Biokaasulaitoksen talous

606 views

Published on

Miltä talousluvut näyttävät, tuleeko nurmesta liikennepolttoainetta?
Esa Aro-Heinilä

Published in: Environment
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
606
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
300
Actions
Shares
0
Downloads
3
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide
  • CHP 150 e/MWh el. , josta 30 e/MWh lämpö
  • Biokaasulaitoksen talous

    1. 1. Bionurmi Miltä talousluvut näyttävät, tuleeko nurmesta liikennepolttoainetta Esa Aro-Heinilä, p. 040 723 7002 Säätytalo 13.3.2014
    2. 2. Ohjausryh män Sivu 2 10.1
    3. 3. • Kaikki hinnat arvonlisäverottomia • Energiamäärän yksikkönä MWh Esimerkki: 100 €/MWh = 1,0 €/l dieseliä = 0,9 €/l bensiiniä
    4. 4. Vastaa noin 1500 henkilöauton tarvetta vuodessa Biometaanin tuotantokustannus
    5. 5. Biometaanin tankkauskustannus
    6. 6. Tuotantokustannukset Biometaanin tuotantokustannus 80 €/MWh Siirto maakaasuverkossa 10 €/MWh Tankkauskustannus + 30 €/MWh Yhteensä 120 €/MWh Myyntihinta Syöttö maakaasuverkkoon 40 €/MWh Liikennebiokaasun pumppuhinta ~90 €/MWh Bensiinin pumppuhinta 144 €/MWh Dieselin pumppuhinta 120 €/MWh (alv. o%)
    7. 7. Tuotantokustannus - korkeampi kuin liikennebiokaasun myyntihinta - alempi kuin bensiinin myyntihinta Biometaanin käytön yleistymisen esteet Kuluttajan näkökulma Hidasteet - rajoittunut jakeluinfrastruktuuri - korkeampi ajoneuvon hankintakustannus Kannustimet - muita polttoaineita alhaisempi hinta Tuottajan näkökulma Hidasteet - Miljoonien investointi ilman voittoa Kannustimet - Polttoaineverovapaus - Investointituki
    8. 8. Liikennebiometaanin tuotanto vaatii alkuvaiheessa tukea  samaan aikaan biometaanin hinta voi olla lähes vastaava kuin muilla polttoaineilla  laitosinvestoinnit laskevat kun päästään pitempiin tuotantosarjoihin. 0 5 10 15 20 25 30 35 40 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Tankkauskustannus€/MWh Tankkausaseman käyttöaste, %
    9. 9. Ohjausryh män Sivu 9 10.1 Biometaanin tuotanto- ja jakelukustannus kehittyneillä markkinoilla
    10. 10. Tukijärjestelmä Tavoitteena ei ole tukea tavoiteltua toimintaa loputtomiin, vaan saattaa se alkuvaikeuksien yli. Onnistunut tukijärjestelmä 1. Ohjauksellisesti tehokas 2. Kohdentuu oikein 3. Hyväksyttävä 4. Hallinnolliset kustannukset kohtuulliset 5. Sitoutuminen yli vaalikausien
    11. 11. Tukijärjestelmä Biokaasusähkön tuotantotuki (takuuhinta): Takuuhinta biokaasusähkölle 83,5 €/MWhel Sähkön myyntihinta, Nord pool - 43,5 €/Mwhel Tuki tuotetulle sähkölle 40 €/MWhel = 4 snt/kWhel Lämpönä lähes 2/3 energiasta taivaan tuuliin Takuuhinta biokaasu CHP 133,5 €/MWhel sis. lämmön talteenottobonuksen Sähkön myyntihinta, Nord pool - 43,5 €/Mwhel Tuki tuotetulle sähkölle 90 €/MWhel = 9 snt/kWhel
    12. 12. Tukijärjestelmä Energialopputuotteille kohdentuva tuki Lauhdebiokaasusähkö Hyötysuhde 40% Tuki sähkölle CHP Kokonaishyötysuhde 75 % Tuki energialopputuotteille  Johdonmukaista on ehdottaa vähintään vastaavaa tukea myös biometaanille, jolla hyötysuhde kaikkein korkein < 95%
    13. 13. Ehdotus • 50 €/MWh tuki liikennebiometaanille • Kustannusvaikutus kohdennetaan fossiilisille liikennepolttoaineille • Asteittain laskeva tuki
    14. 14. Vaikutus vaihtotaseeseen Nurmipohjaisen biometaanin tuotannon vaikutus Suomen vaihtotaseeseen Rehuviljan satotaso t /ha 4 Biometaanin nettosato MWh/ha 20 Korvattava tuote, rehuvilja Rehuviljan hinta €/t 120 150 180 Viljan ulkomaankaupan vientitulo €/ha 480 600 720 Korvaavava tuote, biometaani Raakaöljyn hinta $/barrreli 100 110 120 --"-- €/MWh 53 59 64 Biometaani korvaa tuontia €/ha 1 069 1 176 1 283 Nettovaikutus peltohehtaaria kohden €/ha + 350 ... 800
    15. 15. Vaikutus vaihtotaseeseen • Viljan hinta 150 €/t • Raakaöljy 110 $/barreli Biometaanin Nurmen Nettovaikutus käyttöaste viljelyala yhteensä % ha M€ 1 50 14 2 100 29 5 250 72 10 500 144 15 750 216 20 1000 288
    16. 16. Vaikutus valtion verotuloihin 1. Polttoaineverovähenemä • bensiini 67,29 snt/l • diesel 49,66 snt/l • biometaani 0,00 snt/l 2. Arvonlisäverotulojen vähenemä • biometaanin alhaisempi hinta • ei verotettavaa polttoaineveroa
    17. 17. Vaikutus valtion verotuloihin Biometaanin Polttoaine- Arvonlisä- Kokonaisvaikutus käyttöaste verot verot verotuloihin % M€ M€ % 1 -34 -14 -0,1 2 -67 -27 -0,2 5 -168 -64 -0,6 10 -336 -119 -1,1 15 -504 -165 -1,7 20 -672 -202 -2,2
    18. 18. Ohjausryh män Sivu 18 10.1 Mitä tästä opimme • Yleistyäkseen nurmipohjainen liikennebiometaani vaatii tukea • Asteittain alenevan tuella ei merkittävää vaikutusta polttoaineiden hintoihin • Suurin kustannusvaikutus tulee polttoaineverovapaudesta
    19. 19. Kannattaako tälle tielle lähteä + Askel kohti kestävää maataloutta; ravinnehuolto, maan rakenne - Vähentää elintarviketuotantoa, pellot tiivistyy, ei hyödytä viljelijää. - Verotulot vähenee. Se on liian kallista. + Saastuttaja maksaa. Tämä on askel kohti ekologista verouudistusta - Ei Suomen kaltaiseen harvaan asuttuun maahan kannata rakentaa päällekkäistä infrastruktuuria. Eikä sillä ole mitään merkitystä maailman ympäristön kannalta mitä me täällä teemme. + Pointti on kehittää ekotekniikoita, joita myydä ulkomaille. Se vaatii vahvoja kotimarkkinoita. Siinä on Suomen talouden tulevaisuus. Merkittävin ympäristövaikutus tulee ekotekniikoiden maailmanlaajuisen käytön kerrannaisvaikutuksista.
    20. 20. Ohjausryh män Sivu 20 10.1 Kiitokset mielenkiinnosta

    ×