo al que 
encuentran soldadas. 
•Por esta razón en todos los casos las fallas por 
torsión siempre van a ocurrir en las juntas. 
DE 
Feb 2002 
Fallas a la Torsión
DE 
Feb 2002 
Fallas a la Torsión 
a. Por exceso del Máximo 
esfuerzo a la tensión. 
b. Las forma de las fallas es un 
pin estirado o una caja en 
forma de campana. 
c. Las fallas por torsión 
ocurren generalmente en las 
juntas.
DE 
Feb 2002 
Fallas a la Torsión
•Seleccionar el DE y el DI de la junta de manera que el torque 
de apriete máximo exceda la torsión máxima anticipada. 
•Revisar todas la juntas para asegurar que cumplan con todas 
las dimensiones requeridas. 
•Asegúrese que la herramienta para aplicar el torque funciona y 
esta calibrada correctamente. 
•Utilizar grasa para juntas API con un factor de fricción (FF) 
entre 0.95 y 1.05 o compensar apropiadamente el torque 
aplicado. 
•Apretar las conexiones hasta el Torque recomendado.. 
DE 
Feb 2002 
Respuesta a Fallas por Torsión
• Este tipo de falla es mas frecuente que ocurra pescando 
o tensionando la tubería pegada. 
DE 
Feb 2002 
Combinación a las Fallas de Tensión y 
Torsión
DE 
Feb 2002 
Fallas al Colapso o Estallido 
•La tubería de perforación puede estallar o colapsarse si 
se exceden la capacidad en cargas de presión. 
•El estallido es mas probable que ocurra en la parte 
superior del hoyo. 
•El Colapso es mas probable que ocurra en la parte 
inferior del hoyo, cuando la tubería es evacuada para 
realizar pruebas de pozo.
DE 
Feb 2002 
Desgaste 
Si se esperan desgastes significativos durante la 
perforación se pueden utilizar herramientas para 
medir la reducción en el grosor. 
La presión de colapso y de estallido son determinadas 
por la parte mas delgada de la tubería, la resistencia 
a la sección con el área de la sección transversal en 
ese punto. 
Burst strength 
determined by 
minimum wall 
thickness. 
Tensile strength 
determined by 
remaining area.
DE 
Feb 2002 
Reducción del Desgaste 
• El desgaste se puede reducir al: 
• Reducir las fuerzas laterales minimizando la severidad 
del agujero (especialmente en la parte superior del 
agujero) y utilizando protectores en la tubería de 
perforación. 
• Utilizando fluidos de perforación que contienen sólidos. 
• Utilizar llaves de fuerza con dados afilados. 
• Minimizando las horas de rotación (utilizar motores de 
fondo)
DE 
Feb 2002 
Temperaturas Elevadas 
La resistencia a la fluencia de la mayoría de los 
materiales (incluyendo el acero) se reduce con 
temperaturas elevadas. 
En pozos profundos, la resistencia del revestidor se 
debe corregir utilizando un factor de corrección por 
temperatura que se puede obtener del fabricante. 
Esta reducción en la resistencia es aplicada antes 
del factor de diseño.
DE 
Feb 2002 
Resistencia Térmica 
Esfuerzos Térmicos se relacionan con el diseño del revestidor 
a pandeo. El coeficiente de Expansión Térmica a (Símbolo 
griego Alpha) proporciona el esfuerzo térmico en un cuerpo 
uniforme sujeto a un calentamiento uniforme. 
Thermal Strain = Expansion / Original Length 
Thermal 
Original Length expansion
DE 
Feb 2002 
Coeficiente de Expansión Térmica 
El coeficiente de expansión Térmica esta dado por: 
Tensión e = 6.9 x 10-6 /°F (1.24 x 10-5 /°C) 
Por cada °C que incremente en forma uniforme 
el acero se expandirá en 0.0000124 de su 
longitud original.
DE 
Feb 2002 
Ejemplo de Esfuerzos Térmicos 
• Un Revestidor de 
producción esta 
cementado hasta 4000´. 
Si el revestidor se va a 
calentar en promedio 60° 
cuando este en 
producción. ¿cuál será la 
expansión en longitud del 
Revestidor? 
• 1.24 x 10-5 x 4000’ x 60° 
= 2.98’ 
• Un Revestidor de 
producción esta 
cementado hasta 3500´. 
Si el revestidor se va a 
calentar en promedio 65° 
cuando este en 
producción. ¿cuál será la 
expansión en longitud del 
Revestidor? 
• 1.24 x 10-5 x 3500’ x 65° 
= 2.82’
Fallas Relacionadas con la Soldadura 
•Con la obvia excepción de la soldadura de la junta al 
cuerpo del tubo de perforación, se debe evitar soldar 
componentes en la sarta de perforación. La soldadura 
altera las propiedades mecánicas del acero a menos que 
el componente reciba un tratamiento térmico. 
•Si es absolutamente necesario utilizar un elemento 
soldado en la sarta de perforación se debe seguir el 
procedimiento siguiente… 
DE 
Feb 2002
Fallas Relacionadas con la Soldadura 
DE 
Feb 2002 
l Que un especialista diseñe el procedimiento de 
soldadura y controle las variables necesarias para 
obtener una soldadura con las propiedades deseadas. 
lEvaluar el procedimiento y seguirlo al pie de la letra. 
Luego confirmar que se han obtenido las propiedades 
deseadas. 
lSi se utiliza un soldador diferente al que realizo la 
soldadura inicial este debe estar calificado para realizar el 
procedimiento específico.
DE 
Feb 2002 
Fallas por Fatigas – Grupo 2 
Mecanismo 
• Esfuerzos cíclicos con esfuerzos pico por encima del 
40% de la resistencia última a la tensión. 
• Concentradores de esfuerzo que elevan localmente los 
esfuerzos. 
• Ambiente Corrosivo 
• Dureza a la Fractura
DE 
Feb 2002 
Factores que contribuyen a la 
Fatiga 
l Fuentes de cargas cíclicas 
a. Rotar la sarta en una pata de perro 
b. Rotar el BHA a través de un cambio de 
diámetro en el hoyo. 
c. Pegadura/Deslizamiento de los 
estabilizadores. 
d. Rotar la tubería en un área lavada. 
e. Remolinos en la Barrena 
f. Rebote de la barrena.
DE 
Feb 2002 
Esfuerzos Cíclicos 
La tubería siendo rotada en 
la pata de perro. 
• Un lado en tensión y el otro 
en compresión. 
•La suma y resta de fuerzas 
crea cargas cíclicas.
DE 
Feb 2002 
Concentradores de Esfuerzos 
Concentradores de Esfuerzos…Los 
aceleradores de la fatiga: 
l Los Concentradores de esfuerzo enfocan y 
magnifican los esfuerzos cíclicos en puntos 
específicos. 
lEstos puntos se convierten en el origen las 
grietas por fatiga, que actúan como sus propios 
concentradores para acelerar el crecimiento de 
la grieta hasta fallar. 
lLos refuerzos internos, la raíz de las roscas, las 
muecas por corrosión son los concentradores de 
esfuerzos mas comunes.
Esfuerzos Cíclicos & Concentradores 
DE 
Feb 2002 
de Esfuerzos 
Áreas de 
Concentración de 
Esfuerzos 
Concentración de Esfuerzos en la 
punta de una grieta
Esfuerzo Cíclicos y Concentradores de 
DE 
Feb 2002 
Esfuerzos 
En la figura se aplica un momento de flexión al final de una tubería de 
perforación. Este esfuerzo a la tensión en la tubería es representado por los 
contornos de esfuerzo. El diagrama muestra que la concentración de los 
contornos de esfuerzo en el punto R, localizados en el final de un refuerzo. 
Este es el punto donde se concentra la mayoría de los esfuerzos en cualquier 
parte de la tubería.
•Una grieta por fatiga es suave y plana a menos que la 
superficie sea alterada por erosión o daño mecánico. 
•La grieta va a estar orientada perpendicularmente al eje 
axial de la tubería o la conexión. 
•Las grietas por fatiga se originan en concentradores de 
esfuerzos como refuerzos internos, ranuras hechas por 
las cuñas y muecas por corrosión. 
•La superficie de una grieta por fatiga muestra un modo 
de ataque. Aparecen marcas cruzadas cuando múltiples 
grietas se unen para formar una grande. 
DE 
Feb 2002 
Reconocimiento de Fallas por Fatiga
DE 
Feb 2002 
Reconocimiento de Fallas por Fatiga
DE 
Feb 2002 
Reconociendo Concentradores de 
Esfuerzo 
a. Las cargas cíclicas 
producen grietas muy 
pequeñas. 
b. Con el aumento del número 
de ciclos las grietas crecen. 
c. La fatiga es acumulativa. 
d. La grietas por fatiga ocurren 
en un plano de 90 grados 
con respecto al eje axial de 
la tubería.
DE 
Feb 2002 
Reconociendo Concentradores de 
Esfuerzo 
Corte realizado por las cuñas
DE 
Feb 2002 
Corrosión 
• La corrosión reduce el 
espesor de las paredes de la 
tubería. 
• Existen tres patrones de 
corrosión; 
a. Reducción Uniforme del 
espesor de las paredes. 
b. Patrones puntuales de 
perdida de metal. 
c. Picaduras 
• El problema principal son las 
picaduras. 
• Las picaduras son perdidas 
muy puntuales de metal que 
penetran la pared del tubo.
DE 
Feb 2002 
Corrosión 
La corrosión ocurre por reacciones electroquímicas con agentes 
corrosivos. La tasa de corrosión se incrementa por: 
l Alta temperatura. La tasa se duplica por cada 31 °C. 
l Tasa de Bombeo. Especialmente si existen sólidos 
abrasivos presentes. La erosión remueve la capa 
protectora de productos anticorrosivos y expone al metal 
nuevo. 
l Concentración alta de agentes corrosivos (O2, H2S, CO2).
Daños por Corrosión 
•Las Picaduras conllevan a una 
eventual falla. 
DE 
Feb 2002 
Reconociendo Fallas por Corrosión
•Daño por Corrosión 
¿Cuanta corrosión es demasiada? 
No existe una respuesta cuantitativa para esto, por lo que 
la mayoría de la compañías utilizan la regla de que a 
tasas mayores de 1 a 2 lbs/pie2/año se deben tomar 
acciones correctivas. 
DE 
Feb 2002 
Ambientes Corrosivos
DE 
Feb 2002 
Fragilidad por H2S 
Exponer Aceros de alta resistencia a la tensión a 
presiones parciales de H2S mayores de 0.05 psi a 
presiones menores al umbral (que varia en cada grado de 
acero) puede conllevar a una falla catastrófica. 
El metal se vuelve frágil y se parte repentinamente y sin 
avisar.
DE 
Feb 2002 
Fracturas por Fragilizacion por 
Hidrogeno 
Ocurre en ambientes con H2S 
Fe++ + H SÞFeS + 2H+ 2 
El hidrógeno (H +) migra dentro del acero y 
se reúne en puntos con altos esfuerzos. 
El átomo de hidrogeno se combina para 
formar una molécula de hidrogeno (H 2) 
formando una grieta. 
2 2H+ + 2eÞH
Ruptura Creada por Esfuerzo de Sulfuro 
DE 
Feb 2002
DE 
Feb 2002 
Ley de Presiones Parciales de 
Dalton 
N2 
O2 
Imagine un recipiente de 1 bbl lleno de dos gases; 80% Nitrógeno y 20% 
Oxigeno. La presión en el recipiente es de 100 psi. 
Las reacciones químicas con el Oxigeno ocurren como si el oxigeno ocupara en 
contenedor completo. Si se removiera el Nitrógeno la presión en el recipiente 
sería de 20 psi (Ley de Boyle; P1V1 = P2V2 so P2 = P1V1 ¸ V2 = 0.2 x 100 = 
20 psi). 
En este ejemplo, se puede decir que la presión parcial del oxigeno es de 20 psi. 
(0.2 x 100). La suma de todas las presiones parciales es igual a la presión total 
del recipiente. 
Presión Parcial de un Gas = Presión original x fracción de volumen del gas.
Ejercicio Parciales sobre Presiones de 
DE 
Feb 2002 
H2S 
• Un gas a una presión de 1,000 
psi contiene 50 ppm (partes por 
millón) de H2S. ¿cuál es la 
presión parcial de H2S? 
• pp H2S = 50 x 1000 ¸1,000,000 
= 0.05 psi. 
• Un gas a una presión de 1,400 
psi contiene 3 ppm (partes por 
millón) de H2S. ¿Cuál es la 
presión parcial de H2S? 
• pp H2S = 3 x 1400 ¸ 1,000,000 
= 0.042 psi.
Resistencia a la Fractura…El inhibidor de Fatiga: 
lLa resistencia a la fractura es una medida de la capacidad 
del material a la propagación de una grieta existente, bajo 
cargas de Tensión. 
lEs mas difícil extender una grieta en un material resistente 
que en un material frágil. 
DE 
Feb 2002 
Resistencia a la Fractura
Buen Material y Diseño de Componente 
DE 
Feb 2002 
En términos prácticos, todo esto significa que si un componente es 
frágil una grieta “pequeña” causará una falla catastrófica cuando en un 
material resistente una grieta de mayor tamaño puede existir antes que 
se parta la tubería. A mayor resistencia del material, mayor tamaño 
puede tener la grieta antes que la tubería se parta.
Buen Material y Diseño de Componente 
DE 
Feb 2002
DE 
Feb 2002 
Prevención de Fallas por Fatiga 
La solución de este problema esta a la mano 
para el científico aeroespacial promedio....... 
REDUCIR EL NÚMERO Y LA SEVERIDAD DE 
LOS CONCENTRADORES DE ESFUERZOS 
CÍCLICOS.
DE 
Feb 2002 
Prevención de Fallas por Fatiga 
lLa Fatiga no se puede eliminar 
se puede limitar el daño al: 
• Detectar en forma temprana las vibraciones y lavados. 
• Comenzar con buenos materiales y buen diseño de 
componentes. 
• Reducir los esfuerzos cíclicos y las concentraciones 
de esfuerzos. 
• Reducir la corrosividad del ambiente. 
• Asegurar buenas prácticas operativas en el campo 
• Seguir un plan de inspección
• Esfuerzo Cíclico…La causa de la Fatiga: 
l Planear la trayectoria del pozo con la menor severidad posible 
l Evitar prácticas que crean patas de perro no planificadas, 
especialmente en hoyos verticales. 
l Invertir en viajes para enderezar el hoyo o reducir las patas de 
perro. 
l Estabilizar el BHA, especialmente si el agrandamiento del hoyo 
alrededor del hoyo es un problema. 
l Mantener el punto neutro debajo del tope del BHA. 
l Mantener la compresión de la tubería de perforación menor a la 
carga crítica de pandeo en hoyos de alto ángulo. 
DE 
Feb 2002 
Prevención de Fallas por Fatiga
•Esfuerzo Cíclico…La causa de la Fatiga: 
l Monitorear las vibraciones. Evitar combinaciones de 
configuraciones de BHA, peso sobre la barrena, y RPM que 
promueven las vibraciones. 
l Considerar rotar la sarta mas lentamente, introduciendo un 
motor de fondo en el BHA, únicamente si los requerimientos de 
Limpieza y Direccionales de hoyo lo permiten. 
DE 
Feb 2002 
Prevención de Fallas por Fatiga
•Corrosión…El catalizador de la Fatiga 
Reducir los efectos corrosivos al… 
• Reduciendo el O2 disuelto 
• Reduciendo el CO2 disuelto 
• Incrementando el pH a > 9 
• Agregar recubrimientos e inhibidores 
DE 
Feb 2002 
Prevención de Fallas por Fatiga
DE 
Feb 2002 
Prevención de Fallas por Fatiga
DE 
Feb 2002 
Prevención de Fallas por Fatiga
Previniendo Fallas por Fragilización por 
DE 
Feb 2002 
Hidrogeno. 
lMantener el H2S fuera del sistema de lodo 
al: 
i) perforar sobrebalance 
ii) manteniendo un ph elevado 
iii) utilizar recolectores de H2S 
iv) utilizando lodo base aceite 
lControlando la metalurgia 
Utilizar un grado diferente de tubería
DE 
Feb 2002 
Por que Inspeccionar las 
Conexiones? 
Garantizar la integridad de las conexiones 
Evitar dejar herramientas en el hoyo 
Evitar danos como derrames y lavado 
Evaluar las roscas a reparar 
Requerimientos del cliente
DE 
Feb 2002 
Métodos de Inspección 
Ultrasonido 
Partículas Magnéticas 
Líquido (Tinta) Penetrante 
Radiografía 
Visual
Política de Inspección de cuatro áreas 
• Programa de inspección a utilizar 
• Criterios de Aceptación o Rechazo 
• Asegurar que las inspecciones se hagan 
correctamente 
• Frecuencia de inspección 
DE 
Feb 2002 
Programa de Inspecciones
DE 
Feb 2002 
Programa de Inspecciones 
Que es un Buen Programa? 
– No hay respuesta “Perfecta” 
– DS-1 es una guía pero no una política 
Áreas a considerar cuando se crea un programa 
– Severidad a las condiciones de perforación 
– Seguridad e Impacto ambiental de una falla 
– Impacto de costo de una falla 
– Tolerancia al riesgo de la gerencia.
• Que es una Falla de la Sarta de Perforación? 
• Mecanismos de Falla 
• Prevención de Fallas en la Sarta de Perforación 
• Inspección 
DE 
Feb 2002 
Resumen y Revisión
• Mecanismos de Fallas 
– Tensión 
– Torsión 
– Fracturas por Hidrogeno 
– Fatiga 
DE 
Feb 2002 
Resumen y Revisión
• Prevención de fallas en la Sarta de Perforación 
– Diseñe considerando los límites de la tubería 
– SSC se puede controlar 
– La Fatiga no se puede eliminar completamente 
• Pero se puede reducir sus efectos negativos. 
DE 
Feb 2002 
Resumen y Revisión
•Inspección 
– Decidir un programa 
– Conozca las causas de la falla 
– Conozca la historia de la sarta de perforación 
– Sea proactivo 
DE 
Feb 2002 
Resumen y Revisión
DE 
Feb 2002 
Conexiones 
Los objetivos son… 
• Tipos de conexión 
• Consideraciones de diseño 
• Esfuerzo en una conexión- 
BSR 
• Como hacer una conexión
DE 
Feb 2002 
Porque tener Conexiones? 
• Hacer una sección de tuberías continuas 
• Proveer un sello hidráulico 
• Transferir torque desde la superficie hasta la 
barrena 
Pin Caja
DE 
Feb 2002 
Consideraciones para el Diseño de 
Conexiones 
• Tipos de roscas (perfil) 
• Material (Grada) 
• Sello 
• Resistencia a la flexión 
• Torque de apriete
DE 
Feb 2002 
Tipos de Roscas 
Reg - Regular 
NC - Conexiones Numeradas 
IF - Flujo Interno 
H-90 - “Hughes” 
FH - Agujero Completo
DE 
Feb 2002 
Identificación del Tipo de Rosca 
Utilizar una regla para conexiones
DE 
Feb 2002 
Sellante 
Sello 
La rosca NO proporciona sello hidráulico. 
El hombro es el 
Box 
único sello 
Pin 
Canal
•Resistencia a la torsión de la conexión 
•Resistencia torsional de la conexión en lastra 
barrenas 
•Torque de apriete 
• Factor de fricción de la grasa de conexión 
• Características especiales en las conexiones 
del BHA 
DE 
Feb 2002 
Consideraciones de Diseño
DE 
Feb 2002 
Consideraciones de Diseño 
Resistencia a la Torsión de las conexiones: 
lLa mayoría de las conexiones estándares son 
mas débiles a la torsión que los tubos a los que 
están soldadas. 
lAPI coloca la resistencia a la torsión de las 
conexiones a un valor arbitrario de 80% de la 
resistencia a la torsión del tubo en la mayoría de 
los casos.
DE 
Feb 2002 
Consideraciones de Diseño 
Resistencia Torsional de la conexión de los Lastra 
barrenas: 
lLa resistencia Torsional de la conexión de un Lastra 
barrena siempre será diferente del de una conexión de las 
mismas dimensiones. 
lLa capacidad Torsional de los Lastra barrenas raramente 
es una preocupación porque sus conexiones son mas 
grandes y están sujetas a menores cargas de torsión que 
las conexiones de la tubería de perforación. 
lLa resistencia torsional de un Lastra barrena no esta 
disponible en la mayoría de las publicaciones, pero puede 
ser calculado utilizando la siguiente formula....
Conexiones 
Resistencia Torsional de la conexión de los Lastra 
barrenas: 
DE 
Feb 2002 
MUT 
f 
TS = 
TS= Resistencia Torsional 
MUT= Torque de Apriete 
F= mirar al lado 
Tamaños de Lastra barrenas: 
Tipo de Rosca 3 1/8”-6 7/8” >7” 
PAC f=0.795 N/A 
H-90 f=0.511 f=0.562 
Otras f=0.568 f=0.625 
El factor f es simplemente la fracción decimal 
de la resistencia Torsional que forma la base 
del Torque de apriete de los Lastra barrenas.
Otras revisiones a realizar: 
Cargas Combinadas 
• La Tensión reduce la capacidad de presión al 
colapso de la tubería de perforación. 
• La Torsión reduce la capacidad de tensión de la 
tubería de perforación. 
• Apretar la conexión después de un cierto punto 
reduce la capacidad a la tensión de la conexión. 
• La Tensión reduce la resistencia a la torsión de 
conexiones débiles en el Pin. 
DE 
Feb 2002 
Consideraciones de Diseño
DE 
Feb 2002 
Resistencia a la Flexión 
Tensión 
Compresión 
Junta Flexionándose
Resistencia a la Flexión 
Proporción de Esfuerzo de Tensión 
La relación de Resistencia a la Flexión o BSR es la rigidez 
DE 
Feb 2002 
relativa de la caja con respecto al pin en una conexión dada. 
Rangos Recomendados de BSR: 
BSR Tradicional BSR Recomendado 
< 6 pulgadas 2.25 - 2.75 1.8 - 2.5 
7 7/8 pulgadas 2.25 – 2.75 2.25 - 2.75 
>/= 8 pulgadas 2.25 – 2.75 2.5- 3.2
Resistencia a la Flexión 
Proporción de Esfuerzo de Flexión 
DE 
Feb 2002 
“Conexión 
Alto riesgo 
de falla prematura 
de caja 
Alto riesgo 
de falla prematura 
de piñón 
Vida Máxima Balanceada” 
1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 
Proporción de Esfuerzo de Flexión 
Vida de la Fatiga (ciclos) 
Caja Débil Piñón Débil
DE 
Feb 2002 
Esfuerzos en las Conexiones 
Grietas en la última rosca del Pin 
Grietas en la última rosca de la caja 
Esfuerzos 
en la Caja 
Esfuerzos 
en el Pin
– Las características de alivio de Esfuerzos están 
descritas en la sección 6 de la Especificación 7 de 
API, y se debe aplicar en conexiones del BHA, NC- 
38 o mayores. 
- No se recomiendan ranuras de alivio de esfuerzo en 
pines mas pequeños que el NC-38, ya que esto 
puede debilitar la resistencia a la tensión y a la 
torsión de la conexión. 
- Las cajas ensanchadas se pueden usar en cajas 
mas pequeñas y se deben considerar si están 
ocurriendo fallas. 
DE 
Feb 2002 
Características de Esfuerzo
Características del Alivio de Esfuerzos 
DE 
Feb 2002 
Pin Normal Pin con ranura de alivio de 
Esfuerzos 
Caja Normal Caja Ensanchada 
Caja con ranura 
para alivio de 
Esfuerzos
Características del Alivio de Esfuerzos 
Rolado en Frío 
- El rolado en frío de las roscas del BHA y las 
superficies de alivio de esfuerzos aumenta la 
resistencia a la fatiga al colocar un esfuerzo 
compresivo residual en la raíz de la rosca. 
- El rolado en frío es beneficioso para las roscas de 
los HWDP pero no para las juntas de la tubería de 
perforación. 
DE 
Feb 2002
Haciendo una Conexión 
en el Equipo de 
Perforación
DE 
Feb 2002 
Aplicación de la Grasa
DE 
Feb 2002 
Encajando
DE 
Feb 2002 
Colocación de Llaves
DE 
Feb 2002 
Listo para Apretar
DE 
Feb 2002 
Torque de Apriete
DE 
Feb 2002 
Línea de Tiro 
Medidor de línea de tiro Celda de Carga
DE 
Feb 2002 
Diseño de la Sarta de Perforación
DE 
Feb 2002 
Diseño de la Sarta de Perforación 
III II I 
IV 
VI 
V 
Tipo de 
Sección Función 
Características 
Deseadas 
Consideraciones 
Deseadas 
I BHA Control 
Direccional 
Rígido y Bajo 
Peso 
Minimizar el Torque y 
Arrastre 
II TP Transferenci 
a de Peso 
Rígido y Bajo 
Peso 
Minimizar el Torque y 
Arrastre, resistencia 
adecuada al Pandeo 
III 
TP o 
HW 
DP 
Transferenci 
a de Peso Rígido y Bajo 
Peso 
Minimizar el Torque y 
Arrastre, resistencia 
adecuada al Pandeo 
IV 
HWD 
P 
Transferir y 
Proveer 
Peso 
Rígido y Peso 
Moderado 
resistencia elevada al 
Pandeo 
V 
HW 
DP o 
DC 
Proveer 
Peso 
Peso 
Concentrado 
Componente de 
Transición 
(De Compresión a 
Tensión) 
VI 
TP Peso de 
Soporte 
Límites de 
Torsión y 
Tensión 
Proveer márgenes 
adecuadas de 
Tensión y Torsión
Diseño 
• Procedimiento de Diseño 
Seleccionar el diámetro del Lastra barrena: 
Consideraciones importantes: 
• Facilidad de Pesca 
• Capacidad de las herramientas del equipo 
DE 
Feb 2002 
para manejarlos. 
• Requerimientos de control direccional. 
• Hidráulica 
• Características exteriores deseadas.
DE 
Feb 2002 
Seguridad y Factores de Diseño 
¿Cual es la diferencia entre el factor de seguridad y el 
factor de diseño? 
La diferencia principal es que el factor de seguridad 
siempre utiliza un valor basado en una falla catastrófica. 
Con un factor de diseño, el valor se puede basar en 
prácticamente cualquier cosa (p.e. El limite elástico, un 
criterio de resistencia, falla, etc.).
DE 
Feb 2002 
Factores de Seguridad 
El factor de seguridad se calcula de la siguiente manera: 
Failure Load 
Actual Applied Load 
Safety Factor = 
Cuando la carga aplicada alcanza la carga de falla, p.e. 
Cuando se alcanza el factor de seguridad de 1.0, la falla 
es inminente. Por esto, la falla va a ocurrir si el factor de 
seguridad es menor de 1.0.
DE 
Feb 2002 
Factores de Diseño 
¿Porque se necesita emplear un factor de Diseño? ¿por 
qué no se utiliza la resistencia Mínima de API? 
1. La resistencia mínima a la fluencia de API excede el 
límite elástico. Por esto API recomienda utilizar un 
factor de Diseño de 1.1 para prevenir la deformación 
permanente de los tubulares, a menos que el 
fabricante recomiende un factor de Diseño diferente. 
2. Para tomar en cuenta fuerzas desconocidas o 
difíciles de calcular; como las cargas de impacto 
mientras se corre dentro del hoyo.
DE 
Feb 2002 
Factores de Diseño 
El Factor de Diseño se calcula de la siguiente manera; 
Rating of thePipe 
Maximum Anticipated Service Load 
Design Factor = 
El Factor de Diseño normalmente es mayor de 1.
Factores de Diseño 
•Peso en exceso del BHA (DF BHA): 1.15 
•Tensión (DFT)>: 1.10 
•Margen de Sobre Tensión (MOP): 160,000 lbs 
Peso en exceso del BHA : Este factor establece la cantidad de peso 
en exceso del BHA comparado con el peso el peso sobre la barrena a 
aplicar. Este peso adicional provee un margen para mantener el 
punto neutro abajo del tope del BHA. El valor recomendado es DFBHA 
= 1.15. 
Tensión (DFT): Este factor establece la máxima carga a la tensión 
permitida para un tubo específico. Los valores utilizados comúnmente 
del DFT varían entre 1.0 y 1.1. 
Margen de Sobre-Tensión (MOP): Es la capacidad de tensión en 
exceso deseada sobre la carga normal para soportar el arrastre en el 
hoyo y durante los casos de pega de tubería. El valor normal varía 
entre 50,000 y 150,000 lbs. 
DE 
Feb 2002 
Diseño
• Procedimiento de Diseño 
Otras revisiones que hacer: 
- Calcular el radio de rigidez 
- Localización de los Estabilizador 
- Presión de Estallido 
- Presión de Colapso 
- Pandeo de la tubería de perforación 
- Factor de flotación para componentes de material 
diferente al acero. 
- Colapso por las cuñas 
DE 
Feb 2002 
Diseño
DE 
Feb 2002 
Factores de Diseño - Tensión 
Los factores de diseño recomendados en la 
industria varían desde 1.3 (Neal Adams) hasta 1.8 
(Preston Moore). IPM esta preparando un política 
para este caso. 
API recomienda un factor de diseño de alrededor de 
1.1 aplicada a la resistencia mínima o según lo 
recomienda el fabricante de la tubería (API RP7G 
pág. 42). 
Shell utiliza 1.15 para el diseño de sartas de 
perforación y 1.3 para el diseño de revestidores.
DE 
Feb 2002 
Factores de Diseño - Compresión 
API indica que para la resistencia mínima a la tensión 
en aceros normales se calcula la carga requerida para 
producir un estiramiento de 0.5%. La misma carga en 
compresión produce una contracción de 0.5%. 
El Boletín 5C2 de API no indica valores para la 
resistencia a la compresión. Generalmente la mayoría 
de las compañías utilizan la resistencia mínima a la 
tensión como el valor para compresión sin modificarlo. 
Para un conductor que soporte las cargas de los 
revestidores, preventores, completación y cabezal, 
también se utiliza el valor de la resistencia mínima a la 
tensión sin modificarla (p.e. el factor de seguridad es 1).
DE 
Feb 2002 
Factores de Diseño - Estallido 
Los revestidores pueden ser sujetos a presiones de estallido 
en el transcurso de su vida útil. Generalmente se aplica un 
factor de diseño de 1.1 a la presión mínima de estallido.
DE 
Feb 2002 
Factores de Diseño - Colapso 
Como con el estallido, los revestidores pueden estar sujetos a 
presiones de colapso a traves de su vida. Generalmente se 
aplica un factor de diseño de 1 a la presión minima de 
colapso. 
El boletin 5C2 de API presenta la resistencia a presiones de 
colapso (incluyendo las Biaxiales).
DE 
Feb 2002 
Factor de Corrección 
Los factores de corrección por temperatura fueron 
cubiertos en el capítulo anterior. Si se va a aplicar un 
Factor de Corrección por Temperatura, también se debe 
aplicar el factor de diseño.
DE 
Feb 2002 
Factores de Corrección por Temperatura 
(Nippon Steel) 
Temperatura 
°C 
Temperatura °F Factor de 
Corrección de la 
Resistencia 
20 68 1.0 
50 122 0.95 
100 212 0.88 
150 302 0.84 
200 392 0.81
Corrección de Temperatura & Factores de Diseño 
• Ejemplo; un revestidor con una 
resistencia mínima a la fluencia de 
5,000 psi estará sometida a una 
temperatura de 200 C (TCF 0.81). 
La política es utilizar un factor de 
diseño de 1.1 al estallido. ¿Cual 
es la máxima presión al estallido 
que el revestidor va a estar sujeto 
durante su vida de servicio? 
DE 
Feb 2002 
• Ejercicio; una tubería de 
perforación con una resistencia 
mínima a la fluencia de 9,000 psi 
estará sometida a una 
temperatura de 150 C (TCF 0.84). 
La política es utilizar un factor de 
diseño de 1.1 al estallido. ¿Cual 
es la máxima presión al estallido 
que el revestidor va a estar sujeto 
durante su vida de servicio? 
5000 0 84 
´ psi 
psi 
5000 0 81 
. 
. 
3680 
1 1 
= 
. 
. 
6870 
1 1 
= 
´
DE 
Feb 2002 
Diseño de la Sarta de Perforación 
Pandeo
DE 
Feb 2002 
Diseño de la Sarta de Perforación 
Pandeo 
(acero) 
E = 30 ´106 
( 4 4 ) 
p 
I = ´ OD - ID 
64 
W = peso en el aire x factor de flotación 
K = 1-(MW / 65.5)
DE 
Feb 2002 
Diseño de la Sarta de Perforación 
Puntos de Interés
DE 
Feb 2002 
Diseño de la Sarta de Perforación 
¿Cual es el peso máximo sobre la barrena para que no ocurra 
pandeo debajo del punto tangencial?
DE 
Feb 2002 
Diseño de la Sarta de Perforación 
¿Cual es el peso máximo sobre la barrena para que no ocurra pandeo 
encima del punto de inicio de desviación?
DE 
Feb 2002 
Diseño de la Sarta de Perforación 
¿Cual es el peso máximo sobre la barrena para que no ocurra pandeo?
DE 
Feb 2002 
Diseño de la Sarta de Perforación 
Ejemplo 
•Calcular la carga critica de pandeo para TP de 4 ½”, grado E, 
peso nominal de 16.6 lbs/pies. Angulo del hoyo es de 50° . Peso 
del Lodo es de 14ppg 
Información Adicional 
OD conexión: 6 3/8” 
ID: 3 ¾” 
Peso Ajustado : 17.98
DE 
Feb 2002 
Diseño de la Sarta de Perforación 
Ejemplo 
Tamaño del Hoyo: 12 ¼” 
Angulo del Hoyo: 0° sobre KOP, 75° tangente 
BUR: 6°/100’ 
MW: 10ppg 
BHA: 95 ft - 140 ft/lb. 
HWDP: 93 ft – 53.7 lb./ft 
DP: 5”. 19.5 lbs/ft 
La barrena esta a 1000 pies dentro de la tangente 
(75°) 
Factor de Diseño: 1.15 
•Cual es el peso máximo sobre la barrena sin pandear 
en ninguna parte la tubería de perforación?
DE 
Feb 2002 
Análisis de la Sarta de Perforación 
•Análisis de torque y arrastre para la perforación y los viajes 
•Proveer cargas criticas axiales y de pandeo 
•Proveer fuerzas y esfuerzos laterales 
•Tendencias del BHA y fuerza en la barrena con modelo de equilibrio ren 3D
DE 
Feb 2002 
Diseño de la Sarta de Perforación 
• Calcular el torque y 
arrastre 
• Analizar la sarta de 
perforación y el 
comportamiento del BHA 
• Investigar las diferentes 
operaciones de 
perforación 
• Calcular las cargas y fuerzas 
que actúan sobre la sarta de 
perforación 
• Calcular la tasa de 
construcción y giro del BHA
DE 
Feb 2002 
Análisis de la Sarta de Perforación 
60 
50 
40 
30 
20 
10 
0 
TRIPPING LOADS ANALYSIS 
3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 
-10 
-20 
-30 
Bit Depth (ft) 
CSG_FF= 0.00 OPH_FF= 0.00 
CSG_FF= 0.20 OPH_FF= 0.20 Trip in 
CSG_FF= 0.20 OPH_FF= 0.30 Trip in 
CSG_FF= 0.20 OPH_FF= 0.40 Trip in 
CSG_FF= 0.20 OPH_FF= 0.50 Trip in 
Bore Hole: Borehole #1 
Engineer: Cooper 
Client: Oil Co.
DE 
Feb 2002 
Identificación de Riesgo 
P2 base 
P4 base 
P6 base 
Shallow Kick Off 
P2 base 
P4 base 
P6 base 
P2 base 
P2 12 1/4" - TD 
P4 base 
P4 12 1/4" - TD 
P6 base 
P6 12 1/4" - TD 
P6 "S" 81/2" 
P6 "S" 12 1/4" - TD 
INJ "S" 12 1/4" 
P2 WBM 
P2 OBM 
P4 WBM 
P4 OBM 
P6 WBM 
P6 OBM 
P6 "S" 9 7/8" WBM 
P6 "S" 9 7/8" OBM 
Directional Control 
T&D Drilling 
T&D Casing 
Surveying and A/C 
ECD Drilling 
ECD Casing 
Hole Cleaning 
Wellbore Stability 
Mud Losses 
Low Temp Effect 
Cementing 
Well Control 
Signal Transmission 
Formation Evaluation 
Sidetracking 
Completion Running 
Communication 
Top Hole 17 1/2" 12 1/4" 8 1/2"
DE 
Feb 2002 
Diseño de la Sarta de Perforación 
• Magnitud de las cargas (torsión, al levantar, 
flexión) 
• Pandeo 
• Limitaciones Hidráulicas 
• Arrastre
DE 
Feb 2002 
Fuerzas Axiales 
Inc=0° 90° >Inc>0° Inc=90 
W 
AF 
° 
SF = W 
W 
SF 
AF
DE 
Feb 2002 
Fuerzas Axiales

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15 criterios de dieño de sartas y fallas del material

  • 1. Diseño de la Sarta de Perforación James Roxo/Ashley Fernandes
  • 2. DE Feb 2002 Objetivos • Describir y calcular los efectos de las fuerzas físicas sobre el acero. • Ser capaz de nombrar y describir las principales leyes físicas y su relación con el comportamiento del acero. • Conocer donde se puede conseguir información sobre la propiedades de los tubos de acero. • Ser capaz de seleccionar el grado de acero adecuado para diferentes aplicaciones. • Describir y ser capaz de aplicar factores de seguridad (también conocidos como factores de diseño) y factores de corrección.
  • 3. DE Feb 2002 Relación de Leyes Físicas Los conceptos importantes son: • Esfuerzo • Tensión • Ley de Hook • Modulo de Young • Límite Elástico • Resistencia a la Fluencia / Resistencia a la Tensión
  • 4. DE Feb 2002 Esfuerzo El acero es un material elástico, hasta cierto límite. Si una carga de tensión es aplicada al acero (ESFUERZO), el acero se estirara (TENSION). Si usted duplica la carga, doblara la cantidad en que el acero se estira. El esfuerzo es definido como una carga ¸ área seccional cruzada. Las unidades son normalmente Libras por pulgada al cubo. Al esfuerzo se le da normalmente el símbolo de s (Símbolo Griego Sigma). Hale mas duro (mas esfuerzo)!!! Pero se estirara más (más tensión)!!!
  • 5. DE Feb 2002 Esfuerzo - Ejemplo • Si una tubería de perforación nueva de 5” tiene una sección transversal de 5.2746 pulgadas cuadradas y soporta una carga de 100,000 lbs, Cual es el esfuerzo en la tubería? • Esfuerzo = Carga ÷ Área • Esfuerzo = 100,000 ÷ 5.2746 • Esfuerzo = 18,960 psi • Si una tubería de perforación nueva de 3.5” tiene una sección transversal de 4.3037 pulgadas cuadradas y soporta una carga de 100,000 lbs, Cual es el esfuerzo en la tubería? • Esfuerzo = Carga ÷ Área • Esfuerzo = 100,000 ÷ 4.3037 • Esfuerzo = 23,235 psi
  • 6. DE Feb 2002 Tensión La Tensión se define como la cantidad de estiramiento ¸ longitud original. La Tensión no tiene unidades, es una proporción. Tensión generalmente se le da el símbolo e (El símbolo Griego Epsilon). La Tension puede deberse a un esfuerzo aplicado o expansion térmica. çLongitud Original èç---------------- Estiramiento ----------------- è ó
  • 7. DE Feb 2002 Tensión - ejemplo • Una sarta de perforación de 10,000 pies de largo, esta pegada en el hoyo. Se marca la tubería con una tiza en la mesa rotaria. Después de jalar la tubería se hace otra marca. Las marcas están a 2 pies de separación. Cual es la Tensión? • Tensión = Estiramiento ÷ Longitud Original • Tensión = 2 ÷ 10,000 • Tensión = 0.0002 • Una sarta de perforación de 5,000 pies de largo, esta pegada en el hoyo. Se marca la tubería con una tiza en la mesa rotaria. Después de jalar la tubería se hace otra marca. Las marcas están a 2 pies de separación. Cual es la Tensión? • Tensión = Estiramiento ÷ Longitud Original • Tensión = 2 ÷ 5,000 • Tensión = 0.0004
  • 8. DE Feb 2002 Relación Esfuerzo - Tensión La Ley de Hook dice; “Dentro los límites elásticos, el esfuerzo es proporcional a la Tensión”. Si el Esfuerzo µ Tensión, entonces Esfuerzo ¸ Tensión debe ser constante. Esta constate se llama Modulo de Young de Elasticidad. El símbolo griego E (Epsilon) se usa para denotar del Modulo Young E Para el acero = 30,000,000 psi (30 x 106 psi) E Para el aluminio = 10,500,000 psi (10.5 x 106 psi)
  • 9. DE Feb 2002 Módulo de Young - ejemplo • Una tubería de 5 pulgadas cuadradas de sección transversal esta pegada. Después de sobre-tensionar las 100,000 lbs se observa un estiramiento de 5 pies. A que profundidad se encuentra el punto de pegadura? • Esfuerzo = 20,000 psi • Tensión = 20,000 ¸ 30,000,000 • = 0.00067 • Tensión = 5 ¸ Longitud Original • Entonces la Longitud Original = 5 ¸ 0.00067 = 7,463’ • Una tubería de 4.5 pulgadas cuadradas de sección transversal esta pegada. Después de sobre-tensionar las 90,000 lbs se observa un estiramiento de 6 pies. A que profundidad se encuentra el punto de pegadura? • Esfuerzo = 20,000 psi • Tensión = 20,000 ¸ 30,000,000 • = 0.00067 • Tensión = 6 ¸ Longitud Original • Entonces la Longitud Original = 6 ¸ 0.00067= 8,955’
  • 10. 120000 100000 DE Feb 2002 Esfuerzo – Grafico de Tensión (limite elástico) Graph showing Stress (PSI) vs Strain 80000 60000 40000 20000 0 At D; Ultimate Tensile Strength reached A B C D E From B; region of plastic behaviour (permanant A to B; region of elastic behaviour (reversible) deformation) At E; material fails 0 0.002 0.004 0.006 0.008 0.01
  • 11. DE Feb 2002 Resistencia a la Cedencia y Resistencia a la Tensión • Resistencia a la Cedencia: es el punto donde el material pasa de ser elástico a plástico cuando es sometido a Tensión. La unidad de medida es en PSI. • Resistencia a la Tensión: es la resistencia máxima del material y se logra antes de romperse. La unidad de medida es en libras.
  • 12. DE Feb 2002 Diseño de la Sarta de Perforación y Prevención de Fallas
  • 13. DE Feb 2002 Introducción • Descripción • Reconocimiento y Prevención en la fallas Sartas de Perforación • Propiedades Metalúrgicas • Conexiones con Hombro • Diseño de Sarta de Perforación • Inspección • Operación y otros
  • 14. DE Feb 2002 El Elemento “ADIOS” •La prevención de fallas es el manejo de todos los factores que la causan. •Sin importar que mecanismo esta envuelto en la falla de la sarta, esta siempre sucede por uno de los cinco elementos que se mencionan abajo. •Se puede recordar estos cinco elementos utilizando el acrónimo ADIOS.
  • 15. DE Feb 2002 El Elemento “ADIOS” •Atributos (A): Estos son las propiedades mecánicas y dimensiones de cada componente de la sarta de perforación. •Los atributos típicos son resistencia, dureza y otras propiedades metalúrgicas. •Mantener la identidad de cada componente es de suma importancia para poder tener confianza en su metalurgia.
  • 16. DE Feb 2002 El Elemento “ADIOS” •Diseño (D): El diseño de la sarta de perforación es la selección de sus componentes y configuración para lograr los objetivos de la perforación. •El objetivo es proveer una sarta de perforación que puede soportar las cargas requeridas sin fallar.
  • 17. DE Feb 2002 El Elemento “ADIOS” •Inspección (I): A menos que los componentes de la Sarta de perforación sean nuevos, estos han sido expuestos a daños por manejo y daño acumulado desconocido por fatiga. •La Inspección de la sarta de perforación se utiliza para determinar si sus componentes pueden ser utilizados.
  • 18. DE Feb 2002 El Elemento “ADIOS” • Operación (O): Las operaciones de perforación presentan muchas oportunidades para sobrecargar y mal utilizar la sarta de perforación. •Ambiente alrededor (S): El ambiente químico y mecánico que rodea la sarta de perforación puede tener un efecto importante en las probabilidades de falla.
  • 19. La Importancia del Trabajo en Equipo DE Feb 2002 •Para mantener la sarta de perforación completa se requiere prestar atención a los cinco elementos de ADIOS. •Una sarta de perforación puede tener componentes de una docena de compañías diferentes. •La responsabilidad en la prevención de fallas esta distribuida.
  • 20. Reconocimiento y Respuesta a fallas en DE Feb 2002 la Sarta de Perforación.
  • 21. DE Feb 2002 Introducción a. Fallas prematuras e inesperadas en sarta de perforación causan perdidas de tiempo y dinero cuantiosas. b. Reduciendo las fallas en la sarta de perforación aumenta la eficiencia del equipo y reduce los costos.
  • 22. DE Feb 2002 Que es una Sarta de Perforación?
  • 23. Que es una Falla en la Sarta de Perforación? Que es una Falla en la Sarta de Perforación? a. Cuando un componente no puede realizar DE Feb 2002 sus funciones b. Separación Completa (partición) c. Fuga Localización? a. Cuerpo del Tubo, Conexión o Rosca b. Cualquier componente de la Sarta de Perforación
  • 24. DE Feb 2002 Tipo de Fallas Mecanismos que pueden causar fallas • Tensión • Torsión • Fracturas por Fragilización por Hidrogeno • Fatiga • Otras Causas
  • 25. DE Feb 2002 Tipo de Fallas Mecanismos, grupo 1 • Tensión • Torsión • Combinación de Tensión y Torsión • Presión de Colapso • Presión de Estallido
  • 26. DE Feb 2002 Tipo de Fallas Mecanismos, grupo 2: • Fatiga • Cajas Abiertas • Fracturas por Hidrogeno • Fracturas por Corrosión
  • 27. DE Feb 2002 No son posibles las Fallas Tipo de Fallas Mecanismos Grupo 2 Mecanismos Grupo 1 No son posibles las Fallas Posibles Fallas Posibles Fallas Operación Normal Rango de Esfuerzos 0 Fluencia Última
  • 28. DE Feb 2002 Análisis de Fallas Fatiga 77% Corrosión 9% Tensión y Torsión 14%
  • 29. •Las fallas por tensión ocurren cuando se excede la capacidad de carga del componente mas débil de la sarta de perforación. Generalmente es la tubería de perforación en el tope del hoyo. •Ocasionalmente falla la junta si se le aplica Torque por encima del recomendado. DE Feb 2002 Fallas a la Tensión
  • 30. DE Feb 2002 Fallas a la Tensión a. La carga a la tensión es mayor que la resistencia máxima a la tensión. b. La superficie de la falla esta escarpada y a 45 grados del eje de la tubería. c. La tubería presenta un cuello junto a la fractura.
  • 31. DE Feb 2002 Prevención de Fallas a la Tensión o Torsión La mayoría de las fallas por tensión o torsión se pueden eliminar utilizando un proceso efectivo de diseño y buenas practicas en las inspecciones.
  • 32. DE Feb 2002 Respuesta a Fallas por Tensión §Seleccionar tubería de perforación capaz de soportar las cargas anticipadas mas un margen de sobre tensión, mas un factor de diseño. §Utilizar un sistema de identificación que muestre el peso y el grado. Revisar las marcas en el pin para confirmar el peso y el grado. §Asegurarse que el indicador de peso del equipo de perforación esta calibrado correctamente y no excede de la carga a la tensión permitida.
  • 33. •Las juntas estándar API tienen una resistencia a la torsión del 80% sobre el tubo al que encuentran soldadas. •Por esta razón en todos los casos las fallas por torsión siempre van a ocurrir en las juntas. DE Feb 2002 Fallas a la Torsión
  • 34. DE Feb 2002 Fallas a la Torsión a. Por exceso del Máximo esfuerzo a la tensión. b. Las forma de las fallas es un pin estirado o una caja en forma de campana. c. Las fallas por torsión ocurren generalmente en las juntas.
  • 35. DE Feb 2002 Fallas a la Torsión
  • 36. •Seleccionar el DE y el DI de la junta de manera que el torque de apriete máximo exceda la torsión máxima anticipada. •Revisar todas la juntas para asegurar que cumplan con todas las dimensiones requeridas. •Asegúrese que la herramienta para aplicar el torque funciona y esta calibrada correctamente. •Utilizar grasa para juntas API con un factor de fricción (FF) entre 0.95 y 1.05 o compensar apropiadamente el torque aplicado. •Apretar las conexiones hasta el Torque recomendado.. DE Feb 2002 Respuesta a Fallas por Torsión
  • 37. • Este tipo de falla es mas frecuente que ocurra pescando o tensionando la tubería pegada. DE Feb 2002 Combinación a las Fallas de Tensión y Torsión
  • 38. DE Feb 2002 Fallas al Colapso o Estallido •La tubería de perforación puede estallar o colapsarse si se exceden la capacidad en cargas de presión. •El estallido es mas probable que ocurra en la parte superior del hoyo. •El Colapso es mas probable que ocurra en la parte inferior del hoyo, cuando la tubería es evacuada para realizar pruebas de pozo.
  • 39. DE Feb 2002 Desgaste Si se esperan desgastes significativos durante la perforación se pueden utilizar herramientas para medir la reducción en el grosor. La presión de colapso y de estallido son determinadas por la parte mas delgada de la tubería, la resistencia a la sección con el área de la sección transversal en ese punto. Burst strength determined by minimum wall thickness. Tensile strength determined by remaining area.
  • 40. DE Feb 2002 Reducción del Desgaste • El desgaste se puede reducir al: • Reducir las fuerzas laterales minimizando la severidad del agujero (especialmente en la parte superior del agujero) y utilizando protectores en la tubería de perforación. • Utilizando fluidos de perforación que contienen sólidos. • Utilizar llaves de fuerza con dados afilados. • Minimizando las horas de rotación (utilizar motores de fondo)
  • 41. DE Feb 2002 Temperaturas Elevadas La resistencia a la fluencia de la mayoría de los materiales (incluyendo el acero) se reduce con temperaturas elevadas. En pozos profundos, la resistencia del revestidor se debe corregir utilizando un factor de corrección por temperatura que se puede obtener del fabricante. Esta reducción en la resistencia es aplicada antes del factor de diseño.
  • 42. DE Feb 2002 Resistencia Térmica Esfuerzos Térmicos se relacionan con el diseño del revestidor a pandeo. El coeficiente de Expansión Térmica a (Símbolo griego Alpha) proporciona el esfuerzo térmico en un cuerpo uniforme sujeto a un calentamiento uniforme. Thermal Strain = Expansion / Original Length Thermal Original Length expansion
  • 43. DE Feb 2002 Coeficiente de Expansión Térmica El coeficiente de expansión Térmica esta dado por: Tensión e = 6.9 x 10-6 /°F (1.24 x 10-5 /°C) Por cada °C que incremente en forma uniforme el acero se expandirá en 0.0000124 de su longitud original.
  • 44. DE Feb 2002 Ejemplo de Esfuerzos Térmicos • Un Revestidor de producción esta cementado hasta 4000´. Si el revestidor se va a calentar en promedio 60° cuando este en producción. ¿cuál será la expansión en longitud del Revestidor? • 1.24 x 10-5 x 4000’ x 60° = 2.98’ • Un Revestidor de producción esta cementado hasta 3500´. Si el revestidor se va a calentar en promedio 65° cuando este en producción. ¿cuál será la expansión en longitud del Revestidor? • 1.24 x 10-5 x 3500’ x 65° = 2.82’
  • 45. Fallas Relacionadas con la Soldadura •Con la obvia excepción de la soldadura de la junta al cuerpo del tubo de perforación, se debe evitar soldar componentes en la sarta de perforación. La soldadura altera las propiedades mecánicas del acero a menos que el componente reciba un tratamiento térmico. •Si es absolutamente necesario utilizar un elemento soldado en la sarta de perforación se debe seguir el procedimiento siguiente… DE Feb 2002
  • 46. Fallas Relacionadas con la Soldadura DE Feb 2002 l Que un especialista diseñe el procedimiento de soldadura y controle las variables necesarias para obtener una soldadura con las propiedades deseadas. lEvaluar el procedimiento y seguirlo al pie de la letra. Luego confirmar que se han obtenido las propiedades deseadas. lSi se utiliza un soldador diferente al que realizo la soldadura inicial este debe estar calificado para realizar el procedimiento específico.
  • 47. DE Feb 2002 Fallas por Fatigas – Grupo 2 Mecanismo • Esfuerzos cíclicos con esfuerzos pico por encima del 40% de la resistencia última a la tensión. • Concentradores de esfuerzo que elevan localmente los esfuerzos. • Ambiente Corrosivo • Dureza a la Fractura
  • 48. DE Feb 2002 Factores que contribuyen a la Fatiga l Fuentes de cargas cíclicas a. Rotar la sarta en una pata de perro b. Rotar el BHA a través de un cambio de diámetro en el hoyo. c. Pegadura/Deslizamiento de los estabilizadores. d. Rotar la tubería en un área lavada. e. Remolinos en la Barrena f. Rebote de la barrena.
  • 49. DE Feb 2002 Esfuerzos Cíclicos La tubería siendo rotada en la pata de perro. • Un lado en tensión y el otro en compresión. •La suma y resta de fuerzas crea cargas cíclicas.
  • 50. DE Feb 2002 Concentradores de Esfuerzos Concentradores de Esfuerzos…Los aceleradores de la fatiga: l Los Concentradores de esfuerzo enfocan y magnifican los esfuerzos cíclicos en puntos específicos. lEstos puntos se convierten en el origen las grietas por fatiga, que actúan como sus propios concentradores para acelerar el crecimiento de la grieta hasta fallar. lLos refuerzos internos, la raíz de las roscas, las muecas por corrosión son los concentradores de esfuerzos mas comunes.
  • 51. Esfuerzos Cíclicos & Concentradores DE Feb 2002 de Esfuerzos Áreas de Concentración de Esfuerzos Concentración de Esfuerzos en la punta de una grieta
  • 52. Esfuerzo Cíclicos y Concentradores de DE Feb 2002 Esfuerzos En la figura se aplica un momento de flexión al final de una tubería de perforación. Este esfuerzo a la tensión en la tubería es representado por los contornos de esfuerzo. El diagrama muestra que la concentración de los contornos de esfuerzo en el punto R, localizados en el final de un refuerzo. Este es el punto donde se concentra la mayoría de los esfuerzos en cualquier parte de la tubería.
  • 53. •Una grieta por fatiga es suave y plana a menos que la superficie sea alterada por erosión o daño mecánico. •La grieta va a estar orientada perpendicularmente al eje axial de la tubería o la conexión. •Las grietas por fatiga se originan en concentradores de esfuerzos como refuerzos internos, ranuras hechas por las cuñas y muecas por corrosión. •La superficie de una grieta por fatiga muestra un modo de ataque. Aparecen marcas cruzadas cuando múltiples grietas se unen para formar una grande. DE Feb 2002 Reconocimiento de Fallas por Fatiga
  • 54. DE Feb 2002 Reconocimiento de Fallas por Fatiga
  • 55. DE Feb 2002 Reconociendo Concentradores de Esfuerzo a. Las cargas cíclicas producen grietas muy pequeñas. b. Con el aumento del número de ciclos las grietas crecen. c. La fatiga es acumulativa. d. La grietas por fatiga ocurren en un plano de 90 grados con respecto al eje axial de la tubería.
  • 56. DE Feb 2002 Reconociendo Concentradores de Esfuerzo Corte realizado por las cuñas
  • 57. DE Feb 2002 Corrosión • La corrosión reduce el espesor de las paredes de la tubería. • Existen tres patrones de corrosión; a. Reducción Uniforme del espesor de las paredes. b. Patrones puntuales de perdida de metal. c. Picaduras • El problema principal son las picaduras. • Las picaduras son perdidas muy puntuales de metal que penetran la pared del tubo.
  • 58. DE Feb 2002 Corrosión La corrosión ocurre por reacciones electroquímicas con agentes corrosivos. La tasa de corrosión se incrementa por: l Alta temperatura. La tasa se duplica por cada 31 °C. l Tasa de Bombeo. Especialmente si existen sólidos abrasivos presentes. La erosión remueve la capa protectora de productos anticorrosivos y expone al metal nuevo. l Concentración alta de agentes corrosivos (O2, H2S, CO2).
  • 59. Daños por Corrosión •Las Picaduras conllevan a una eventual falla. DE Feb 2002 Reconociendo Fallas por Corrosión
  • 60. •Daño por Corrosión ¿Cuanta corrosión es demasiada? No existe una respuesta cuantitativa para esto, por lo que la mayoría de la compañías utilizan la regla de que a tasas mayores de 1 a 2 lbs/pie2/año se deben tomar acciones correctivas. DE Feb 2002 Ambientes Corrosivos
  • 61. DE Feb 2002 Fragilidad por H2S Exponer Aceros de alta resistencia a la tensión a presiones parciales de H2S mayores de 0.05 psi a presiones menores al umbral (que varia en cada grado de acero) puede conllevar a una falla catastrófica. El metal se vuelve frágil y se parte repentinamente y sin avisar.
  • 62. DE Feb 2002 Fracturas por Fragilizacion por Hidrogeno Ocurre en ambientes con H2S Fe++ + H SÞFeS + 2H+ 2 El hidrógeno (H +) migra dentro del acero y se reúne en puntos con altos esfuerzos. El átomo de hidrogeno se combina para formar una molécula de hidrogeno (H 2) formando una grieta. 2 2H+ + 2eÞH
  • 63. Ruptura Creada por Esfuerzo de Sulfuro DE Feb 2002
  • 64. DE Feb 2002 Ley de Presiones Parciales de Dalton N2 O2 Imagine un recipiente de 1 bbl lleno de dos gases; 80% Nitrógeno y 20% Oxigeno. La presión en el recipiente es de 100 psi. Las reacciones químicas con el Oxigeno ocurren como si el oxigeno ocupara en contenedor completo. Si se removiera el Nitrógeno la presión en el recipiente sería de 20 psi (Ley de Boyle; P1V1 = P2V2 so P2 = P1V1 ¸ V2 = 0.2 x 100 = 20 psi). En este ejemplo, se puede decir que la presión parcial del oxigeno es de 20 psi. (0.2 x 100). La suma de todas las presiones parciales es igual a la presión total del recipiente. Presión Parcial de un Gas = Presión original x fracción de volumen del gas.
  • 65. Ejercicio Parciales sobre Presiones de DE Feb 2002 H2S • Un gas a una presión de 1,000 psi contiene 50 ppm (partes por millón) de H2S. ¿cuál es la presión parcial de H2S? • pp H2S = 50 x 1000 ¸1,000,000 = 0.05 psi. • Un gas a una presión de 1,400 psi contiene 3 ppm (partes por millón) de H2S. ¿Cuál es la presión parcial de H2S? • pp H2S = 3 x 1400 ¸ 1,000,000 = 0.042 psi.
  • 66. Resistencia a la Fractura…El inhibidor de Fatiga: lLa resistencia a la fractura es una medida de la capacidad del material a la propagación de una grieta existente, bajo cargas de Tensión. lEs mas difícil extender una grieta en un material resistente que en un material frágil. DE Feb 2002 Resistencia a la Fractura
  • 67. Buen Material y Diseño de Componente DE Feb 2002 En términos prácticos, todo esto significa que si un componente es frágil una grieta “pequeña” causará una falla catastrófica cuando en un material resistente una grieta de mayor tamaño puede existir antes que se parta la tubería. A mayor resistencia del material, mayor tamaño puede tener la grieta antes que la tubería se parta.
  • 68. Buen Material y Diseño de Componente DE Feb 2002
  • 69. DE Feb 2002 Prevención de Fallas por Fatiga La solución de este problema esta a la mano para el científico aeroespacial promedio....... REDUCIR EL NÚMERO Y LA SEVERIDAD DE LOS CONCENTRADORES DE ESFUERZOS CÍCLICOS.
  • 70. DE Feb 2002 Prevención de Fallas por Fatiga lLa Fatiga no se puede eliminar se puede limitar el daño al: • Detectar en forma temprana las vibraciones y lavados. • Comenzar con buenos materiales y buen diseño de componentes. • Reducir los esfuerzos cíclicos y las concentraciones de esfuerzos. • Reducir la corrosividad del ambiente. • Asegurar buenas prácticas operativas en el campo • Seguir un plan de inspección
  • 71. • Esfuerzo Cíclico…La causa de la Fatiga: l Planear la trayectoria del pozo con la menor severidad posible l Evitar prácticas que crean patas de perro no planificadas, especialmente en hoyos verticales. l Invertir en viajes para enderezar el hoyo o reducir las patas de perro. l Estabilizar el BHA, especialmente si el agrandamiento del hoyo alrededor del hoyo es un problema. l Mantener el punto neutro debajo del tope del BHA. l Mantener la compresión de la tubería de perforación menor a la carga crítica de pandeo en hoyos de alto ángulo. DE Feb 2002 Prevención de Fallas por Fatiga
  • 72. •Esfuerzo Cíclico…La causa de la Fatiga: l Monitorear las vibraciones. Evitar combinaciones de configuraciones de BHA, peso sobre la barrena, y RPM que promueven las vibraciones. l Considerar rotar la sarta mas lentamente, introduciendo un motor de fondo en el BHA, únicamente si los requerimientos de Limpieza y Direccionales de hoyo lo permiten. DE Feb 2002 Prevención de Fallas por Fatiga
  • 73. •Corrosión…El catalizador de la Fatiga Reducir los efectos corrosivos al… • Reduciendo el O2 disuelto • Reduciendo el CO2 disuelto • Incrementando el pH a > 9 • Agregar recubrimientos e inhibidores DE Feb 2002 Prevención de Fallas por Fatiga
  • 74. DE Feb 2002 Prevención de Fallas por Fatiga
  • 75. DE Feb 2002 Prevención de Fallas por Fatiga
  • 76. Previniendo Fallas por Fragilización por DE Feb 2002 Hidrogeno. lMantener el H2S fuera del sistema de lodo al: i) perforar sobrebalance ii) manteniendo un ph elevado iii) utilizar recolectores de H2S iv) utilizando lodo base aceite lControlando la metalurgia Utilizar un grado diferente de tubería
  • 77. DE Feb 2002 Por que Inspeccionar las Conexiones? Garantizar la integridad de las conexiones Evitar dejar herramientas en el hoyo Evitar danos como derrames y lavado Evaluar las roscas a reparar Requerimientos del cliente
  • 78. DE Feb 2002 Métodos de Inspección Ultrasonido Partículas Magnéticas Líquido (Tinta) Penetrante Radiografía Visual
  • 79. Política de Inspección de cuatro áreas • Programa de inspección a utilizar • Criterios de Aceptación o Rechazo • Asegurar que las inspecciones se hagan correctamente • Frecuencia de inspección DE Feb 2002 Programa de Inspecciones
  • 80. DE Feb 2002 Programa de Inspecciones Que es un Buen Programa? – No hay respuesta “Perfecta” – DS-1 es una guía pero no una política Áreas a considerar cuando se crea un programa – Severidad a las condiciones de perforación – Seguridad e Impacto ambiental de una falla – Impacto de costo de una falla – Tolerancia al riesgo de la gerencia.
  • 81. • Que es una Falla de la Sarta de Perforación? • Mecanismos de Falla • Prevención de Fallas en la Sarta de Perforación • Inspección DE Feb 2002 Resumen y Revisión
  • 82. • Mecanismos de Fallas – Tensión – Torsión – Fracturas por Hidrogeno – Fatiga DE Feb 2002 Resumen y Revisión
  • 83. • Prevención de fallas en la Sarta de Perforación – Diseñe considerando los límites de la tubería – SSC se puede controlar – La Fatiga no se puede eliminar completamente • Pero se puede reducir sus efectos negativos. DE Feb 2002 Resumen y Revisión
  • 84. •Inspección – Decidir un programa – Conozca las causas de la falla – Conozca la historia de la sarta de perforación – Sea proactivo DE Feb 2002 Resumen y Revisión
  • 85. DE Feb 2002 Conexiones Los objetivos son… • Tipos de conexión • Consideraciones de diseño • Esfuerzo en una conexión- BSR • Como hacer una conexión
  • 86. DE Feb 2002 Porque tener Conexiones? • Hacer una sección de tuberías continuas • Proveer un sello hidráulico • Transferir torque desde la superficie hasta la barrena Pin Caja
  • 87. DE Feb 2002 Consideraciones para el Diseño de Conexiones • Tipos de roscas (perfil) • Material (Grada) • Sello • Resistencia a la flexión • Torque de apriete
  • 88. DE Feb 2002 Tipos de Roscas Reg - Regular NC - Conexiones Numeradas IF - Flujo Interno H-90 - “Hughes” FH - Agujero Completo
  • 89. DE Feb 2002 Identificación del Tipo de Rosca Utilizar una regla para conexiones
  • 90. DE Feb 2002 Sellante Sello La rosca NO proporciona sello hidráulico. El hombro es el Box único sello Pin Canal
  • 91. •Resistencia a la torsión de la conexión •Resistencia torsional de la conexión en lastra barrenas •Torque de apriete • Factor de fricción de la grasa de conexión • Características especiales en las conexiones del BHA DE Feb 2002 Consideraciones de Diseño
  • 92. DE Feb 2002 Consideraciones de Diseño Resistencia a la Torsión de las conexiones: lLa mayoría de las conexiones estándares son mas débiles a la torsión que los tubos a los que están soldadas. lAPI coloca la resistencia a la torsión de las conexiones a un valor arbitrario de 80% de la resistencia a la torsión del tubo en la mayoría de los casos.
  • 93. DE Feb 2002 Consideraciones de Diseño Resistencia Torsional de la conexión de los Lastra barrenas: lLa resistencia Torsional de la conexión de un Lastra barrena siempre será diferente del de una conexión de las mismas dimensiones. lLa capacidad Torsional de los Lastra barrenas raramente es una preocupación porque sus conexiones son mas grandes y están sujetas a menores cargas de torsión que las conexiones de la tubería de perforación. lLa resistencia torsional de un Lastra barrena no esta disponible en la mayoría de las publicaciones, pero puede ser calculado utilizando la siguiente formula....
  • 94. Conexiones Resistencia Torsional de la conexión de los Lastra barrenas: DE Feb 2002 MUT f TS = TS= Resistencia Torsional MUT= Torque de Apriete F= mirar al lado Tamaños de Lastra barrenas: Tipo de Rosca 3 1/8”-6 7/8” >7” PAC f=0.795 N/A H-90 f=0.511 f=0.562 Otras f=0.568 f=0.625 El factor f es simplemente la fracción decimal de la resistencia Torsional que forma la base del Torque de apriete de los Lastra barrenas.
  • 95. Otras revisiones a realizar: Cargas Combinadas • La Tensión reduce la capacidad de presión al colapso de la tubería de perforación. • La Torsión reduce la capacidad de tensión de la tubería de perforación. • Apretar la conexión después de un cierto punto reduce la capacidad a la tensión de la conexión. • La Tensión reduce la resistencia a la torsión de conexiones débiles en el Pin. DE Feb 2002 Consideraciones de Diseño
  • 96. DE Feb 2002 Resistencia a la Flexión Tensión Compresión Junta Flexionándose
  • 97. Resistencia a la Flexión Proporción de Esfuerzo de Tensión La relación de Resistencia a la Flexión o BSR es la rigidez DE Feb 2002 relativa de la caja con respecto al pin en una conexión dada. Rangos Recomendados de BSR: BSR Tradicional BSR Recomendado < 6 pulgadas 2.25 - 2.75 1.8 - 2.5 7 7/8 pulgadas 2.25 – 2.75 2.25 - 2.75 >/= 8 pulgadas 2.25 – 2.75 2.5- 3.2
  • 98. Resistencia a la Flexión Proporción de Esfuerzo de Flexión DE Feb 2002 “Conexión Alto riesgo de falla prematura de caja Alto riesgo de falla prematura de piñón Vida Máxima Balanceada” 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 Proporción de Esfuerzo de Flexión Vida de la Fatiga (ciclos) Caja Débil Piñón Débil
  • 99. DE Feb 2002 Esfuerzos en las Conexiones Grietas en la última rosca del Pin Grietas en la última rosca de la caja Esfuerzos en la Caja Esfuerzos en el Pin
  • 100. – Las características de alivio de Esfuerzos están descritas en la sección 6 de la Especificación 7 de API, y se debe aplicar en conexiones del BHA, NC- 38 o mayores. - No se recomiendan ranuras de alivio de esfuerzo en pines mas pequeños que el NC-38, ya que esto puede debilitar la resistencia a la tensión y a la torsión de la conexión. - Las cajas ensanchadas se pueden usar en cajas mas pequeñas y se deben considerar si están ocurriendo fallas. DE Feb 2002 Características de Esfuerzo
  • 101. Características del Alivio de Esfuerzos DE Feb 2002 Pin Normal Pin con ranura de alivio de Esfuerzos Caja Normal Caja Ensanchada Caja con ranura para alivio de Esfuerzos
  • 102. Características del Alivio de Esfuerzos Rolado en Frío - El rolado en frío de las roscas del BHA y las superficies de alivio de esfuerzos aumenta la resistencia a la fatiga al colocar un esfuerzo compresivo residual en la raíz de la rosca. - El rolado en frío es beneficioso para las roscas de los HWDP pero no para las juntas de la tubería de perforación. DE Feb 2002
  • 103. Haciendo una Conexión en el Equipo de Perforación
  • 104. DE Feb 2002 Aplicación de la Grasa
  • 105. DE Feb 2002 Encajando
  • 106. DE Feb 2002 Colocación de Llaves
  • 107. DE Feb 2002 Listo para Apretar
  • 108. DE Feb 2002 Torque de Apriete
  • 109. DE Feb 2002 Línea de Tiro Medidor de línea de tiro Celda de Carga
  • 110. DE Feb 2002 Diseño de la Sarta de Perforación
  • 111. DE Feb 2002 Diseño de la Sarta de Perforación III II I IV VI V Tipo de Sección Función Características Deseadas Consideraciones Deseadas I BHA Control Direccional Rígido y Bajo Peso Minimizar el Torque y Arrastre II TP Transferenci a de Peso Rígido y Bajo Peso Minimizar el Torque y Arrastre, resistencia adecuada al Pandeo III TP o HW DP Transferenci a de Peso Rígido y Bajo Peso Minimizar el Torque y Arrastre, resistencia adecuada al Pandeo IV HWD P Transferir y Proveer Peso Rígido y Peso Moderado resistencia elevada al Pandeo V HW DP o DC Proveer Peso Peso Concentrado Componente de Transición (De Compresión a Tensión) VI TP Peso de Soporte Límites de Torsión y Tensión Proveer márgenes adecuadas de Tensión y Torsión
  • 112. Diseño • Procedimiento de Diseño Seleccionar el diámetro del Lastra barrena: Consideraciones importantes: • Facilidad de Pesca • Capacidad de las herramientas del equipo DE Feb 2002 para manejarlos. • Requerimientos de control direccional. • Hidráulica • Características exteriores deseadas.
  • 113. DE Feb 2002 Seguridad y Factores de Diseño ¿Cual es la diferencia entre el factor de seguridad y el factor de diseño? La diferencia principal es que el factor de seguridad siempre utiliza un valor basado en una falla catastrófica. Con un factor de diseño, el valor se puede basar en prácticamente cualquier cosa (p.e. El limite elástico, un criterio de resistencia, falla, etc.).
  • 114. DE Feb 2002 Factores de Seguridad El factor de seguridad se calcula de la siguiente manera: Failure Load Actual Applied Load Safety Factor = Cuando la carga aplicada alcanza la carga de falla, p.e. Cuando se alcanza el factor de seguridad de 1.0, la falla es inminente. Por esto, la falla va a ocurrir si el factor de seguridad es menor de 1.0.
  • 115. DE Feb 2002 Factores de Diseño ¿Porque se necesita emplear un factor de Diseño? ¿por qué no se utiliza la resistencia Mínima de API? 1. La resistencia mínima a la fluencia de API excede el límite elástico. Por esto API recomienda utilizar un factor de Diseño de 1.1 para prevenir la deformación permanente de los tubulares, a menos que el fabricante recomiende un factor de Diseño diferente. 2. Para tomar en cuenta fuerzas desconocidas o difíciles de calcular; como las cargas de impacto mientras se corre dentro del hoyo.
  • 116. DE Feb 2002 Factores de Diseño El Factor de Diseño se calcula de la siguiente manera; Rating of thePipe Maximum Anticipated Service Load Design Factor = El Factor de Diseño normalmente es mayor de 1.
  • 117. Factores de Diseño •Peso en exceso del BHA (DF BHA): 1.15 •Tensión (DFT)>: 1.10 •Margen de Sobre Tensión (MOP): 160,000 lbs Peso en exceso del BHA : Este factor establece la cantidad de peso en exceso del BHA comparado con el peso el peso sobre la barrena a aplicar. Este peso adicional provee un margen para mantener el punto neutro abajo del tope del BHA. El valor recomendado es DFBHA = 1.15. Tensión (DFT): Este factor establece la máxima carga a la tensión permitida para un tubo específico. Los valores utilizados comúnmente del DFT varían entre 1.0 y 1.1. Margen de Sobre-Tensión (MOP): Es la capacidad de tensión en exceso deseada sobre la carga normal para soportar el arrastre en el hoyo y durante los casos de pega de tubería. El valor normal varía entre 50,000 y 150,000 lbs. DE Feb 2002 Diseño
  • 118. • Procedimiento de Diseño Otras revisiones que hacer: - Calcular el radio de rigidez - Localización de los Estabilizador - Presión de Estallido - Presión de Colapso - Pandeo de la tubería de perforación - Factor de flotación para componentes de material diferente al acero. - Colapso por las cuñas DE Feb 2002 Diseño
  • 119. DE Feb 2002 Factores de Diseño - Tensión Los factores de diseño recomendados en la industria varían desde 1.3 (Neal Adams) hasta 1.8 (Preston Moore). IPM esta preparando un política para este caso. API recomienda un factor de diseño de alrededor de 1.1 aplicada a la resistencia mínima o según lo recomienda el fabricante de la tubería (API RP7G pág. 42). Shell utiliza 1.15 para el diseño de sartas de perforación y 1.3 para el diseño de revestidores.
  • 120. DE Feb 2002 Factores de Diseño - Compresión API indica que para la resistencia mínima a la tensión en aceros normales se calcula la carga requerida para producir un estiramiento de 0.5%. La misma carga en compresión produce una contracción de 0.5%. El Boletín 5C2 de API no indica valores para la resistencia a la compresión. Generalmente la mayoría de las compañías utilizan la resistencia mínima a la tensión como el valor para compresión sin modificarlo. Para un conductor que soporte las cargas de los revestidores, preventores, completación y cabezal, también se utiliza el valor de la resistencia mínima a la tensión sin modificarla (p.e. el factor de seguridad es 1).
  • 121. DE Feb 2002 Factores de Diseño - Estallido Los revestidores pueden ser sujetos a presiones de estallido en el transcurso de su vida útil. Generalmente se aplica un factor de diseño de 1.1 a la presión mínima de estallido.
  • 122. DE Feb 2002 Factores de Diseño - Colapso Como con el estallido, los revestidores pueden estar sujetos a presiones de colapso a traves de su vida. Generalmente se aplica un factor de diseño de 1 a la presión minima de colapso. El boletin 5C2 de API presenta la resistencia a presiones de colapso (incluyendo las Biaxiales).
  • 123. DE Feb 2002 Factor de Corrección Los factores de corrección por temperatura fueron cubiertos en el capítulo anterior. Si se va a aplicar un Factor de Corrección por Temperatura, también se debe aplicar el factor de diseño.
  • 124. DE Feb 2002 Factores de Corrección por Temperatura (Nippon Steel) Temperatura °C Temperatura °F Factor de Corrección de la Resistencia 20 68 1.0 50 122 0.95 100 212 0.88 150 302 0.84 200 392 0.81
  • 125. Corrección de Temperatura & Factores de Diseño • Ejemplo; un revestidor con una resistencia mínima a la fluencia de 5,000 psi estará sometida a una temperatura de 200 C (TCF 0.81). La política es utilizar un factor de diseño de 1.1 al estallido. ¿Cual es la máxima presión al estallido que el revestidor va a estar sujeto durante su vida de servicio? DE Feb 2002 • Ejercicio; una tubería de perforación con una resistencia mínima a la fluencia de 9,000 psi estará sometida a una temperatura de 150 C (TCF 0.84). La política es utilizar un factor de diseño de 1.1 al estallido. ¿Cual es la máxima presión al estallido que el revestidor va a estar sujeto durante su vida de servicio? 5000 0 84 ´ psi psi 5000 0 81 . . 3680 1 1 = . . 6870 1 1 = ´
  • 126. DE Feb 2002 Diseño de la Sarta de Perforación Pandeo
  • 127. DE Feb 2002 Diseño de la Sarta de Perforación Pandeo (acero) E = 30 ´106 ( 4 4 ) p I = ´ OD - ID 64 W = peso en el aire x factor de flotación K = 1-(MW / 65.5)
  • 128. DE Feb 2002 Diseño de la Sarta de Perforación Puntos de Interés
  • 129. DE Feb 2002 Diseño de la Sarta de Perforación ¿Cual es el peso máximo sobre la barrena para que no ocurra pandeo debajo del punto tangencial?
  • 130. DE Feb 2002 Diseño de la Sarta de Perforación ¿Cual es el peso máximo sobre la barrena para que no ocurra pandeo encima del punto de inicio de desviación?
  • 131. DE Feb 2002 Diseño de la Sarta de Perforación ¿Cual es el peso máximo sobre la barrena para que no ocurra pandeo?
  • 132. DE Feb 2002 Diseño de la Sarta de Perforación Ejemplo •Calcular la carga critica de pandeo para TP de 4 ½”, grado E, peso nominal de 16.6 lbs/pies. Angulo del hoyo es de 50° . Peso del Lodo es de 14ppg Información Adicional OD conexión: 6 3/8” ID: 3 ¾” Peso Ajustado : 17.98
  • 133. DE Feb 2002 Diseño de la Sarta de Perforación Ejemplo Tamaño del Hoyo: 12 ¼” Angulo del Hoyo: 0° sobre KOP, 75° tangente BUR: 6°/100’ MW: 10ppg BHA: 95 ft - 140 ft/lb. HWDP: 93 ft – 53.7 lb./ft DP: 5”. 19.5 lbs/ft La barrena esta a 1000 pies dentro de la tangente (75°) Factor de Diseño: 1.15 •Cual es el peso máximo sobre la barrena sin pandear en ninguna parte la tubería de perforación?
  • 134. DE Feb 2002 Análisis de la Sarta de Perforación •Análisis de torque y arrastre para la perforación y los viajes •Proveer cargas criticas axiales y de pandeo •Proveer fuerzas y esfuerzos laterales •Tendencias del BHA y fuerza en la barrena con modelo de equilibrio ren 3D
  • 135. DE Feb 2002 Diseño de la Sarta de Perforación • Calcular el torque y arrastre • Analizar la sarta de perforación y el comportamiento del BHA • Investigar las diferentes operaciones de perforación • Calcular las cargas y fuerzas que actúan sobre la sarta de perforación • Calcular la tasa de construcción y giro del BHA
  • 136. DE Feb 2002 Análisis de la Sarta de Perforación 60 50 40 30 20 10 0 TRIPPING LOADS ANALYSIS 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 -10 -20 -30 Bit Depth (ft) CSG_FF= 0.00 OPH_FF= 0.00 CSG_FF= 0.20 OPH_FF= 0.20 Trip in CSG_FF= 0.20 OPH_FF= 0.30 Trip in CSG_FF= 0.20 OPH_FF= 0.40 Trip in CSG_FF= 0.20 OPH_FF= 0.50 Trip in Bore Hole: Borehole #1 Engineer: Cooper Client: Oil Co.
  • 137. DE Feb 2002 Identificación de Riesgo P2 base P4 base P6 base Shallow Kick Off P2 base P4 base P6 base P2 base P2 12 1/4" - TD P4 base P4 12 1/4" - TD P6 base P6 12 1/4" - TD P6 "S" 81/2" P6 "S" 12 1/4" - TD INJ "S" 12 1/4" P2 WBM P2 OBM P4 WBM P4 OBM P6 WBM P6 OBM P6 "S" 9 7/8" WBM P6 "S" 9 7/8" OBM Directional Control T&D Drilling T&D Casing Surveying and A/C ECD Drilling ECD Casing Hole Cleaning Wellbore Stability Mud Losses Low Temp Effect Cementing Well Control Signal Transmission Formation Evaluation Sidetracking Completion Running Communication Top Hole 17 1/2" 12 1/4" 8 1/2"
  • 138. DE Feb 2002 Diseño de la Sarta de Perforación • Magnitud de las cargas (torsión, al levantar, flexión) • Pandeo • Limitaciones Hidráulicas • Arrastre
  • 139. DE Feb 2002 Fuerzas Axiales Inc=0° 90° >Inc>0° Inc=90 W AF ° SF = W W SF AF
  • 140. DE Feb 2002 Fuerzas Axiales